1.1 Innenfor plangrensen gjelder følgende reguleringsformål:

Transkript

1

2 REGULERINGSBESTEMMELSER Detaljplan for Flå Veksthus, Gnr 25 bnr 25, 39, og 44 Flå Kommune Planid: Dato: Sist revidert (dato): Tilhørende plankart datert: GENERELT. 1.1 Innenfor plangrensen gjelder følgende reguleringsformål: Bebyggelse og anlegg (PBL 12-5, nr 1) Forretning/kontor/tjenesteyting Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5, nr 2) Kjøreveg (SKV) Fortau (SF) Gatetun (SGT) Annen vegrunn - w-ontareal ParkerinQsplass (SPA) Grønnstruktur (PBL nr 3) Vegetasjonsskjerm FELLES BESTEMMELSER 2.1 Rekkefølgekrav. Det kan ikke gis brukstillatelse på bygnirw,er i området for krysset mellom Rv7 og o SKV2 er opprustet og fortau utbygd i samsvar med plankartet. 2.2 Automatisk freda kulturminner Dersom det fremkommer automatisk fredede kulturminner ved anleggsarbeidet må arbeidet straks stanses og kulturavdelingen i Buskerud fylkeskommune varsles, jf. Kulturminneloven Byggesøknad. I forbindelse med soknad om tillatelse til tiltak skal det vedlegges situasjonsplan i m1:500 som viser plassering av bygninger det søkes tiltak for. oz hvordan den ubebygde delen av tomta skal planeres og utnyttes, inklusiv beplantning. Eksisterende terreng skal legges inn på snitt-/fasadetegninger sammen med nye terrenglinjer. Bygninger. veier og eventuelt murer skal vises med tilnærmet riktig kotehøy de. 2.4 Bygningers plassering. Der det ikke er vist byggegrense på plankartet kan det byges i formalsgrensen. Side 1 av 3

3 Bygninger, adkomst og parkering som er tegnet inn på plankartet innenfor formålene er illustrasjon. Endelig plasserirw blir gjort i bygningssoknaden. 7.5 Bygningers utforming. Bebyggelse i området skal ha en arkitektur som tilpasser seg terrenget og nabobebyggelse. Bygningers høyder og arealer skal måles iht gjeldende TEK og Norsk Standard. 2.6 Ubebygd areal. Grøfter for tekniske anlegg, vegskråninger til, dekkes med matjord/torv og tilsås. og annet areal som blir berørt. skal pusses 2.7 Parkering. Det skal opparbeides parkeringsplass pr. 50 m2 kontorareal og tjenesteyting. Det skal opparbeides 1 parkeringsplass pr. 40 m forretningsareal. Parkeringsplasser i parkeringskjeller regnes ikke med i utnyttingsgraden. Minimum 5% av parkeringsplassene skal være utformet og avsett til handikap parkering på plasser som ligger nær hoved- og personalinnganger. 2.8 Strom/vann/avlop/energi. Ny bebyggelse i områdene skal tilknyttes offentlig vann- og avlopsanlegg. Alle typer kabler skal legges i bakken. 2.9 Universell utforming For alle deler av planen skal det tilstrebes en optimal innpassing av begrepet Universell utforming - også innenfor bebyggelsen. 3. BEBYGGELSE OG ANLEGG 3.1 Forretning/kontor/tjenesteyting (FKT) - Bebyggelsen skal ikke overstige maksimum kotehøyde Mindre bygningsdeler som heis. pipe og andre tekniske anlegg kan ha maks kotehøyde +157,5. Slike bygningsdeler skal utgjøre maks 25% av takflaten og minst 3 IT1 inn fra yttervegg. % BYA = 100%. 4. SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 4.1 Generelt. Skuldre, fyllinger og skjæringer skal tilføres vekstmasse og tilsåes når de er etablert. Side2 av 3

4 4.2 Kjøreveg Vegene SKV4 til SKV6 er interne private veger. SKV5 er nedkjøring til parkeringskjeller. SKV6 er envegskjørt. Kjøreretning er vist på plankartet. 4.3 Fortau Skal bygges opp med kantstein og ha fast dekke. 4.4 Gatetun Kombinert fortau og område for beplantning. 4.5 Annen veggrunn - grøntareal Område for beplantning eller belegningsstein. 5. GRØNNSTRUKTUR 5.1 Vegetasjonsskjerm Vegetasjonsskjerm mot omgivelsene. Side 3 av 3

