Saksbehandler: Hege Kristin Trondsen, Eli Aarskog Monsen Arkivsaksnr.:14/ Arkiv: REG 0467
|
|
- Einar Håland
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Møtedato Utvalg for arealsaker Utvalg for arealsaker Utvalg for arealsaker Kommunestyret Kommunestyret Saksbehandler: Hege Kristin Trondsen, Eli Aarskog Monsen Arkivsaksnr.:14/ Arkiv: REG 0467 ANDRE GANGS BEHANDLING REGULERINGSPLAN GANG OG SYKKELSTI LANGS GIMRAMYRVEGEN - FV 327 RÅDMANNENS TILRÅDNING TIL VEDTAK: Reguleringsplan for gang- og sykkelveg langs Gimramyrvegen/FV327, datert med tilhørende bestemmelser, datert egengodkjennes i medhold av plan- og bygningsloven med følgende endringer i bestemmelsene og plankartet: - Nytt punkt 2.3: Tekniske planer som berører fv. 327 skal oversendes Statens vegvesen til gjennomsyn : Belysningsnivået ved krysningspunktet over FV 378 Tjeltavegen skal vurderes spesielt ved anleggelse av tiltaket. - Nytt punkt under 3: Områdene med skravur for midlertidig anleggs- og riggområde kan i anleggsperioden benyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften. Midlertidig anleggs- og riggområde opphører når veganlegget er ferdigstilt. - Nytt punkt under 3: Stigningen på gang- og sykkelvegen langs Gimramyrvegen til Tjeltavegen/fv327 skal ikke være brattere enn 1:12. Dersom mulig skal stigningen reduseres uten at det går utover landbruket mht store skråningsutslag som følge av fyllinger til gangsykkelvegen. - Plankartet: Gang- og sykkelvegtrase nord for Tjeltavegen endres i tråd med skisse 14 jf. kommunalteknikks uttale til planen ved off. ettersyn. Endringen i plankartet foretas mellom 2. gangsbehandling og behandling i kommunestyret. Før endelig behandling i kommunestyret sendes saken til Fylkesmannen i Rogaland for trekking av innsigelsen. RÅDMANNENS SAKSUTREDNING Saken skal behandles i følgende utvalg: Utvalg for arealsaker Kommunestyret (Før oversending skal plankart oversendes fylkesmannen for trekking av innsigelsen) Vedtaket ekspederes til:
2 Saksbehandler Oversikt over tilknyttede vedlegg 1. Planforslag (oversendelsesbrev): 1.1. Plankart for plan 0467 datert Bestemmelser for plan 0467, Illustrasjoner, utredning og rapporter 2.1. ROS-sjekkliste 3. Innkomne merknader 3.1. Kommunalteknikk v/ Sola kommune, Avinor AS, Fylkesmannen i Rogaland, Lyse Elnett AS, Funksjonshemmedes råd, Barn og unges representant Direktorat for mineralforvaltning, Statens vegvesen, Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/152
3 1 FAKTA (Tekst i kursiv skrift er sitat fra konsulent). 1.1 Saken gjelder Dimensjon Rådgivning AS fremmer, på vegne av Sola kommune, forslag til detaljregulering for gangog sykkelveg langs Gimramyrvegen / fv 327. Planforslaget tilrettelegger for ca. 650 meters gang- og sykkelveg som skal knyttes sammen med gang- og sykkelveg i Sandnes kommune (Årsvollvegen) og eksisterende gang- og sykkelveg langs Tjeltavegen i Sola kommune. Formålet med planen er å sikre en trygg ferdsel for myke trafikanter langs Gimramyrvegen samtidig som tiltaket vil gi sammenhengende gang- og sykkelveg fra Sandnes til Hellestøstranda. Planområdet ligger ca meter sør for Sola flyplass i Sola kommune. Sola flyplass Planområdet Figur 1-1 Oversiktskart som viser planområdet (Kart: Gule Sider) 1.2 Tidligere behandlinger og saksprosess Varsel om oppstart Planarbeidet startet opp i 2009 med varsling. Det kom inn 6 merknader til varselet. I 2012 ble planarbeidet startet opp igjen, og det ble funnet hensiktsmessig å varsle på nytt da naboforhold har endret seg siden forrige varsel om igangsetting. Det kom inn 4 merknader til nytt varsel, alle fra offentlige instanser. Merknader er oppsummert og kommentert under kapittel 3.1 Innkomne merknader ved varsel om oppstart Vurdering av konsekvensutredning Iht. forskrift om konsekvensutredning skal det vurderes om tiltaket kommer inn under 2 eller 3. I kommuneplanen for Sola er planområdet disponert til LNF. Formålet med reguleringsplanen er å regulere gang- og sykkelveg langs eksisterende fylkesveg. I henhold til forskrift om konsekvensutredning er det kommunen som skal gjøre den endelige vurderingen om planen faller inn under kriteriene i 4. Planetaten i Sola kommune har vurdert at Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/153
4 planen ikke faller inn under vilkårene for slik utredning, jf. Plan- og bygningslovens kap. 14 med tilhørende forskrifter Behandling før offentlig ettersyn Planen ble behandlet i Utvalg for arealsaker som sak 75/14: I medhold av Plan- og bygningslovens utlegges forslag til detaljplan for gang- og sykkelveg langs Gimramyrvegen - fv 327, datert med tilhørende bestemmelser datert , til offentlig ettersyn og sendes berørte parter og høringsinstanser for uttale. Utvalget mener at bruken av landbruksjord må reduseres. Utvalget mener at buffer mellom bilvei og sykkelsti må reduseres betraktelig, og andre skiller kan føyes til, som for eksempel autovern. Utvalget anbefaler planfri kryssing av Tjeltavegen. Planen lå ute til offentlig ettersyn i perioden Det ble gitt åtte merknader til planen som er gjengitt og kommentert i kap Gjeldende planer Nasjonale Plandokumentet berører ikke nasjonale plandokumenter. Likevel ligger nasjonale og rikspolitiske retningslinjer til grunn for planleggingen i området: Lov om forbud mot diskriminering på grunn av nedsatt funksjonsevne (diskriminerings- og tilgjengelighetsloven) Fylkesdelplan for universell utforming Temaveileder - Barn og unge og planlegging etter plan- og bygningsloven Rikspolitiske retningslinjer for samordnet areal og transportplanlegging, rundskriv T-5/93 Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (støyretningslinjen), rundskriv T-1442 (2012) Regionale føringer og planer Planområdet er avsatt til LNF i Regionalplan for Jæren. Nordlige deler av planområdet ligger innenfor støyområde for flystøy og det er indikert høyverdig kollektivtransport gjennom området. Planområdet er indikert med rød firkant. Figur 1-2 Utsnitt fra Regionalplan for Jæren (Rogaland fylkeskommune) Kommuneplan og relevante kommunedelplaner Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/154
5 Figur 1-3 Utsnitt fra Sola kommuneplan (Sola kommune) Kommuneplan for ble vedtatt i september I kommuneplanen er området disponert til LNF og innenfor støysone fra flyplassen. Det er ikke spesielle bestemmelser tilknyttet akkurat dette arealet, men det heter i bestemmelsenes 4.5 at (utdrag) «ved alle større tiltak der dyrka jord er omregulert til annet formål enn landbruk, skal matjorda fjernes før anleggsarbeidet påbegynnes og fraktes/legges ut på jordbruksareal der matjorda kan nyttes på en landbruksfaglig tilfredsstillende måte». Planområdet er indikert med rød firkant Gjeldende reguleringsplaner Planområdet er uregulert. Det er ingen vedtatte reguleringsplaner innenfor varslet planområde Pågående reguleringsplanarbeid i Sandnes kommune Det pågår planarbeid for gang- og sykkelveg langs Fv 327 Årsvollvegen i Sandnes kommune. Denne kobler seg på gang- og sykkelveien for Gimramyrvegen. Det betyr at planen for Sandnes vil ha samme utforming og krav for selve gang- og sykkelvegen Øvrige føringer Statens vegvesens håndbøker i forhold til krav om utforming Vegnorm for Jæren Barnetråkkregistreringer i Sola kommune 1.4 Beskrivelse av planområdet /stedsanalyse Størrelse, beliggenhet og avgrensning av planforslaget Planområdet ligger i Sola kommune, sør for Stavanger lufthavn/sola Flyplass og grenser til Sandnes kommune i sør. Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/155
6 Sola Flyplass Planområde Sandnes Figur 1-4 Oversiktskart (kart: Gule sider) Planområdet har en størrelse på omtrent 8,9 daa. Området består av deler av Fv 327 Gimramyrvegen og Fv 378 Tjeltavegen med tilhørende arealer. Planen avgrenses av kommunegrensen til Sandnes kommune i sør, og det er landbruksområder i alle retninger rundt planområdet. Tjeltavegen Gi mra myr veg en Figur 1-5 Flyfoto ( og varslet planområde Eierforhold Planforslaget vil berøre seks eiendommer med gårds- og bruksnummer 29/2, 29/14, 29/29, 29/35, 29/38 og 29/ Landskap og topografi Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/156
7 Området er relativt flatt i sør og stiger opp mot Tjeltavegen i nord. Området er i dag benyttet til jordbruk Naturtyper og biologisk mangfold Sør i planområdet krysser eksisterende kjøreveg Skas-Heigrekanalen. Temakart- Rogaland har markert en sone omkring kanalen som «art-viltområde». Eksisterende skog i et felt øst for eksisterende veg er i Temakart- Rogaland definert som prioriterte naturtyper kategori A «svært viktig». Det er ikke registrert rødlistearter i området (Temakart-Rogaland). Planområdet er indikert i figur 3-3. Figur 1-6 Flyfoto (Finn.no) Markslag og grunnforhold (herunder også radon) Området består hovedsakelig av fulldyrka jord, med et delområde bestående av uproduktiv skog, samt et område av åpen jorddekt fastmark Figur 1-7 Illustrasjon av de ulike markslag i området (kilde:ngu) og fotografi av eksisterende veg Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/157
