ANKERANVISNING GEIRANGER 2015

Transkript

1 ANKERANVISNING GEIRANGER 2015 Kystverkets ankrings- og fortøyningsplan for cruiseskipanløp i Geiranger i 2015 Utarbeidet av Maritim teknisk komite, Ålesund losstasjon

2 Losar og losoldermenn! Ålesund Cruisesesongen i Geirangerfjorden er allereie i gang, og første anløpet i år var Saga Saphire den 13. mars. Fram til 19. september då Artania kjem som siste fartøy i år, er det planlagt 181 anløp i Geiranger (inkludert besøk av dei tre seilskutene; Christian Radich, Statsraad Lehmkul og Sørlandet). På Hellesylt er det planlagt 113 anløp i Utgangspunktet for alle anløp på Hellesylt, er at kaia skal nyttast. Gode kaitegningar med pullertar finnast både på nettsida vår, og nettsida til Stranda Hamn. I år, som før, 1 times varsel før anløp (kai/tender) Hellesylt på tlf nr meters-kota mot moloen vart merka i Det vert IKKJE akterfortøyning mot Homlung i år. Stranda Hamn tapte nyleg retten til å nytte denne pullerten. Når vinden var austleg i fjor, kunne vi legge fartøya på 3H, og opp i vinden. Dette vert ikkje muleg i år. Forskrifta tillet av sikkerheitshensyn, ikkje under noko omstendigheit å drifte/manøvrere innafor linja Homlung Lausneset. Fartøy som er tildelt posisjon 3F, og vel å ikkje nytte denne, må derfor ut av hamnebassenget, og om ikkje dei kan nytte pos 2 (pga størrelse) og pos 1 er opptatt, kan/vil dette medføre at vi får dagar der fartøy vil måtte halde seg vest for posisjon 1. Så langt er det innmeldt 32 anløp til SeaWalken i år. Dagar der ingen har bestilt denne, er fartøya tildelt posisjon 4, Karet. Desse fartøya må nytte den ytterste SeaWalk-bøya til fortøying forut, og akterfortøye i Karet (som før). Det er ikkje lenger mulig å bruke eige anker i posisjon 4. Om desse fartøya også vil nytte den indre SeaWalk bøya, og slik få kortare tendervei, er dette sjølvsagt mulig (ta i så fall kontakt med Stranda Hamn for å klarere dette). NB! Dagar der innkomande fartøy skal nytte same posisjon som avgåande fartøy skal ikkje innkomande fartøy under noko omstende passere posisjon 1, før avgåande fartøy har passert Grande på utgåande! Ankertilvisning er planlagt følgjande dagar; og Fortøyningsbåt i Geiranger er i år, som tidlegare år, Friaren. Dei har lyttevakt på VHF kanal 13 og 16, og kan i tillegg nåast på telefon times varsel før ankomst Geiranger på VHF eller telefon. På forespørsel vil Friaren legge seg i den posisjonen los/kaptein anviser. Ankerplanen vil bli fortløpande oppdatert på internettsida og losar som tildelast oppdrag i Geiranger må kontrollere denne nettsiden for finne eventuelle endringar før anløpet. I ankerplanen på nett ligg også en del andre linkar som kan vere av interesse for cruisesesongen. Vi takkar involverte parter for tillatelse til å benytte materiale, god hjelp og eit godt samarbeid. Hans Petter Jarnes Tore Seljeseth Statslos Statslos Tlf Tlf

