VEILEDER HÅNDTERING AV KASSERTE MILJØTILPASSEDE BATTERIER

Transkript

1 VEILEDER HÅNDTERING AV KASSERTE MILJØTILPASSEDE BATTERIER

2 Innholdsfortegnelse Bruk av denne veilederen 3 Mål og visjoner for Batteriretur 3 ISO-sertifisering, sporbarhet og kvalitetssikring 4 Forskrifter og reguleringer 5 Generelt om batterier 7 Del 1 Engangsbatterier (Primærbatterier) 9 Håndtering av kasserte alkaliske-/brunsteinsbatterier 13 Del 2 Oppladbare batterier (Sekundærbatterier) 16 Håndtering av kasserte nikkelmetallhydridbatterier 21 Del 3 Litium-/litium-ionbatterier 24 Håndtering av brukte litium-/litium-ionbatterier 28 Anbefalt pakkeinstruks for brukte litium-/litium-ionbatterier 33 Del 4 Papirarbeid og transportregelverk 35 Transport 36 Noen nyttige/viktige referanser i Avfallsforskriften og ADR Info 37 Til egne notater 38

3 Bruk av denne veilederen Veilederen er beregnet for alle som har med brukte batterier å gjøre, enten fysisk, administrativt eller ansvarsmessig. Det er anbefalt å bruke 4-trinnsmetoden for å få best mulig utbytte. 1. Hent en kopp kaffe og sitt ned 2. Les og forstå veilederen 3. Gi veilederen til andre medarbeidere 4. Diskuter innhold når alle har lest veilederen Mål og visjoner for Batteriretur Batteriretur er batteribransjens egen miljøsatsing. Batteriretur skal jobbe aktivt for styring av brukte batterier og akkumulatorer til en miljøfornuftig og lønnsom disponering. Dette gjøres ved å opprette en omvendt materialstrøm for alle batterier/akkumulatorer samt ved å sørge for håndtering etter HMS-krav. Batteriretur er eid av importører og produsenter av batterier Eierne er pålagt av miljøverndepartementet å sørge for et retursystem for brukte og utrangerte batterier/akkumulatorer Retursystemet skal drives ihht forutsetninger i gjeldende lover og forskrifter og øvrige krav fra myndighetene Finansieringen skjer delvis ved inntekter fra formidlet materialomsetning og delvis ved miljøgebyr på nye batterier 3

4 ISO-sertifisering, sporbarhet og kvalitetssikring Vi garanterer at alle batterier gjenvinnes ved høyverdige gjenvinningsanlegg. ISO sertifiseringen overvåker at batteriene leveres direkte til gjenvinningsanlegg uten mellomledd. Full sporbarhet gjennom hele kretsløpet ivaretas gjennom det norske deklarasjonssystemet som vi har utviklet videre slik det fremgår av nedenstående illustrasjon. Management System Certificate To certify conformity with // Godkjent overensstemmelse med the Management System Requirements of // Styringssystemkravene i henhold til NS-EN ISO 9001:2008 NS-EN ISO 14001:2004 awarded // tildelt AS Batteriretur 1738 Borgenhaugen Rebatt AS, 1738 Borgenhaugen Manufacturing/supplying following products/services: for produksjon/leveranse av følgende produkter/tjenester: Landsdekkende innsamling og gjenvinning av brukte batterier Certificate No // Sertifikat nr.: 565 First issued // Utstedt første gang: Valid until // Gyldig til: Issued // Utstedt: Audit: Annual // Oppfølging: Årlig Managing Director // Daglig leder Lead Audtor // Revisjonsleder ISO-sertifikat Sporbarhet og kvalitetssikring 4

5 Forskrifter og reguleringer Følgende forskrifter og reguleringer er sentrale i vårt arbeid: Avfallsforskriften, Kapittel 3 Produktforskriften Konkurranseloven ADR/RID Forskrift om landtransport av farlig gods Dette medfører at virksomheten er underlagt spesielle bestemmelser som fastsetter visse krav. Disse krav er bl.a. at Batteriretur skal holde en oversikt som kan redegjøre for mengde, opp rinnelse og disponering av alle batterier, at alle ledd som er knyttet til Batteriretur oppfyller kravene til kvalitet ved håndtering osv. Krav fra MYNDIGHETER Innsamlere Transport Innsamlerne må ha en direkte avtale med Batteriretur og må også etterkomme krav fra myndighetene. Batterimottak Sentrallager Gj.vinningsanlegg Batteriretur Oppbevaring X X X X X X Håndtering X X X X X X HMS X X X X X X Transport X X X X X X Internasjonale X X X X BATTERIRETUR Avtale X X X X X X Pakking X X X X X Transport X X Dokumentasjon X X X X X X Som det fremgår av matrisen over, er det mange faktorer som fastsetter hvordan de ulike aktivitetene skal gjennomføres. Alle de forskjellige enhetene har et eget ansvar for å etterkomme gjeldende krav, noe som blir fulgt opp av de respektive myndigheter i form av kontroll og revisjon. Batteriretur vil etter behov iverksette informasjons- og kvalitetssikringstiltak overfor enhver enhet som inngår i det totale kretsløpet. Mottaksplassene må etterkomme myndighetenes krav. Til å lette det administrative arbeidet er mange av mottaksplassene ikke direkte tilknyttet Batteriretur, men får isteden en avsetning på de innleverte batteriene via innsamlerne. Disse er et mellomledd og kan drive direkte mottak fra brukerne i tillegg til innhenting av batterimengde fra andre mottaksplasser. 5