8 1.4.6 Vind, lokalklima og solforhold Området er preget av åpne landbruksarealer og delområder med tett skog på østsiden av Gimramyrvegen, området vil derfor ha gode solforhold. På grunn av åpne sletter kan området være noe vindutsatt. Hovedvindretning er fra sørøst og nordvest. Figur 1-8 Vindrose for Sola (Klimavakten, Meteorologisk Institutt) Eksisterende bebyggelse og arealbruk Nye trase for gang- og sykkelvegen vil berøre nordvestre og nordøstre hjørne av eiendom med gnr./ bnr. 29/ Kultur- og fornminner Rogaland fylkeskommune opplyser at tiltaket ikke vil komme i konflikt med kjente automatisk freda kulturminner. Ved eventuelle funn ved gjennomføring av planen må fylkekommunen straks varsles og alt arbeid stanse til inntil vedkommende myndighet har vurdert funnet, jf.. Lov kulturminner 8, 2. ledd Barns og unges forhold Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/158
9 Det ble ikke funnet spor av barnetråkk i planområdet ved befaring, og kommunen har heller ikke registrert barnetråkk i området (Barnetråkk, 2013). Nærmeste barneskole og barnehage ligger i en avstand på ca. 3,5 km fra planområdet, på Tjelta i sørvest og på Sande i nordøst. På Sande finnes flere matbutikker, idrettsanlegg samt et utvalg barnehager Transportsituasjon -biltrafikk Fv. 327 Gimramyrvegen har to kjørefelt, som ikke er delt med midtstripe. Fartsgrensen er 60 km/t og ÅDT 2100 biler. Fv 378 Tjeltavegen har to kjørefelt, som ikke er delt med midtstripe. Fartsgrensen er 60 km/t og ÅDT inn mot krysset Tjeltavegen x Gimramyrvegen. er 1100 biler. Nord for Tjeltavegen har Gimramyrvegen en ÅDT på Figur 1-9 Utsnitt fra vegkart (Statens vegvesen) Kollektivbetjening Den nærmeste bussholdeplassen til planområdet er i Sandnes kommune, ca. 300 meter sør for sørlig ende av planområdet, i Årsvollkrossen, Årsvollveien. Her går rute Sandnes Malmheim med 2 avganger daglig (Kolumbus). Planområdet indikert med gul strek og bussholdeplass med blå sirkel. Ca. 300 m avstand Figur 1-10 Flyfoto avstand bussholdeplass (Finn.no) Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/159
10 Grusskulder Gang- og sykkelveg Grusskulder Rabatt Grusskulder Eksisterende kjørefelt Gimramyrvegen Myke trafikanter Det er ikke lagt til rette for myke trafikanter (gående eller syklister) langs Gimramyrvegen. Vegen oppleves smal, og de hvite kantstripene er delvis borte, og ligger delvis helt i asfaltkant. Dette gjør det usikkert og ulendt for gående og syklende å bevege seg langs kjørebanen. Høy tillatt hastighet for biltrafikk øker ytterligere usikkerheten og forholdene for myke trafikanter. Figur 1-11 Gimramyrvegen, foto fra sør mot nord (Google.no) Spesielle miljøforhold Støy Gang- og sykkelvegtraséen ligger i rød støysone hvor støynivået er større enn 65 db. Traseen ligger også innenfor både rød og gul støysone rundt flyplassen. Forurensning: Det er ikke kjennskap til forurensing innenfor planområdet Teknisk infrastruktur Det er ikke kjennskap til teknisk infrastruktur innenfor planområdet. 2 BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET 2.1 Hensikten med planforslaget Formålet med planforslaget er å sikre trygg ferdsel for myke trafikanter langs Gimramyrvegen. Dette er foreslått løst gjennom en 3 meter bred gang- og sykkelveg langs vestsiden av Gimramyrvegen, som skal skilles fra vegen med en 2 meters bred rabatt i tillegg til grusskulder på til sammen 0,5 meter. Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1510
11 0, 25 m 3 m 0, 25 m 2 m 0, 25 m Figur 2-1 Prinsippskisse for vegsnitt 2.2 Reguleringsformål, areal og utnyttelsesgrad. Reguleringsformål Areal Kommentar (daa) Nr. 2 - Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur o_av1 - Annen veggrunn 0,969 Rabatt mellom g/s-veg og kjøreveg (Gimramyrvegen) o_av2 - Annen veggrunn 0,203 Rabatt mellom g/s-veg og kjørebane o_av3 - Annen veggrunn 1,178 Skulder mellom g/s-veg og LNF-område. o_av4 - Annen veggrunn 1,037 Rabatt mellom g/s-veg og kjøreveg (Gimramyrvegen) o_av5 - Annen veggrunn 0,124 Rabatt mellom g/s-veg og kjøreveg (Tjeltavegen og Gimravegen) o_gs1 Gang- og sykkelveg 0,416 Langs Tjeltavegen og Gimravegen/Fv327 o_gs2 Gang- og sykkelveg 1,821 Langs Gimramyrvegen/Fv327 o_v1 - Grusskulder/vegareal 0,208 Langs Tjeltavegen, Gimravegen og Gimramyrvegen Sum areal denne kategori: 5, Nr. 5 - Landbruks-, natur- og friluftsformål samt reindrift o_lnf 3,024 Midlertidig riggområde (Grønt farge m/ skravur) Totalt alle kategorier 8,980 Hensynssoner Areal a.1 sikringssoner (m²) H140_1 17 Frisikt H140_2 60 Frisikt H140_3 25 Frisikt H140_4 4 Frisikt H140_5 357 Frisikt Sum areal denne kategori: Bebyggelse og anlegg Byggegrenser Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1511
12 Det er ikke fastsatt byggegrenser i reguleringsplanen. 2.4 Trafikale forhold og trafikksikkerhet Veg Det er i planforslaget ikke foreslått å gjøre endringer til eksisterende veg. Noe vegareal er tatt med for å sikre grusskulder Gang og sykkelveg Det er foreslått gang- og sykkelveg i en bredde på 3 meter. Det er foreslått at denne skilles fra eksisterende veg med rabatt på 3 meter i tillegg til grusskulder Annen veggrunn tekniske anlegg Annen veggrunn innebærer terrengtilpasninger og grøfter. Store deler av strekningen med ny gang- og sykkelveg er foreslått på fylling ut over jordbruksarealer. Fyllinger mot landbruk er foreslått med en helning på 1:8 for at arealet skal kunne drives videre som landbruk Annen infrastruktur Det er ikke foreslått annen infrastruktur i planforslaget Trafikksikkerhet Tilrettelegging av gang- og sykkelveg vil øke trafikksikkerheten for myke trafikanter innenfor planområdet. 2.5 Universell utforming Prinsippene for universell utforming er lagt til grunn for utforming av planen så langt det er mulig. Gang- og sykkelveg er foreslått i en bredde på 3 meter i tråd med vegnormaler. Da gang- og sykkelveg er foreslått å følge eksisterende vegs trase har strekningen fra sør mot krysset i nord, Gimramyrvegen x Tjeltavegen, en stigning på ca. 8 %. Håndbok 278 anbefaler maksimal stigning på 1:20 (5 %), mens det kan tillates stigning på 1:12 utenfor sentrumsområder (Statens vegvesen). Det anses således at planforslaget ivaretar prinsippene for universell utforming på tilfredsstillende vis. 2.6 Landbruks-, natur- og friluftsområder Landbruk Det har i planprosessen vært viktig å gjøre arealinngrepene minst mulig. Planlagt gang- og sykkelveg vil delvis bli lagt på landbruksjord. Vest for Gimramyrvegen er arealbruken følgende for planformålene: - 1,8 daa går med til gang- ogs sykkelvegtrasé - 1,2 daa går med til annen veggrunn mellom gang- og sykkelvegtrasen og LNF-området - 1,04 daa går med til rabatt mellom Gimramyrvegen og gang- og sykkelvegtraséen Dette arealet er ikke rent dyrkbart landbruksareal i dag da ca 1,5 daa går med til skråningsutslag fra veg og bomstasjon. I reguleringsplanen er 3,02 daa regulert som LNF-område med skravur for midlertidig anleggs- og riggområde som innebærer at omådet i anleggsperioden kan benyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften. Denne muligheten opphører når veganlegget er ferdigstilt. Arealet på 3,02 daa går da tilbake til rent landbruksformål. Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1512
13 Planormådet nord for Tjeltavegen vil ikke beslaglegge landbruksjord. Det er foreslått at fyllinger mot landbruk får helning på 1:8 for at arealet skal kunne drives videre som landbruk Naturformål Det er ikke naturformål innenfor planområdet Friluftsformål Det er ikke avsatt område for friluftsformål i planforslaget. 2.7 Estetikk Gang- og sykkelveg er planlagt etablert med asfaltdekke, med tilhørende grusskulder. Rabatt er foreslått beplantet for å gi veganlegget et mykere uttrykk. 2.8 Forhold til flyplassen Tiltaket gir økt trafikksikkerhet for myke trafikanter som beveger seg til fots eller på sykkel mot Sola flyplass. 2.9 Forurensning og miljøhensyn (Støy, forurensning, energibruk etc.) Det er foreslått at overvann blir ledet i dreneringsrør lagt i grøft mellom gang- og sykkelvegen og vegen. Skars-Heigre kanalen er resipient. Det vurderes at avrenning ikke vil gi særlig forurensingsbelastning til kanalen, da det er relativt lav trafikkmengde langs strekningen. I anleggsfasen kan det imidlertid forekomme noe partikkelavrenning, og det er stilt krav om at det må gjøres tiltak for å forhindre at dette føres til kanalen. Det er stilt krav om at tekniske planer håndterer dette Rekkefølge av tiltak Det er stilt krav om at matjord som eventuelt blir overflødig skal brukes lokalt, jf bestemmelsene 2.1. Det er videre stilt krav til tekniske planer. Det er i tillegg stilt krav om at midlertidig riggområde skal tilbakeføres til landbruk senest 6 måneder etter endt anleggsperiode jf Gjennomføring Planlagt tiltak kan være i drift innen 2017 forutsatt vedtak i løpet av våren VURDERINGER 3.1 Innkomne merknader ved offentlig ettersyn Kommunalteknikk, brev datert Kommunalteknikk ønsker at det gjøres mindre justeringer hvor gang- og sykkelvegen fra vest koples sammen med o_gs1 på nordsiden av Fv 378 Tjeltavegen. Dette begrunnes med at gangvegen fra vest har et forholdsvis sterkt fallende terreng mot overgang-/ kryssing med Tjeltavegen som vil medføre farlige situasjoner. Se vedlagt skisse datert 16/7-14 Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1513