5 Planbeskrivelse Detaljplan for Flå Veksthus Gnr 25 bnr 25, 39, 40, 43 og 44 REVIDERT D=C DBC AS

6 1 INNHOLDSFORTEGNELSE 2 Bakgrunn Hensikten med planen Forslagstiller, plankonsulent, eierforhold Tidligere vedtak i saken Utbyggingsavtaler Krav om konsekvensutredning? 3 3 Planprosessen Medvirkningsprosess, varsel om oppstart, evt. planprogram 3 4 Planstatus og rammebetingelser Overordnede planer Gjeldende reguleringsplaner Tilgrensende planer 5 5 Beskrivelse av planområdet, eksisterende forhold Beliggenhet Avgrensing og størrelse på planområdet Stedets karakter Eksisterende bebyggelse Mot Rv7 er det to eksisterende næringsbygg og ett bolighus Landskap Topografi og landskap Kulturminner og kulturmiljø Naturverdier Trafikkforhold Vegsystem Trafikkmengde Trafikksikkerhet for myke trafikanter Teknisk infrastruktur Vann og avløp Energiforsyning og alternativ energi, fjernvarme m.m 9 6 Beskrivelse av planforslaget Planlagt arealbruk Reguleringsformål Gjennomgang av aktuelle reguleringsformål Forretning/Kontor/tjenesteyting (FKT) Kjøreveg (o_skv/skv), Fortau (o_sf/sf), Annen veggrunn, Parkering (SPA) og Gatetun (SGT) Vegetasjonsbelte Bebyggelsens plassering og utforming Bebyggelsens høyde og Grad av utnytting Parkering Antall parkeringsplasser - maksimum og minimumstall Tilknytning til infrastruktur 11 Side 1 av 16 3=a

7 6.5.1 Strøm Energi Trafikkløsning Kjøreatkomst Utforming av veger Tilgjengelighet for gående og syklende Kulturminner Løsninger i forhold til kulturminner Plan for vann- og avløp samt tilknytning til offentlig nett Støy Universell utforming 13 7 Konsekvensutredning Vurdering av krav om Konsekvensutredning 13 8 Virkninger/konsekvenser av planforslaget Overordnede planer Landskap Forholdet til kravene i kap II i Naturmangfoldloven Bakgrunn Kunnskapsgrunnlaget ( 8) Føre var prinsippet ( 9) Økosystemtilnærming og samlet belastning ( 10): Kostnadene ved miljøforringelse skal bæres av tiltakshaver ( 11) Miljøforsvarlige teknikker og driftsmetode ( 12): Vurdering Barns interesser RPR for barn og planlegging Energibehov energiforbruk ROS Konsekvenser for tettstedet Flå 15 9 Innkomne innspill Merknader Kommentarer til merknadene 15 Side 2 av 16 g

8 2 BAKGRUNN 2.1 HENSIKTEN MED PLANEN Hensikten med planarbeidet er å utarbeide detaljplan for områdene BK2 og Fe6 (med unntak av eiendommen 25/38) innenfor kommunedelplan for Flå tettsted. Området blir regulert til forretning, offentlig eller privat tjenesteyting, kontor med tilhørende adkomstveger, parkering og fortau. 2.2 FORSLAGSTILLER, PLANKONSULENT, EIERFORHOLD Forslagstiller er Olav Thon. Plankonsulent er DBC AS, avd. arkitektur. DBC as ble etablert i 1993 og tilbyr tjenester innen arkitektur, arealplanlegging, og prosjekteringsledelse. Selskapet har sin hovedvirksomhet i Hallingdal, men dekker også hele Sør-Norge. Oppdragsgivere er både offentlige og private. Selskapet gjør bruk av avansert IKT- verktøy og tilbyr et fagnettverk både i og utenfor Hallingdal Næringshage som bidrar til stor fleksibilitet, kompetanse og kapasitet. Prosjektleder for denne planen er arealplanlegger Torstein Kaslegard. Eierforhold Gnr/bnr Eier 25/25 Tulla Vidme, 3539 Flå 25/39, 40, 43, 44 Olav Thon 2.3 TIDLIGERE VEDTAK I SAKEN Det er ikke gjort tidligere vedtak i saken. 2.4 UTBYGGINGSAVTALER Kommunen har ikke satt krav om utbyggingsavtale i forbindelse med det nye planarbeidet. 2.5 KRAV OM KONSEKVENSUTREDNING? Vi har vurdert omfanget slik at det ikke er behov for konsekvensutredning. Det er gjort nærmere rede for dette under kap PLANPROSESSEN 3.1 MEDVIRKNINGSPROSESS, VARSEL OM OPPSTART, EVT. PLANPROGRAM Planarbeidet ble startet opp med oppstartvarsel som ble gjort med brev til alle parter dater og annonse i Hallingdølen datert Fristen for innspill ble satt til ble det holdt møte med saksbehandler i kommunen. Side 3 av 16