6 Fra innsamlerne går batteriene til et av sentrallagrene for kvalitetskontroll før de eksporteres til høyverdige gjenvinnings anlegg. Sentrallagrene har en avtale med Batteriretur og er også underlagt krav fra myndighetene. BATTERIIMPORTØRER DEN PROFESJONELLE VEIEN FORBRUKERVEIEN INDUSTRIEN FORHANDLERE FORBRUKER FORHANDLERE MILJØSTASJONER KOMMUNALE MOTTAK EE (OEM) DEMONTERERE BIL (OEM) DEMONTERERE VAREHANDEL/ KJØPESENTRA AVFALLSOPERATØRER/ INNSAMLERE BATTERIRETUR SENTRALLAGER (HMS-kontroll) DEPONI/BEHANDLING GJENVINNING Veilederen er inndelt i ulike deler: Del 1: Engangsbatterier (Primærbatterier) Del 2: Oppladbare batterier (Sekundærbatterier) Del 3: Litium-/Litium-ionbatterier (unntatt industribatterier fra f.eks. el- og hybridbiler) Del 4: Papirarbeid og transportregelverk Veileder for kasserte industribatterier fra f.eks. el- og hybridbiler vil komme som en egen veileder. Litium-/litium-ionbatterier har fått et eget kapittel uavhengig om batteriene er ikke-oppladbare eller oppladbare av hensyn til ADR-regelverket. Disse batteriene er klassifisert som farlig gods. 6

7 Generelt om batterier Disse sidene er en veiledning for å forenkle sorteringsarbeidet av innsamlede batterier uten innhold av bly og kadmium. Tungmetallene bly (Pb) og kadmium (Cd) er ikke tillatt i forbruksbatterier. Det er derfor utviklet miljøtilpassede batterier. Under kategorien miljøtilpassede batterier finner vi alkaliske batterier, nikkelmetallhydridbatterier og litium-/litium-ion/polymerbatterier. Sammensetningen gjør ikke noe forsøk på å vise alle batterier på markedet, men er ment som en veiledning for identifisering av ulike batterityper. Da batterier finnes i et uendelig antall former og utførelser omfatter disse sidene bare batterier til de vanligste apparatene. Bruksområdene til disse, utførelsen og typiske kjennetegn fremheves. Miljøtilpassede batterier finnes både som ikke-oppladbare og oppladbare batterier. Engangsbatterier (ikke oppladbare) Disse går også under navnet Primærbatterier. Engangsbatterier finnes i et stort antall former og utførelser, runde, firkantede eller som knappceller. Engangsbatteriene er konstruert for å brukes en gang og kan dermed ikke lades opp. Batteriene deles inn i følgende kjemiske systemer: Alkaliske-/brunsteinsbatterier Litiumbatterier Knappceller/knappcellebatterier av typen litium, sinkluft, sølvoksid og alkaliske Oppladbare batterier Disse batteriene går også under navnet Sekundærbatterier. Pga. det økende markedet av energikrevende apparater har oppladbare batterier fått et mer naturlig bruksområde, for det meste i mobiltelefoner, trådløse telefoner, videokameraer, støvsugere, barbermaskiner, elektriske tannbørster, håndverktøy, bærbare PC er m.m. De oppladbare batteriene forekommer montert inne i apparatet eller som batterikassetter. Batteriene deles inn i følgende kjemiske systemer: Nikkelmetallhydridbatterier (NiMH-batterier) Litium-ionbatterier/litiumpolymerbatterier 7

8 Oppbygning av en batteripakke En batteripakkes oppbygning er generell og gjelder for samtlige typer batterier, engangsbatterier og oppladbare batterier uansett kjemisk system. Størrelsen hos de ulike battericellene er standardisert etter IEC (internasjonal standard), unntak finnes. Et batteri kan være utformet med battericellene montert i en rad eller som en tube Battericellene kan også være plassert ved siden av hverandre i flere rader De monterte battericellene kan være pakket inn med teip, krympeslange eller en plastbeholder 8

9 Del 1 Engangsbatterier (Primærbatterier) Litiumbatterier omtales i Del 3 Generelt om engangsbatterier Engangsbatterier er som navnet sier konstruert for å brukes en gang. De er ikke oppladbare og omtales ofte som husholdningsbatterier. De finnes i et stort antall former og utførelser, runde, firkantede eller som knappceller. Eksempler på ulike former for engangsbatterier Batteriene deles inn i følgende kategorier: Alkaliske-/brunsteinsbatterier Litiumbatterier Knappceller/knappcellebatterier 9

