HÅNDBOK FOR MEDLEMMER I JÅTTÅVÅGEN BÅTFORENING

Transkript

1 HÅNDBOK FOR MEDLEMMER I JÅTTÅVÅGEN BÅTFORENING

2 VIKTIGE TELEFONNUMMER: Havnekontor: Mobiltelefon: Nødtelefon: 120 Redningsselskapet: Politi: 112 Brannvesen: 110 Ambulanse: 113 Familie: Viktig telefonnr.: Viktig å huske: Innhold: Velkommen Dugnad Fakta om JBF Reglement for tildeling og bruk av båtplass Fortøyning av båt i havnen. Kart over foreningens område. Opptak, opplag og sjøsetting Strøm til båtplass og opplagsplass. Miljø og sikkerhet KNBF Ryfylke Friluftsråd Regler og oppførsel ved bruk av området Redningsselskapet Sjekkliste for båt og redningsvester Sjøvettsreglene S: 4 S: 6 S: 8 S:11 S:16 S:19 S:23 S:29 S:33 S:44 S:46 S:48 S:52 2 2

3 Velkommen som medlem i Jåttåvågen båtforening! Det er viktig at du leser igjennom håndboken slik at du kan sette deg inn i alt som angår ditt medlemskap, om havnen og fasilitetene knyttet til denne. Båtforeningen er kommunal, dvs området eies av Stavanger kommune, men disponeres av foreningen. Derfor er det ingen som «eier» sin båtplass, man disponerer den etter Havnekontorets henvisning og styrets godkjenning slik at havnens totale kapasitet blir ivaretatt. Foreningen er basert på frivillig engasjement fra medlemmene. Styret og driftsutvalget er frivillig. Det er kun driftslederen som er fast ansatt i foreningen. Derfor er det avgjørende at alle medlemmene med båt i havnen tar del i dugnader og andre aktiviteter og dermed er med på å sikre en god og kontinuerlig drift av foreningen og havnen for fremtiden. Hoved/årlig informasjon finner du på:: Håndboken er fast og vil ikke bli utgitt hvert år. All oppdatert informasjon som priser, årsberetning, opptaks- og sjøsettingsskjema, tider for dugnad og annen viktig informasjon finner du på nettsidene. Alle medlemmer bør sjekke nettsiden jevnlig, på lik linje med båten i havnen! Miljø, sikkerhet og trivsel er viktige faktorer i JBF Alle medlemmer skal føle seg velkommen i foreningen og havnen. Det er viktig at alle følger foreningens gjeldende vedtekter og regler som er vedtatt av generalforsamlingen. Dette er for at vi fortsatt skal være en veldrevet forening for alle medlemmene. Det er kommet en rekke nye offentlige pålegg innen miljø og sikkerhet. Derfor er det viktig at du setter deg inn i disse og ikke minst følger dem. I 2014 ble alle medlemmer mrf båtplass pålagt en egen miljøavgift av kommunen, men som foreningen disponerer til diverse miljøtiltak. Det skal være trygt å ferdes i havnen og på sjøen Vi håper at denne håndboken kan fungere som et oppslagsverk og at den ligger i båten. Derfor har vi også tatt med viktig informasjon fra KNBF, Redningsselskapet og Ryfylke Friluftsråd. Hilsen Styret i Jåttåvågen Båtforening Du bør jevnlig ta en tur innom foreningens nettsider: Her finner du alltid oppdatert informasjon om bl.a. priser i båthavnen - årsberetning - styrets beretning - presentasjon av styret - driftsutvalge - vedtekter - ventelister mm. Se også: På Min side kan du oppdatere all info om deg og båten din. Denne siden er svært viktig og nyttig for deg og foreningen. Når vi alltid har oppdatert kontaktinformasjon går du ikke glipp av viktig informasjon og får fakturaer til rett tid. Send mail til: havnekontor@jb-forening.no for å få opprettet bruker. 4 5

4 Fakta om JBF - Maskiner og utstyr - Utstyr og lokaler til disposisjon - Toalett og dusjbrakke. - Maste- og jollekran - Mastestativ. - Mastevogn. Bli med og bidra i foreningen! DUGNAD Det arrangeres to dugnader hvert år. Dugnadene organiseres bryggevis slik at bryggene har ansvaret for disse hvert sitt år. Driftsutvalget leder arbeidet. Ta med arbeidsklær. Møteplikt. For ordens skyld gjøres det oppmerksom på at det vil bli innkrevd en avgift i henhold til foreningens regler av de som ikke møter til minst en av de innkalte dugnader. Denne blir fakturert sammen med årsavgiften i januar. - Snekkerbod/verksted. - Miljøcontainer - Driftsutvalg - Kranførere - Utleie av klubbhus VEL MØTT OG PÅ FORHÅND TAKK FOR INNSATSEN! Datoer for dugnad finner du på: 6 7

5 FAKTA OM JÅTTÅVÅGEN BÅTFORENING: Enhetsnr.: Adresse: Gamle Jåttåvågen 69, 4020 STAVANGER Postadresse: Gamle Jåttåvågen 69, 4020 STAVANGER Telefon: Mobiltelefon: E-postadresse: Hjemmeside: Driftsleder: Rune Myklebust Mobiltelefon: KONTORTID: Torsdag i perioden april-oktober Arbeidstid: Mandag fredag Antall ansatte: Driftsleder. Organisering: Styret, som består av leder, 4 styremedlemmer og to varamedlemmer har det overordnete ansvar for at de lover og forskrifter foreningen er underlagt overholdes. Driftsleder er underlagt styret ved leder og har ansvar for og gjennomfører den daglige drift av foreningen. Foreningen er medlem av Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF). Havnen ble tatt i bruk våren -92 og har ca. 360 båtplasser fordelt på ca bryggemeter. Opplagsplassen rommer båter. For øvrig har foreningen klubbhus og diverse bygninger tilknyttet daglig drift. Ryfylke Friluftsråd har tilhold på samme område som foreningen. Maskiner og utstyr: Wise 20 t. selvgående portalkran. Kapasitet for båter opptil 20 tonn med maks bredde 4,4 m. Utstyr og lokaler til disposisjon for medlemmene: Klubbhus til bruk ved møter og annet. Leies ut til arrangement. Havnekontor og messe. Østre ving på kranhall, andre etasje. Kaffe, internett og minikjøkken. Du finner kontakt informasjon på nettsidene til foreningen Toalett og dusjbrakke. Ved Klubben, fjellet ved minneplassen. Tilgang fås ved å henvende seg til havnekontoret og få koden til brakken. Maste- og jollekran Max. last 250 kg (ikke godkjent for personløft). Mastestativ. Bak kranhall. Til vinterlagring av master tilhørende båter som står på land. Mastene skal merkes med medlemsnummer. Mastevogn. Står parkert ved mastestativ og skal settes tilbake dit etter bruk! Snekkerbod/verksted. Vestre ving på kranhall. Inneholder høvelbenker, bygningssag og verksted. Kan være stengt i perioder. Miljøcontainer For farlig avfall. Plassert på spyleplass. Utstyrt med kodelås. Regler for bruk er oppslått ved de forskjellige fasiliteter. Tilgang fås ved å henvende seg til havnekontoret og få koden til låsen. MILJØ OG SIKKERHET Regelverk for bruk og arbeid i havna og på opplagsplass er utarbeidet og finnes i denne boka. Det er også montert livbøyer og brannslukningsapparat i hele havna med meters mellomrom samt redningsleidere på enden av alle flytebryggene og på flere utriggere. 8 9

