Kravspesifikasjon. Beskrivelse av ytelser som omfattes av oppdraget.

Transkript

1 Kravspesifikasjon Beskrivelse av ytelser som omfattes av oppdraget. REASFALTERING AV KOMMUNALE VEIER, GATER, FORTAU, GANG- OG SYKKELVEIER I OSLO

2 BESKRIVELSE AV YTELSER SOM OMFATTES AV OPPDRAGET 1. Orientering om arbeidet Denne kontrakten omfatter utførelse av asfaltarbeider inkl. forarbeider på kommunale veier, gater, fortau, gang- og sykkelveier i Oslo. Hvis annet ikke er beskrevet av ytelser i denne kontrakten, gjelder Statens Vegvesens normaler, Håndbok 246, 014, 015 og 018, og teknologirapport nr. 2505: Reseptorienterte asfaltkontrakter- Kontroll og dokumentasjon av utførelse. For alle transporttjenester knyttet til dette oppdraget gjelder NA-rundskriv 08/8 Miljø og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester pkt.1 t.o.m pkt.8 (se vedlegg 8 til konkurransegrunnlaget). Tilbyder skal videreføre krav stilt i dette rundskrivet ovenfor sine kontraktsmedhjelpere for transport på offentlig vei som er direkte knyttet til utførelse av kontraktsarbeidene, eksempelvis massetransport. Ved inngåelse av avtale om slik transport, skal tilbyder ta forbehold om at byggherren har rett til at stilte krav er oppfylt. I hovedtrekk inngår følgende ytelser i denne kontrakten: Justering, skifting av kummer, slukrister, stoppekraner og pp-kasser. Riving av asfalt på fortauer, veier og gater. Reetablering av fartshumper, opphøyde gangfelt og fortausrenner. Setting av kantstein inkl. fortausarbeider. Fresing av asfalt med stor og liten fres. Asfaltering av kommunale veier, gater, fortau, gang /sykkelveier og parkeringsarealer i Oslo. Oppstartsrigg og flytterigg inngår i enhetsprisene. Alt nødvendig renhold ifb. med kontraktsarbeidet inngår i enhetsprisene. All nødvendig skilting og arbeidsvarsling ifb. med kontraktsarbeidet inngår i enhetsprisene. All nødvendig og etterspurt dokumentasjon. 2. Grensesnitt mot andre aktiviteter Den utførende Tjenesteyter har ansvaret for koordinering, fremdrift og rapportering av arbeidet som inngår i kontrakten. Tjenesteyter har også plikt til å tilpasse seg og ta hensyn til andre aktiviteter på veinettet og nødvendig adkomst til eiendommer og lignende. Miljø og trafikkavvikling skal ivaretas på en slik måte at omgivelsene ikke belastes unødig. 3. Skilting Ansvarshavende for skilting og sperring på arbeidsstedet skal fremlegge dokumentasjon på å ha gjennomgått arbeidsvarslingskurs i henhold til reglene i Statens Vegvesens Vegdirektoratet Håndbok-051, Arbeid på og ved veg. Tjenesteyter har alt koordinerings- og bestillingsansvar for all form for skilting - parkeringsskilting, arbeidsvarsling og trafikksperringer o.a. som er nødvendig for å få utført arbeidet i kontrakten på en rasjonell og effektiv måte.

