Litt om ruskjøring. Terje Oksnes Utrykningspolitiet Vest. Distrikt 3 Vest og Sør-Vest politidistrikter

Transkript

1 Litt om ruskjøring Terje Oksnes Utrykningspolitiet Vest

2

3 Et slikt bilde må være god nok motivasjon til å gjennomføre konsekvent rustesting og trenger ingen forklaring.

4 Omfanget av ruspåvirket kjøring Dybdeanalyser viser 33% (22%) i dødsulykker (66% i eneulykker) Vegkantundersøkelsen TEST i : Uforståelig høyt antall rusturer hver dag i Norge Vegkantundersøkelsen DRUID i : Bekrefter TEST Mer på østlandet enn resten av landet, og mest i Stor-Oslo. Oftere hos utlendinger enn hos nordmenn Førere med høy risikovillighet, Utrykningspolitiets temahefte nr 3/ Side 4

5 Førere med høy risikovillighet Rusundersøkelse i personer tilfeller 87% menn 29% i alderen år andre lovbrudd trafikksaker (22,5%) personer (67%) Kjøring uten gyldig førerkort Kjøring i ruspåvirket tilstand Side 5

6 Folkehelseinstituttet (FHI) har beregnet at det kjøres rusturer over straffbarhetsgrensen hver dag. Hvis man ganger dette med 365 får man 46 millioner rusturer årlig.

7 Folkehelseinstituttet (FHI) har beregnet at det kjøres rusturer over straffbarhetsgrensen hver dag.

8 Politiet anmelder ca hvert år. Det er i gjennomsnitt 30 pr dag.

9 UP anmeldte i rusførere. Dette er gjennomsnittlig 5 pr dag.

10 Av et beregnet tall på 46 millioner årlige rusturer i Norge avslører politiet ca av de. Det er skarve 0,02% av alle rusturene!

11 Anmeldelser kjøring i ruspåvirket tilstand man tir ons tor fre lør søn PD UP Kilde: PAL for STRASAK, bearbeidet av L. T. Pasnin

12

13 UPs bidrag monner det å avdekke? eller monner det mest å avskrekke? kontrollerte i 2015 var målet All rus er 1,8 % = Alkoholrus er 0,3 % = Narkotikarus er 0,4% = daglige kjøreturer er i rus over 0, er i alkoholrus er i narkotikarus rusanmeldelser var vår ambisjon i rusanmeldelser ble vårt resultat Opp fra i 2014 og 943 i rusanmeldelser er vår ambisjon for 2016 All avdekking i Norge utgjør 0,02 % av alle rusturer.

14

15 Vår operative strategi følger 2 hovedspor Avskrekking brukes som virkemiddel til å øke trafikantenes opplevelse av å bli tatt av politiet dersom de velger å ta risiko og kjøre ulovlig. Avdekking handler om å forbedre vår treffsikkerhet, ved å ta ut de riktige kjøretøyene, og de førerne som faktisk utgjør en risiko i trafikken. Synlig politi Høyt kontrollvolum Uforutsigbarhet God kommunikasjon Kunnskap Etterretning Uforutsigbarhet Metode Stadig mer kunnskap stadig mer tilpasset tjeneste Riktig fokus - tid - sted

16

17 Anmeldelser kjøring i ruspåvirket tilstand man tir ons tor fre lør søn PD UP Kilde: PAL for STRASAK, bearbeidet av L. T. Pasnin Side 17

18 Hvordan skal vi ha ruskontroll? Ruskjørere begår andre trafikklovbrudd derfor må alle overtredere blåse. UP skal teste alle Dedikerte ruskontroller 82 % fikk ingen reaksjon i 2015 Analysegrunnlag basert på STRASAK ikke bare ulykkestall Volumkontroller som er godt synlige nå flest mulig forebyggende effekt subjektiv oppdagelsesrisiko flere samtidige steder Målrettede kontroller yrkesbiler busser alkoholutsalg flyplass store arbeidssteder bakveier kjente områder tips atferden Uforutsigbare kontroller

19 Side 19

20

21

22

23

24

25 Dobling av rustatte i første kvartal ruskjørere mot 66 i fjor 70% er tatt på nark mot 49% i fjor 72% av narkrus er avdekket med Drugtester

26

27

28 Takk for oppmerksomheten!