E6 Trondheim Stjørdal Generell orientering prosjektet Prosjektleder Harald I. Johnsen Mail: Harald.johnsen@vegvesen.no Tlf 915 12 885 Nettside: WWW.vegvesen.no/e6ost
E6 Trondheim Stjørdal, prosjektutstrekning
E6 Trondheim - Stjørdal pr. 1/1-2010 Svein Hove Geotekniker Ingeniørgeologi Sweco Grøner Tone Hammer/Jon Sverre Finsaas Grunnerverv Per Antonsen Vaktmester Petter Hildre Utbyggingssjef Mattis Myhre KS-ansvarlig Per Løften Planansvarlig NN Controller NN Informasjon Innleide ressurser Harald Inge Johnsen Prosjektleder Liubov Tishkova 1,5 2 kontorstøtte NN 1-1.5 HMS/miljø Stab (ansatte i prosjektet) Lars Erik Moe Plankoordinator Stjørdal Stjørdal Trondheim Jon Einar Lien * Prosjektkoordinator Lars Bjørgård Delprosjektleder NN Byggeleder hus m.m. NN Byggeleder dagsone vest Leif A.Hafstad? Byggeleder 2 dagsone øst Arild Reklev Byggeleder dagsone øst Arnstein Mehlum Byggeleder fjelltunnel Odd Kåre Myren Byggeleder konstruksjon NN Byggeleder veg 2 stk. Kontrollingeniør Solveig Martinsen * Kontrollingeniør 4 stk. Kontrollingeniør Anders Aalberg Kontrollingeniør 1-2 stk. Kontrollingeniør NN Kontrollingeniør - 2 k.ing tunnel noe senere inkludert (4-6 mnd) - Pirbrua avsluttes sommer 2009 - Ass. Byggeldere vurderes i enkelte kontrakter Merknader Stiplet linje = Ledig stilling Heltrukken linje = Besatt stilling Personell Pirbrua pr. høst 2008: - Leif A. Hafstad over i hovedprosjekt høst 2009, Torfinn Knotten pensjonist, Terje Nygård over til k.ing hovedprosjekt sommer 2009 * Nygård starter aug. 2008, Lien senhøstes 2008, Martinsen okt. 2008
E6 Trondheim Stjørdal, parsell Stjørdal
E6 Trondheim Stjørdal, oversikt Stjørdal sett nordover
E6 Trondheim Stjørdal, Hovedelementer Stjørdal Kostnadstall ca 750 mill kr (2008) 5 km ny firefelts stamveg, herav ca. 3,5 km langs eks. E6 og 1,5 km ny vegtrase (3 store rundkj. (Dy56m) Utgraving under forberedte lokk / forlengelse av flyplasskulverter under flonivå arbeider Avinor 350m betongtunnel (4 felt) under flonivå og trange forhold midlertidig trafikkavvikling Nye bruer over Gråelva (L ca 50m), riving eks. bru Utvidelse jernbanebru E14, trafikkavvikling E14 og jernbane Ringveg Nord (ca. 1880m ny fylkesveg) Ivaretakelse strandsone (fugleliv) Havnekrysset oppstartet, forskuttering 48 mill kr (kommune, fylkeskommune og næringsliv) Deles i delparsell sør og nord skille Havnekrysset, samt Ringveg nord
E6 Trondheim Stjørdal, ringvegsystemet Trondheim
E6 Trondheim Stjørdal, parsell Trondheim
E6 Trondheim Stjørdal, fotoanimasjon kopling Nedre Elvehavn (dagsone vest)
E6 Trondheim Stjørdal, Pirbrua ny klaffebru Nidelva Oppdelt i 4 delentrepriser oppstart 1. april, åpning juli 2009
E6 Trondheim Stjørdal, løsning påhuggsområde vest (Møllenberg) Svært store utfordringer med grunnforhold (kvikkleire) og ivaretaking bebyggelse. Omlegging jernbanespor og stoppested NSB Område midlertidig plassering trehus avklart midlertidig regulering Frostavegen 3, vedtak fattet Kunkurransepreget dialog (anskaffelsesform) Trafikale forhold gjennomføring, framskyndet klaffebru Nidelva- delfaser Innherredsvegen (eks E6). Enklere enn Strindheim (dagsone øst). Løsmasser skipes ut/ dumpes Trondheimsfjorden Redusert trafikk Innherredsvegen gir enorme muligheter/ gevinster ved ferdig prosjekt