3 Varslingsplan skal overleveres til godkjennelse minimum en uke før planlagt arbeidsstart. Tjenesteyter holder selv alt nødvendig skilt- og sperremateriell. Logg over all skilting og arbeidsvarsling, med angivelse av nøyaktig tid og sted for varslingen, skal forevises Oppdragsgiver på forlangende og oversendes Oppdragsgiver en gang månedlig, eller ved kortere arbeider ved arbeidets avslutning. Oppdragsgiver kan pålegge den utførende å utføre supplerende skilting i forhold til godkjent sperre-/varslingsplan som tilleggsskilting på arbeidsstedet, i tilstøtende gater/veier/kryss. Slik tilleggsskilting vil ikke bli godtgjort særskilt. 3.1 Politiassistanse og manuell trafikkdirigering. Dersom Tjenesteyter pålegges å bruke politi til assistanse i forbindelse med utførelse av arbeid vil dette bli rekvirert av Oppdragsgiver, og kostnader for slike tjenester fra politiet vil i sin helhet bli belastet og dekket ved direkte fakturering til Oppdragsgiver. Tjenesteyters ventetidskostnader dekkes ikke av Oppdragsgiver. Kostnader for manuell dirigering med Tjenesteyters egne mannskaper skal inngå i enhetsprisene for asfaltarbeidene. Tjenesteyter skal sørge for at trafikk ikke kommer inn på arealer som er klebet før asfaltering, eller på nylagt dekke før dette er tilstrekkelig avkjølt. 3.2 Parkeringsregulerende skilting. Parkeringsregulerende skilting kan være aktuelt i forbindelse med arbeidene. Tjenesteyter har ansvaret for all nødvendig parkeringsregulerende skilting dersom dette er nødvendig for å få frigjort arbeidsstedet for parkerte biler for det arbeid som han skal utføre i henhold til kontrakten. Større sammenhengende områder skal ikke avsperres for parkering samtidig. Ventetidskostnader dekkes ikke av Oppdragsgiver. Parkeringsregulerende skilt (skilt nr. 372) skal ha underskilt Veiarbeid og klokkeslett (eks: eller ). Disse skiltene settes ut senest 24 timer før arbeidet starter. Dersom arbeidet pågår kun 1 dag/natt, skal også dagen angis (eks. Mandag eller Mandag 18 Tirsdag 06 ). Disse skiltene settes ut senest 48 timer før arbeidet starter. Tjenesteyter er i slike tilfeller selv ansvarlig for å skaffe til veie skiltvedtak fra Oppdragsgivers seksjon for arbeidsvarsling i rett tid i forhold til skiltenes gyldighetsfrister og planlagt arbeidsstart. Skiltet parkeringsbegrensning skal ikke stå virksomt i mer enn 1 døgn uten at det er aktivitet på arbeidsstedet. Ved opphold i arbeid og fremdrift av lengre varighet enn som nevnt skal skiltreguleringen oppheves, skilter fjernes eller tildekkes. Kontroll og avviksrapportering vil bli gjennomført.

4 Ved neste utsetting skal nytt vedtak innhentes fra Oppdragsgiver for riktig loggføring og melding skal gis til Bymiljøetatens trafikkseksjon (tidligere Trafikketaten) Tjenesteyter skal melde fra til Bymiljøetaten nøyaktig tidspunkt når skiltene settes ut og når de midlertidige parkeringsrestriksjonene skal opphøre og skiltene blir fjernet eller tildekket. Ved arbeid på dagtid skal parkeringsregulerende skilter gjelde i tidsrommet kl mandag til fredag. Ved kvelds-/nattarbeid skal skiltene gjelde i tidsrommet kl mandag til fredag. Nattarbeid skal så vidt mulig unngås. 3.3 Skiltsupplement Bymiljøetaten kan pålegge den utførende å utføre supplerende skilting i forhold til godkjent sperre-/varslingsplan som tilleggsskilting på arbeidsstedet, i tilstøtende gater/veier/kryss. Slik tilleggsskilting vil ikke bli godtgjort særskilt. Den utførende skal ved asfaltering av veier og gater i boligstrøk, informere trafikanter og beboere om det arbeid som skal utføres. Minimum tre dager før oppstart skal det settes opp informasjonstavler som angir arbeidets art og varighet, samt tid av døgnet arbeidet vil pågå. Det skal benyttes sort tekst på gulgrønn bunn, med skrifttype Trafikkalfabet og teksthøyde minimum 70 mm. Vei/Asfaltarbeid vil foregå i denne gate/vei f.o.m. xx.xx t.o.m. xx.xx. mellom kl yy og yy for Bymiljøetaten Det skal som et minimum settes opp en informasjonstavle i hver ende av den strekning som skal asfalteres. Tavlenes størrelse er 100x60 cm. Alle kostnader i forbindelse med informasjonstavlene skal bæres av den utførende. Tavlene skal fjernes umiddelbart etter utført arbeid.

