Forslagsstillers planbeskrivelse. Forslag til detaljreguleringsplan for et område øst for Lundbotomten

Transkript

1 Forslagsstillers planbeskrivelse Forslag til detaljreguleringsplan for et område øst for Lundbotomten Utarbeidet av Hamar kommune, arealplanavdelingen Utarbeidet dato: Sist revidert dato: Oversiktskart som viser planområdets beliggenhet. Side 1 av 20

2 Innhold 1. INFORMASJON OM TILTAKET EKSISTERENDE SITUASJON OG FREMTIDIG BYPLANGREP Kart eksisterende situasjon Kartskisser mulig fremtidig situasjon FORSLAGETS NØKKELOPPLYSNINGER FAKTADEL BAKGRUNN PLANSTATUS Gjeldende overordnede planer Eksisterende regulering BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET Terreng Trafikkforhold Infrastruktur Støyforhold Forurensning Estetikk og byggeskikk Barns interesser Universell utforming Beplantning og naturmangfold Kulturminner PLANFORSLAGET Planforslaget kort oppsummert Forslagsstillers faglige begrunnelse Reguleringsformål, grad av utnytting, bebyggelsens plassering og høyder Konsekvenser av planforslaget Forslagsstillers redegjørelse for konsekvenser av planforslaget Medvirkning Sammendrag av forhåndsuttalelsene Planlagt medvirkning under offentlig ettersyn Uttalelser til offentlig ettersyn Oppheving av gjeldende reguleringsplan Vedlegg Side 2 av 20

3 1. INFORMASJON OM TILTAKET 1.1. EKSISTERENDE SITUASJON OG FREMTIDIG BYPLANGREP Kart eksisterende situasjon Her vises området slik det er i dag. Side 3 av 20

4 Kartskisser mulig fremtidig situasjon 1 av 3 Her vises en mulig utbygging av 1/1769 og 1/4490. Side 4 av 20

5 2 av 3 Her vises en mulig utbygging av 1/1769, 1/1788 og 1/4490. Side 5 av 20

6 3 av 3 Her vises en mulig utbygging av hele planområdet. Side 6 av 20

7 1.2. FORSLAGETS NØKKELOPPLYSNINGER Forslagsstiller: Hamar kommune, arealplanavdelingen v/simen Stori Tlf: Eieropplysninger Gnr. 1 bnr areal: 1.922,3m² Olav og Harald eiendom AS Gnr. 1 bnr areal: 844,5m² Henning Solberg og Hanne Nerby Gnr. 1 bnr areal: 1.077,9m² Eva Bækkel Gnr. 1 bnr areal: 1.820,8m² Olav og Harald eiendom AS Gnr. 1 bnr areal: 774,7m² Odd Egil Bjerknes Arealstørrelse planområde Planområdet totalt: ,4m² Areal for hvert formål: Boligformål 5.694,4m² Kjøreveg 3.335,8m² Gang/sykkelveg 756,9m² Vegetasjonsskjerm 771,8m² Annen veggrunn 568,5m² Utnyttelse mm. Bruksareal bolig %BRA= maks 80% (ca 4.555m²) Bebygd areal %BYA= maks 27% Det tillates ikke sammenhengende bygningskropper over bakkeplan med en BYA større enn 350m². Kjellere kan være sammenhengende for flere bygninger. Det tillates maksimalt 3 etasjer, gesims maks 8,5m og møne maks 10m over terrengets gjennomsnittsnivå rundt bygningen. Vurdering av forskrift om konsekvensutredning Planforslaget er vurdert i henhold til plan- og bygningslovens første ledd, jf. 4-2 med tilhørende forskrift. Planforslaget faller ikke inn under forskriftenes virkeområde og det er besluttet at planforslaget ikke skal konsekvensutredes. Utbyggingsavtale Det er ikke behov for å inngå utbyggingsavtale. Kunngjøring og varsling Igangsetting av planarbeidet ble kunngjort i Hamar arbeiderblad og på kommunens nettside. Grunneiere og andre rettighetshavere ble varslet ved brev datert Side 7 av 20

