7491 Trondheim E postadresse Eirik.albrechtsen@iot.ntnu.no



Like dokumenter
Ole Arve Misund Nasjonalt Fakultetsmøte for realfag, 12. november 2015, Tromsø

Norsk Olje og Gass HMS-utfordringer i nordområdene Helse og arbeidsmiljø. Arbeidsseminar

MASTERPROGRAM I HELSE, MILJØ OG SIKKERHET (MHMS)

Vedlegg: Eksisterende tilbud ved Universitetet i Stavanger (UiS) og SEROS 1

Longyearbyen havn. Longyearbyen Havn det nordligste knutepunktet

Forskningsdrevet innovasjon - romforskning/jordobservasjon

HMS en del av ingeniørkompetansen

Nordområdene næringens ambisjoner og strategier

Studieplan 2016/2017

Norsk Olje og Gass HMS utfordringer i Nordområdene

EN SKADEFRI BYGGE- OG ANLEGGSNÆRING

Samvirke og nordområdene

Samfunnssikkerhet - masterstudium

arktisk knutepunkt i nord Kyst- og havnekonferansen 2014 Longyearbyen,

Samarbeid mellom sikkerhetsforskning og sikkerhetspraksis

H O V E D P R I O R I T E R I N G E R. hovedprioriteringer petroleumstilsynet 2015

Norsk Olje og Gass HMS i Nordområdene

Studieplan 2014/2015

Beredskap i nordområdene

Studieplan 2014/2015

Norsk Olje og Gass HMS utfordringer i Nordområdene

Studieplan 2011/2012. Risiko, sårbarhet og beredskap. Studiepoeng: 30. Studiets varighet, omfang og nivå. Innledning. Læringsutbytte.

Studieplan 2015/2016

Samfunnssikkerhet - Master i teknologi/siv.ing.

STUDIEPLAN. Bachelor internasjonal beredskap. 180 studiepoeng. Campus Harstad

SARINOR arbeidspakke 4 og 5

Ansvarsområde. Sikkerhet og arbeidsmiljø i norsk petroleumsvirksomhet og herunder forebygging av ulykker, inkludert forebygging av akutt forurensning.

Studieplan 2017/2018. Grønt entreprenørskap. Studiepoeng: 60. Studiets nivå og organisering. Bakgrunn for studiet. Læringsutbytte

Ph.d.-studiet i nautiske operasjoner: nasjonal fellesgrad. Presentasjon for NARMA vårkonferansen

Innspill til utvikling av strategi for forskning og høyere utdanning på Svalbard UNIS fremtidige rolle

OM ETABLERING AV FORDYPNINGSRETNING I MASTERSTUDIUM I SAMFUNNSSIKKERHET MELLOM UNIVERSITETET I STAVANGER

Mastergrad vedtatt av Styret ved NTNU , med endringer vedtatt av Fakultet for samfunnsvitenskap og teknologiledelse senest

Norsk Olje og Gass HMS utfordringer i Nordområdene

Risiko, sårbarhet og beredskap

Samfunnssikkerhet - Master i teknologi/siv.ing.

Profesjonshøgskole n. Søknadsfrist

KONGSBERG. WORLD CLASS through people, technology and dedication WORLD CLASS through people, technology and dedication

..viljen frigjør eller feller. Rektor Jarle Aarbakke 2. mars 2011, Drammen

Arctic expedition 2012

Helseberedskap i Nordatlanteren og Barentsregionen

Konstruksjonsdagen 2014

petroleumstilsynet hovedprioriteringer

Studieplan 2019/2020

Oppdatering og status beredskap i Nord

STUDIEPLAN. Årsstudium i idrett. 60 studiepoeng, heltid. Alta

Status for Forskningsrådets nordområdesatsing. Ved Adm. Dir. Arvid Hallén, Norges forskningsråd

Oppnådd grad Bachelor i ledelse, innovasjon og marked. Omfang 180 studiepoeng

Sammen bevarer vi miljøet på Svalbard. Anne-Line Pedersen, nestleder i styret for Svalbards miljøvernfond

HMS-utfordringer i Nordområdene Sammendrag fra arbeidsseminar Selbusjøen

Miljøkonsekvenser av næringsvirksomhet i nord MIKON

Samfunnssikkerhet - masterstudium

UTDANNING FOR UTRYKNINGSLEDER

STUDIEPLAN. Master i Samfunnssikkerhet. 120 studiepoeng. Tromsø

Barrierestyring. Hermann Steen Wiencke PREPARED.

