Busstjenester Oslo vest Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse

Transkript

1 Busstjenester Oslo vest 2011 Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse versjon 1.0 1

2 Innholdsfortegnelse 1. Hvilerom og toaletter Forutsetninger Krav til bussanlegg Definisjon Oppstillingsplass - garasje Verksted Rengjøringsinnretninger Anlegg for fylling av driftstoff o.l Biogassdrift og fylleanlegg Base for trafikkledelse og daglig drift Fasiliteter for ansatte Datarom WLAN (trådløs bredbåndstilknyttning) 6 4. Opplysninger / drift av bussanlegget (ene) Opplysninger om anlegget (ene) Drift av anlegg - miljømessige forhold Bruk av anlegg til andre formål enn Oslo vest-kontrakten Hvilerom og toaletter Oppdragsgiver stiller følgende fasiliteter til Operatørens benyttelse i kontraktsperioden: Nydalen hvilerom (Tamburveien) bestående av 2 hvilerom, tekjøkken, toaletter. Hvilerommet benyttes også for operatøren av Ruters linjer Kværnerbyen hvilerom bestående av hvilerom, tekjøkken og toaletter. 2

3 Fornebu øst toalett. Oppdragsgiver vil ha ansvaret for drift og vedlikehold av ovennevnte arealer. Operatøren betaler ingen leie for anvendelse av nevnte spiserom og toalettfasiliteter, men er ansvarlig for at bruken av lokalene skjer aktsomt og verdibevarende. Eventuelt andre spiserom- og toalettfasiliteter må Operatøren anskaffe og bekoste selv. 2. Forutsetninger Operatøren må stille med bussanlegg. Dette skal godkjennes av Oppdragsgiver. Operatøren tillates å benytte mer enn ett anlegg, men det forutsettes at hvert av anleggene er fullverdige m.h.t. de krav som stilles. Anleggsløsningen(e) som tilbys skal være tilgjengelig for hele kontraktsperioden. Bussanlegg er et viktig element innenfor kollektivtrafikken, og skal derfor fremstå representativt og miljøvennlig, samt inneha alle de fasiliteter som kreves for å kunne drifte bussene i kontrakten i henhold til kravene. Løsninger som blir vurdert som gode eller dårlig, vil bli vektet positivt eller negativt i anbudsevalueringen. Oppdragsgiver minner om de begrensninger som er gitt i prekvalifikasjonsdokumentet mht til bussanlegg. Der het det: 3

4 Potensielle tilbydere kan ikke tilby et bussanlegg som tilbyder allerede leier av oppdragsgiver og som er tilknyttet et annet ruteområde eller kjørekontrakt. Ruter har tatt denne beslutningen av 2 grunner: 1. For å like behandle alle tilbydere 2. I forbindelse med ny pris og sonestruktur forventer Ruter en økning av antall passasjerer og av den grunn vil det bli behov for den eventuelle ledige kapasiteten på bussanleggene som Ruter fremleier til dagens operatører. Disse begrensninger gjelder fortsatt. 3. Krav til bussanlegg 3.1 Definisjon Ihht til definisjonen i kontrakten er et bussanlegg: Bussgarasje, vaskehall, anlegg for drivstoffpåfylling, garderobefasiliteter, oppholdsrom, verksted, kontorer mv. samt tilhørende utearealer for oppstilling av busser og privatbiler. Bussanlegget skal utgjøre en base for bussførere, driftsledelse, trafikkledelse vaske- og verkstedansatte. 3.2 Oppstillingsplass - garasje Dette skal være en asfaltert plass med tilstrekkelig fundamentering, drenering, vann og avløp. For å unngå unødige utslipp, samt tilfredsstille krav til innvendig temperatur i bussene ved oppstart, skal det være tilrettelagt for tilførsel av strøm til bussene. 3.3 Verksted 4

5 Det skal stilles innendørs verkstedarealer tilpasset bussparkens størrelse (anslagsvis kapasitet for 7 leddbussplasser). På verkstedet skal de daglige service- og vedlikeholdsoppgaver utføres. 3.4 Rengjøringsinnretninger Det skal være et fullverdig innendørs vaskeanlegg som er tilpasset bussparkens størrelse for daglig ut- og innvendig vask. 3.5 Anlegg for fylling av driftstoff o.l. Anlegget skal ha fylleanlegg for diesel og biogass. 3.6 Biogassdrift og fylleanlegg Operatøren skal ha ansvar for etablering og drift av fylleanlegg med nødvendige fasiliteter som tanker, dispenser, mv. Operatør er forpliktet til å sikre at fylleanlegget byggegodkjennes overfor offentlige myndigheter og at naboer varsles iht. lov og forskrift mv. Operatør skal dekke alle kostnader ifm fylleanleggene. 3.7 Base for trafikkledelse og daglig drift Anlegget skal omfatte tilstrekkelige kontorfasiliteter for dette oppdrags trafikkledelse samt andre aktiviteter for den daglige driften. 3.8 Fasiliteter for ansatte Det skal finnes fasiliteter for alle ansatte som minst inkluderer garderober, hvilerom og toaletter. 3.9 Datarom Oppdragsgiver skal ha tilgang til eget separat lokale på anlegget, størrelse ca. 15 kvm, for oppbevaring av serverutstyr tilknyttet billettsys- 5

6 tem og SIS. Dette utstyret skal være tilstede i hele kontraktsperioden og Oppdragsgivers ansatte eller den Oppdragsgiver bemyndiger må ha fri tilgang til disse innrettningene WLAN (trådløs bredbåndstilknyttning) Operatør skal ha ansvaret for etablering og drift av WLAN på bussanlegget som skal være tilknyttet Oppdragsgivers billettsystem samt sanntidsinformasjonssystem. 4. Opplysninger / drift av bussanlegget (ene) 4.1 Opplysninger om anlegget (ene) Tilbyder skal i anleggsbeskrivelsen opplyse om: Gårds- og bruksnr på eiendommen(e) hvem som er eier og hjemmelshaver av tomten og anlegget (ene) hvem Operatøren har inngått leieavtale med det er festet tomt det foreligger risikoelementer knyttet til anlegget (ene) som kan påvirke driften av anlegget i kontraktsperioden for Oslo vestkontrakten evt. tilpassninger/ombyggninger som er planlagt utført frem til oppstart 7. Oktober 2012 Tegninger/kart av anlegget slik det fremstår ved tilbudsfristens utløp, samt slik det vil fremstå ved oppstart 7. Oktober 2012 skal vedlegges. 4.2 Drift av anlegg - miljømessige forhold Tilbyder skal i anleggsbeskrivelsen beskrive hvordan anlegget (ene) skal driftes, herunder hvordan hensynet til miljøet blir ivaretatt. Det skal redegjøres både for perioden før oppstart jfr mulige tilpassning- 6

7 er/ombyggninger og perioden etter oppstart. Anleggets miljøbelastning i driftsperioden skal i størst mulig grad tallfestes med forbruk/belastning pr. år. 4.3 Bruk av anlegg til andre formål enn Oslo vestkontrakten Operatør skal i anleggsbeskrivelsen beskrive om anlegget (ene) skal benyttes til andre aktiviteter enn de som fremgår av konkurransegrunnlaget for busstjenester Oslo vest. Herunder om deler av anlegget er fremleiet, eller er planlagt fremleiet til andre. Det skal opplyses hvem evt. fremleietagere er samt fremleieforholdets varighet og evt. betydning for Operatørens drift. 7