10 Engangsbatterier er i form av husholdningsbatteriene blitt den vanligste typen til bruk i f.eks. radioapparater, kassettradioer, blitzaggregater, kameraer, lommelykter osv. Blant disse batteriene er de alkaliske den vanligste typen. De alkaliske batteriene av nyere type er spesielt egnet for å klare de høye belastningskravene som kreves i digitalt utstyr. De vanligste typene Alkalisk Standard/mål Batterityper IEC (international) LR1 LR03 LR6 LR14 LR20 ANSI (amerikansk) N AAA AA C D JIS (japansk) AM4 AM3 AM2 AM1 Dimensjon, h x ø (mm) 30 x x x x x 34 Vekt (g) Brunstein Standard/mål Batterityper IEC (international) R03 R6 R14 R20 ANSI (amerikansk) (AAA) (AA) (C) (D) JIS (japansk) UM3 UM2 UM1 Dimensjon, h x ø (mm) 44 x x x x 34 Vekt (g)

11 Til husholdningsbatterier regnes også lommelyktsbatterier på 4,5 Volt (3R12) og på 6 Volt (4R25), men brukes også i vegavstengningslykter. Batteriene beskrevet her er de mest vanlige engangs - batteriene av typen alkalisk og brunstein. Ytterligere typer finnes, bygd opp av runde og flate battericeller. Typiske kjennetegn og merkning er forklart i følgende avsnitt. Alkalisk Standard/mål Batterityper IEC (international) 3LR12 4R25 6LR61/6F22 ANSI (amerikansk) 4,5V 6V 9V Dimensjon (mm) 7 x 60 x22 98 x 67 x x 26 x 17 Vekt (g) Brunstein Standard/mål Batterityper IEC (international) 3R12 4R25 6F22 ANSI (amerikansk) 4,5V 6V 9V Dimensjon (mm) 7 x 60 x22 98 x 67 x x 26 x 17 Vekt (g)

12 Bruksområder for alkaliske-/brunsteinsbatterier Alkaliske batterier Det alkaliske batteriet er i dag den mest brukte batteritypen for bruk i flesteparten av konsumentproduktene. Nye typer av "høyeffektsbatterier" er kommet for å klare de høye belastningskrav som kreves av digitalt utstyr. Rundceller 1,5 Volt Type LR1/N LR03/AAA LR6/AA LR14/C samt LR20/D Bruksområder kan være Personsøkere Kameraer, blitzaggregater, fjernkontroller, leker Kameraer, blitzaggregater, CD-spillere, leker, lommelykter, fjernkontroller mm Lommelykter, radioer, kassettradioer, CD-spillere, leker mm Batterier Type Bruksområder kan være Spenning (Volt) 3LR12 Lommelykter 4,5 4LR25 Håndlykter, veiavstegningslykter 6 6LR61* Røykvarslere, fjernkontroller 9 4LR61/J Fjernkontroller 6 * Finnes også som 6LF22, bygd på flatceller. Spesialbatterier bygd opp av alakliske battericeller forekommer Merking: Alkaline i tillegg til f.eks IECLR6 (AA) Brunsteinsbatterier Markedet for brunstensbatterier minker hele tiden og begrenses i dag til f.eks. radioapparater og enkelte lommelykter, leketøy m.m. Vanligste Rundceller 1,5 Volt R6/AA, R14/C samt R20/D Vanligste batterier Type Bruksområder Spenning (Volt) 3R12 Lommelykter 4,5 4R25 Håndlykter, veiavstegningslykter 6 6F22 Brannvarslere, fjernkontroller 9 Spesialbatterier bygd opp med rund- eller flatceller forekommer. Merking: Long life, Heavy Duty, Super, Motor osv og er eksempelvis utstyrt med betegnelsen IECR6P. Er det tvil om batteritype/-kjemi ta kontakt med Batteriretur. 12

13 Håndtering av kasserte alkaliske-/brunsteinsbatterier Alkaliske-/brunsteinsbatterier EAL-kode Avfallsstoffnr 7093 Miljøinformasjon og merking De kan være merket med følgende symbol: Denne merkingen forteller ikke noe om det kjemiske innholdet i batteriene, men at batteriene skal leveres inn til gjenvinning. Er det tvil om batteritype/-kjemi ta kontakt med Batteriretur. Mottak Alkaliske-/brunsteinsbatteier (ikke underlagt ADR/RID) Batteriene er ikke farlig avfall og skal ikke sorteres som farlig avfall. Alkaliske-/brunsteinsbatterier som på grunn av lekkasje og/eller fuktighet er deformert bør håndteres med forsiktighet og sorteres i en egen kategori. 13