6 DRIFTSUTVALG Forumet ledes av et styremedlem og består for øvrig av tre til fem medlemmer samt kranførere. Styrets representant og de tre andre medlemmene utpekes av styret på første styremøte etter årsmøtet. Samtlige medlemmer i forumet betraktes som tillitsvalgte. Forumet har følgende mandat: I samarbeid med driftsleder å bidra til: - Kontroll og vedlikehold av havnens innretninger - Kontroll av strømforbruk/kabler - Kontroll av fortøyninger/strekkavlastere - God kommunikasjon med medlemmene Driftsforumet har ansvar for planlegging og gjennomføring av dugnad og deltar på disse. KRANFØRERE Det er fortrinnsvis driftsleder som skal kjøre foreningens kran. I tillegg er det oppnevnt krankjørere for å avlaste i travle perioder og ved sykdom. Disse utfører krankjøring kun etter avtale med havnekontor/driftsleder. UTLEIE AV KLUBBHUS : Foreningen eier et flott klubbhus som kan leies av medlemmene. Lokalet er på ca. 80 kvm, har stort kjøkken, gode toalettforhold og nok utstyr og plass til minimum 40 personer oppdekket. Ta kontakt med Havnekontoret for leie. Priser på leie og booking fåes ved åsende en mail til: klubbhus@jb-forening.no Reglement for tildeling og bruk av båtplass - Tildeling - For å beholde tildelt båtplass - Varsling når båten tas inn i havna - Salg, utleie eller utlån av båtplass - Bytte av båt - Fornyelse av søknad om båtplass - Adresseendring - Oppsigelse av plass - Jolle og gummibåt - Når båten er borte over lengre tid - Båten skal holdes lens uten å forurense - Riktig fortøyning

7 Tildeling - Medlemsansiennitet brukes ved tildeling av båtplasser. - Foruten ansiennitet er det avgjørende at ledig bryggeplass passer til båten. - Alle som tildeles plasser som har strømuttak skal betale tilknytningsavgift. Dette gjelder både for nye tildelinger og endring av båtplass. For å beholde båtplassen - Alle avgifter må være betalt før båten tas inn i havna og senest innen oppgitt forfallsdato. - Den som har fått tildelt båtplass skal være den samme - og eneste - som er oppført som hovedeier på båtkort, forsikringsbevis og kjøpekontrakt for den aktuelle båten. - Kopi av båtens registreringskort, forsikringsbevis og kjøpekontrakt skal være levert havnekontoret før båten tas inn i havnen. - Båten skal være på plass innen 2 måneder fra tildelingsdato. -Båten skal være registrert i RSSR, NOR eller tilsvarende. Styret avgjør hvilke register som kan godkjennes. - Det beregnes halv årsavgift for plasser som tildeles etter 1. oktober. - For plasser som sies opp før 1. mai refunderes halv årsavgift. - Øvre grense for båtstørrelse inklusive lettbåt er 40. Avvik samt tildeling av moloplasser behandles av styret. Båter større enn 40 kan ikke i noen tilfelle plasseres på utriggerplass. - Havnekontoret skal varsles når båten tas inn i havna. - Salg, utleie eller utlån av båtplass er ikke tillatt. - Det er ikke tillatt å drive ervervsmessig utleievirksomhet av båter med base i foreningens havn. - Hvis båten har flere eiere må samtlige være medlem av Jåttåvågen Båtforening. - Medeiere som overtar båt fra hovedeier må søke om båtplass på lik linje med andre søkere. Medlemmer som har båt i havna kan også være medeier men ikke hovedeier i annen båt i havna. - Foreningen forholder seg kun til den som har fått tildelt båtplassen og er båtens hovedeier i saker vedrørende båtplass og båt! Fornyelse av søknad om båtplass På foreningens søknadsskjema står følgende: HUSK Å BEKREFTE SØKNADEN I DESEMBER HVERT ÅR DERSOM DU FORTSATT VIL STÅ PÅ SØKERLISTEN - Innbetaling av kontingent er IKKE fornyelse av søknad. - Søknad blir slettet ved nyttår hvis den ikke er bekreftet i løpet av desember! - Man mister ingen ansiennitet ved å glemme det, men er ute av søkerlisten fra 1. januar til man husker å fornye søknaden. Dette kan i verste fall føre til at man blir forbigått når båtplasser tildeles i den mellomliggende perioden

8 Bytte av båt - Ved bytte av båt skal søknad om plass til denne innleveres havnekontoret. - Søknad skal være innvilget og kopi av båtens registreringskort, forsikringsbevis og kjøpekontrakt skal være levert havnekontoret før båten tas inn i havna. Dette gjelder selv om båten er av samme størrelse eller mindre. - Havnekontoret kan forlange at båter skal bytte plass når det finner det nødvendig. Størrelsen på plassen kan også bli endret, dog ikke slik at det blir for trangt til båten. Ved arv av medlemskap skal det fremlegges skriftlig bevis på slektsforhold til tidligere medlem. Oppsigelse av plass - Sier et medlem opp båtplassen refunderes evt. resterende festeavgift hvis medlemmet ber om det i oppsigelsen. Medlemmet mister da sitt feste av båtplass. - Sier et medlem opp medlemskapet, mister det alle rettigheter vedrørende båtplass. Evt. resterende festeavgift refunderes automatisk. - Når et medlem fjerner sin båt fra havna, beholder det retten til båtplass så lenge han betaler avgifter som om plass var belagt, dog begrenset til 2 år fra dagen båten er fjernet. Styret disponerer plass til utleie når båten er vekke. Når plassen ikke benyttes over lengre tid (mer enn 3 uker) skal havnekontoret underrettes. Adresseendring - Husk å melde adresse-endring til havnekontoret eller på min side. Dette gjelder også -adresser! Glemmer du dette fører det til at du ikke får den informasjonen vi sender ut og heller ikke kontingent- og avgiftsfakturaer. I verste fall kan dette føre til at du blir strøket som medlem og mister all ansiennitet. Jolle og gummibåt - Det er ikke tillatt å la jolle/gummibåt (lettbåt) ligge på sjøen. Lettbåt inntil 10 fot kan ligge/henge om bord forutsatt at de ikke er til sjenanse for andre, eller lagres på spesielt anviste plasser på land. (Max 10 fot for lagring på land). - Lettbåt må under ingen omstendighet lagres på bryggene. - Lettbåter som lagres på land skal ha påført eget eller moderskipets registreringsnummer. Når båten er borte over lengre tid - Når båten er vekke over lengre tid i perioden oktober til april, skal utriggerne kobles sammen med tau. Båten skal holdes lens uten å forurense - Båten skal holdes lens på en slik måte at den ikke forurenser og i en slik stand at den ikke forurenser eller er til ulempe/skade. - Båter som ikke forholder seg korrekt til dette reglement kan bli fjernet fra havnen uten nærmere varsel for eiers ansvar og regning. Kostnader ved forurensing og annen skade blir belastet båteier

