Velkommen som medlem i Jåttåvågen Båtforening.

Transkript

1 ÅRBOK FOR JÅTTÅVÅGEN BÅTFORENING 2013

2 Velkommen som medlem i Jåttåvågen Båtforening. Foreningens formål er å fremme det individuelle og samlete båtlivs interesser på vegne av medlemmene og allmennheten, spre kunnskap og interesse for båtbruk og sjøvett og ivareta medlemmenes interesser som båtbrukere overfor myndigheter og samfunn. Foreningens formål er ikke-økonomisk og eventuelle overskudd på økonomiske aktiviteter kan i den utstrekning det ikke avsettes til fremtidig oppfyllelse av foreningens formål, kun disponeres utenfor foreningen til tilsvarende formål i regi av annen båtforening som er registrert i Frivillighetsregisteret. Enhver båtinteressert som ønsker å støtte foreningen og arbeide for foreningens formål er velkommen som medlem. Medlemskapet gir stemmerett ved personlig frammøte på årsmøtet. Ved innmelding får du utlevert foreningens årbok hvor foreningens vedtekter og regler for bruk av havnen finnes. Her finner du også en del praktiske opplysninger om tillitsvalgte, priser, rutiner og annet. Årboken gis ut hvert år. Opplysninger om priser og annet som oppdateres oftere vil du finne på internett og oppslått i havna. Samtidig forventer vi at du som medlem deltar i dugnadsarbeid og tar i mot de tillitsverv du eventuelt måtte bli valgt til og selvfølgelig også at du retter deg etter de lover og regler som til enhver tid gjelder. Miljø og sikkerhet er et av foreningens viktigste satsingsområder og det blir lagt stor vekt på dette i havnen. Vi håper du vil trives i havnen og ser fram til å treffe deg både her og på sjøen! Styret i Jåttåvågen Båtforening Styret i Jåttåvågen Båtforening Driftsleder Rune Myklebust FAKTA OM FORENINGEN: Enhetsnr.: Adresse: Gamle Jåttåvågen 69, 4020 STAVANGER Postadresse: Gamle Jåttåvågen 69, 4020 STAVANGER Telefon: Mobiltelefon: E-postadresse: havnekontor@jb-forening.no Hjemmeside: Bankforbindelse: SR-Bank Forsikringsforbindelse: SR1 Driftsleder: Rune Myklebust Mobiltelefon: Kontortid: Torsdag i perioden april-oktober Arbeidstid: Mandag fredag Antall ansatte: 2; driftsleder. Organisering: Styret, som består av leder, 4 styre medlemmer og to varamedlemmer har det overordnete ansvar for at de vedtekter og forskrifter foreningen er underlagt overholdes. Driftsleder er underlagt styret ved leder og har ansvar for og gjennomfører den daglige drift av foreningen. Foreningen er medlem av Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF). Sjekk ut våre nettsider på 2

3 Beskrivelse av foreningens havn/miljø og sikkerhet BESKRIVELSE AV FORENINGENS HAVN, MILJØ OG SIKKERHET Havnen ble tatt i bruk våren -92 og har ca. 360 båtplasser fordelt på ca bryggemeter. Opplagsplassen rommer båter. For øvrig har foreningen klubbhus og diverse bygninger tilknyttet daglig drift. Ryfylke Friluftsråd har tilhold på samme område som foreningen. Maskiner og utstyr: Wise 20 t. selvgående portalkran. Kapasitet båter opptil 20 tonn med maks bredde 4,4 m. Utstyr og lokaler til disposisjon for medlemmene: Klubbhus. Til bruk ved møter og annet. Leies ut til arrangement. Havnekontor og messe. Østre ving på kranhall, andre etasje. Kaffe, internett og minikjøkken. Toalett og dusjbrakke. Ved Klubben, fjellet ved minneplassen. Nøkkelkort nødvendig. Maste- og jollekran Max. last 250 kg (ikke godkjent for personløft). Mastestativ. Bak kranhall. Til vinterlagring av master tilhørende båter som står på land. Mastevogn. Står parkert ved mastestativ. Snekkerbod/verksted. Vestre ving på kranhall. Inneholder høvelbenker, bygningssag og verksted. Kan være stengt i perioder. Miljøcontainer for farlig avfall. Plassert på spyleplass. Adgang med strømkort. Regler for bruk er oppslått ved de forskjellige fasiliteter. Tilgang fås ved nøkkelkort eller strømkort som kan kjøpes på havnekontoret. MILJØ OG SIKKERHET Regelverk for bruk av og arbeid i havna og på opplagsplass er utarbeidet og finnes i denne årboka. Det er også montert livbøyer og brannslukningsapparat i hele havna med meters mellomrom samt redningsleidere på enden av alle flytebryggene og på flere utriggere. FOREBYGGELSE AV BRANN I HAVNA BRUK AV VARMEAPPARAT MED BRENNERE I HAVNA. Varmeapparat med brennere type gass, danskebysse eller dieselelektrisk skal ikke benyttes uten at man er tilstede. Grunnen til dette bør være innlysende. Både egen og andres båter samt brygger utsettes for unødvendig fare ved slik bruk. Sørg alltid for skikkelig vedlikehold av de varmekildene som finnes ombord. Kun godkjente elektriske fastmonterte ovner er tillatt som oppvarming når båten er uten tilsyn. Vifteovner er forbudt! Bruk av varmekilder som byggtørker i provisoriske båt telt på opplagsplass er forbudt da dette er meget brannfarlig. BRANNSLUKNINGSUTSTYR Alle båter skal ha godkjente brannslukningsapparat montert om bord. Brannslukningsapparater og brannslanger er utplassert på lett tilgjengelige plasser på hver flytebrygge, opplagsplass, klubbhus og kranhall. Se forøvrig anvisning på områdekart. OLJESØL I HAVNA Sjøoverflaten i havnen skjemmes stadig av oljeforurensing. Vi ber derfor deg som båteier å jevnlig sjekke om det fins olje/dieselrester i kjølsvinet. For å unngå oljesøl, sørg for rent kjølsvin! Foreningen har gått til innkjøp av oljesugeputer som selges til medlemmene for selvkost. Henvend deg til havnekontoret. Ved bruk av automatisk lenseutstyr pumpes dette rett på sjøen og konsekvensene for foreningen og den enkelte båteier kan bli store, spesielt om utslippene fører til utrykninger fra brannvesenet eller KLIF. Har du automatisk lensepumpe ombord sørg for at nivåbryteren er plassert så høyt at pumpa ikke hiver ut evt. oljefilm som ligger på toppen av bunnvannet. Tilsøling av havna med olje og annet blir slått hardt ned på, uansett årsak! SKITNE ARBEIDER Det er innført eget regelverk for fjerning av bunnstoff. Disse reglene kan også gjøres gjeldende for tilsvarende skitne arbeider. At det er innført regler for de skitneste arbeidene fritar selvfølgelig ingen fra å vise hensyn. Avtal med de som står rundt deg hvis du skal utføre våte eller skitne arbeider. Det samme gjelder hvis du utfører lakkarbeider eller lignende ømfintlige arbeid. 3