14 Det må og tas med i videre planlegging at det etableres intensiv belysning ved overgang med Tjeltavegen. Figur 2 Skisse fra kommunalteknikk Rådmannens kommentar Ny trase vist i planforslaget som lå ute til offentlig ettersyn har tatt hensyn til eksisterende fall mot Tjeltavegen/FV348 ved å endre traseen for å redusere fallet mot fylkesvegen. Rådmannen mener sikkerheten er ivaretatt gjennom gode siktlinjer for gående og syklende ved kryssing av vegen. For å redusere hastigheten for syklister ved kryssing av Tjeltavegen imøtegår rådmannen kommunalteknikks anbefalning om å endre planforslaget i henholdt til deres skisse jf. figur 14. Endringen i plankartet foretas mellom 2. gangsbehandling og behandling i kommunestyret. Med hensyn til belysning forslår rådmannen følgende tillegg til bestemmelsenes 3.1: Belysningsnivået ved krysningspunktet over FV 378 Tjeltavegen skal vurderes spesielt ved anleggelse av tiltaket Avinor AS, brev datert Planområdet er vurdert i forhold til Forskrift om utforming av store flyplasser, BSL E 3-2, kap 10 og 11. De har vurdert at normale lysmaster ikke vil bli berørt av byggerestriksjonene for navigasjonsinstrumentene på lufthavnen. Rådmannens kommentar Rådmannen har ingen kommentarer til merknaden Fylkesmannen i Rogaland, miljøvernavd., brev datert Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1514
15 Fylkesmannen skriver at planområdet ligger i LNF-område og i kjerneområde landbruk i både kommuneplanen for Sola i Regionalplan Jæren (Fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren (FDP-J). Fartsgrensen langs vegen i Sandnes kommune er 60 km/t. Rett før vegen kommer inn i Sola kommune er fartsgrensen satt til 80 km/t. Fylkesmannen stiller spørsmål til hvorfor fartsgrenser er 80 km/t på den korte strekningen fram til Tjeltavegen når Tjeltavegen har fartsgrense 60 km/t. Fylkesmannen legger til grunn at strekningen fram til Tjeltavegen bør skiltes ned til 60 km/t og at rabattbredden for gang- og sykkelvegen for hele planområdet i endelig plan blir 2 meter. Dette av hensyn til nasjonale jordverninteresser. De mener det vil være en god løsning både for trafikksikkerhet og jordvern. Fylkesmannen fremmer innsigelse til foreslått plan for strekninga langs Gimramyrvegen som er planlagt med 3 m rabatt mellom bilveg og gang- og sykkelveg. Dersom rabattbredden blir endret fra 3 m til 2 m på hele vegstrekningen vil innsigelsen være løst og planen kan egengodkjennes. Rådmannens kommentar Fartsgrensen på Gimramyrvegen ble redusert til 60 km/t før planen ble gitt 1.gangs behandling med utleggelse til offentlig ettersyn, jf. saksfremstillingen fra planutvalget den sak 75/15. På tross av at det faglig vurderes tryggere for myke trafikkanter med en rabatt på 3 meter framfor 2 meter, jamfør saksutredningen fra , kap 3.2.5, velger rådmannen å ta fylkesmannens innsigelse til følge av hensyn til vern av landbruksjord. Rabatten reduseres fra 3 til 2 meter mot Gimramyrvegen. Etter andre gangs behandling i Utvalg for plansaker og før behandling i kommunestyret sendes saken til Fylkesmannen i Rogaland for trekking av innsigelsen Lyse Elnett AS, brev datert Lyse opplyser om at det er aktuelt å legge ny høyspentkabel i den nye gang- og sykkelstien når denne blir etablert. De minner også på at det er eksisterende kabler inne i planområdet. Flytting/ endring samt tilknyting, skjer i henhold til enhver tids gjeldene retningslinjer. Rådmannens kommentar Rådmannen har ingen ytterligere kommentarer til dette Funksjonshemmedes råd, brev datert Det oppfordres på det sterkeste til kreative løsninger for å få stigningsforholdet ned mot 5 %. Rådmannens kommentar Rådmannen er enig i at man skal bestrebe i å få beste mulig stigningsforhold med hensyn til universell utforming. Strekning fra kommunegrensen i sør krysset med Tjeltavegen har en stigning på ca 8 %. Håndbok 278 fra Statens vegvesen anbefaler maksimal stigning på 1:20 (5%), mens det kan tillates stigning på 1:12 (8.3 %) utenfor sentrumsområder. Gimramyrvegen ligger i landbruksområde og ikke i tettbygd strøk. Stigningen er ikke ideell, men den er akseptabel. Rådmannen foreslår likevel et tillegg til bestemmelsene hvor man skal bestrebe lavere stigning på strekningen uten at det går utover landbruket mht store skråningsutslag, jf følgende forslag til bestemmelse 3: Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1515
16 Stigningen på gang- og sykkelvegen langs Gimramyrvegen til Tjeltavegen/fv327 skal ikke være brattere enn 1:12. Dersom mulig skal stigningen reduseres uten at det går utover landbruket mht store skråningsutslag som følge av fyllinger til gang- sykkelvegen Barn og unges representant, brev datert I Barnetråkkregistreringen er Gimramyrvegen/ krysset Tjeltavegen ansett for å være trafikkfarlig skolevei. BURG er svært positive til at g/s-vei reguleres. Optimalt bør det være planfri kryssing, men hvis ikke dette er hensiktsmessig bør det gjøres tiltak for å sikre kryssing med Tjeltavegen, som for eksempel opphøyd gangfelt, ekstra belysning og fartsregulering. Buffer mellom g/s-vei og kjørevei bør være etter Vegvesenets standarder. Rådmannens kommentar Planfri kryssing av Tjeltavegen på dette stedet er ugunstig mht høydeforskjellene på strekningen ved og omkring krysningspunktet. Planfritt krysningspunkt kan teoretisk flyttes lengre sørvest eller nordøst langs Tjeltavegen, men dette kan medføre ekstra kryssing av vegene og at undergangen kommer opp ulogisk i forhold til gang- og sykkelmønster. Dette kan medføre at syklister ungår undergangen og velger kjørebanen som alternativ. Tjeltavegen ligger utenfor tettbygd bebyggelse og har fartsgrense 60 km/t. Jamfør vegvesenets håndbok V127-Gangfeltkriterier skal det i utgangspunktet ikke anlegges gangfelt i veger/gater med fartsgrense 60 km/t eller høyere. Det kan likevel anlegges gangfelt i 60 sonen, men da må farten reduserse til mindre enn 45 km/t (eks. ved rundkjøringer) eller gangfeltet må signalreguleres. Eveneutelt kan farten reduseres på strekningen og fartsdempende tiltak gjennomføres, men dette gjelder der kryssningsmengden er over 20 i makstimen. Signalregulerte gangfelt på strekningen kan ikke anlegges uten fartsdempende tiltak dersom fartsnivået er 65 km/t eller mer jf. håndbok V127 kap2.5 til vegvesenet. Med bakgrunn i dette vurderer rådmannen at valgt løsning er tilstrekkelig for kryssing av Tjeltavegen. Jamfør kap har bestemmelsene fått et tillegg mht til belysning. Med hensyn til jordverninteresser er rabatten mellom gang- sykkelvegen og Gimramyrvegen redusert fra 3 til 2 meter jamfør innsigelse fra Fylkesmannen i Rogaland Direktorat for mineralforvaltning, brev datert De har ingen merknader til oppstart av planarbeidet. Rådmannens kommentar Ingen ytterligere kommentarer Statens vegvesen, brev datert I merknad datert 8. oktober 2012 varslet Statens vegvesen om innsigelse til planforslaget dersom rabattbredden mellom gang- og sykkelveg og kjøreveg ikke ble økt fra 2 til 3 meter. Begrunnelsen for dette var Vegnormalen til vegvesenet og fartsgrensen på stedet, som på det tidspunkt var 80 km/t. Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1516
17 Fra oktober 2012 ble fartsgrensen på strekningen (Gimramyrvegen) satt ned til 60 km/t, uavhengig av pågående planarbeid. Statens vegvesen var i kontakt med konsulent i forhold til at dette jamfør kap i saksfremlegget til 1.gangsbehandling den sak 75/14. Statens vegvesen støtter hva kommunen her anfører om fartsnivå. Rekkverksnormalen som det vises til er tydelig på at man også skal vurdere fartsnivået (dvs. reell hastighet) ved vurderinger av rabattbredde/trafikkskille. Vegvesenet ber om at det må tas inn i rekkefølgebestemmelsene til planen at tekniske planer som berører fv. 327 skal oversendes Statens vegvesen til gjennomsyn. Rådmannens kommentar Fylkesmannen har gitt innsigelsen til planen med krav om reduksjon av rabatt fra 3 til 2 meter med bakgrunn i jordvernhensyn. Rabattbredden mellom gang- og sykkelveg og kjøreveg er derfor redusert til 2 meters bredde. Bestemmelsen har fått følgende ny bestemmelse under 2 som foreslått av vegvesenet: Tekniske planer som berører fv. 327 skal oversendes Statens vegvesen til gjennomsyn. 3.2 Konsekvenser av planforslaget Konsekvens for bomstasjon Foreslått gang- og sykkelveg legger seg over dagens bomstasjon i Gimramyrvegen. Men bomstasjonen vil bli avviklet fra 2017 som vil være tilstrekkelig med tid før anlegget blir realitet Konsekvenser for barn- og unge Det vurderes at tiltaket vil gi en positiv virkning for barn og unge. Barn og unge er gjerne dem som bruker gange eller sykkel for å komme seg rundt. Gjennom opparbeiding av gang- og sykkelveg vil bevegelse i området kunne gjøres trygt og sikkert. Planforslaget er også planlagt å knytte seg sammen med andre gang- og sykkelveger, som gir en økt verdi av at målpunkt kan nås gjennom trygge traseer Universell utforming Det vurderes at planforslaget er i tråd med prinsippene til universell utforming Konsekvenser for eksisterende innbyggere i området Det vurderes at innbyggerne i området gis positiv virkning som følge av planforslaget. Gjennom tilrettelegging av gang- og sykkelveg gir det mulighet for å ferdes trygt langs Gimramyrvegen. Dette kan også være en hjelp til at flere innbyggere i området går tur og bruker helsefremmende transportformer Konsekvenser for den trafikale situasjonen Politiet har, i forbindelse med varsel om igangsetting, meldt om flere henvendelser fra publikum som føler seg utrygge på denne strekningen. Det vurderes at en utforming av veganlegget i tråd med planforslaget vil gi økt trafikksikkerhet for gående og syklende. Det vurderes at øvrig biltrafikk ikke vil bli påvirket av tiltaket. Det er foreslått å tilrettelegge for krysning i plan. Dette vil stoppe trafikk på Tjeltavegen ved fotgjengerkryssing. Det vurderes at vegen Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1517
