Faste medlemmer som ikke møtte: Navn Funksjon Representerer Kjell Håvard Jensen Medlem Fremskrittspartiet Gretha Kant Medlem Fellesliste H og V

Transkript

1 Møteprotokoll Utvalg: Samferdselskomiteen Møtested: Valdisholm, Fylkeshuset Dato: Tid: 10:00 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Olav Ingebjørn Moe Leder Fellesliste Ap, Sp, KrF, MDG, SV Cecilie Agnalt Nestleder Fellesliste Ap, Sp, KrF, MDG, SV Erik Skauen Medlem Fellesliste Ap, Sp, KrF, MDG, SV Ole Hagen Medlem Fellesliste Ap, Sp, KrF, MDG, SV Aase Furali Medlem Fellesliste Ap, Sp, KrF, MDG, SV Mona Vauger Medlem Fellesliste Ap, Sp, KrF, MDG, SV Trygve Westgård Medlem Fellesliste Ap, Sp, KrF, MDG, SV Erik Mogens Unaas Medlem Fellesliste H og V Tor Prøitz Medlem Fellesliste H og V Faste medlemmer som ikke møtte: Navn Funksjon Representerer Kjell Håvard Jensen Medlem Fremskrittspartiet Gretha Kant Medlem Fellesliste H og V Varamedlemmer som møtte: Navn Møtte for Representerer May-Ann Fagerheim Gretha Kant Fellesliste H og V Leif Willy Eriksen Kjell Håvard Jensen Fremskrittspartiet Fra administrasjonen møtte: Navn Håkon Johnsen Kjerstin Berg Stilling Fylkesdirektør Konsulent / sekretær Det ble ikke framsatt merknader til innkallingen. Leder Olav Moe ønsket å ta opp sak om bevilgning til busstransport i forbindelse med ryddeaksjon på strendene. Sak 8/17 ble behandlet som første sak. Deretter ble sakene behandlet i rekkefølge fra sak 1/17. Orienteringer

2 Prinsipper for et framtidsrettet kollektivtilbud i Østfold v/ Katrine Kjørstad, Urbanet Analyse og Øyvind Dalen, Viak. Driftskontraktene og bruk av GPS for tracking og registrering på strøing og salting. Rapporteringsrutiner og avviksbehandling v/arne Bjørklund, Statens vegvesen Permisjoner Representanten Leif Eriksen (FrP) ble permittert etter behandling av sak 5/17.

3 Saksliste Saksnr. Sakstittel Side PS 1/2017 Kostnadshåndtering for tiltak på sidevei i tilknytning til utbygging av E18 i Østfold - merkostnader fv 115 Vamma - Ringnesdalen PS 2/2017 Søknad om fravik fra vegnormalene - fylkesvei Begby til Borge skole - gang- og sykkelveg - Fredrikstad PS 3/2017 Søknad om fravik fra vegnormalene fv rundkjøring utenfor Bjølstadtunnelen i Fredrikstad PS 4/2017 Underveismelding - Bypakke Nedre Glomma - fase 2 PS 5/2017 Samordning av trase for ny vannledning langs fv 120 i Våler kommune - tilskudd til prosjektet PS 6/2017 Høring. Forslag til endringer i vegloven 27 og vegtrafikkloven 7a - bompenger PS 7/2017 Status og foreløpig evaluering av kollektivtilbudet til Sykehuset Østfold Kalnes PS 8/2017 Prinsipper for et fremtidsrettet kollektivtilbud Østfold PS 9/2017 Høring. Endring av yrkestransportloven- unntak fra løyveplikt for samkjøring, heving av aldersgrense og oppheving av krav om tilslutning til drosjesentraler PS 10/2017 Prosjekteierstyring og retningslinjer for styring av fylkesvegprosjekter PS 11/2017 Status på tverrforbindelsene - fv 114/115 og fv 120 PS 12/2017 Leveranseavtale 2017 mellom Østfold fylkeskommune og Statens vegvesen PS 13/2017 Orienteringer i samferdselskomiteen 7. februar 2017

4 PS 1/2017 Kostnadshåndtering for tiltak på sidevei i tilknytning til utbygging av E18 i Østfold - merkostnader fv 115 Vamma - Ringnesdalen Fylkesordførerens forslag til innstilling 1. Merkostnaden på fv 115 Vamma Ringnes (ca kr 49 mil i 2016 kr) dekkes slik: a. Staten dekker 1/3 (ca 16,3 mill) b. Østfoldpakka dekker 1/3 (ca 16,3 mill) med felles bidrag fra bompengefinansiering av E6 og E18 c. E18 utbyggingen dekker 1/3 (ca 16,3 mill) med bidrag fra bompengefinansieringen d. Inndekning av merkostnad, utover Statlig andel, ca kr 33 mill finansieres med å forlenge innkrevingsperioden på E-6 med ca 0,5 måneder og på E-18 med ca 1,5 måneder 2. I tråd med brev fra Samferdselsdepartementet av forelegges vedtakets punkt 1 til Stortinget for behandling. Fylkesordførerens forslag til innstilling ble enstemmig vedtatt tatt til orientering. Samferdselskomiteens uttalelse : 1. Merkostnaden på fv 115 Vamma Ringnes (ca kr 49 mil i 2016 kr) dekkes slik: b. Staten dekker 1/3 (ca 16,3 mill) c. Østfoldpakka dekker 1/3 (ca 16,3 mill) med felles bidrag fra bompengefinansiering av E6 og E18 d. E18 utbyggingen dekker 1/3 (ca 16,3 mill) med bidrag fra bompengefinansieringen e. Inndekning av merkostnad, utover Statlig andel, ca kr 33 mill finansieres med å forlenge innkrevingsperioden på E-6 med ca 0,5 måneder og på E-18 med ca 1,5 måneder 2. I tråd med brev fra Samferdselsdepartementet av forelegges vedtakets punkt 1 til Stortinget for behandling. PS 2/2017 Søknad om fravik fra vegnormalene - fylkesvei Begby til Borge skole - gang- og sykkelveg - Fredrikstad Komitélederens forslag til innstilling Fylkesrådmannen anbefaler fravik fra vegnormalene med en vegbredde på 7,5 meter.

5 Representanten Tor Prøitz (H) fremmet følgende forslag på vegne av Høyre og Fremskrittspartiet: Det gis fravik fra vegnormalene med en vegbredde på 8,5 meter. Komiteleder endret sitt forslag sålydende: Det gis fravik fra vegnormalen med en vegbredde på 7,5 meter på fylkesvei 110 Begby til Borge skole. Komiteleder Olav Moe (KrF) forslo som saksordfører: Tor Prøitz (H) Komiteleders forslag til innstilling ble vedtatt mot 4 stemmer (H, FrP) avgitt for Tor Prøitz forslag. Forslaget til saksordfører ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens innstilling : Det anbefales fravik fra vegnormalene med en vegbredde på 7,5 meter på fylkesvei 110 Begby til Borge skole. Saksordfører: Tor Prøitz (H) PS 3/2017 Søknad om fravik fra vegnormalene fv rundkjøring utenfor Bjølstadtunnelen i Fredrikstad Fylkesordførerens forslag til innstilling 1. Det gis fravik på avstandskravet i vegnormalene for plassering av rundkjøring på fv 108 Bjølstad tunnelen. Det godkjennes en plassering for rundkjøringen 25 meter fra tunnelåpning under forutsetning av: a. Statens vegvesen godkjenner planene for plassering av havarilomme på fv 108 og endringer av sidevangene på tunnelen b. Statens vegvesen godkjenner planene for endring av øvrig infrastruktur som påvirkes av utbyggingen c. Alle kostnader som er relatert til prosjektet bæres av utbygger 2. Før gjennomføring av kryssutbedringen skal det foreligge godkjent utbyggingsavtale mellom Værste AS og Statens vegvesen. Eventuell avtale om anleggsbidrag skal godkjennes av Østfold fylkeskommune før gjennomføring. 3. Statens vegvesen bes gjennomføre en analyse av fremtidig trafikksituasjon og vurdere mulighetene for å gjennomføre hastighetsbegrensende tiltak på fv 108 mellom Bjølstadtunnelen og rundkjøring ved Værstebrua.

6 Komiteleder Olav Moe (KrF) foreslo som saksordfører: Ole Hagen (Ap). Fylkesordførerens forslag til innstilling ble enstemmig vedtatt tatt til orientering. Forslaget til saksordfører ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens uttalelse : 1. Det gis fravik på avstandskravet i vegnormalene for plassering av rundkjøring på fv 108 Bjølstad tunnelen. Det godkjennes en plassering for rundkjøringen 25 meter fra tunnelåpning under forutsetning av: d. Statens vegvesen godkjenner planene for plassering av havarilomme på fv 108 og endringer av sidevangene på tunnelen e. Statens vegvesen godkjenner planene for endring av øvrig infrastruktur som påvirkes av utbyggingen f. Alle kostnader som er relatert til prosjektet bæres av utbygger 2. Før gjennomføring av kryssutbedringen skal det foreligge godkjent utbyggingsavtale mellom Værste AS og Statens vegvesen. Eventuell avtale om anleggsbidrag skal godkjennes av Østfold fylkeskommune før gjennomføring. 3. Statens vegvesen bes gjennomføre en analyse av fremtidig trafikksituasjon og vurdere mulighetene for å gjennomføre hastighetsbegrensende tiltak på fv 108 mellom Bjølstadtunnelen og rundkjøring ved Værstebrua. Saksordfører: Ole Hagen (Ap) PS 4/2017 Underveismelding - Bypakke Nedre Glomma - fase 2 Fylkesordførerens forslag til vedtak Fylkesrådmannen anbefaler at følgende legges til grunn for det videre arbeid med Bypakke fase 2: 1. Utbyggingsprinsipp F på strekningen forbi Yven legges til grunn for videre planlegging av fv Hele fv. 109 mellom Råbekken og Alvim reguleres nå, inkludert den delen av strekningen forbi Yven som vil bli bygd etter at jernbanesporet er frigitt (byggetrinn 2) 3. For boligeiendommer der eier bebor boligen selv, vil det kunne kreves innløsning når ny reguleringsplan blir gjeldende. Dette vil Østfold fylkeskommune som vegeier ta ansvar for 4. Det anbefales at det i videre arbeid med Bypakke Nedre Glomma fase 2 tas sikte på følgende: o Disse store prosjektene inngår i Bypakke fase 2: Fv. 109 Råbekken - Torsbekkdalen, inkludert byggetrinn 2 på strekningen forbi Yven som skal bygges ut etter at jernbanesporet er frigitt Rv 111 Hafslund Dondern o Bompengeutløsende prosjekt i Sarpsborg er fv. 109 Rolvsøysund - Tindlund eller fv. 109 Alvim - Torsbekkdalen i kombinasjon med rv. 111 Hafslund Dondern o Tiltak for gange, sykkel- og kollektivtrafikk langs kommunale, fylkeskommunale og statlige veger må også inngå i porteføljen i tillegg til planleggingsmidler og midler til grunnerverv

7 o Det gjøres beregninger for både etterskuddsinnkreving og parallellinnkreving av bompenger Representanten Tor Prøitz (H) fremmet følgende forslaget på vegne av Høyre og Fremskrittspartiet: Det anbefales at følgende legges til grunn for det videre arbeid med Bypakke fase 2: 1. Utbyggingsprinsipp A på strekningen forbi Yven legges til grunn for videre planlegging av fv Hele fv. 109 mellom Råbekken og Alvim reguleres nå og planområdet justeres til å omfatte områdene for tuneller. 3. For boligeiendommer der eier bebor boligen selv, vil det kunne kreves innløsning når ny reguleringsplan blir gjeldende. Dette vil Østfold fylkeskommune som vegeier ta ansvar for 4. Det anbefales at det i videre arbeid med Bypakke Nedre Glomma fase 2 tas sikte på følgende: o Disse store prosjektene inngår i Bypakke fase 2: Fv. 109 Råbekken Torsbekkdalen med to tunnell løp som beskrevet i alternativ A Rv 111 Hafslund Dondern o Bompengeutløsende prosjekt i Sarpsborg er fv. 109 Rolvsøysund - Tindlund eller fv. 109 Alvim - Torsbekkdalen i kombinasjon med rv. 111 Hafslund Dondern o o Tiltak for gange, sykkel- og kollektivtrafikk langs kommunale, fylkeskommunale og statlige veger må også inngå i porteføljen i tillegg til planleggingsmidler og midler til grunnerverv Det gjøres beregninger for både etterskuddsinnkreving og parallellinnkreving av bompenger Fylkesordførerens forslag til vedtak ble vedtatt tatt til orientering mot 4 stemmer (H, FrP) avgitt for Tor Prøitz forslag. Samferdselskomiteens uttalelse : Østfold fylkeskommune anbefaler at følgende legges til grunn for det videre arbeid med Bypakke fase 2: 1. Utbyggingsprinsipp F på strekningen forbi Yven legges til grunn for videre planlegging av fv Hele fv. 109 mellom Råbekken og Alvim reguleres nå, inkludert den delen av strekningen forbi Yven som vil bli bygd etter at jernbanesporet er frigitt (byggetrinn 2) 3. For boligeiendommer der eier bebor boligen selv, vil det kunne kreves innløsning når ny reguleringsplan blir gjeldende. Dette vil Østfold fylkeskommune som vegeier ta ansvar for 4. Det anbefales at det i videre arbeid med Bypakke Nedre Glomma fase 2 tas sikte på følgende: o Disse store prosjektene inngår i Bypakke fase 2: Fv. 109 Råbekken - Torsbekkdalen, inkludert byggetrinn 2 på strekningen forbi Yven som skal bygges ut etter at jernbanesporet er frigitt Rv 111 Hafslund Dondern