9 Fortøy riktig og bruk riktige fortøyninger! Fender Fender Fender Fender Bruk tauverk av skikkelig dimensjon og kvalitet, Min. 12mm. for båter under 24, og min. 14 mm for større båter. Det skal kun brukes tauverk i fortøyningsringene på utriggerne. Avfjæring skal skje med gummifjærer. Bruk stramme fortøyninger. Spring skal benyttes for å forhindre at båten jager. Sjakler i utriggerne og stålfjærer er ikke tillatt! Etterse fortøyningen jevnlig! Fortøyningene må etterses med jevne mellomrom, minst to ganger i året. Dårlige/feil fortøyninger vil bli påpekt. Hvis det ikke blir rettet innen gitt frist vil foreningen montere skikkelige fortøyninger for båteiers regning. Husk fendring! Bruk fendere der det er fare for at båten kan berøre uteriggeren. Seilbåter er spesielt utsatt for krenging i havnen ved sterk vind og dermed at fenderne legger seg oppe på /utenfor utriggerne slik at skroget får skader. Havnekontoret selger sidefendere til uteriggerne. Ingen del av båten skal stikke inn over flytebrygga Påse at baugspyd/stige eller andre deler av båten ikke stikker inn over bryggen. Bryggen er gangvei som ikke skal sperres eller at det skapes hindringer for brukerne. Fall, skjøter o.l. skal bindes Sørg for at de ikke lager støy eller kan skade andre båter eller utstyr. HUSK! DET ER BÅTEIERENS ANSVAR AT BÅTEN LIGGER FORSVARLIG FORTØYD SLIK AT DEN IKKE PÅFØRES SKADE ELLER AT DEN SKADER ANDRE BÅTER. Skissen er retningsgivende. Fortøy best mulig etter båtens fasong. Ta deg en tur i havna når det blåser godt og se hvordan båten oppfører seg. Juster/flytt fortøyningene etter behov

10 Kart over foreningens område. 1. Sjøsettingsrampe 2. Toalett/dusj/førstehjelputstyr 3. Snekkerbu 4. Havnekontor/messe/verksted/ førstehjelputstyr 5. Kranhall 6. Jolleskur 7. Miljøstasjon 8. Mastekran 9. Båtopptak 10. Brannkum 11. Kjørevei for kran 18 19

11 P Klubbhus 11 Innkjørsel B P Båthenger Gann seilforening Båthavnen med tilhørende områder 1. Sjøsettingsrampe for medlemmer 2. Toalett/dusj/førstehjelputstyr 3. Verksted for medlemmer 4. Havnekontor/messe/verksted/førstehjelputstyr 5. Kranhall 6. Jolleskur 7. Miljøstasjon 8. Mastekran 9. Båtopptak 10. Oppbevaring joller 11. Klubbhus Fortøyning forbudt Kun etter avtale eller ved av/pålasting 1 Kjørevei B Brannkum P Ryfylke friluftsråd B P Opplagsplass/Parkeringsplass Skiltes etter behov Kildesortering/ Miljøcontainer 2 Klubben Spyle plass Servicebrygge Servicekai 10 Molo nord Brygge A Brygge B OBS! Stor stein i havnen nord for C-bryggen. Se sjøkart. Brygge C Brygge D Brygge E Parkering på molo for medlemmer når båt ligger i havn Brygge/ moloplasser Maks fart i havnen: Privat område Kun for medlemmer 3 KNOP Molo sør G Gjesteplass for båt inntil 30 fot etter avtale med havnesjef G G G G Kjørevei RyFri kai G G Kjørevei Molo øst Snuplass Snuplass

12 Opptak, opplag og sjøsetting - Viktig å være klar over - Båten skal minst være ansvarsforsikret - Servicebryggen og trekaien er reservert - Før båten tas inn i krandokk, og ved sjøsetting, - Båteier må vite hvor stroppene kan plasseres, - Båten kjøres først på spyleplassen. - Viktig å huske - Båteier skal følge anvisninger fra havnekontor/ kranfører - Vinteropplag på land i Jåttåvågen båtforening - Ladekort 22 23