18 er såpass lite trafikkert at det ikke vil gi særlig konsekvens. Det antas videre at det skjer krysning også i dagens situasjon, men at det ikke er konsentrert til ett område. Således vil den trafikale situasjonen bli strammet opp og bli gjort mer oversiktlig Drift og vedlikehold av veg- og grøntanlegg Regulerte veger og g/s-veg er regulert som offentlige og skal opparbeides iht. kommunalteknisk norm. Kommunen vil overta drift og vedlikehold av g/s-veg Konsekvenser for naturmangfold Det er ikke registrert spesielle naturverdier, naturtyper, eller arter innenfor planområdet. Området er i dag brukt som dyrket mark. På bakgrunn av dette vurderes det at tiltakene ikke vil ha vesentlig betydning for økosystemene i området Konsekvenser for landskapet og topografi Gang- og sykkelvegen legges inntil eksisterende kjøreveg. Det vurderes derfor at forslag til tiltak vil ha begrenset virkning på landskapsbildet Klimapåvirkning Tilrettelegging av gang- og sykkelveg har potensialet for å gi økt bruk av gange og sykkel som transportformer. Dette kan gi mindre bilbruk, som vil ha en positiv virkning på klimautslipp Konsekvenser for kulturminner Det er ikke kjennskap til kulturminner innen planområdet. Fylkeskommunes kulturavdeling har, i sin merknad til varsel om planoppstart, opplyst at de ikke anser at tiltaket vil komme i konflikt med automatisk freda kulturminner. På bakgrunn av dette vurderes det at planforslaget ikke vil gi konsekvenser for kulturminner Konsekvenser for landbruket Planforslaget vil medføre noe reduksjon på landbruksarealet. Det kan synes som om reguleringsplanen tar mye landbruksareal. Arealet nord for Tjeltavegen nyttes ikke til dyrka areal. For arealet sør Tjeltavegen viser reguleringsplanen et stort areal foreslått regulert til arealbruken LNFR Landbruks-, natur- og friluftsformål samt reindrift med skravur som viser midlertidig anleggs- og riggområde. Arealet har en størrelse på 3,02 daa. Skravur for midlertidig anleggs- og riggområde opphører når veganlegget er ferdigstilt, dvs. som innebærer at arealet går tilbake til rent landbruksareal. Arealet regulert til gang- og sykkelveg og annen veggrunn inkludert rabatt mot kjøreveg utgjør totalt ca 4,04 daa. Store deler av dette arealet ligger allerede som skråningsutslag, veiskulder og bomstasjon. Arealtapet for landbruket vil derfor bli ca 2,5-2,7daa. Rådmannen ser at reguleringsbestemmelsene kan bli tydeligere på at område regulert til midlertidig anleggs- og riggområde skal tilbakeføres til landbruk og foreslår ny bestemmelse under 3: Områdene med skravur for midlertidig anleggs- og riggområde kan i anleggsperioden benyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften. Midlertidig anleggs- og riggområdet opphører når veganlegget er ferdigstilt Risiko- og sårbarhetsanalyse Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1518
19 Risikoanalysen avdekket 2 tema som kan gi uønsket hendelse. Dette var ulykke i forbindelse med kryssing av fv. 327 Årsvollveien og ulykke i forbindelse med kryssing av gang- og sykkelveg for adkomstveger og avkjørsler. Begge hendelsene ble vurdert som «akseptabel risiko». Analysen avdekket ikke forhold som gjør at tiltaket ikke kan anbefales Kriminalitetsforebyggende tiltak Planområdet vurderes som ivaretatt i forhold til kriminalitet. Området vil være belyst og åpent Reguleringsplan i Sandnes kommune Framlagt planforslag 0467 for gang- og sykkelveg langs Gimramyrvegen ble iverksatt som en konsekvens av at Sandnes kommune startet reguleringsarbeid for gang- og sykkelveg langs Årsvollvegen i Sandnes. Planforslaget til Sandnes er planlagt sluttbehandlet i første halvdel av Planen omfatter gang- og sykkelveg på sør og sørvestsiden av Årsvollvegen samt utbedring av dagens kjøreveg. Det gjøres oppmerksom på at plan 0467 har samme breddeprofil for gang- og sykkelvegen og rabatt som tilstøtende reguleringsplan i Sandnes kommune Støyforhold Planområdet ligger innenfor gul støysone i forhold til flystøy. I forhold til vegstøy ligger planområdet innefor rød støysone (mer enn 65dB) og gul støysone (mer enn 55dB). Det ligger ingen bebyggelse innefor planområdet, men det ligger to boligeiendommer henholdsvis 28 og 44 meter fra plangrensen. Boligene ligger i gul støysone. Imidlertid vil gjennomføring av planen ikke generere økt støy. Planforslaget er et rent trafikksikringstiltak for myke trafikkanter dvs. gående og syklende. Med bakgrunn i dette er det ikke foretatt ytterligere støyvurderinger av tiltaket da det vurderes at planforslaget ikke medfører endring i støyforholdet Planutvalgets vedtak ved offentlig ettersyn. Ved vedtak om offentlig ettersyn vedtok Utvalg for arealsaker som sak 75/14 følgenede: - Utvalget mener at bruken av landbruksjord må reduseres. Utvalget mener at buffer mellom bilvei og sykkelsti må reduseres betraktelig, og andre skiller kan føyes til, som for eksempel autovern. - Utvalget anbefaler planfri kryssing av Tjeltavegen. Mht strekpunkt 1 er rabatt mellom Girmamyrvegen og gang- og sykkelvegen redusert fra 3 til 2 meter, jf. kap og Mht strekpunkt 2 vises det til kap Endringer i plankart og bestemmelser etter offentlig ettersyn Som følge av merknader etter offentlig ettersyn av planen er planeforslaget blitt noe endret uten at det utløser krav om nytt offentlig ettersyn etter plan- og bygningsloven. Følgende endringer er utført som følge av merknadene: - Plankartet: Rabatten mellom gang- og sykkelvegen og Gimramyrvegen er som følge av innsigelse fra fylkesmannen, redusert fra 3 meter til 2 meter. Gang- og sykkelvegtrase nord for Tjeltavegen endres i tråd med skisse 14 jf. kommunalteknikks uttale til planen ved off. ettersyn. Endringen i plankartet foretas mellom 2. gangsbehandling og behandling i kommunestyret. - Reguleringsbestemmelsene har fått presiseringer; Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1519
20 Nytt punkt 2.3: Tekniske planer som berører fv. 327 skal oversendes Statens vegvesen til gjennomsyn. 3.1: Belysningsnivået ved krysningspunktet over FV 378 Tjeltavegen skal vurderes spesielt ved anleggelse av tiltaket. Nytt punkt under 3: Områdene med skravur for midlertidig anleggs- og riggområde kan i anleggsperioden benyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften. Midlertidig anleggs- og riggområde opphører når veganlegget er ferdigstilt. Nytt punkt under 3: Stigningen på gang- og sykkelvegen langs Gimramyrvegen til Tjeltavegen/fv327 skal ikke være brattere enn 1:12. Dersom mulig skal stigningen reduseres uten at det går utover landbruket mht store skråningsutslag som følge av fyllinger til gang- og sykkelvegen Gjennomførbarhet Fylkeskommunen har gjennom Handlingsprogram for fylkesveger i Rogaland (vedtatt av fylkestinget ) satt av midler til prosjektering og bygging av gang/sykkelveien i 2016 og Prosjektet vil bli delvis finansiert av bompenger. 3.3 Rådmannens oppsummering Regulering av planområdet ble iverksatt som en konsekvens av at Sandnes kommune startet reguleringsarbeid for gang- og sykkelveg langs Årsvollvegen i Sandnes fram til kommunegrensen mellom Sola og Sandnes. Igangsatt plan 0467 for Gimramyrvegen har en lengde på ca 500 meter. Planlagt gang- og sykkelveg vil knytte seg til eksisterende gang/sykkelveg som går fra krysset mellom Gimramyrvegen/ Tjeltavegen til Tjelta sentrum. Med planlagt gang- og sykkelveg langs Gimramyrvegen og Årsvollvegen i Sandnes (dvs framlagt plan 0467) vil man få sammenhengende gang- og sykkelveg fra Sandnes sentrum til Hellestøstranda. Planforslaget vil gi bedre trafikksikkerhet for gående og syklende. Som følge av merknader etter offentlig ettersyn av planen er plan og bestemmelser justert uten at det utløser krav om nytt offentlig ettersyn etter plan- og bygningsloven, jf oppsummering i kap Justeringen i plankartet er utført som følge av innsigelse fra fylkesmannen i Rogaland. Justeringen er en reduksjon av rabatt mellom kjøreveg og gang- og sykkelveg fra 3 til 2 meter av hensyn til vern og landbruksjord. Reduksjon av rabatten medfører at ca 500 m 2 mindre landbruksjord går tapt. Konklusjon og tilrådning til vedtak: Rådmannen tilrår at reguleringsplan for gang- og sykkelveg langs Gimramyrvegen/FV327, datert med tilhørende bestemmelser datert egengodkjennes i medhold av plan- og bygningsloven med følgende endringer i bestemmelsene og plankartet: - Nytt punkt 2.3: Tekniske planer som berører fv. 327 skal oversendes Statens vegvesen til gjennomsyn : Belysningsnivået ved krysningspunktet over FV 378 Tjeltavegen skal vurderes spesielt ved anleggelse av tiltaket. - Nytt punkt under 3: Områdene med skravur for midlertidig anleggs- og riggområde kan i anleggsperioden benyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften. Midlertidig anleggs- og riggområde opphører når veganlegget er ferdigstilt. - Nytt punkt under 3: Stigningen på gang- og sykkelvegen langs Gimramyrvegen til Tjeltavegen/fv327 skal ikke være brattere enn 1:12. Dersom mulig skal stigningen reduseres Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1520
