KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2017 Organisasjonsnummer: 940493021 Foretaksnavn: Arendal kommune Navn: Ragnhild Hammer Kontonummer: 30004049019 Adresse: Arendal Kommune, Postboks 123 Postnr.: 4891 Grimstad Telefon: 91710388 E post: ragnhild.hammer@arendal.kommune.no Mottaker: Miljødirektoratet Kopimottaker: Fylkesmannen i Aust Agder SØKNAD REFERANSENR.: 17SAB0D6 Klimavennlige arbeidsreiser. Type tiltak: Klimavennlig transport gjennomføring av tiltak Beskriv tiltaket, med vekt på hvem, hva, hvor og hvordan: HVEM og HVOR: Arendal som klima og sykkelby. Arendal kommune vil invitere bedrifter og næringsliv til å bidra til redusert bruk av privatbil og til å fremme kollektiv, sykkel og gange. Videre bidra til at bedriftsledelse og ansatte samarbeider om å endre reisevanene og at de som sykler, går eller tar buss «premieres». I dag «premieres» de ansatte som kjører bil med gratis eller billig parkering. Gratis parkering og full P dekning er kanskje det største hinderet for å få flere til å velge andre transportformer enn privatbilen. Kommunen har begrensede virkemidler ift til etablerte virksomheter, men muligheter ved regulering av nye områder. Vi tenkte primært på de som er etablert, eventuelt er under etablering i Sørlandet Kunnskapshavn i Arendal. Her utvides Pollen P Hus og det er legges vel opp til full parkeringsdekning for virksomhetene. Dette vil etter hvert gi store trafikkavviklingsproblemer i den nye rundkjøringen i Barbu og redusere fremkommeligheten for en av de viktigste busslinjene langs Kystveien inn til byen! HVA: Prosjektet ønsker å støtte bedriftene i arbeidet med å gjennomføre tiltak som: Lage mobilitetsplan for bedriftene, der ledelse og ansatte deltar, åpne muligheter for andre transportformer og diskutere tiltak og virkemidler for å få dette til. Innkjøp av sykler og elsykler, piggdekk, sykkelparkeringsanlegg, busskort, garderobefasiliteter. Visning av sanntid for busstider. Installasjon i de enkelte virksomhetenes resepsjoner og/eller intranett (Dette har Agder Kollektivtrafikk allerede løsninger for.) Enkle løsninger for å booke sykler/elsykler til og fra møter. Flexikort på buss tilgjengelig for ansatte. Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Klimavennlige arbeidsreiser. Side 1 av 6
Sykkelgodtgjørelser for de som benytter sykkel til jobb. f.eks 20 minutter til å skifte og dusje Gratis sykkelservise, dekkskifte Bilpoolordning HVORDAN: Prosjekteier er Arendal kommune. Bedriftene i Sørlandet Kunnskapshavn inviteres til å inngå avtaler med Arendal kommune hvor de forplikter seg til å gi de ansatte et valg mellom bil eller klimavennlige frynsegoder, en premiering av de som velger andre og mer klimavennlige transportformer til jobb. Bedriftene som har best strategi, mobilitetsplan og gjennomføringsevne får bidrag til gjennomføring av tiltak for ansatte. Bedriftene må bidra med egne midler. Samarbeidsorganet på Sørlandet Kunnskapshavn har gitt positive signaler til å delta i prosjektet. Oppsummert; På kortsiktig teste ut og evaluere tiltak for å redusere bilbruk på lang sikt legge til rette for enklere å velge sykkel, gange eller kollektiv til jobb. Prosjekteier Arendal kommune vil sammen med ATP prosjektleder og Kontaktforum Sørlandet Kunnskapshavn avgjøre i fellesskap hvilke tiltak som gjennomføres. Hvordan vil tiltaket gi reduksjon i klimagassutslippene? Klimanøytrale Arendal trenger et raskt skifte til utslippsfri transport, og næringslivet med sine ansatte er en meget viktig medspiller i dette arbeidet. Hovedmål 1: Redusert utslipp klimagasser gjennom miljøvennlig transport til jobben. Delmål 1.1: Redusere trafikkmengden i Barbu Hver privatbil som erstattes av kollektiv, sykkel og gange vil bidra til redusert klimautslipp og bedre framkommelighet og trafikkavvikling. I området Barbu er det pr nå 700 arbeidsplasser, og det skal videreutvikles til totalt 1000 arbeidsplasser. Målet er å redusere trafikken og unngå økende press på å anlegge flere p plasser. Delmål 1.2: Redusere CO2 utslipp Reduksjon i utslipp av CO2 ekvivalenter skjer i dette prosjektet primært gjennom reduksjon i trafikkmengden som vil bli målt. Det er etablert en trafikkmodell der en kan teste hvordan ulike tiltak vil slå ut for å redusere trafikkmengden. Det jobbes med å benytte denne for å måle reduksjon av klimautslipp. Bortfall av bygging av p hus vil bidra til redusert trafikk og dermed CO2 utslipp. Indikatorer: Biltrafikkmålinger, ÅDT, Hovedmål 2: Få flere til å velge