5 4. Prisgrunnlag Ordinær arbeidstid er fra kl.07:00 til kl.18:00. Betegnes som dagtid i de etterfølgende poster. Utenom ordinær arbeidstid er fra kl.18:00 til kl.07:00. Betegnes som nattid i de etterfølgende poster. Dersom det ved skifting/justering av kumrammer er behov for utskifting/komplettering av eksisterende eller defekte betongringer skal det kun benyttes ringer av 100 % resirkulert plast. 4.1 Gjenbruksmasser. Det skal tilsettes 15 % gjenbruksmasser i asfaltmasser produsert med ordinært bitumen som benyttes som slite-/bindlag i de etterfølgende arbeidsbeskrivelser. Dette gjelder ikke ved bestilling av polymermodifiserte masser. Asfaltmasser produsert med polymermodifisert bitumen skal ikke inneholde gjenbruksmasser. 4.2 Polymermodifiserte bindemidler På enkelte strekninger vil Oppdragsgiver kreve bruk av polymermodifisert bindemiddel. I tillegg til de generelle krav til den aktuelle massetypen som angitt i håndbok 018, gjelder følgende. Polymermodifisert bindemiddel skal inneholde polymer av typen termoplastisk elastomer i tilstrekkelig mengde til at asfaltmassen får de ønskede egenskaper mht bestandighet, motstand mot deformasjon, fleksibilitet ved lave temperaturer, mv. Bindemiddelet skal klassifiseres og benevnes i henhold til NS-EN Mykningspunkt skal være minimum 60 C. Tjenesteyter skal før oppstart framlegge dokumentasjon på at deformasjonsegenskapene til aktuell asfaltmasse er forbedret ved modifisering av bindemiddelet og er tilfredsstillende for aktuell bruk. Polymermodifisert bindemiddel skal ikke ha egenskaper som gir for høy stivhet i den aktuelle asfaltmassen under de klimatiske forholdene hvor den anvendes. Minimum bruddpunkt etter Fraass (Håndbok 014) skal være minus 15 C. Før oppstart skal bindemiddelets egenskaper dokumenteres i hht. metodene i NS-EN med mykningspunkt, penetrasjon, elastisk tilbakegang og lagringsstabilitet. Denne dokumentasjonen skal ikke være eldre enn ett år. Polymermodifisert bindemiddel skal være tilstrekkelig lagringsbestandig i forhold til endring i mykningspunkt ved at det minimum oppfyller kravene til klasse 2 iht. tabell 2 i NS-EN (Tube test), det vil si mindre enn 5 C forskjell mellom topp og bunn. Tjenesteyter skal dokumentere at alt bindemiddel oppfyller kravet til lagringsstabilitet ved en prøve pr tonn asfalt. Disse prøveresultatene skal fortløpende oversendes til Oppdragsgiver. Tjenesteyter skal i tillegg yte bistand til å ta ut stikkprøver av bindemiddel når byggherren finner dette nødvendig. Hvor samme bindemiddeltank benyttes til ordinært bitumen og polymermodifisert bitumen, skal bindemiddeltanken tømmes fullstendig for annen type bindemiddel før den tas i bruk for produksjon av asfaltmasse med polymermodifisert bindemiddel. Tanken bør ha mulighet for røring/sirkulasjon.

