Detaljreguleringsplan for E6 Jansnes Halselv og massetak Melsvik. Det regulerte området er vist med plangrense på plankart med PlanID

Transkript

1 Planens navn PLANBESTEMMELSER OG RETNINGSLINJER Detaljreguleringsplan for E6 Jansnes Halselv og massetak Melsvik Kommunenr 2012 Arkivsak Planident Vedtatt Forslag ved AVGRENSNING Det regulerte området er vist med plangrense på plankart med PlanID Det regulerte området er vist med plangrense på plankart i vertikalnivå 2 (på grunnen/vannoverflaten) i målestokk 1:1000, vertikalnivå 1(under grunnen) i målestokk 1:1500 og vertikalnivå 3 (over grunnen) i målestokk 1:500. Disse kartbladene utgjør til sammen planområdet langs E6 mellom Jansnes og Halselva og massetak i Melsvik. Reguleringsbestemmelsene gjelder for arealet innenfor plangrensen. 2 REGULERINGSFORMÅL Planområdet er regulert til følgende formål, hensynssoner og bestemmelsesområder, jfr. plan- og bygningsloven 12-5, 12-6 og 12-7: Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5 nr 2) Kjøreveg, SKV Fortau, SF Gang-/sykkelveg, SGS Annen veggrunn tekniske anlegg, SVT Annen veggrunn grøntareal, SVG Holdeplass/plattform, SH Parkeringsplasser, SPP Landbruks-, natur- og friluftsformål samt reindrift (PBL 12-5 nr 5) LNFR-areal for nødvendige tiltak for landbruk og reindrift og gårdstilknyttet næringsvirksomhet på gårdens ressursgrunnlag, LNFR Bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhørende strandsone (PBL 12-5 nr 6) Naturområde i sjø og vassdrag, VNV Side 1

2 Hensynssoner (PBL 11-8 a og b, samt 12-6) Sikringssoner Frisikt, H140 Andre sikringssoner, H190 Faresoner Høyspenningsanlegg (inkl. høyspentkabler), H370 3 FELLESBESTEMMELSER 3.1 REKKEFØLGE Etter at anleggsperioden er avsluttet og senest i løpet av sommeren etter, skal sideareal langs vegstrekningen vegeteres, settes i stand og tilbakeføres til det formålet som er vist i reguleringsplanen. 3.2 UNIVERSELL UTFORMING Gang- og sykkelveg, fortau og holdeplasser for kollektivtrafikk skal utformes i tråd med Statens vegvesens håndbok V129 «Universell utforming av veger og gater». 3.3 TERRENGBEHANDLING Terrenginngrep i forbindelse med veganlegg skal skje mest mulig skånsomt. Vegskjæringer/fyllinger skal tilsåes/beplantes og behandles på tilfredsstillende måte etter en beplantningsplan. Med mindre de er til hinder for utsyn ved vei/ avkjørsel skal høye trær og annen beplantning bevares. 3.4 KULTURMINNER Bebyggelsen gjennom Talvik er av en slik karakter at det er av stor interesse at denne bevares. I tilfeller av fasadeendringer og andre endringer på bestående bygninger, må det derfor søkes om dispensasjon iht. gjeldende lovverk. 3.5 STØY For eiendommer som får et støynivå som overskrider de anbefalte støygrensene i T-1442/2012, skal det undersøkes om det er nødvendig å gi tilbud om lokal skjerm og/eller fasadetiltak i forbindelse med gjennomføring av reguleringsplanen. Konkret utforming og utførelse av de lokale støytiltakene avklares i samråd med den aktuelle grunneier, og eventuelt gjennom byggesaksbehandling dersom tiltaket er søknadspliktig. 3.6 BYGGEGRENSER Veglovens krav til byggegrenser gjelder der ikke annet fremgår av planen. Jfr. PBL 12-7, nr. 2. Side 2

