VEDLEGG 2. Materiell

Transkript

1 VEDLEGG 2 Materiell

2 2

3 Innhold 1. Innledning Generelle krav Miljø Universell utforming Informasjonsplikt Definisjoner Buss Klasse I Buss Klasse II Buss Klasse III Andre busstyper Sikkerhet Ryggekamera Kommunikasjon Tilgjengelighet Dører Plass til rullestol/barnevogn Stoppsignal Informasjon Utvendig linjenummer og destinasjonsskilter Plass for publikumsinformasjon Høyttalere Komfort Seteavstand Komfortkrav til seter Klasse I Klasse II og Klasse III... 10

4 6.1.3 Andre bussklasser, Mini og Midi-busser Sitteplasser for barn under 3 år Varme, ventilasjon og klimaanlegg Belysning Bagasjeplass Krav til toalett Krav til solavskjerming Miljø og fremkommelighet Miljøkrav Støy Fremkommelighet og motorytelse Øvrige krav om utrustning i bussen Dørbrems Kneling Kjettinger Gulv og stigtrinn Søppelkasser Alkolås WIFI Krav til alder

5 1. Innledning Materiellspesifikasjon angir krav til materiellet og krav til profilering 1.1 Generelle krav Kjøretøyene skal tilfredsstille alle lover og forskrifter som gjelder for kollektivtrafikken i Norge. Oppdragsgiver kan til enhver tid kreve innsyn, og aktuell dokumentasjon samt inspeksjon og kontroll av bussene. 1.2 Miljø Alle busser skal være utstyrt med minimum Euro 5 krav. Det samme gjelder for kjøretøyer som ikke inngår i begrepet busser. 1.3 Universell utforming Alle busser skal i størst mulig grad tilrettelegges for alle typer brukere. Det er et krav at alle nye busser skal tilfredsstille krav i henhold til Forskrift om universell utforming av motorvogn i løyvepliktig transport mv., 3. desember Informasjonsplikt Tilbyder skal fylle ut vedlagte materiell-liste (Vedlegg () for alle busser som planlegges benyttet. Tilbyder skal fremlegge plan for anskaffelse av materiellet til Oppdragsgiver. Minimum en gang pr. år eller ved utskifting av materiell skal Operatør oversende Oppdragsgiver oppdatert materiell-liste som viser status for vognparken. 2. Definisjoner 2.1 Buss Klasse I Busser som med antall sitte- og ståplassareal som er beregnet på hyppige av- og påstigninger. Busser i Klasse I skal være i lavgulv- eller laventreutførelse. Bussene har ikke trinn ved dører eller innvendige podestre. 5

6 2.2 Buss Klasse II Busser hvor det hovedsakelig skal transporteres sittende passasjerer. Busser i Klasse II er registrert med ståplasser. Busser i Klasse II skal være i laventre- eller normalgulvutførelse. 2.3 Buss Klasse III Busser hvor det kun kan transporteres sittende passasjerer. Buss i Klasse III skal være i normalgulvutførelse. Bussene har trinn og innvendige podestre. I henhold til forskrift om universell utforming krever dette egen løsning for rullestol. 2.4 Andre busstyper Busser med mindre enn 22 seter som benyttes i oppdraget. Bussene kan være utformet som bussklasse I, II eller III. I henhold til forskrift om universell utforming krever dette egen løsning for rullestol. 3. Sikkerhet 3.1 Ryggekamera Alle busser skal være utstyrt med ryggekamera som gjør det mulig å se området bak bussen fra førerplassen. Ryggekameraet koples automatisk inn når bussens gir settes i revers. 3.2 Kommunikasjon Alle busser skal være utstyrt med hands-free kommunikasjonsutstyr som muliggjør direkte kontakt mellom fører og trafikkledelse/driftssentral når bussen er i fart. Anskaffelse, drift og vedlikehold av nødvendig utstyr bekostes i sin helhet av Operatør. 6

7 4. Tilgjengelighet 4.1 Dører Valg av dørløsninger tilpasses det området bussen skal trafikkere, følgende valgmuligheter foreligger: Bussklasse Regiontrafikk Blandet trafikk Bytrafikk (Forstadstrafikk) Klasse III (alle) Klasse II <12 meter 1+2+0, eller , eller , eller Klasse I <12 meter 1+2+0, eller , eller , eller Klasse I >12 meter 1+2+0, eller , eller Klasse II >12 meter 1+2+0, eller , eller , eller Andre busstyper (mini-/ midibusser) eller eller Fri åpning skal være minst 700 mm for enkeltdører og 1200 mm for dobbeltdører. For busser med kun en enkeltdør bak, er kravet til døråpning 900 mm. 7