STUDIEPLAN. Årsstudium i idrett. 60 studiepoeng, heltid. Tromsø

Kunnskap om operasjoner i kaldt klima

VEIKARTET TIL NORDKLODEN SARiNOR HOVEDFUNN

NTNU KOMPiS Studieplan for Leseopplæring 1 Lese for å lære på ungdomstrinnet Studieåret 2015/2016

Sikkerhet i grensesnitt mellom ulike aktører Energi Norges HMS-konferanse, 13.mai 2014

Studieplan 2018/2019

Samfunnssikkerhet - masterstudium

Tromsø: Gateway to the arctic

Mastergrad vedtatt av Styret ved NTNU , med endringer vedtatt av Fakultet for samfunnsvitenskap og teknologiledelse senest

Faktura-nivå Fordelingsnøkkel Prosjekt Beskrivelse Oppg.nr Navn i Refusjonsforskriften 9319 Landanlegg

STUDIEPLAN. Bachelor i Samfunnssikkerhet og miljø. 180 studiepoeng. Tromsø

næringsstrategi for Svalbard

Tromsø Skipperforening Tromsø, 8. Mai 2019 Tor Husjord. <DATO> <STED og ANLEDNING> 1

Helhetlig ROS og areal-ros

Redningstjeneste i Nord

Hvordan tenker Ptil? Våre erfaringer? Hvilken innsikt gir forskning og Ptils definisjon?

7. REALFAGLIGE MASTERPROGRAM VED SVT

NTNU KOMPiS Studieplan for Leseopplæring 1; Lese for å lære på ungdomstrinnet Studieåret 2014/2015

Ve i e n v i d e r e, h v a k a n v i f o r v e n t e o s s d e n e s t e 1 0 å r e n e?

Helhetlig Risiko- og sårbarhetsanalyse for Alstahaug kommune

NTNU KOMPiS Studieplan for Leseopplæring 1 Lese for å lære i alle fag på ungdomstrinnet Studieåret 2015/2016

SINTEF Teknologi og samfunn

Lanseringsseminar for veileder i resultatmåling 13. mars Marianne Andreassen Direktør i Senter for statlig økonomistyring

Risikostyring - Master i teknologi/siv.ing.

Studieplan. Master i ledelse, innovasjon og marked. Gjelder fra og med høsten 2012

Maritim innovasjon. Svalbard 3. Mars 2008 Norvald Kjerstad

Studieplan for bachelorgraden i økonomi og administrasjon

Lokalt beredskapsarbeid fra et nasjonalt perspektiv

Mastergrad vedtatt av Styret ved NTNU , med endringer vedtatt av Fakultet for samfunnsvitenskap og teknologiledelse

Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap

NTNU KOMPiS Studieplan for Lese for å lære 2012/2013

Samarbeid med lokalt brannvesen

HRS-LRS operativ sammenheng

STUDIEPLAN FOR PHD-PROGRAMMET I GEOGRAFI 2017/2018 Vedtatt av Fakultet for samfunns- og utdanningsvitenskap

HMS-utfordringer i nordområdene

Utfordringer for navigasjon i nordlige farvann av

Studieprogrambeskrivelse. 2-årig master i samfunnssikkerhet, med fordypning i Sikkerhet og beredskap i nordområdene

Studieplan 2016/2017

Totalforsvaret status og utfordringer. Orientering for konferansen «Samfunnssikkerhet 2015», 2. feb GenLt Erik Gustavson, Sjef Forsvarsstaben

LySEF - Longyearbyen Science and Education Forum. Ane Hammervoll Bjørsvik, LySEF sekretariatet, UNIS ephorte web UNIS

Studieplan 2014/2015

Strategisk plan for Handelshøyskolen i Trondheim Vedtatt i fakultetsstyret ( )

LySEF - Longyearbyen Science and Education Forum. Forskningsparken, rom: Kapp Wjik. Christin Kristoffersen, LySEF leder, UNIS ephorte web UNIS

Studieplan for Teknologi og forskningslære Studieåret 2016/2017

NORSK SJØFARTSNÆRING -bidrag til en nasjonal maritim strategi sett fra nord. Professor, dr. ekon. Odd Jarl Borch Handelshøgskolen i Bodø

Menneskelige og organisatoriske risikofaktorer i en IO-kontekst

Transkript:

Samarbeidspartner: NTNU, Institutt for Industriell økonomi og teknologiledelse Kontaktperson: Eirik Albrechtsen Alfred Getz vei 3 918 84 358 Offentlig sektor 7491 Trondheim Eirik.albrechtsen@iot.ntnu.no http://www.ntnu.no/iot Institutt for industriell økonomi og teknologiledelse (IØT) tilbyr i dag en mastergrad i HMS ledelse. Studentene har mulighet til å fordype seg i sikkerhetsfaglig retning innen HMS, men også innen yrkeshygiene og ytre miljø. Det tilbys tre sikkerhetsfag ved IØT: TIØ4201 risikohåndtering (samfunnssikkerhet og beredskap); TIØ4200 Sikkerhetsledelse (organisasjon og ledelse, industriell sikkerhet, storulykker); TIØ4205 Metoder og verktøy (praktisk sikkerhetsstyring, arbeidsulykker). Slik jeg leser vedlegget i mailen vil alle disse kursene være relevant for deres utviklingsarbeid, spesielt TIØ4205 metoder og verktøy. Andre HMS fag kan også være relevante for henvendelsen fra UNIS. Emnebeskrivelser ligger på ntnu.no Aktuelle tema som dekkes i disse kursene: Operasjonell risikostyring, Sikker jobb analyse Strategisk risikostyring Læring, ulykkes forståelse og granskning av hendelser Beredskapsplanlegging og håndtering Monitorering, sikkerhetsindikatorer og avviksrapportering Språkutfordringer og utenlandsk arbeidskraft Prinsipper for god sikkerhetsledelse Organisatoriske perspektiver på sikkerhet Ulykkesforebygging og barrieretenkning Sikkerhet som et integrert aspekt ved all aktivitet etc. Ved NTNU og SINTEF har vi et formelt samarbeid mellom ulike grupper som jobber med sikkerhet på tvers av fakultet og institutt, ROSS geminisenter. En del av dette samarbeidet er at vi bidrar med forelesninger og veiledninger i hver andres emner. Et samarbeid med IØT betyr også at et indirekte samarbeid med flere enheter ved NTNU og SINTEF. Professor emeritus Jan Hovden er knyttet til fagmiljøet ved IØT. Han bygde i sin tid opp det første undervisningstilbudet på sikkerhetsledelse ved NTNU. Senere var han en sentral støttespiller i utviklingen av tilsvarende tilbud ved Universitet i Stavanger. Hovden kan brukes som rådgiver i IØTs bidrag til UNIS prosjekt. Vår erfaring med arktiske strøk er begrenset (ett unttak er at Albrechtsen i år veileder Martin Indreiten fra UNIS i en oppgave i videreutdanningskurset Sikkerhet og organisasjon ). Sikkerhetsfaget går på tvers av disipliner og sektorer. I samarbeid med eksperter på Arktis, kan vår generiske kunnskap om

sikkerhetsfaget derfor anvendes på arktiske forhold. IØT (i samarbeid med NTNU og SINTEF) har lang erfaring med undervisning i sikkerhetsfag, både på masternivå og i videreutdanningskurs. Gjennom denne erfaringen sammen med et internasjonal nettverk kjenner vi til hva som bør være innholdet i undervisningsfag innen sikkerhet. Vi er villige til å dele denne erfaringen med UNIS i deres utvikling av fagområdet sikkerhet i Arktis. Vårt bidrag i prosjektet kan innebære alt fra faglig støtte av utvikling av fag, gjesteforelesninger til gjennomføring av hele kurs.

Samarbeidspartner: SINTEF Teknologi og samfunn Kontaktperson: Stian Antonsen S.P. Andersen v. 5, Lerkendal 73 59 03 00 Offentlig sektor Pb 4760, Sluppen 7465 Trondheim Stian.Antonsen@sintef.no http://www.sintef.no/sintef Teknologi og samfunn Flere avdelinger i SINTEF Teknologi og samfunn har hatt et langvarig samarbeid med Eni knyttet til deres utbygging av Goliatfeltet. Dette har inkludert ulike former for analyser og utviklingsprosjekter innen følgende tema Risikoanalyser, Beredskapsanalyser Utvikling av indikatorer Metoder for monitorering av risiko Barrierestyring og sikkerhetsledelse Håndtering av uforutsette hendelser Utvikling av personlig verneutstyr, overlevelsesdrakter og bekledning for Arktiske strøk (SmartWear) Effekt av temperatur (kulde) på fysiologisk og kognitiv yteevne (forsøk i kuldekammer) Beslutningstøtteverktøy for arbeid i kaldt klima Vi har sammen med NTNU et formelt samarbeid mellom ulike grupper som jobber med sikkerhet på tvers av fakultet og institutt, ROSS geminisenter. En del av dette samarbeidet er at vi bidrar med forelesninger og veiledninger i hver andres emner. Et samarbeid med SINTEF innebærer dermed et indirekte samarbeid med flere enheter ved NTNU og SINTEF. Avdeling Sikkerhet har 20 høyt kvalifiserte forskere innen faglagene "industriell sikkerhet og pålitelighet, "organisasjon og læring" og "samfunnssikkerhet". Vi har erfaring med forskning og utvikling knyttet til sikkerhet i Barentshavet, men dette har vært primært rettet mot den sørvestlige delen. Vi har med andre ord begrenset erfaring med de mest værharde, mørkeste og kaldeste delene av Arktis. Avdeling Helse har erfaring med petroleum, gruvedrift og fiskeri i Nordområdene. Temaene vi jobber med er relatert til " Arbeid og overlevelse i kaldt klima" ( derav forskning i kuldekammer og basseng). I et sikkerhetsperspektiv har vi jobbet med for eksempel hvordan kulde påvirker kognitive prosesser og mental yteevne.