6 4.3 Arbeidsbeskrivelse Generelt krav til kummer, slukrammer og PP/stoppekranbokser Høydekrav til justerte kumrammer: +2/-6mm i forhold til asfaltdekke, målt med 1 m rettholt eller 1 m vater. Kravet gjelder kumramme og ikke evt. Slitte kumlokk. Høydekrav til justerte slukrammer og sluk: -4/-8mm i forhold til asfaltdekket, målt med 1 m rettholt eller 1 m vater. For prosedyrer for måling av jevnhet målt med rettholt henvises det til Teknologirapport Generelt krav til renhold Sluk og kummer må dekkes til ved asfaltering for å unngå tilgrising av kumlokk og at det kommer asfalt ned i sluk og kummer. Rengjøring og fjerning av eventuelt asfaltsøl er leverandørens oppgave og vil ikke bli godtgjort særskilt. (Kumlokk og slukrister skal kunne åpnes som normalt etter asfaltering). Alle kostnader forbundet med transport (bortkjøring/henting) og eventuell mellomlagring av gategods og andre varer er inkludert i underliggende poster. Generelt krav til asfaltarbeid Det skal klebes mot underliggende asfaltlag med bitumenemulsjon C50B3. Det kreves god heft til underlaget for alle asfaltarbeider. Dersom det gamle asfaltdekket er av en slik beskaffenhet at det er urimelig å kreve god heft til underlaget, skal tjenesteyter ta opp dette med oppdragsgiver før arbeidene starter. Områder med manglende heft skal utbedres. Manglende heft dokumenters i henhold til Hb 018. Varig utbedring av manglende heft skal normalt gjøres med samme massetype som i det opprinnelige dekket. Eventuelle utbedringer skal fungere uten ytterligere tiltak i resten av reklamasjonstiden for dekket. Det skal velges utførelsesmetoder som sikrer langsgåendeskjøter god kvalitet og utseende. Langsgående skjøter skal være jevne og tette. Krav til hulrom er som i dekket for øvrig. Åpne og/eller mangelfullt utførte skjøter kan forlanges utbedret. Manglende dekketykkelse Den spesifiserte dekketykkelsen skal dokumenters gjennom leggerapport for den aktuelle gate/vei. Dekketykkelsen skal holdes jevnest mulig. Forbruk skal ikke på noen av de enkelte leggepunktene avvike mer enn 15 % fra bestilt forbruk. Dekkets tykkelse vil bli kontrollert ved uttak av borkjerneprøver. Dekket skal ikke på noe sted være tynnere enn 3 ganger øvre siktstørrelse for den massetypen som er benyttet på det aktuelle arbeidssted. Avvik utover disse krav vil medføre krav om utbedring. Dette gjelder ikke i områder hvor asfaltens tykkelse etter avtale reduseres til null.

7 Vedheft Samtlige asfaltmasser skal produseres med amin for å sikre best mulig vedheft mellom steinmateriale og bitumen. 1. a. Senking av flytende kumrammer i ordinær Ved behov for senking av alle typer flytende kumrammer, skal kumramme løsnes/senkes. Deretter asfalteres det rundt den senkede kumrammen, eller det legges kaldasfalt ovenpå hvis den senkes for fresing. Kaldasfalt godkjennes hvis det er et midlertidig tiltak. Arbeidet skal utføres slik at trafikken kan settes på umiddelbart. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab, Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab, Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved senking av flytende kumrammer. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Senking av flytende kumrammer utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 1a. 2. a. Heving av flytende kumramme i ordinær Ved behov for heving av flytende kumramme skal eventuell midlertidig asfalt fjernes, varmasfalt pakkes godt innunder flensen på kumrammen slik at den blir liggende i plan med det eksisterende dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Justeringsringer inntil 10 cm er med i posten. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så kummen ligger i riktig høyde med dekket etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, dette gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab, Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab, Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved heving av flytende kumrammer. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Heving av flytende kumramme utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 2a. 3. a. Utskifting av flytende kumrammer i ordinær Inkl. alt gategods. Ved behov for utskifting av flytende kumramme menes at den gamle fjernes, evt. gamle defekte ringer fjernes, ny komplett ramme med evt. nye ringer anlegges, varmasfalt pakkes godt innunder flensen på kumrammen slik at den blir liggende i plan med dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Skal veien freses er senking av kum inkludert i prisen. Justering av kum til ferdig dekke inkl. justeringsring inntil 10 cm. er med i posten. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så kummen ligger i riktig høyde med dekket etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab, Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab, Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved utskifting av flytende kumrammer. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Utskifting av flytende kumrammer utenom ordinær arbeidstid, Inkl. alt gategods. Samme beskrivelse som i post 3a. c. Utskifting av flytende kumrammer i ordinær Ekskl. alt gategods. Samme beskrivelse som i post 3a.

