Anbud Flexx-drift Finnmark 2016-2022 Vedlegg A, Bilag 6 Materiellbeskrivelse
Innholdsfortegnelse 1. Oppdragsgivers funksjonelle krav til minibusser og biler... 3 1.1 Generelt... 3 1.2 Tilgjengeliggjøring av minibusser/biler... 3 1.3 Forsikring... 3 1.4 Dokumentasjonskrav... 3 2. Alder/tilstand... 3 3. Rutekategorier og minibuss/bilkategorier... 4 3.1 Kapasitet antall biler... 4 3.2 Rutekategorier... 4 3.3 Bilgrupper... 4 3.4 Reservebiler... 4 4. Krav til setekapasitet i den enkelte rute... 5 5. Sikkerhet... 5 5.1 Setebelte... 5 5.2 Passasjertrygghet... 6 5.3 Kommunikasjon... 6 6 Universell utforming og tilgjengelighet... 6 6.3 Generelt... 6 6.4 Rullestolplass/barnevognplass... 6 7 Informasjon... 6 7.1 Utvendig passasjerinformasjon... 6 7.2 Innvendig passasjerinformasjon... 6 7.3 Billettering, informasjon og andre IT-systemer... 6 8 Miljøkrav... 7 8.1 Leverandørenes ansvar for miljøkostnader... 7 8.2 Dekk... 7 9 Komfort... 7 9.1 Komfortkrav til seter... 7 9.2 Varme og ventilasjon - klimaanlegg... 7 9.3 Innvendig belysning Minibuss/buss... 7 9.4 Andre innredningskrav Minibuss/buss... 7 9.5.1 Gulv og stigtrinn... 7 Side 1 av 8
9.5.2 Søppelkasse... 7 10 Design... 8 10.1 Utvendig design Minibusser/buss... 8 11 Installasjon av billettsystem og andre av Oppdragsgivers IT-systemer... 8 12 Bytte av kjøretøy i kontraktsperioden... 8 Side 2 av 8
1. Oppdragsgivers funksjonelle krav til minibusser og biler 1.1 Generelt Alle biler som benyttes skal tilfredsstille alle offentlige bestemmelser som har gyldighet for biltypen, samt tilfredsstille ethvert krav som stilles i kontrakten. Det enkelte kjøretøy skal til enhver tid være godkjent av offentlige myndigheter, innfri kjøretøyforskriftens krav samt oppfylle krav til universell utforming. Minibusser/biler, herunder reservekjøretøy som benyttes, skal til enhver tid fra leveringstidspunkt (senest 3 uker før oppstart av kontrakt) oppfylle spesifikasjoner og funksjoner som følger av dette dokument. Operatøren har dette ansvaret. Oppdragsgiver har full tilgang til å nekte bruk av minibusser/biler som ikke innfrir kravene i dette dokumentet, samt å kreve at det umiddelbart blir satt inn materiell som innfrir disse kravene. Operatøren er ansvarlig for å tilpasse materiellet til den gjeldende infrastrukturen og å gjøre seg godt kjent i trafikkområdet. Annen vurdering av egnet materiell må tas av operatøren innenfor de rammer som kontrakten for øvrig gir. Ved endring av materiell i kontraktsperioden skal operatøren uoppfordret sende oppdatert informasjon til oppdragsgiver. 1.2 Tilgjengeliggjøring av minibusser/biler Minibusser/biler skal være tilgjengelige uten kostnad for oppdragsgiver på driftsstedet minimum to uker innen oppstartdato. 1.3 Forsikring Materiellet skal inneha alle nødvendige forsikringer i henhold til norsk lov. 1.4 Dokumentasjonskrav Tilbyder skal fylle ut skjemaet som er inntatt som vedlegg C i konkurransegrunnlaget, med nødvendig informasjon om hvert enkelt kjøretøy som vil bli satt inn i trafikken ved oppstart 1.1.2016. 2. Alder/tilstand Kjøretøy som skal brukes i oppdraget skal til enhver tid fremstå som rene og hele og oppfattes å være av god standard blant passasjerene og oppdragsgiver. Alle kjøretøy skal være første gangs registrert 1. januar 2013 eller senere. Gjennomsnittsalderen for alle kjøretøy som inngår i den enkelte kontrakt skal til enhver tid i kontraktsperioden ikke overstige 5 år. Side 3 av 8
