Statens vegvesen Region sør D1-1 Buskerud - Forsterkning av bruer

Transkript

1 Statens vegvesen Region sør D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1 Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter" og 026 "Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Bestemmelsene i den spesielle beskrivelsen kommer generelt i tillegg til eller i stedet for standard beskrivelse. Ved uoverensstemmelse gjelder spesiell beskrivelse foran bestemmelsene i standard beskrivelse. I prosesser hvor standard beskrivelse ikke er tatt med er denne fremdeles gjeldende. Standard tekst står i håndbøkene nr. 025 Prosesskode -1 "Standard beskrivelsestekster for vegkontraker" og nr. 026 Prosesskode 2 "Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Dette er gjort for å få ned dokumentstørrelsen.

2 Statens vegvesen Region sør D1-2 Trommald bru TROMMALD BRU bru ligger på Rv 7 i Flå kommune, ved innløpet av Trommaldelva i Krøderen. Brua er bygd i 1964 som bjelkebru med 5 prefabrikerte, forspente bjelker RIB 30/100 (100 cm høyde). Bjelkene har en spennvidde på 18.8 m og ligger fritt opplagt på skjeve landkar. Bjelkene er knyttet sammen med endetverrbærere og med en tverrbærer i midten av spennet. Hver bjelkeende ligger på et neoprenlager. På bjelkene ligger en 150 mm tykk plasstøpt brudekke med total bredde på 9.05 m, føringsbredde på 7.75m og kantdragere på 0.65 m. Brudekket bærer på tvers og har ikke tilstrekkelig bøyler for samvirke med bjelkene. Landkarene er bygd stortsett i uarmert betong og har sålefundamenter på middels til meget fast lagret sand grus og noe stein. Trommaldelva har varierende vannføring og strømmen avtar under brua hvor elva løper inn i Krøderen. Elva er ca. 0.5 m dyp ved brua og elvebunnen er steinete. Kontrollregninger viser at bjelkene har tydlig for lite kapasitet for momenter og tverrskjær ifølge trafikklaster ihht. Håndbok 238. Brua skal forsterkes for Bk 10/60, mobilkranlast (Sv 12/65 + Bk 10/50) og 100 t spesialtransporter (Sv 12/100 + Bk 10/50). For å oppnå tilstrekkelig moment- og skjærkapasitet skal bjelkene forsterkes med en armert påstøp over nesten hele lengden av bjelkene. Skjærarmeringen skal delvis forankres i brudekket ved hjelp av innstøpte bolter mens boring i de høyt belastete bjelker unngås mest mulig. Under støping må brua støttes midt på spennet for å unngå overbelastning av bjelkene. En 21 m lang provisorisk elementbru fra Statens vegvesen sitt beredskap skal legges over Trommald bru før støping slik at betongen påvirkes ikke av ristelser under herdingen. I tillegg til forsterkning av bjelker skal alle lager og vannavløp skiftes ut og ny fuktisolering og nytt slitelag skal installeres. Arbeidene er tenkt utført i denne rekkefølgen: 1) Forsterkning av bjelker a) installasjon av stillas under brua på midlertidig fundament i Trommaldelva b) armering og forskaling for påstøp c) installasjon av provisorisk elementbru d) støping med SKB iht. avtalt støpeplan 2) Utskifting av lagere, tilgang til lageravsats ved bruk av samme stillas som for forsterkning av bjelker 3) Rengjøring og rehabilitering av brudekke, inkl. reparasjon av armeringsskade, fresing dersom nødvendig 4) Installasjon av nye vannavløp 5) Legging av fuktisolering og Ab11 PmB asfalt 6) Vegmerking av nylagt asfalt

3 Statens vegvesen Region sør D1-3 Forberedende og generelle arbeider ELEMENT - Forberedende og generelle arbeider

4 Statens vegvesen Region sør D1-4 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING INNMÅLING FOR DOKUMENTASJON AV TOLERANSER OG MENGDER c) Målebrevene skal minst inneholde følgende punkter: Prosess Stedsangivelse Utførte mengder Totalt For alle målebrevene skal det vedlegges beregninger og tegninger som lett kan kontrolleres av byggherren. Alle data leveres byggherren på CD. SLUTTDOKUMENTASJON a) Prosessen gjelder sluttdokumentasjon på ferdige arbeider. b) Sluttdokumentasjon inkluderer blandt annet følgende dokumenter: Materialsertifikater o.l. Dokumentasjon av kvalitetsikring Innmåling Leverandøroversikt Produktinformasjon e) For toleransekrav vises det til "HB 018 Vegbygging" og HB 025/026 Prosesskode 1/2. x) Kostnad angis som. Akkumulert Element :