8 d. Utskifting av flytende kumrammer utenom ordinær arbeidstid, Ekskl. alt gategods. Samme beskrivelse som i post 3a. 4 a. Utskifting av faste/plass-støpte kumrammer i ordinær arbeidstid, dagtid. Inkl. alt gategods. Ved behov for utskifting av faste eller plass-støpte kumramme menes at den gamle fjernes, evt. gamle defekte ringer/betongkonstruksjoner fjernes, ny komplett ramme med evt. nye ringer anlegges, det asfalteres rundt. Asfalten pakkes godt innunder flensen på kumrammen slik at den blir liggende i plan med dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Skal veien freses er senking av kum inkludert i prisen. Justering av kum til ferdig dekke inkl. justeringsring inntil 10 cm er med i prisen. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så kummen ligger i riktig høyde med dekket etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved utskifting av plass-støpte kumrammer. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Utskifting av faste/plass-støpte kumrammer utenom ordinær arbeidstid, Inkl. alt gategods. Samme beskrivelse som i post 4a. c. Utskifting av faste/plass-støpte kumrammer i ordinær Ekskl. alt gategods. Samme beskrivelse som i post 4a. d. Utskifting av faste/plass-støpte kumrammer utenom ordinær arbeidstid, Ekskl. alt gategods. Samme beskrivelse som i post 4a. 5. a. Senking av flytende slukrister i ordinær Ved behov for senking av flytende slukrister, løsnes slukrista inkl. ytterkasse, dette senkes, videre skal det asfalteres rundt slukrista. Kaldasfalt godkjennes hvis det er et midlertidig tiltak. Det skal asfalteres slik at slukrista ligger plant med dekket og at trafikken kan settes på umiddelbart. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved senking av flytende slukrister. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Senking av flytende slukrister utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 5a. 6. a. Heving av flytende slukrister i ordinær Ved behov for heving av flytende slukrister skal eventuell midlertidig asfalt fjernes, varmasfalt pakkes godt innunder flensen på slukrista slik at den blir liggende i plan med dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Justering av slukrist til ferdig dekke inkl. justeringsramme inntil 10 cm er med i prisen. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så kummen ligger i riktig høyde med dekket etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab

9 Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved heving av flytende slukrister. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Heving av flytende slukrister utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 6a. 7. a. Utskifting av flytende slukrister i ordinær Ved behov for utskifting av flytende slukrister menes at den gamle, fjernes, evt. gamle defekte ringer fjernes, ny komplett slukrist med evt. nye betongringer anlegges, varmasfalt pakkes godt innunder flensen på slukrista slik at den blir liggende i plan med dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Skal veien freses er senking av sluk inkludert i prisen. Justering av slukrist til ferdig dekke inkl. justeringsramme inntil 10 cm er med i prisen. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så kummen ligger i riktig høyde med dekket etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved utskifting av flytende slukrister. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. Det skal benyttes Furnes 4125 eller tilsvarende. b. Utskifting av flytende slukrister utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 7a. 8. a. Utskifting av faste eller plass-støpte slukrister i ordinær arbeidstid, dagtid. Ved behov for utskifting av faste eller plass-støpte slukrister menes at den gamle, fjernes, evt. gamle defekte ringer/betongkonstruksjoner fjernes, ny komplett slukrist med evt. nye betongringer anlegges, det asfalteres rundt. Asfalten pakkes godt innunder flensen på slukrista slik at den blir liggende i plan med dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Ved fresing er senking av sluk inkludert i posten. Justering av slukrist til ferdig dekke inkl. justeringsramme inntil 10 cm er inkludert i posten. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så kummen ligger i riktig høyde med dekket etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved utskifting av plass-støpte slukrister. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. Det skal benyttes Furnes 4125 eller tilsvarende. I enhetsprisene inngår altså alle de ovennevnte aktiviteter med unntak for justering av slukrist over 10 cm. b. Utskifting av faste eller plass-støpte slukrister utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 8a. 9. a. Senking av bokser over polygonpunkter (pp) og stoppekraner i ordinær Ved behov for senking av pp/stoppekranbokser, løsnes pp/stoppekranboksen, dette senkes, videre skal det asfalteres rundt pp/stoppekranbokser. Kaldasfalt godkjennes hvis det er et midlertidig tiltak. Det skal asfalteres slik at pp/stoppekranboksen ligger plant med dekket og at trafikken kan settes på umiddelbart. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder

10 både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved senking av. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Senking av bokser over polygonpunkter (pp) og stoppekraner utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 9a. 10. a. Heving av bokser over polygonpunkter (pp) og stoppekraner i ordinær Ved behov for heving av flytende pp/stoppekranbokser skal eventuell midlertidig asfalt fjernes, varmasfalt pakkes godt innunder flensen på pp/stoppekranboksen slik at den blir liggende i plan med dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Justering av pp/stoppekranbokser til ferdig dekke er med i prisen. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så pp/stoppekranboks ligger i riktig høyde med dekket etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved heving av flytende pp/stoppekranbokser. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Heving av bokser over polygonpunkter (pp) og stoppekraner utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 10a. 11. a. Utskifting av bokser over polygonpunkter (pp) og stoppekraner i ordinær Ved behov for utskifting av pp/stoppekranbokser menes at den gamle, fjernes, ny komplett pp/stoppekranboks anlegges, varmasfalt pakkes godt innunder flensen på pp/stoppekranboksen slik at den blir liggende i plan med dekket. Vibroplate benyttes til komprimering. Skal veien freses er senking av pp/stoppekranboks inkludert i prisen. Justering av pp/stoppekranbokser til ferdig dekke er med i prisen. Under legging av slitelaget benyttes denne asfalten fortløpende til etterjustering før valsing så pp/stoppe-kranboks ligger i riktig høyde etter valsing. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 16ab Riving av asfalt i gate, skal ikke benyttes ved utskifting av pp/stoppekranbokser. Disse arbeidene er inkludert i denne posten. b. Utskifting av bokser over polygonpunkter (pp) og stoppekraner utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 11a. PP-kasser benyttes til å beskytte Plan- og bygningsetatens fastmerker/polygonpunkter. Det må sørges for at selve "bolten" i fastmerket ikke blir beskadiget. Dersom bolter eller fastmerker blir skadet, skal dette meldes umiddelbart til Plan- og Bygningsetaten, tlf og til Oppdragsgiver. Nye PP-kasser utleveres kostnadsfritt ut hos Plan og Bygningsetaten.

11 12. a. Reetablering av fortausrenne, alle typer, alle lengder i ordinær Eksisterende fortausrenne fjernes og ny renne etableres etter Bymiljøetatens norm, dvs. at type Stockholmsmodell skal benyttes. Fortausrenne skal støpes fast i betong. Alle løse masser skal fjernes fra arbeidsstedet, gjelder både asfaltmasser og andre pukklignende masser. Postene 15ab Riving av asfalt på fortau, og postene 20abcd Skjæring av asfaltdekker i prisgrunnlaget skal benyttes hvis ikke fortauet rives i sin helhet. b. Reetablering av fortausrenne, alle typer, alle lengder utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 12a. Fartsreduserende tiltak. Alle eksisterende humper og opphøyde gangfelt skal fjernes før asfaltering. 13. a. Reetablering av fartshumper, alle typer, alle bredder i ordinær Busshumper (2 minihumper) regnes som 1 stk. fartshump. Tidsfrist for reetablering av fartshumper er 4 virkedager etter asfaltering. Fartshumper skal reetableres etter Bymiljøetatens normer. Fjerning av humpen er inkludert i denne posten. b. Reetablering av fartshumper, alle typer, alle bredder utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 13a. 14. a. Reetablering av opphøyde gangfelt, alle typer, alle bredder i ordinær Opphøyde gangfelt skal reetableres etter Bymiljøetatens normer. Opphøyde gangfelt skal være reetablert innen 4 virkedager etter asfaltering. Fjerning av det opphøyde gangfeltet er inkludert i denne posten. b. Reetablering av opphøyde gangfelt, alle typer, alle bredder utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 14a. 15. a. Riving av asfalt på fortau, alle tykkelser, alle arealer i ordinær Ytterkantene av arealet skal skjæres. Asfalten skal graves opp fra fortauet. Alle oppgravde masser transporteres til godkjent deponi. Fortauet justeres med subbus, valses slik at det er klart til asfaltering. Tilførsel av ekstra subbus godtgjøres ikke særskilt. Skjæring av asfalt godtgjøres særskilt, postene 20abcd, Skjæring av asfaltdekker i prisgrunnlaget skal benyttes. b. Riving av asfalt på fortau, alle tykkelser, alle arealer utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 15a.