3 Anløp i Geiranger Retningslinjer Deres ref Vår ref Arkiv nr Geiranger Saksbehandler Emil Heggelund Dato Med henvisning til forskrift FOR , nr , har Kystverket etablert følgende retningslinjer for anløp, ankring og akterfortøyning i Geirangerfjorden. 1. Maks skipslengde ved bruk av akterfortøyning Lausneset er 250 meter. 2. Maks skipslengde ved bruk av akterfortøyning Homlung (3H) er 300 meter. 3. Maks skipslengde posisjon 3 svai (3S) er 180 meter. 4. Minimum skipslengde ved bruk av akterfortøyning Fonnaneset (3F) er 180 meter. Ankertilvisning 1. Dager der Homlung (3H) er i bruk til fartøy over 250 meter, skal det være ankertilvisning. 2. Dager med 4 eller flere skip, skal det være ankertilvisning. 3. Dager der det dispenseres fra retningslinjene, skal det være ankertilvisning Emil Heggelund Pilot Master Kopi til: Vedlegg: Sentral postadresse: Kystverket, Serviceboks 2, 6025 ÅLESUND Telefon: Telefaks: Internett: E-post: post@kystverket.no Telefon: Telefaks: Bankgiro: Org.Nr.: Brev, sakskorrespondanse og e-post bes adressert til Kystverket, ikke til avdeling eller enkeltperson

4 Forskrift om tilvisning av plass til oppankring og fortøyning i Geirangerfjorden, Møre og Romsdal. Forskrift om tilvisning av plass til oppankring og fortøyning i Geirangerfjorden, Møre og Romsdal. Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 7. desember 2004 med hjemmel i lov 8. juni 1984 nr. 51 om havner og farvann m.v. 6 annet ledd. 1. Virkeområde Forskriften gjelder farvannet øst for E i Geirangerfjorden, jf. sjøkart nr Forskriften gjelder lospliktige fartøy etter lov 16. juni 1989 nr. 59 om lostjenesten m.v. 13 med tilhørende forskrifter. Kystdirektoratet kan ved enkeltvedtak bestemme at forskriften også skal gjelde fartøy som ikke er lospliktige. 2. Melding Fartøy som planlegger å gå inn i farvannet skal tidligst mulig, og senest en uke før anløp, sende opplysninger om fartøyets navn og kallesignal til Kystverket. Fartøy med særlige krav til sikkerhetstiltak skal opplyse om dette. For sommersesongen skal melding være gitt innen 15. april samme år. 3. Tilvisning av ankringsplass Fartøy som ønsker å stoppe i farvannet, skal følge Kystverkets tilvisning av plass for ankring eller fortøyning. Fartøy som ikke følger anvisningene kan pålegges å gå ut av farvannet. Kystverket kan nekte fartøy å gå inn i farvannet dersom anløp ikke anses sikkerhetsmessig forsvarlig. Varsel om dette skal gis så tidlig som mulig. 4. Taubåt I spesielle tilfeller kan Kystverket pålegge fartøy å nytte taubåt eller holde taubåt i beredskap i området.

5 5. Hastighetsbegrensning og aktsomhetsplikt Høyeste tillatte hastighet i farvannet er 8 knop. Ved seilas og oppankring i farvannet skal alle fartøy utvise spesiell aktsomhet. 6. Lytteplikt på radio 16. Fartøy i eller på vei til eller fra farvannet, skal lytte kontinuerlig på VHF-kanalene 13 og 7. Dispensasjon Kystdirektoratet, eller den det bemyndiger, kan i spesielle tilfelle dispensere fra bestemmelsene i forskriften. Søknad om dispensasjon sendes skriftlig til Kystdirektoratet én måned før fartøyets planlagte ankomst. 8. Straffebestemmelser Den som forsettlig eller uaktsomt overtrer forskriften her, straffes med bøter etter lov 8. juni 1984 nr. 51 om havner og farvann m.v. 28, hvis ikke strengere straffebestemmelser kommer til anvendelse. 9. Ansvar Forskriften her medfører ingen endringer i det ansvar fartøyets fører ellers har i forhold til fartøyets fremdrift, navigering, manøvrering og ankring. 10. Ikrafttredelse Forskriften trer i kraft 1. januar Databasen sist oppdatert 14. apr 2009