8 2. FAKTADEL 2.1. BAKGRUNN Hamar kommune ønsker å regulere området slik at formålet samsvarer med dagens bruk (boliger), forbedre trafikksituasjonen i området gjennom stenging av avkjørsel fra Furnesvegen til Nylendvegen samt legge til rette for fortetting av planområdet ved fremtidig utbygging. Eksisterende reguleringsplan er fra 1986, og ny detaljreguleringsplan vil erstatte denne innenfor planområdet. Eksisterende reguleringsplan skal oppheves i sin helhet som del av denne reguleringsplanen. I kommuneplanen er området regulert til offentlige formål. Det regnes for lite hensiktsmessig at området er regulert til offentlige formål da arealet er relativt lite for denne typen funksjon, ligger inne i et etablert boligområde og vil bli liggende som nærmeste nabo til en ny barnehage. Eksisterende avkjørsel fra Furnesvegen til Nylendvegen er ikke i tråd med Vegvesenets anbefalinger mhp sikkerhet for trafikanter, gående og syklende eller ønsket om å redusere antall avkjørsler fra Furnesvegen Rv Furnesvegen er definert som klasse C lokal hovedveg og har holdningsklasse streng mhp avkjørsler (kommuneplanens arealdel, s. 54). Avkjørsel fra Ringgata til Brennbakkvegen forutsettes oppretthold i tilstøtende detaljreguleringsplan Gjennomkjøring fra Ringgata/Brennbakkvegen inn i området må vurderes skiltet med gjennomkjøring forbudt dersom etablering av barnehage på tomt 1/1783 viser seg å medføre en betydelig trafikkøkning. Øvrig skilting i området må også vurderes ved behov. Skilting håndteres av Hamar kommunes veiforvalter. Side 8 av 20

9 2.2. PLANSTATUS Gjeldende overordnede planer Kommuneplan Utsnitt av kommuneplan, planområdet markert med rødt. I kommuneplanen er området regulert til: - Tjenesteyting I kommuneplanens arealdel er spesielt følgende punkter relevante for planområdet: 2.09 Areal for lek og rekreasjon: Lekeplassen som opparbeides i forbindelse med barnehageutbyggingen anses å være tilstrekkelig som kvartalslekeplass. I området mangler et større rekreasjonsområde innenfor 400m avstand med trafikksikker adkomst. Dette anses ikke løsbart innefor Side 9 av 20

10 planområdet, men det må stilles krav om at dette sikres ved fremtidig utvikling av eiendommen til Ankerskogen VGS, Gnr./Bnr. 1/2662. Innenfor planområdet bør det opparbeides et mindre lekeareal egnet for små barn Støy Boligbebyggelse må dokumenteres liggende utenfor rød støysone før det gis tillatelse til oppføring. I planen videreføres støyskjerming med gjerde i høyde inntil 3m langs tomtegrense. Det må påregnes lokale tiltak og fasadeisolering på deler av ny bebyggelse som oppføres Generelle bestemmelser for boligbebyggelse: Uteoppholdsareal må planlegges med en god kombinasjon av privat- og fellesareal Fortetting, inkludert påbygg og tilbygg: For fortetting i villaområder med %-BRA høyere enn 35% kreves det reguleringsplan. Kommuneplanen legger ellers opp til byvekst gjennom fortetting fremfor geografisk vekst, spesielt i sentrumsnære områder med god kollektivdekning. Planområdet ligger ca 1,2km fra Stortorget, og ca 150m fra nærmeste bussholdeplass på Solvang. Vedlegg 1 Parkering: - Parkeringsplasser for ny bebyggelse skal dekkes innenfor utbyggingsområdet. - Minst 5% av parkeringsplassene bør være reservert bevegelseshemmede. - Fastsettelse av p-krav skal avklares tidlig i planprosessen etter en dokumentasjon av behov fra tiltakshaver. - Sykkelparkering: boliger skal minimum ha 15 sykkelplasser per 1000 m². Vedlegg 5 Holdningsklasser for avkjørsler: Furnesvegen er definert som lokal hovedveg, med holdningsklasse streng for avkjørsler. Side 10 av 20

