1
OPPMØTE Minimum 15 min. før avreise Anbefalt 30 min. eller mer. Tid for prat og «war-stories». Road Captain (RC) avholder briefing. 2
BRIEFING/ORIENTERING RC informerer om: Formasjon. Ruten som skal kjøres. Første planlagte stopp (Hvil/Bensin). De mest vanlige håndsignaler. Eventuelle uregelmessigheter av betydning langs ruten. RC/R (Rear) evt. Safety Officer medbringer førstehjelpsutstyr. 3
FORBEREDELSER FULL TANK TOM BLÆRE DAGLIG INSPEKSJON AV H-D: DEKK (LUFTTRYKK/SLITASJE), BREMSER, LYS, OLJE, OSV. VED LENGRE TURER: FORSVARLIG SURRING AV BAGASJE REGNTØY MOBIL-NR. ROAD CAPTAIN 4
OPPSTILLING Road Captain LEAD (RC/L) (foran til venstre). Deltagere (deltakere med liten erfaring fra kolonnekjøring bør ligge langt fremme i kolonnen (nr. 2, 3, 4, osv.)). Road Captain REAR (RC/R) (bakerst til venstre) evt. Safety Officer (SO) evt. den RC utpeker til å kjøre bakerst. Samband mellom RC/L og den som kjører bakerst er en stor fordel. Evt. følgebil. 5
«READY TO ROLL» RC/L og deltakere - øyekontakt roterende bevegelse med armen over hodet «START MOTOR» RC/L forvisser seg om at alle er «READY TO ROLL..?» RC/L kommuniserer med RC/R «WE RE ROLLING..!» 6
FORMASJON VED OPPSTILLING RC/L Motorene i gang..! Klar til kjøring..! RC/R 7
UNDERVEIS RC setter i gang rolig (er vi 40 H-D er, så er den bakerste i gang etter ca. 60 sec.) Hastighet til fartsgrense (+) Ikke for sakte (IRRITASJON) Biler vil forsøke å komme forbi eller klemme seg inn i formasjonen!! HOLD FOKUS..! 8
FORMASJON TIPS/SIKKERHET KJØR ROLIG OG MYKT SLAPP AV! HOLD DIN POSISJON! INGEN VINGLING!! VÆR OBSERVANT HOLD ØYE MED TRAFIKKBILDET FORAN KOLONNEN. IKKE STIRR ELLER «LÅS DEG FAST» I H-D EN FORAN DEG. VÆR OBS PÅ VARIASJON I HASTIGHET. FORSTÅ OG SEND HÅNDSIGNALER VIDERE. 9
FORMASJON TIPS/SIKKERHET KJØRELYS: I DAGSLYS NÆRLYS. I MØRKE (inkl. tuneller) NÆRLYS (ikke «passing lamps»). DU, OG BARE DU, ER ANSVARLIG FOR EGEN SIKKERHET!!! 10
TO TYPER FORMASJON 11
«TO REKKER» - «SAGTANNFORMASJON» FORMASJON UNDERVEIS 3 sec* 1,5 sec 1,5 sec 3 sec* RC/L RC/R *Ved lavere hastighet så reduseres avstanden til 1-2 sec 12
POSISJON SE ANSIKTET I SPEILET PÅ FØREREN SKRÅTT FORAN DEG 13
POSISJON PLASS FOR SIDEFORFLYTTNING UTEN FARE FOR KOLLISJON TRUSSEL HER SIDEVEIS FORFLYTNING 14
«EN REKKE» - AKTIVT SPORVALG FORMASJON UNDERVEIS RC/R RC/L 3 SEC* *VED LAVERE HASTIGHET 2 SEC 15
FORMASJON UNDERVEIS STOPP VED RØDT LYS «PAKK TETT SAMMEN» KLAR FOR HURTIG START RC/L RC/R NO DREAMING!! 16
FORMASJON UNDERVEIS FORTSETTER MED REDUSERT HASTIGHET EVT. VENTER DELING VED RØDT LYS KLAR FOR HURTIG START RC/R «PAKK TETT SAMMEN» NO DREAMING!! 17
PROBLEMER/MOTORSTOPP Gi tegn. Stopp ved veikant bruk NØDBLINK. Road Captain Rear (RC/R) stopper også. Resten av gruppen fortsetter til neste avtalte stopp. Info til Road Captain i front (RC/L) via radio, mobil eller dispatch Ønsker du å forlate kolonnen før mål - gi beskjed til RC! 18
BENSINSTOPP/MAT RC bestemmer tid for avgang. Helst bør alle tanke. Deretter rast (mat, drikke, hvile..?). WC..??!! Vær klar til avtalt avgangstidspunkt! 19
HÅNDSIGNALER (1) SIRKELBEVEGELSE med en hånd over hodet: «START MOTOR». TO FINGRE OPP: «To rekker» (sagtannformasjon). EN FINGER OPP: «En rekke» (smal/dårlig vei/slippe noen forbi) 20
HÅNDSIGNALER (2) ARM BEVEGES FRA NED TIL RETT UT OG FOROVER MED HÅNDFLATEN OPP: «Øk hastigheten» «PUMPE» MED VENSTRE HÅND I HOFTEHØDE («SPRETTE MED BALL») «Senk hastigheten» 21
HÅNDSIGNALER (3) VENSTRE ARM SKRÅTT NED/HÅNDFLATEN BAKOVER: Stopp!! «Flat» håndbevegelse i hakehøyde: «Stopp motor» 22
HÅNDSIGNALER (4) PEKER MED UTSTRAKT ARM MOT FAREN «FARE i vegbanen VENSTRE» PEKER MED HØYRE FOT MOT FAREN «FARE i vegbanen HØYRE» Gjør «knipebevegelser» med venstre hånd «Du har blinklys på» 23
FORBIKJØRING HVER ENKELT FØRER MÅ VURDERE OM FORBIKJØRINGEN KAN GJENNOMFØRES 1 2 3 4 5 6 SIST RC/R HOLD GOD HASTIGHET VURDERING OK..??!! BRUK AV RIKTIG GIR! ØK HASTIGHET OG KJØR FORBI «PAR» KAN FØLGES AD KUN ÈN REKKE UNDER SELVE PASSERINGEN 24
FORBIKJØRING HVER ENKELT FØRER MÅ VURDERE OM FORBIKJØRINGEN KAN GJENNOMFØRES HELST INGEN SYKLER HER 1 2 SIST RC/R HOLD HASTIG- HETEN OPPE FOR Å GI PLASS FOR DE SOM KOMMER BAK..! IKKE SVING «INN» FOR TIDLIG KUN ÈN REKKE UNDER SELVE PASSERINGEN VURDERING OK..??!! BRUK AV RIKTIG GIR! ØK HASTIGHET OG KJØR FORBI 25
PARKERING RC MÅ VURDERE PARKERINGSPLASSEN. RC MÅ FÅ ALLE KLAR AV VEIEN HURTIGST MULIG! RC MÅ PLANLEGGE FOR SMIDIG AVFART. ALLE BØR VÆRE BEHJELPELIG MED DIRIGERING OG PARKERING. 26
PARKERING RYGGET PÅ PLASS OG PARKERT VURDÈR HVOR MYE PLASS SOM TRENGS INN PÅ EN REKKE HURTIG KLAR AV VEI/GATE 27
28