6 NAME OF PORT Region/City/Port : Geirangerfjord cruise port Internet Web Site Official Port Address: 6216 Geiranger Geiranger GEIRANGERFJORD CRUISE PORT IMO registered Port Facilities Geiranger: NOGNR-0001 Date: PORT Contact on arrival (detail name): VHF channel: 13/16 PFSO on duty Telephone: Notice 1 hour required: Advise if passenger vessels have priority to berth Anchoring only Are there any restrictions on arrival/departure no time Specify normal working hours for 8-18 Pilots Notes: Mooring boat: Maritime VHF (channel 13/16) or: PFSO contact telephone direct: Service telephone Geiranger: Linesmen Tugs 24 hrs TOWAGE Are (Tugs) compulsory? Yes No x Power,type and number of tugs available Are the tugs local(within 30 No nearest in Ålesund minutes from the port)? How far in advance do the Available with 12 hrs notice tugs have to be ordered? PILOTAGE Is Pilot compulsory? Yes x No VHF channel: Channel : 13/16 Position of pilot station: Lat: N Long: E Range of Tides & Max.Currents 1,5 2,0 m Approach channel width & Depth m Distance from Pilot Station to dock/anchorage 57 nautical miles Estimated time from Pilot Station to dock & max. speed for transit Air draft restrictions Other restrictions 4 hours 5 knots from E in the Geirangerfjord. Tenderboats 2 knots innerfjord none 1

7 Minimum depth and diameter of turning basin Minimum depth alongside the pier Notes: No dedicated turning basin. Width inner fjord 600 m with depth minimum 25 m, outer fjord 800 m with minimum depth 25 m. Geiranger Pier: Length 56 m/ Draft 4,3 9 m Not available for cruiseships, cargo only. Geiranger: a tender port with 3-4 anchor positions depending on the size of ship. SeaWalk available in Geiranger. In order to protect the environment, we reserve our right to ask all passenger vessels calling at Geiranger to make use of the SeaWalk for embarking and disembarking, if the SeaWalk is available. With reference to the local regulation FOR , nr , the Norwegian Coastal Directory has established the following guidelines for assigning anchor positions in the Geirangerfjord. 1. Max ship length using stern mooring Lausneset is 250 m. 2. Maximum ship length using stern mooring Homlung (3H) is 300 m. 3. Maximum ship length position 3 swaying (3S) is 180 m. 4. Minimum ship length using stern mooring Fonnaneset (3F) is 180 m. 2

8 Assigning anchor positions 1. If Homlung (3H) is used for vessels over 250 m: allocation. 2. Days with 4 or more ships: allocation 3. Days where it is dispensed from the guidelines: allocation 4 anchorpositions in Geiranger 100 m Distance from tenderpier to city centre Is there a passenger terminal? Yes No x Notes about pax terminal Shore gangway: Available Not available x ANCHORAGE Anchorage position Location inner Geirangerfjord Min.depth of anchorage Type of Bottom Wind / Current Distance from anchorage to tender pier /landing stage area. Name of tender pier or landing stage Type of Bitts/Bollards at tender pier. Type of fenders at tender pier Anchorplan ready 1. May in cooporation with the Norwegian Coastal Directory According to plan LAT: 62-06,105 LONG: , m Sand/ clay m Geiranger Tires 3

9 Distance from tender pier or landing stage to city centre Height of landing stage above water at Describe the way passengers get on/off the tenders(are there steps,etc?). 5 min. Are the tender areas wheelchair accessible? Yes Notes SSO must establish security checkpoints (100%) at the entrance to restricted areas in Geiranger and Hellesylt. High water: 70 cm Low water: 70 cm Max 2 steps Type: Sightseeingboat Number 1 Capacity 190 Type: Number Capacity Number Capacity Are the shore tenders provided with all official certifications and Yes permissions to transport persons in the area: Is it allowed the use of the ship s tenders No Yes x Comments if any: Max speed limit for the tenderboats are 2 knots in the area of SeaWalk and Geiranger Cruise terminal LAT: N- LON: E 4