3. Rutekategorier og minibuss/bilkategorier 3.1 Kapasitet antall biler Tilbyder skal oppgi antall biler med innretning og utstyr som vil være tilgjengelig for oppdragsgiver innen de fastsatte tidsrammer. Alle biler som tilbys og som skal anvendes i kontrakten, må tilfredsstille kravene til materiell for bilgruppen. 3.2 Rutekategorier Følgende rutekategorier benyttes i dette oppdraget: a) Flexx linje b) Flexx by c) Flexx skole d) Flexx fly e) Flexx sommer 3.3 Bilgrupper Oppdragsgiver ønsker tilbud med utgangspunkt i 4 bilgrupper: 1. Liten personbil Bilen skal være registrert for inntil 4 passasjerer + fører 2. Stor personbil Bilen skal være registrert for mer enn 4 og inntil 8 passasjerer + fører, og kan ha plass til rullestol/barnevogn 3. Liten minibuss Bilen skal være registrert for mer enn 8 passasjerer og inntil 16 passasjerer + fører. Bilen skal ha plass til minimum 1 rullestol eller barnevogn i tillegg til passasjerplasser 4. Liten buss Bussen skal være registrert for minimum 30 passasjerer + fører. Bilen skal ha plass til minimum 1 rullestol eller barnevogn i tillegg til passasjerplasser Det er krav om 4-hjulstrekk i rute 822 Bybuss Hammerfest og rute 826 Bybuss Honningsvåg. 3.4 Reservebiler Et kjøretøy som er ute av drift skal erstattes med en bil med minimum tilsvarende kapasitet/krav. Side 4 av 8
4. Krav til setekapasitet i den enkelte rute Anbuds Pakke nr. Rutenr. Ruteområde Minste antall seter 1 801 Sørvær - Breivikbotn - Hasvik 16 2 802 Kirkenes - Pasvik 6 3 803 Austertana - Tana Bru 8 804 Vestertana - Tana Bru 16 805 Polmak - Tana Bru 8 806 Varangerbotn - Tana Bru - Sirbma - 4 Karasjok 4 807 Berlevåg - Gednje - Tana Bru - 4 Varangerbotn 827 Flexx Berlevåg 4 5 808 Båtsfjord - Gednje 4 6 809 Mehamn - Gamvik 4 810 Mehamn - Skjånes 16 7 811 Kjøllefjord - Dyfjord 4 823 Flexx Fly Nordkyn 16 8 812 Flexx By Vardø 6 9 813 Kautokeino Karasjok 4 10 814 Lakselv - Børselv - Veidnesklubben 16 11 815 Honningsvåg - Skarsvåg - Gjesvær 16 826 Flexx By Honningsvåg 16 12 817 Hønseby - Kjerringholmen 6 13 818 Korsfjord - Lille Lerresfjord 4 14 819 Flexx By Vadsø 2x16 15 821 Flexx Fly Alta 30 16 822 Flexx BY Hammerfest 16 828 Klubbukt - Kvalsund 4 17 825 Brannsletta Bugøynes 4 Setekapasitet angir krav om antall seter i rutestrekningen. Det er fullt mulig å bruke flere små kjøretøy så framt krav om setekapasitet dekkes. 5. Sikkerhet 5.1 Setebelte Alle seter i kjøretøyene skal være utstyrt med minst topunkts setebelter. Side 5 av 8
5.2 Passasjertrygghet Buss skal være utstyrt med ryggekamera for bedre sikkerhet. 5.3 Kommunikasjon Tilbyder skal ha nødvendig kommunikasjonsutstyr for å kunne ta i mot og gi informasjon om bestillinger og avvik i kjøreplan m. Informasjonsbehovet kan oppstå i forhold til oppdragsgiver, skoler, foresatte, andre operatører mv. Hvis mobiltelefoner benyttes skal det benyttes handsfree utstyr eller telefoner beregnet for kjøretøy. Kun utstyr godkjent under kjøring skal benyttes. Slike telefoner skal ikke benyttes til annet enn samtaler som gjelder rutens drift. 6 Universell utforming og tilgjengelighet 6.3 Generelt De grunnleggende krav til universell utforming av busser gjelder. Disse reguleres i gjeldende lover og regler, som Kjøretøyforskriften og direktiv 2001/85/EU. 6.4 Rullestolplass/barnevognplass Minibusser skal ha plass til rullestol og/eller barnevogn. Det skal også være montert rullestolrampe. Alle biler skal ha minst ett barnesete/sittepute tilgjengelig. 7 Informasjon 7.1 Utvendig passasjerinformasjon Alle minibusser/busser skal ha preget metallskilt eller skiltkasse som viser rutenummer og - navn. 7.2 Innvendig passasjerinformasjon Buss som operer Flexx fly Alta skal ha stoppsignal i bussen, og separat lysskilt med teksten «stopper». Dersom bussen er utstyrt med FM- eller DAB-radio skal denne ikke kunne benyttes over høyttalerne i passasjerområdet. 7.3 Billettering, informasjon og andre IT-systemer Nærmere krav, bestemmelser, informasjon om installasjon og bruk, mv finnes i bilag 2. Side 6 av 8
