Forholdet mellom bygninger og vegnettet

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Forholdet mellom bygninger og vegnettet"

Karl Lauritzen
7 år siden
Visninger:

1 Forholdet mellom bygninger og vegnettet The materialisation of Jane Jacob s view eyes on streets Akkelies van Nes HIB, TU-Delft avn@hib.no

4 Hva er det dagens urbane bygge prosjekter mangler? Mikro rommelige forutsetninger synlighet mellom innsiden av husene og gaten Metoder for å analysere mikro rommelige forhold mellom privat og offentlige rom Forskningsresultater som viser hvor viktig forholdet mellom bygninger og gaterommet er for byens liv, trygghet og vitalitet Tilpasse resultater fra forkning ut i praksis

5 Life on streets makes the city lively Jane Jacobs: Life and death of great American cities

6 Jane Jacobs Short urban blocks Bidrar til at flere mennesker oppholder seg i gatene Eyes on the streets fra bygninger lokalisert langs gatene sikrer sosial kontroll og bidrar til naturlig overvåkning Et nabolag må ha en tilstrekkelig tett konsentrasjon av mennesker. Klar skille mellom private og offentlige rom

7 Space Syntax a method for measuring street vitality

12 Mikro nivået i urbane områder: Inter-visibility (synlihet) fra vinduer og dører mot gata Tetthet av innganger (med vinduer) av private bygg og dets grad av tilknytning til gata Topologiske dybde mellom ulike typer av privat og offentlige rom Grad av constitutedness av gate segmenter

14 Moderne boliggate

15 Bolig gate fra før krigen

16 Boligområdet ved Brann stadion

18 Apeltun

21 Hvordan utvikle metoder på dette? Finne byområder med størst mulig variasjon av type beboere og type nabolag Totalt gater ble observert og 25 ulike rommlige kjennetegn ble registrert for hånd i de Nederlandske byene Gouda og Alkmaar

24 Topological depth between private and public space

28 Eksempel på visualisering av tigjengelighet av innganger mot gatenettet

29 Constitutedness og un-constitutedness En gate er konstituert når den har en ingang som er direkte forbundet til gata Grad av nærhet og tilgjengelighet mellom bygninger og det offentlige rom

36 Inter-visibility (synlighet) og tetthet av innganger til gater

52 Kombinasjon av mikro og makro rommelige forhold Space syntax analyser av tilgjengelighet av gatenettet (makro nivå) Min urbane mikro metode analyser av forholdet mellom bygninger og gater

57 Topological depth from main routes

58 Topological depth GOUDA

59 Topological depth ALKMAAR

61 Crime RATES and RISK Cul-de sac OR traditional street?

68 Burglaries from dwellings,04,04,04,03,03,03 Woninginbraakrisico,02, Woninginbraakrisico,02,01 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 Woninginbraakrisico,02,01 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Intervisibiliteit ramen in % Lokale integratie Topologische diepte R 2 =.770, Sign.=.000 R 2 =.519, Sign.=.044 R 2 =.646, Sign.=.016

69 Top. depth + intervisibility, , Woninginbraakrisico,02 9 8,01 Rsq = ,0-1,0 0,0 1,0-1,5 -,5,5 1,5 Standardized Predicted Value

70 Konklusjoner fra forskning De fleste butikker lokaliserer seg langs hoved gata/veien og noen er maksimum bare 1 retningsforandring fra hoved gata/veien Inngangene vender seg mere vekk fra gata jo flere retningsforandringer man har fra hoved gata/veien (synlighet, constitutedness, topologisk dybde) Jo høyere antall retningsforandringer fra hovedgata/vei nettet jo mere monofunksjonell blir arealbruken.

71 Hva betyr dette i praksis? Strukturen på hvordan hovedgate/vei nettet går igjennom et byområde spiller en viktig rolle for bylivet og vitalitet av forretninger Hvordan inngangene (med vinduer) til bygningene er lokalisert mot gata spiller en viktig rolle for hvor trygg man føler seg i en gate

100 Hvorfor er de fleste moderne byområder antiurban og lite bærekraftig?

101 Urban design feil 1a: Vi bygger urbane motorveier istedenfor urbane boulevarder

102 Urban design feil 1b: Vi bygger bolig parkerings-gater istedenfor boliggater

103 Urban design feil 2a: Vi planlegger mono-funksjons områder istedenfor blandende funksjons områder

104 Urban design feil 2b: Plan systemet vårt er basert på separasjon av funksjoner

105 Urban design feil 3a: Inngangene til boliger vender seg bort fra gatene

106 Urban design feil 3b: Innganger til forretninger vender seg bort fra gatene

107 Urban design feil 3c: Vi lager komplekse inngangsløsninger mellom privat og offentlig rom

108 Fremtidens utfordringer Vi har bygget mange dårlige byområder de siste 50 årene.. Derfor er det på tide å ta lærdom av disse og studere forholdet mellom fysisk form og sociale aktiviteter fra tradisjonelle byområder som fungerer bra. og å tilpasse denne kunnskapen i planlegging, design retningslinjer, byfornyelse, og arkitektur.

109 Utfordringer for forskning og planlegging/design praksis Solide analyse redskaper må utvikles og testes Software utvikling Mer bevis fra forskning trengs før software og metoder kan testes ut i planleggingspraksis Analyse metoder for å teste ut sosiale og økonomiske konsekvenser av byggeplaner før byggetillatelser gies

110 Hvorfor er fotgjengeren i gatebildet viktig? 4. Interaksjon 8. Broadkast 5. Transaksjon 1. Kommunikasjon 2. Copresence 6. Introduksjon 3. Kommunikasjon 7. Innovasjon

111 Thank you.

Like dokumenter

Akkelies van Nes HIB

Vegnettets betydning for byutviklingen Akkelies van Nes HIB Den naturlige urbane transformasjonsprosessen Veinett, bebyggelsestetthet og grad av diversitet i arealbruk Metoder Space syntax analyser av