11 Eksisterende regulering Planområdet er en del av eksisterende reguleringsplan 293 for Furnesvegen fra Ole Bulls gate til Vang grense, vedtatt som vedtas opphevet i sin helhet som del av denne reguleringssaken. Planområdet er regulert til Offentlige bygninger. U max=0,5, max 2 etg. Side 11 av 20

12 2.3. BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET Planområdet ligger mellom Brennbakkvegen, Nylendvegen og Furnesvegen. Området er bebygd med eneboliger av varierende alder og er en del av villastrøket mellom Mæhlumsløkka, Ringgata, Furnesvegen og Solvang. Mot sør-vest planlegges det oppført en ny kommunal barnehage og det ligger et verneverdig bygg, Lundbo, vest for barnehagetomten Terreng Eiendommen har fallende terreng fra Brennbakkvegen ned mot Furnesvegen. Høydeforskjellen mellom Brennbakkvgen og Furnesvegen er ca 7m Trafikkforhold Planområdet har tilkomst fra Brennbakkvegen i nord, Nylendvegen i øst og Furnesvegen i sør. 1/1769 har tilkomst fra gang- og sykkelvei langs Furnesvegen Infrastruktur Nærmeste bussholdeplass er Solvang Texaco, ca 150m fra planområdet Støyforhold Fv. 222 Furnesvegen er en hovedvei inn i Hamar, med relativt stor trafikk og den dominerende støykilden i området. Øvrige veier regnes ikke for å gi noen uheldig støypåvirkning i planområdet. Deler av planområdet ligger i rød sone, ca 5m inn fra tomtegrensen mot Furnesvegen, gul sone strekker seg ca inn fra tomtegrensen mot Furnesvegen. Det må påregnes noe tiltak mot støy, herunder støyskjerm Forurensning Det foreligger et notat om luftkvalitet ved Furnesvegen som ble utarbeidet av NILU i forbindelse med barnehageprosjektet på nabotomten. Denne anses for å gi tilstrekkelig dokumentasjon av forholdene også for tomtene som omfattes av denne reguleringsplanen. Notatet viser at det er tilfredsstillende luftkvalitet mhp svevestøv i en avstand av 25m fra midtlinjen til Furnesvegen Estetikk og byggeskikk Området domineres av villabebyggelse i 2 etasjer med saltak. Ny barnehage på nabotomten vil være i 1 etasje med flatt tak Barns interesser Attraktive boliger for barnefamilier i området sammen med trafikkreduserende tiltak vil styrke barn og unges interesser både innenfor planområdet og i villastrøket forøvrig. Kvartalslekeplass vil være ivaretatt av uteområdet til den nye barnehagen og vil være et godt tilskudd til strøket. Tiltaket bedrer og sikrer ferdselsveiene for syklende og gående. Side 12 av 20