13 RUTINER FOR LANDSETTING, OPPLAG OG SJØSETTING Foreningens krantjenester er tiltenkt medlemmene; altså båtfolk som tar ansvar for egen båt. Alle som benytter tjenestene må på forhånd gjøre seg kjent med de rutiner og det ansvar som gjelder og skal undertegne en erklæring om dette. Opplag og rigging foregår helt og fullt for båteiers ansvar. Er båteier uerfaren med landsetting av båten, må han selv sørge for å skaffe kvalifisert hjelp til dette! Viktig å være klar over: - Alle som benytter foreningens krantjenester skal på forhånd undertegne en egenerklæring om at båten tåler bruk av foreningens kran og utstyr og ikke har svakheter som kan medføre skade på personer og utstyr under heising og opplag. - Hvis andre enn båteier står for opptak av båten skal det i tillegg til nevnte egenerklæring fremlegges fullmakt fra båteier før opptak finner sted. - Ved salg av båt som ligger i opplag plikter selger å melde fra til havnekontoret. - Ansvaret for opplaget blir da overført til ny eier ved at han underskriver samme egenerklæring. Båten skal minst være ansvarsforsikret Alle båter som landsettes skal ha påført gyldig registreringsnummer eller annen tydelig identifisering. Sjøsetting: Etter vinteropplag er fristene for sjøsetting 15. april for båter i midtgang, og 30. april for øvrige. De ytterste båtene må først ut. Sjøsetting begynner vanligvis rundt 1. mars. Servicebryggen og trekaien er reservert I perioden april til juli er servicebrygge og trebrygge reservert for båter som skal opp. Båtene tas opp i den rekkefølge kranfører finner mest hensiktsmessig. Det er ikke tillatt å la båten ligge ved nevnte brygger før og etter sjøsetting unntatt etter avtale med havnekontoret. Før båten tas inn i krandokk, og ved sjøsetting, husk følgende: - Utstyr som antenner, radar, master o.l. som kan komme i veien for kranens tverrbom må demonteres. - Seilbåter med rigg bakkes vanligvis inn i dokken husk å demontere akterstag/lensetakler/bomløft. - Under vinteropplag skal master på seilbåter demonteres. - Master o.l. som stikker utenfor båtens lengde skal ikke ligge på båten. Båteier må vite hvor stroppene kan plasseres, - Båten tas inn i og ut av dokken når stroppene er fullt nedsenket. - Båteier/båteiers representant anviser hvor stroppene kan festes(husk aksling, drev, logg o.l.). Båten må holdes midt i dokken til stroppene har feste. - Båten må være trimmet slik at vekten er jevnest mulig fordelt, spesielt tverrskips. - Vær oppmerksom på at båten kan bli hengende med baugen lavere enn den normalt ligger på sjøen. Med lavtstilt motor kan dette føre til at kjølevann som står i slange/potte renner inn i motor. Sørg for at slange/potte er tømt før løfting. - Båten skal være skikkelig lenset. Vann i kjølsvinet kan sette i gang en fri overflate effekt og kan føre til at båten glir i stroppene ved at tyngdepunktet på båten forskyver seg ved løfting og transport. For vårpuss gjelder følgende: Opptak: Sjøsetting: Mandag Torsdag Tirsdag Fredag Torsdag Mandag Fredag Tirsdag Kranen er ikke i drift onsdager. 24 Overskridelser medfører gebyr/døgnpris i henhold til prisliste + evt. flytting. Avgifter er som anført i båtforeningens prisliste. For å oppnå medlemspriser må man ha vært medlem i foreningen i minst 3 måneder eller ha fast båtplass i havna. For øvrige medlemmer tilkommer 50 % tillegg på alle priser. 25

14 Båten kjøres vanligvis først på spyleplassen. Her har båteier opptil 15 minutter til rådighet for rengjøring av undervannskrog og rydding etterpå. HUSK REGNTØY! Foreningen har høytrykksvasker. Transport, oppstilling, bruk og ettersyn av opplagsutstyr BÅTEIER MÅ FORSIKRE SEG OM AT BÅTEN STÅR STØTT UNDER ALLE FORHOLD UMIDDELBART ETTER AT DEN ER PLASSERT, FØR MAN GÅR OM BORD OG I HELE OPPLAGSPERIODEN Vis hensyn! Avtal med de som står rundt deg hvis du skal utføre våte eller skitne arbeider. Det samme gjelder hvis du utfører lakkarbeider eller lignende ømfintlige arbeid. Båteier skal følge anvisninger fra havnekontor/kranfører Ønsker en båteier å ta opp og transportere sin båt med eget utstyr, skal dette godkjennes av havnekontoret som også skal anvise evt. opplagsplass. (Dette gjelder ikke på småbåtrampen) Vinteropplag på land i Jåttåvågen båtforening Opptaket starter ca. 1. oktober. Etter sommerferien kan medlemmer med mer enn 3 måneder ansiennitet forhåndsbestille plass. Dette skal skje på eget skjema for vinteropplag. Bestillingen blir fakturert når den mottas. Er ikke faktura betalt innen forfall slettes bestillingen uten nærmere varsel. Båter som skal ut før 15. april plasseres i midtgang og tas derfor opp når rekkene er fylt. Etter 1. oktober kan alle medlemmer få opplagsplass hvis det fortsatt er plass og været tillater. Husk: - Krakker, bukker etc. skal ikke stikke mer enn 15 cm. ut over båtens bredde. - Det er ikke tillatt å lagre opplagsmateriell på opplagsplassen eller foreningens øvrige område. - Er utstyret av en slik beskaffenhet at det medfører bygging/ombygging når båten henger i kranen, belastes båteier med avgift som for kranheng mens dette pågår. - Båteier skal fjerne alt eget utstyr og plassen ryddes umiddelbart etter sjøsetting. Utstyr som ikke er fjernet umiddelbart tilfaller foreningen. Evt. kostnader med fjerning og rydding belastes båteier. - Foreningens utstyr kan benyttes etter avtale med havnekontoret. Båteier er imidlertid selv ansvarlig for at dette er i forsvarlig stand når han bruker og forlater det. - Området rundt båten skal ryddes og rengjøres hver dag! Det er ikke tillatt å lagre utstyr mellom båtene. Strømkort fylles opp på havnekontoret

15 Strøm til båtplass og opplagsplass. - Strøm til båtplass og opplagsplass - Vedlikehold - Strømuttak med kortleser på opplagsplass og enkelte brygger - Strømuttak med kwh-måler på brygger - Sikkerhetsinstruks for tilkobling til strøm på brygger og opplagsplass - Strømforsyningen er jordet - Fuktighet, støv og salt i inntaket på båten - Ved tilkobling - Ved frakobling - Strøm kan ta liv 28 29