E6 Trondheim Stjørdal, lengdeprofil fjelltunneltrase
E6 Trondheim Stjørdal, punkter vedr. fjelltunnel Tunneldriving i fjell kjent teknikk To adskilte tunnelløp, ca. 2,5 km, herav vel 2 km i fjell (T9,5). Tunnel i 2 etg. mot Strindheimkrysset (enfelts rampetunneler Ramper i fjell ca. 600m lengde hver rampe (T7)) Hoveddrift (utkjøring) Strindheim mot Grilstad (stein til Grilstadfjæra?) Tunnel dypt under husene (relativt stor avstand (50 60m) selv om rett over tunnel), langt under Stavne Leangenbanen (unntak påhuggsoner) Vil merke rystelser ved sprengning i tunnelen Ikke bløte løsmasser (relativt lite setningømfiendtlig) Tilstandsregistreringer hus 2009 setningsbolter montert ettervinter/ vår 2007
E6 Trondheim Stjørdal, Strindheim fase 2 Betong/ tunnel
E6 Trondheim Stjørdal, Strindheimkrysset (dagsone øst) Kryss i 3 plan. E6 i fjelltunnel, Bromstadvegen/ ramper i betongtunnel, kollektiv/ myke trafikanter gateplan Store trafikale utfordringer byggeperiode Store utbyggingsplaner i området næringslivet Bromstadvegens forlengelse mye trafikk, bygges/ åpnes etter E6 (riggområde v/ jernbane) Kollektiv og myke trafikanter eget plan Løsmassetunnel ramper til en når fjell, nærføring inntil boliger
E6 Trondheim Stjørdal, byggeperiode 2009-2013 Byggeperiode 2009 2013, med tyvstart Pirbrua (Ny klaffebru Nidelva) og Havnekrysset Stjørdal (forskuttering) Trondheim (kostnad 2750 mill kr) Tunneldriving fra Strindheim-siden store betongarbeider der Store VA-arbeider og løsmassearbeider/ trafikkomlegginger før fjelltunnelpåhugg ½ - 1 år. Fjelltunnel oppstart primo 2010 (fra Strindheim-siden) Husflytting Møllenberg fra januar 2010 (utsatt p.g.a. uklarhet finansiering på plass) Løsmassegrop Nyhavna/ Møllenberg og forberedende arbeider dagsone øst oppstart vår 2009 Ny bru over Nidelva kjørbar sommer 2009/ omlagt jernbane Bromstadvegens forlengelse 2012-2013 Innherredsvegen (miljøgate) 2013-2014 Stjørdal (kostnad 750 mill kr) Havnekrysset 2008 Parsellvise åpninger, starter sør Forberedende entreprise oppstart forsommer 2009 Flyplasskulverter/ Tangtunnelen oppstart høst 2009 samkjøring Avinor (red. åpning flyplass) vår 2010 E6 nord for Havnekrysset, arm E14 og Ringveg nord sent (2011-2013)
E6 Trondheim Stjørdal, kostnader/ finansiering Kostnader: 3.500 mrd 2008 kroner herav 2750 Trd og 750 Stjørdal (eks Pirbrua og Avinor) Finansiering: NTP forutsatte 40 % statlig, resten bompenger. Statlig andel fast (ikke vente ny NTP) -> 20% statlig nå (all økning bompenger) Ingen statlige midler før 2010 (unntatt Pirbrua) bompenger forskutterer oppstart/ raskere framdrift Bomstasjoner: E6 Øst = Malvik og Ranheim i dag. Bompengesøkn. lokalt stor jobb - tautrekking vedtatt alle berørte før jul 2006 (rampe Leistad østover gratis endring). Oppdatering lokale vedtak vedr. økte kostnader august/ sept. 2008. Ekstern kvalitetssikring: høst 2007/ juni 2008. Prosess tatt tid. Ny klaffebru Nidelva (Pirbrua) godkjent i revidert juni-07, oppjustert kostnad des 2007 (145 mill 2007- kr) Stortingets godkjenning: kostnadsøkninger > nye lokale vedtak på plass pr. 02.okt. 2008. prop tekst i departementet, varslet til stortinget samleprop før jul -08