13 Universell utforming Lover og regler for universell utforming skal være utgangspunkt for utvikling av eiendommen Beplantning og naturmangfold Eksisterende beplantning bør videreføres i et fremtidig byggeprosjekt. Dette gjelder særlig trærne som ligger nærmest Furnesvegen, da disse vil være vesentlige for bokvaliteten i området og også vil bidra til å bedre luftkvaliteten i planområdet. Tiltaket vurderes å ikke gi vesentlige negative effekter for naturmangfoldet i området. Fjerning av villniss i planområdet vil helt eller delvis kunne kompenseres med etablering av vegetasjonsskjerm mot Furnesvegen. Fremmede og uønskede arter er forutsatt fjernet ved opparbeiding av utomhusområdene Kulturminner Det er ingen fredede eller vernede kulturminner innenfor planområdet. Det er flere SEFRAK-registrerte bygninger i planområdet, på tomtene 1/1769, 1/1776 og 1/1788. Bygningene på 1/1769 er i svært dårlig teknisk stand og de øvrige på 1/1776 og 1/1788 er omfattende endret fra opprinnelig utseende. SEFRAK-registreringen av byggene ble foretatt i 1990, men de ble ikke inkludert i Hamar kommunes kommunedelplan for kulturminner og kulturmiljøer da denne ble vedtatt i 2011, og det er derfor Hamar kommunes vurdering at de ikke har vesentlig verneverdi PLANFORSLAGET Planforslaget kort oppsummert Planområdet foreslås regulert til bolig, men en høyere utnyttelse enn i dag og en høyde på inntil 3 etasjer. I illustrasjonsmaterialet er området vist utbygget med romslige rekkehus. Fortetting i området er i tråd med kommuneplanens intensjoner om fortetting i sentrumsnære områder og områder med god kollektivdekning. Avkjørselen fra Furnesvegen foreslås stengt, og det etableres sammenhengende støyskjerm langs Furnesvegen, med sluse inn i Nylendvegen for gående og syklende fra gang- og sykkelveien langs Furnesvegen. Nedre del av Nylendvegen reguleres til gangog sykkelvei Forslagsstillers faglige begrunnelse Grad av utnytting og høyder Det legges gjennom reguleringen opp til en økning av utnyttelsesgraden i området. I eksisterende regulering er utnyttelse satt til U = 0,5 i 2 etasjer. Dette endres til en %BRA på maks 80% og %BYA på maks 27%. Høyde settes til maks 3 etasjer, med gesims maks 8,5m over 1. etasjeplan og møne maks 10m over 1. etasjeplan. Side 13 av 20

14 Det tillates ikke sammenhengende bygningskropper over bakkeplan med en BYA større enn 350m². Innenfor området regulert til vegetasjonsskjerm skal det etableres stedegen beplantning av variert høyde og type. Plassering av bebyggelse Byggegrensen er satt 4m fra nabogrenser og 5m fra offentlig veg. Mot Furnesvegen settes byggegrense 25m fra midtlinje veg for å ivareta krav til luftkvalitet for boliger i området. Terrengbearbeiding Det kan være aktuelt med noe oppfylling nederst på tomten mot Furnesvegen. Eventuell terrengbearbeiding skal vises på utomhusplan. Eksisterende terreng skal bevares i en avstand på minimum 1 meter fra nabogrense. Avkjørsel Avkjørsler tillates fra Nylendvegen og Brennbakkvegen. Avkjørsel til eventuell felles parkeringskjeller tillates fra Nylendvegen. Side 14 av 20

15 Reguleringsformål, grad av utnytting, bebyggelsens plassering og høyder Forslag til reguleringsplankart Følgende endringer er gjort fra eksisterende regulering. Områdets reguleringsformål endres fra offentlig formål til boligformål og vegetasjonsskjerm. Avkjørsel fra Furnesvegen til Nylendvegen stenges og gang- og sykkelveg langs Furnesvegen, samt annet veiformål sammenføyes forbi Nylendvegen. Nedre del av Nylendvegen reguleres til gang/sykkelveg. Side 15 av 20