21 uten at det går utover landbruket mht store skråningsutslag som følge av fyllinger til gangsykkelvegen. - Plankartet: Gang- og sykkelvegtrasse nord for Tjeltavegen endres i tråd med skisse 14 jf. kommunalteknikks uttale til planen ved off. ettersyn. Endringen i plankartet foretas mellom 2. gangsbehandling og behandling i kommunestyret. Før endelig behandling i kommunestyret sendes saken til Fylkesmannen i Rogaland for trekking av innsigelsen. RÅDMANNEN I SOLA, Ingrid Nordbø rådmann Arve Nyland kommunalsjef samfunnsutvikling Ståle Undheim plan- og bygningssjef Dette dokumentet er godkjent elektronisk og har derfor ingen signatur. Saksnr.: 14/ Løpenr.: 13248/1521
Saksbehandler: Hege Kristin Trondsen Arkivsaksnr.:14/1855-3Arkiv: REG 0467 REGULERINGSPLAN 0467 - GANG OG SYKKELSTI LANGS GIMRAMYRVEGEN - FV 327
Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Utvalg for arealsaker Møtedato Saksbehandler: Hege Kristin Trondsen Arkivsaksnr.:14/1855-3Arkiv: REG 0467 REGULERINGSPLAN 0467 - GANG OG SYKKELSTI LANGS GIMRAMYRVEGEN
DetaljerPLAN : DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEI UNDHEIM - ÅRRESTAD - TAKSDAL
Arkiv: PlanID - 0447.00, K2 - L12 Vår ref: 12/2323-30 Journalpostid: 15/26776 Saksbeh.: Henrik Iversen PLAN 0447.00: DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEI UNDHEIM - ÅRRESTAD - TAKSDAL Saksgang: Utval
Detaljer27.01.2010 28.04.2010 BEHANDLING ETTER OFFENTLIG ETTERSYN: REGULERINGSPLAN 0470 - GANG- OG SYKKELBRO OVER RV 510 SOLASPLITTEN
Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Det faste utvalg for plansaker / bygningsrådet Møtedato 27.01.2010 Funksjonshemmedes råd 01.03.2010 Eldrerådet 01.03.2010 Det faste utvalg for plansaker / bygningsrådet
DetaljerPLAN : DETALJREGULERING AV GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV 208 FRÅ FV 44 TIL KRYSSET FV 208/FV 211
Akiv: PLNR-1121.0425.00, K2-L12 Vår ref.: 10/2226-9 Journalpostid: 11/24008 Saksbeh.: Ingvild Kristine Wathne Røst PLAN 1121.0425.00: DETALJREGULERING AV GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV 208 FRÅ FV 44 TIL KRYSSET
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 6 Arkivsak: 11/3209-15 SAMLET SAKSFRAMSTILLING REGULERINGSPLAN FOR RUNDKJØRING OLRUD FV 84SLUTTBEHANDLING Saksbehandler: Trond Arve Nilsen Arkiv: PLN 000 000 Saksnr.: Utvalg Møtedato 53/12 FORMANNSKAPET
Detaljer2. gangsbehandling Plan 2014 115 - Detaljregulering for gnr 63, bnr 85 og gnr 65 bnr 541 - KA-1, Stangeland
SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak-dok. 14/00693-45 Saksbehandler Hege Skotheim Behandles av Møtedato Utvalg for byutvikling 2015-2019 02.12.2015 Bystyret 2015-2019 15.12.2015 2. gangsbehandling Plan
DetaljerDETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG MELLOM HAUERSETER OG NORDKISA - 1. GANGS BEHANDLING
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 172/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 31.08.2015 DETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG MELLOM HAUERSETER OG NORDKISA - 1. GANGS
Detaljer2. GANGSBEHANDLING DETALJREGULERING KRYSSET FV 510 KLEPPVEGEN OG FV 509 SANDNESVEGEN
Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Møtedato Det faste utvalg for plansaker / 31.08.2011 bygningsrådet Utvalg for arealsaker 23.11.2011 Delegasjon areal 28.11.2011 Eldrerådet 16.01.2012 Funksjonshemmedes
DetaljerSaksbehandler: Christian Meyer Arkivsaksnr.:15/309-26Arkiv: REG 0556
Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Formannskapet Utvalg for plan og miljø Møtedato 24.03.2015 16.03.2016 Saksbehandler: Christian Meyer Arkivsaksnr.:15/309-26Arkiv: REG 0556 DETALJPLAN 0563 -
DetaljerSaksbehandler: Bettiina Lähteenkorva Arkivsaksnr.:14/120-34Arkiv: REG 0424
Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Møtedato Utvalg for arealsaker 10.12.2014 Saksbehandler: Bettiina Lähteenkorva Arkivsaksnr.:14/120-34Arkiv: REG 0424 REGULERINGSPLAN 0424 - RV 509 TANANGERVEGEN-
DetaljerPlanID Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan-Tømte
REGULERINGSBESTEMMELSER PlanID 2017004 - Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan-Tømte Planforslaget er datert: 24.04.2019 Dato for siste revisjon: 24.04.2019 Reguleringsplan datert:
DetaljerPlanID DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG - FV UTHAUGSVEIEN
7986/2015 Ørland kommune PlanID 1621 2013 04 DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG - FV 245 - UTHAUGSVEIEN REGULERINGSBESTEMMELSER Planforslag er datert: Dato for siste revisjon av plankartet: Dato for
DetaljerArkivsaksnr.: 17/2214 Arkiv:
Sola kommune SAKSFRAMLEGG Styre, råd, utvalg Møtedato Utvalg for plan og Miljø 24.01.2018 Kommunestyret Saksbehandler: Eva Helgø Kragset Arkivsaksnr.: 17/2214 Arkiv: 2. GANGSBEHANDLING - DETALJREGULERING
DetaljerPLAN 1121.0423.00: DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG PÅ TANGEN, BRYNE
Akiv: PLNR-1121.0423.00, K2-L12 Vår ref.: 10/907-17 Journalpostid: 12/469 Saksbeh.: Ubbo Busboom PLAN 1121.0423.00: DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG PÅ TANGEN, BRYNE Saksgang: Utval Saksnummer Møtedato
DetaljerVEDTAK AV REGULERINGSPLAN R56 HANESTAD VEGKRYSS RV 3. Saksnr. Utvalg Møtedato 30/13 Formannskapet /13 Kommunestyret
Side 1 av 5 Rendalen kommune SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 12/1133-11 Saksbehandler: Erin Sandberg VEDTAK AV REGULERINGSPLAN R56 HANESTAD VEGKRYSS RV 3 Saksnr. Utvalg Møtedato 30/13 Formannskapet 10.04.2013 15/13
DetaljerPlanidentifikasjon: Sak/arkivnr: 2009/690 Planforslagsdato: Revidert etter innkomne merknader: Vedtatt i kommunestyret:
Planidentifikasjon: 1571 20120001 Sak/arkivnr: 2009/690 Planforslagsdato: 21.06.2012 Revidert etter innkomne merknader: Vedtatt i kommunestyret: Reguleringsplan E 39 Halsa fergekai. Reguleringsbestemmelser
DetaljerSaksutskrift. R-290 - Detaljreguleringsplan for g/s-vei for del av Grimsrudveien
Saksutskrift R-290 - Detaljreguleringsplan for g/s-vei for del av Grimsrudveien Saksbehandler: Kristine Sand Saksnr.: 14/04098-13 Behandlingsrekkefølge Møtedato 2 Hovedutvalg for teknikk og miljø 27/15
DetaljerPlanID Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan - Tømte, Inderøy kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER PlanID 2017004 Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan - Tømte, Inderøy kommune Planforslaget er datert: 03.12.2018 Dato for siste revisjon: Dato for vedtak
DetaljerREGULERINGSENDRING FOR DELER AV STENSMOEN BOLIGFELT PLANBESKRIVELSE
REGULERINGSENDRING FOR DELER AV STENSMOEN BOLIGFELT PLANBESKRIVELSE Plannavn Reguleringsendring for deler av Stensmoen Boligfelt Plantype Områderegulering Nasjonal PlanID 163620140002 Planstatus Planforslag
DetaljerInnspill til kommuneplan. Hordvik II Åsane bydel. Gårds- og bruksnummer: Gnr. 173, bnr. 5
Innspill til kommuneplan Hordvik II Åsane bydel Gårds- og bruksnummer: Gnr. 173, bnr. 5 Saksnr. 201401944, Innspill til kommuneplanens arealdel Bergen: 14.07.2015 Innspill til rullering av kommuneplanens
DetaljerSaksframlegg. Detaljregulering, fortau Wilses vei-arnoldts vei, gnr. 25 bnr. 1 m.fl. 1. gangs behandling før høring og offentlig ettersyn
Saksframlegg Detaljregulering, fortau Wilses vei-arnoldts vei, gnr. 25 bnr. 1 m.fl. 1. gangs behandling før høring og offentlig ettersyn Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Bente Sand FA-L13 17/445 Saksnr Utvalg
DetaljerHurum kommune Arkiv: L12
Hurum kommune Arkiv: L12 Saksmappe: 2017/790 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 16.08.2017 A-sak.Førstegangsbehandling - forslag til reguleringsplan for gang- og sykkelvei langs Åsheimveien og omregulering
DetaljerLINDESNES KOMMUNE Teknisk etat. Områdeplan for Spangereid sentrum B7-2.gangsbehandling
LINDESNES KOMMUNE Teknisk etat SAKSMAPPE: 2010/977 ARKIVKODE: LØPENR.: SAKSBEHANDLER: Sign. 17587/2018 Cathrine Bordvik UTVALG: DATO: SAKSNR: Teknisk utvalg 06.11.2018 85/18 Kommunestyret 15.11.2018 41/18
DetaljerPLAN XXXXXXX DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 333 Espelandveien BESTEMMELSER. Utarbeidet av Statens vegvesen
PLAN XXXXXXX DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 333 Espelandveien BESTEMMELSER Utarbeidet av Statens vegvesen Høringsforslag datert: 29.1.2016 Dato for godkjenningsvedtak: Dato for siste
DetaljerDETALJREGULERINGSPLAN
DETALJREGULERINGSPLAN TRÆDAL Gnr 20 Bnr 49, Froland verk Froland kommune PLANBESKRIVELSE Utsikt fra området Plankartets dato: 12.05.2011 Sist revidert: 06.09.2011 Innledning Strandli Bygg og Eiendom har
DetaljerPlanbeskrivelse til detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund kommune
Planbeskrivelse til detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund kommune SAKEN GJELDER Prosjektil Areal AS fremmer på vegne av Eivind Omdal, detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund
DetaljerMindre endring Plassen industriområde, Plan-ID R33a
PLANBESKRIVELSE Detaljregulering Mindre endring Plassen industriområde, Plan-ID R33a Alvdal kommune Vedtatt av Kommunestyret i Alvdal 31.08.17, sak 57/17. PLAN INNHOLD 1 Bakgrunn... s 3 1.1 Hensikten med
DetaljerDet regulerte området er vist med plangrense på plankart med nasjonal arealplan-id , sist revidert i målestokk 1:1000.