8 o Bompengeutløsende prosjekt i Sarpsborg er fv. 109 Rolvsøysund - Tindlund eller fv. 109 Alvim - Torsbekkdalen i kombinasjon med rv. 111 Hafslund Dondern o Tiltak for gange, sykkel- og kollektivtrafikk langs kommunale, fylkeskommunale og statlige veger må også inngå i porteføljen i tillegg til planleggingsmidler og midler til grunnerverv o Det gjøres beregninger for både etterskuddsinnkreving og parallellinnkreving av bompenger PS 5/2017 Samordning av trase for ny vannledning langs fv 120 i Våler kommune - tilskudd til prosjektet Fylkesordførerens forslag til vedtak 1. Østfold fylkeskommune gir et tilskudd på kr 5 mill. til prosjekt med ny vannledning langs fv 120 i trase for fremtidig gang- og sykkelvei. 2. Østfold fylkeskommune bidrar med 50 % av merkostnadene knyttet til GS trase utover tilskuddet på kr 5 mill., forutsatt at Våler kommune bidrar med resterende, begrenset oppad til kr 3 mill. 3. Tilskuddet forutsetter en kvalitetssikret kostnadsberegning av fordelingen mellom Våler vannverk, Våler kommune og Østfold fylkeskommune. 4. Tilskuddet finansieres med midler avsatt på fond til tverrforbindelsene og er uavhengig av fremtidig eierskap til fv 120. Fylkesordførerens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt tatt til orientering. Samferdselskomiteens uttalelse : 1. Østfold fylkeskommune gir et tilskudd på kr 5 mill. til prosjekt med ny vannledning langs fv 120 i trase for fremtidig gang- og sykkelvei. 2. Østfold fylkeskommune bidrar med 50 % av merkostnadene knyttet til GS trase utover tilskuddet på kr 5 mill., forutsatt at Våler kommune bidrar med resterende, begrenset oppad til kr 3 mill. 3. Tilskuddet forutsetter en kvalitetssikret kostnadsberegning av fordelingen mellom Våler vannverk, Våler kommune og Østfold fylkeskommune. 4. Tilskuddet finansieres med midler avsatt på fond til tverrforbindelsene og er uavhengig av fremtidig eierskap til fv 120. Representanten Leif Eriksen (FrP) ble permittert.

9 PS 6/2017 Høring. Forslag til endringer i vegloven 27 og vegtrafikkloven 7a - bompenger Fylkesordførerens forslag til vedtak 1. Østfold fylkeskommune støtter forslagene til endringer i vegloven 27 og vegtrafikkloven 7a. 2. Fylkeskommunen ser det som viktig at ordningen med midlertidige økte bompengetakster kan bli brukt til tiltak for å få ned trafikken i perioder med høy lokal forurensning, og at gjeldende regel om bruk av bompenger til drift av kollektivtrafikk blir videreført. 3. Østfold fylkeskommune støtter for øvrig Vegfinans AS sitt høringssvar til endringsforslaget. Fylkesordførerens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt tatt til orientering. Samferdselskomiteens uttalelse : 1. Østfold fylkeskommune støtter forslagene til endringer i vegloven 27 og vegtrafikkloven 7a. 2. Fylkeskommunen ser det som viktig at ordningen med midlertidige økte bompengetakster kan bli brukt til tiltak for å få ned trafikken i perioder med høy lokal forurensning, og at gjeldende regel om bruk av bompenger til drift av kollektivtrafikk blir videreført. 3. Østfold fylkeskommune støtter for øvrig Vegfinans AS sitt høringssvar til endringsforslaget. PS 7/2017 Status og foreløpig evaluering av kollektivtilbudet til Sykehuset Østfold Kalnes Komitélederens forslag til vedtak Samferdselskomiteen tar sak om status og foreløpig evaluering av busstilbudet til Sykehuset Østfold Kalnes til orientering. Komitelederens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens vedtak : Samferdselskomiteen tar sak om status og foreløpig evaluering av busstilbudet til Sykehuset Østfold Kalnes til orientering.

10 PS 8/2017 Prinsipper for et fremtidsrettet kollektivtilbud Østfold Komitélederens forslag til vedtak 1. Sak om prinsipper for et fremtidsrettet kollektivtilbud Østfold tas til orientering. 2. Etablering og endring av kollektivtilbud i Østfold skal ta utgangspunkt i rutehierarkiet slik dette fremgår av fylkesrådmannens vurdering. 3. Fra 2018 skal ruteendringer primært skje på tidspunkt for den nasjonale ruteendringsdatoen og det planlegges for felles retningslinjer for tilbud i ferier og bevegelige helligdager i hele Østfold. Representanten Tor Prøitz (H) framsatte følgende endringsforslag til punkt 1: Sak om prinsipper for et fremtidsrettet kollektivtilbud i Østfold fylkeskommune tas til orientering. Følgende omforente forslag ble framsatt: Komiteens medlemmer gis anledning til å delta i workshop. Tor Prøitz endringsforslag til punkt 1 ble enstemmig vedtatt. Komitelederens forslag til vedtak punkt 2 og 3 ble enstemmig vedtatt. Det omforente forslaget ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens vedtak : 1. Sak om prinsipper for et fremtidsrettet kollektivtilbud i Østfold fylkeskommune tas til orientering. 2. Etablering og endring av kollektivtilbud i Østfold skal ta utgangspunkt i rutehierarkiet slik dette fremgår av fylkesrådmannens vurdering. 3. Fra 2018 skal ruteendringer primært skje på tidspunkt for den nasjonale ruteendringsdatoen og det planlegges for felles retningslinjer for tilbud i ferier og bevegelige helligdager i hele Østfold. 4. Komiteens medlemmer gis anledning til å delta i workshop. PS 9/2017 Høring. Endring av yrkestransportloven- unntak fra løyveplikt for samkjøring, heving av aldersgrense og oppheving av krav om tilslutning til drosjesentraler Komitélederens forslag til vedtak Følgende endringer i yrkestransportloven anbefales.

