Vegprosjekter i Salten Arild Hegreberg, prosjektleder

Transkript

1 Vegprosjekter i Salten Arild Hegreberg, prosjektleder

2 Hvorfor bygger vi veianlegg i Norge? Forbedre fremkommelighet Forutsigbar reisetid Forbedre sikkerhet Forbedre miljø Legge til rette for utvikling Arild Hegreberg, prosjektleder

3 Vanlig syn i vinter-norge Arild Hegreberg, prosjektleder

4 Mont Blanc tunnelen omkomne 3 år før reåpning Konsekvenser for andre tunneler! Arild Hegreberg, prosjektleder

5 Større prosjekter under bygging Bypakke Bodø Rv77 Tjernfjelltunnelen

6 Økonomiske rammer mill. kr 2018-kr, inkl. mva Vegprosjekter (Rv. 80 Hunstadmoen Thallekrysset) Gang, sykkel, trafikksikkerhet og miljø 547 Kollektivtiltak 230 Etablering av bommer 33 Sum Kommunal veg 573 Fylkesveg 1 98 Riksveg Eks. tilskudd til økning i kollektivtilbudet. Finansiering Bompenger Statlige midler 659 Bodø kommune 222 Nordland fylkeskommune 55 Sum 3 371

7 Rv. 80 Hunstadmoen - Thallekrysset Hunstad-Thallekrysset prognose sluttkostnader: 2.62 mrd. Ferdigstillelse påbegynte arbeider Februar 2019: kryss Bodøelv April 2019: Bodøtunnelen og Rv80 Stormyra Mai-juli 2019: Hunstad sideveier, resterende g/s-veger g/s Rv.80 trefeltsveien Tilpasning til ny funksjon Plan til høring februar

8 Gang, sykkel, trafikksikkerhet og miljø

9

10

11 Rv77 (norsk side) Utbygd ca 1955 (lokal vei fra E6 til Junkerdal/Graddis Utbygd 1974 (mellomriksvei til Sverige Ny tunnel/vei, åpnes høsten 2019 Første vei til Junkerdal (rasfarlig og nedlagt) Storjord Junkerdal Graddis

12 Rv77 problem-områder Bratt/smalt og fremkommelighetsproblemer vinterstid for tunge kjøretøy Høyfjell som kan bli stengt pga dårlig sikt/vær (svensk side) 11% 6% 6% 7% snaufjell

13 Hva skal bygges Tjernfjelltunnelen 279m 272m Junkerdal Lengdeprofil Saltdal 165m

14 overskuddsmasser Tjernfjelltunnelen Tunnel: fyll: fylling Deponi E6 Deponi

15 Eksisterende veg Tjernfjelltunnelen sommeråpent Offentlig veg Ikke åpen for allmenn motorisert ferdsel

16 Større prosjekter i NTP E6 Ulvsvågskaret Rv80 Sandvika-Sagelva E6 Sørfold E6 Sørelva-Borkamo

17 Prosjekt i Salten E6 Sørelva-Borkamo NTP Kostnad 1020 mill.2018-kr Kompletterer oppgraderingen av E6 over Saltfjellet. Overskuddsmasse fra bygging av tunnel gjennom Tjernfjellet skal benyttes. Prosjektet var inne i NTP

18 Prosjekt i Salten Rv. 80 Sandvika-Sagelva Kompletterer utbyggingen av rv. 80 Fauske-Bodø. Ulykkesbelastet strekning. NTP Kostnad 310 mill kr Var inne i Handlingsprogrammet med programområdemidler. Godkjent reguleringsplan i Grunnerverv for 30 mill. er gjennomført. Omfatter en rekke hytter og boliger.

19 » Rv.80 Sandvika-Sagelva oppstart 2013\14??

20 Mulig oppstart E6 Sørfoldtunnelene Ny E6 med lengde ca. 45 km 10 nye tunneler inkl. portaler med samlet lengde ca. 23,5 km 1 hengebru med lengde 815 m 4 større bruer med lengde opp til 555 m Reguleringsplan vedtatt 15. november 2016 Prosjektering av hengebru startet desember 2016 Kostnad: Ca. 8,4 mrd. kr Regionvegsjef Torbjørn Naimak

21 Prosjekt i Salten E6 Ulvsvågskaret NTP Kostnad ca mill.2018-kr Under planlegging 2 alternativer

22 andre prosjekter E6 Merkforrbakken E6 Kråkmo-Sandnesvatnet E6 Kråkmofjellet sør Rv80 Naurstadhøgda-Løding Bypakke Bodø fase-2 Omlegging E6/rv80 Fauske

23 Bypakke Bodø Fase 2 Fv834 Nordstrandveien Bypakke Bodø Sjøgata (miljøgate) g/s Rv80 Snippen-Bodø st. g/s Rv80 Thallekrysset-Snippen Rv.80 Mørkved-Hunstad øst Hålogalandsgata g/s Rv.80 trefeltsveien Tilpasning til ny funksjon Bypakke Bodø stat/fylke (opprinnelig) Forslag til Bypakke Bodø, fase 2: stat Forslag til Bypakke Bodø, fase 2: fylke Forslag til Bypakke Bodø, fase 2: kommune

24 Prosjekter Hamarøy-nord Ulvsvåg Ulvsvågskaret Drag Merkforrbakken Planvedtak: Ulsvågskaret: Merkforrbakken:

25 Prosjekter Hamarøy-sør Planvedtak Mørsvikbotn: vår 2016 Kråkmo-Sandnesbotn: høst 2013

26 Fauske E6 nord Hauan sentrum Finneid Fv E6 sør

27 Naurstadhøgda-Løding 1.6km 2.0km Anslag fra 2015: 612 mill. kr.

28 tunneloppgradering Tømmernestunnelen Kvænflogtunnelen/Saksenviktunnelen Saltnestunnelen