4 Innhold: VELKOMMEN TIL JÅTTÅVÅGEN. FAKTA OM FORENINGEN side 2 BESKRIVELSE AV FORENINGENS HAVN /MILJØ OG SIKKERHET side 3 INNHOLDSFORTEGNELSE side 4 STYRETS NAVN, ADRESSER OG TELEFONER. side 4 DRIFTSFORUM side 5 KRANFØRERE side 5 KONTINGENTER OG AVGIFTER side 6 LEDEREN HAR ORDET side 8 STYRETS ÅRSBERETNING side 9 STYRETS ÅRSBERETNING side 10 ÅRSMØTE PROTOKOLL side 11 INFO TIL MEDLEMMENE side 12 FORTØY RIKTIG - BRUK RIKTIGE FORTØYNINGER side 15 ELEKTRISK ANLEGG, OPPLAGSPLASS OG HAVN side 16 SIKKERHETSINSTRUKS FOR TILKNYTNING TIL STRØM PÅ OPPLAGSPLASS. side 17 KART OVER FORENINGENS OMRÅDE side 18 SIKKERHETSINSTRUKS FOR TILKNYTNING TIL STRØM PÅ FLYTEBRYGGER side 20 RUTINER FOR LANDSETTING, OPPLAG OG SJØSETTING side 21 SKJEMA FOR LAND/SJØSETTING side 22 REGLEMENT FOR TILDELING OG BRUK AV BÅTPLASSER side 23 SØKNADSKJEMA side 24 REGLEMENT FOR LANDSETTING, OPPLAG OG SJØSETTING side 25 OVERSIKTSBILDE BÅTHAVN side 26 VEDTEKTER FOR JÅTTÅVÅGEN BÅTFORENING side 28 AVFALLSHÅNDTERING I HAVNEN side 30 STYRET: NAVN ADRESSE TELEFON Leder: Terje Løland 4020 STAVANGER / Nestleder: Ole Tom Tufte 4017 STAVANGER / Drift Styremedlem: Halvor Aaslestad 4328 SANDNES / HMS Styremedlem: Svein Olav Joakimsen 4020 STAVANGER Web Styremedlem: Kurt Wiig 4344 ORRE / Varamedlem: Fjalar Almèn 4340 BRYNE / Varamedlem: Egil Egeland 4330 ÅLGÅRD Revisor: Kåre Warland 4018 STAVANGER / Valgkomité: Egil I. Rosnes 4032 Stavanger /

5 Driftsforum Forumet ledes av et styremedlem og består for øvrig av tre til fem medlemmer samt kranførere. Styrets representant og de andre medlemmene utpekes av styret på første styremøte etter årsmøtet. Samtlige medlemmer i forumet betraktes som tillitsvalgte. Forumet har følgende mandat: I samarbeid med driftsleder å bidra til: - Kontroll og vedlikehold av havnens innretninger - Kontroll av strømforbruk/kabler - Kontroll av fortøyninger/strekkavlastere - God kommunikasjon med medlemmene Driftsforum har ansvar for planlegging og gjennomføring av dugnader og deltar på disse. NAVN ADRESSE TELEFON Steinar Skadberg 4044 HAFRSFJORD Torstein Omdal 4042 HAFRSFJORD Tor O. Bjelland 4330 ÅLGÅRD Arthur Olav Hatleskog 4050 SOLA Kranførere Det er fortrinnsvis driftsleder som skal kjøre foreningens kran. I tillegg er det oppnevnt krankjørere for å avlaste i travle perioder og ved sykdom. Disse utfører krankjøring kun etter avtale med driftsleder/havnekontor. Følgende er oppnevnt til å kjøre kranen: NAVN ADRESSE TELEFON Driftsleder 4317 SANDNES / Kristen Robertsen 4326 SANDNES / Styret i Jåttåvågen båtforening 2013 Leder: Terje Løland Nestleder: Ole Tom Tufte Styremedlem: Halvor Aaslestad Styremedlem: Svein O. Joakimsen Styremedlem: Kurt Wiig Varamedlem: Fjalar Almèn Varamedlem: Egil Egeland 5

6 Kontigenter og avgifter 2013 Prisene blir indeksregulert pr. 1/1 hvert år Foreningens betalingsbetingelser er netto pr. 15 dager hvis ikke annet er angitt! Årsavgifter: Medlemskontingent (fra 1/1 til 31/12) kr. 500,- Medlemskontingent pensjonister (over 64 år) (fra 1/1 til 31/12) kr. 400,- Medlemskontingent KNBF kr. 120,- Medlemskontigent Ryfylke Friluftsråd (for de med båt i havnen) kr. 50,- Obligatorisk for alle med fast båtplass i løpet av året. Bryggeavgift pr. m. brygge, flytebrygger (gjelder c/c utliggere) kr. 690,- Bryggeavgift pr. m. brygge, molobrygger, trebrygge kr. 465,- Jolleskur kr. 800,- Tillegg for lengde: Båter på 30, 31 og 32 fot kr. 135,- Båter på 33, 34 og 35 fot kr. 270,- Båter på 36, 37 og 38 fot kr. 405,- Båter på 39, 40 og 41 fot kr. 540,- Båter på 42, 43, 44 og 45 fot kr. 675,- Kranavgifter: Inntil 15 minutt til rengjøring av undervannskrog er inkl. i enhetspris ved opptak. Båter som tas opp mandag skal ut igjen senest torsdag, båter som tas opp tirsdag skal ut igjen senest fredag, båter som tas opp torsdag skal ut igjen senest mandag, båter som tas opp fredag skal ut igjen senest tirsdag. Det er vanligvis ingen krankjøring onsdag, lørdag og søndag og heller ikke om kveldene. Det er ingen vaktordning i ferier, det henvises til kran-/lastebilfirmaer i distriktet. Båter til og med 24 Land- eller sjøsetting kr. 410,- Båter fra 24 til og med 34 Land- eller sjøsetting kr. 575,- Båter fra 38 til og med 42, Land eller sjøsetting Båter over 42, Land eller sjøsetting Båter fra 34 til og med 38 Land- eller sjøsetting kr kr.1.030,- kr.1.315,- Båter som tas opp for besiktigelse og ikke skal settes i krakk kan henge i kran inntil 20 minutt for enkel avgift. Deretter beregnes avgift for båt hengende i kran.for båter som er spesielt vanskelige å heise kan kranfører bestemme at avgift for båt hengende i kran skal benyttes uansett størrelse! Tilleggsgebyr ved utrykning med kran (skader, havari etc.) utenom arbeidstid Andre avgifter: Dugnadsgebyr (ikke utført dugnad) Båt hengende i kran pr. påbegynt kvarter (for ekstra spyling og lignende) kr. 305,- kr.1.110,- kr.1.000,- Månedsleie utliggerplass kr. 505,- Månedsleie molo/trebrygge kr. 710,- Strømavgift pr. kwh, reguleres ¼ og 1/11 kr. 1,50 Ladekort for strøm kr. 100,- 6