16 Strøm til båtplass og opplagsplass Foreningen har oppgradert det elektriske anlegget på land og i havnen. Dette er gjort for at alle medlemmene skal ha tilgang på en rimelig mengde strøm med god kontinuitet. Vi forventer at alle brukere setter seg inn i og etterlever sikkerhetsinstruksene. De ivaretar ikke bare liv og helse, men forhindrer 2 også tæring på båter og utstyr. Ser du for eksempel en kabel som ligger i sjøen så ta den opp! Selv om den ikke er din kan den bidra til skader på din båt! Elektrisk anlegg om bord i egen båt skal være utført og vedlikeholdt i henhold til de til enhver tid gjeldende offentlige regler og krav. Vedlikehold Hver enkelt bruker skal vedlikeholde eget utstyr samt hengelås utlevert av havnekontor. Andre hengelåser er ikke tillatt å bruke. Ødelagt/tapt hengelås/ nøkkel må erstattes av bruker. Test gjerne jordfeilbryter selv ved å trykke på testknapp. Skulle jordfeilbryter ikke løse ut, gi beskjed til havnekontoret om dette eller andre feil og uregelmessigheter du oppdager. Øvrig vedlikehold utføres i regi av havnekontoret. Strømuttak med kortleser på opplagsplass og enkelte brygger Ladekort kjøpes og fylles opp på havnekontoret. Kortene kan brukes flere ganger. Instruksjon for bruk står på søylene. Det er montert strømpost med ladekort på enkelte brygger for de som ikke har eget stikk og kun trenger sporadisk strøm. Disse har en pris på kr. 5,-/kwh. Strømuttak med kwh-måler på brygger De som ønsker strøm til båten må henvende seg til havnekontoret og få tildelt eget uttak i følge gjeldende regler og priser. Se forøvrig instrukser for bruk og sikkerhet. Alle som tildeles båtplass som har strømuttak, skal betale tilknytningsavgift i henhold til gjeldende prisliste. Dette gjelder både for nye tildelinger og endring av båtplass. Avgiften avskrives i henhold til gjeldende prisliste. Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kwh. Strømkort fylles opp på havnekontoret. Sikkerhetsinstruks for tilkobling til strøm på brygger og opplagsplass Strømforsyningen er jordet Forsyningsspenningen er normalt 230 V 50Hz enfase. Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kw. Skjøteledningen skal ha følgende minimumskvalitet: HO7RN-F 750V 3x2,5 mm2, den skal være i èn lengde, uten skjøter og maksimalt 25 meter lang. Den skal ikke være skadet eller svekket av elde etc. Stikkontakter/støpsel skal være i overensstemmelse med EN , klokkestilling 6h. Det er IKKE tillatt med overgangskjøter når ledningen er tilkoblet over natten eller lenger. Man skal ta forholdsregler for å hindre at skjøteledningen faller i vannet. Ledningen skal fjernes når den ikke er i bruk. Den skal IKKE legges igjen på opplag splass eller brygge, verken frakoblet eller tilkoblet! Fuktighet, støv og salt i inntaket på båten eller på land kan utgjøre en fare Undersøk inntaket, gjør det rent og tørk det hvis nødvendig, før det forbindes til strømforsyning. Det er ulovlig og farlig for legmenn å forsøke å reparere eller endre på det elektriske utstyret. Hvis vanskeligheter skulle oppstå, ta kontakt med havnekontoret. Ved tilkobling: Slå av alt strømforbrukende utstyr. Koble skjøteledningen først til inntaket om bord og deretter til stikkontakten på land. Legg kabelen slik at ingen kan snuble i den eller at kjøretøy kan kjøre over den. Ved frakobling: Koble fra alt strømforbrukende utstyr. Trekk ut pluggen av stikkontakten på land først og deretter skjøtekontakten fra inntaket om bord. Kveil opp skjøteledningen og forviss deg om at plugg og skjøtekontakt er rene og tørre, og plasser skjøteledningen på et tørt sted hvor den ikke kan bli ødelagt. Det forutsettes at gjenværende strøm lastes tilbake på ladekortet når man er ferdig på land. Hvis ikke: LÅS ALLTID LOKKET TIL KONTAKTEN NÅR STØPSEL ER FJERNET! 30 31

17 STRØM KAN TA LIV! Ved gjentatte brudd på sikkerhetsinstruksen vil dette kunne medføre at man blir nektet tilgang til foreningens strømnett for en kortere periode. Ytterligere gjentakelser eller ved særdeles grove brudd kan medføre at medlemmet får en lengre inndragelse av retten til strøm, I slike tilfeller vil eventuell gjenstående tilknytingsavgift ikke bli refundert. Miljø og sikkerhet - Parkering på området -Parkering av båttilhenger - Informasjon om avfallshåndtering - Avfall på avveie - Miljøstasjoner for restavfall - Annet innehold i miljøcontainer - Hvilke fordeler gir denne løsningen - Brannforebyggende tiltak ved bruk av varmeapparat - Brannslukningsutstyr - Opphold og ferdsel - Fartsgrense på området - Overvåking - Bruk av vann - Oljesøl i havna - Skitne arbeider - Avfallsguide for båtfolk 32 33

18 PARKERING PÅ FORENINGENS OMRÅDER Foreningens områder er primært avsatt til opptak og lagring av båter. Foreningen ser det derfor ikke som sin oppgave å holde parkeringsplass for medlemmenes biler. - PARKERING SKAL KUN SKJE PÅ OPPMERKEDE PLASSER SOM IKKE ER AVSTENGT! - HUSK AT DU PARKERER PÅ ET OMRÅDE BEREGNET FOR BÅTPUSS. - PARKER IKKE SLIK AT DU KAN FÅ SKITT, BUNNSTOFF OG LIGNENDE PÅ BILEN. Parkering av tihengere - Det er opprettet et begrenset område for parkering av båthengere. Reglene kommer fram på skiltet under:- Størrelsen på plassen vil bli tilpasset foreningens behov i de forskjellige sesongene. - Det er kun hengeren som kan stå på plassen. Bilen må kobles av og plasseres på vanlig parkeringsplass. - Når avsatt område er fullt er det ikke tillatt å plassere hengeren på foreningens område. - Lagring forøvrig av hengere med eller uten båt på båtforeningens område er ikke tillatt. - Oppmerkede plasser som er sperret med skilt eller sperrebånd /betongkasser kan kke benyttes. - Havnekontoret har styrets fullmakt til å fjerne biler som er til hinder for eiers regning og ansvar. Dette vil være biler som står på avsperrede plasser, i kranens kjørebane (se skisse i midten av heftet), på servicekai, spyleplass og jolleplass samt andre plasser som ikke er avmerket spesielt for parkering. - Husk at selv om det er god plass både når du drar ut med båten og kommer tilbake, vet du ikke hvor god plass det var mens du var bortreist