E6 Trondheim Stjørdal, Finansieringsplan Prosjekt kostnad Finansiert før 2008 2008 2009 Finansieringsplan 2010-2013 2014-2019 Sum Stat 730 600 130 730 Bompenger 2770 110 20 400 2180 60 2660 Sum 3500 110 20 400 2780 190 3390 Alle tall i mill 2008 kr, sum kolonne ny finansiering
Dagsone øst Fjelltunnel Dagsone vest
Entrepriseinndeling parsell Trondheim Dagsone øst og fjelltunnel Dagsone vest Hele parsellen Nr. T-Ø-E-1 Forberedende arbeider øst for Bromstadvegen Nr. T-V-E-1 Bygging av midlertidig kirke 4 mill. Nr. T-F-E-1 Nedbygging Innherredsvegen/ etablering av miljøgate - VA-omlegginger - Kabelomlegginger - Underbygning interimsveg sør/øst for Nidar - Interimsveg for omlegging av E6 via Th.Owesens gata - Interimsveg for prioritet av kollektivtrafikk langs byggegropa øst/vest 35 mill. Nr. T-Ø-E-2 Forberedende arbeider vest for Bromstadvegen -VA-omlegginger - Kabelomlegginger - Utvidelse av Th.Owesens gt. Til 3 felt nord for KBS med rundkjøring ved Bromstadvg. inkl. G/S-undergang - Ny tverrforbindelse vest for KBS inkl. G/Sundergang 35 mill. Nr. T-Ø-E-3 Hovedentreprise fjelltunnel og dagarbeider E6 profil 2564 3064/Bromstadvegen - 2100 m fjelltunnel (2 løp 4 felt) - 700 m rampetunneler (2 løp) - 134 m løsmassetunneler (2 løp 4 felt) - 95 m løsmassetunneler ramper (2 løp 4 felt) - Vegbygging, noe VA og kabelomlegginger Strindheimkrysset, dekkeareal topplokk rundkjøring 2800 m2, betongvegger 1000 m2 - Støttemurer 1800 m2 - Gildeheimsbrua (12 x 25 m) -Kulvert (22 m) - Filterfelt Ikea 850 mill. Nr. T-Ø-E-4 Elektro, styring tunnel 100 mill. Nr. T-V-E-2 Bygging av ny kirke + bolighus i mur 25 mill. Nr. T-V-E-3 Husflytting inl. Lagring og reetablering - Flytting og lagring av hus - Tilbakeflytting og istandsetting av de lagrede husene 35 mill. Nr. T-V-E-4 Forberedende dagsone vest inkl. jernbane - Midlertidig omlegging av jernbanen - VA-omlegginger 22 mill. Nr. T-V-E-5 Dagsone vest byggegrop / løsmassetunnel (konkurransepreget dialog) - Riving av kirke og bolig i mur - Jernbanebru (11 x 50 m) - Kulvert (22 m) - 318 m løsmassetunnel (2 løp 4 felt) - Forskjæring fjelltunnel - Driving av 40 m tunnel - Grunnforsterkning - Opparbeidelse av Dyre Halses gt. inkl. undergang 600 mill. - 2100 m 25 mill. Nr. T-F-E-2 Strandvegparken / grøntentreprise 15 mill. Forklaring: T = Trondheim Ø = Øst (inkl. tunnel) V = Vest E = Entreprise Alle kostnader er entreprisekostnader i 2008-kr eks. mva. Nr. T-Ø-E-5 Ladeforbindelsen Grillstad - E6 vegbygging (500 m) - Utvidelse fra 2 til 3 felt - 2 kulverter - Forlengelse av 1 kulvert 35 mill. Nr. T-Ø-E-6 Bromstadvegens forlengelse - Vegbygging (320 m 3 felt) - Overgangsbru (25 x 60 m) - 90 m omlegging Ladebekken 35 mill. Oppdatert 22/9-2008 Arild Reklev
Entrepriseinndeling parsell Stjørdal Parsell sør Værnes - Havnekrysset Parsell nord Havnekrysset Kvithammar Ringveg nord Nr. S-E-2 Forberedende arbeider parsell Værnes Havnekrysset (Halsø/Tangenområdet) - VA-omlegginger - Kabelomlegginger - Arbeider i strandsonen Halsøen - Fyllingsarbeider - Interimsveger 15 mill. Nr. S-E-3 Flyplasskulverter og overgangsbruer - Betongkulverter 180 m og 45 m - Overgangsbruer 2 stk. (5 x 40 m) - Fundamentering Spunt/staging Lednings- og kabelarbeider 100 mill. Nr. S-E-7 E 6 Havnekrysset - Kvithammar - VA-omlegginger - Kabelomlegginger - Masseflytting - Vegbygging inkl. lokalveger og G/S-veger - Støyskjerming - Bru over Gråelva (20 x 50 m) - Kulvert ved Vikanvegen (5 x 25 m) - Bru Kvithammer (20 x 40 m) - Interimsveger 110 mill. Nr. S-E-8 Ringveg nord - VA-omlegginger - Kabelomlegginger - Masseflytting - Vegbygging - Støyskjerming - Bru over Gråelva (10 x 50 m) - Kulvert under jernbane 45 mill. Nr. S-E-4 Tangtunnelen (totalentreprise) - 350 m løsmassetunnel (2 løp 4 felt) - 150 m tett trau - Gravearbeider - Fundamentering - Ledningsarbeider Elektro -Omfylling - Interimdveger 125 mill. Nr. S-E-5 Resterende vegbygging - Masseflytting - VA-omlegginger - Kabelomlegginger - Vegbygging inkl. lokalveger og GS-veg - Tiltak eks. flyplasskulvert - Støyskjerming - Interimsveger 65 mill. Nr. S-E-6 E 14 Halsøkrysset Brannstasjonen - VA-omlegginger - Kabelomlegginger - Vegbygging - Rundkjøring - Ny jernbanebru 8 x 60 m inkl. sporomlegging og interimsbru - G/S-vegsbru 30 mill. Forklaring: S = Stjørdal E = Entreprise Alle kostnader er entreprisekostnader i 2008-kr eks. mva. Oppdatert 22/9-2008 Lars Bjørgård
E6 Trondheim Stjørdal, framdriftsplan Antatt sum År 2008 2009 2010 2011 2 0 12 2 0 13 2 0 14 Entrepriseform mill.kr. Kvartal 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Trondheim 19 16 Pirbrua (pågår) Delt i 4 entrepriser 100 Nedbygging av Innherredsvegen (miljøgate) Enhetspriskontrakt 25 Strandvegparken/ grøntentreprise hele parsellen Enhetspriskontrakt 15 Dagsone vest Forberedende dagsone vest (inkl. Jernbane) Enhetspriskontrakt 22 Husflytting inkl lagring og reetablering Enhetspriskontrakt 35 lagringsperiode av hus Dagsone vest, byggegrop/ løsmassetunnel Totalentreprise, noe enhetspriser 600 Konkurransepreget dialog Bygging av ny kirke + bolighus i mur Totalentreprise 25 Bygging av midl. Kirke Totalentreprise 4 Dagsone øst + fjelltunnel Forberedende øst for Bromstadvegen Enhetspriskontrakt 35 Forberedende vest for Bromstadvegen Enhetspriskontrakt 35 Fjelltunnel inkl E6 fram til Ladeforbindelsen Enhetspriskontrakt 850 Elektro, styring tunnel (tiltransport tunnelentr) Enhetspriskontrakt 100 Ladeforbindelsen - Grillstad Enhetspriskontrakt 35 Bromstadvegens forlengelse Enhetspriskontrakt 35 Stjørdal 520 Delparsell V ærnes - Havnekrysset Havnekrysset (pågår) Enhetspriskontrakt 30 Forberedende parsell sør Enhetspriskontrakt 15 Flyplasskulvert sørgående løp/ overg. bruer Enhetspriskontrakt 100 T angt unnelen To t alent reprise 12 5 V eg/ V A E6 inkl tiltak eks flyplasskulvert Enhetspriskontrakt 65 E14 inkl Jernbanebru Enhetspriskontrakt 30 Delparsell Havnekrysset - Kvithammar Hele parsellen Enhetspriskontrakt 110 Delparsell Ringveg nord Hele parsellen Enhetspriskontrakt 45 * forutsatt prop.tekst til storting oktober -08, vedtak desember -08 = Antatt Tilbudsfase = Antatt Utførelsesfase
E6 Trondheim Stjørdal, dagsone vest
E6 Trondheim Stjørdal, dagsone vest geotekniske forhold
E6 Trondheim Stjørdal, Mulig løsning, Innherredsvegen på prov bru
E6 Trondheim Stjørdal, dagsone vest konsulenter med geoteknisk kompetanse Multiconsult Cowi NGI Geovita Norconsult Sweco Rambøll Geovest Haugland (ikke tilstede, men interessert) SGI (sveriges geotekniske institutt) WSP Group (sverige) Ikke tilstede, men vurderer deltsakelse