12 16. a. Riving av asfalt i kjørebanen, alle tykkelser, alle arealer i ordinær Ytterkantene av arealet skal skjæres. Asfalten skal graves opp fra kjørebanen. Alle oppgravde masser transporteres til godkjent deponi. Arealet justeres med subbus, valses slik at det er klart til asfaltering. Tilførsel av ekstra subbus godtgjøres ikke særskilt. Skjæring av asfalt godtgjøres særskilt, postene 20abcd, Skjæring av asfaltdekker i prisgrunnlaget skal benyttes. b. Riving av asfalt i kjørebanen, alle tykkelser, alle arealer utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 16a. 17. a. Graving av kantsteinsgrøft, alle lengder i ordinær arbeidstid, dagtid. Oppraving av kantsteinsgrøft, bortkjøring av oppgravde masser til godkjent deponi, justere grøfta med subbus, komprimeres slik at det er klart til kantsteinsetting. Tilførsel av subbus godtgjøres ikke særskilt, Når eksisterende kantstein graves opp skal denne legges pent i bakkant av fortauet eller på et annet egnet sted. Skjæring av asfalt godtgjøres særskilt, postene 20abcd i prisgrunnlaget skal benyttes. Riving av asfalt på fortau godtgjøres særskilt, postene 15ab i prisgrunnlaget skal benyttes. Riving av asfalt i kjørebanen godtgjøres særskilt, postene 16ab, Riving av asfalt i prisgrunnlaget benyttes. b. Graving av kantsteinsgrøft, alle lengder utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 17a. 18. a. Setting av alle typer granittkantstein, alle lengder i ordinær Setting av alle typer granittkantstein. Innkjøp av evt. ny stein avtales med Bymiljøetaten og godtgjøres særskilt. Arbeidet skal utføres etter Bymiljøetatens normer. Det skal legges asfalt 50 cm foran kantstein med en tykkelse på 4 cm i veiklasse 2 og 2x4 cm i veiklasse 1. Asfalten skal komprimeres godt før slitelag legges. Disse arbeidene er inkludert i posten. b. Setting av alle typer granittkantstein, alle lengder utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 18a. 19. a. Setting/liming av alle typer betongstein, alle lengder i ordinær Setting/liming av alle typer betongkantstein. Innkjøp av ny stein avtales med Bymiljøetaten og godtgjøres særskilt. Eventuell asfaltering før setting/liming godtgjøres særskilt. Postene 24a-f i prisgrunnlaget benyttes. b. Setting/liming av alle typer betongstein, alle lengder utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 19a.

13 20. a. Skjæring av asfaltdekker, alle lengder inntil 5 cm. dybde, i ordinær I denne posten inngår all skjæring av asfalt. b. Skjæring av asfaltdekker, alle lengder inntil 5 cm. dybde, utenom ordinær arbeidstid, nattid Samme beskrivelse som i post 20a. c. Skjæring av asfaltdekker, alle lengder, dybde større enn 5cm. i ordinær arbeidstid, dagtid. Samme beskrivelse som i post 20a. d. Skjæring av asfaltdekker, alle lengder, dybde større enn 5cm. utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 20a. 21. a. Fresing av langsgående kant, alle tykkelser, alle lengder, i ordinær Fresing av langsgående kanter i bredde inntil 0,5m. I alle dybder. Renhold skal utføres umiddelbart etter fresing og fresemassen skal bortkjøres til godkjent deponi. Fresemassen er tjenesteyters eiendom. Det skal skiltes med langsgående kant og/eller legges kaldasfalt i kanten (kile) hvis det ikke asfalteres samme skift. Tidsfrist for asfaltering etter fresing er 4 virkedager. b. Fresing av langsgående kant, alle tykkelser, alle lengder, utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 21a. 22. a. Fresing av buttskjøter, og andre mindre arealer tom. 500m 2, alle dybder i ordinær Fresing av mindre arealer. Renhold skal utføres umiddelbart etter fresing og fresemassen skal bortkjøres til godkjent deponi. Fresemassen er tjenesteyters eiendom. Det skal skiltes med tversgående kant og/eller legges kaldasfalt i kanten (kile) hvis det ikke asfalteres samme skift. Tidsfrist for asfaltering etter fresing er 4 virkedager. b. Fresing av buttskjøter, og andre mindre arealer tom. 500m 2, alle dybder utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 22a. 23. a. Fresing av større arealer, over 500m 2, inntil 5cm. dybde i ordinær Renhold skal utføres umiddelbart etter fresing og fresemassen skal bortkjøres til godkjent deponi. Fresemassen er leverandørens eiendom. Hvis det freses inn mot eksisterende kantstein og det blir stående igjen en liten asfaltkant, skal denne fjernes. Dette inngår i prosessen og godtgjøres ikke særskilt. Det skal skiltes med langsgående kant og/eller legges kaldasfalt i kanten (kile) hvis det ikke asfalteres samme skift.