19 INFORMASJON OM AVFALLSHÅNDTERING I JÅTTÅVÅGEN BÅTFORENING Målsettingen vår er: - En avfallsplan som omhandler korrekt innlevering og håndtering av avfall fra så vel fritidsbåter med tilhørighet til foreningen som avfall som oppstår gjennom foreningens øvrige drift gjennom en effektiv og fleksibel mottaksordning med egnet og tydelig merket utstyr. - Et tilstrekkelig informasjonsopplegg. - Enkle, oversiktlige og pålitelige rapporteringssystemer for våre brukere og tilsynsmyndigheter. Avfall på avveie er en alvorlig miljøtrussel Enten dette er skjemmende ved ilandflyting eller forgifter livet i havet. Giftene kan vi få tilbake fra næringskjeden via maten. Vi forventer at du og ditt mannskap etterlever bestemmelsene i forskriften og gjør avfallshåndtering til et verdispørsmål i stedet for et miljøproblem. Jåttåvågen Båtforening har i dag to miljøstasjoner for restavfall: glass og metall, papp og papir samt miljøcontainer for farlig avfall som vanligvis genereres i forbindelse med båtlivet. Følgende avfallsfraksjoner kan leveres i miljøcontaineren: -Spillolje -Dieselrester -Brukte filter (olje, diesel) -Brukte filler (brannfarlige) Bunnstoffrester (mangler du en skvett til vårpussen finner du kanskje noe her) -Malingsrester, lim og lakk -Fritids/startbatterier -Småbatterier. -Elektronikk/elektrisk fra båt Hvilke fordeler gir denne løsningen: - Jåttåvågen Båtforening vil overholde krav og forskrifter fra myndighetene. - Avfallet er innelåst. Barn og dyr kan ikke komme til avfallet. - Avfallet er skjermet mot vær og vind, slik at det ikke genereres mer avfall pga nedbør, og fraksjonene er rene, hvilket gjør det rimeligere å levere. Skulle det inntreffe søl og spill, så har containeren tilstrekkelige spillkar i bunnen, hvor spill samles og kan suges opp i stedet for at det forurenser. Miljøet i og rundt miljøcontainer og miljøstasjoner vil vise med tydelighet om medlemmene ønsker å ta vare på miljøet rundt seg, og har kontroll på sitt farlige avfall. La oss alle håpe at vi slipper å måtte gå til sanksjoner mot medlemmer eller andre fordi de ikke evner å håndtere avfallet sitt på riktig måte. Oversikt over levert farlig avfall lagres til bruk i miljøregnskap og for å avdekke forbedringspunkter. Avviksskjema for påstand om utilstrekkelige mottaksforhold finnes i miljøcontainer. Utfylt skjema legges i foreningens postkasse. Brannfaren er også redusert, også omfanget ved en eventuell brann. Avfallsanlegget i havna er beregnet for avfall fra båt og båtliv, IKKE hytte/husholdningsavfall osv. og det er ikke lov å sette avfall utenfor miljøcontainer og miljøstasjoner! DET ER STRENGT FORBUDT Å LEVERE BENSIN OG ANDRE A-VÆSKER SAMT SIGNALRAKETTER I VÅRE AVFALLSANLEGG! Annet innehold i miljøcontainer: - Miljøbark til bruk ved forurensing i havna og på foreningens øvrige områder. Forurenser må betale for medgått bark. - Brannslukkingsapparat - Containeren er utstyrt med kodelås av typen Yale Doorman. Koden er den samme som for sanitærbygget

20 Brannforebyggende tiltak ved bruk av varmeapparat med brennere - Varmeapparat med brennere type gass, danskebysse eller dieselelektrisk skal ikke benyttes uten at man er tilstede. Grunnen til dette bør være innlysende. Både egen og andres båter samt brygger utsettes for unødvendig fare ved slik bruk. - Sørg alltid for skikkelig vedlikehold av de varmekildene som finnes ombord. - Kun godkjente elektriske fastmonterte ovner er tillatt som oppvarming når båten er uten tilsyn. - Vifteovner er forbudt når det ikke er folk tilstede! - Bruk av varmekilder som byggtørker i provisoriske båttelt på opplagsplass er forbudt da dette er meget brannfarlig. Brannslukningsutstyr - Alle båter skal ha godkjente brannslukningsapparat montert om bord - Brannslukningsapparater og brannslanger er utplassert på lett tilgjengelige plasser på hver flytebrygge, opplagsplass, klubbhus og kranhall. - Se forøvrig anvisning på områdekart. Opphold og ferdsel Det er ikke praktisk mulig å holde moloen og bryggene isfrie gjennom vinteren. Det kan bli svært glatt, så sørg for sikring og sko dere godt når dere beveger dere i havnen under slike forhold. Husk redningsvest og avtal gjerne med flere at dere går samtidig, da vil der være noen som kan hjelpe og varsle hvis ulykken skulle være ute. Fartsgrense på området For øvrig er fartsgrensen på området 20 km/t. I havna er den 3 knop (tomgang). Husk å følge reglene for bruk av parkeringsplasser på moloen. Det er viktig å sørge for at du parkerer slik at du ikke er til hinder for andre kjøretøys ferdsel. Spesielt viktig i forhold til utrykningskjøretøy. Overvåking Det er montert overvåkingskamera på foreningens områder. Medlemmene må imidlertid være klar over at lovgivningen kun gir oss lov til å lagre i 7 dager. Så, om vi skal ha en mulighet for å bruke anlegget til bedre å avdekke eventuelle skadeverk, tyveri osv, er det viktig at medlemmene faktisk sjekker sine båter regelmessig. Bruk av vann Påse at dere ikke lar vannslanger ligge å renne unødvendig. Bruk gjerne munnstykke som stenger automatisk når du slipper det. En slikt er kjekt å ha i båten i alle tilfeller. HUSK: vannet ikke er gratis og sløsing er dårlig miljøtenkning og kostbart

21 Oljesøl i havna Sjøoverflaten i havnen skjemmes stadig av oljeforurensing. Vi ber derfor deg som båteier å jevnlig sjekke om det fins olje/dieselrester i kjølsvinet. For å unngå oljesøl, sørg for rent kjølsvin! Foreningen har gått til innkjøp av oljesugeputer som selges til medlemmene for selvkost. Henvend deg til havnekontoret. Ved bruk av automatisk lenseutstyr pumpes dette rett på sjøen og konsekvensene for foreningen og den enkelte båteier kan bli store, spesielt om utslippene fører til utrykninger fra brannvesenet eller KLIF. Har du automatisk lensepumpe ombord sørg for at nivåbryteren er plassert så høyt at pumpa ikke hiver ut evt. oljefilm som ligger på toppen av bunnvannet. Skitne arbeider Det er innført eget regelverk for fjerning av bunnstoff. Disse reglene kan også gjøres gjeldende for tilsvarende skitne arbeider. At det er innført regler for de skitneste arbeidene fritar selvfølgelig ingen fra å vise hensyn. Avtal med de som står rundt deg hvis du skal utføre våte eller skitne arbeider. Det samme gjelder hvis du utfører lakkarbeider eller lignende ømfintlige arbeid. Regelverk for fjerning av bunnstoff finner du på nettsidene våre. Tilsøling av havnen med olje eller annet avfall er helt uakseptabelt og vil medføre erstatningsansvar og reaksjoner fra foreningen. Miljøbåter Styret kan ved tvil om båten blir vedlikeholdt og ettersett tilstrekkelig, kreve at dette blir utført innen gitt tidsfrist. Medlemmer som unnlater å respondere på henvendelser fra styret vedrørende vedlikehold eller tilsyn, vil få båten sin fjernet fra havnen uten nærmere varsel. Alle påløpte kostnader med dette vil bli belastet båteier