16 2.5. Konsekvenser av planforslaget Forslagsstillers redegjørelse for konsekvenser av planforslaget Overordnede planer og mål I planen legges det opp til en økning av utnyttelsesgraden, i tråd med overordnede føringer for samordnet areal- og transportplanlegging. Fortetting er også i tråd med overordnede føringer i kommuneplanen. Konsekvenser for miljø og klima Det legges opp til en fortetting i tråd med overordnede føringer for arealbruk og kommuneplanens bestemmelser om fortetting. Dette inngår i å redusere transportbehov og nedbygging av ubebygde arealer, og har gjennom dette positive konsekvenser for miljø og klima på overordnet nivå. Tilrettelegging for bruk av gange/sykkel i hverdagen har også positive lokale effekter på luftkvalitet og støyforhold. Barn og unges interesser Planen ivaretar barn og unges interesser gjennom å legge til rette for et attraktivt bomiljø for barnefamilier i umiddelbar nærhet til barnehage og i nær avstand til Ankerskogen svømmehall og Børstad idrettspark. Trafikkforhold Planen bedrer trafikkforholdene for gående og syklende i området, og tilrettelegger for mindre gjennomkjøring. Det må påregnes noe økning i lokal trafikk i området ved utbygging. Antall avkjørsler fra Furnesvegen reduseres i tråd med Vegvesenets anbefalinger og føringer i kommuneplanen. Skilting innenfor området må ivaretas fortløpende av veiforvalter. Estetikk og byggeskikk Det legges opp til en økt utnyttelse på området sammenliknet med omkringliggende villabebyggelse. Kulturminner Planforslaget omfatter ingen vernede kulturminner. Sosial infrastruktur Barnehagen på nabotomten inngår som en del av det offentlige servicetilbudet. Teknisk infrastruktur Bygninger tilknyttes eksisterende fjernvarmenett som ligger i Brennbakkvegen. Kraftforsyningen forutsettes fra eksisterende trafostasjon H070 Yrkesskolen. Vann og avløp tilknyttes offentlig nett ved tomten. Universell utforming Uteområder og bebyggelse forutsettes utført i henhold til regler for universell utforming. Side 16 av 20

17 Naturmangfold Det er ikke spesielle forhold knyttet til naturmangfold innenfor planområdet. Risiko og sårbarhet Det er gjort en ROS analyse for planområdet (se vedlegg). Tiltaket medfører ingen endring i av kjente risikofaktorer for området. Side 17 av 20

18 3. Medvirkning Det har kommet inn syv forhåndsuttalelser i forbindelse med varsling av oppstart av planarbeidet, se eget vedlegg. 1. Fylkesmannen i Hedmark 2. Hedmark fylkeskommune 3. Hedmarken brannvesen 4. Jernbaneverket 5. Tore Åsvestad og Agnete Alderslyst 6. Asbjørn Nordsveen 7. Lars B. Gustavsen 3.1. Sammendrag av forhåndsuttalelsene 1. Fylkesmannen i Hedmark Det vises til at området ikke er avsatt til boliger i kommuneplanen, og forutsetter at føringer og bestemmelser i overordnet plan følges ved endring av formål. Det vises til at virkninger for naturmangfold skal vurderes, samt at det er registrert fremmede arter innenfor planområdet. Det forutsettes at det avsettes tilstrekkelige og egnede uteoppholdsarealer for barn og unge, samt at det tilrettelegges for trygg ferdsel for gående og syklende. Det vises til at tomten er utsatt for trafikkstøy, og bes om at nødvendige avbøtende tiltak tas inn i kart og bestemmelser. Det anbefales å legge opp til en høyere utnyttelse av området med henvisning til nasjonale føringer knyttet til effektiv areal- og transportplanlegging, regionale mål om befolkningsvekst, planområdets sentrale beliggenhet, ønske om redusert bilbruk og økt kollektivbruk, reduksjon i press på dyrket mark og å legge til rette for et tilstrekkelig antall nye boliger. Ellers minner de om at planforslaget må ta hensyn til nasjonale mål og føringer når det gjelder medvirkning i planprosessen, universell utforming, tilrettelegging for alternativ oppvarmingskilde og lav energibruk, krav til ROS analyse og at bestemmelser og kart utformes i samsvar med gjeldende nasjonal produktspesifikasjon for arealplan og digitalt planregister, samt gjeldende utvekslingsformat for SOSI plan. Forslagsstillers kommentarer: Overordnede føringer i kommuneplanen blir fulgt i planen. Virkninger for naturmangfold er vurdert i planbeskrivelsen og fremmede arter er omtalt i fellesbestemmelsene. Tilstrekkelige uteoppholdsarealer for barn og unge er ivaretatt gjennom nærhet til barnehage på nabotomten, fellesarealer innenfor planområdet og nærhet til gamle Ankerskogen vgs. Forholdene for gående og syklende vil bli forbedret ved gjennomføring av planen. Støysikring er ivaretatt i reguleringsbestemmelsene. Det vises en vesentlig økning i områdets utnyttelsesgrad i planforslaget. Side 18 av 20