14 Batteriretur har innsamlingsesker for innsamling av kasserte husholdningsbatterier. Eskene kan settes ut hos forhandlere, på institusjoner og liknende. Eskene er kun tenkt for nærtransport, altså fra innsamlingspunkt til mottaksplass. Batteriene i esken må sorteres over i fat før de sendes til Batteriretur. Innsamlingsesker for kasserte husholdningsbatterier Den store esken rommer ca 10 kg batterier og den lille ca 5-6 kg. Eskene fås ved henvendelse til Batteriretur. Lagring/pakking Pakking av litiumbatterier omtales i Del 3 Det anbefales at batteriene lagres innendørs eller under tak (i ly for vær og vind) slik at man unngår at batteriene ruster. Et uhyggelig, men ikke uvanlig syn: For å lette sorteringsjobben av batterier har Batteriretur sorteringsplakater over de ulike typer batterier. Plakatene kan henges over fatene for sortering. Plakatene illustrerer de ulike batteritypenes form og utførelse, og hva de kan være merket med, hvilken EAL kode og hvilket avfallsstoffnummer batteriene har. Sorteringsplakatene fås ved henvendelse til Batteriretur. 14 Sorteringsplakat for alkaliske batterier

15 Batteriene pakkes i fat og merkes med hvilke type batterier de inneholder før de sendes Batteriretur. UN godkjente fat med lokk og spennring kan kjøpes ved henvendelse til Batteriretur. Fatene rommer 230 liter. UN godkjent plastfat Før fatene med alkaliske batterier sendes til Batteriretur merkes de med at de inneholder alkaliske batterier. Klebelappene for de alkaliske batteriene er merket med tilhørende EAL kode og avfallsstoffnummer. Innsamler/avfallsbesitter må selv påføre vekt og dato. Klebelappene fås ved henvendelse til Batteriretur. CONTENT: Alkaline batteries Innsamlernr:. Avfallstoffnr: 7093 EAL code: Weight:. Date: Klebelapp for fat 15

16 Del 2 Oppladbare batterier (Sekundærbatterier) Litium-ion/-polymerbatterier omtales i Del 3 Generelt om oppladbare batterier Oppladbare batterier kan som navnet sier lades opp etter at det er utladet og får derigjennom tilbake sin utladede energi. Ulike typer battericeller Nikkelmetallhydridbatterier (NiMH batterier): Bildet viser typiske battericeller, sylinderformede, prismeformede og knappceller som brukes ved oppbygging av en NiMH-batteripakke. Utseendet hos en enkel battericelle er veldig lik vanlige engangsbatterier. En batteripakke kan se ut på mange måter. Stort sett finnes ingen standardisering av batteripakker. Oppladbare battericeller er likevel standardiserte etter IEC. (* Under standardisering Sylinderformede Prismeformede Knappceller NiMH HR 15/51 HF18/07/68 HB----(* 16

17 Betegnelsen 15/51 for sylinderformede celler betyr at battericellen har en diameter på 15 mm og en høyde på 51 mm. Dette gjelder også for knappceller, (f.eks. 116/055), men dimensjonen her angis i tidels mm. For prismeformede celler angis dimensjonene i mm på følgende måte: bredde/tykkelse/høyde (f.eks. 18/07/68). NiMH-batterier er et både teknisk og miljømessig alternativ for NiCd-batteriene. De finnes i dag som konsumentpakkede standardbatterier for de fleste tilfeller av konsumentapplikasjoner. Bruksområder for NiMH-batterier NiMH-batterier brukes i ulike konsumentapplikasjoner. Elektriske tannbørster og barbermaskiner kan strømforsynes av NiMH-batterier. Bærbare PC'er drives av miljøtilpassede batterityper som NiMH og litium-ionbatterier. Battericeller konsumenttyper: Sylinderformede battericeller 1,2 Volt samt batteri 8,4 og 7,2 Volt forekommer i de vanligste konsumenttypene tilsvarende husholdningsbatterier og utgjør dermed et miljøalternativ for NiCdbattericeller. Prismeformede battericeller 1,2 Volt brukes først og fremst i batteripakker, men noen typer forekommer også i konsumentutførelse f.eks til minidiskspillere. Knappceller 1,2 Volt forekommer først og fremst i batteripakker. Noen mindre celler brukes også i personsøkere og i høreapparater. Batteripakker: Et flertall ulike NiMH-celler er nå tilgjengelige og inngår i et stort antall batterier. Følgende typer er standardisert etter IEC: Pakker med sylinderformede celler (diameter/høyde i mm) HR 11/45 HR 15/43 HR 15/49 HR 15/51 HR 17/29 HR 17/43 HR 17/50 HR 17/64 HR 23/23 HR 26/47 HR 26/50 Pakker med prismeformede celler (bredde/tykkelse/høyde i mm) HR 15/08/49 HR 15/09/49 HR 18/07/36 HR 18/07/49 HR18/09/49 HR 18/07/68 HR 18/11/68 HR 18/18/68 HR 23/11/68 HR 23/15/68 17