22 42 43

23 KNBF KNBF Frivillig sikkerhetsbesiktigelse av fritidsbåter Siden KNBF startet med frivillig sikkerhetsbesiktigelse av fritidsbåter i 1994, har vi utdannet over 200 besiktigelsesmenn. Bakgrunnen for satsningen var og er at KNBF arbeider kontinuerlig for bedre sikkerhet på sjøen. En KNBF besiktigelsesmann skal primært lære opp båteieren til å ivareta egen sikkerhet, i eget fartøy. Sekundært foretar besiktigelsesmannen en tilstandsvurdering og sjekk av identiteten til båten før opptak i forsikringsordningen Norske Sjø. En sikkerhetsbesiktigelse er et oppdrag mellom båteier og besiktigelsesmann, på vegne av KNBF. Ca 20 av våre Besiktigelsesmenn har også kompetanse og godkjenning for å kunne foreta kontroll og sjekk av VHF installasjonen i båter. Alle medlemmer med båtplass i Jåttåvågen Båtforening er også tilknyttet KNBF. Dette medlemskapet gir oss en rekke fordeler. Sjekk ut nettsiden til KNBF og orienter deg om mulighetene dine

24 Ryfylke Friluftsråd Ryfylke Friluftsråd ønsker deg velkommen til dette offentlig sikrede friluftslivs området. Vi håper området innbyr til den aktivitet eller rekreasjon som du ønsker. For at alle skal ha det kjekt trengervi noen felles regler for oppførsel og bruk av området. FORTØYNING OG BRUK AV BRYGGER Bruk dregg og anker så ofte som mulig for å gi plass til flere ved bryggene. Husk å legge ut fendere som en vennlig velkomst til andre båtfolk som ønsker å legge bi. Våre brygger er relativt enkle konstruksjoner og er laget med tanke på vår egen drift av områdeneog økt tilgjengelighet for mennesker med nedsatt førlighet. Større hurtigbåter og eventfartøyer vil svekke konstruksjonene raskere enn nødvendig og må være spesielt forsiktige ved anløp på våre anlegg. Servicebrygger er kun for ombord- og ilandstigning, mens man kan ligge fortøyd i båtfester og ved gjestebrygger. (Se skilt på den enkelte brygge) ÅPEN ILD All bruk av åpen ild i naturen er forbudt mellom 15.april 15.september. Vi har likevellagt til rette med bålpanner som fungerer godt for kos og matlaging. Engangsgriller og tilfeldig plasserte bål forsøpler og øker brannfaren i områdene. BÅNDTVANG Beitedyr finnes på friluftsområder og på naboeiendommer. Vi ber derfor alle hundeeiere å respektere at det er båndtvang på alle våre områder. ROSIGNAL OG REVELJE Ro handler om respekt for andre i området, enten de er i båt eller naboer i hus og hytter. Generatorer, musikkanlegg og joller med påhengsmotorer må brukes med omtanke og helst ikke mellom Dette gjelder også bruk av egen stemme som bærerlangt ved sjøen en stille sommerkveld. RENOVASJON Bruk miljøstasjonene for eget og eventuelt andres avfall. Husk å kildesortere riktig og varmt avfall må kjøles ned før det kastes. Det beste er å ikke ta med seg avfall på tur ellerå ta avfallet med seg hjem igjen. ALLEMANNSRETTEN / FRILUFTSLOVEN Allemannsretten er særnorsk og gir allmennheten spesielle rettigheter til å ferdes og overnatte i utmark. Retten er begrenset til overnatting i 2 døgnpå samme plass. Det følger også plikter med allemannsretten. Mer informasjon om dette finner dere på På Ryfylke Friluftsråd sine nettsider finner du det meste du trenger å vite for å ferdes både på sjøen og på land i vårt nærmeste båtparadis: Ryfylke! NATURVERN Naturen inneholder mange verdier og vi ber dere om å ta spesielt hensyn til sjøfugl i hekkeperioden, regler for fiske og fangst og sårbar vegetasjon. Mer informasjon om dette finnerdere på eller facebook.com/ryfri firmapost@ryfri.no MMS til

25 Redningsselskapet Ha alltid redningsvestene i orden Sjekk alle redningsvester. Start med en visuell kontroll. Oppblåsbare flytevester blåses opp og skal ligge til dagen etter uten at luften går ut. Bruk gjerne en pumpe for å blåse dem opp, så unngår du kondens på innsiden På oppblåsbare vester skal du sjekke at CO2-patronen er i orden. Dette gjøres ved å veie den på en brevvekt, og vekten skal samsvare med det som er stemplet på patronen. Om den ikke holder vekten, tyder det på at patronen er tom. Sjekk utløseren. Du skal blant annet sjekke utløsermekanismen for vesten hvert år. Ta av plastclipset, og sjekk at stiften i utløsermekanismen kommer ut når du drar i den manuelle utløseren. Sett clipset på plass, enten den du tok av eller en ny. Det finnes ulike systemer (Halkey Roberts og United Moulders). Holdbar til. «Salttablettene» (som man gjerne kaller dem, enten det er av salt eller ikke) har en datostempling. På United Moulders-utløserne er det stemplet en utløpsdato på beholderen (Cartridge), for eksempel «Expdate 0409». Det indikerer at den gikk ut i april 2009 og må altså byttes. Bobbin. På Halkey Roberts-mekanismen må du skru av plastdekselet i bunnen. Der finner du en rund, gul salttablett kalt «bobbin». Den er stemplet med en produksjonsdato. For eksempel «Mar05, 12 HR». Tabletten er godkjent i tre år etter denne dato, altså til mars Meld deg inn i Redningsselskapet! Hvis det oppstår uheldige situasjoner når du er ute, gir det ekstra trygghet for både deg og eventualt andre ombord at du er medlem i Redningsselskapet. Sjekk ut nettsiden for innmelding og appen:rsapp Redningsskøyta Sjømann: telefon / Husk at redningsvest er påbudt for alle ombord i båter i fart som er inntil 8 meter