Forslag til Reguleringsbestemmelser Nasjonal arealplan-id: 1931 2016 06 Dato: 06.03.2017 Dato for siste revisjon: Dato for kommunestyrets vedtak: 1 GENERELT 1.0 Formål Detaljreguleringsplanen for fv. 86
DetaljerReguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1
Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1 PLANBESKRIVELSE... 3 1 Intensjon... 3 2 Bakgrunn... 3 3 Planstatus... 3 4 Beskrivelse av planområdet... 4 5 Eiendomsforhold... 4 6 Kommunalteknikk...
DetaljerForslag til reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass.
Fosnes kommune Plan og utvikling Forslag til reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass. I medhold av plan- og bygningslovens 12-10 og 12-11 vedtok Fosnes formannskap 25.06.14 å legge forslag
DetaljerDetaljregulering for G/S-veg langs Johan Falkbergets veg - 1. gangs behandling. Utvalg Saksnummer Møtedato Formannskapet 021/
ArkivsakID 18/3894 Sakspapir Vår saksbehandler: Henri Auer Arealplan Detaljregulering for G/S-veg langs Johan Falkbergets veg - 1. gangs behandling Utvalg Saksnummer Møtedato Formannskapet 021/19 06.02.2019
DetaljerReguleringsplan. E6 Skaumsvingen - Berkåk Gang- og sykkelveg Parsell: Prosjekt: TEKNISKE TEGNINGER. Rennebu kommune. Ev06_hp04_km 08,270 til km 09,400
Reguleringsplan Prosjekt: E6 Skaumsvingen - Berkåk Gang- og sykkelveg Parsell: Ev06_hp04_km 08,270 til km 09,400 TEKNISKE TEGNINGER Rennebu kommune Region midt Ressursavdelingen Dato:20.10.2011 Innholdsfortegnelse
DetaljerLIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERING FOR FV. 16, G/S-VEG LIERSKOGEN-AKERSHUS GRENSE
LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERING FOR FV. 16, G/S-VEG LIERSKOGEN-AKERSHUS GRENSE Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 31. mai 2017. 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1. Planens formål
DetaljerPlanomtale for planid Detaljregulering for Næringsområde 14, Voll Klepp kommune. Datert: Revidert:
Planomtale for planid 7060 Detaljregulering for Næringsområde 14, Voll Klepp kommune Datert: 08.05.2017 Revidert: 30.05.2017 Plankart Eiendoms- og eierforhold Planområdet omhandler følgende eiendommer:
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA
REGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA Datert 6.12.2013... 1 Formål med reguleringsplanen 1.1 Formål Formålet
DetaljerPlanbeskrivelse. Reguleringsplan FV 716, Trøndelag kystflyplass Nabeita skole. Frøya kommune
Planbeskrivelse Reguleringsplan FV 716, Trøndelag kystflyplass Nabeita skole Frøya kommune R e v i d e r t 0 7. 0 6. 2 0 1 0 Dokumentinformasjon Oppdragsgiver: Frøya kommune Oppdragsnavn: Reguleringsplan
DetaljerHøringsutgave REGULERINGSBESTEMMELSER. Fylkesveg 118 Gang- og sykkelveg. Vernerveien-Skadalsveien Sarpsborg kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER Høringsutgave Fylkesveg 118 Gang- og sykkelveg Vernerveien-Skadalsveien Sarpsborg kommune Region øst Moss kontorsted 17.06.2014 Innholdsfortegnelse SIDE 1 FORMÅLSPARAGRAF... 3
DetaljerSaksprotokoll - Bystyret , sak 38/11 Detaljreguleringsplan, g/s-vei, fv 192 Færvik - Sandum, Behandling:
Saksprotokoll - Bystyret 31.03.2011, sak 38/11 Detaljreguleringsplan, g/s-vei, fv 192 Færvik - Sandum, Behandling: Representanten Eirik Sørsdal, Sv, satte frem følgende tilleggsforslag: I prosjektets planbeskrivelse
DetaljerDato Sist revidert Plan nr
REGULERINGSBESTEMMELSER (PLAN- OG BYGNINGSLOVEN 12-7) DETALJREGULERING FOR FV.16 Vestbygdvegen Dato 01.03.2016 Sist revidert 06.09.2016 Plan nr. 0533-2016-0004 Vedtatt av Kommunestyret 08.09.2016 sak 103/16
DetaljerReguleringsplan for Heimstulen. Planbeskrivelse
Reguleringsplan for Heimstulen Planbeskrivelse 24. januar 2012 1 Innhold 1 Bakgrunn for planarbeidet 1.1. Gjeldende plan for området 1.2. Mål for planarbeidet 1.3. Planområdet 2 Planprosessen 2.1. Varsling
DetaljerANNENGANGSBEHANDLING - REGULERINGSPLAN ADKOMST TIL UTSOLA NÆRINGSOMRÅDE, HERUNDER DETALJPLAN
Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Møtedato Utvalg for arealsaker 09.05.2012 Kommunestyret 14.06.2012 Saksbehandler: Meyer/Lillesand Arkivsaksnr.:09/2938-26Arkiv: REG 0469 ANNENGANGSBEHANDLING
DetaljerReguleringsplan for fv. 172 gang- og sykkelveg/fortau Hans Mustads gate/marcus Thranes gate, Gjøvik.
Reguleringsplan for fv. 172 gang- og sykkelveg/fortau Hans Mustads gate/marcus Thranes gate, Gjøvik. REGULERINGSBESTEMMELSER GENERELT Avgrensing av planområdet Regulert område er vist med plangrense på
DetaljerPlanbestemmelser REGULERINGSPLAN. Rv. 2 Åsnes grense - Elverum grense PlanID: Vedlikeholdsprosjekt Våler kommune
REGULERINGSPLAN Planbestemmelser Rv. 2 Åsnes grense - Elverum grense PlanID: 2016002 Vedlikeholdsprosjekt Våler kommune Region øst Hamar kontorsted Januar 2018 Høringsutkast VÅLER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER
DetaljerFv. 167 Gang- og sykkelveg
Statens vegvesen REGULERINGSPLAN - PLANBESKRIVELSE RØYKEN KOMMUNE Marie Lilleseths vei - Røyken grense Fv. 167 Gang- og sykkelveg REGULERINGSPLAN Statens vegvesen Region øst INNHOLD 1. Forord... 1 2. Bakgrunn...
DetaljerVEDTAK AV REGULERINGSPLAN R57 FV. 664 HOTELLET - UTSIKTEN. Saksnr. Utvalg Møtedato 55/13 Formannskapet /13 Kommunestyret
Side 1 av 5 Rendalen kommune SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 12/1134-17 Saksbehandler: Erin Sandberg VEDTAK AV REGULERINGSPLAN R57 FV. 664 HOTELLET - UTSIKTEN Saksnr. Utvalg Møtedato 55/13 Formannskapet 06.06.2013
DetaljerGang- og sykkelveg Storlinna, Andfossen - Dales veg - utleggelse til offentlig ettersyn
Arkivsak-dok. 12/00529-18 Saksbehandler Sigrid Lerud Saksgang Planutvalget Møtedato Gang- og sykkelveg Storlinna, Andfossen - Dales veg - utleggelse til offentlig ettersyn Rådmannens innstilling: Forslag
DetaljerReferanse: 2010/15896 / 23 Ordningsverdi: 2534pua1 Vår saksbehandler Edle Iren Johnsen, tlf
ARENDAL KOMMUNE Saksfremlegg Referanse: 2010/15896 / 23 Ordningsverdi: 2534pua1 Vår saksbehandler Edle Iren Johnsen, tlf Saksgang: Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret Gang-
DetaljerDetaljreguleringsplan for Badeveien i Modum kommune
ADRESSE COWI AS Hvervenkastet 45 3511 Hønefoss TLF +47 02694 WWW cowi.no JUNI 2015 COWI AS Detaljreguleringsplan for Badeveien i Modum kommune REGULERINGSBESTEMMELSER PLANID: 2014006 DATO FOR SISTE REVISJON
DetaljerNedre Myra forslag til regulering 2. gangs behandling
ARENDAL KOMMUNE Saksframlegg Vår saksbehandler Barbro Olsen, tlf Referanse: 2010/8719 / 16 Ordningsverdi: 1818pua4 Saksgang: Utvalg Nr. i sakskart Møtedato Planutvalget Bystyret Nedre Myra forslag til
DetaljerMerknadsbehandling og egengodkjenning av reguleringsplan og VAplan for Vikan Nord B14, gnr 92 bnr 1 mfl.