8 4.2 Plass til rullestol/barnevogn Alle bussklasser skal ha avsatt areal for barnevogn/ rullestol i henhold til gjeldende lover og forskrifter. Det er krav til klappseter ved rullestol/-barnevognplass. Bussklasse Klasse I Klasse II Klasse III Andre busstyper Krav til antall rullestol-/barnevognplasser Minimum 2 stk. Minimum 1 stk. Krav til plass til en stk sammenslått barnevogn eller rullestol i bagasjerom Minimum 1 stk. 4.3 Stoppsignal Stoppesignalanlegget skal kunne nås fra alle sitteplasser. Betjeningsanordningen for stoppsignal skal være utført i kontrastfarger. I busser med ståplasser skal det være montert tilstrekkelig antall holdestropper i hele kupéen. Det skal monteres separat lysskilt med teksten Stopp - plassert foran i bussen. 15 meteres busser skal i tillegg ha denne type skilt i taket ved midt bakdør. 8

9 5. Informasjon 5.1 Utvendig linjenummer og destinasjonsskilter Elektroniske skiltkasser skal tilfredsstille kravene i henhold til gjeldende lover og forskrifter. Bussklasse Linjenummer og destinasjon i front Linjenummer og destinasjon ved framdør Klasse I X X Klasse II Klasse III Andre busstyper X X X 5.2 Plass for publikumsinformasjon Plass for publikumsinformasjon skal finnes ombord. Alle busser skal utstyres med brosjyreholdere og minimum 6 skinner for oppheng av ruteinformasjon og reklame (A3). 5.3 Høyttalere Alle busser skal ha mikrofon ved førerplass og høyttaleranlegg. Anlegget skal være av en slik kvalitet at det sikrer en god gjengivelse av meldinger fra sjåfør og med tilpasset lydnivå for hele passasjerområdet. 6. Komfort 6.1 Seteavstand Bussklasse Type Min. avstandskrav I Bybusser 680 mm II Forstad -/ regionbuss 710 mm III Regionbuss 780 mm Andre busstyper Midi/mini 680 mm 9

10 6.2 Komfortkrav til seter Generelt skal flest mulig sitteplasser være plassert i bussens kjøreretning. Seter skal være av god kvalitet og oppleves som komfortable for passasjerene også ved lengre reiser Klasse I Bussene skal ha polstrede seter og rygger som er trukket med brannhemmende tekstiltrekk. Setene skal ha faste rygger. Baksiden av setet skal være utført i solid og vedlikeholdsvennlig materiale. Det er ikke krav til setebelter Klasse II og Klasse III Bussene skal ha polstrede seter og rygger som er trukket med brannhemmende tekstiltrekk. Setene skal være regulerbare og polstrede og ha høy rygg som også fungerer som nakkestøtte. Det er krav til setebelter på alle sitteplasser Andre bussklasser, Mini og Midi-busser Krav til seter i mini - /midi-busser er at seteform, setemål, og polstring skal gi passasjerene en god og komfortabel sittestilling Sitteplasser for barn under 3 år Busser skal utstyres med minst to sitteplasser som er godkjent for barn under 3 år. 6.2 Varme, ventilasjon og klimaanlegg Ut over de generelle krav i lover og forskrifter for kjøretøy skal bussene være utstyrt og dimensjonert med hensyn til de klimatiske forhold som gjelder i Nordland fylke. Det er en forutsetning at bussene bl.a. er utrustet med isolerglass, tilstrekkelig isolasjon og varmeanlegg til å møte nordnorsk klima. For å redusere fare for glatte trinnflater skal disse tilføres varm luft eller ha innlagt gulvvarme. Det skal tilstrebes stabil, jevn og for passasjerene behagelig temperatur i bussene under de varierende temperaturforhold som eksisterer. Klimaanlegget skal være dimensjonert for å klare å 10

11 holde en stabil og behagelig temperatur i passasjerområdet, selv på varme sommerdager og kalde vinterdager også når bussen har fullt belegg. Ved rutestart skal innvendig temperatur i bussen være på minimum 15 o C. Det kreves at temperaturen skal være C i perioden 15. april til 1. oktober og +18 o C for resten av året. Dette kan justeres i samarbeid med Oppdragsgiver. Luften skal filtreres med pollen- og partikkelbegrensende filter. Bussene skal være utrustet med tilleggsvarmere. Busser i klasse II og klasse III som benyttes i regiontrafikk Narvik Svolvær Narvik skal være utstyrt med klimaanlegg som har minimum kjølekapasitet på 20 kw. Busser i Klasse II og Klasse III som benyttes i regiontrafikk skal være utstyrt med individuelle luftdyser for alle sitteplasser. Kravet gjelder i normalgulvdelen (del bak midtdør) for laventrebusser. 6.3 Karosseri (utvendig) farge Bussene skal være lakkert i henhold til Oppdragsgivers profilprogram, grunnfarge RAL Belysning Busser i Klasse I og II benyttet i bytrafikk skal gi godt lys på minst ¾-deler av sitteplassene samt gi tilstrekkelig lys for at reisende uten risiko kan stige av og på samt forflytte seg i bussen. Reflekser i frontvindu som sjenerer fører skal unngås. Samme krav gjelder for bussklasse «Andre busstyper». Klasse II og klasse III busser benyttet i regiontrafikk skal være utstyrt med individuelle leselys for alle sitteplasser. For lavéntrebusser gjelder kravet i normalgulvdelen (del bak midtdør). 11