9 4 PLANSTATUS OG RAMMEBETINGELSER 4.1 OVERORDNEDE PLANER Kommunedelplan for Flå tettsted, godkjent Utsnitt av arealdelen med plangrensa inntegnet med sort stiplet strek: Deler av omsøkte område ligger i BK2 med følgende bestemmelser tilknyttet: Ontratter for blandet bebvegelselkomhineo formall BK1 oe 131(.2.1disse områdene kan det viderefores oe utvikles en blandine av forretninger, kontorer, og boliger. Boligandelen kan med fordel va',re hov, og skal form-rmsvis lokaliseres etasje over gatenivaiterreng/plass. Tillan moneheyde/ulnyttekesgrad i onsradene: Betegnelseliwyn: =mindre. eller lik kore rin.o.hr ':, - BY -t BK1 < % BK2.: 155 '-_70 Deler av omsøkte område ligger i Fe6 med følgende bestemmelser tilknyttet: Vikjiirdel (I el assfariumt!fe2i EssI, 11.1:31. Iantlelmn ken (Fr4L V.11 FeS) og Hallinesport ife6r. Gjelder ornradene Fel- Feb. I disse omradene skal det viderefores og urvikles en blanding av torreminger, kontorer, hotell. overnattine serveringsstedet. generellservice og boliger. Det kan ogsa anlegg'es virksomhet i disse områdene-av mer allmennynig karakter, som kulturvirksomhet, fjonvarmesentral e ner lignende. 1omrade Fe3 kan bensinstasjon viderefores oe utvikles til vegservieeanteg. Det tillates ikke særlig stoyende. eller spesielt plasskrevende tarealekstensiv i virksornhet i disse ormadew. Tiilatt menehc, delutnytte Ise:2.radi ornradene: Bere~seloarn: hole (in.ri.h I ', - B 111 Fe 1Vikjordet < 157 Fe 2 Vassfartunet L= % Fe 3 Esso < % Fe 4 Gamlehanken 157 t10,f- Fe 5 Voll < 150 <70% Fe 6 Hallingsport L r, Side 4 av 16

10 4.2 GJELDENDE REGULERINGSPLANER Reguleringsplan for Flå sentrum godkjent Det er kun vegformål som er gjeldende. 4.3 TILGRENSENDE PLANER Reguleringsplan for Flåheimen, godkjent BESKRIVELSEAV PLANOMRÅDET, EKSISTERENDEFORHOLD 5.1 BELIGGENHET Området ligger i Flå sentrum. Ortofoto fra Hallingkart som viser Flå sentrum med plangrensa inntegnet med sort stiplet strek: 5.2 AVGRENSING OG STØRRELSE PÅ PLANOMRÅDET Planområdet følger grensene til eiendommene gnr 25 bnr 25, 39, 40, 43, 44. I tillegg er halve vegbanen til Rv 7, halve vegbanen til kommunal veg mot nordvest og hele vegbanen for kommunal veg i sørøst tatt med i planområdet. Planområdet er på 7,0 daa. Side 5 av 16

11 26. juni 2013 PLANBESKRIVELSEDETALJPLAN FOR FLÅ VEKSTHUS Utsnitt av kartgrunnlag med plangrensa inntegnet med sort stiplet strek: 5.3 STEDETS KARAKTER EKSISTERENDE BEBYGGELSE Mot Ry7 er det to eksisterende næringsbygg og ett bolighus: Eiendommen 25/40: Eiendommen 25/39: Eiendommen 25/25: Side 6 av 16

12 Mellom næringsbyggene og Flåheimen ligger det to boliger. Ett av disse er med i planområdet. I tillegg er det ett næringsbygg: Eiendommen 25/44: Eiendommen 25/43: 5.4 LANDSKAP TOPOGRAFI OG LANDSKAP Planområdet ligger i flatt terreng og er i sin helhet opparbeidd til bebyggelse. Sørøst for planområdet ligger det dyrkamark. Deler av jordet er satt av til fremtidig bebyggelse i kommunedelplanen. 5.5 KULTURMINNER OG KULTURMILJØ Planområdet er tidligere synfart av kulturavdelinga i Fylkeskommunen. Det er ikke funnet kulturminner i området. 5.6 NATURVERDIER Innenfor planområdet er det ikke registrert noen spesielle naturverdier. Side 7 av 16 9RG

13 26. juni 2013 PLANBESKRIVELSEDETALJPLAN FOR FLÅ VEKSTHUS 5.7 TRAFIKKFORHOLD VEGSYSTEM Området ligger inntil Ry7 som er opparbeidet som miljøgate. På hver side av planlagt bebyggelse går det kommunale sideveger. Rv7: Kommunal veg mot Flåheimen: Kommunal veg ved Europris: TRAFIKKMENGDE ÅDT for Ry7 var i TRAFIKKSIKKERHET FOR MYKE TRAFIKANTER Langs ry7 er det opparbeidd fortau på begge sidene.

14 5.8 TEKNISK INFRASTRUKTUR VANN OG AVLØP Eksisterende bebyggelse er tilkoblet offentlig vann og avløp ENERGIFORSYNING OG ALTERNATIV ENERGI, FJERNVARME M.M All bebyggelse er tilkoblet strøm. Det er etablert fjernvarme i Flå men eksisterende bebyggelse er ikke tilkoblet denne. 6 BESKRIVELSEAV PLANFORSLAGET 6.1 PLANLAGT AREALBRUK REGULERINGSFORMÅL Bebyggelse og anlegg (PBL 12-5, nr 1) Forretning/kontor/tjenesteyting Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5, nr 2) Kjøreveg (SKV) Fortau (SGS) Gatetun (SGT) Annen veggrunn - grøntareal Parkeringsplass (SPA) Grønnstruktur (PBL 12-5, nr 3) Vegetasjonsskjerm Arealoppgave: RPAREALFORMÅL: Antall: Areal: 2011 Kjoreveg 6, , Annen veggrunn - grontareal 9,00 459, Fortau 4,00 444, Parkering Vegetasjonsskjerm 1, Forretning kontor tjenesteyting , Gatetun 1, Totalt: 26, , GJENNOMGANG AV AKTUELLE REGULERINGSFORMÅL FORRETNING/KONTOR/TJENESTEYTING (FKT) All eksisterende bebyggelse vil bli revet. Innenfor byggeområde er det planlagt et kontor- og forretningsbygg i 3 etasjer, med parkering i kjeller. I 1. etasje vil det være en kombinasjon av forretning, kontor og service. 2. og 3. etasje vil i all hovedsak inneholde kontorer med tilhørende fasiliteter KJØREVEG (o_sky/sk\/), FORTAU (O_SF/SF), ANNEN VEGGRUNN, PARKERING (SPA)OG GATETUN (SGT) I samråd med kommunen har vi valgt å detaljere planforslaget slik at det kun er selve bygget med noe areal rundt som er byggeformål og resten er delt opp i forskjellige kategorier Samferdsel. Rv 7 og de to kommunale sidevegene er definert som kjøreveg. Fortau og tilgrensende areal i miljøgata er regulert som fortau og annen veggrunn grøntareal. Det er tegnet inn ny internveg (SKV4) som er adkomst til parkering, varelevering og Side 9 av 16

15 nedkjøring til parkeringskjeller (SKV5). Dette medfører blant annet at varelevering blir løst internt der eventuell rygging skjer på intern veg. Nedkjøringen til parkeringskjeller vil ha en stigning på 1:10. I mellom parkeringsplassen og det nye bebyggelsen er det regulert inn en stripe for gatetun. Dette er areal for gangadkomst og beplantning. Detaljene må vises i byggesøknaden. I front er det regulert inn ny veg til en parkeringsrekke mellom det nye bygget og Rv7. Denne vil bli skiltet som envegskjøring. Ved hovedinngangen er det plassert p-plasser for funksjonshemmede. Det er fjernet tre eksisterende adkomster fra Rv7 og det er lagd to tilknytninger mellom fortauet og den nye bebyggelsen VEGETASJONSBELTE Det er lagd en liten buffer mot eksisterende bebyggelse på eiendommen 25/ BEBYGGELSENS PLASSERING OG UTFORMING BEBYGGELSENS HØYDE OG GRAD AV UTNYTTING Høyde Bygget er planlagt bygget med flatt tak. Høyden er satt til kote i tråd med bestemmelser til kommunedelplanen for Flå tettsted. Det er gitt en mulighet til at tekniske installasjoner kan stikke noe høyere. Grad av utnytting Arealet som er inntegnet på kommunedelplan er på 5290 m2. Utnyttingsgraden er satt til BYA= 70 %. Dette gir 3703 m2 areal til bebyggelse og parkering. Tabell foreløpig areal bebyggelse: Etasje Areal U.etasje 1800m2 etasje 1550m2 etasje 1420m2 - etasje 1420m2 Total 6190m2 Parkering ut ifra redegjørelse i neste kapittel: 900 rn2. Dette gir følgende oppsett på grad av utnytting: Bebyggelse: 1800 m2 Parkering: 900 m2 Sum: 2500 rn2 Dette gir en differanse på 700 m2 i forhold til det kommunedelplanen gir som mulighet. Utnytting av dette arealet vil kunne komme som ett byggetrinn 2 ved en reguleringsendring. Siden vi har delt opp BK2 og Fe6 i flere formål. Har vi satt BYA til 100 % i planforslaget. Vi er da godt under kommunedelplanens utnyttingsgrad. Byggegrenser Mot Rv 7 er byggegrensa i gjeldende reguleringsplan 12,5 meter fra midtline. I vårt planforslag er forrmålsgrensa satt som byggegrense og denne ligger 17,5 meter fra midtline. Mot kommunale veger er byggegrensa satt til 8 meter fra midtline og mot parkeringsplassen på baksiden er den satt i formålsgrensa. Side 10 av 16 DFC

16 6.4 PARKERING ANTALL PARKERINGSPLASSER - MAKSIMUM OG MINIMUMSTALL Det skal regnes 18 m2 BRA pr biloppstillingsplass som inngår i utnyttingsgraden iht. Teknisk forskrift. Vi har benyttet følgende nøkkel for utregning av parkeringsbehov: P-plasser for kontor skal være opparbeid en plass pr 50m2 P-plasser for forretning skal være opparbeid en plass pr 40m2 P-plasser for tjenesteyting skal være opparbeid en plass pr 50m2 Utregnet behov blir: Etasje: Areal P-passer Planlagt Tjenesteyting: 500m2 10 p-plasser Planlagt Forretning: 900m2 23 p-plasser Planlagt Kontor 2740m2 55 p-plasser Total 88 p-plasser Dette blir dekt opp med ca 50 p-plasser ute og ca 50 p-plasser i kjeller. Siden de i kjelleren ikke regnes med i utnyttingsgraden blir parkering å regne slik 50 stk x 18 rn2 = 900 rn2. Sykkelparkering Sykkelparkering skal være opparbeid en plass pr 200 m2. Planlagt areal = 4140 m2. Dette gir et behov på 21 s-plasser. Sykkelparkering er tenkt dekt opp i overdekt areal ved inngangene. 6.5 TILKNYTNING TIL INFRASTRUKTUR STRØM Det er etablert trafo i tilknytting til eksisterende bebyggelse ENERGI Det er etablert fjernvarmeanlegg i Flå. Det er Follo Fjernvarme som eier/drifter dette. Ledningstraseen går forbi det planlagte nye bygget og det er forutsatt tilkobling til denne. 6.6 TRAFIKKLØSNING KJØREATKOMST TILKNYTNING TIL OVERORDNET VEGNETT Bygget blir tilknyttet eksisterende kommunale sideveger som ender ut i Rv 7 som er utformet som en miljøgate TRAFIKKVURDERING For beregning av trafikk har vi brukt håndbok 146 (trafikkberegninger). Denne viser til genereringsfaktor for kontor pr. 100 m2 på 8 bilturer pr døgn. For detaljhandel er gjennomsnitts genereringsfaktoren 45 bilturer pr døgn pr 100 m2. Ser vi på planforslaget får vi følgende regnestykke: Type areal Areal/100 Faktor ÅDT Merknad Forretning Ny bebyggelse Kontor/tjenesteyting 32, Ny bebyggelse Sum 665 Ny bebyggelse Forretning 5, Eksisterende som rives Bolig 3,5-7 Eksisterende som rives Side 11 av 16 Dga