11 1. Yrkestransportloven 20. Samkjøring og ambulansetransport «Det trengst ikkje løyve når den som rår over ein personbil tek med seg folk som har eit samanfallande transportbehov som han sjølv og vederlaget for transporten ikkje overstig kostnadene ved transporten fordelt mellom talet på personar i bilen. (2) Likeins krevst det ikkje løyve for transport av sjuke eller skadde personar med godkjend ambulanse» 2. Yrkestransportloven 9 Behovsprøvd løyve for persontransport med motorvogn utenfor rute, annet ledd. (2) Løyve for drosjekøyring gjeven til fysisk person fell bort når innehavaren fyller 75 år. 3. Yrkestransportloven 9 Behovsprøvd løyve for persontransport med motorvogn utenfor rute, tredje ledd. (3) Løyvestyresmakta kan gje reglar for drosjeverksemda i løyvedistriktet. Slike føresegner kan gjerast gjeldande for løyvehavar og førar av drosje. Komitelederens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens vedtak : Følgende endringer i yrkestransportloven anbefales. 1. Yrkestransportloven 20. Samkjøring og ambulansetransport «Det trengst ikkje løyve når den som rår over ein personbil tek med seg folk som har eit samanfallande transportbehov som han sjølv og vederlaget for transporten ikkje overstig kostnadene ved transporten fordelt mellom talet på personar i bilen. (2) Likeins krevst det ikkje løyve for transport av sjuke eller skadde personar med godkjend ambulanse» 2. Yrkestransportloven 9 Behovsprøvd løyve for persontransport med motorvogn utenfor rute, annet ledd. (2) Løyve for drosjekøyring gjeven til fysisk person fell bort når innehavaren fyller 75 år. 3. Yrkestransportloven 9 Behovsprøvd løyve for persontransport med motorvogn utenfor rute, tredje ledd. (3) Løyvestyresmakta kan gje reglar for drosjeverksemda i løyvedistriktet. Slike føresegner kan gjerast gjeldande for løyvehavar og førar av drosje. PS 10/2017 Prosjekteierstyring og retningslinjer for styring av fylkesvegprosjekter Komitélederens forslag til vedtak 1. Fylkesrådmannen bes om å utarbeide retningslinjer for prosjektstyring på fylkesveiområdet gjennom et samarbeid med Statens vegvesen Region øst. 2. KS-notatet «Policy og retningslinjer for prosjekteierstyring i fylkeskommunene» og Østfold fylkeskommunens øvrige styringsprinsipper legges til grunn for arbeidet. 3. Arbeidet gjennomføres i løpet av 1. halvår 2017.

12 Komitelederens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens vedtak : 1. Fylkesrådmannen bes om å utarbeide retningslinjer for prosjektstyring på fylkesveiområdet gjennom et samarbeid med Statens vegvesen Region øst. 2. KS-notatet «Policy og retningslinjer for prosjekteierstyring i fylkeskommunene» og Østfold fylkeskommunens øvrige styringsprinsipper legges til grunn for arbeidet. 3. Arbeidet gjennomføres i løpet av 1. halvår PS 11/2017 Status på tverrforbindelsene - fv 114/115 og fv 120 Komitélederens forslag til vedtak 1. Status på utførte arbeider på tverrforbindelsene fv 120 og Fv 114/115 tas til etterretning 2. Fremtidige utbedringer viderefører bredere skuldre for å øke dekkelevetiden 3. Dekkelegging på utbedrede parseller finansieres over det ordinære dekkebudsjettet 4. Nye kostnadsanslag på de ferdig regulerte parsellene på fv 114 og fv 115 legges til grunn for det Vegnr. Strekning Status Kostnad eks. mva Fv 114 Stang til Trøsken bro: 0,4 km (strekning 3). Utføres 2018 Ca mill* Fv 114 Trøskenbukta til Bjørnlandsevja: 1,6 km (strekning 4). Utføres 2018 Ca mill* Fv 115 Strekning sør for Vammabroa: 0,4 km (strekning 5). Utføres 2018 Ca mill* Fv 114 Skog til Askeliåsen: 2,1 km (strekning 1). Utføres 2019 Ca 8-10 mill* Fv 114 Haug til Ramberg: 1,0 km (strekning 2). Utføres 2019 Ca mill* *Forbehold usikre overslag. Alle kostnader eks. mva. videre arbeid 5. Statens vegvesen fortsetter regulering på valgte parseller Fv 114: To strekninger, som ligger mellom de allerede regulerte strekningene nord for Trøsken for en helhetlig oppgradering fra Trøskenbrua i syd, nesten helt opp til Nordby i nord. Fv 115: Haug-Åmodt Nordby-kommunegrense Skiptvet/Våler