3 4 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 4.1 GENERELT Om det i byggeplanen skulle vise seg at det er formålstjenlig å gjøre endringer på vegen som går inn på formålet annet vegareal, vurderes dette ikke å være i strid med planen. Tilsvarende vurderes små justeringer av senterlinje og vegskulder ikke å være i strid med planen. 4.2 KJØREVEG OFFENTLIGE VEGER, O_SKV1 - Formålet omfatter generelt arealer til kjøreveg, vegkryss, stopp-plasser, bruer, tunneler, rekkverk, støttemurer, støytiltak og andre anlegg som naturlig tilhører ny veg OFFENTLIGE VEGER, O_SKV2-O_SKV8 - Formålet omfatter arealer til kjøreveg, vegkryss og andre anlegg som naturlig tilhører veg PRIVATE VEGER, SKV - Området SKV reguleres som privat kjøreveg til jordbruksareal og boligeiendommer. - Området f_skv1 reguleres som felles privat kjøreveg til eiendom 11/47, 11/89, 11/103 og 11/ Området f_skv2 reguleres som felles privat kjøreveg til eiendom 11/41, 11/67 og 11/ Området f_skv3 reguleres som felles privat kjøreveg til eiendom 11/60, 11/126 og 11/ Området f_skv4 reguleres som felles privat kjøreveg til eiendom 11/2, 11/35/5, 11/35/8 og 11/ Området f_skv5 reguleres som felles privat kjøreveg til eiendom 13/1, 13/1/6, 14/1 og 14/ FORTAU Området o_sf skal benyttes til offentlig fortau med bredde 3 meter. 4.4 GANG- OG SYKKELVEG, O_SGS Området o_sgs skal benyttes til offentlig gang- og sykkelveg med bredde 3,5 meter. Kjøring til tilgrensende jordbruksareal og boligeiendommer ved kryssing tillates. - o_sgs1 skal benyttes som adkomst til eiendom 11/24 og 11/91 - o_sgs2 skal benyttes som adkomst til eiendom 11/80 og 11/162 - o_sgs3 skal benyttes som adkomst til eiendom 12/80, 12/91, 12/93 og 12/ ANNEN VEGGRUNN TEKNISKE ANLEGG, O_SVT Område o_svt skal benyttes til formål som fyllinger, skjæringer, rekkverksrom, støttemurer, belysning, grøfter og andre anlegg og inngrep som naturlig tilhører arealformålet veg. - For o_svt1 og o_svt2 tillates oppsetting av tekniske bygg med parkering i forbindelse med tunnel. - For o_svt3 tillates oppsetting av tekniske bygg i forbindelse med tunnel. 4.6 ANNEN VEGGRUNN GRØNTAREAL, O_SVG Side 3

4 Område o_svg skal benyttes til formål som fyllinger, skjæringer, rekkverksrom, støttemurer, belysning, grøfter og andre anlegg og inngrep som naturlig tilhører arealformålet veg. Arealene skal arronderes, tilsås og beplantes. 4.7 HOLDEPLASS/PLATTFORM Området o_sh skal benyttes til busslomme med regulert bredde som vist på plankart. 4.8 PARKERING - Området o_spp1 opparbeides med regulert bredde som vist på plankart. - Området o_spp2 opparbeides med ca. 10 parkeringsplasser eller et areal på 400 m AVKJØRINGER Avkjøringene til private eiendommer prosjekteres i byggeplanen der de er markert med piler på reguleringsplankartet. Det tillates mindre endring i plasseringen av avkjørslene i samråd med kommune og grunneier. Avkjørsler som stenges er gitt ved stengingssymbol i planen. 6 LANDBRUKS-, NATUR OG FRILUFTSFORMÅL SAMT REINDRIFT 6.1 LANDBRUKS-, NATUR- OG FRILUFTSOMRÅDER Det kan ikke føres opp bygninger innenfor området LNFR. 7 HENSSYNSSONER 7.1 FRISIKT, H140 Innenfor frisiktsonene skal det ikke være sikthindrende gjenstander eller vegetasjon som er høyere enn 0,5 m over vegdekket på tilstøtende veg. Enkeltstående lysmaster, skiltstolper, trær og lignende anses ikke som sikthindrende. 7.2 ANDRE SIKRINGSSONER, H190 Sikringssone H190 gjelder for vegtunnel, og omfatter tunnelvolumet under bakken med tilhørende sikringssoner. Med tunnel menes også nisjer og tekniske rom som tilhører veganlegget. Sikringssonen har en bredde på 45,0 meter langs tunnelprofilet. Alle typer arbeider som medfører risiko for å skade tunnelen (tiltak etter plan- og bygningsloven, sprengning, peleramming, boring i grunnen, tunneldriving eller andre tiltak som kan medføre skade på tunnelen) kan ikke igangsettes uten tillatelse fra Statens vegvesen. Jfr. PBL 12-7, nr FARESONE HØYSPENNINGSANLEGG, H370 Det er tillatt å utføre arbeid i forbindelse utbedring/nyanlegg for kraftforsyning. Andre tiltak i disse områdene skal godkjennes av ledningseier. Side 4

5 8 BESTEMMELSER 8.1 ANLEGG OG RIGGOMRÅDE #1 Areal avsettes til midlertidig anleggsområde der det tillates deponering av masser i forbindelse med anleggsgjennomføring av E6. Etter ferdigstillelse av E6 tillates uttak av overskuddsmasser som er deponert i området. Det skal etableres en egen skjerming/plantesone mot parkeringsareal ved E6. Før uttak av masser i området tillates må det utarbeides en uttaksplan og en ferdigstillelsesplan for området. Når massene er fjernet skal området istandsettes i tråd med ferdigstillelsesplan og det midlertidige anleggs- og deponiområdet opphører. Side 5