1.1 Innenfor plangrensen gjelder følgende reguleringsformål:

Transkript

1 REGULERINGSBESTEMMELSER Detaljregulering for Bardøla Høyfjellshotell, Hol kommune Planid: Dato: Sist revidert: GENERELT 1.1 Innenfor plangrensen gjelder følgende reguleringsformål: Bebyggelse og anlegg (PBL 12-5, nr 1) Fritidsbebyggelse frittliggende Fritidsbebyggelse konsentrert Kombinert bebyggelse og anleggsformål Skiløypetrase Energianlegg Lekeplass Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5, nr 2) Kjøreveg Gang-/sykkelveg Gangveg/gangareal Annen veggrunn - grøntareal Parkeringsplasser 2. FELLES BESTEMMELSER 2.1 Rekkefølgekrav Regulerte støyskjermer må etableres før brukstillatelse for fritidsbolig kan gis Infrastruktur som veg, vann og avløp skal være etablert før det gis igangsettingstillatelse på bygninger Lekeplasser/uteoppholdsareal skal være opparbeidet før det gis brukstillatelse. 2.2 Automatisk freda kulturminner Dersom det fremkommer automatisk fredede kulturminner ved anleggsarbeidet må arbeidet straks stanses og kulturavdelingen i Buskerud fylkeskommune varsles, jf. Kulturminneloven Byggesøknad I forbindelse med søknad om tillatelse til tiltak skal det vedlegges situasjonsplan i m1:500 som viser plassering av bygninger det søkes tiltak for, og hvordan den Side 1 av 5

2 ubebygde delen av tomta skal planeres. Eksisterende terreng skal legges inn på snitt- /fasadetegninger sammen med nye terrenglinjer. Situasjonsplanen skal vise hvordan leke-/oppholdsarealer og parkering er løst. Hvor parkeringsplass til en boenhet ikke skal være på regulerte parkeringsplasser (P), skal disse vises på situasjonsplan ifbm søknad om tiltak. Ved nybygg/tilbygg skal tiltakshaver sikre at avstander/bygningstiltak sikrer krav ifht brannsikring etter gjeldende lovverk. Støykrav iht. gjeldende forskrifter skal ivaretas ved søknad om tillatelse til tiltak. 2.4 Bygningers plassering Der det ikke er vist byggegrense på plankartet kan det bygges i formålsgrensen. Nye eiendomsgrenser følger formålsgrenser. 2.5 Bygningers utforming Bebyggelse i området skal ha en arkitektur som tilpasser seg terrenget og nabobebyggelse. Det skal være tett grunnmur under fritidsboliger (kun nødvendig åpning for inspeksjonsluke/ventiler). Bebyggelsen skal ha en enhetlig karakter mht fargebruk, form, skala og materialer. Bygningens ytterflater og tak skal gis en jordnær, mørk farge. Hvor det bygges uthus skal dette plasseres maks 5 meter fra fritidsboligen. Fritidsboliger skal ha saltak med takvinkel minimum 22 grader og maksimum 32 grader. All ny bebyggelse i området TB/FT1 skal ha saltak. 2.6 Ubebygd areal Grøfter for tekniske anlegg, vegskråninger og annet areal som blir berørt, skal pusses til, dekkes med matjord/torv og tilsås. 2.7 Parkering Det skal opparbeides 1 parkeringsplass pr. hotellrom. Det skal opparbeides 1 parkeringsplass pr. fritidsbolig under 65m2 BRA. Det skal opparbeides 2 parkeringsplass pr. fritidsbolig over 65m2 BRA. Det er avsatt 13 p-plasser til personalet/besøkende. Plassering av parkeringsplasser til de ulike boenhetene skal vises ifbm søknad om tiltak. 2.8 Strøm/vann/avløp/energi Ny bebyggelse i områdene skal tilknyttes offentlig vann- og avløpsanlegg. Alle typer kabler skal legges i bakken. 2.9 Universell utforming Prinsipper for universell utforming skal legges til grunn ved utforming av bygninger, trafikkanlegg, leikeareal m.m. Det skal redegjøres for hvordan disse prinsippene er lagt til grunn i søknad om tiltak. Side 2 av 5

3 3. BEBYGGELSE OG ANLEGG 3.1 Fritidsbebyggelse konsentrert, FT1-FT Innenfor områdene FT1-FT4 gjelder følgende utnytting: FT1: 22 boenheter, BYA=29%, BYA=90m2 pr bygning. (For Direktørboligen gjelder BYA=150m2) Totalt tillatt 19 bygninger. FT2: 30 boenheter, BYA=29%, BYA=200m2 pr bygning. Totalt tillatt 6 bygninger. FT3: 15 boenheter, BYA=27%, BYA=90m2 pr bygning. Totalt tillatt 15 bygninger. FT4: 12 boenheter, BYA=36%, BYA=90m2 pr bygning. For bygg 1 og 2 er BYA=110m2 og for bygg 3 er BYA=130m2. Totalt tillatt 11 bygninger. Hovedandelen av boenhetene i områdene (minst 80%) skal ha en størrelse på mellom m2 BRA eksl. p-plass. Tillatt utnytting pr boenhet er BRA=250m Ny bebyggelse i det enkelt felt skal ha ensartet bebyggelse Maks tillatt mønehøyde er 6 meter målt fra gjennomsnittlig terrengnivå. For den gamle bygningen Pålrud og direktørboligen i F1 er maks tillatt mønehøyde 7,5 meter Eksisterende frittliggende fritidsboliger som overstiger 100m2 BRA kan ikke utvides med mer en 15m2 BRA Fritidsbebyggelsen skal ha adkomst via områdets interne veger Ubebygd areal innenfor områdene FT1-FT4 skal være felles uteareal for sameiene. Arealene kan benyttes til leke-/oppholdsareal, grøntområder og parkering Områdene er regulert til fritidsbebyggelse tilrettelagt for utleie. 3.2 Kombinert bebyggelse og anleggsformål, TB/FT Området er regulert til hotell/overnatting og fritidsformål tilrettelagt for utleie Eksisterende bebyggelse er oppført i inntil 4 etasjer + u.etg. og loftsetasje. Ny bebyggelse og utvidelser i tilknytning til eksisterende bygg kan ikke overskride eksisterende mønehøyde Loftsetasje kan innredes til formål området er regulert for Bebygd areal for området TB/FT1 kan være BYA=6.425 m2 inkl parkering. BYA=80%. Tillatt utnytting pr boenhet er BRA=250m Innenfor området TB/FT1 kan 15% av BRA utnyttes til fritidsformål tilrettelagt for utleie. Hovedandelen av boenhetene i området (minst 80%) skal ha en størrelse på mellom m2 BRA eksl. p-plass Ny, frittliggende bebyggelse løsrevet fra hotellbygget kan ha maks mønehøyde 7,5 meter. 3.3 Fritidsbebyggelse frittliggende, F1 På området kan det oppføres en hytte med inntil BYA=216 m2 i en etasje. Uthus kan være inntil 30 m2 som del av BYA. Bygningene skal tilpasses best mulig eksisterende terreng og vegetasjon. Tillatt mønehøyde er 5,5 meter. Side 3 av 5

4 3.4 Energianlegg, T1 T1 er område for trafo. 3.5 Lekeplass Lekeplass er regulert for område TB og FT. Minste uteoppholdsareal MUA skal være 25m2 eller minimum 20% av BRA pr fritidsenhet. Minst 4m2 av dette skal være privat eller i nærheten av uteoppholdsareal. Jmfr for øvrig 1.5 i Kommunedelplanen for Geilo. MUA skal vises ifbm søknad om tiltak. 4. SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 4.1 Generelt. Skuldre, fyllinger og skjæringer skal tilføres vekstmasse og tilsåes når de er etablert. 4.2 Kjøreveg, V1-V4 - Veg V1 er offentlig adkomstveg. Regulert bredde 8 meter. Byggegrense mot kommunal vei er 8 meter. - Vegene V2 V3 er interne private veger. Veg V2 er adkomstveg til områdene F1-F3. Veg V3 er adkomstveg til området FT4. - Veg V4 er adkomstveg til F1. Interne private veger er regulert med bredde 6 meter. 4.3 Gang-/sykkelveg, G1 G1 er offentlig gang-/sykkelveg i kant av offentlig veg V1. Regulert bredde 3 meter. 4.4 Gangveg/gangareal, GV1-GV4 GV1 GV4 er interne, kjørbare gangveger til byggeområdene FT. Regulert bredde 3 meter. 4.5 Parkering, P1-P5 Parkering P1-P5 er interne parkeringsplasser for områdene TB/FT og FT. 4.6 Annen veggrunn - grøntareal Område for beplantning eller belegningsstein/asfalt. 4.7 Kulturminner Dersom det under anleggsarbeidet eller annen virksomhet i planområdet dukker opp automatisk fredete kulturminner, må arbeidet straks stanses og kulturvernseksjonen i fylkeskommunen varsles, jmfr. Lov om kulturminner Skiløypetrase, S1 Område er skiløype iht. Kommunedelplan for Geilo. Side 4 av 5

5 4.9 Støy Der det på plankartet er vist støyskjerm skal det etableres støyvoll eller støygjerde i den høyde utarbeidet støyrapport tilsier. Støyvoll skal bygges av jordmasser og såes til. Maks skråningshelning 1:1,5 m. Støygjerde skal bygges på en slik måte at boligbebyggelse på motsatt side av jernbanesporet ikke får økt støynivå. For bebyggelse høyere enn en etasje må det gjøres bygningstekniske tiltak for å tilfredsstille kravene til maks innendørs støy i henhold til støyrapporten Teknisk infrastruktur Teknisk infrastruktur for områdene FT skal dimensjoneres for større bruk enn tradisjonell fritidsbebyggelse. Ved utbygging må det sikres at overflatevann behandles slik at det ikke er fare for at utvasking og eller andre endringer påvirker jernbanen negativt. Eventuelle endringer i grunnvannet må ikke medføre negative virkninger for jernbanen. Side 5 av 5