5 Statens vegvesen Region sør D1-5 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider 11.4 TEKNISK KONTROLL a) Prosessen gjelder kontroll iht de enkelte prosesser. c) Entreprenøren plikter å varsle byggherrens representant i rimelig tid (min. to arbeidsdager) når et arbeid er klart for kontroll. 2 uker før utførelsen skal entreprenøren legge fram for byggeherren en støpeplan til gjennomsyn og kommentarer KONTROLLMÅLINGER OG EV. REVISJON AV ARBEIDSTEGNINGER a) Omfatter kontrollmålinger før oppstart av arbeidene og revisjon av arbeidstegninger dersom nødvendig. Alle endringer må meldes til byggherre. c) Arbeidstegninger viser mål iht. gamle konstruksjonstegninger, ingen kontrollmålinger har blitt utført. Entreprenøren skal foreta viktige kontrollmålinger og revidere tegninger dersom nødvendig. PÅVISING OG MARKERING AV ARMERING a) Omfatter arbeid for påvising av armering i eksisterende bru ved hjelp av metalldetektor eller covermeter og tydelig markering slik at boring med kjernebor ikke fører til skade på armering. c) Før boring i eksisterende brudekke og bjelker skal armeringen påvises med metalldetektor eller covermeter og markeres tydelig slik at det unngås å borre i armeringen. x) Påvisving langs med oversiden av forsterkningsbjelke: 5 bjelker x 2 sider x 17.2 m = 172 m Påvising i ender av prefab. bjelker 5 bjelker x 2 ender x 0.5 m = 5 m Påvisning i tverrbjelke i feltmitte 8 sider x 1 m = 8 m m 185 Akkumulert Element :

6 Statens vegvesen Region sør D1-6 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER a) Prosessen gjelder riggplass fremskaffet av entreprenør. c) Møterom for byggemøter med plass til åtte personer besørges av entreprenøren. Det er ikke tillatt å brenne eller grave ned gjenværende materialer og/eller avfall fra anleggsområdet eller på det arealet entreprenøren disponerer til rigg. Alt avfall skal sorteres og leveres til godkjent deponi. Riggplass skal tilbakeføres til opprinnelig stand etter bruk Tilrigging a) Prosessen omfatter også all tilrigging utover det som er angitt i etterfølgende prosesser, og som er nødvendig for utførelse av arbeidene. c) Byggherren har ikke sørget for leie, ervervelse eller offentlige tillatelser for annen grunn. Drift av rigg og midlertidige bygninger Nedrigging c) Alle rester etter arbeidene skal fjernes og området skal være ryddet før overtakelse av arbeidene. VINTERKOSTNADER ANLEGG a) Prosessen omfatter også rydding av snø i anleggsområdet etter brøyting av riks- og fylkesveg utført av driftskontraktør. Prosessen trekkes ut dersom arbeidene utføres utenfor Akkumulert Element :

7 Statens vegvesen Region sør D1-7 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider vintersesongen x) Mengde angis pr. måned med vinterdrift. MILJØTILTAK I BYGGEFASEN c) Følgende miljøtiltak skal tas hensyn til ved utførelsen: mnd. 2 Sørge for at alt arbeide utføres slik at fare for utslipp av forurensninger er minimalisert herunder forurensning til vann. Det skal ikke føres vann til offentlig ledninger eller til sjø/elv som medfører noen art av forurensning. Sørge for at alt arbeide utføres i samsvar med kommunens forskrift om begrensning av støy. Sørge for utarbeidelse av avfallsplan som omfatter alle kategorier av avfall. Sørge for at det kildesorteres Sørge for oppsamling av malingsrester og blåsesand Sørge for at minst 80% av avfall ved riving av betongkonstruksjoner, asfalt mv. gjennvinnes. Sørge for at miljøfarlige stoffer håndteres slik at skadelige stoffer ikke belaster miljøet. Sørge for at det redgjøres for materialers og produkters miljøegenskaper. Sørge for at det utarbeides beredskapsplan for håndtering av uforutsette utslipp til vann ANLEGGSVEGER PROVISORISKE BRUER a) Entreprenøren leier provisorisk bru fra Statens vegvesens sitt beredskapslager i perioden 1.september til 30.september. Brulengde: 21 m (uten ramper) Bredde kjørefelt: 4.2 m i tillegg 2 ramper Leieperiode: 1. til 30. september Kontaktperson: Gunnar Magnus Haugen E-post: : gunnar.magnus.haugen@vegvesen.no Akkumulert Element :

