Gulskogen Hokksund KDP/HP. Møter i Formannskapet i Drammen kommune og Kommunestyret i Nedre Eiker kommune 30.mars 2016

Transkript

1 Gulskogen Hokksund KDP/HP Møter i Formannskapet i Drammen kommune og Kommunestyret i Nedre Eiker kommune 30.mars 2016

2 Prosjektets samfunnsmål: S1. Jernbanen skal ha kapasitet og tilgjengelighet som ivaretar jernbanens andel av overført trafikk for å sikre 0-vekst i biltrafikken i byområdene (bymiljøavtaler og perspektivutredningen). S2. Jernbanen skal fremme sterk og arealeffektiv utvikling rundt knutepunktene. S3. Det skal tilrettelegges for toghensetting, verkstedsfunksjoner for togmateriell, samt baser for drift og vedlikehold av jernbaneinfrastrukturen som gjør det mulig å gjennomføre ønsket tilbudsforbedring på kort og lang sikt med bakgrunn i forventet etterspørsel.

3 Fra strategisk utredning til operativ plan UTREDNINGER: (strategier) Utredning «Fremtidig areal og sporbehov i Nedre Buskerud» (2015) konkluderte med behov for dobbeltspor på hele/deler av strekningen Gulskogen - Hokksund Utredning «Hensetting Østlandet» (2014) konkluderte med behov for hensetting tilsvarende 30 togsett nærmest mulig Drammen på Sørlandsbanen PLANER etter Plan og bygningslov: (operative) 1. Valg av korridor og lokalisering: KDP Drammen Kobbervikdalen KDP Gulskogen Hokksund (inkl hensetting) 2. Grunnlag for grunnerverv og bygging RP Knutepunktsutvikling Mjøndalen RP Knutepunktsutvikling Hokksund

4 Prosjektets hensikt - konkret: Planlegge infrastrukturtiltak som muliggjør 2 tog i timen mellom Drammen og Hokksund, samt ivareta godstrafikk Sørlandsbanen: Planlegge korridor for framtidig trasé og hensettingsareal, samt utrede konsekvenser som grunnlag for valg. Sikre nødvendig areal til dobbeltspor og hensetting gjennom planprosess etter PBL (KDP+KU). Framskaffe grunnlag for å beslutte om en trinnvis utbygging kan oppfylle effektmålene før dobbeltspor er bygget hele veien, samt omfanget av byggetrinnene.

5 Prosjektframdrift per mars 2016 Prosjektetablering inkl tilbudsinnhenting og kontrahering Planprogram Drammen, Øvre og Nedre Eiker kom. Produksjon Teknisk grunnlag Helhetlig KU Gulskogen-Hokksund Kommunedelplan(er) Gulskogen-Hokksund 1) Intern kvalitetssikring og godkjenning valgt korridor Ferdigstille teknisk hovedplan for valgt trasé år kvartal ) Inndeling i eventuelle parseller avklares i samhandling med vertskommunene Jernbaneverkets anbefalte alternativ med kalkyler må foreligge innen utgangen av 2016 (vedtak kommunedelplan vår 2017). Oppstart reguleringsplanprosess dobbeltspor i 2018 (tidligst). Valgt konsulent Norconsult AS har igangsatt prosjektering

6 Samhandling Én samordna planprosess for å se hele tiltaket under ett bruk av PBL 3-7, 3.ledd (samferdselsplan) : «Myndigheter med ansvar for større samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur kan etter samråd med planmyndigheten utarbeide og fremme forslag til arealplan for slike tiltak og beslutte å legge slike planer ut til offentlig ettersyn etter bestemmelsene for vedkommende plantype. Gjeldende kommunale eller regionale planstrategier skal vurderes i forbindelse med planarbeidet.» Gir effektiv planproduksjon med parallelle politiske prosesser i alle tre kommuner Samtidig og lik informasjon til alle kommuner Alternativsøk og siling i planprogramfasen og siling gjennom kommunedelplanen, slik at kun ett dobbeltsporalternativ og én lokalisering av hensettingsanlegg fremmes for vedtak. Vertskommuner og sektormyndigheter involveres i siling

7 Utarbeidelse av planprogram - teknisk grunnlag for silingsprosess Intern idédugnad Jernbaneverket 3.mars basert på kjent kunnskap til de områder som teknisk sett bør unngås (kvikkleire, ras, flom, bebyggelse, natur, kultur etc.): Silingskriterier i tidlig fase: absolutte (tekniske) krav, kostnader (anlegg/drift), ikkeprissatte forhold (jfr. KU) og planprosess (politisk og etappevis gjennomførbarhet og grensesnitt). Forslag til mulige traséer: basert på 160 og 200 km/t Bred jernbanefaglig gjennomgang av forslag til silingsnotat i møte 29.mars 2016: Presisering av silingskriterier i tidlig fase Gjennomgang og utdyping av korridorer og av tidlig utkast til planprogram 1) Arbeidsmøte i Ekstern samarbeidsgruppe for gjennomgang av foreløpig forslag til planprogram: Sikre innspill fra regionale myndigheter og interessenter Jernbaneverkets forslag til planavgrensning og planprogram gjennomgås 1) Lokalisering av hensetting og anleggsareal mangler p.t.

8 Gulskogen Hokksund: traséer fra idédugnad

9 Gulskogen Mjøndalen: anbefalte korridorer per

10 Mjøndalen - Hokksund: anbefalte korridorer per

11 Fra Utredning «Hensetting Østlandet» 2014

12 Planprogram våren 2016 Oppstart- og samrådsmøter i Drammen, Nedre Eiker og Øvre Eiker kommuner torsdag 7.april Varsle planoppstart og offentlig ettersyn planprogram medio april 2016 Jernbaneverkets merknadsbehandling mai/juni 2016 Politisk fastsettelse av planprogram sommer/tidlig høst 2016.

13 Kontaktinformasjon Gulskogen - Hokksund Prosjektleder: Randi Mona / Formell kontakt: Prosjektinformasjon: