Planområdet ligger nord for rullebanen på Trondheim lufthavn Værnes, i en avstand av ca meter fra rullebanens senterlinje.

Transkript

1 Per Knudsen Arkitektkontor AS Brattørgata TRONDHEIM Vår ref. Vår dato: 11/ Deres ref. Deres dato: Vår saksbehandler: Einar K Merli Stjørdal kommune - Gbnr 102/10 med flere Breidablikvegen 1 Stjørdal helsehus - PlanID Varsel om planoppstart - Detaljreguleringsplan - Uttalelse fra Avinor Vi viser til Deres brev av , mottatt på e-post , vedrørende varsel om oppstart av arbeid med detaljreguleringsplan av gbnr 102/10 med flere, Breidablikvegen 1, Stjørdal helsehus, planid 1-276, i Stjørdal kommune. 1. Innledning Luftfartstilsynet har den med hjemmel i 1 i Forskrift om sertifisering av flyplasser mv. datert , jf. artikkel 6 i EU-forordning nr. 139/2014, sertifisert Trondheim lufthavn Værnes. Planområdet ligger nord for rullebanen på Trondheim lufthavn Værnes, i en avstand av ca meter fra rullebanens senterlinje. 2. Høyderestriksjonsflater/hinderflater i restriksjonsplan for Trondheim lufthavn Videre ligger planområdet innenfor horisontalflaten, som er en høyderestriksjonsflate/hinderflate i restriksjonsplanen (Avinors tegning ENVA-P-08) for lufthavnen, jf. EASA-krav CS ADR-DSN.H.420 og CS ADR-DSN.J.480, om hinderflater og begrensing av hinder, gjeldende fra Horisontalflaten ligger på kote 62 meter over havet (moh), dvs. 45 meter over rullebanen. Terrenghøyden innenfor planområdet ligger på kote moh. Det må legges inn maksimale tillatte byggehøyder for hvert enkelt utbyggingsformål som ikke er i konflikt med horisontalflaten (hinderflate). Avinor ber om at følgende planbestemmelser tas inn i detaljreguleringsplanen: Høyderestriksjonsflater/hinderflater i restriksjonsplanen for Trondheim lufthavn Det må ikke etableres bygg, påbygg, anlegg, konstruksjoner i strid med hinderflatene (horisontalflaten) i restriksjonsplanen (tegning ENVA-P-08) for lufthavnen, dvs. ikke høyere enn kote 62 meter over havet. Hinderflater og bruk av kraner Dersom det skal benyttes byggekraner over kote 62 meter over havet, må tiltakshaver avklare behovet for utarbeidelse av risikoanalyse for å fastslå om det er akseptabelt med Postboks 150 NO-2061 Gardermoen Tlf: / Fax: post@avinor.no / avinor.no NO MVA

2 hensyn til flysikkerheten. En eventuell risikoanalyse etter anerkjent standard skal sendes Avinor som grunnlag til en eventuell søknad om forhåndsgodkjennelse til Luftfartstilsynet. Kommunen kan ikke gi igangsettingstillatelse for bruk av kraner over kote 62 meter over havet før det foreligger godkjennelse fra Avinor. Eventuell risikoanalyse utføres av konsulentfirma med luftfartskompetanse, eksempelvis Safetec eller DNV GL. Når det gjelder oppstilling og bruk av kraner, vises til følgende regelverk for rapportering, registrering og merking av luftfartshinder: 3. Byggerestriksjoner for flynavigasjonsanlegg Videre er planområdet vurdert nedenfor med hensyn byggerestriksjonskrav (BRA-krav) for flynavigasjonsanleggene ved lufthavnen, jf. 6 i Forskrift om kommunikasjons-, navigasjons- og overvåkingstjeneste, BSL G 6-1 av Planområdet ligger i hovedsak innenfor 1500 meter fra rullebanens senterlinje og et felles BRAkrav blir således gitt av flynavigasjonsanlegget LOC27 i vestenden av lufthavnen med 24,9 meter over havet. Vedrørende bruk av kraner til oppføring av bygg og infrastruktur i planområdet settes ingen BRAkrav ved bruk av mobilkran. Skal det benyttes tårnkran til oppføring av bygg og infrastruktur, kreves godkjent radioteknisk vurdering hvis tårnkranens bom overstiger BRA-krav. Avinor ber om at følgende planbestemmelser tas inn i detaljreguleringsplanen: Krav til radioteknisk vurdering av bygg og anlegg Ved alle nye bygg, anlegg, tilbygg og endring på eksisterende bygg, med en maksimal byggehøyde over kote 24,9 meter over havet, skal søknad sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. Med søknaden må det følge konkrete fasadetegninger, tegninger av tak, materialvalg, plassering og fasaderetning. Kommunen kan ikke gi igangsettingstillatelse før det foreligger positiv radioteknisk vurdering for byggene/anleggene/tilbyggene/fasadeendringene. Krav til radioteknisk vurdering av kraner Ved all bruk av tårnkraner der bommen overskrider kote 24,9 meter over havet, skal søknad sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. Med søknaden må det følge nøyaktig posisjon og størrelse på tårnkranene. Det må foreligge en positiv radioteknisk vurdering av byggeprosessen med bruk av tårnkraner, før det gis igangsettingstillatelse. Det er ingen krav til radioteknisk vurdering ved bruk av mobilkran innenfor planområdet. Radioteknisk vurderinger bestilles og bekostes av tiltakshaver. Bestilling sendes til Avinor Flysikring AS på følgende e-post: post@avinor.no 4. Flystøysoner Gjeldende flystøysonekart for Trondheim lufthavn er for perioden , og er beregnet av SINTEF, rapport A27567, datert Flystøysonekartet med planområdet inntegnet følger som vedlegg 1. Hele planområdet ligger innenfor gul flystøysone, i midtre del av støysonen. Postboks 150 NO-2061 Gardermoen Tlf: / Fax: post@avinor.no / avinor.no NO MVA

3 I retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442/2016), punkt 3.2.1, er hovedregelen at gul støysone er en vurderingssone hvor kommunene bør vise varsomhet med å tillate etablering av nye boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. I utgangspunktet bør slik bebyggelse bare tillates dersom man gjennom avbøtende tiltak tilfredsstiller grenseverdiene i tabell 3. Ved etablering av nye bygninger med støyfølsomt bruksformål i gul sone, skal kommunen kreve en støyfaglig utredning som synliggjør støynivåer ved ulike fasader på de aktuelle bygningene og på uteoppholdsareal. Utredningen skal foreligge samtidig med planforslag i plansaker eller ved søknad om rammetillatelse i byggesaker. Utredningen bør belyse innendørs og utendørs støynivåer ved alternative løsninger for plassering av bebyggelse, og aktuelle avbøtende tiltak. Det skal legges vekt på at alle boenheter får en stille side, og tilgang til egnet uteoppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold. Det må presiseres at gul flystøysone starter ved Lden 52 db, mens den for vegtrafikk støy starter ved 55 db. Flystøysonen må legges inn i detaljreguleringsplanen som egen hensynssone. Avinor foreslår at følgende tekst benyttes som bestemmelse til hensynssonen: Gul flystøysone rundt Trondheim lufthavn Innenfor gul støysone (H220) kan ny støyfølsom bebyggelse vurderes dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold i henhold til retningslinje T-1442/2016 eller senere gjeldende retningslinje. Ved søknad om rammetillatelse etter Plan- og bygningsloven innenfor hensynssonen, skal det utarbeides rapport med bygningstegninger og utomhusplan som viser støyisolering/støyavskjerming i henhold til gjeldende retningslinjer og forskrifter. Nødvendige støyreduserende tiltak skal være gjennomført før ferdigattest kan gis. Avinor bemerker at det innenfor gul flystøysone sjelden vil være mulig å overholde kravene til utendørs støy i henhold til grenseverdiene i tabell 3 i retningslinjen da det er vanskelig å skjerme uteområder for støy som kommer ovenfra. 5. Avsluttende merknader Dersom overnevnte bestemmelser med hensyn til høyderestriksjonsflater/hinderflater i restriksjonsplanen for lufthavnen (punkt 2) og krav til radiotekniske vurderinger av bygg, anlegg og kraner (punkt 3) ikke innarbeides i detaljreguleringsplanen, vil Avinor senere vurdere å fremme en innsigelse til planen, jf. Plan- og bygningsloven 5-4. Punkt 4 vedrørende bestemmelse for gul flystøysone er et faglig råd. Med vennlig hilsen Avinor AS Einar K Merli Arealplanlegger Masterplaner og arealdisponering Dokumentet er godkjent elektronisk. Kopi: Stjørdal kommune, Fylkesmannen i Trøndelag Vedlegg: 1 Postboks 150 NO-2061 Gardermoen Tlf: / Fax: post@avinor.no / avinor.no NO MVA