18 NiMH-battericeller konsumenttype: Sylinderformede battericeller på 1,2 V samt batterier på 8,4 V og 7,2 V kan forekomme i de vanligste konsumentypene som svarer til husholdningsbatteriene. Prismeformede celler ble på grunn av sin høye energitetthet i kombinasjon med små dimensjoner anvendt i tynne batterier. Følgende merking forekommer IEC HR 03 HR 6 HR 14 HR 20 Batteri 8,4V/7,2V Svarer til husholdningsbatteri av type (etter IEC/ANSI) LR03/R03-AAA LR6/R6-AA LR14/R14-C LR20/R20-D 6LR61/6F22-9V 18

19 NiMH-batterier av kassettyper: Tidligere modeller av mobiltelefoner/trådløse telefoner, videokameraer, bærbare PC er og kommunikasjonsradioer ble levert med NiMH batterier NiMH-batterier har blitt brukt i håndverktøy slik som drill mm 19

20 NiMH-batterier bygd inn i utstyr: Radiostyrte modelltyper av biler, båter, fly osv. Trådløs telefon (sylinderformede celler) Trådløs telefon (knappceller) Krympeslangen til et NiMH-batteri er ofte grønn. Dette gjelder ikke generelt, men er vanlig for NiMH knappcellebatteriene. Merking: Nikkel Metal Hydride, NiMH Rechargeable battery eller NiMH Er det tvil om batteritype/-kjemi ta kontakt med Batteriretur. 20

21 Håndtering av kasserte nikkelmetallhydridbatterier Nikkelmetallhydridbatterier (NiMH) EAL-kode Avfallsstoffnr 7093 UN nummer 3496 Miljøinformasjon og merking De kan være merket med følgende symbol: Nyere merking Eldre merking Denne merkingen forteller ingen ting om det kjemiske innholdet i batteriene, men at batteriene skal leveres til gjenvinning. Mottak Nikkelmetallhydridbatterier (NiMH batterier) er ikke farlig avfall og skal ikke sorteres som farlig avfall. 21

22 Lagring/pakking Det anbefales at batteriene lagres innendørs eller under tak (i ly for vær og vind) slik at man unngår at batteriene ruster. For å lette sorteringsjobben av batterier har Batteriretur sorteringsplakater over de ulike typer batterier. Plakatene kan henges over fatene for sortering. Plakatene illustrerer de ulike batteritypenes form og utførelse, og hva de kan være merket med, hvilken EAL kode og hvilket avfallsstoffnummer batteriene har. Sorteringsplakatene fås ved henvendelse til Batteriretur. Sorteringsplakat for NiMH-batterier Batteriene pakkes i fat og merkes med hvilke type batterier de inneholder før de sendes Batteriretur. UN godkjente fat med lokk og spennring kan kjøpes ved henvendelse til Batteriretur. Fatene rommer 230 liter. UN godkjent plastfat 22

23 Før fatene med NiMH-batterier sendes til Batteriretur merkes de med at de inneholder NiMHbatterier. Klebelappene er merket med tilhørende EAL kode, avfallsstoffnummer og UN nummer. Innsamler/avfallsbesitter må selv påføre vekt og dato. Klebelappene fås ved henvendelse til Batteriretur. CONTENT: NiMH batteries Innsamlernr:.. Avfallstoffnr: 7093 EAL code: UN no: 3496 Weight:. Date: Klebelapp for fat 23

24 Del 3 Litium-/litium-ionbatterier Disse batteriene deles inn i følgende kategorier: Litiumbatterier som er engangsbatterier (litiummetallbatterier/litiummetallblanding batterier) UN 3090 Litium-ionbatterier som er oppladbare batterier (herunder også litiumpolymerbatterier) UN 3480 Batteriene går også under navnene litiumbatterier (Li) og litium-ionbatterier (Li-ion) i veilederen. Litiumpolymerbatterier omtales som litium-ionbatterier (Li-ion). Selv om disse batteriene er utladet er det fortsatt mye restenergi i dem. Derfor er trygg og sikker lagring, håndtering og pakking av disse batteriene nødvendig. UNNTAK: Etter europeisk lovgivning er batterier fra forsvaret og romfart unntatt fra reguleringen. Generelt om litium-/litium-ionbatterier Litium-/litium-ionbatterier er en betegnelse på celler/batterier med innhold av litium, men de har ulik kjemisk sammensetning alt etter bruksområde og om det er engangsbatterier eller oppladbare celler/batterier. Bruksområder for litiummetall-/litium metallblandingsbatterier (UN nr 3090) Engangsbatterier: Konsumenttyper Vanligste typer, industrityper Fotobatterier Øvrig bruk Montert på kretskort Kontakttilkoblet Battericelle 24