7 Kontigenter og avgifter 2013 Prisene blir indeksregulert pr. 1/1 hvert år Foreningens betalingsbetingelser er netto pr. 15 dager hvis ikke annet er angitt! Tilknytningsavgift strøm brygger. kr.3.000,- Obligatorisk for alle båtplasser som har strøm. Kr. 600,- avskrives hvert påbegynte kalenderår. For sjøsetting etter vinteropplag: Tidsfrist henholdsvis 15/4 for midtgang og 30/4 på sider. Vårpussperiode er tiden fra vinteropplaget opphører til fellesferien. Døgnpris for overligget tidsfrist på land etter 14 dager kr. 100,- Ekstra vinteropplag til 14. mai Må forhåndsbestilles/betales. Ikke refunderbart. Døgnpris for overligget tidsfrist etter vinteropplag/vårpuss (første 14 dager) kr. 250,- kr.2.125,- Opplag på land pr. måned utenom vinteropplag og vårpussperiode kr. 505,- Vinteropplag på land for båter til og med 24 kr Vinteropplag på land for båter fra34 til og med 38 Vinteropplag på land for båter over 38 Vinteropplag i havnen utliggerplass Vinteropplag i havnen molo/trebrygge Leie av klubbhus pr. dag/kveld inkl. gulvvask Leie av klubbhus pr. dag/kveld inkl. gulvvask ikke medlemmer Depositum klubbhus Vinteropplag på land for båter fra 24 til og med 34 kr. 920,- kr.1.590,- kr.2.050,- kr.3.000,- kr.4.000,- kr.3.000,- kr.4.000,- kr.2.000,- Leie av kranhall pr. døgn kr. 305,- Nøkkelkort til toaletter, messe o.a. kr. 100,- Leie av enkel krakk for vinteropplag kr. 660,- Leie av dobbel krakk for vinteropplag kr.1.115,- Leie av seilkrakk for vinteropplag kr.1.520,- Leie av STOR seilkrakk for vinteropplag kr.2.030,- Purring på forfalte avgifter kr. 65,- Festeavgifter: Festeavg. for båt til og med 24 kr ,- Kr ,-- Avskrives med en gang/kr ,- avskrives deretter hvert påbegynte kalender Festeavg. for båt fra 24 til og med 34 kr ,- Kr ,- Avskrives med en gang/kr ,- avskrives deretter hvert påbegynte kalenderår. Festeavg. for båt fra 34 til og med 38 kr ,- Kr ,- Avskrives med en gang/kr ,- avskrives deretter hvert påbegynte kalenderår. Festeavg. for båt over 38 kr ,- Kr ,- Avskrives med en gang/kr ,- avskrives deretter hvert påbegynte kalenderår. Festeavgift for båt over 42 kr ,- Kr ,- Avskrives med en gang/kr ,- avskrives deretter hvert påbegynte kalenderår. For å oppnå medlemspriser må man ha vært medlem i foreningen i minst 3 måneder eller ha båtplass i havna. For øvrige medlemmer tilkommer 50 % tillegg på alle priser! Forøvrig henvises til foreningens regelverk. 7

8 Lederen har ordet! Ekte båtfolk dør aldri, de bare lukter sånn Er det noen av oss som fremdeles våger å iføre seg en t-skjorte med denne teksten over hele ryggen? Ting tyder på at den gammeldagse båteieren vil bli en minoritet i fremtiden. Hvite Sebago seilersko med ditto bekledning tas mer og mer i bruk, istedenfor kjeledress og lakkpøs. I følge båtlivsundersøkelsen i regi av KNBF utfører 45 % av båteierne i Rogaland vedlikeholdet selv, og det må kanskje tolkes som at 55 % kjøper disse tjenestene? Da må vi kanskje akseptere at andelen båtfolk med mer enn to tommeltotter blir dominerende i fremtiden. Derfor må vi skape et maritimt miljø i havna der også disse nye trives og kan bidra i foreningen. Dagens båteiere prioriterer annerledes. De har mindre interesse i å foreta vedlikehold og service på fartøyene selv, og vil i større og større grad benytte spesialister og betalte tjenester for å få disse tingene gjort. Hvorfor tror vi det blir slik? Folk endrer seg. I en travel hverdag med jobb, unger, familie, hytte, golf, osv. er ikke lenger den tradisjonelle vårpussen like populær. Båtene er blitt mer avanserte, så mye av vedlikeholdet på motor og tekniske installasjoner må det eksperter til for å fikse. Å pusse på båten i en stressende vårsesong, med ustabilt vær og en tidsfrist for sjøsetting hengende over hodet, blir ofte for mye for noen. Da er det enklere å kjøpe disse tjenestene. Å ha båt er dyrt, så noen kroner til eller fra betyr kanskje ikke så mye. Det er som regel billigere å kjøpe tjenesten enn å slurve eller ikke å gjøre noe med vedlikeholdet i det hele tatt. Det positive i dette er kanskje at vi får en levedyktig båtbransje som kan konkurrere på pris når vi etterspør tjenestene. Uansett så er det jo enkelt og greit og bare stikke ned i båten, sette nøkkelen i starteren og kose seg på fjorden i finværet, uten å bekymre seg om alt som skulle vært gjort ombord. Men fortsatt er det heldigvis slik at de fleste båteierne har både kunnskap, tid og anledning til å ordne båten selv. Men hva med fremtiden? Skal vi tviholde på tradisjonen og drive havna slik vi har gjort de siste 40 årene? Jåttåvågen Båtforening legger opp til at drift og vedlikehold av båtene foregår med utstrakt egeninnsats. For mange er dette forsatt en viktig del av båtlivet, og det skal vi fortsatt tilrettelegge for slik at medlemmene kan få gjøre dette i mange år fremover. Men hva med de nye båtfolkene? De som kanskje ikke ønsker å lukte som ekte båtfolk. De blir det flere og flere av. Vi må også være en båtforening for de som bruker havna som en parkeringsplass for båten. De vil kanskje i fremtiden ha behov for at vi tilrettelegger for å benytte profesjonelle aktører til å ivareta båtholdet? Styret har i det siste året ved flere anledninger nevnt visjoner, planer og tanker om framtiden. Jeg forsøker med dette å si at vi kanskje må endre litt på våre rutiner eller hvordan vi drifter anlegget fremover. Enten som en følge av styrets initiativ, myndighetenes pålegg eller medlemmenes ønsker. Vi skal kunne ivareta fremtiden for alle typer medlemmer, men også naboer, myndigheter og alle de frivillige som arbeider hardt for at vi skal ha den beste småbåthavna i regionen. Jeg og styret lover at vi skal gjøre vårt beste for å ivareta alle. Ikke om, men når endringene kommer. Tusen takk til alle som år etter år har stått på slik at JBF er blitt den flotte havnen den er i dag! Jeg ønsker alle en riktig god båtsommer. For Styret i Jåttåvågen båtforening Terje Løland Styrets leder 8