4 Planområdet

5 Per Knudsen Arkitektkontor AS Brattørgata TRONDHEIM Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt Geir Halvard Risvik / / Varsel om oppstart - Reguleringsplan - Breidablikvegen 1 - Stjørdal helsehus - Gnr. 102 bnr. 10 m.fl - Stjørdal kommune Viser til brev datert der det varsles oppstart av planarbeid Reguleringsplan for Breidablikkvegen 1., Stjørdal Helsehus. Planområdet ligger i Stjørdal sentrum med kommunalt vegnett på alle sider. Nærmeste veg hvor statens vegvesen har ansvar for er E14 sør for planområdet. Vår uttalelse: Statens vegvesen er opptatt av at en i arbeidet med planleggingen av helsetunet er opptatt av gode og trafikksikre adkomstforhold til området både for gående/syklende og for biltrafikken. Dette vil innebære at løsningene planlegges ivaretar alle brukergrupper i ulike livsfaser og med ulike fysiske forutsetninger (les universell utforming). Det må planlegges biloppstillingsplasser dimensjonert etter behov. I anleggsfasen må det tas hensyn til nærliggende E14 slik at trafikken på riksvegen skjer upåvirket av utbyggingen. Støy må være et tema i planarbeidet. Vi viser til miljøverndepartementets rundskriv T-1442 «Retningslinjer for behandling av støy i arealplansaker». Vi forventer at tiltakshaver fullt ut kartlegger og eventuelt treffer tiltak slik at fastsatte anbefalinger vedrørende støy både utendørs og innendørs ivaretas. Vi har ingen ytterligere merknader. Planforvaltningsseksjonen Trøndelag Med hilsen Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Byavegen 48 Statens vegvesen Region midt firmapost-midt@vegvesen.no 7715 STEINKJER Regnskap Postboks 2525 Postboks MOLDE Org.nr: Vadsø

6 2 Tor-Erik Jule Lian Seksjonsleder Risvik Geir Halvard Dokumentet er godkjent elektronisk og har derfor ingen håndskrevne signaturer. Kopi Fylkesmannen i Trøndelag, Postboks 2600, 7734 STEINKJER Trøndelag Fylkeskommune, Fylkets hus, Postboks 2560, 7735 STEINKJER

7

8

9 Fra: Bang Liv Irene Emne: 13/ Varsel om planoppstart Breidablikveien - Stjørdal helsehus Dato: 2. mai 2018 kl CEST Til: "pka@pka.no" <pka@pka.no> Vi viser til melding om arbeid med reguleringsplan på eiendommene 102/10, 102/901 og 102/959 samt deler av 99/467, 99/915, 99/492, 99/65, 600/17, 102/17, 102/287, 102/199, 102/268, 102/959, 102/279 i Stjørdal kommune. Formålet med planarbeidet er å legge til rette for nytt helsehus. NTE Nett AS har ingen merknader til planarbeidet men ønsker å gi følgende innspill: NTE Nett AS har etter energiloven områdekonsesjon i Stjørdal kommune. Det innebærer at vi etablerer og drifter strømnettet i kommunen (høyspent og lavspent distribusjonsnett). På denne bakgrunn gjør vi oppmerksom på at det i dette planforslaget må tas høyde for de anlegg som det er nødvendig for oss å etablere og drifte. Vedrørende vårt innspill til planarbeidet, så vedlegges utsnitt av ledningskart for området. Det synliggjør eksisterende nettanlegg, høyspennings og lavspennings distribusjonsnett. Vi forutsetter at strømforsyningsanleggene blir ivaretatt i reguleringsplanarbeidet. NTE Nett AS har 2 eksisterende nettstasjoner innenfor det aktuelle området. Disse nettstasjonen forsyner også bygninger utenfor reguleringsområdet slik at dette må være ivaretatt før riving av den aktuelle bygningsmassen kan begynne. Det må også settes av plass til en nettstasjon i det nye bygget, NTE Nett skal godkjenne denne plasseringen. Det er viktig at vi får være med på planleggingen slik adkomst, magnetfelt, føringsveier etc blir ivaretatt. Den eller de som utløser tiltak i strømforsyningsnettet, både flytting, nyanlegg og forsterkning, må som hovedregel dekke kostnadene med tiltaket, inkludert eventuelle kostnader til erverv av nye rettigheter. Nye traséer må gis rettigheter med minst like gode vilkår som det vi har til de eksisterende traséene og eller nettstasjoner. Vi ber om å bli kontaktet enten pr. telefon eller med e-post til: post.nett@nte.no for ivaretakelse av eksisterende nettanlegg, flytting/ombygging. Eventuelt prosjektering av strømforsyning som skal dekke nytt behov. Mvh NTE Nett AS Driftssenteret Fra: Hilde <hvf@pka.no> Sendt: torsdag 26. april :42 Til: fmtlpost@fylkesmannen.no; innherred.renovasjon@ir.nt.no;

10 Postmottak NTE Emne: Varsel om planoppstart, Breidablikveien, Stjørdal helsehus Viser til vedlagte filer, og varsler med dette oppstart av planarbeid for Breidablikveien 1, Stjørdal helsehus, gnr/bnr 102/10 m. fl. (planid 1-276) Med vennlig hilsen pka ARKITEKTER Hilde Vinge Fanavoll Per Knudsen Arkitektkontor AS Brattørgata Trondheim Mob Tlf

11

12 Per Knudsen Arkitektkontor AS Brattørgata TRONDHEIM Vår dato: Deres dato: Vår ref.: 2018/10045 Deres ref.: Fylkesmannens uttalelse til varsel om igangsetting av arbeid med detaljert reguleringsplan for Breidablikkvegen 1 - Stjørdal kommune Fylkesmannen har som sektormyndighet mottatt melding om igangsatt arbeid med ovennevnte reguleringsplan, og har følgende foreløpige vurdering av planen: Landbruk Landbruksavdelingen legger til grunn at det skal planlegges for en høg utnytting av området. Vi forutsetter at dette sikres gjennom planbestemmelser som fastsetter en høy minimums utnytting, parkering i kjeller og begrensning i bakkeparkering. Klima og miljø Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging (SPR- BATP) skal legges til grunn for planleggingen. bl.a. skal det i by- og tettstedsområder og rundt kollektivknutepunkter som her, legges særlig vekt på høy arealutnyttelse, fortetting og transformasjon. Planleggingen skal videre bidra til å styrke sykkel og gange som transportform. Vi minner her om behovet bl.a. for å sette av tilstrekkelig areal for sykkelparkering. I den grad tiltakene planen åpner for vil medføre endringer med hensyn til støy og utslipp til luft, skal retningslinjene for støy T-1442 med tilhørende veileder (M-128) samt retningslinje for behandling av luftkvalitet i arealplanlegging T-1520 legges til grunn for planforslaget. Da tiltakene det planlegges for vil kunne medføre en del terrenginngrep med oppgraving og forflytting av masser, må planen inneha en vurdering av fare for spredning av fremmede arter og eventuelle tiltak for å forhindre dette. De ovennevnte forholdene må vurderes i planbeskrivelsen og sikres gjennom bestemmelser og evt. plankart. Barn og unge Fylkesmannen minner om T-2/08 med Rikspolitiske retningslinjer for å styrke barn og unges interesser i planleggingen. Her gjøres rede for ulike krav til den kommunale planleggingsprosessen og krav til fysisk utforming av arealer og anlegg som skal brukes av barn og unge. Bl.a. tydeliggjøres krav om at det avsettes tilstrekkelig og Postadresse: Besøksadresse: Telefon: Saksbehandler: Postboks 2600 Steinkjer: Strandveien Tor Sæther 7734 Steinkjer Trondheim: Prinsensgt 1 Org.nr.: Telefon: fmtlpost@fylkesmannen.no