SINTEF har et langt samarbeid med ulike deler av NTNU og har med det lang erfaring med undervisning i sikkerhetsfag, både på masternivå og i videreutdanningskurs. Vår erfaring med forskning, utvikling og undervisning vil kunne være av verdi for UNIS i utviklingen av fagområdet sikkerhet i Arktis. Vår rolle vil primært være som en forskningspartner og en samarbeidspartner for å komme over "kritisk masse" i arktisk forskning, utvikling og utdanning ved UNIS.

Samarbeidspartner: Norsk Polarinstitutt Kontaktperson: Kim Holmén, Internasjonal direktør. Framsenteret, Hjalmar Johansen gt.14 77 75 05 00 Offentlig sektor Pb 6606 Langnes E-postadresse kim.holmen@npolar.no 9296 Tromsø Web-adresse: http://www.npolar.no Norsk Polarinstitutt er s sentrale institutt for vitenskapelig forskning, miljøovervåking og kartlegging av Arktis og Antarktis. NP er kunnskapsleverandør og rådgiver for norske myndigheter i polarområdene og har forvaltningsmyndighet for all norsk aktivitet i Antarktis. Instituttet er et direktorat under Klima-og miljødepartementet. Departementet gir rammer og oppdrag for virksomheten i samråd med de øvrige miljømyndighetene. Logistikk grupper ved UNIS og Norsk Polarinstitutt i Forskningsparken på Svalbard, har systematisk og profesjonalisert HMS styring, sikkerhetsopplæring og planlegging og gjennomføring av operasjoner i Arktis. Logistikkenhetene vil kunne fungere som den praktiske øvingsenheten for faget og vil kunne legge opp alle elevøvinger og implementere teori i «best practice». Samarbeidet mellom UNIS og Norsk Polarinstitutt, både innen naturfagene og ikke minst innen sikkerhet og logistikk, skal utnyttes innen både oppbyggingen og senere gjennomføringen av fagfeltet. Norsk Polarinstitutt har komplementær kunnskap og kompetanse i forhold til UNIS og vil blant annet kunne bidra til at fagfeltet også kan utvides til å omfatte forhold knyttet til operasjoner i Antarktis.

Samarbeidspartner: Pole Position Logistics Kontaktperson: Terje Aunevik Bykaia 79 02 49 90 Aksjeselskap Pb 514 9171 Longyearbyen E-postadresse Web-adresse: terje@pole-position.no http://www.pole-position.no PPL er et logistikkselskap med 13 fast ansatte og helårlig drift i Longyearbyen. Selskapet leverer tjenester knyttet til bransjene frakt & logistikk, shipping, feltlogistikk. Gjennom skipsagenturvirksomheten håndteres ca 200 skipsanløp årlig, i den sammenheng har selskapet også avtaler med Longyearbyen havn for leveranser av havne / trossetjenester. PPL utfører også lasting/lossing av fly på Svalbard Lufthavn i en samarbeidsavtale med Avinor. 10 15 års erfaring med logistikkoperasjoner i Arktiske strøk, inklusive aktiviteter opp mot Nordpolen. Kommersiell aktør med blikk for utvikling av ny verdiskapning og nye tjenester/produkter med Svalbard som utgangspunkt.

Samarbeidspartner: Kongsberg Satelite Services, KSAT / Svalsat Kontaktperson: Ole Petter Storstad Platåberget 79 02 25 55 Privat sektor P.O.Box 458 : olep@ksat.no 9171 Longyearbyen http://www.ksat.no/ KSAT har relevant kompetanse innen satellittbasert navigasjon, kommunikasjon og jordobservasjon. KSATs satellittstasjon på Svalbard og operasjonssenter i Tromsø understøtter tjenester på dette området. KSAT kan bidra med tilgang til relevante data, undervisning innen emnene satellittbasert navigasjon, kommunikasjon og jordobservasjon og studiebesøk på stasjonen.