10 SECURITY AND VISITORS Detail which facilities are in place Each cruise ship will be allocated a tender pier for operation of tender boats and will exercise access control of respective areas for a specified period of time. SSO must establish security checkpoints (100%) at the entrance to restricted areas. The PFSO has authorised access for personnel to the ISPS area as follows: - Persons employed by Stranda Port Authority. - Persons on official business (Police, Customs, Pilots, Fire Brigade, Stranda Community). - Crew on board the mooring boat. All authorised personnel must wear an ID-card indicating admission to Restricted areas. The port/security personnel will carry out spot checks of the ID cards for a ship when going onboard. Advance notification of such spot checks will be provided. Certificate ISPS Plan approved? Name and contact of PFSO : Yes x No Details Rita Berstad Maraak Inge Hole Contact number : Contact number: Hand luggage scanner Yes No x Details available? Luggage scan available? Yes No x Details Fences present? Yes x No Details Shore guards present? Yes x No Details Notes Availability of fresh water Yes No x FUEL / MDO / MGO : Not available SOLID WASTE (GARBAGE) : available GREY/BLACK WATERS: available 5

11 OTHER ENVIRONMENTAL ISSUES Additional useful information about waste management? Ships using garbage/ waste burners on board, are requested to switch them off when entering the port area. Tender-boats are requested to stop engines at ship s side and alongside jetty. 6

12 NAME OF PORT Region/City/Port : Geirangerfjord Cruise Port Internet Web Site Official Port Address: 6216 Geiranger Hellesylt GEIRANGERFJORD CRUISE PORT IMO registered Port Facilities Hellesylt: NOHSY-0001 Date: PORT Contact on arrival (detail name): VHF channel: 13/16 PFSO on duty Telephone: Notice required: 1 hour Are there any restrictions on arrival/departure no time Specify normal working hours for 8-18 Pilots Notes: Mooring boat: Maritime VHF (channel 13/16) or: PFSO contact telephone direct: Service telephone Hellesylt: Linesmen Tugs 24 hrs 24 hrs TOWAGE Are (Tugs) compulsory? Yes No x Power,type and number of tugs available Are the tugs local(within 30 No nearest in Ålesund minutes from the port)? How far in advance do the Available with 12 hrs notice tugs have to be ordered? BERTH Name: Length: Draft: Actual depth: Draft: HELLESYLT PIER 143 m 10,52 m 9,38 m Deducted: extreme low water: 0,34 m, surface tolerance: 0,5 m and tolerance ground conditions: 0,3 m Location of berth: Lat: N 62-05,2 Long: E ,5 Max Length/Draft permitted: Ship length: no limit / Draft: 9,38 m Type of the berth: Mainly cruise, but also containers and bulk traffic 1

13 Pier surface: Concrete Height of pier above charted 4,0m low water datum water: Type and spacing of fenders : Tires Cc: 2,4 m d: 1600 Bollard spacing and bollard 2 ex. 200T, refer drawing pull/strength. Number of bollards: 1 ex. buoy 136T and 12 ex. 100T Required side of ship alongside: Starboard only Do linesmen have motorboat? Yes x No Pier Obstructions: None Notes: Maximum wind for docking 22,5m/s. ref. drawing for location, landbollard and mooring. Stern of the ship: 1 ex. mooring buoy (136T) At the pier:12 ex. bollards 100T /1 ex bollard 200T Bollard forward: 1 ex. 200T PILOTAGE Is Pilot compulsory? Yes x No VHF channel: Channel : 13/16 Position of pilot station: Lat: N Long: E Range of Tides & Max.Currents 1,5 2,0 m Approach channel width & Depth m Distance from Pilot Station to 52 nautical miles dock/anchorage Estimated time from Pilot Station to dock 3,5 hours & max. speed for transit Air draft restrictions none Other restrictions Minimum depth and diameter of turning basin No dedicated turning basin. Width fjord 900 m depth minimum 50 m Minimum depth alongside the pier Notes: Hellesylt: normally used in combination with Geiranger and Stranda on shore excursion Hellesylt ferry port: Length 40 m/ Draft 5 m ( not available for cruiseships, cargo only ) In order to protect the environment, we reserve our right to ask all passenger vessels calling at Hellesylt to make use of the quay for embarking and disembarking, if the quay is available. 2