9 Styrets årsberetning 2012, 44. driftsår. Jåttåvågen Båtforening har pr medlemmer hvorav 354 medlemmer har båt i havna. I perioden har det vært gjennomført 1 ordinært årsmøte, 9 styremøter og 2 dugnader. Antall søkere på venteliste pr. 31/12/2012 er 220, pr. 1/1/ Det er tildelt 9 båtplasser til nye båteiere på ventelisten. De lykkelige båteiere har ventet på båtplass siden 2003 eller lenger. Foreningen har fortsatt fokuset på miljø, vedlikehold, sikkerhet og investeringer i fremtidig bruk av havna., Representasjon Også dette året har vår leder deltatt som leder i Stavanger båtforeningers fellesråds arbeidsutvalg. Vår driftsleder har deltatt som administrator og sekretær for arbeidsutvalget. Rådsmøter ble avholdt i april og desember Fellesrådet fokuserer på avtalene med Stavanger Kommune. Leieavtale med Stavanger kommune. Grunnleieavtalen ble ferdig av sommeren 2012 og vi har nå en avtale som er signert for 40 år. Avtalen gir foreningene mulighet til å etablere punktfester som igjen gir dem en mulighet for pantstillelse ved lånefinansiering av utbedringer eller nye anlegg. Arbeidet med handlingsplan og ny driftsavtale ble startet og forsetter ut i Sikkerhet & vakthold Det har i løpet av året blitt stjålet 4 båter samt at det har vært noen få innbrudd. Samtlige båter er funnet igjen mer eller mindre skadet. I løpet av høsten 2012 fikk vi problemer med overvåkingsanlegget og styret vurderte det som lite hensiktsmessig å reparere utstyr som egentlig var i ferd med å gå ut på dato. Styret er i samtaler med potensielle leverandører for nytt anlegg og det vil bli montert så snart vi har forsikringer om at de tekniske løsningene fungerer. Det nye anlegget vil ha en bedre oppløsning som gir mulighet for bildebehandling og dermed også økt mulighet for gjenkjenning. Brannslokningsapparat er montert på et par av bryggene. Resterende brygger vil få disse montert i løpet av våren. Opplagsplassen vil også bli utstyrt med opphengte brannslanger, som kun skal brukes i tilfelle brann. KNBF KNBF gjør i forbindelse med momsrefusjonsordningen til frivillige organisasjoner en god innsats for sine medlemsforeninger. Jåttåvågen båtforening har i år fått returnert cirka 25 % av momskostnadene for KNBF region sør har det for tiden travelt med å planlegge det neste båttinget som kommer til å gå av stabelen her i regionen den Hjemmesiden & Facebook Styret har også i 2012 holdt internettsidene til foreningen à jour og vi håper at medlemmene bruker disse aktivt. Styret tror at medlemmene finner den informasjonen de behøver på nettstedet, men om det er annet som ønskes lagt ut er det bare å ta kontakt med styret med innspill. Bruk Internettsidene og Gi beskjed hvis du syns noe mangler. Drift og vedlikehold brygger Det ble ikke skiftet så mange utriggere som var planlagt i løpet av Budsjetterte midler til dette er overført til 2013 og vi vil få en større utskifting i løpet av våren Nye gangbare utriggere vil bli utstyrt med uttrekkbare redningsleidere i ytre ende. Arbeidet med utskifting av avstandsklosser fortsetter. Vi hadde i løpet av desember noen dager med meget sterk vind som medførte at en del bolter slapp taket i trefenderen. Disse samt andre bolter med stor belastning ble erstattet med gjennomgående bolter. Plan for utskifting av samtlige bolter vil bli iverksatt. Forøvrig er det montert kjettinger med god vinkling mot hovedbryggene og dette har gitt vesentlig mindre sideveis vandring samtidig som det er en ekstra sikring. Sinkanoder på trebrygge og kranrampe er blitt skiftet i løpet av Strømanlegget fungerer bra, stabilt og godt. Styret har startet arbeidet med å se på muligheten for å bygge om strømsøylene til kortlading (som opplagsplassen eller bedre). Det vil evt. samtidig bli satt opp en ladeterminal på egnet sted. Et slikt system vil øke bevisstheten rundt forbruket og samtidig gi den enkelte bruker bedre kontroll. I tillegg vil det være lettere å administrere. Miljø Analysene av sedimentprøvene tatt i 2011 viser at vi har for høy forurensing fra uforbrente hydrokarboner samt stoffer som kommer fra bunnstoff. Kan tyde på at oppsamling ikke har vært god nok. Styret har med bakgrunn i disse målinger satt dette på agendaen i en fremtidig handlingsplan. Vil bli tatt med for utredning og videre handlingsplan.. Miljøkonteineren er på plass. Strømkortet gir deg adgang til denne. Vi minner om at det ikke er foreningens oppgave å ivareta avfall fra hytter og hus, men kun fra medlemmenes båthold. Deponering av avfall fra hytta eller hjemmefra, er derfor ikke lov. Drift og vedlikehold portalkran. Kranen fremstår i relativt god stand. Et usikkerhetsmoment er drivmotorene som det tilsynelatende er umulig å skaffe reservedeler til, og styret har derfor startet å se på en mulig ombygging av disse. Klubbhuset Klubbhuset har vært utleid 18 helger og noen uke dager til medlemmer og andre i løpet I tillegg er klubbhuset jevnlig utleid til kursvirksomhet, med et firma som har fast avtale. Klubbhuset fungerer bra og brukerne er fornøyd. 9