8 Miljøkrav 8.1 Leverandørenes ansvar for miljøkostnader Tilbudsprisen skal beregnes i henhold til, og inkludere, alle kjente miljøkrav ved oppstart av kontrakt 1.1.2016. 8.2 Dekk Dekk med lavt støynivå skal tilstrebes, men det må ikke gå på bekostning av dekkens vinteregenskaper. Det kreves bruk av piggdekk i Finnmark vinterstid. 9 Komfort 9.1 Komfortkrav til seter Minibussens seter skal av publikum oppleves som komfortable også ved lengre reiser. Setetrekkene skal ikke inneholde reklame eller profilering av andre enn oppdragsgiver. 9.2 Varme og ventilasjon - klimaanlegg Det skal være stabil, jevn og for passasjerene behagelig temperatur i minibussene under de varierende temperaturforhold som eksisterer. Klimaanlegget skal være dimensjonert for å klare å holde en stabil og behagelig temperatur i minibussen, selv på varme sommerdager og kalde vinterdager i arktisk klima. Minibussen skal holde minimum 18 grader ved rutestart. Friskluftsystem og klimaanlegg skal sammen sikre at det alltid er frisk luft i bussen, også når bussen har fullt belegg. Luften skal filtreres med pollen- og partikkelbegrensende filter. Det skal ikke være sjenerende lukt i kjøretøyet. 9.3 Innvendig belysning Minibuss/buss Den innvendige belysningen skal gi godt lys på samtlige sitteplasser samt gi tilstrekkelig lys for at reisende uten risiko kan stige av og på samt forflytte seg i minibussen/bussen. 9.4 Andre innredningskrav Minibuss/buss 9.5.1 Gulv og stigtrinn Gulv og eventuelle stigtrinn skal være sklisikkert/sklisikre, og ellers utformet/utstyrt slik at isdannelse normalt ikke kan forekomme. 9.5.2 Søppelkasse Det skal være søppelkasse ved dørområder. Side 7 av 8
10 Design 10.1 Utvendig design Minibusser/buss Kjøretøy som utelukkende brukes til Flexx-transport skal profileres/lakkeres i henhold til oppdragsgivers profilhåndbok. Alle kjøretøy skal kunne merkes med magnetskilt og stickers som viser at kjøretøyet utfører flexx-transport for fylkeskommunen. 11 Installasjon av billettsystem og andre av Oppdragsgivers ITsystemer Operatøren har ansvaret for at billettmaskiner og baksystem til en hver tid er fungerende og oppdatert for å håndtere de billettene og billettsystemene som til enhver tid benyttes. Operatøren skal for egen regning installere billettmaskiner og optiske lesere knyttet til oppdragsgivers billettprodukter i bussene. Alle kjøretøy skal også ha kortterminal for betaling med bank- eller kredittkort. 12 Bytte av kjøretøy i kontraktsperioden Leverandøren har i sitt tilbud angitt hvilke kjøretøy som skal benyttes i oppdraget. Leverandør har etter kontraktsinngåelse og i løpet av kontraktsperioden anledning til å bytte ut kjøretøy som er angitt så lenge disse erstattes med kjøretøy med samme, likelydende eller bedre funksjoner. Før ett nytt kjøretøy kan benyttes, skal leverandøren ha mottatt skriftlig godkjenning av oppdragsgiver. Leverandøren er i slike tilfeller ansvarlig for å fremlegge nødvendige opplysninger og dokumentasjon om det nye kjøretøyet, se pkt. 2. Side 8 av 8