NTP-fokus på Finnmark

Transkript

1 Regionvegsjef Torbjørn Naimak, Vadsø 9. mars 2016 NTP-fokus på Finnmark

2 Mange bundne prosjekter i hele landet Vedlikehold prioriteres foran investeringer Igangsatte prosjekter Inter City, Ringeriksbanen, E16 Skaret-Hønefoss Nye veger AS 62 mrd. kun i Sør-Norge Tunnelsikkerhet: E16 Stanghelle-Arna, E6 Øyer-Tretten, E6 Sørfold Samla bindinger jernbane og veg 235 mrd. kroner 2

3

4 Rammenivåer og rangering 4 økonomiske rammenivå -20 % lav BASIS + 20 % middels +30 % høy 2 forskjellige typer rangerings måter ikke faglig prioritert * NNB netto nytte per budsjettkrone SSS NNB og samfunnssikkerhet/ sammenhengende standard 3 tidsperioder år * Transportetatene har ikke gitt noen anbefaling om at en av de to rangeringsmåten bør velges.

5 Hovedprioritering (basisramme) Trygge driften og stanse forfallet Ivareta infrastrukturen Stanse forfallet Prioritere: Kritiske skader på vegnettet Trafikksikkerhet Framkommelighet Driftssikkerhet Oppgradering av utvalgte rasteplasser Dekkelegging E6 Nord-Troms 2014 Foto: Lisa Sundstrøm

6 Drift og vedlikehold økes alle rammenivåer 40 % økning på drift og vedlikehold Prop 1s for budsjettåret 2016 Lav Basis Middels Høy 23.6 Drift 23,7 Vedlikehold Større klimautfordringer og mer kompliserte anlegg.

7 Basisramme/høy ramme Tunnelfornyelse i Finnmark Oppfylle sikkerhets- og elektroforskriften. Alle E6-tunneler innen Øvrige riksvegtunneler i Finnmark planlegges fullført (estimerte kostnader) Honningsvåg Nordkapp Stallogargo (rv. 94) Vardø Sum: 180 mill. 310 mill. 130 mill. 130 mill. 750 mill.

8 Programområdemidler Målretta tiltak på programområder I tillegg til ordinære investeringer kommer programområdemidler til: Utbedring Tilrettelegge for gående og syklende Trafikksikkerhet Miljø- og servicetiltak Kollektivtiltak og universell utforming Programområdetiltak kan inngå i andre investeringsprosjekter, eks. bypakker Ramme nasjonalt: 33 mrd. (basis) 42 mrd. (høy) Fordeles regionvis i handlingsprogramfasen 2016/2017.

9 Trafikant og kjøretøy Aktivt tilsyn og kontroll Høy og mobil kontrollaktivitet Kamp mot kriminalitet Stanse farlige vogntog på grensa Samarbeid på tvers av landegrensene Kontrollører stopper vogntog ved Kivilompolo på riksveg 93 i Finnmark. Foto: Monica Knoff

10 Trafikant og kjøretøy Tilpassede publikumstjenester Utvikle flere løsninger for selvbetjening Helhetlig plan for framtidig tjenestestruktur Endrede oppgaver for trafikkstasjonene (Alta, Hammerfest, Lakselv, Vadsø, Kirkenes)

11 NTP Region nord Mål: Halvere drepte og hardt skadde Mål Norge: Fra 821 i 2015 til maksimum 350 i Overført til Region nord: 2000: : : 35? Tilsvarer 8-9 drepte/år Ca. 35

12 Trafikksikkerhet Tiltak på veg mot nullvisjonen Midtoppmerking Breddeutvidelse riksveg under 7,5 m Automatisk trafikkontroll (ATK) og førerstøttesystemer Strategi for MC og moped 65+ opplæringstilbud 70 det nye 40? Foto: Knut Opeide

13 Bundet prosjekt (sluttfinansiering) E6 Alta Vest E6 Storsandnes- Langnesbukt 100 mill. Totalt 2,7 mrd. til Alta Vest siden Langnesbukt februar 2016

14 Bundet prosjekt (sluttfinansiering) E105 Kirkenes-Storskog Sluttfinansiering 50 mill. i Hele anlegget inkl. bru over Bøkfjorden ferdig Opprusting og omlegging av 10 km veg fra E6 til Storskog. Totalt: 760 mill.