10 Fremtiden Veldig mye av styrets arbeidsoppgaver er knyttet til direkte drift av havn og forening. Styret har i løpet av 2012 tatt beslutningen at vi i større grad må forsøke å løfte blikket opp og fremover for å kunne lage litt mer konkrete planer eller visjoner for fremtiden. Arbeidet er i gang og det vil forhåpentligvis i løpet av 2013 fremstå som et dynamisk dokument som styret og foreningen vil bruke aktivt til beste for medlemmene og foreningen. De vanlige påminnelser helt til slutt Brudd på regelverk blir påpekt med en gul plastlapp på båten som forklarer hva som må rettes opp innen en gitt frist. Denne fristen vil stort sett være 14 dager styret forutsetter at alle båteiere sjekker båten sin minst en gang i uken. Er du i tvil om hva lappen gjelder anbefaler vi deg å ta kontakt med havnekontoret. -Fortøy båten i henhold til regelverket -Pass på strømforbruket ditt og det elektriske anlegget ombord -Husk å melde om adresseendringer og lignende! Posten ettersender ikke i ubegrenset tid! -Parkering på molo, husk å følge reglene for bruk av parkeringsplasser på moloen. Viktig å sørge for at du parkerer slik at du ikke er til hinder for andre kjøretøys ferdsel. Spesielt viktig i forhold til utrykningskjøretøy. -Sist, men ikke minst: LES ÅRBOKA! Styret i Jåttåvågen Båtforening 2012 Terje Løland Leder Ole Tom Tufte Nestleder Halvor Aaslestad Kurt Wiig Svein Olav Joakimsen Styremedlem Styremedlem Styremedlem Egil Egeland Varamedlem Fjaler Almen Varamedlem Jåttåvågen Båtforening trenger flere frivillige til forskjellige oppgaver! Foreningen blir i dag drevet, foruten Driftsleder, på frivillig basis av medlemmene. De er med i styret, men også i driftsutvalg og i dugnadsgjenger. Dette er viktig for at vi fortsatt skal ha en flott havn og en godt drevet forening. Derfor ønsker vi å komme i kontakt med flere som kan tenke seg å bidra innen en rekke praktiske oppgaver. Vi trenger folk som er nevenyttige, litt tekniske og som liker utfordringer. Vi kan bidra med et godt og hyggelig miljø i maritime omgivelser og i tillegg kan vi tilby nytrukket kaffe og noen andre goder. Kontakt: Ole Tom Tufte på tlf.: så forteller han mer om oppgavene som venter. 10

11 Årsmøteprotokoll 2013 Jåttåvågen Båtforening Årsmøteprotokoll Jåttåvågen Båtforening Årsmøtet ble avholdt onsdag 31. januar 2013 kl i foreningens klubbhus. Det er 26 stemmeberettige medlemmer tilstede. Terje Løland ønsket velkommen til møte, og takket Torstein for tilrettelegging atter engang. 1.Valg av ordstyrer. Egil Rosnes ble valgt. 2.Valg av referent og 2 personer til å underskrive protokoll.referent, Bjørn Sundby. Underskrift av protokoll, Kurt Wiig og Egil Egeland. 3. Godkjenne innkalling og saksliste. Innkalling og saksliste ble enstemmig godkjent. 4. Behandle årsmelding. Årsmeldingen ble lest av den enkelte. Det ble stilt spørsmål fra salen om hvilke båter som var stjålet. Dette ble redegjort for av styret. Årsmeldingen ble enstemmig godkjent. 5. Årsregnskap og revisjonsberetning. Gunnar Strøm ledet gjennomgang av årsregnskap og revisjonsberetningen 5.1 Behandle revidert årsregnskap og revisjonsberetning for Et årsregnskap med god og sunn økonomi ble fram lagt og enstemmig godkjent 5.2 Orientering om budsjett for Dette er en orienteringssak som ikke krever godkjenning av årsmøte, så budsjett ble Informert om og tatt til etterretning. 6. Fastsette kontingent og festeavgifter. Det er fra styret ikke lagt opp til noen endring i kontingent for Det er kun lagt opp til en indeksregulering av de andre rater som normalt indeksreguleres. 7. Behandle saker fremmet av styret. 7.1 Eksklusjon av medlem. Med bakgrunn i vedtektenes paragraf 6 ble 2 medlemmer ekskludert og medlemskap med rettigheter slettet i styremøte 16 April Ett av disse medlemmene hadde båt i havna. Båten er tatt opp og vi har bedt det tidligere medlemmet om å fjerne denne. Tidligere medlem protesterer på vedtaket men ønsket ikke å anke vedtaket inn for årsmøtet. Styret ønsker allikevel at årsmøtet fatter vedtak i saken på prinsipielt grunnlag etter at styret har oppsummert saken. Dette slik at saken kan anses som avsluttet.det prinsipielle i saken er regulert av vedtektene. Spørsmålet er om vedtaket kan anses som formidlet, samt om styret har handlet riktig i denne saken. Saken ble grundig redegjort for av styreleder og medlemmene fikk svar på sine utfyllende spørsmål. Årsmøtet stemte over dette forslaget ved håndsopprekking. Det var både stemming og kontrastemming. Årsmøtet ga enstemmig støtte for styrets vedtak og eksklusjonen opprettholdes. 8. Behandlede saker fremmet av medlemmer. Det er ingen saker fremmet av medlemmer. 9. Orienteringssaker. 9.1 Ryfylke Friluftsråd. Leder av Friluftsrådet Hans Olav Sandvold holdt en meget interessant og fascinerende orientering om Friluftsrådets arbeid og virke. Det ble anskueliggjort ved fine bilder fra hele Friluftsrådets virkeområde. Han uttrykte også takknemmelighet for det økonomiske tilskudd som flere båtforeninger i distriktet yter til Ryfylke Friluftsråd. Sak 9.2, 9.3 og 9.4 Leder Terje Løland orienterte. 9.2 Grunnleieavtale med Stavanger Kommune. Se vedlagte årsberetning. Årsmøtet fikk en orientering om arbeidet og status vedrørende grunnleieavtalen. Arbeidet utføreres i regi av fellesrådet, hvor styreleder og driftsleder deltar. 9.3 Videre arbeid i Fellesrådet status. Se eget vedlegg. Årsmøtet fikk en orientering om arbeidet og status vedrørende videre arbeid i fellesrådet. Arbeidet med driftsavtale samt fellesrådet videre rolle ble redegjort for. 9.4 Visjon og planer for fremtiden forening og drift. Se egne vedlegg. Årsmøtet fikk en orientering om prosjekt for å utforme fremtiden for foreningen vår og stiller seg en del spørsmål som forsøkes besvart ved strategisamlinger og som en del av styre arbeidet. Vår visjon? Hvor skal vi hen som forening? Hvordan skal anlegget se ut om 10 år? Hva skal vi fokusere på neste 5-10 år? 10. Valg Valgkomiteens forslag til nytt styre og revisor. Sittende styre og revisor 2012: Leder Terje Løland Nestleder Ole Tom Tufte Medlem Halvor Aaslestad Valgkomiteens innstilling: Medlem Svein Olav Joakimsen på valg, gjenvalg for 2 år Medlem Kurt Wiig på valg, gjenvalg for 2 år Varamedlem Fjaler Almèn på valg, gjenvalg for 1 år Varamedlem Egil Egeland på valg, gjenvalg for 1 år Revisor Kåre Warland på valg, gjenvalg for 1 år Valgkomiteens kandidater ble valgt ved akklamasjon uten motkandidater Valg komiteens leder og medlemmer. Sittende valgkomité: Forslag på ny valgkomité: Leder Magne Bø (går ut) Egil Rosnes Medlem Egil Rosnes Kristen Robertsen Medlem Kristen Robertsen Geir Dalen Alle tre ble valgt ved akklamasjon uten motkandidater. Styret og driftsleder ble takket for et fint og solid utført arbeid. Terje Løland takket alle for frammøte og ønsket dem vel hjem. Møte ble avsluttet kl Stavanger Bjørn Sundby Kurt Wiig Egil Egeland Referent 11