12 6.5 Bagasjeplass Alle busser uten tilstrekkelig bagasjerom og skal ha plass til normal håndbagasje/reisegods inne i bussen. Plass til rullestol/barnevogn skal ikke gå på bekostning av antall ordinære seter. Bussklasse Type Volum bagasjerom Krav til oppbevaring I Bybusser Ingen krav Inne i kupéen II Forstad -/ regionbuss Min. 2,5 m 3 Eget bagasjerom III Regionbuss Min. 7 m 3 Eget bagasjerom Andre busstyper Midi/mini Ingen krav Inne i kupéen Busser som benyttes i regiontrafikk Narvik-Svolvær-Narvik og Narvik Kjøpsvik - Narvik skal ha minimum 7 m 2 bagasjerom. 6.6 Krav til toalett Busser i klasse II og klasse III som benyttes i regiontrafikk Narvik Svolvær Narvik skal være utstyrt med toalett. 6.7 Krav til solavskjerming Alle busser skal være utstyrt med solavskjerming i form av rullegardiner eller varmedempende glass. 12

13 7 Miljø og fremkommelighet 7.1 Miljøkrav Alle busser skal minimum tilfredsstille Euro 5 miljøkrav. Det aksepteres ikke ombygginger fra Euro 4 til Euro 5 for å tilfredsstille normkravet. Busser i kategorien «Andre bussklasser» skal tilfredsstille Euro 5 kravet eller kunne møte tilsvarende standard. Kravet gjelder også for eventuelle undertransportører. 7.2 Støy Oppdragsgiver krever at bussens støynivå skal være lavest mulig, både innvendig og utvendig. Innvendig og utvendig støy fra bremser eller ubehagelig lyd fra dørventiler skal ikke forekomme. Det samme gjelder fra bussens karosseri i form av vibrasjoner, skrangling, gnissing eller lignende. Maksimalt innvendig støynivå skal ikke overstige 72 db. 7.3 Fremkommelighet og motorytelse Motoren skal være dimensjonert slik at gjeldende rutetider skal kunne holdes med maksimal last. Det gjøres spesielt oppmerksom på at busser i klasse II og klasse III som benyttes i regiontrafikk skal ha motorstørrelser som medvirker til at bussen kan holde følge med annen trafikk uavhengig av geografiske forhold. Busser som benyttes i regiontrafikk Narvik-Svolvær-Narvik og Narvik Kjøpsvik - Narvik skal ha minimum motorstyrke på 350 hk. 8 Øvrige krav om utrustning i bussen 8.1 Dørbrems Alle busser skal være utstyrt med dørbrems. 13

14 8.2 Kneling Alle busser skal være utstyrt med knelefunkjon som reduserer trinnhøyden med 70 mm. Kravet gjelder ikke for «Andre busstyper». 8.3 Kjettinger Det er krav til at bussene skal kunne påmonteres piggkjettinger. Dette innebærer at det må være tilstrekkelig klaring mellom dekk og hjulbue slik at ikke skader oppstår. 8.4 Gulv og stigtrinn Gulvbelegg og eventuelle stigtrinn skal være sklisikkert og utformet slik at isdannelse normalt ikke skal forekomme. Innvendige trinn og podesterkanter etc. skal være merket med kontrastfarge. 8.5 Søppelkasser Det skal være søppelkasser ved alle dørområder. Disse må være tilstrekkelige store og plasseres slik at de ikke er til hinder for passasjerstrømmene. Busser i Klasse II og III skal ha søppelbøtter ved seter (antall sitteplasser delt på 2). Krav til søppelbøtter ved dørområder utgår. 8.6 Alkolås Det stilles krav til at 10 busser skal utstyres med alkolås. For nærmere opplysninger knyttet til krav og informasjon vises det til Vegvesenets nettsider: pdf 8.7 WIFI Busser i klasse II og klasse III som benyttes i regiontrafikk Narvik Svolvær Narvik skal være utstyrt med trådløst internett-tilgang. Nett-tilgangen skal være gratis for de reisende og uten hindrende påloggingsprosedyrer. 14

15 9 Krav til alder Følgende alderskrav gjelder i avtaleperioden: a. Ingen busser skal overstige en alder på 9 år ved oppstart b. Bussparkens gjennomsnittsalder skal ikke overstige 12 år i perioden 25. mars mars 2017 c. Grunnlag for aldersberegning: Registreringsår = første gang registrering For eventuelle undertransportører gjelder samme alderskrav. 15