25 I løpet av de siste ti årene har en rask utvikling skjedd innen elektronikkområdet, noe som har ført til at produktene stiller nye krav til kompakte batterier med høy kapasitet og lav vekt. Litiumbatteriene har pga. slike egenskaper fått et større bruksområde. Litiumbatteriene forekommer som rundceller eller som en sammensetning av disse. Vi har følgende konsumenttyper: 3V og 6V fotobatterier med litiummangandioksid (Lithium Manganese Dioxide) 1,5V fotobatterier (tilsvarende IEC - typen R6/AA) med litiumjerndisulfid (Lithium Iron Disulphide) 9V batterier til bruk i medisinsk utstyr, brannalarmer osv. med litiummangandioksid (Lithium Manganese Dioxide) Videre har vi følgende industrityper til bruk i et flertall av elektronikkprodukter eller til strømforsyning av stasjonært eller bærbart utstyr: 3V pr. celle med litiummangandioksid (Lithium Manganese Dioxide) 3V pr. celle med litiumkarbonfluorid 3,6V pr. celle med litiumtionylklorid (Lithium Thionyle Chloride) av laveffekttype 3,6V pr. celle med litiumtionylklorid (Lithium Thionyle Chloride) av høyeffekttype til bruk i militært utstyr 2,8V pr. celle med litiumsvoveldioksid (Lithium Sulphur Dioxide) til bruk i militært utstyr Cellene kan være montert direkte på apparatets kretskort eller være tilsluttet via en kontakt. Merking: Lithium Battery, Lithium Manganese Dioxide, Lithium Thionyle Chloride Litiumbatterier konsumenttyper: Batteriene nedenfor brukes i kameraer utstyrt med autofokus, tilbakespoling av film og innebygd blitz. 25 Type CR /3N 2CR CR1/3N 28L 2CR5 245 CR-P2 223 CR A Dimensjon 12/11 13/25 34/17/45 34/20/36 17/35 16/27 ø/h (mm) lengde/dybde/høyde (mm) ø/h (mm) Litiumbatterier for konsumentmarkedet finnes også i batteristørrelsene tilsvarende IECR6/AA og 6F22. CR2

26 Litiumbatterier industrityper: Sylinderformede celler og batterier av litiumtypen kan brukes som minnebackup i et flertall elektronikkprodukter. Batteriene kan være montert direkte på apparatets kretskort eller være kontakttilsluttet. Litiumbatterier brukes også til strømforsyning av både stasjonært og bærbart utstyr. De finnes tilgjengelig i et flertall av størrelser, fra størrelse 1/3N til tilsvarende IECR20/D. Eksempler på kretskortsmonterte battericeller Eksempler på batterier til minnebackup Kretskortmonterte Kontakttilsluttede Merking: Lithium battery Er det tvil om batteritype/-kjemi ta kontakt med Batteriretur. 26

27 Bruksområder for litium-ion (UN nr 3480) Litium-ionbatterier er på grunn av sin høye energitetthet velegnet til å drive bærbart utstyr der minst mulig vekt og lengst mulig driftstid er ønskelig f.eks. i mobiltelefoner, bærbare PC'er, videokameraer, digitale kameraer, minidiskspillere osv. Brukes også i medisinsk utstyr og leveres også som store batterisystem. Batteri for ulike typer mobiltelefoner Batteri for minidiskspiller, digitalt videokamera og bærbar PC Litium-ion leveres bare som batteripakker, men de minste celletypene kan se ut som prismeformede batterier. Merking: Lithium Ion Rechargeable Battery, Li-ion, lithiumpolymer eller lignende. Er det tvil om batteritype/-kjemi ta kontakt med Batteriretur. 27

28 Håndtering av brukte litium-/litium-ionbatterier Miljøinformasjon og merking Litiumbatterier (Li) EAL-kode Avfallsstoffnr 7094 UN nummer 3090 Litium-ionbatterier (Li-ion) EAL-kode Avfallsstoffnr 7094 UN nummer 3480 De kan være merket med følgende symbol: Nyere merking Eldre merking Denne merkingen forteller ikke noe om det kjemiske innholdet i batteriene, men at batteriene skal leveres til gjenvinning. Mottak Litium-/litium-ionbatterier er ikke klassifisert som farlig avfall, MEN ER KLASSIFISERT SOM FARLIG GODS! Ved en eventuell brann i litium-/litium-ionbatterier anbefales det å bruke vann i store mengder som slukkemiddel. 28