HITRA KOMMUNE Teknisk sektor Arkiv: 0092/0001 Saksmappe: 2014/2672-25 Saksbehandler: Marit Aune Dato: 31.08.2015 Merknadsbehandling og egengodkjenning av reguleringsplan og VAplan for Vikan Nord B14, gnr
DetaljerLIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR FV. 21 GANG- OG SYKKELVEG BILBO LINJEVEIEN
LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR FV. 21 GANG- OG SYKKELVEG BILBO LINJEVEIEN Detaljregulering Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 18. november 2014. 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1. Planens formål
DetaljerVURDERING AV UTTALELSER VED VARSEL OM UTVIDELS AV PLANGRENSE. PlanID: 0605_428. Detaljregulering for Nedre Klekkenhagen
Mal sist revidert 10.12.2018 VURDERING AV UTTALELSER VED VARSEL OM UTVIDELS AV PLANGRENSE PlanID: 0605_428 Detaljregulering for Nedre Klekkenhagen Liste over uttalelser Nr Navn Dato 1 Buskerud Fylkeskommune
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Plan- og ressursutvalget 8/ Kommunestyret 16/
Sørfold kommune Arkiv: L13 Arkivsaksnr: 2017/2275-21 Saksbehandler: Hansen Line Margrethe Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Plan- og ressursutvalget 8/18 20.03.2018 Kommunestyret 16/18 20.03.2018
DetaljerPlanen vil delvis erstatte følgende områder i reguleringsplan for Kilbognesodden: - Friluftsområder på land - Privat veg parkering
BESTEMMELSER Dato: 30.06.2014 Revidert: Vedtatt: 1 PLANTYPE, PLANENS FORMÅL OG AVGRENSING 1.1 PLANTYPE Planen er en detaljregulering etter Plan- og bygningslovens 12-3. 1.2 FORMÅL Detaljreguleringen skal
Detaljer2 REKKEFØLGEKRAV. 2.1 Masseoverskudd. 2.2 Støy i anleggsfasen. 2.3 Rigg- og marksikringsplan og istandsettingsplan. 2.4 Plan for ytre miljø (YM-plan)
DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 379 VIGDELSVEGEN, FV. 380 ØLBERG HAVNEVEG OG FV. 380 ØLBERGVEGEN, SOLA KOMMUNE (PLAN-ID 0536) FORSLAG TIL REGULERINGSBESTEMMELSER - HØRINGSUTKAST Dato
DetaljerSaksframlegg. Førstegangsbehandling av detaljreguleringsplan for ny gang- og sykkelvei langs Salemsveien og Fåmyråsen - Plan ID
Søgne kommune Arkiv: L13 Saksmappe: 2017/1608-18177/2018 Saksbehandler: Anne Marit Tønnesland Dato: 11.04.2018 Saksframlegg Førstegangsbehandling av detaljreguleringsplan for ny gang- og sykkelvei langs
DetaljerDetaljregulering for Bureiservegen i Lunner kommune - merknader ved høring av planforslag - Innsigelse
Fylkesmannen i Oppland Postboks 987 2626 LILLEHAMMER Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Kjersti Moltubakk / 61271499 16/65437-6 15/1382-45 IBJH
DetaljerUtvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /17 Kommunestyret /17. Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola
Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 16.05.2017 026/17 Kommunestyret 23.05.2017 021/17 Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola Offentlig reguleringsplan Buksnes Skole - 2.gangsbehandling
DetaljerLIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERING FOR FV. 16, G/S-VEG LIERSKOGEN-AKERSHUS GRENSE
LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERING FOR FV. 16, G/S-VEG LIERSKOGEN-AKERSHUS GRENSE Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 10.11.2017. 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1. Planens formål
DetaljerPlannr _01 Utleggelse av forslag til reguleringsplan til offentlig ettersyn i perioden 7.mai 20.juni 2014, Frist for merknader 20.juni.
Datert Innkomne merknader Forslagsstillers kommentar Kommune ns kommenta rer 26052014 Rogaland fylkeskommune, seksjon for kulturarv Da det tidligere er registrert flere automatisk freda kulturminner/kulturminnefelt
DetaljerPlanprogram for. Gang-/sykkelvei. Ormlia-Lohnelier
Planprogram for Gang-/sykkelvei Ormlia-Lohnelier Utarbeidet av Søgne kommune Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 3 3 Planprosessen... 4 4 Status i arbeidet så langt... 4 5 Forutsetninger
DetaljerDetaljreguleringsplan for RV 3 Grundset nord - planid gangs behandling / sluttvedtak
ArkivsakID 15/3406 Sakspapir Vår saksbehandler: Erik Johan Hildrum 62433127 Arealplan Detaljreguleringsplan for RV 3 Grundset nord - planid 2015009-2. gangs behandling / sluttvedtak Utvalg Saksnummer Møtedato
DetaljerSaksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 305 Arkivsaksnr.: 14/ Dato:
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 305 Arkivsaksnr.: 14/333-12 Dato: 04.05.2015 DEL AV 39/1 - GULLIKSRUD BOLIGGREND REGULERINGSPLAN - FØRSTEGANGSBEHANDLING ::: Sett
DetaljerPlanbestemmelser 1005 DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 47, KIRKELEITE-SKUDENES UNGDOMSSKOLE
Planbestemmelser 1005 DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 47, KIRKELEITE-SKUDENES UNGDOMSSKOLE Arkivsak: 11/2476 Arkivkode: PLANR 1005 Sakstittel: PLAN 1005 - DETALJREGULERING FOR GANG- OG
DetaljerDetaljreguleringsplan for: Fv.17 Beitstadsundet-Alhusøra og Fv.720 Strømnes-Malm
VERRAN KOMMUNE Planidentitet: 2014003 Arkivsak: 2013/1029 Detaljreguleringsplan for: Fv.17 Beitstadsundet-Alhusøra og Fv.720 Strømnes-Malm Planforslaget er datert: : 11.12.2014 Dato for siste revisjon
DetaljerSaksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 19/ Kommunestyret 19/
FARSUND KOMMUNE Arkivsaknr: 2012/599 Arkivkode: L12 Saksbehandler: Øystein Bekkevold Saksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 19/7 31.01.2019 Kommunestyret 19/6 14.02.2019 2.gangsbehandling Reguleringsplan
DetaljerKarmøy kommune. Reguleringsbestemmelser
Planid:1149_5052 Detaljreguleringsplan for nye Eikjevegen i hht. plankart med tegn.nr. 01, 02 og 03, datert 01.02.2016 Reguleringsbestemmelser 1 GENERELT 1.1 Formålet med planen er å tilrettelegge for
DetaljerPLAN 2013138 DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 316 NOREDALEN BESTEMMELSER. Utarbeidet av tegn_3 as, på vegne av Statens vegvesen
PLAN 2013138 DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 316 NOREDALEN BESTEMMELSER Utarbeidet av tegn_3 as, på vegne av Statens vegvesen Høringsforslag datert: 12.9.2014 Dato for godkjenningsvedtak:
DetaljerDETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 519 FINNØYVEGEN, JUDABERG-NÅDÅ, FINNØY KOMMUNE (PLAN-ID _FIGS1)
DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 519 FINNØYVEGEN, JUDABERG-NÅDÅ, FINNØY KOMMUNE (PLAN-ID 108-2016_FIGS1) FORSLAG TIL BESTEMMELSER HØRINGSUTKAST Dato for siste revisjon: 24.05.2017 Dato
DetaljerDETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS RV 42 HOVLANDSVEIEN, EIGERSUND KOMMUNE [Plan-ID ]
Eigersund kommune REGULERINGSBESTEMMELSER for DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS RV 42 HOVLANDSVEIEN, EIGERSUND KOMMUNE [Plan-ID 19820004-01] Bestemmelsene er datert: 22.04.2015 Dato for siste
DetaljerSaksgang Møtedato Saksnummer. Kultur og byutviklingsutvalget /19 Kommunestyret /19
Arkivsak-dok. 19/00754-20 Saksbehandler Maria Bryksina Saksgang Møtedato Saksnummer Kultur og byutviklingsutvalget 04.06.2019 30/19 Kommunestyret 18.06.2019 31/19 Saksfremlegg Detaljregulering for gang-
DetaljerForslag til detaljregulering for Oredalsveien fortau - Sentrum Høring og offentlig ettersyn Forslagstiller: Fredrikstad kommune
Saksnr.: 2012/6279 Dokumentnr.: 12 Løpenr.: 32275/2013 Klassering: OREDALSVEIEN Saksbehandler: Torill Nilsen Møtebok Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Planutvalget 02.05.2013 36/13 Forslag til detaljregulering
DetaljerSaksbehandler: Emilie Lassen Bue Saksnr.: 13/ Behandlingsrekkefølge Hovedutvalg for teknikk og miljø
HTM-sak 119/13 R-268 Reguleringsplan for et område ved Bølstadfeltet Saksbehandler: Emilie Lassen Bue Saksnr.: 13/05247-3 Behandlingsrekkefølge Møtedato Hovedutvalg for teknikk og miljø 12.12.2013 Rådmannens
DetaljerUtvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /16. Arkivsak ID 15/4762 Saksbehandler Linnea Kvinge Karlsen
Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 07.11.2016 047/16 Arkivsak ID 15/4762 Saksbehandler Linnea Kvinge Karlsen Detaljregulering Hellesjyen boligfelt II - 1. gangs behandling Saksdokumenter
DetaljerMindre reguleringsendring Gang- og sykkelveg langs Fv. 208 Hauglandsvegen plan
Time kommune Postboks 38 4349 Bryne Deres ref.: Ant sider: 4 Vår ref.: Sted, dato: Stavanger 15.01.01 Gang- og sykkelveg langs Fv. 08 Hauglandsvegen plan 045.00 Dimensjon Rådgivning AS har utarbeidet en
DetaljerSaksprotokoll - Bystyret Behandling: Vedtak: Kommuneplanutvalgets innstilling ble enstemmig godkjent.