12 Viktig info til medlemmene DUGNAD FOR C-BRYGGA Det skal arrangeres to dugnader hvert år. Dugnadene etableres bryggevis slik at bryggene har ansvaret for disse hvert sitt år. Driftsutvalget leder arbeidet. Ta med arbeidsklær. For ordens skyld gjøres det oppmerksom på at det vil bli innkrevd en avgift i henhold til foreningens lover av de som ikke møter til minst en av disse innkalte dugnader. Denne blir fakturert sammen med årsavgiften i januar. VEL MØTT OG PÅ FORHÅND TAKK FOR INNSATSEN!! I 2013 innkalles alle på C-brygga til dugnad. Dugnadsdatoer er: Vår: Mandag 6/5 fra kl Høst: Mandag 10/9 fra kl I 2014 innkalles alle på D-brygga til dugnad! Dugnadsdatoer er: Vår: Mandag 5/5 fra kl Høst: Mandag 8/9 fra kl FORNYELSE AV SØKNAD OM BÅTPLASS På foreningens søknadsskjema står følgende: HUSK Å BEKREFTE SØKNADEN I DESEMBER HVERT ÅR DERSOM DU FORTSATT VIL STÅ PÅ SØKERLISTEN. Innbetaling av kontingent er IKKE fornyelse av søknad. Søknad blir slettet ved nyttår hvis den ikke er bekreftet i løpet av desember! Man mister ingen ansiennitet ved å glemme det, men er ute av søkerlisten fra 1. januar til man husker å fornye søknaden. Dette kan i verste fall føre til at man blir forbigått når båtplasser tildeles i den mellomliggende perioden. VENTELISTE/TILDELING AV BÅTPLASS Ventelisten er i dag ca.250. Når det tildeles 1-5 plasser hvert år sier det seg selv at ventetiden blir svært lang for de som ønsker seg båtplass. Foreløpig er det uklart om havna kan utvides, og utbygging ellers i distriktet skjer svært langsomt. Medlemsansiennitet brukes ved tildeling av båtplasser. Foruten ansiennitet er det avgjørende at ledig bryggeplass passer til båten. Øvre grense for båtstørrelse er 40. Avvik samt tildeling av moloplasser behandles av styret. Båter større enn 40 kan ikke i noen tilfelle plasseres på utliggerplass. For å beholde båtplassen må alle avgifter være betalt før båten tas inn i havna og senest innen oppgitt forfallsdato. Båten må være på plass innen 2 måneder fra samme dato. Havnekontoret skal varsles før båten tas inn i havna og evt. manglende opplysninger må oppgis samtidig. Ønsker man å bytte båt skal dette søkes om på foreningens søknadsskjema og være godkjent av havnekontoret før ny båt kan tas inn i havna. Se for øvrig Reglement for tildeling og bruk av båtplasser 12

13 ADRESSEENDRING Husk å melde adresseendring til havnekontoret. Dette gjelder også -adresser! Glemmer du dette fører det til at du ikke får den informasjonen vi sender ut og heller ikke kontingent- og avgiftsfakturaer. I verste fall kan dette føre til at du blir strøket som medlem og mister all ansiennitet. VINTEROPPLAG I JÅTTÅVÅGEN Opptaket starter ca. 1. oktober. Etter sommerferien kan medlemmer med mer enn 3 måneder ansiennitet forhåndsbestille plass. Dette skal skje på eget skjema. Ved forhåndsbestilling skal opplags- og kranavgifter forhåndsbetales. INGEN BESTILLING GJELDER FØR DETTE ER BETALT! Båter som skal ut før 15. april plasseres i midtgang og tas derfor opp når rekkene er fylt. Etter 1. oktober kan hvem som helst få opplagsplass hvis vi har plass og været tillater. PARKERING PÅ OPPLAGSPLASSEN Foreningens områder er primært avsatt til opptak og lagring av båter. Foreningen ser det ikke som sin oppgave å holde parkeringsplass til medlemmenes biler. PARKERING SKAL DERFOR KUN SKJE PÅ OPPMERKEDE PLASSER SOM IKKE ER AVSTENGT! HUSK AT DU PARKERER PÅ ET OMRÅDE BEREGNET FOR BÅTPUSS. PARKER IKKE SLIK AT DU KAN FÅ SKITT, BUNNSTOFF OG LIGNENDE PÅ BILEN. Oppmerkede plasser som er sperret med skilt og/eller sperrebånd kan ikke benyttes. Driftsleder har styrets fullmakt til å fjerne biler som er til hinder for eiers regning og ansvar. Dette vil være biler som står på avsperrede plasser, i kranens kjørebane (se skisse i midten av heftet), på servicekai, spyleplass og jolleplass samt andre plasser som ikke er avmerket spesielt for parkering. PARKERING AV TILHENGERE FORBUDT! Årsaken til dette er områdets begrensede størrelse. Når dette skal benyttes både til transport og opplag av båter så vel som parkering av båteiernes biler blir det trangt om plassen. Parkeres det tilhengere i tillegg, fører dette til at området blir enda mer uoversiktlig og uframkommelig for kranen og sikkerheten dårligere. Husk at selv om det er god plass både når du drar ut med båten og kommer tilbake, vet du ikke hvor god plass det var mens du var bortreist. REGLER FOR BRUK AV JOLLESKUR - Jolleskuret skal kun benyttes til joller! - Leier av jolleskur må ha båt i havna. - Dørene skal alltid være låst, selv om boksen ikke benyttes i øyeblikket. Årsaken er at det er mulig å ta ut joller fra andre bokser. Inngrep i skuret skal avtales med havnekontoret på forhånd! Havnekontoret tildeler plasser. Det er ikke tillatt med framleie. VED BRUDD PÅ DISSE REGLENE MISTES RETTEN TIL Å LEIE SKURET. 13

