Reguleringsplan, detaljregulering for:

Transkript

1 1 Reguleringsplan, detaljregulering for: jf. plan- og bygningslovens (pbl) kap.12 Årstad Fv. 254, Minde Allé Fabrikkgaten (EG39) sykkelveg med fortau Nasjonal arealplan-id 1201_ Saksnummer Siste revisjonsdato bestemmelser Vedtatt av bystyret dd.mm.åååå Det bekreftes at bestemmelsene er i samsvar med bystyrets vedtak. avdelingsleder Endringer jf. pbl Saksnummer Endringen gjelder Arealplan-ID Revisjonsdato bestemmelser Vedtatt

2 2 1 Planens hensikt PLANBESTEMMELSER (pbl 12-7) Det skal legges til rette for omarbeiding og utvidelse av gang- og sykkelanlegg fra Minde Allé til Fabrikkgaten. Anlegget skal være en del av hovedtilbudet for sykkel fra sør mot sentrum i Bergen kommune. Planen skal justeres og tilpasses til annet plangrunnlag i området. 1.1 Forståelse av begrep Rekkefølgekrav der tiltaket alternativt kan være "sikret opparbeidet" anses oppfylt for angjeldende byggeområde dersom tiltakshaver/grunneier har inngått utbyggingsavtale med Bergen kommune. 1.2 Formål og eierform Arealtabell Nr.1 Bebyggelse og anlegg Sentrumsformål Formål Eierform BS Annen Bensinstasjon/vegserviceanlegg Nr. 2 - Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Kjørevei Fortau Torg Gang-/sykkelvei Gangvei/gangareal/gågate Sykkelvei/-felt Annen veigrunn - tekniske anlegg Annen veigrunn- grøntareal BB SKV SF ST SGS SGV SSV SVT SVG Privat 2 Fellesbestemmelser for hele området 2.1 Generelt Planforslaget består av:

3 3 Plankart datert Planbeskrivelse datert Reguleringsbestemmelser datert Utfyllende planer og dokumentasjon Teknisk detaljplan for vei Rette veimyndighet skal godkjenne tekniske detaljplaner for alle offentlige veiarealer, inkl. veilysplan, skiltplan og overvannshåndtering, før igangsetting Rigg og sikringsplan Før igangsetting kan gis skal det foreligge en rigg og sikringsplan. Midlertidige anlegg og riggområder er ikke særskilt avsatt i denne reguleringsplanen, men bruk av areal for bygging er sikret gjennom reguleringsbestemmelsen i plan for Bybane og Mindemyren. Plan for Bybane og plan for gang og sykkelvegen skal opparbeides og ferdigstilles under ett Forurensning Ved avdekking av forurenset grunn skal de forurensende massene behandles etter til enhver tid gjeldende forskrifter og etter fastlagte tiltaksplaner. Tiltaksplaner utarbeides i tilknytning til detaljprosjektering Illustrasjonsplan Til planforslaget er det utarbeidet en illustrasjonsplan som tydeliggjør hvordan arealer for gående og syklende i en større helhetlig sammenheng på Mindemyren Tiltaksplan i anleggsfasen Gjennomføring av tiltak i kritiske punkt skal skje i tråd med gjeldende krav til arbeidsvarsling og midlertidig trafikkavvikling. Det skal opprettholdes hovedsykkelrute i samme korridor som eksisterende gang og sykkelveg gjennom hele anleggsfasen Universell utforming Prinsippet om universell utforming skal legges til grunn i planområdet. Det skal ikke lages nye trinn eller stengsler i veilegemet som kan føre til skader for orienteringshemmede Terrengbehandling Alle terrenginngrep skal skje mest mulig skånsomt for omgivelsene Overvannshåndtering Overvannshåndtering skal prosjekteres og bygges i henhold til VA rammeplan datert og VA norm Bergen kommune.