13 Side 2 av 3 hensiktsmessig areal for lekeområder for barn og unge, herunder areal for nærlekeplasser for de minste barna. Tilrettelegging bør tas inn i rekkefølgebestemmelsene. Ved detaljregulering er det viktig å tilrettelegge lekeområder som er godt skjermet fra trafikk, støy og annen forurensing. For å sikre trygg ferdsel til barnehage, skole og fritidsaktivitet vil også valg av gang- og sykkeltrase være et viktig tema. Ved omfattende regulerings- og utbyggingsplaner vil det i stilles særlige krav til en helhetlig og langsiktig plan som tar høyde for utviklingsmuligheter i forhold til arealdisponering. Fylkesmannen forventer at retningslinjene legges til grunn i det videre planarbeidet. Barn har rett til å bli hørt og si sin mening i alt som vedrører det og barnets meninger skal tillegges vekt. Fylkesmannen minner om Barnekonvensjonen artikkel 12, og oppfordrer til å involvere barn og unge i å bli hørt og å kunne medvirke gjennom planarbeidet. Likeså at barnets beste skal være et grunnleggende hensyn i alle handlinger som berører barn. Helse og omsorg Helsehuset vil få en sentral beliggenhet og det er tenkt etablert nye lokaler for legevakt, ambulansestasjon og senger for korttidsopphold og rehabilitering. Det skal videre være poliklinikk og nærhet til DMS funksjon. Overordnet er det positivt at kommunen planlegger for en slik samling av funksjoner i nytt bygg og det kan forventes gevinster ved samdrift. Dette krever også at det legges opp til samhandling organisatorisk, ikke kun ved lokalisering. Samlokaliseringen av ambulanse og legevakt kan bidra til bedre samhandling og erfaringsutveksling i den akuttmedisinske kjeden. Med mange ulike funksjoner innenfor samme lokaler blir det viktig med romløsninger og innredning som sikrer at taushetsplikten kan overholdes. Beboerrom må sikres tilstrekkelig mulighet for skjermet opphold jf. krav til støy. De bør også søkes skjermet fra andre støyende aktiviteter ved helsehuset. Trafikksikkerhet og tilgang til området for kjøretøy og myke trafikanter vil være et sentralt tema som må belyses godt i høringsforslaget. Med vei rundt hele kvartalet er det gode muligheter for å få styrt adkomsten til de ulike funksjonene. Videre er det grunn til å vektlegge konsekvenser for naboene. Dette kan være økt trafikk og støy, inkludert på kveld, natt og helg. Gode trafikk- og adkomstløsninger må sikres for både utrykningskjøretøy og besøkende publikum. Den nye bebyggelsen kan også gi endrede lys- solforhold for naboer og det må komme frem hvilke vurderinger som har vært gjort. Ved siden av de ordinære høringspartene oppfordres for dette tiltaket spesielt om at aktuelle brukere av helsehuset involveres via kommunale brukerråd. Universell utforming er en nasjonal strategi som har som mål å gjøre samfunnet best mulig tilrettelagt og tilgjengelig for alle, uansett livsfase eller fysiske forutsetninger. Prinsippet om universell utforming er nedfelt i formålsparagrafen i plan- og bygningsloven og skal ivaretas i planleggingen og i det enkelte byggetiltak. Hvordan universell utforming er ivaretatt bør framgå av dokumentene.