26 Sjekker du båten grundig etter vinteropplaget, kan du føle deg mye tryggere på at alt fungerer som det skal. Her er Redningsselskapets sjekkliste. Av Trond J. Hansen Har du gjort forberedelser før båten settes i opplag, vil vårklargjøringen bli betydelig enklere, og faren for at feil skal oppstå er mindre. På våren er det hektisk i havna. Det er mye som skal gjøres før båten er klar for sjøsetting. Foruten vanlig vårpuss, er det viktig å kontrollere det tekniske. Ikke minst det som er under vannlinjen. Mange bruker fagfolk til å ta service på motoren og andre tekniske innretninger. På våren har serviceverkstedene det alltid travelt, ofte med lange ventelister. Bestill service i god tid. Mye av servicearbeidet kan gjerne gjøres i god tid før sesongen, for eksempel motorservice. Sjekkliste for vårpussen: Tett båt. Det aller viktigste er at båten er tett før sjøsetting. Man må være helt sikker på at det ikke er, eller kan oppstå lekkasjer som kan føre til havari. Blant annet er det viktig å sjekke bunnventiler. Skroggjennomføringer. Det er spesielt viktig at skroggjennomføringer og bunnventilene er i orden, om ikke kan det gå riktig galt. Vi opplevde selv at en ikke mer enn fem år gammel bunnventil (messing) gikk i stykker, heldigvis på «riktig» side av kulen. Vær oppmerksom på at det kan være vanskelig å avgjøre om skroggjennomføringer/bunnventiler er i orden. Dette gjelder ikke minst for messinggjennomføringer. De kan irre «innenfra» og være ødelagt selv om de ser helt fine ut. Bunnventiler. Sjekk at bunnventilene er i orden. Sjekk både utvendig og innvendig. Smør opp trege kuleventiler og sjekk at de fungerer og går lett. Ventiler i kompositt er mer holdbare enn de i messing. Slangeklemmer. Sjekk slangeklemmene. Det skal alltid være doble slangeklemmer i rustfritt/syrefast. Bytt om du er usikker. Det samme gjelder for slanger, som alltid skal være armerte. Kontroll av skroget. Sjekk skrog for skader i gelcoaten. Skrogskader under vannlinjen bør repareres før bunnsmøring. Her arbeides det med bytte av skroggjennomføringer. Sinkanoder. Husk å sjekke/bytte sinkanoder på ror, drev og så videre. Bruk sink av riktig kvalitet (snakk med fagfolk) og bytt dersom du er det minste usikker. Husk at du aldri skal ha bunnstoff på sinken. Inspeksjon. Sjekk propell, drev, flaps, ror osv. for skader. Utfør generelt vårvedlikehold. Pass på å fjerne rur, og puss propellen ned med fint vannslipepapir. Motor. Dersom du ikke har nødvendige fagkunnskaper, bør du la fagfolk sjekke motoren. Det er likevel mye du kan gjøre selv. Start med en visuell sjekk av motor og motorrom; se etter skader, lekkasjer og annet som kan være galt. Tanker og drivstoff. Sjekk drivstofftank og drivstoffsystem. Det er en stor fordel hvis drivstofftanken har luke for inspeksjon og eventuell rengjøring. Dieselvarmer. Dieselvarmer krever en del vedlikehold. Sjekk om den ryker mye under oppstart og drift. Skift eventuelt glødeplugg/-stift. Skift filter/sil ved doseringspumpa. Sjekk spesielt at det ikke er lekkasje på eksosen fra varmeren. Glødeplugg. Glødeplugg eller glødestift (varierer fra modell til modell) og glødegitter kan ha mye sotavleiringer og bør byttes i alle fall hvert andre år. Om ikke, kan varmeren ryke mye. Du kan gjøre dette selv. Lensepumper. Sjekk lensepumper og eventuelle flottørbrytere. Sjekk også manuelle pumper. Kontroller slanger og slangeklemmer. Ankervinsj. Om du har ankervinsj(er), krever de et visst vedlikehold. Bruk kontaktspray på elektriske deler. Sjekk også ankerkjetting og/eller ankertau. Batterier. Sjekk batterier og koblinger til batteriet. Dersom man har tradisjonelle syrebatterier, må man kontrollere at det er vann i cellene, eventuelt etterfylle med batterivann. Sjekk ladespenning fra lader og dynamo. Bytt dårlige batterier. Elektrisk anlegg. Det elektriske anlegget bør sjekkes. Kontroller om det er irr på kontakter og brytere. Spesielt bør alle lanterner sjekkes, både kontakter og pærer. Irrede kontakter pusses og rengjøres, bruk kontaktspray og/eller maritim universalspray. Toalettsystem. Det er ikke hyggelig om det oppstår lekkasjer i toalettsystemet. For at det skal fungere problemfritt, er det viktig med jevnlig service. Bruk sitronsyre eller eddik til rengjøring av toalettsystemet eventuelt også spesialmidler. Jokerventilen. Det er spesielt viktig at tilbakeslagsventilen i toalettet, den såkalte jokerventilen, rengjøres og eventuelt byttes. Om ikke, er det stor fare for tilbakeslag i skålen. Det er ofte mye kalkavleiringer i systemet, og de kan fjernes med sitronsyre/eddik. Tau. Gå over fortøyningstau og sjekk at det ikke er skader/gnag på tauene. Bytt eventuelt tau du ikke stoler på. Sjekk også faste fortøyninger. Kalesje. Sjekk at kalesjen er hel og at strikk, sømmer og glidelås er i orden. Det anbefales å rengjøre og impregnere den hvert år. Smør glidelåser med fett (stearinlys). Brannslokkingsutstyr. Kontroller at brannslokkingsutstyret er i orden og ikke utgått på dato. Det gjelder både løse håndapparater og eventuell automatisk slukker for motorrom. Gassanlegg. Kontroller at gassanlegget er i orden, at det ikke er noe form for lekkasje. Bruk gjerne spesialskum for å se om det er lekkasjer. Det anbefales å ha gassalarm i båten. VHF. Sjekk at VHF fungerer. Kall gjerne opp Kystradiostasjonen for radiosjekk. Husk å betale avgift for VHF

27 Lær deg sjøvettsreglene! Sjøvettreglene Forbered deg på at ulykker kan skje - tenk gjennom forskjellige situasjoner og hvordan du bør forholde deg. Behold roen, bli ved båten og tilkall hjelp. 1. Tenk sikkerhet Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og øker trivselen. 2. Ta med nødvendig utstyr Utstyret må holdes i orden og være lett tilgjengelig. 3. Respekter vær og farvann Båten må bare benyttes under egnede forhold. 4. Følg Sjøveisreglene Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring må overholdes. 5. Bruk redningsvest eller flyteplagg Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle ombord. 6. Vær uthvilt og edru Promillegrensen er 0,8 når du fører båt. 7. Vis hensyn Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar. Er du i nød - ring 120. Trenger du annen assistanse - ring Vikeregler for motorbåter: 1. Hold til høyre for møtende båt Når to motorbåter styrer mot hverandre, skal begge i god tid vike litt til styrbord. Båtene vil da passere hverandre på babord (venstre) side. 2. Vik for båter fra styrbord Når to motorbåter styrer kurser som skjærer hverandre og det er fare for sammenstøt, skal den som kommer fra babord vike for den som kommer fra styrbord. 3. Motorbåt viker for seilbåt Når en motorbåt og en seilbåt styrer slik at det er fare for sammenstøt, skal motorbåten vike. Vikeregler mellom seilbåter: 1. Seilbåt med vinden inn fra babord viker for seilbåt med vinden inn fra styrbord Når to seilbåter får vinden inn på forskjellig side, skal den som får vinden inn fra babord side vike for den andre. 2. Lobåt viker for lebåt Når to seilbåter har vinden inn fra samme side, skal båten som er nærmest vinden vike for den andre. Ta ikke vinden fra andre seilere! 52