19 Planforslaget har tatt hensyn til nasjonale mål og føringer. 2. Hedmark fylkeskommune Det forutsettes at planarbeidet søker tilfredsstillende løsninger mhp veg, avfall, lekeareal og eksisterende bebyggelse i nærheten og i nærliggende hensynssone. Universell utforming skal ligge til grunn for utarbeidelsen av planen. Det må legges til rette for medvirkning, samt sikres at barn og unges interesser er ivaretatt. Det påpekes at det er mange SEFRAK-registrerte bygninger i planområdet. Forslagsstillers kommentarer: Gode løsninger for veg, avfall, lekeareal og eksisterende bebyggelse ivaretas på en god måte gjennom planen og reguleringsbestemmelsene. Universell utforming ligger til grunn for utarbeidelsen av planen og er ivaretatt i bestemmelsene. Det er planlagt medvirkningsmøte med naboer og berørte parter i høringsperioden. SEFRAK-registrerte bygninger er omtalt under kulturminner i planbeskrivelsen. 3. Hedmarken brannvesen Det påpekes at det må tas hensyn til vannforsyning og tilkomst for brannvesenets materiell. Forslagsstillers kommentar: Hedmarken brannvesens veileder for tilrettelegging for rednings- og slokkemannskap skal legges til grunn ved utarbeidelse av utomhusplan for tiltak på området. 4. Jernbaneverket Jernbaneverket har ingen merknader til reguleringssaken med mindre det ved fastsettelse av planprogram for kommunedelplan med konsekvensutredning av dobbeltspor Sørli Brumunddal blir foreslått utredningskorridor som omfatter planområdet. Forslagsstillers kommentar: Ingen kommentar. 5. Tore Åsvestad og Agnete Alderslyst De er positive til at området reguleres som bolig, fortrinnsvis med samme bestemmelser som for Rolandsgutua 10, 14 og 18. Det påpekes risiko for økt trafikkbelastning i Brennbakkvegen grunnet etablering av barnehage på Lundbotomten. Det bes om vurdering av følgende trafikksikkerhetstiltak: Flere fartshumper i Brennbakkvegen, stenging av innkjørsel fra Furnesvegen til Nylendvegen, skilting med gjennomkjøring forbudt i området slik at trafikk til den nye barnehagen på Lundbotomten skjer fra Ringgata. Forslagsstillers kommentarer: Området blir regulert til bolig, men med høyere utnyttelse enn området for øvrig for å ivareta overordnede mål for arealbruken. Side 19 av 20