14 Side 3 av 3 Samfunnssikkerhet Vi forutsetter at det foretas en risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) i tråd med plan- og bygningsloven 4-3, og viser til DSB sin nye veileder fra 2017; Samfunnssikkerhet i kommunens arealplanlegging. Fylkesmannen vil påpeke at en ren sjekkliste uten videre beskrivelser og analyse ikke er å anse som en ROSanalyse. Videre arbeid Fylkesmannen gjør oppmerksom på at dette er en veiledende uttalelse basert på de opplysningene som fremkommer av oppstartsvarselet. Fylkesmannen vil komme tilbake med en endelig uttalelse når planen sendes på høring. Fylkesmannen ønsker å oppnå best mulig dialog og tidlig avklaring av nasjonale og viktige regionale interesser. Fylkesmannen oppfordrer kommunene til å benytte seg av regionalt planforum som en arena for dette. Saker meldes inn til Trøndelag fylkeskommune på postmottak@trondelagfylke.no. Ønsker kommunen avklaringer under utarbeidelse av planforslaget er det mulig å ta kontakt med Fylkesmannens fagavdelinger eller saksbehandler på kommunal- og justisavdelingen. Se kontaktliste. Kartverket tilbyr kvalitetssikring av arealplaner etter plan- og bygningsloven og vi minner om at det ved høring sendes ett eksemplar av SOSI-fil og pdf-fil til Kartverket Trøndelag på e-post: plantrondelag@kartverket.no Med hilsen Alf Petter Tenfjord (e.f.) seksjonsleder Kommunal- og justisavdelingen Tor Sæther seniorrådgiver Kommunal- og justisavdelingen Dokumentet er elektronisk godkjent og har derfor ingen underskrift Saksbehandlere: Klima og miljø: Maia Vardenær Landbruk: Anne Berit Lein Samfunnssikkerhet: Henning Irvung Oppvekst og velferd: Margareth Halle Helse og omsorg: Frode Engtrø Kopi til: Trøndelag fylkeskommune Fylkets hus, Postboks STEINKJER Stjørdal kommune Postboks 133 / STJØRDAL

15 MØTEREFERAT Prosjekt: Stjørdal helsehus, detaljregulering Møtetype: Internt arbeidsmøte Referent: ME Møtedato: Møteleder: ME Møte nr.: Neste møte: Torsdag Firma Funksjon Org. Navn Tilstede Kopi E-post Veidekke Sigbjørn Faanes X sigbjorn.faanes@veidekke.n o Veidekke Karianne Skrindo X Karianne.Skrindo@veidekke. no Stjørdal kommune Geir Arne Tronseth X Geir.Arne.Tronseth@stjordal. kommune.no Rambøll Eirik Lind X eirik.lind@ramboll.no pka Hilde Vinge Fanavoll X hilde.v.fanavoll@pka.no pka Marit Endresen X Marit.endresen@pka.no Rambøll Jan Ole Lein X pka Inger Anne Landsem X Referatet legges ut på web-hotell Pkt. Sak Frist Ansvar Planens omfang /plankart 1.1 Det er noen små uoverensstemmelser mellom LARK sin tegning og veglinjer i kommunens kart. Eirik tar dette opp med LARK på særmøte Planavgrensning foreslås til senter veg, med utgangspunkt i eksisterende veg sør for tiltaket, og sentrisk i ny gangveg nord for tiltaket. 1.3 Det må avklares om det er aktuelt at eksisterende vegføring for Husbyvegen videreføres i vedtak, og om vi med hensyn til dette må lage to alternative planer. Alternativt kan det settes av et spesialområde hvor det tillates midlertidig opparbeiding. Tas opp med kommunen. Kommunen forespurt på mail (ME) 1.4 Regulering trenger BRA i eksisterende del på tomten som ikke rives. Bygningen er oppmålt. Spørsmål rettes til arkitekt 1.5 Vi foreslår å regulere inn for høyde 5 etasjer, med øverste etasje med samme netto etasjehøyde som 4. Etasje. Tekniske rom må integreres i denne høyden. Meldes inn som en del av høringssvar. 1.6 Plan for 1. Etasje er endret siden siste møte med kommunen. Forslaget må snarest forelegges kommunen for en omforent løsning. 1.7 Andre forhold Beregning av parkering. Underlag for beregning av parkeringsbehov vil bli redegjort for i beskrivelsen, men ikke tallfestes i bestemmelsene. Vi mangler en oppsummering fra kommunen på samlet parkeringsbehov for helsehuset og DMS-senteret ME HVF HVF ARK HVF Per Knudsen Arkitektkontor AS - Brattørgata Trondheim - Tlf Fax pka@pka.no Foretaksreg. NO MVA Arbeidsmøte.doc