17 Industri 1,9 3,5-7 Eksisterende som rives Sum 404 Ny minus eksisterende Dette gir en økning av ådt fra sideveger og ut i miljøgata på ca 400. Dette er fordelt på to kryss slik at det blir ca 200 pr kryss. I tillegg blir tre adkomster direkte ut på Rv 7 fjernet. Se kart på neste side: Adkomster som blir fjernet er markert med rød sirkel: Vi har vurdert det slik at det blir liten ny belastning på eksisterende kryss. Disse har en god utforming i dag som en del av miljøgata og hastigheten er 40 km/t på Rv7. Eneste vi ser er at en lysstolpe ved kryss Rv7/ 0_SKV2 bør #' '----, _% flyttes for å få en god radius inn på sidevegen. Dette er tegnet på plankartet. *,-, '... % - % - - 4,,., 's... s- ' Bilde som viser eksisterende kryss med stolpen: UTFORMING AV VEGER Vegbredden på kommunale veger er 5 meter inklusiv 0,5 meters skulder på hver side. Byggegrense er satt til 8 meter fra midt veg TILGJENGELIGHET FOR GÅENDE OG SYKLENDE Som redegjort for i er det godt utbygd gangvegsystem forbi planområdet. Siden det blir noe høyere belastning på adkomstvegen til Flåheimen er det foreslått fortau langs denne når det nye bygget kommer. 6.7 KULTURMINNER LØSNINGER I FORHOLD TIL KULTURMINNER Det er ikke funnet kulturminner innenfor planområdet. 6.8 PLAN FORVANN- OG AVLØP SAMT TILKNYTNING TIL OFFENTLIG NETT Hele planområdet skal kobles på kommunalt vann og avløp. Vi har i planarbeidet jobbet ut ifra den forutsetning at eksisterende vann- og avløpsnett er dimensjonert for den utvidingen som er foreslått. 6.9 STØY Side 12 av 16 Drga

18 Det er ikke planlagt boligformål innenfor planområdet. Det er derfor ingen støykrav vedrørende utearealer. Når det gjelder innendørs støy så vil bygget følge de krav som settes i TEK UNIVERSELL UTFORMING Utbygginga vil tilpasses de krav som Plan- og bygningsloven setter til universell utforming. Dette gjelder både innvendige og utvendige areal. 7 KONSEKVENSUTREDNING 7.1 VURDERING AV KRAV OM KONSEKVENSUTREDNING. Planforslaget gjelder fortetting/utviding av et allerede etablert bebyggelse og er i samsvar med overordnet plan. Det er derfor ikke behov for konsekvensutredning av planområdet. 8 VIRKNINGER/KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET 8.1 OVERORDNEDE PLANER Omsøkte planforslag er i samsvar med kommunedelplan for Flå tettsted når det gjelder høyder/utnyttingsgrad og byggegrenser. For området BK2 var det lagt vekt på at det skulle være en del til boligformål. Siden dette kravet kom er det skjedd en del på boligfronten i sentrumsområdet ved at det er opparbeidd nytt boligfelt i Tunnelen Il. Det pågår arbeid med fortetningsplan på Vikberget og ikke minst at det er bygd et leilighetsbygg på andre siden av Rv7. Behovet er derfor ikke tilstede i samme grad som før og en har derfor valgt å utsette dette til et eventuelt byggetrinn 2 en gang i fremtiden. Vi mener planforslaget er i samsvar med intensjonene i overordnet plan. 8.2 LANDSKAP De nye bygget blir en del av sentrumsbildet i Flå sentrum og vil ikke endre landskapets karakter. 8.3 FORHOLDET TIL KRAVENE I KAP II I NATURMANGFOLDLOVEN BAKGRUNN Etter naturmangfoldlovens 7 skal prinsippene i lovens 8-12 legges til grunn som retningslinjer ved utøvelse av offentlig myndighet. Vi har gjort følgende vurderinger: KUNNSKAPSGRUNNLAGET ( 8): Vi har sjekket disse register: Direktoratet for naturforskning INON (inngrepsfrie områder) Naturbase Artsdatabanken (rødlistearter) I tillegg har vi innhentet opplysninger fra kommunen. I registrene over har man ikke funne registreringer av truede arter. Området er registrert som beite for rådyr. Dette områder strekker seg over store deler av Flå, inkludert Flå sentrum så omsøkte område er en meget liten del av dette. Side 13 av 16 Dge