8 Statens vegvesen Region sør D1-8 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider Telefon: Entreprenøren må betale bruleie, transport, montering, demontering, tilbakelevering og alt med midlertidig trafikkavvikling som har med provisorisk bru å gjøre EKSISTERENDE VEGER a) Prosessen gjelder Trommald bru og tilstøtende veger c) Entreprenøren skal tilstrebe å unngå tilsøling av vegbanen og avkjørsler/parkeringsplasser. Søl skal fjernes omgående. Alternativt vil dette bli utført for entreprenørens regning. Skader på veger som skyldes entreprenøren skal erstattes/ utbedres av denne. Veger i anleggsområdet skal ha den samme vedlikeholdsmessige standard som tilstøtende vegnett og skal om nødvending spyles og feies av entreprenøren. Entreprenøren må selv skaffe seg brukstillatelse til offentlige og private veger som ønskes benyttet til anleggstrafikk. Adkomst til eiendommene må opprettholdes med akseptabel standard i anleggsperioden. MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING TRAFIKKULEMPER Trafikkulemper utover bruk av langsgående sikring T1, T2, T3 a) Prosessen gjelder kostnader i forbindelse med ulemper for å holde trafikken gående og oppsplitting av arbeidsperioder. Prosessen omfatter også materialer og utstyr som medgår til alle provisoriske tiltak. Akkumulert Element :

9 Statens vegvesen Region sør D1-9 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider c) I forbindelse med arbeider skal det opprettholdes minimum et trafikkert spor på brua. Slik begrenset fremkommelighet skal gjennomføres med lysregulering, evt. supplert med manuell trafikkdirigering, og skal avtales med byggherren i forkant av tiltaket (minimum 14 dager) slik at kollektivselskaper og andre kan varsles i god tid Private avkjørsler skal ikke stenges. Langsgående sikring T1, T2, T Langsgående sikring T a) Omfatter levering, montering, drift, nedtaking, lagring og flytting, samt fjerning etter bruk, av langsgående sikring styrkeklasse T3, som ikke er medtatt i andre prosesser. Bruk av langsgående sikring utover det som er angitt i godkjent arbeidsvarslingsplan skal avtales med byggherren x) Mengden måles som prosjektert lengde. Oppgjort mengde er den største lengde sperremateriell av minimumsklassse som er angitt i godkjent arbeidsvarslingsplan, og som er i bruk på samme tidspunkt på anlegget i løpet av utførelsestiden. Enhet: m TILTAK FOR KOLLEKTIVTRAFIKK a) Prosessen omfatter alle arbeider med planlegging, møter og avklaring med kollektivselskaper, avvikling av kollektivtrafikken over brua i forbindelse med spesielle arbeider som krever hyppige leveranser inn og ut på anlegget, samt arbeider som krever midlertidig stenging av brua i kortere perioder. m 100 Akkumulert Element :

10 Statens vegvesen Region sør D1-10 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider 14.3 TILTAK FOR MYKE TRAFIKANTER a) Gjelder Trommald bru og tilstøtende veg. c) Myke trafikkanter skal sikres trygg ferdsel over brua i hele anleggsperioden. Dette gjelder spesielt arbeider på veg som av- og pålessing, utskifting av vannavløp eller påføring av fuktisolering og asfalt. Ved behov skal det benyttes ledegjerder (type alpingjerder eller lignende) forbi hele anleggsområdet i tillegg til andre sikringstiltak slik at myke trafikanter får en oversiktelig og entydig ferdsel I sammenhang med arbeidene under brua etableres en midlertidig gangbru for byggarbeidere over elva slik at det unngås at arbeiderne må benytte seg av Rv 7. Den midlertidige gangbrua skal være del av sikret arbeidsområdet og erstatter ikke tiltak for trygg ferdsel av myke trafikanter over brua. OPPMERKING OG SIGNALER a) Prosessen omfatter også nødvendig tilsyn og rengjøring av skilt og sikringsmateriell utenom arbeidstid. Entreprenøren er ansvarlig for alt vedlikehold/renhold av oppsatte skilter. c) Entreprenøren skal utarbeide arbeidsvarslingsplan som skal godkjennes av byggherren før anleggsstart. Trafikkregulerende tiltak skal varsles med signallys, evt. dirigeres manuelt. Dette skal avtales og godkjennes av byggherren før tiltaket iverksettes. Ved trafikkavvikling med lysregulering skal det gjøres avtale med Driftsentreprenøren av vegnettet angående ettersyn og tilgang til trafikklysene. Dette gjelder hvis det oppstår trafikale problemer grunnet trafikklys utenfor ordinær arbeidstid/i helger. Trafikklys skal inneha funksjonen smsvarsling. Entreprenøren skal føre loggbok med nøyaktig angivelse av hvilke tider de forskjellige skiltene/trafikkregulerende tiltakene er i funksjon. Loggboken må i detalj beskrive sikring og omlegginger og tider for disse. Loggboken vil utgjøre et juridisk dokument ved evt. trafikkuhell. Akkumulert Element :