14 3

15 Distance from berth to city centre : 100 m Is there a passenger terminal? Yes No x Notes about pax terminal Shore gangway: Available Not available x Notes SSO must establish security checkpoints (100%) at the entrance to restricted areas in Geiranger and Hellesylt. Availability of shore-tenders Yes: x No: Type: Sightseeingboat Number 1 Capacity 190 Type: Number Capacity Number Capacity Are the shore tenders provided with all official certifications and Yes permissions to transport persons in the area: Is it allowed the use of the ship s tenders No Yes x Comments if any: Max speed limit for the tenderboats are 2 knots SECURITY AND VISITORS Detail which facilities are in place Each cruise ship will be allocated to Hellesylt Pier, or a tender pier for operation of tender boats. SSO must establish security checkpoints (100%) at the entrance to restricted areas. The PFSO has authorised access for personnel to the ISPS area as follows: - Persons employed by Stranda Port Authority. - Persons on official business (Police, Customs, Pilots, Fire Brigade, Stranda Community). - Crew on board the mooring boat. All authorised personnel must wear an ID-card indicating admission to Restricted areas. The port/security personnel will carry out spot checks of the ID cards for a ship when going onboard. Advance notification of such spot checks will be provided. 4

16 Certificate ISPS Plan approved? Name and contact of PFSO : Yes x No Details Rita Berstad Maraak Inge Hole Contact number : Contact number: Hand luggage scanner Yes No x Details available? Luggage scan available? Yes No x Details Fences present? Yes x No Details Shore guards present? Yes x No Details Notes Availability of fresh water Yes No x FUEL / MDO / MGO : Not available SOLID WASTE (GARBAGE) : available GREY/BLACK WATERS: available OTHER ENVIRONMENTAL ISSUES Ships using garbage/ waste burners on board, are requested to switch them off when entering the port area. Tender-boats are requested to stop engines at ship s side and alongside jetty. 5

17 Hellesylt pier Norway Dephts in meters. Dephts are in meters and reduses to Chart Datum which is approx. the level of LAT. Map is in UTM32. Seabottom measured with mulibeam echosounde by Longvas Oppmaling as. Bouy 136T Bollard 1 Bollard 2-13 Bollard 14 = 200 T = 100 T = 200 T Boat 45 x 300 m Pier 143 m Bollard 200T 98,7 m The nature reserve

18 SEAWALK TENDERBRYGGE

19 VIKTIGE TELEFONNUMMER Vakttelefon Geiranger 24/ Vakttelefon Hellesylt 24/ PFSO/ PSO Stedfortredar Politi eller Alarmtelefoner Brann: 110 Alarm: 112 Ambulanse: 113 ISPS varslingstelefon Maritim radiostasjon 120 Kystverket MS Geirangerfjord SeaWalk 24/ PULLERTER I GEIRANGER Fonnaneset, 200 T

20 KARET, 200 T LAUSNESET, 200 T HOMLUNG, 200 T

21

22 Dato Skip Pos PAX Geiranger Hellesylt LOA BT D Bekreftet Kommentarer Saga Sapphire , , Marco Polo , , Azura , , Artania Celebrity Eclipse SW , , Rotterdam 3F , Serenade SW , , Black Watch , , Artania MSC Sinfonia , Norwegian Star , , Europa , , Horizon SW , MSC Orchestra 3F , Rotterdam , Empress SW , , Louis Aura , Silver Whisper , Artania Ocean Nova 3S , , Horizon SW , AT AIDAsol , AIDAcara 3F , , Expedition , Amadea , MSC Sinfonia , Ryndam 3F , , MSC Splendida SW , Costa Fortuna , , Ocean Princess , Norwegian Star 3F , , Costa Favolosa , MSC Orchestra , Mein Schiff 1 3F , , Horizon , Anløp