20 Kommunen deler bekymringen for økt trafikkbelastning, men dette er ikke en reguleringssak, og vil måtte ivaretas fortløpende av veiforvalter som har skiltmyndighet. De skisserte tiltakene vurderes som gode, men omfang av tiltak og tidspunkt for å iverksette de må ivaretas av veiforvalteren. 6. Asbjørn Nordsveen Positivt at området omreguleres til boligformål og at det legges til rette for utbygging på område som i dag er ubebygd. Deler av planområdet har tidligere vært benyttet som dumpingplass for hageavfall, jord og steinmasser. Skisserer muligheter for å bedre de trafikale forhold i området. Forslagsstillers kommentarer: Innspillet tas til etterretning. Grunnundersøkelser vil måtte gjennomføres som en del av eventuell fremtidig byggesak. Tiltakene som skisseres mhp trafikk vurderes som gode, men vil ikke være del av reguleringsplanen. Skiltmyndighet ligger hos veiforvalteren. 7. Lars B. Gustavsen Spørsmål om gamle Ankerskogen videregående og hva slags utvikling som kan forventes der mhp lekeplass, fotballbane eller lignende. Spørsmål om gjennomkjøring i området ved etablering av nye funksjoner på Ankerskogen videregåendes område. Forslagsstillers kommentarer: Gamle Ankerskogen videregående er ikke del av denne planen. Skiltmyndighet ligger hos veiforvalteren Planlagt medvirkning under offentlig ettersyn Det er planlagt gjennomført møte med naboer og berørte parter i perioden planen ligger til offentlig ettersyn. Dato og sted for møtet vil bli kunngjort etter at vedtak om å legge planen ut til offentlig ettersyn er gjennomført i formannsskapet i Hamar kommune. Møtet ble avholdt den Oppmøtet var begrenset, men det er kommunens oppfatning at de berørte partene fikk god informasjon om hva planforslaget innebar. Det ble oppfordret til å sende inn uttalelser med konkrete innspill innen fristen for offentlig ettersyn Uttalelser til offentlig ettersyn Det kom inn 3 uttalelser til offentlig ettersyn. 1. Jernbaneverket Side 20 av 20

21 2. Fylkesmannen i Hedmark 3. Statens vegvesen 4. Astrid Liavik Solberg og Arild Solberg, Elise Kjøs gate 2, Inger Dalby og Roald Dalby, Nylendvegen 3A. Uttalelsene fra offentlige instanser (JBV, Fylkesmannen, SVV) inneholdt ikke noen vesentlige motforestillinger til planen. Uttalelsen fra beboerne i Elise Kjøs gate 2 og Nylendvegen 3A er gjengitt og kommentert under. Astrid Liavik Solberg og Arild Solberg, Elise Kjøs gate 2, Inger Dalby og Roald Dalby, Nylendvegen 3A. Spørsmål vedrørende utnyttelsesgrad, avstand til veg og høyder, samt kommentarer om tidligere oppført bebyggelse utenfor planområdet. Forslagsstillers kommentar Området blir regulert med høyere utnyttelse enn området for øvrig for å ivareta overordnede mål for arealbruken. Det påpekes at avstand fra nye bygninger til nabogrense vil være meter for de gjeldende eiendommene og dermed godt innenfor pbl 29-4 Byggverkets plassering, høyde og avstand fra nabogrense. Det er tilført bestemmelser i planen for å sikre at nye bygninger ikke kan oppføres på oppfylt terreng som ligger høyere enn Nylendvegen. Side 21 av 20

22 1. Oppheving av gjeldende reguleringsplan Gjeldende reguleringsplan i området er reguleringsplan 293, Reguleringsplan for furnesvegen fra ole bulls gate til vang grense, vedtatt Reguleringsplanen er delvis erstattet av planene 06100, og , og det øvrige innholdet i planen er i stor grad ivaretatt gjennom kommuneplanens arealdel. Planen legger ikke opp til en fortetting, og er derfor ikke i tråd med overordnede føringer for kommunens arealplanarbeid, noe som medfører at den uansett vil måtte erstattes med nye planer dersom det skal fortettes innenfor planens område. Det er arealplanavdelingens vurdering at planen bør oppheves da intensjonene i den i stor grad er ivaretatt gjennom kommuneplanen eller erstattet av nyere planer, planen ikke er hensiktsmessig å bruke for fremtidig utbygging, og det vil medføre et stort timeantall dersom planen skal digitaliseres. 2. Vedlegg Følgende dokumenter inngår i reguleringsplanen: 1. Planbeskrivelse 2. Reguleringsbestemmelser 3. Plankart Vedlegg til planbeskrivelse: 1. Forhåndsuttalelser ved varsling av oppstart av planarbeid 2. Illustrasjoner 3. ROS-analyse 4. Støy- og forurensningsrapport for Lundbotomten 5. Uttalelser til offentlig ettersyn Side 22 av 20