11 Statens vegvesen Region sør D1-11 Sted:, Element: Forberedende og generelle arbeider Kopi av loggbok leveres byggherren ukentlig. Ulemper ved å måtte ta ned og sette opp igjen arbeidsvarsling ifm. brøyting skal også medtas. Det presiseres at entrepreøren i tillegg har ansvaret for all skilting/arbeidsvarsling og vedlikehold/renhold av dette i anleggsperioden hele døgnet/alle dager inkl. søndager og helligdager. Sum Element, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

12 Statens vegvesen Region sør D1-12 Forsterkning av bjelker 1 Beskrivelse av arbeidene ELEMENT - Forsterkning av bjelker Omfatter følgende arbeider - installasjon av et midlertidig opplegg i Trommaldelva for å støtte brua og forskaling under støpearbeider, - overflatebehandling av bjelker før støping for god heft og friksjon mellom gammel og ny betong, - installasjon av instøpte bolter i brudekket, - boring og gysing av armering gjennom tverrbærer midt på spenn og i bjelke-endene, - armering og forskaling for påstøp på 5 bjelker - montering av elementbru over Trommald bru før støping - påstøp på 5 bjelker med SKB (selv-komprimerende betong) iht. støpeplan avtalt 2 uker på forhånd.

13 Statens vegvesen Region sør D1-13 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker BETONG STILLAS, PROVISORISKE AVSTIVNINGER OG OVERBYGG Fundamentering av stillas a) Omfatter alle arbeider for å sette opp festepunkter for stillas ved 2 landkar. c) Fundamentering av stillas kan foretas på utstykk fra eksisterende landkar Bærende stillas reist direkte fra bakken a) Omfatter stillasoppbygg under eksisterende bjelker som støtter arbeidsplatformer og forskaling av påstøp. Stillasen skal også fungere som gangbru over elva under arbeidene c) Stillasen støttes på fundamenter spesifisert i post og festes til midlertidig understøttelse spesifisert i post På den måten spenner stillasen over ca. 2 x 9 m. Ved stor nedbør øker vannføring i Trommaldelva betraktlig. Derfor skal stillasen bygges med tilstrekkelig fri høyde over elva og sikres mot vantrykk fra strøm. x) Høyde fra vannspeil til underkant bjelker ca. 3 m. Nødvendig høyde for stillas ca. 1 til 2 m Stillas per bjelke 18 m x 2 m, kan gjenbrukes for alle 5 bjelker Midlertidige understøttelser, hjelpesøyler a) Omfatter midlertidig understøttelse av bjelker midt på spennet inklusiv fundamentering i Trommaldelva. c) Brua skal understøttes under betongarbeidene for å unngå overbelastning av bjelkene før forsterket tverrsnitt har fullstendig herdet. Det er tilstrekkelig med 1 midlertidig Akkumulert Element :

14 Statens vegvesen Region sør D1-14 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker støttekonstruksjon under tverrbæreren i midten av brua. Fundamentering foretas på steinet undergrunn i Trommaldelva som har varierende strøm og opp til ca. 0.5 m vanndybde ved normal vannføring i Trommaldelva og Krøderen. x) Nødvendig lengde på fundamentet er ca. 8 m, alternativ kan 5 enkeltfundamenter brukes. Avstand fra overkant fundament(er) til underkant bjelker er ca. 3 m. Hver bjelke skal støttes direkt eller gjennom tverrbjelken ved siden. Vertikale elementer skal dimensjoneres for en trykkraft på 400 kn per bjelke (vekt av påstøp inkludert) pluss brukslast på stillas dersom den festes til samme element FOKALING Plan forskaling over vann Plan forskaling med lemmer (synlige flater) a) Forskaling for påstøp på prefab.-bjelker. c) Forskalingen skal ikke henges opp i brua men skal støttes på stillasen, dvs. på eksisterende landkar (post 84.11) og på midlertidig fundament i Trommaldelva (se post 84.17). x) Areal forskaling: 5 bjelker x 18m x 3m = 270 m2 m Tillegg for forskaling av spesielle konstruksjonsdetaljer Tillegg for bjelker, tverrbærere, pilastre etc. Akkumulert Element :

