Batteriretur. Bransjeavtalen om blybatterier av Initiert av daværende Miljøvernminister Thorbjørn Berntsen

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Batteriretur. Bransjeavtalen om blybatterier av Initiert av daværende Miljøvernminister Thorbjørn Berntsen"

Alf Lauritz Hoff
7 år siden
Visninger:

2 Batteriretur Returselskap for alle kategorier batterier Eies av Batteriprodusenter og importører Omsetning ca 120 mill Non Profit 10 årsverk HQ i Sarpsborg Administrasjonen Logistikksenter i Horten Mottak for blybatterier Logistikksenter & Sorteringsanlegg Halden Mottak for alle kategorier batterier Sorteringsanlegg FoU avdeling i Sandefjord

3 Batteriretur Det hele startet med: Bransjeavtalen om blybatterier av Initiert av daværende Miljøvernminister Thorbjørn Berntsen Bransjeavtalen om portable oppladbare batterier og industribatterier av

4 Batterireturs oppdrag: Effektiv, sikker og landsdekkende innsamling tonn blybatterier samles inn årlig 1200 tonn portable batterier samles inn og sorteres årlig Myndighetskontakt og rapportering. Sikre sporbarhet, nasjonalt og internasjonalt. Delta i internasjonale fora/arbeidsgrupper inn mot EU på vegne av batteribransjen.

5 Batterireturs oppdrag: Sørge for at Norge som nasjon oppfyller miljømålene i EUs direktiv om batterier Ivareta samfunnsansvaret Besørge kvalifisert returløsning som ivaretar energisikkerhet for alle typer batterier; kunnskapsbedrift

6 Batterireturs oppdrag Rådgivertjenester Opplæring Avfallsforskriften ADR/Emballeringbestemmelsene Utvikling av veiledere for håndtering og emballering av alle typer kasserte batterier. Ivareta sikkerhet ved å tilby kunnskap og rekvisita for sikker håndtering, lagring og pakking alle typer kasserte batterier for transport.

7 Hva skjer med batteriene, fra innsamler til gjenvinning? Returløsning gjennom godkjente innsamlere som har avtale med Batteriretur 300 innsamlere på landsbasis punkter for innlevering Batterier og akkumulatorer leveres fra innsamlingspunktene til et av Batteriretur s sentrallagre for kvalitetskontroll Kontroll & kvalitetssikring Sortering Ompakking Batteriene går videre til gjenvinningsanlegg uten mellomledd og gjenvinnes ved høyverdige godkjente anlegg i Europa

8 Fremtidens utfordringer & muligheter EV/HEV/PHEV batterier Litium Industribatterier Nye utfordringer Store mengder energi Kompleks design Kritisk med rett håndtering Nøkkelord er sikkerhet!

9 FoU avdeling Sandefjord Startet opp 4 år tilbake Innsamling, demontering og gjenvinning av litium ion batterier og andre restprodukter fra EV/HEV/PHEV kjøretøy Overordnet Strategi Utvikle kostnadseffektive og sikre løsninger for gjenvinning av Litium Ion batterier for bilindustrien. Utvikle metoder for sikker emballering / pakking etter ADR bestemmelsene. Tett samarbeid med DSB for å utvikle en Norsk løsning for innenlands transport av kritisk skadde batterier. Utvikle metoder for sikker evaluering av batterier før transport. Utvikle metoder for omgjøre kritisk skadde batterier til sikre batterier før de transporteres til vårt anlegg for demontering. Forske på «second life» løsninger

10 Batteriretur Høyenergi AS Selskapet er stiftet i Juni Selskapet eies fullt ut av Batteriretur/Rebatt. Ideelt selskap. Kan ikke dele utbytte. Ingen ansatte. Innleide administrative tjenester fra Batteriretur Alle øvrige tjenester (transport, demontering, gjenvinning) Leies inn slik at man raskt kan tilpasse seg utvikling. Målet er å ha de beste og rimeligste løsningene til enhver tid.

11 Batteriretur Høyenergi AS Batteriretur har investert i og bygget en unik kompetanse på Li Ion batterier. Dette stilles til BRH og selskapet medlemmers rådighet. Batteriretur har ansvaret for å holde seg løpende oppdatert på alle aktuelle løsninger. Det er ønskelig at BIL/Importørene har aksjer og styreplasser i selskapet og dermed kan påvirke og kontrollere drift og økonomi.

12 Batteriretur Høyenergi AS Grunnlaget for driften: Avtaler med importørene som ivaretar avfallsforskriften (om henting, transport, gjenvinning og rapportering) mot et miljøgebyr Standardavtaler er under utarbeidelser Avtaler direkte mot hver importør Tjenestebeskrivelse Individuelle behov Hvem leverer batterier til BRH? Biloppsamlere Forhandlere Frittstående verksteder og butikker Privatpersoner

13 Batteriretur Høyenergi AS Prosess: Leverandøren avroper henting Leverandøren må akseptere BRH S vilkår for henting Klassifisering av trygge/utrygge batterier BRH melder til importør hva som er avropt Importør gir beskjed om hvilken tjeneste som skal utføres iht tjenestebeskrivelse. Hvis annet ikke er avtalt blir BRH eier av batteriet og overtar ansvaret.

14 Batteriretur Høyenergi AS Hvordan skal BRH finansieres? FINANSIERES AV MILJØGEBYR PR IMPORTERT BIL SATT AV STYRET ADMINISTRASJON RAPPORTERING MIDI GENERELL OPPLÆRING INFORMASJON DEKKE INITIALKOSTNADER BYGGE EVT PÅKREVD FOND

15 Batteriretur Høyenergi AS Betales etter regning: Henting og transport til lager Lagring Transport videre dit importøren ønsker Gjenvinning: Demontering Destruksjon Gjenbruk/salg Spesialtjenester/opplæring Faktureres etter kost

16 Batteriretur Høyenergi AS Hvorfor være med i et returselskap for Li Ion industribatterier? Tilgang på kompetanse Kontrollert nedstrøms løsning Trygg logistikk Sikring mot ulykker Unngå «Petter Smart» løsninger for deres batterier Ukyndige lager egne batteripakker til solcellepaneler m.m Motvirke svart økonomi Sikkerhet Miljøkriminalitet Sikre omdømme ved å være med i Godkjent Returordning Avfallsbesitter har det objektive ansvar. Samarbeid med nasjonale/internasjonale aktører FoU prosjekter mot eventuell «Second Life» løsning for modulene BR jobber med nasjonale og internasjonale forskermiljøer med industriell tilnærming

17 Ønsker dere mer info se eller ta kontakt på Takk for oppmerksomheten

Like dokumenter

Frukost seminar RETURFELLESSKAPET 17/ PM Karlsson.

Frukost seminar RETURFELLESSKAPET 17/10-2017 PM Karlsson pm@batteriretur.no Frukost seminar RETURFELLESSKAPET 17/10-2017 Presentasjon av Batteriretur Batteriretur projekt dagligvaruhandel! Batteriprosjekt