13 Komiteleder Olav Moe (KrF) fremmet følgende forslag til nytt punkt 6: Rekkefølgen kan fravikes hvis dette gir raskere framdrift. Komitelederens forslag med det framsatte tilleggsforslaget ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens vedtak : 1. Status på utførte arbeider på tverrforbindelsene fv 120 og Fv 114/115 tas til etterretning 2. Fremtidige utbedringer viderefører bredere skuldre for å øke dekkelevetiden 3. Dekkelegging på utbedrede parseller finansieres over det ordinære dekkebudsjettet 4. Nye kostnadsanslag på de ferdig regulerte parsellene på fv 114 og fv 115 legges til grunn for det videre arbeid Vegnr. Strekning Status Kostnad eks. mva Fv 114 Stang til Trøsken bro: 0,4 km (strekning 3). Utføres 2018 Ca mill* Fv 114 Trøskenbukta til Bjørnlandsevja: 1,6 km (strekning 4). Utføres 2018 Ca mill* Fv 115 Strekning sør for Vammabroa: 0,4 km (strekning 5). Utføres 2018 Ca mill* Fv 114 Skog til Askeliåsen: 2,1 km (strekning 1). Utføres 2019 Ca 8-10 mill* Fv 114 Haug til Ramberg: 1,0 km (strekning 2). Utføres 2019 Ca mill* *Forbehold usikre overslag. Alle kostnader eks. mva. 5. Statens vegvesen fortsetter regulering på valgte parseller Fv 114: To strekninger, som ligger mellom de allerede regulerte strekningene nord for Trøsken for en helhetlig oppgradering fra Trøskenbrua i syd, nesten helt opp til Nordby i nord. Fv 115: Haug-Åmodt Nordby-kommunegrense Skiptvet/Våler 6. Rekkefølgen kan fravikes hvis dette gir raskere framdrift. PS 12/2017 Leveranseavtale 2017 mellom Østfold fylkeskommune og Statens vegvesen Komitélederens forslag til vedtak

14 Forslag til leveranseavtale for 2017 mellom Østfold fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst godkjennes. Komitelederens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens vedtak : Forslag til leveranseavtale for 2017 mellom Østfold fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst godkjennes. PS 13/2017 Orienteringer i samferdselskomiteen 7. februar 2017 Komitélederens forslag til vedtak Den framlagte informasjonen tas til orientering. Følgende saker ble framlagt til orientering: 1. Orientering om Samarbeidsavtalen for Mosseregionen, om ressurser i prosjektsekretariatet. Fylkesdirektør Håkon Johnsen orienterte. 2. Henvendelse til komiteleder Olav Moe (KrF): Søknad om å få dekket utgifter til busstransport av elever fra Glemmen videregående skole i forbindelse med ryddeaksjon av strender. Det ble enstemmig vedtatt å ta saken opp til behandling. Komiteleder Olav Moe (KrF) fremmet følgende forslag på vegne av Arbeiderpartiet, Miljøpartiet De Grønne og Kristelig Folkeparti: Samferdselskomiteen benytter inntil kr ,- til busstransport for strandryddeaksjon i regi av Kystlotteriet våren Dekkes på konto Deltakelse på Jernbanekonferansen. Følgende omforente forslag ble framsatt: Komiteen dekker deltakelse for inntil 5 personer fortrinnsvis 3 fra posisjonen og 2 fra opposisjonen. 4. Orientering om og drøfting rundt arbeidet med jernbaneutbyggingen i Østfold. Fylkesordfører innledet om pågående arbeid for å sikre rask framdrift på utbyggingen av jernbane i Østfold, først og fremst viktig å sikre IC til Halden (og dobbeltspor videre til grensen Kornsjø/Sverige) og østre linje med ny påkobling syd for Ski stasjon. 5. Nasjonal Transportplan (NTP) fremlegges trolig fredag 7. april. Samferdselskomiteen bør drøfte denne i etterfølgende møte. 6. Informasjon om sentrale samferdselssaker for fylket, der mange aktører er inne i bildet, settes opp som tema under egen sak informasjoner/drøftinger til hvert møte i samferdselskomiteen. Informasjonen og de framsatte forslagene ble enstemmig vedtatt. Samferdselskomiteens vedtak : 1. Informasjonen ble enstemmig tatt til orientering.

15 2. Samferdselskomiteen benytter inntil kr ,- til busstransport for strandryddeaksjon i regi av Kystlotteriet våren Dekkes på konto Komiteen dekker deltakelse for inntil 5 personer fortrinnsvis 3 fra posisjonen og 2 fra opposisjonen på Jernbanekonferansen Forhandlingene avsluttet. Møtet hevet. Olav Moe leder Erik Unaas medunderskriver Kjerstin Berg sekretær