16 - 2 - Pkt. Sak Frist Ansvar 1.8 Uttalelser til varsel om oppstart: Oppsummering av uttalelser med kommentarer i utdrag av planbeskrivelse vedlegges referatet. 1.9 Statens vegvesen Forholdet til RTV 14 i anleggsperioden: Tor Lunde forfatter et svar. Øvrige forhold ivaretas i vedlegg og bestemmelser NTE RIE avklarer med NTE om plassering av trafo. Midlertidig trafoløsning sikres i bestemmelser Avinor Kommentarer legges inn i bestemmelser som angitt. Ingen konsekvenser for prosjektet TL RIE Fylkesmannen Tiltak for å hindre spredning av uønskede arter: LARK tar en visuell befaring og tar kontakt med anleggsgartneren i Stjørdal kommune for å kartlegge om dette er en aktuell problemstilling. Øvrige forhold ivaretas i vedlegg og bestemmelser LARK Trondheim, pka ARKITEKTER pka/me Per Knudsen Arkitektkontor AS - Brattørgata Trondheim - Tlf Fax pka@pka.no Foretaksreg. NO MVA Arbeidsmøte.doc

17 MØTEREFERAT Prosjekt: Stjørdal helsehus, detaljregulering Møtetype: Internt arbeidsmøte Referent: ME Møtedato: Møteleder: ME Møte nr.: Neste møte: Firma Funksjon Org. Navn Tilstede Kopi E-post Veidekke Sigbjørn Faanes x sigbjorn.faanes@veidekke.no Veidekke Karianne Skrindo X Karianne.Skrindo@veidekke. no Stjørdal kommune Geir Arne Tronseth X Geir.Arne.Tronseth@stjordal. kommune.no Rambøll Eirik Lind X eirik.lind@ramboll.no pka Hilde Vinge Fanavoll X hilde.v.fanavoll@pka.no pka Marit Endresen X Marit.endresen@pka.no pka Inger Anne Landsem X Referatet legges ut på web-hotell Rådgivere tilknyttet planen ble innkalt fortløpende for å svare på spørsmål. Pkt. Sak Frist Ansvar Planens omfang /plankart 1.1 Det er noen små uoverensstemmelser mellom LARK sin tegning og veglinjer i kommunens kart. Eirik tar dette opp med LARK på særmøte : avklart 1.2 Planavgrensning foreslås til senter veg, med utgangspunkt i eksisterende veg sør for tiltaket, og sentrisk i ny gangveg nord for tiltaket : plangrenser som gjennomgått med kommunen ble gjennomgått i detalj 1.3 Det må avklares om det er aktuelt at eksisterende vegføring for Husbyvegen videreføres i vedtak, og om vi med hensyn til dette må lage to alternative planer. Alternativt kan det settes av et spesialområde hvor det tillates midlertidig opparbeiding. Tas opp med kommunen : avklart 1.4 Regulering trenger BRA i eksisterende del på tomten som ikke rives. Bygningen er oppmålt. Spørsmål rettes til arkitekt 20.06: mottatt 1.5 Vi foreslår å regulere inn for høyde 5 etasjer, med øverste etasje med samme netto etasjehøyde som 4. Etasje. Tekniske rom må integreres i denne høyden. Meldes inn som en del av høringssvar : Beslutningen er omgjort etter møtet med kommunen. Det reguleres inn det planlagte bygget i 4 etasjer med åpning i bestemmelsene for tekniske rom. Ark. må bekrefte ca plassering av disse. 1.6 Plan for 1. Etasje er endret siden siste møte med kommunen. Forslaget må snarest forelegges kommunen for en omforent løsning. Forelagt kommunen Endelig konklusjon ikke trukket. Vi vil lage et forslag til byggegrenser mot sør og byggelinjer mot gatene i øst og vest i samarbeid med Ark og framlegge for kommunen ME HVF ARK ARK ME Per Knudsen Arkitektkontor AS - Brattørgata Trondheim - Tlf Fax pka@pka.no Foretaksreg. NO MVA Arbeidsmøte.doc