4 Verneverdier kulturmiljø/naturmangfold ( 12-7 nr. 6) Dersom funn, gjenstander eller konstruksjoner, som er automatisk fredete kulturminner oppdages i forbindelse med gravearbeid, skal arbeidet stanses omgående og kulturmyndighet underrettes, jf. Lov om kulturminner Støy Støynivå i bygge- og anleggsperioden utenfor planområdet skal være ihht. T Ytre Miljøplan Plan for Ytre miljø (YM plan) skal utarbeides i starten av prosjekteringsfasen. YM planen skal være en sjekkliste, og sikre at føringer, krav og at relevante vedtak og beslutninger fra tidligere planfaser ivaretas gjennom hele byggefasen. Det skal legges vekt på: Trafikksikkerhet for myke trafikanter. Håndtering av forurenset grunn Terrengbehandling ved etablering av gjerder og murer Tilbakeføring av midlertidig rigg - og anleggsområder Trafikkavvikling i anleggsfasen Trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø plan Det skal utarbeides en SHA plan i starten av i starten av anleggsfasen. Denne skal omfatte: Beskrivelse av bygge -og anleggsplassen organisering, roller, ansvarsfordeling og entrepriseform. Framdriftsplan for anlegget som viser når og hvor de ulike arbeidsoperasjonene skal finne sted. Beskrivelse av de spesifikke tiltakene knyttet til arbeid som kan innebære fare for liv og helse. Rutiner for avviks behandling Trafikkavvikling i anleggsfasen Det skal opprettholdes hovedsykkelrute i samme korridor som eksisterende gang og sykkelveg gjennom hele anleggsfasen. 3 Bebyggelse og anlegg (pbl 12-5, 2. ledd nr. 1) 3.1 Sentrumsformål, BS BS1, sentrumsformål sør for o_st3 BS1 skal reguleres i tråd med plankartet datert BS2 6, sideareal langs sykkelvei BS2 BS5 skal reguleres i tråd med plankart datert

5 5 3.2 Bensinstasjon/vegserviceanlegg, BB BB er eksisterende bensinstasjonsareal på østsiden av Fjøsangerveien og skal reguleres i tråd med plankart datert Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur ( 12 5, 2. ledd nr. 2) 4.1 Fellesbestemmelser for samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Utforming ( 12-7 nr. 1) Materialbruk Alle anlegg skal gis et formuttrykk med høy estetisk kvalitet Barriere Visuelle og fysiske barrierer samt andre elementer som har negativ innvirkning på bystruktur og byform skal unngås i størst mulig grad Justering Det kan som del prosjekteringsarbeidet foretas mindre justeringer mellom de ulike trafikkformålene i planen, forutsatt at dette ikke går på bekostning av transportfunksjoner. 4.2 Kjørevei, o_skv o_skv1 Minde Allé Den offentlige kjøreveien skal opparbeides med bredde og profil som er vist til i plankart og plantegninger datert o_skv2 Gamle Kanalveien/Minde Allé Den offentlige kjøreveien skal opparbeides med bredde og profil som er vist i plankart og plantegninger datert o_skv3-4 Kjørevei/snuhammer ved Kanalveien 68 og 68 B Ny offentlig kjørevei/ snuhammer. Kjørevegen skal reguleres og opparbeides med de bredder og profil som er vist i plankart og plantegninger datert Avkjørsler Avkjørslene som er markert med piler på reguleringsplankartet viser hvilken gate eiendommen skal ha atkomst fra. 4.3 Fortau, o_sf o_sf1-10 Er fortau innenfor planområdet og skal reguleres med de bredder og profil som er vist i plankartet. 4.4 Torg, o_st Funksjons- og kvalitetskrav ( 12-7 nr. 4) Ved opparbeidelse av alle offentlig tilgjengelige byrom på Mindemyren, skal prinsipprogrammet i områdereguleringsplanen for Mindemyren være retningsgivende

6 6 (planid ). Formålet med prinsipprogrammet er å utvikle de offentlige områdene i en helhet. Torgene skal tjene som møteplasser og opparbeides som sammenhengende byrom med gode gangforbindelser internt og mot tilgrensende områder. Gjerder og sprang i dekket skal unngås. Nødvendig manøvreringsareal for drift, vedlikehold og syketransport innpasses. Områdene skal i hovedsak være bilfrie. Der det er plassert avkjøringspiler på torg skal disse tilpasses dagens situasjon, disse gir ikke nye avkjøringsretter for nye tiltak Utforming ( 12 7 nr. 1) Det skal ikke lages nye trinn eller stengsler i veilegemet som kan komme i konflikt med hensynet til god framkommelighet for alle. Torget skal opparbeides med høy materialkvalitet Sykkelkryssing over torg, o_st Der sykkelvei krysser torg eller gangareal må en i videre detaljering/prosjektering finne løsninger som sikrer god fremkommelighet, sikkerhet og attraktivitet både for fotgjengere og syklister. Ved utforming av gang og sykkelforbindelser skal integrering i det offentlige byrommet vektlegges i form, kvalitet og materialbruk. Der sykkelvei /-felt fremføres over torgareal skal det være et tydelig skille i dekket, som synliggjør sykkelveiens funksjon over torget. Det skal legges til rette for tydelige lederlinjer for orienteringshemmede o_st1 Torget o_st1 er en viktig del av en gangakse fra Inndalsveien via Leaparken over Mindemyren og fram til Løvstakksiden. Dagens kjøreatkomst over o_st1 til støpt dekke S14 via rampe fra o_st1 tillates videreført. Nytt kjøremønster vurderes ved ny samlet plan for S11 og S o_st3 Torget o_st3 er et åpent byrom med gode siktlinjer fra Løvstakksiden mot solheimvannet. Torget skal utformes i trå med krav til utforming av torg 4.4 og Kryssing av torg for kjøretøy i sør vil skje via o_skv Gang /sykkelveg o_sgs o_sgs Hovedruten for sykkel krysser torgene nord i planområdet o_st3 og o_st5 og skal reguleres i samsvar med plankart og profiltegninger datert Gangveg/gangareal/gågate o_sgv o_sgv Er regulert trapp fra Minde Allé til torgområdet T4 i iht områdeplan Mindemyren. o_sgv1 skal reguleres i samsvar med plankart og plan og profiltegninger datert