Samarbeidspartner: Longyearbyen Lokalstyre Kontaktperson: Mona Ada Andersen Næringsbygget 79022384 Offentlig sektor Pb 350 9171 Longyearbyen Mona.Ada.Andersen@lokalstyre.no www.lokalstyre.no Longyearbyen lokalstyre har sine ansvarsområder innen planområdet Longyearbyen. Vi har brann og beredskapsansvaret i Longyearbyen, herunder server vi sykehuset med ambulanse. Longyearbyen lokalstyre har kompetanse innen kommunalt beredskap, evakuerings og pårørendesenter samt kriseledelse. Videre har Longyearbyen lokalstyre spisskompetanse inne arktisk infrastruktur for vei, vann, avløp, renovasjon og fjernvarme. Vi har kompetanse innen sjøfart i høyarktiske farvann, som vil være avgjørende i en evt. beredskapssituasjon. Longyearbyen lokalstyre vil på en helt unik måte bidra med kunnskap om og utfordringene med arktisk infrastruktur, beredskapsarbeid uten nabo kommuner og sjøfart i Nordområdene.

Samarbeidspartner: Lufttransport as, avd Svalbard Kontaktperson: Hans Arne Jensen 9171 Longyearbyen 79 02 47 97 haj@lufttransport.no www.lufttransport.no Privat sektor Lufttransport er interessert i å delta i dette prosjektet med vår fagtyngde innen luftfartsoperasjoner i polare områder. I dag betjener vi det aller meste av luftfartsoperasjoner på Svalbard gjennom vår Kontrakt med Sysselmannen for SAR operasjoner med 2 store helikopter og dertil mannskaper, samt at vi utfører Dornier flyginger mellom Longyearbyen og Svea for SNSG og til Ny Ålesund for Kings Bay. Vi har operert på Svalbard i mer enn 30 år og har således svært lang operativ erfaring. Foruten våre Svalbard operasjoner utfører vi i dag luftambulansetjenester på 11 baser med fly og helikopter fra Kirkenes/Svalbard i nord til Gardermoen i sør, vi utfører flyging av loser til tankflåten som frekventerer olje og gassanleggene i sør og nord og vi utfører ruteflyging med helikopter mellom Bodø og Værøy. Vi kan altså bidra med en omfattende luftfartskompetanse med fly og helikopter og vi besitter en omfattende kompetanse i ledelse og støtteapparat knyttet til våre luftfartsoperasjoner. Lufttransport kan tilføre tiltaket kompetanse på gjennomføring av komplekse luftoperasjoner i et høyarktisk område.

Samarbeidspartner: Sysselmannen på Svalbard Kontaktperson: Jens Olav V. Sæther, Assisterende Sysselmann Sysselmannen på Svalbard 79 02 43 00 Offentlig sektor Pb 633 9171 Longyearbyen jens.olav.saether@sysselmannen.no http://www.sysselmannen.no Sysselmannen på Svalbard er leder av lokal redningssentral (dvs. Svalbard med territorialfarvann). Dermed har vi ansvar for søk og redningstjenesten på Svalbard. Vi er alltid underlagt HRS Nord. Våre ressurser benyttes også utenfor disse områdene etter beslutning fra HRS. Erfaringer fra beredskapsplanlegging for søk- og redningstjeneste, samt praktiske erfaringer fra søk- og redningsaksjoner i arktiske strøk.

Samarbeidspartner: Visit Svalbard, (Interesseorganisasjon for reiselivet på Svalbard). Kontaktperson: Ronny Brunvoll Vei 221 1 79025550 Privat sektor Pb. 323 9171 Longyearbyen ronny@visitsvalbard.com www.visitsvalbard.com Visit Svalbard organiserer reiselivet på Svalbard og har medlemmer med betydelig kompetanse på feltoperasjoner med gjester, i alle årstider. Næringen setter sikkerhet i høysetet og har både egne interne retningslinjer og gjennomfører årlige kurs i «Svalbard Guide Opplæringen», hvor guider utdannes blant innen i sikkerhet i felt. Visit Svalbard kan bidra med realkompetanse i felt via turoperatørene, i tillegg til at funn/erfaringer fra prosjektet kan implementeres og operasjonaliseres fremtidige retningslinjer for turoperatørene.