15 Statens vegvesen Region sør D1-15 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker Tillegg for bjelker Tillegg for tett forskaling mot underkant brudekke. 5 bjelker x 2 underkant x 17 m = 170 m m Tillegg for tverrbærere, tverrskott Tillegg for tett forskaling i endeavslutninger og mot tverrbærer midt i spenn. 5 bjelker x 4 avslutninger = 20 stykk stk Tillegg for små luker for kontroll av utstøpning a) Omfatter tilpasning av forskalingen slik at utstøpning kan kontrolleres. c) For å kunne følge med på utstøpning brukes luker i toppen av formen eller "vinduer" i akrylglass eller lignende. x) Nødvendig antall vurderes av entreprenør og kontrolleres av byggherre sammen med støpeplan. Tillegg for flenser for påkobling av betongpumpe a) Omfatter tilpasning av forskalingen slik at betongen kan pumpes inn fra undersiden og formen fylles fra underkant. x) Nødvendig antal vurderes av entreprenør og kontrolleres av byggherre sammen med støpeplan. ARMERING Akkumulert Element :

16 Statens vegvesen Region sør D1-16 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker Armering kamstål B 500 NC Armering for forsterkning av bjelker ca. 1.5 t per bjelke. BETONGSTØP Betongstøp over vann, normalvektsbetong Betong SV-40 Betong B45 SV-40 a) Omfatter påstøp rundt eksisterende prefab.-bjelker c) Metode for omstøp av bjelker vurderes av entreprenøren og en støpeplan legges fram for byggeherren senest 2 uker før støping (se punkt 11.4). Nedenfor er byggherres forslag til utførelsesmåte skissert. Man tenker seg bygget en forskaling som spesialtilpasses ved endene og ved tverrbæreren midt i bruspennet for hver enkelt bjelke. Forskalingen med understøttelse må ha stor stivhet, uten gjennomgående stag, og må ha styrke til å bære hele vekten av fersk betong og det pumpetrykket som skal til for å fylle formen. I toppen av formen, opp mot underkant dekke og på begge sider, bør forskalingen med noen meters mellomrom ha vinduer, eller små luker hvor betongen kan komme ut når formen er fyllt opp på vedkommende sted. Lukene stenges suksessivt etter hvert som formen pumpes full med betong. Forskalingen forsynes i underkant med 3 stk flenser med tilkoblet giljotinventil for tilkobling av betongpumpe, en nær hver ende av bjelken og en nær uk tverrbjelke midt i bruspennet. Utstøpingen utføres med selvkomprimerende betong SKB, B45 SV-40 med største kornstørrelse D=16 mm. Denne betongen må ha meget god stabilitet og gode flyteegenskaper. Det må påregnes å engasjere eksperthjelp tonn 8 Akkumulert Element :

17 Statens vegvesen Region sør D1-17 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker for proporsjonering, samt prøvestøp for verifisering av betongegenskapene. Utstøping starter fra giljotinventilen ved tverrbjelken. Betongen bør pumpes inn jevnt og rolig, mest mulig uten avbrudd. Det forventes at betongen flyter til begge sider, den vil til enhver tid flyte den retningen hvor motstanden er minst. Etter hvert fylles betong opp til overkant bjelke. Det forventes at betongen først fyller helt opp nær inntil tverrbjelken. Man vil så kunne følge med på hvordan forskalingen fylles mot landkarene v.hj. a inspeksjons-/luftelukene i toppen av forskalingen. Disse stenges etter hvert som betongen fyller formen. Betongpumpen bør kjøres på lav hastighet i denne fasen av utstøpingen. Det forventes at forskalingen vil fylles fullstendig ved innpumping fra flensen ved tverrbjelken. Giljotinventilen der stenges når formen er full. Flensene med giljotinventil ved hver ende av bjelken bør være der som reserve, i tilfelle pumpe-/betongtrykket bygger seg opp uventet høyt. Etter omstøp av første bjelke skal det ventes med utstøpning av de resterende 4 bjelker inn til forskalingen er rivet etter 7 dager og oppnådd resultat er kontrollert. Forutsatt at resultatet er bra kan de resterende bjelker støpes fortløpende. Provisorisk fremdriftsplan: 1. Provisorisk bru monteres natten mellom 1. og 2. september 2. Den første bjelken omstøpes 2. september 3. Den første bjelken testes/sjekkes mandag 8.september. (7 dager i forskaling) 4. De 4 andre bjelkene omstøpes fra tirsdag 9. september til fredag 12.september x) Betong for forsterkning av bjelker: 5 x 10 = 50 m3 Støp over vann med spesialbetong m 3 50 Akkumulert Element :