29 Lagring Batteriene anbefales lagret separat i plastfat og lagres unna varmekilder og brennbare kilder. Fatene må ha lufteanordning, delvis åpent lokk eller liknende av hensyn til en eventuell gassutikling og trykkøkning inni fatet. Under lagring bør det tenkes på hvilken retning brennende litium eller andre batterifragmenter går ved en eventuell eksplosjon. Batteriene må lagres tørt for å hindre korrosjon. Fat med litium-/litium-ionbatterier må være merket godt synlig med at de inneholder denne type batterier. Litium-/litium-ionbatterier må ikke utsettes for støt eller høye temperaturer. Det anbefales at håndtering planlegges med tanke på brann/eksplosjon. Ved en eventuell brann/eksplosjon, tenk retning på utkast av brennende litium eller andre batterifragmenter. Litium reagerer langsomt med vann under dannelsen av lettantennelig hydrogengass. Under pakking må det skilles mellom litium/litiummetallbatterier (ikke-oppbadbare) og litium-ionbatterier (oppladbare), dette fordi batteriene krever ulike behandlings-metoder. Transport av litium-/litium-ionbatterier er ADR-regulert og skal pakkes og merkes i henhold til ADRregelverket, til enhver tid gjeldende utgave! Avfallsbesitter er selv ansvarlig for å pakke cellene/batteriene i henhold til nevnte regelverk! Dersom celler/batterier med UN nr 3090 og 3480 ikke er forskriftsmessig pakket ved ankomst til Batterireturs lager, vil avfallsbesitter måtte dekke alle kostnader ved en ompakking slik at cellene/ batteriene er forskriftsmessig pakket før videretransport. Selv om vi vet at ADR tillater pakking av denne typen celler/batterier i stålfat med plastsekk som inneremballasje, anbefaler vi at cellene/batteriene pakkes i plastfat. Dette fordi det stilles strenge krav til plastsekk til denne bruk (se P903b i ADR 2011). Sekken skal i følge ADR være av en slik tykkelse og oppfylle visse krav vi tror kan bli vanskelig og kostbart å skaffe. Pallehettene som fås/kjøpes fra Batteriretur innehar IKKE denne kvaliteten og kan IKKE benyttes som inneremballasje i stålfat til pakking av batterier med UN nr 3090 og 3480! OBS! Vi mottar batterier for gjenvinning. For tiden kan portable (små) litiumbatterier gjenvinnes. Større litiumbatterier henviser vi mot eksempelvis NOAH for nøytral deponering. 29

30 Sortering/pakking Anbefalt pakkeinstruks for litium/litium-ionbatterier finnes på side 32/33 For å lette sorteringsjobben av batterier har Batteriretur sorteringsplakater over de ulike typer batterier. Plakatene kan henges over fatene for sortering. Plakatene illustrerer de ulike batteritypenes form og utførelse, og hva de kan være merket med hvilken EAL kode, UN nummer og hvilket avfallsstoffnummer batteriene har. Sorteringsplakatene fås ved henvendelse til Batteriretur. Sorteringsplakater for litium- og litium-ionbatterier UN godkjent fat (230 l) UN godkjent pappkasse (max bruttomasse 75 kg) Plastfat og kasser kan kjøpes fra Batteriretur. 30

31 Det støtdempende og brannhemmende materiale som anbefales brukt til pakking av batterier med UN nummer 3090 og 3480 skal være av ikke-ledende materiale. Vi anbefaler at det brukes Vermukulitt. Vermukulitt Dette kan kjøpes gjennom Batteriretur i sekker á 100 liter. Eventuelt kan Batteriretur være behjelpelig med å skaffe bestillingsadresse. ADR-regelverket stiller klare krav til emballasje for transport av li-/li-ionbatterier. Batteriretur har klebelapper som kan brukes til merking av tønner. Klebelappene finnes for de ulike typene batterier og er merket med tilhørende UN nummer, EAL kode og avfallsstoffnummer. Innsamler/avfallsbesitter må selv påføre vekt og dato. Klebelappene fås ved henvendelse til Batteriretur. CONTENT: Lithium batteries CONTENT: Lithium-ione batteries Innsamlernr:.. Avfallstoffnr: 7094 EAL code: UN no: 3090 Weight:. Date: Innsamlernr:.. Avfallstoffnr: 7094 EAL code: UN no: 3480 Weight:. Date: Klebelapper for fat 31

32 Før kasser/fat/paller med batterier sendes Batteriretur skal de merkes med fareseddel 9 og korrekt UN nummer. Fareseddel 9 For litiumbatterier For litium-ionbatterier Ved en eventuell brann i litium-/litium-ionbatterier anbefales det å bruke vann i store mengder som slukkemiddel. 32

33 Anbefalt pakkeinstruks for brukte litium-/litium-ionbatterier (unntatt industribatterier fra f.eks. el-/hybridbiler) (UN nummer 3090 og 3480) Celler/batterier med vekt under 500 gram pr stk Ihht ADR Batteriene pakkes i UN-godkjent plastfat og det skal brukes støtdempende materiale av ikke-ledende materiale f.eks vermukulitt for i hindre bevegelse inni fatet under transport. Fatet fylles helt opp med batterier og tomrommet i fatet fylles opp med støtdempende materiale. Det støtdempende materialet fylles så på toppen av batteriene i en slik mengde at det komprimeres når lokket settes på. Dersom fatet er hermetisk lukket skal det ha lufteanordning som slipper ut eventuelt overtrykk inni fatet. Lufteanordning kan være at det stikkes hull i lokket. Fatet må ikke stå utendørs etter at det er laget hull på toppen. Emballasjen må merkes med fareseddel 9 og korrekt UN nummer (litiumprimær UN 3090 eller litium-ion/polymer UN 3480). Eksempel på fat fylt med litium-ionceller/batterier og merket ihht anbefalt pakkeinstruks Fat helt fylt med batterier Fat fylt med batterier og vermukulitt Fat merket med UN nr og fareseddel 33