19 8.3.3 FØRE VAR PRINSIPPET (59): Omsøkte område er avsatt til byggeområde i arealdelen av kommuneplan og er utbygd i sin helhet ØKOSYSTEMTILNÆRMING OG SAMLET BELASTNING (510): I og med at området er bebygd i dag vil ikke omsøkte tiltak føre til tap av biologisk mangfold KOSTNADENE VED MILJØFORRINGELSE SKAL BÆRES AV TILTAKSHAVER (511): Det ligger ikke forslag til tiltak mot miljøforringelse som har noen kostnad i seg MILJØFORSVARLIGE TEKNIKKER OG DRIFTSMETODE (512): En samlet vurdering av området blant annet gjennom kommunedelplanen har vist at dette området har stor verdi for samfunnet som utbyggingsområde VURDERING: Etter vår mening medfører ikke detaljplanen inngrep av et omfang som fører til behov for innhenting av nye data/kunnskapsgrunnlag. De miljørettslige prinsippene for offentlig beslutningstaking i Naturmangfoldloven skulle dermed til å være oppfylt. 8.4 BARNS INTERESSER RPR FOR BARN OG PLANLEGGING Bygget skal være forretning, kontor og tjenesteyting og vil ikke være spesielt tilrettelagt for barn. Eksisterende fortau/miljøgate og planlagt nytt fortau gjør det trygt å ferdes til/fra og forbi området for myke trafikanter. 8.5 ENERGIBEHOV ENERGIFORBRUK Innenfor planområdet vil miljø, ENØK-tiltak og alternative energikilder være ivaretatt ifht TEK ROS Analyse er gjennomført ut fra sjekkliste, og basert på veiledning fra Direktoratet for Sikkerhet og Beredskap. Uønskete hendelser er vurder ut fra sannsynlighet/konsekvens etter følgende definisjoner: Sannsynlighet Vekting Definisjon Svært sannsynlig 5 Skjer ukentlig Meget sannsynlig 4 Skjer månedlig Sannsynlig 3 En hendelse pr år Lite sannsynlig 2 En hendelse pr 10 år Usannsynlig 1 Kjenner ingen tilfeller Konsekvens Vekting Menneske Ytre miljø Kritisk/Katastrofe 5 Personskade som medfører død eller varige men, Mange skadd Omfattende og langvarig miljøskader Side 14 av 16