14 Dersom fjerning av bunnstoff skal utføres på Jåttåvågen båtforenings område, gjelder følgende regler: - Ingen slike arbeider skal igangsettes før det har vært dialog med havnekontoret og påkrevde planer og tiltak er forevist og godkjent. - Båten skal tildekkes på en slik en måte at forurensende stofferikke blir eksponert til fri luft, sjø eller bakke. Det vil si at. båten skal dekkes til fra relingslist og helt ned til bakkenivå. - Tildekningen skal være så skikkelig utført at værforhold ikke påvirker dekningen. - Det skal tildannes egnet oppsamling av avfallsand slik at denne ikke eksponeres til avløpssystem eller sjø. - Dersom tildekningen påvirkes av vær og vind skal arbeidet umiddelbart avsluttes inntil været endrer seg. - Avfallet skal deponeres på offentlig godkjent deponi. Utøver skal dokumentere at slik deponering er utført. - Arbeidet kan kun foregå på ukedager i tidsrommet til Arbeidet skal opphøre umiddelbart dersom havnekontoret eller annen myndighetsperson gir beskjed om det. ANSVARSFORHOLD - Det er oppdragsgiver og utøver som har det fulle ansvar for at arbeidet utføres forskriftsmessig i forhold til offentlige pålegg og foreningens regelverk. - Oppdragsgiver og utøver er ansvarlig for å utarbeide avfallsplan som redegjør for behandling og deponering av avfallet. Planen skal forelegges havnekontoret og godkjennes før båten settes på land arbeidet tar til. - Oppdragsgiver er ansvarlig for all kommunikasjon med havnekontoret og skal følge de anmodninger han får derfra. - Oppdragsgiver er ansvarlig for fjerning av alle materialer som er benyttet til tildekkingen. - Oppdragsgiver/utøver er ansvarlig for alle kostnader i forbindelse med rigg og arbeid, herunder også avbrudd uansett årsak samt etterarbeider som havnekontoret måtte finne påkrevd. - Oppdragsgiver bærer det fulle ansvar både juridisk og økonomisk, for krav som måtte komme, uansett årsak. Henvisninger: Avfallsplan for Jåttavågen Båtforening Linker: Brukt blåsesand: Farlig avfall: aspx Klima og Forurensningsdirektoratet:

15 Fortøy riktig og bruk riktige fortøyninger! Bruk tauverk av skikkelig dimensjon og kvalitet, min. 12mm. for båter under 24, og min. 14 mm for større båter. Det skal kun brukes tauverk i fortøyningsringene på utriggerne. Avfjæring skal skje med gummifjærer. Sjakler i utriggerne og stålfjærer er ikke tillatt! Bruk stramme fortøyninger. Spring skal benyttes for å forhindre at båten jager. Ingen del av båten skal stikke inn over flytebrygga. Fortøyningene må etterses med jevne mellomrom, minst to ganger i året. Dårlige/feil fortøyninger vil bli påpekt. Hvis det ikke blir rettet innen gitt frist vil foreningen montere skikkelige fortøyninger for båteiers regning. 15

16 Retningslinjer for elektrisk anlegg - opplagsplass og havn Generelt Foreningen har oppgradert det elektriske anlegget på land og i havnen. Dette er gjort for at alle skal ha tilgang på en rimelig mengde elektrisitet med bedre kontinuitet enn vi har hatt de siste årene. Sikkerhetsmessig er også det nye anlegget i en helt annen klasse enn det gamle, såfremt sikkerhetsinstruksene overholdes. Vi forventer at alle brukere setter seg inn i og etterlever sikkerhetsinstruksene. De ivaretar ikke bare liv og helse, men forhindrer også tæring på båter og utstyr. Ser du for eksempel en kabel som ligger i sjøen så ta den opp! Selv om den ikke er din kan den bidra til skader på din båt! Elektrisk anlegg om bord i egen båt skal være utført og vedlikeholdt i henhold til de til enhver tid gjeldende offentlige regler og krav. Vedlikehold Hver enkelt bruker skal vedlikeholde eget utstyr samt hengelås utlevert av havnekontor. Andre hengelåser er ikke tillatt å bruke. Ødelagt/tapt hengelås/nøkkel må erstattes av bruker. Test gjerne jordfeilbryter selv ved å trykke på testknapp. Skulle jordfeilbryter ikke løse ut gi beskjed til havnekontoret om dette eller andre feil og uregelmessigheter du oppdager. Øvrig vedlikehold utføres i regi av havnekontoret. Flytebrygger Vi har strømuttak med målere på alle brygger. Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kwh. De som ønsker strøm til båten må henvende seg til havnekontoret og få tildelt eget uttak i følge gjeldende regler og priser. Se forøvrig instrukser for bruk og sikkerhet. Opplagplass Opplagplassen har strømuttak der det må brukes ladekort. Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kwh. Ladekortene kjøpes og fylles opp på havnekontoret. Kortene kan brukes flere ganger. Øvrige brygger Det er montert noen få strømposter med ladekort som benyttes på samme måte som strømpostene på opplagsplassen. Disse har en pris pr. kwh på kr. 5,-. Tilknytningsavgift og priser Flytebrygger, tilknytningsavgift Alle som tildeles plasser som har strømuttak, skal betale tilknytningsavgift. Dette gjelder både for nye tildelinger og endring av båtplass. Tilknytningsavgift for uttak med måler på bryggene er for tiden på kroner 3.000,-. Denne avskrives med kr. 500,- pr år forskuddsvis. Målerne blir avlest 1-2 ganger pr. år og forbruk faktureres etterskuddsvis. Opplagsplass og servicebrygge Pris ladekort 100,-. Kortene fylles opp på havnekontoret. Strømpriser Vurderes fortløpende og fastsettes av styret. Forøvrig henviser vi til gjeldende instrukser vedrørende strøm i havna. 16