18 Statens vegvesen Region sør D1-18 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker a) Omfatter kontaktstøp / gysing mot UK brudekke ved hjelp av gysemasse SIKA grout 318 eller tilsvarende c) Gysing foretas ved hjelp av gyseslanger som installeres sammen med armering som vist på tegning. MEKANISK BEHANDLING AV HERDNET BETONG Rengjøring av betongoverflate, våte metoder a) Fjerning av betongslam i overflaten for frileging av tilslag. c) Stor betongfasthet på eksisterende prefab.-bjelker krever høyt vanntrykk for fjerning av gammel betongslam. Arbeidet må foretas uten forurensing av Krøderen. x) Gjeller alle bjelker over ca m lengde og brudekke ca 0.25 m fra bjelker. Areal: 5 bjelker x 17.5 m x 3.5 m = 300 m2 INSPEKSJON, DRIFT OG VEDLIKEHOLD BETONGARBEIDER Rigg, stillaser og skjerming Mekanisk reparasjon Armeringsarbeider m Akkumulert Element :

19 Statens vegvesen Region sør D1-19 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker Armering av påstøper a) Omfatter levering av gjengestang inkl. muttere og skiver i for innstøpte bolter i brudekket b) Det skal brukes Ø12 mm gjengestang i rustfritt stål kvalitet A4-80 eller bedre med muttere og skiver i samme kvalitet. x) Antall bolter per bjelke: 2 sider x 2 x 17.2 / 0.4 = 2 x 90 bolter Total antall bolter: 5 bjelker x 2 sider x 90 = 900 bolter Vekt gjengestang: 900 x 0.4 x x 7850 = 320 kg Boring og fastgysing av dybler og skjøtejern Boring og fastgysing av dybler og skjøtejern a) Omfatter forankring av innstøpte bolter Ø12 i brudekket. x) Antall bolter per bjelke: 2 sider x 2 x 17.2 / 0.4 = 2 x 90 bolter tonn 0,35 Total antall bolter 5 bjelker x 2 sider x 90 = 900 bolter stk Boring og fastgysing av dybler og skjøtejern a) Gjelder gysing av armering som føres gjennom hull i eksisterende bjelker. c) For å sikre korrosjonsbeskyttelse av armeringen i hull skal hullene renses og armeringen gyses fast i gjennomgående hull med sementmørtel. x) Antall hull gjennom tverrbjelke i feltmitte: 8 x 10 hull = 80 hull Akkumulert Element :

20 Statens vegvesen Region sør D1-20 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker Antall hull gjennom ende av prefab.-bjelker 5 x 2 x 3 = 30 hull stk Boring i betong Boring med murbor a) Omfatter boring gjennom tverrbærer i midten av spennet for kontinuerlig armering i påstøp på prefab.-bjelker. c) Boring foretas som vist på tegninger for å unngå konflikt med eksisterende lengdearmering i tverrbæreren. x) Størrelse av hull: Ø 30 mm Lengde av hull: ca. 220 mm Antall hull: 9 x 10 = 90 hull stk Boring med kjernebor Boring med kjernebor a) Omfatter boring i eksisterende brudekke for forankring av innstøpte bolter. c) Bolter bores i brudekke til lengde angitt på tegning. Det skal ikke bores i eksisterende armering og ikke gjennom brudekket. Ifølge origninale tegninger er eksisterende tverrarmering: underkant 1Ø12cc140 mm med overdekning på 20 mm overkant 1Ø12cc150 mm med overdekning på 40 mm Det er spesielt viktig at det ikke bores i overkantarmeringen. Boring foretas med kjernebor ø20 mm dersom ikke noe annet anbefales av materialleverandøren (se post ). Det forutsettes at kjernebor installeres på en skinne eller at det brukes et mal slik at bolter installeres vertikal og 45 Grad langs med en linje. x) Antall hull 5 bjelker x 2 sider x 90 = 900 hull stk 900 Akkumulert Element :