18 Andre forhold Beregning av parkering. Underlag for beregning av parkeringsbehov vil bli redegjort for i beskrivelsen, men ikke tallfestes i bestemmelsene. Vi mangler en oppsummering fra kommunen på samlet parkeringsbehov for helsehuset og DMS-senteret :Oppsummering mottatt. Vi lager et forslag til tekst i bestemmelser og beskrivelse og forelegger kommunen 1.9 Statens vegvesen Forholdet til RTV 14 i anleggsperioden: Tor Lunde forfatter et svar. Øvrige forhold ivaretas i vedlegg og bestemmelser HVF HVF TL 1.10 NTE RIE avklarer med NTE om plassering av trafo. Midlertidig trafoløsning sikres i bestemmelser Avinor Kommentarer legges inn i bestemmelser som angitt. Ingen konsekvenser for prosjektet Fylkesmannen Tiltak for å hindre spredning av uønskede arter: LARK tar en visuell befaring og tar kontakt med anleggsgartneren i Stjørdal kommune for å kartlegge om dette er en aktuell problemstilling. Øvrige forhold ivaretas i vedlegg og bestemmelser : LARK avtaler befaring med kommunen NYE PUNKT ny frist RIE LARK.2.1 Byggelinje mot Breidablikkvegen Kommunen ønsker ikke et «hakk» i bygningen mot Breidablikkvegen fordi det blir uoversiktlig. LARK tar opp med ARK om det kan reguleres en byggelinje som kommunen ønsker, men at man i bestemmelser kan tillate at fasadelivet trekkes inn over en viss høyde slik at man får en plantekasse el.l. mot fortauet. Bestemmelsen vil forelegges kommunen LARK.2.2 Regulering mot yrkesvegen Området mellom bygningene og vegen reguleres slik at alternative utforminger kan tillates i forhold til hvilken plan som blir vedtatt. På illustrasjonsplanen medtas alt. D, men det lages skisse på alternativ utforming av gatetverrsnitt dersom ikke Yrkesvegen blir gjennomfartsveg. Forslag til tekst forelegges kommunen.2.3 Vedlegg støyutredning Vedlegget må kompletteres med forslag til tiltak. Dette gås gjennom på møte fredag med kommunen og ARK. Oppsummering skal inn i beskrivelse..2.4 Vedlegg trafikk Utredning om trafikk er utført fortløpende i samarbeid med prosjektet. Vil bli oppsummert i rapport i neste uke. Oppsummering skal inn i beskrivelse..2.5 Vedlegg luftkvalitet Ikke påbegynt. Rådgiver gjør en vurdering ut fra grunnlagstall brukt i støyvurderinger. Leveres neste uke. Oppsummering skal inn i beskrivelse JOL Å.Flags tad T. Lunde RI luftkvali tet.2.6 Vedlegg VA Påbegynt og problemstillinger tatt opp med kommunen. Rågiver summerer opp i rapport neste uke. Oppsummering skal inn i beskrivelse..2.7 Vedlegg avfall Avfallshåndtering er gjennomgått i prosjektet. ARK melder tilbake status til LARK for oppdatering av illustrasjonsplan. følger opp status på rapport.oppsummering skal inn i beskrivelse B. Bayani Per Knudsen Arkitektkontor AS - Brattørgata Trondheim - Tlf Fax pka@pka.no Foretaksreg. NO MVA Arbeidsmøte.doc

19 Vedlegg illustrasjonsplan Illustrasjonsplan skal utformes slik at den grafisk vektlegger forholdet til myke trafikkanter, og slik at den gir et tiltalende inntrykk av forplass i sør. Planen lages med utgangspunkt i»worst case» JOL.2.19 Andre innspill til beskrivelse / bestemmelser Notat/uttalelse om geoteknikk og vurdering på forurensning i grunnen må foreligge til beskrivelse. Følges opp av ROS-analyse Gås gjennom på møte fredag med de aktuelle rådgivere Trondheim, pka ARKITEKTER pka/me Per Knudsen Arkitektkontor AS - Brattørgata Trondheim - Tlf Fax pka@pka.no Foretaksreg. NO MVA Arbeidsmøte.doc