34 Celler/batterier med vekt over 500 gram pr stk Ihht ADR Batteriene emballeres hver for seg enten i originalemballasjen eller tilsvarende emballasje av ikke-ledende materiale. Polene kan også tapes for å forhindre kortslutning. De pakkes så i godkjent pappkasse/plastfat og stues slik at det forebygger enhver risiko for kortslutning. Bruk støtdempende materiale av ikkeledende materiale f.eks vermukulitt for å hindre bevegelse under transport. Dersom emballasjen er hermetisk lukket må det ha lufteanordning som slipper ut et eventuelt overtrykk inni fatet. Lufteanordning kan være at det stikkes hull i lokket. Kolliet må ikke stå utendørs etter at det er laget hull på toppen. Batteriene skal være beskyttet mot kortslutning. Emballasjen MÅ merkes med fareseddel 9 og korrekt UN nummer (litiumprimær UN 3090 eller litium-ion/polymer UN 3480). Det anbefales å pakke batteriene i mindre kolli fordi det kan minske risikoen for en større brann eller eksplosjon ved en eventuell uheldig hendelse. OBS! Batterier med sterke slagtålelige yttervegger og med bruttovekt på 12 kg eller mer settes på pall med pallekarm. Det må i tillegg være plast på toppen. Batteriene skal sikres mot utilsiktet bevegelse, og må pakkes slik at batteripolene ikke bærer vekten av batterier plassert oppå dem. Batteriene skal sikres mot enhver risiko for kortslutning. Kolliet må merkes med fareseddel 9 og korrekt UN nummer (litiumprimær UN 3090 eller litium-ion/polymer UN 3480). 34

35 Del 4 Papirarbeid og transportregelverk Det er nødvendig med noe papirarbeid i forbindelse med retur av batterier. Dette fordi brukte batterier i visse tilfeller er farlig avfall eller farlig gods. Hensikten med papirarbeidet er at myndighetene kan inspisere en bedrift som lagrer/oppbevarer avfall og lett verifisere at bedriften har fulgt reglene, det vil si at de har bevis for at avfallet er levert til godkjente mottak. Når en aktør som tar imot kasserte batterier får besøk fra myndighetene, må bedriften kunne redegjøre for hvor mye avfall som er tatt imot, hvor det er fra og ikke minst hvor det er blitt av. Sporbarhetsbehovet er ivaretatt ved bruk av samlenota og deklarasjonsskjema for farlig avfall. Deklarasjonsskjema er en slags fødselsattest for avfallet. Utfylling av deklarasjonsskjema Ved utfylling av deklarasjonsskjema er det viktig å skille mellom utfylling med og uten transportklassifisering. OBS! Utfylling av transportklassifisering gjelder for batterier med innhold av litium. Deklarasjonsskjema skal fylles ut av avfallsprodusenten, men det er likevel vanlig at mottaker 1. ledd hjelper til med utfyllingen. De ulike batteriene skal deklareres hver for seg etter kjemi! Innsamlere som sender batteriene videre til Batterireturs sentrallager skal fylle ut en samlenota. Samlenotaen skal leveres sammen med de underliggende deklarasjonene. Alle kollier skal merkes med samlenotanummer før forsendelse. 35 Samlenota

36 Når deklarasjonsskjemaene kommer til Batteriretur, blir leveransen og informasjonen knyttet til denne registrert i en database. Dette gjøres bl.a. for å gjøre informasjonen tilgjengelig for myndighetene. Kostnadene dekkes gjennom gebyret på nye batterier når de blir importert. Slik har vi sikret god kvalitetskontroll og kostnadskontroll. Transport Transport av kasserte batterier er regulert av ADR/RID Forskrift om landtransport av farlig gods, og da alltid gjeldende utgave. Dagens utgave av ADR/RID Forskrift om landtransport av farlig gods 2011 Noen nyttige/viktige referanser i Avfallsforskriften og ADR 2011 Ref: Kapittel 3, Brukte batterier i Avfallsforskriften Side 36 Del 1 Kapittel 1.1/ Side 294 Del 2 Kapittel 2.2/ / Side 492 Del 3 Kapittel 3.2 Tabell A Side 539 Del 3 Kapittel 3.2 Tabell A Side 541 Del 3 Kapittel 3.2 Tabell A Side 635 Del 3 Kapittel 3.3 Sp 188 Side 638 Del 3 Kapittel 3.3 Sp 230 Side 645 Del 3 Kapittel 3.3 Sp 310 Side 661 Del 3 Kapittel 3.3 Sp 636 Side 790 Del 4 Kapittel 4.1 P903, 903a, 903b Side 1201 Del 7 Kapittel 7.3 VV 14 Side 1224 Del 8 Kapittel 8.1/8.1.2/8.1.3 Som tilleggsinformasjon viser vi til NFFA-veilederen Deklarasjon og transport av farlig avfall på vei

37 Info Batteriretur: Tlf Mailadr: Nettside: Dersom noe er uklart tar du kontakt med Batteriretur 37

38 Til egne notater 38

39 OK-Trykk AS, Halden - Desember 2011