21 Statens vegvesen Region sør D1-21 Sted:, Element: Forsterkning av bjelker Boring med kjernebor a) Omfatter boring gjennom eksisterende bjelker i endene for installasjon av gjennomgående armering c) Boring er bare tillatt i punktene vist på tegninger. Prisen tar hensyn til høy betongfasthet. x) Lengde på hull: 300 mm Hulldiameter: 20 mm Antall hull: 10 bjelkeender x 3 hull = 30 hull Behandling av borhull a) Omfatter arbeid for etterbehandling av borhull laget med kjerneborr for ru overflate og bedre forankring av ankerbolter. c) Etter kjerneboring skal hullene bores opp med murbor som har 2 mm større diameter enn kjerneborr eller borrhullet rues opp med annet egnet verktøy. x) 5 bjelker x 2 sider x 90 = 900 hull stk 30 stk 900 Sum Element, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

22 Statens vegvesen Region sør D1-22 Fuktisolering 1 Beskrivelse av arbeidene ELEMENT EO - Ny fuktisolering og nytt slitelag Dette elementet omfatter arbeid for rengjøring og rehabilitering av brudekket (etter fresing i fjor november) påføring av en ny fuktisolering og installasjon av 8 cm slitelag (i 2 lag på 4 cm) av type Ab11 PmB. Arbeidene er tenkt utført i denne rekkefølgen: 1) Rengjøring og rehabilitering av brudekke 2) Installasjon av nye vannavløp 3) Legging av fuktisolering og Ab11 PmB asfalt 4) Vegmerking av nylagt asfalt

23 Statens vegvesen Region sør D1-23 Sted:, Element: Fuktisolering RIVING, SKJÆRING, FRESING OG OPPRETTING AV FASTE DEKKER FRESING AV FASTE DEKKER Fresing av asfaltdekke a) Prosessen gjelder vegbane i hver ende av bru. Prosessen omfatter også opplasting, bortkjøring og levering av fresningsmasser til godkjent deponi. c) Slitelag på vegbanen skal freses i 22.5 m lengde i hver ende av bru. 2 x 22.5 x 7.75 m = 350 m SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING VEGMERKING, MASKINELT Formerking a) Prosessen gjelder formerking av områder der slitelag fjernes. time 1 Vegmerking med termoplast a) Prosessen gjelder vegmerking på bru og i hver ende av bru der slitelag fjernes. c) Det skal merkes med kantlinjer og midtlinje. x) Lengde: 3 linjer x 60 m = 180 m m BRUBELEGNING, UTSTYR OG SPESIALARBEIDER Akkumulert Element :

24 Statens vegvesen Region sør D1-24 Sted:, Element: Fuktisolering FUKTISOLERING, SLITELAG, FUGETEKLER OG ASFALTFUGER Avrettingslag, bindlag og slitelag av asfalt Bindlag/slitelag av asfalt Asfaltbetong (Ab) Asfaltbetong (Ab11) a) Prosessen gjelder asfaltering på ferdig lagt fuktisolering i kjørebane på bru, samt på frest slitelagt på veg i 22.5 m lengde i hver ende av bru b) Det skal benyttes asfalt Ab11 (PmB 65/105/80) c) Slitelag legges ut i 2 lag med midler tykkelse 40 mm. Legges på ny membran A3-4 på bru, samt frest slitelag i hver ende av bru. x) Mengde: 7.75 m x 65 m x 0.08 m x 2.4 t/m3 = 97 t Tilslutninger tonn Tilslutning mot vannavløp a) Prosessen gjelder tilslutning mot nye vannavløp etter utskifting av de gamle avløp på brua. stk 4 INSPEKSJON, DRIFT OG VEDLIKEHOLD Akkumulert Element :