7 7 4.7 Sykkelveg/-felt o_ssv o_ssv1-6 Er offentlig sykkelveg og skal fungere som hovedsykkelruten fra Minde Allé til Fabrikkgaten. Sykkelvegen skal reguleres i samsvar med plankart og profiltegninger datert Annen veggrunn - tekniske anlegg, o_ SVT o_svt1-6 Innenfor området kan det settes opp murer, gjerder og tekniske instillasjoner som fremmer formålet. 4.9 Annen veggrunn grøntareal, o_svg o_svg1-7 Området skal være grønt, enten rehabilitert eller i form av ny beplantning. For småområder som har en teknisk funksjon, kan hardt dekke med høy kvalitet benyttes Mindre justeringer Mindre justeringer mellom arealformålene innenfor «Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur», inklusiv plassering av kulvertportaler, både i vertikal- og horisontalnivå, tillates som del av prosjektering/byggteknisk plan og ved gjennomføring av anlegget. Dette forutsatt at det ikke går på bekostning av gangveier, transportfunksjoner og at trafikksikkerheten ivaretas. Justeringer skal dokumenteres. 5 Hensynssoner ( 12-6, 12-7 og 11-8) 5.1 Sikrings-, støy- og faresoner ( 11-8 a) Frisikt Det skal være fritt for sikthindringer høyere enn 0,5 m over tilstøtende veiers/avkjørslers nivå. 6 Bestemmelsesområder 6.1 # 1 Sør på GNR 159 bnr 61 kan dagens innkjøring opprettholdes fram til området inngår i detaljregulering for S11 i planid

8 8 6.2 # 2 Der sykkelvei /-felt fremføres over torgareal skal det være et tydelig skille i dekket, som synliggjør sykkelveiens funksjon over torget. Det skal legges til rette for tydelige ledelinjer for orienteringshemmede. 6.3 # 3 Innenfor bestemmelsesområde # 3 ved gnr 159 bnr 128 kan det etableres et midlertidig og redusert profil, ved at regulert bredde på sykkelfeltene reduseres inntil detaljreguleringsplan for S14, i planid , er vedtatt. Arealet kan benyttes som kjøretilkomst til vestsiden på bygg på eiendom gnr 159 bnr 128 og er knyttet til bruk i forhold til dagens drift. 6.4 #4 Der sykkelvei /-felt fremføres over torgareal skal det være et tydelig skille i dekket, som synliggjør sykkelveiens funksjon over torget. Det skal legges til rette for tydelige ledelinjer for orienteringshemmede. 7 Rekkefølgebestemmelser 7.1 Før Igangsetting Skal det foreligge godkjent teknisk detaljplan for vei, iht Skal det foreligge en rigg og sikringsplan, iht Det skal foreligge godkjent tiltaksplan for avklaring av eventuell forurensning i grunnen, iht før igangsettelse Det skal foreligge et godkjent miljøoppfølgingsprogram, iht , herunder avklaring av eventuell forurensning i grunnen før igangsettelse Mindeterminalen, med tilhørende sporadkomst, kan frigis først når nødvendig kapasitet, herunder hensetting og uttrekkspor, er sikret ved Nygårdstangen godsterminal. Jf. Plan for Bergen godsterminal (planid ). A. Juridisk bindende dokumenter, gjennom henvisning i bestemmelsene Arealplankart, datert B. Retningsgivende dokumenter VA-rammeplan, datert Kulturminnerapport, datert