15 Bundet prosjekt (nytt) E6 Tana bru 320 mill. (av totalt 578 mill.) Byggestart september Hovedanbudet lyses ut fr sommeren. Ferdig 2019 Erstatter dagens bru fra 1948

16 Høy ramme samlet vurdering E6 Kvænangsfjellet (Troms) 1,1 mrd , forutsatt høy ramme Tunnel og heving av veglinja for å bedre framkommelighet og regularitet vinterstid

17 Høy ramme samlet vurdering Rv. 94 Hammerfest sentrum 500 mill mill. i bompenger. Oppstart Forutsetter høy ramme. Tunnel gjennom Salen leder trafikken utenom sentrum. Fuglenestunnelen (500 mill.) utsettes). Begrunnet i samfunnsøkonomi (NNB -0,75), samfunnssikkerhet og sammenhengende standard Vedtatt reguleringsplan.

18 Ute av prioriteringslistene Prosjekter i NTP som det ikke har vært rom for å prioritere: E6 Sørelva-Borkamo E6 Ulvsvågskaret E8 Riksgrensen-Skibotn del 2 Rv. 94 Skaidi - Hammerfest E6 Nordkjosbotn-Hatteng

19 Riksveg 94 Skaidi-Hammerfest Planstatus gjenstående parseller Parsell 2 og 8 :Vedtatt reguleringsplan Parsell 6 og 9: Vedtak reguleringsplan juni 2016 Parsell 3: Vedtak reguleringsplan medio 2017

20 Riksveg 94 Skaidi-Hammerfest Prioritering og kostnader gjenstående parseller Prioritet 1: Grøtnes Rypefjord kostnad 816 mill kroner Prioritet 2: Arisberget Kvalsund skole kostnad 470mill kroner Sum prioriterte parseller: 1286 mill kroner Øvrige gjenstående parseller: 304 mill kroner

21 Nordområdene E6 Høybuktmoen-Kirkenes/Bypakke Kirkenes Ny stamnett-terminal nevnes i kapitlet om Nordområdene. Vegtilknytning Høybukta vest 100 mill. Pulkneset 280 mill. Planarbeid i gang for utbedring E6 Høybukta- Hesseng. 590 mill. KVU Kirkenes lagt fram juni KS1-prosess pågår. Regjeringen beslutter vegvalg. Byutviklingstiltak Kirkenes sentrum 160 mill.

22 Ikke nevnt i grunnlagsdokumentet Bypakke Alta/E6 Avlastningsvegen - trinn 1 Ikke nevnt i etatenes grunnlagsdokument. Kostnad: Ca. 1 mrd. Bompenger utredes. Vedtatt reguleringsplan. Trinn 2 og 3 er ikke detaljplanlagt eller kostnadsberegnet. 1-2 mrd. Avlastningsvegen med miljøtunnel sett fra Thomasbakken mot sentrum.

23 Skredsikring hovedprioritering (lav/basisramme) E69 Ny Skarvbergtunnel (Porsanger) 870 mill. 3,5 km lang tunnel og ny veg i dagen på begge sider. Rassikring/tunnelsikring Reguleringsplan ventes vedtatt sommeren (avhengig av rammenivå)

24 960 mill. Skredsikring hovedprioritering (basisramme) Rv. 93 Omlegging i tunnel forbi Kløfta (Alta) Flaskehals med stor rasfare og vanskelig stigning vinterstid. 4,2 kilometer tunnel samt ny veg i dagen på begge sider. Prioritert utenlandskorridor Reguleringsplan ventes vedtatt sommer

25 Skredsikring middels ramme E6 Langfjorden (Alta) E6 Melkeelva-Herranes (vest for Alta) Utsatt for sørpeskred 200 mill , forutsatt middels/høy ramme. Sørperas Herranes Foto: Bente Svendsen Noe planlegging gjennomført tidligere. Starter nødvendig prosess nå.

26 Fylkesveger Skredsikring fylkesveg Basisramme hele landet: 8,1 mrd. Rammen er ikke fylkesfordelt. Finnmark: Antall punkter middels/høy skredfare: 46 Kostnad: 2 mrd. Skredpunkter hele landet: 626 Kostnad: 26 mrd.

27 Nordområdene Oppfølging av Joint Barents Transport Plan Søke omklassifisering av rv. 93 til E45 sammen med Finland. Harmonisering av regelverk for kjøretøydimensjoner Utvikling av E8 Skibotn- Muonio med ITS og nye trafikanttjenester sammen med Finland.

28 Følg oss på Facebook! Facebook-sida Statens vegvesen i Finnmark Nyheter og glimt fra hverdagen på vegene i Finnmark