25 Statens vegvesen Region sør D1-25 Sted:, Element: Fuktisolering BETONGARBEIDER Mekanisk reparasjon a) Posten omfatter også reparasjon av lokal skade på armering i overkant brudekke. Skaden er illustrert med bilder i vedlegg til beskrivelsen. Ellers skal hull og ujevnheter i overkant brudekke på grunn av fresing repareres før påføring av fuktisolering. c) Reparasjon av skade på 5 armeringsstang Ø12 mm utføres ved å - frilegge skadet armeringe over tilstrekkelig lengde med vann-jet for å unngå ytterlig armeringsskade - spleise inn ny armering - skjøte armering ved hjelp av sveising eller muffeskjøt. - påføre et nytt lag med reparasjonsmørtel på opp til 40 mm tykkelse ved hjelp av en lokal påstøp eller med sprøytebetong, for å bygge opp overdekning i området hvor det ble frest for mye. liter FUKTISOLERING OG SLITELAGSARBEIDER Fuktisolering Full fuktisolering Full fuktisolering type A3-4 a) Prosessen gjelder ny fuktisolering på kjørebane. x) Areal: 7.75 m x 20 m = 155 m2 m Akkumulert Element :

26 Statens vegvesen Region sør D1-26 Sted:, Element: Fuktisolering Tilslutninger Tilslutning mot kantdrager/føringskant Avslutning i bruender og tilslutninger i fuger Buttskjøt a) Prosessen gjelder tilslutning mot eksisterende slitelag på veg i hver ende av bru. m 40 m 2 15 Sum Element, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

27 Statens vegvesen Region sør D1-27 Utskifting av lagre 1 Beskrivelse av arbeidene ELEMENT G2 - Utskifting av lagre Dette elementet omfatter arbeid for utskifting av alle 10 blokklager på brua. For tilgang til lageravsats brukes samme stillas som for forsterkning av bjelker.

28 Statens vegvesen Region sør D1-28 Sted:, Element: G2 Utskifting av lagre 87 G G G2 BRUBELEGNING, UTSTYR OG SPESIALARBEIDER BRULAGRE Deformasjonslagre (blokklagre) a) Omfatter arbeid for utskifting av alle blokklagre. b) Materialspesifikasjon for lagre iht. tegninger. c) Brua jekkes opp ved hver landkar ved hjelp av 4 jekker, se tegning for jekkeposisjon. For tilgang til lageravsats brukes samme stillas som for forsterkning av bjelker. x) 5 nye blokklagre 200x300x34 mm for hver landkar. stk 10 Sum Element G2, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

29 Statens vegvesen Region sør D1-29 Utskifting av vannavløp 1 Beskrivelse av arbeidene ELEMENT G6 - Utskifting av vannavløp Dette elementet omfatter arbeid for fjerning av 4 vannavløp og installasjon av 4 nye sluk og nedløpsrør med større diameter.

30 Statens vegvesen Region sør D1-30 Sted:, Element: G6 Utskifting av vannavløp 87 G G G6 BRUBELEGNING, UTSTYR OG SPESIALARBEIDER VANNAVLØP OG ANDRE RØYSTEMER Enkle vannavløp 88 G G G G G6 a) Omfatter erstatning av eksisterende vannavløp med nye vannavløp. b) Det skal benyttes nedløpsrør i syrefast kvalitet iht. NS-EN 10088, nummer , eller tilsvarende. Rørene skal ha indre diameter 150 mm og 5 mm veggtykkelse. c) Rørene monteres i kjerneborede hull gjennom brudekket. Rørene skal være min mm lange slik at de avsluttes min. 200 mm under underkant bærebjelker. Nedre ende på rørene skråskjæres med en vinkel på 45 grad. INSPEKSJON, DRIFT OG VEDLIKEHOLD BETONGARBEIDER Mekanisk reparasjon Boring i betong Boring med kjernebor a) Omfatter boring for nye nedløpsrør med større diameter. c) Hullene bores på samme sted som de eksisterende vannavløp. Utvendig diameter på nye nedløpsrør er 160 mm. stk 4 Akkumulert Element G6 :

31 Statens vegvesen Region sør D1-31 Sted:, Element: G6 Utskifting av vannavløp Tykkelsen på brudekket er ca. 190 mm. stk 4 Sum Element G6, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

32 Statens vegvesen Region sør Side I-1 - D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE 06_553 Trommald bru... 2 Forberedende og generelle arbeider... 3 Forsterkning av bjelker Fuktisolering G2 Utskifting av lagre G6 Utskifting av vannavløp... 29

33 Statens vegvesen Region sør - D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A Forberedende og generelle arbeider Forsterkning av bjelker Fuktisolering G2 Utskifting av lagre G6 Utskifting av vannavløp 06_553 Trommald bru