20 26. juni 2013 PLANBESKRIVELSEDETALJPLAN FOR FLÅ VEKSTHUS Alvorlig 4 Alvorlig personskader Alvorlige miljøskader Betydelig 3 Kan føre til alvorlige personskader Kan føre til alvorlige miljøskader En viss fare 2 Mindre skader som treng medisinsk behandling Mindre skader på miljø, men som naturen selv utbedrer på kort tid. Ufarlig 1 Ingen eller små personskader Ingen eller ubetydelige skader på miljø Oppsummering Vedlagte sjekkliste viser at det ikke er spesielle faremomenter i forbindelse med omsøkte tiltak. Konklusjon: Reguleringsplanen antas ikke å få vesentlige virkninger for miljø og samfunn. 8.7 KONSEKVENSERFOR TETTSTEDETFLÅ Flå er i rask vekst og har behov for arealer til kontor/tjenestyting. Planområdet legger opp til et variert tilbud som gjør det attraktivt og bosette seg i Flå og vil være en styrke for Flå som tettsted. 9 INNKOMNE INNSPILL 9.1 MERKNADER Sammendrag av merknadene. De ligger også som vedlegg til beskrivelsen. Brev fra Buskerud Fylkeskommune datert Det er ikke registrert automatisk fredete kulturminner innenfor planområdet. Ber om at standardteksten vedrørende eventuelle funn blir innarbeidet i bestemmelsene. Brev fra Fylkesmannen datert : Fylkesmannen ber om at forhold knyttet til støy, klima, biologisk mangfold, barn og unges interesser, grøntstruktur, landskap og universell utforming blir tilstrekkelig ivaretatt i tråd med nasjonale føringer. Brev fra Statens Vegvesen datert : "For statens vegvesen er det viktig at nye byggeområder er vurdert i en større sammenheng med hensyn på samordnet areal- og transportplanlegging. Grunnlag bør være godkjent i overordnet plan. I dette tilfellet er det kommunedelplan for Flå tettstad som gjelder, og det aktuelle planområdet er innenfor område merket "forretning/kontor, erverv" nåværende og fremtidig. Det er derfor ikke grunnlag for å etablerer boliger i det aktuelle planområdet. Kommunen må derfor selv foreta de nødvendige undersøkelser og vurderinger i forbindelse med dette... I den grad planarbeidet medfører nødvendige endringer av veg- og trafikkforhold på riks eller fylkesveger må dette tas vare på i planarbeidet. Slike endringer må påregnes forlangt gjennomført før området kan tas i bruk." 9.2 KOMMENTARER TIL MERKNADENE De fleste merknadene er av generell karakter og er forsøkt besvart/utredet i planbeskrivelsen. Til vegvesenet sitt innspill så har de ikke sett at boligformål er en stor del av BK2. Gol den Side 15 av 16

21 DBC AS, avd arkitektur Torstein Kaslegard Arealplanlegger Vedlegg: Kopi av brev vedrørende oppstartvarsel. Sjekkskjema ROS analyse. Side 16 av 16

22 Sjekkliste Risiko- oa sårbarhetsundersøkelse for : DetaliDlan Flå Veksthus Emne Forhold eller uønsket hendelse Vurdering (Første tall sannsynlighet, andre tall konsekvens) Nr Merknad Naturgitte forhold 1 Jord-, leire- eller løsmasseskred 1.4 Innen kjente forhold eller erfaringsgrunnlag som tilsier rasfare. 2 Snøskred 1.4 Innen kjente forhold eller erfaringsgrunnlag som tilsier rasfare. 3 Kvikkleire, utglidning (er området Nei Ingen kjente forekomster geoteknisk ustabilt)? 4 Flom/oversvømmelse? Nei 5 Flom i elv/bekk, herunder lukket bekk? Nei Nærmeste bekk ligger 200 meter unna og ca 7-8 meter dypere. 6 Sterkt vindutsatt, storm, orkan etc. Nei 7 Mye nedbør Nei 8 Radon i grunnen Nei Avklares i byggesøknad Drikkevann og andre biologiske ressurser 10 Er drikkevannskilder eller nedslagsfelt berørt? Nei Kraftforsyning Er området påvirket av magnetfelt frå høgspentlinjer? Er det spesiell klatrefare i høyspentmaster? Vil tiltaket endre (styrke/svekke) sikkerhet for strømforsyning i området? Nei Nei Nei Brannberedskap: -omfatter området spesielt farlige anlegg? Nei Har området utilstrekkelig Nei brannvannforsyning (mengde og trykk)? Har området bare en mulig atkomstrute Nei for brannbil, ambulanse? Er området utsatt for fare i forbindelse Nei med dambrudd? Er området påvirket/forurenset fra Nei tidligere virksomheter: Dato: Torstein Kaslegard For DBC AS Arealplanlegger