23 Ryndam , , Disney Magic SW , Rotterdam 3F , Saga Pearl ll , Aurora , , MV Hamburg 3S , AIDAsol , FTI Berlin , Serenade of the Seas SW , , Costa Pacifica 3F , Costa Fortuna , , Norwegian Star 3F , , Costa Favolosa , AIDAcara SW , , Ocean Majesty 3S , , Azura , , MSC Sinfonia 3F , MSC Splendida SW , Mein Schiff , , Prinsendam 3F , Mein Schiff , Louis Aura 3S , Amadea , , AIDAsol 3F , Costa Favolosa , MSC Orchestra , Bremen 3S , , Silver Cloud , , Disney Magic SW , Le Boreal , , Costa Pacifica 3F , Astor , Saga Sapphire , , Albatros , , Empress SW , , Ocean Majesty 3S , , FTI Berlin 3S ,

24 Europa SW , , Voyager 3S , , Horizon SW , MSC Sinfonia , Mein Schiff , AIDAsol 3F , Azores , , Mein Schiff , , Costa Pacifica , Celebrity Eclipse SW , , Costa neoromantica , , Costa Favolosa 3F , Silver Whisper , , MSC Orchestra 3F , Costa Fortuna , , Horizon , Rotterdam 3F , Azura , , Louis Aura , Aurora , , Astor , Costa Favolosa , Ryndam 3F , , MSC Splendida SW , AIDAsol 3F , MSC Sinfonia , Ocean Majesty , , Albatros , , Costa Fortuna 3F , , Ventura , , Arcadia , , Sørlandet Ligg til Statsraad Lehmkul Ligg til Christian Radich Ligg til Artania Costa Favolosa , FTI Berlin 3S ,

25 MSC Orchestra , Ryndam 3F , , Amadea , , Boudicca SW , , AIDAsol 3F , Chrystal Symphony , AT Empress SW , , Azamara Quest 3S , Seven Seas Voyager SW , , Astor , Empress SW , , Costa Pacifica 3F , Mein Schiff 4 3F , Horizon SW , AIDAcara , , Azura , , MSC Sinfonia 3F , Boudicca SW , , Silver Whisper 3S , , Voyager , , AIDAsol , Brilliance of the Seas SW , Artania Costa neoromantica 3F , , Costa Favolosa , Horizon SW , MSC Orchestra 3F , Mein Schiff , , Nautica Rotterdam , Veendam , , MV Hamburg 3S , Costa Fortuna , , : FTI Berlin 3S , MSC Splendida SW , Costa Favolosa , AIDAsol 3F ,

26 Horizon SW , MSC Sinfonia , Albatros 3F , , Serenade of the Seas SW , , Azores 3S , , Mein Schiff , , Saga Pearl ll , Costa Favolosa , MSC Orchestra 3F , Costa Fortuna , , Azura , , MSC Splendida 3F , Empress SW , , Seabourn Legend , Albatros 3F , , Empress SW , , Mein Schiff Costa Pacifica 3F , Celebrity Eclipse SW , , MSC Sinfonia 3F , Ryndam , , Astor , Kun pick-up Serenade of the Seas SW , , Queen Elizabeth 3F , Costa Fortuna , , MSC Orchestra , Ryndam 3F , , Caribbean Princess , Rotterdam 3F , Ocean Princess , Ryndam , , Artania Albatros , , MSC Orchestra , , Boudicca SW , , Artania

27 2013 VHF-kanalplan Sør-Norge Sikkerhetsmeldinger og trafikklister på arbeidskanalene Tjøme, Rogaland, Florø, Bodø, Vardø (UTC tid) Kl Kl Kl Kl Lokalt værvarsel Sendes på alle arbeidskanaler Kl Kl Kl Kl Kl Kl Kl Bemannet kystradio Anlegg med kanal 16/70 Anlegg uten kanal 16/ FELLES KONTAKTINFORMASJON VHF: Kanal 16 Mobil: 120 MMSI-nummer (kan brukes ved automatiske telefonsamtaler) Anrop til Tjøme og Florø kan bli besvart av Rogaland