17 Sikkerhetsinstruks for tilknytning til strøm på opplagsplass Generelt: Strømforsyningen er jordet. Forsyningsspenningen er normalt 230 V 50Hz enfase. Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kwh. Skjøteledningen skal ha følgende minimumskvalitet: HO7RN-F 750V 3x2,5 mm2, den skal være i èn lengde, uten skjøter og maksimalt 25 meter lang. Den skal ikke være skadet eller svekket av elde eller annet. Stikkontakter/støpsel skal være i overensstemmelse med EN , klokkestilling 6h. Det er IKKE tillatt med overgangskjøter når ledningen er tilkoblet over natten eller lenger. Man skal ta forholdsregler for å hindre at skjøteledningen faller i vannet. Ledningen skal fjernes når den ikke er i bruk. Den skal IKKE legges igjen på opplagsplassen, verken frakoblet eller tilkoblet! Fuktighet, støv eller salt i inntaket på båten eller på land kan utgjøre en fare. Undersøk inntaket, gjør det rent og tørk det hvis nødvendig, før det forbindes til strømforsyning. Det er farlig for legmenn å forsøke å reparere eller endre på det elektriske utstyret. Hvis vanskeligheter skulle oppstå, ta kontakt med havnekontoret. Ved tilkobling: a)koble fra alt strømforbrukende utstyr om bord. b)koble skjøteledningen først til inntaket om bord og deretter til stikkontakten på land. c)test gjerne jordfeilbryter selv ved å trykke på testknapp. Skulle jordfeilbryter ikke løse ut gi beskjed til havnekontoret. d) LÅS ALLTID STØPSELET I KONTAKTEN! Ved frakobling: a)koble fra alt strømforbrukende utstyr om bord. b)trekk ut pluggen av stikkontakten på land først og deretter skjøtekontakten fra inntaket om bord. c)kveil opp skjøteledningen og forviss deg om at plugg og skjøtekontakt er rene og tørre, og plasser skjøteledningen på et tørt sted hvor den ikke kan bli ødelagt. d)det forutsettes at gjenværende strøm lastes tilbake på ladekortet når man er ferdig på land. Hvis ikke: LÅS ALLTID LOKKET TIL KONTAKTEN NÅR STØPSEL ER FJERNET! d)ulåste stikkontakter vil bli låst og kan bare låses opp igjen ved henvendelse til havnekontoret.. e)strøm KAN TA LIV. Ved gjentatte brudd på sikkerhetsinstruksen vil det kunne medføre at man blir nektet tilgang til foreningens strømnett for en kortere periode. Ytterligere gjentakelser eller ved særdeles grove brudd kan medføre at medlemmet får en lengre inndragelse av retten til strøm, I slike tilfeller vil eventuell gjenstående tilknytings avgift ikke bli refundert. 17

18 Båthavnen med 1 Ryfylke friluftsrå Klubbhus Innkjørsel Sjøsettingsrampe 2. Toalett/dusj/førstehjelputstyr 3. Snekkerbu 4. Havnekontor/messe/verksted/førstehjelputstyr 5. Kranhall 6. Jolleskur 7. Miljøstasjon 8. Mastekran 9. Båtopptak 10. Brannkum 11. Kjørevei for kran INGEN PARKERING OBS! Stor stein i havnen nord for C-bryggen. Se sjøkart. 11 Spy X All fortøyning forbudt Gjest: Gjesteplass for båt inntil 30 fot 18

19 tilhørende områder d Molo nord Klubben 11 leplass 6 7 Servicebrygge Servicekai X Gjest Gjest X X X X Brygge A Brygge B OBS! STEIN Brygge C Brygge D Molo øst Gjest Gjest Brygge E Gjest Gjest Molo sør 19

20 Sikkerhetsinstruks for strømtilknytning på flytebrygger og kaier Generelt: 1. Strømforsyningen er jordet. Forsyningsspenningen er normalt 230 V 50Hz enfase. Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kwh. 2. Skjøteledningen skal ha følgende minimumskvalitet: HO7RN-F 750V 3x2,5 mm2, den skal være i èn lengde, uten skjøter og maksimalt 25 meter lang. Den skal ikke være skadet eller svekket av elde eller annet. 3. Stikkontakter/støpsel skal være i overensstemmelse med EN , klokkestilling 6h. Det er IKKE tillatt med overgangsskjøter. 4. Man skal ta forholdsregler for å hindre at skjøteledningen faller i vannet. Ledningen skal fjernes når den ikke er i bruk. Den skal IKKE legges igjen på brygga eller opplagsplassen, verken frakoblet eller tilkoblet! 5. Fuktighet, støv eller salt i inntaket på båten eller på brygga kan utgjøre en fare. Undersøk inntaket, gjør det rent og tørk det hvis nødvendig, før det forbindes til havnens strømforsyning. 6. Det er farlig for legmenn å forsøke å reparere eller endre på det elektriske utstyret. Hvis vanskeligheter skulle oppstå, ta kontakt med havnekontoret. Ved tilkobling: 1. Koble fra alt strømforbrukende utstyr om bord. 2. Koble skjøteledningen først til inntaket om bord og deretter til stikkontakten på land. 3. Test gjerne jordfeilbryter selv ved å trykke på testknapp. Skulle jordfeilbryter ikke løse ut gi beskjed til havnekontoret. 4. LÅS ALLTID STØPSELET I KONTAKTEN! 5. Apparater (eks. kappsag, vinkelslipere etc.) må ikke være tigjengelig for uvedkommende. Ved frakobling: 1. Koble fra alt strømforbrukende utstyr om bord. 2. Trekk ut pluggen av stikkontakten på land først og deretter skjøtekontakten fra inntaket om bord. 3. LÅS ALLTID LOKKET TIL KONTAKTEN NÅR STØPSEL ER FJERNET! 4. Sett på lokket på inntaket om bord for å forhindre inntrenging av vann. 5. Kveil opp skjøteledningen og forviss deg om at plugg og skjøtekontakt er rene og tørre, og plasser skjøteledningen på et tørt sted hvor den ikke kan bli ødelagt. 6. Ulåste stikkontakter vil bli låst og kan bare låses opp igjen ved henvendelse til havnekontoret.. 7. STRØM KAN TA LIV. Ved gjentatte brudd på sikkerhetsinstruksen vil det kunne medføre at man blir nektet tilgang til foreningens strømnett for en kortere periode. Ytterligere gjentakelser eller ved særdeles grove brudd kan medføre at medlemmet får en lengre inndragelse av rett til strøm, I slike tilfeller vil eventuell gjenstående tilknytingsavgift ikke bli refundert. 20