Saksprotokoll - Bystyret 01.09.2016 Behandling: Kommuneplanutvalgets innstilling ble enstemmig godkjent. Vedtak: Arendal Bystyre vedtar iht. plan- og bygningsloven 12-12 forslag til detaljregulering for
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN Arkivsaken.: 16/3096
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN 1620201712 Arkivsaken.: 16/3096 Saken skal behandles i følgende utvalg: Kommunestyret Kommunestyret SLUTTBEHANDLING DETALJREGULERINGSPLANSPLAN- UTTIAN
DetaljerPLANBESTEMMELSER REGULERINGSPLAN PARKERINGSPLASS FOR IDRETTSPLASS. Sist revidert: Vedtatt av kommunestyret: Planid:
PLANBESTEMMELSER REGULERINGSPLAN PARKERINGSPLASS FOR IDRETTSPLASS Sist revidert: 12.6.2018 Vedtatt av kommunestyret: Planid: 0536065 Arkivsak: 17/384 1 PLANENS FORMÅL Formålet med reguleringsplanen er
DetaljerPLAN : DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEI LANGS FV 505 FRA TIME KIRKE TIL UNDHEIM
Arkiv: PlanID - 0421.00, K2 - L12 Vår ref: 10/596-41 Journalpostid: 15/11080 Saksbeh.: Henrik Iversen PLAN 0421.00: DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEI LANGS FV 505 FRA TIME KIRKE TIL UNDHEIM Saksgang:
DetaljerPLANBESKRIVELSE. Detaljregulering for rundkjøring Solavegen Jærhagen - plan nr Klepp kommune. Novaform
PLANBESKRIVELSE Detaljregulering for rundkjøring Solavegen Jærhagen - plan nr. 1820 Klepp kommune 14.09.2017 Dimensjon Rådgiving AS Gamle Forusveien 10A 4031 Stavanger Tlf: 51 44 01 00 Fax: 51 63 01 35
DetaljerPlanbestemmelser REGULERINGSPLAN. Rv. 2 Grinder - Noret x fv. 407 PlanID: Vedlikeholdsprosjekt Grue kommune
REGULERINGSPLAN Planbestemmelser Rv. 2 Grinder - Noret x fv. 407 PlanID: 2016002 Vedlikeholdsprosjekt Grue kommune Region øst Hamar kontorsted Januar 2018 Reguleringsbestemmelser Rv.2 Grinder Noret x
DetaljerSKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE
SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE 28.JUNI 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan for Skaret. Eie Trafikkanalyse Oppdragsnummer:
DetaljerFORSLAG OM OPPSTART AV AREALPLANLEGGING
BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Plan- og bygningsetaten Fagnotat Til: Byrådsavdeling for byutvikling Fra: Plan- og bygningsetaten Dato: 19.9.2018 Saksnr.: 201807943/4 Emnekode: ESARK 5120 Saksbeh.: VAVA FORSLAG
DetaljerDetaljregulering. Plan Steinbrudd på Gangenes Trinn 2. Rennesøy kommune
Detaljregulering Plan 2012010 Steinbrudd på Gangenes Trinn 2 Rennesøy kommune 0. AREALOPPGAVE På vegne av Rennesøy Stein AS fremmer Rambøll Arkitektur og Plan forslag til detaljregulering for steinbrudd
DetaljerInnspill til rullering av kommuneplanens arealdel for Bergen kommune i 2017
Innspill til rullering av kommuneplanens arealdel for Bergen kommune i 2017 Bergen: 27.12.17 Det vises til kunngjøring for planoppstart av rullering av kommuneplanens arealdel for Bergen kommune (planen
DetaljerRepresentant Benedikte Nilsen (H) stilte spørsmål om hun var inhabil i saken pga. tidligere sak vedr. Ole Otterslad.
Saksprotokoll - Kommuneplanutvalget 13.04.2016 Behandling: Befaring foretatt. Representant Benedikte Nilsen (H) stilte spørsmål om hun var inhabil i saken pga. tidligere sak vedr. Ole Otterslad. Kommuneplanutvalget
Detaljer1-2 Reguleringsformål Området reguleres til følgende formål, jfr. Plan- og bygningsloven (PBL) 12-5:
LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR rv. 23 Dagslett Linnes, Tverrslag (Detaljregulering) Dato: 13.12.2015 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1 Planens formål Reguleringsplanen er en detaljregulering etter Plan-
DetaljerRENNESØY KOMMUNE vedlegg 4 Kultur og samfunn
RENNESØY KOMMUNE vedlegg 4 Kultur og samfunn Saknr. Arkivkode Dato 12/162-10 PLID 2012 003 01.06.2012 DETALJREGULERING FOR DEL AV LAUGHAMMAREN, ASKJE PLANID: 2012 003 PLANBESKRIVELSE Utarbeidet av Rennesøy
DetaljerSaksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for plan, miljø og teknikk /17 2 Bystyret /17
SAKSUTSKRIFT Arkivsak-dok. 15/02405-30 SaksbehandlerSvein M. Agnalt Saksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for plan, miljø og teknikk 2016-2019 30.08.2017 47/17 2 Bystyret 2015-2019 14.09.2017 84/17 Detaljreguleringsplan
DetaljerSANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6.
SANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6. OKTOBER 2014 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Næringsområde
DetaljerProsjekt: Fv. 455 gang- og sykkelveg Buskogen - Alshus. Bestemmelser DETALJREGULERINGSPLAN. PlanID : Kommune: Fredrikstad
DETALJREGULERINGSPLAN Bestemmelser Prosjekt: Fv. 455 gang- og sykkelveg Buskogen - Alshus PlanID : 01061056 Kommune: Fredrikstad Region øst Moss kontorsted 27. mai 2013 Dato for siste revisjon : Dato for
DetaljerRENNESØY KOMMUNE Kultur og samfunn
RENNESØY KOMMUNE Kultur og samfunn vedlegg 4 Saknr. Arkivkode 12/162-20 PLID 2012 003 DETALJREGULERING FOR DEL AV LAUGHAMMAREN, ASKJE PLANID: 2012 003 PLANBESKRIVELSE Utarbeidet av Rennesøy kommune Datert:
DetaljerReguleringsbestemmelser for detaljregulering av rv. 23 Oslofjordforbindelsen, Hurum kommune
Reguleringsbestemmelser for detaljregulering av rv. 23 Oslofjordforbindelsen, Hurum kommune 1 Reguleringsformål Reguleringsbestemmelsene gjelder for rv. 23 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2, det området
DetaljerPLAN DETALJREGULERING FOR DEL AV GNR 45/2 OG GNR 45/9 PÅ SOKN, INNSTILLING TIL 1. GANGS BEHANDLING
Rennesøy kommune Arkivsak-dok. 15/00045-6 Saksbehandler Siv Hansen Saksgang Møtedato Planutvalget 31.05.2016 PLAN 2012006 - DETALJREGULERING FOR DEL AV GNR 45/2 OG GNR 45/9 PÅ SOKN, INNSTILLING TIL 1.
DetaljerPlaninitiativ: Reguleringsplan for Tjonåsen, gbnr 82/2, Rælingen kommune
Rælingen kommune Saksbehandler: Mai-Lin Rue Telefon: 908 08 783 E-post: mlr@p1.no Dato: 02.07.2018 Planinitiativ: Reguleringsplan for Tjonåsen, gbnr 82/2, Rælingen kommune På vegne av Tjonåsen Utvikling
DetaljerDETALJREGULERING. Vedlegg 2 Bestemmelser. Fv. 82 delstrekning A. Sortland-Holmen. Sortland kommune vesdtatt kommunestyresak 038/17
Vedlegg 2 Bestemmelser Anne Kjersti Løvstad, Statens vegvesen DETALJREGULERING Fv. 82 delstrekning A Sortland-Holmen Sortland kommune vesdtatt 15.06.2017 kommunestyresak 038/17 Region nord Midtre Hålogaland
DetaljerRepresentanten Robert Cornels Nordli fratrådte under behandlingen av denne saken.
Saksprotokoll - Bystyret 23.02.2012 Behandling: Representanten Robert Cornels Nordli, Ap, stilte spørsmål om han er inhabil siden han har bolig under oppføring som grenser opp mot planen. Bystyret vedtok
DetaljerSærutskrift Områderegulering Øverli. Erstatter tidligere områderegulering som utgår
Målselv kommune Arkiv: Saksmappe: Saksbeh.: L12 2015/41 Aud Nystad Saksfremlegg Særutskrift - 19242015001 Områderegulering Øverli Erstatter tidligere områderegulering 1924200900072 som utgår Utvalgssaksnr.
DetaljerSørum kommune - Frogner stasjon - adkomstløsning - uttalelse til nytt offentlig ettersyn - melding om vedtak
SENTRALADMINISTRASJONEN Sørum kommune Postboks 113 1921 SØRUMSAND Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Julie Aaraas 08.02.2012 2011/15042-16/12365/2012 EMNE L12 Telefon 22055669 Deres
DetaljerSTOKKE KOMMUNE Saksfremstilling
STOKKE KOMMUNE Saksfremstilling Tilgangskode: Paragraf: Arkivsak nr 12/2002 Saksbehandler: Cecilie Fjeldvik Storås skiarena - Detaljregulering - Sluttbehandling Saksnr Utvalg Møtedato 88/2014 Hovedutvalg
Detaljer