14 Etter fresing skal midlertidig tildekkede sluk gjenåpnes ved varsel om nedbør som kan føre til mangelfullt avløp. Tidsfrist for asfaltering etter fresing er 4 virkedager. b. Fresing av større arealer, over 500m 2, inntil 5cm. dybde utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 23a. c. Fresing av større arealer, over 500m 2, dypere enn 5cm. i ordinær Samme beskrivelse som i post 23a. (Her beregnes et tillegg utover sum i post 23a og b inntil 4 cm. ) d. Fresing av større arealer, over 500m 2, dypere enn 5cm. utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 23a. (Her beregnes et tillegg utover post 23a og b inntil 4 cm. ) 24. aceg. Asfaltarbeider i gater og veier, alle arealer i ordinær arbeidstid, dagtid. Oppdragsgiver velger og bestiller massetype for hvert enkelt oppdrag. (Gate/vei) Alle slitelag som skal maskinlegges skal prises likt uansett maksimal steinstørrelse. Masser med polymermodifisert bindemiddel skal prises likt uansett maksimal steinstørrelse. Justering skal prises for seg uansett hvilken massetype som benyttes. (Renhold og evt. fjerning av kaldasfalt skal utføres før asfaltering, dette arbeidet inngår i denne posten.) bdfh. Asfaltarbeider i gater og veier, alle arealer utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 24aceg. 24. ij. Asfaltarbeider på utfartsparkeringsplasser i ordinær arbeidstid, dagtid All asfaltering på utfartsparkeringsplasser skal prises som maskinlegg. Avretting/justering med fresemasse skal prises som maskinlegg. Fresemasse skal vannes før kompaktering. 25. a. Asfaltarbeider fortau gang og sykkelveier, alle arealer i ordinær All asfaltering som skal maskinlegges på fortau gang og sykkelveier. Ab8 skal benyttes. (Renhold og evt. fjerning av kaldasfalt skal utføres før asfaltering, dette arbeidet inngår i denne posten.) b. Asfaltarbeider fortau gang og sykkelveier, alle arealer utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 25a.

15 26. a. Asfaltarbeider håndlegging, alle arealer i ordinær arbeidstid, dagtid. I disse postene inngår all håndlegging av asfalt, både på gater, veier og på fortau gang og sykkelveier. Ab8 skal benyttes. (Renhold og evt. fjerning av kaldasfalt skal utføres før asfaltering, dette arbeidet inngår i denne posten.) b. Asfaltarbeider håndlegging, alle arealer utenom ordinær arbeidstid, Samme beskrivelse som i post 26a. 27. ab. Timepris regningsarbeider mannskap. I disse postene inngår alt regningsarbeid for mannskap. Postene er delt i 2 alternativer, en for ordinær arbeidstid dagtid, og en utenom ordinær arbeidstid, 28. abcdefg. Timepris regningsarbeid biler/maskiner inklusive fører. I disse postene inngår alt regningsarbeid for alle biler/maskiner inklusive fører som er tenkt benyttet i denne kontrakten. Leverandør må selv fylle inn i hver enkelt post informasjon om enhetenes størrelse. 4.4 Støpeasfalt - Farget asfalt Det er ikke planlagt arbeider med støpeasfalt eller farget asfalt i denne kontrakten, men Tjenesteyter må kunne utføre arbeider med støpeasfalt eller farget asfalt hvis dette skulle bli aktuelt, evt. med hjelp av underentreprenør. Dette faktureres som regningsarbeid.