aktiv og kollektiv transport. Delmål 2:1: Klimavennlige frynsegoder for gående, syklende og de som benytter kollektivtransport foran biltrafikk. For at det skal være attraktivt å nytte alternativ til bilen, må forholdene ligge til rette. Gratis parkering stimulerer til bilbruk. De klimavennlige frynsegodene må stimulere like sterkt til å benytte seg av gange, sykkel og kollektiv. Prioritering av plassering av p plasser må gå i favør av syklende. Delmål 2.2: Øke bruk av kollektivtransport, gåing og sykling til og fra jobb. Dette er den viktigste reisa i døgnet, både fordi den skjer hver dag, og fordi den lager køer og parkeringstopper. Kampanjer og holdningsskapende arbeid er virkemidler i tillegg til andre punkt. Vårt prosjekt vil konkret belønne de virksomhetene som har den beste mobilitetsplanen for sine ansatte. Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Klimavennlige arbeidsreiser. Side 2 av 6
Sykkelbyen inviterer til konkurransen "Beste sykkelbedrift", som premierer de som best tilrettelegger for bruk av sykkel. Indikatorer: sykkeltellinger reisevaneundersøkelse passasjermåling kollektivtransport Hvilke virkninger, i tillegg til reduksjon i klimagassutslipp, vil tiltaket ha? Endre vaner! Ved å endre reisen til og fra jobb vil det være god påvirkning til å velge miljøvennlig transport til fritidsaktiviteter også. Færre privatbiler gir betraktelig bedre trafikkavvikling og bedre framkommelighet for bussene og de som virkelig har bruk for bil. Mindre press på utbygging av p plasser. Økonomisk besparelse både for kommunen og næringslivet ved å unngå bygging av p husanlegg. Bedre folkehelse ved at flere sykler og går til og fra jobb. Lavere sykefravær ved at ansatte får økt fysisk aktivitet hverdagsaktivitet. Bedre luftkvalitet Det er et mål at tiltakene som får støtte skal ha spredningspotensial og overføringsverdi til andre fagområder eller kommuner, og være nyskapende ved å prøve ut nye løsninger. Hvordan kan tiltaket bidra til noe av dette? Målet er at bedriftene blir en pilot for andre bedrifter i Arendalsregionen som inngår i ATP og bypakkesamarbeidet, og andre mellomstore kommuner. Samarbeidet vil gi en positiv effekt med en mulig følge at prosjektet gir mindre biltrafikk og flere varige endringer i reisevaner. Arendal har stor innpendling fra andre kommuner da mange har sin arbeidsplass i her. Dette gjelder særlig Froland, Grimstad og Tvedestrand. I Forstudie for fremtidig transportsystem i Arendal (2012), regnes potensialet for økt pendlerandel på buss som særlig stort. Dette prosjektet vil gi verdifull erfaring, inspirasjon og kunnskap til de andre kommunene som kan velge å følge i Arendals fotspor eller sykkelspor! Tiltaket vil medføre endringer i aktivitet eller utslipp. I den grad det er mulig å tallfeste effekten av tiltaket bør det foretas registreringer eller tellinger før og etter tiltaket er gjennomført. Hvilke registreringer eller tellinger kan gjennomføres for å fange opp effekten av tiltaket? Indikatorene er som nevnt: Biltrafikkmålinger, ÅDT. Sykkeltellinger. Reisevaneundersøkelse. Passasjermåling kollektivtransport. Det legges opp til målinger 2 ganger pr år. Hvordan er søknaden politisk forankret? Arendal har inngått et samarbeid om en felles og forpliktende regional bolig, areal og transportplan for de 4 kommunene i Arendalsregionen og ei mulig bypakke for regionen der tiltak forutsettes finansiert gjennom bompenger. Et mulighetsstudie for bompengekonsept er under utarbeidelse som handlingsdelen av ATP Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Klimavennlige arbeidsreiser. Side 3 av 6
planen. Regionplan: Regionplan Agder 2020, der ett av 5 satsingsområde er "Høye mål og lave utslipp". Arendal innehar nestledervervet i Klimagruppa Agder, som utarbeider forslag til handlingsprogram for hvordan Agder skal nå sine klimamål. Sykkelbyavtalen: En forpliktende avtale med Aust Agder fylkeskommune og Statens Vegvesen. Kommuneplanens føringer: Kap. 9. Klima, energi og miljø: Som tjenesteleverandør skal Arendal kommune lede an og legge grunnlag for et samfunn der innbyggerne kan gjøre gode klima, energi og miljøvalg. I egen virksomhet skal kommunen gå foran i valg av bærekraftige løsninger. Gjennomføring Hvem skal eie og vedlikeholde tiltaket når tiltaket er gjennomført? Arendal kommune og næringslivet har som ambisjon at samarbeidet skal fortsette etter prosjektperioden. Hva er forventede driftsoppgaver og årlige driftsutgifter? Mobilitetsplaner, motivasjon 40 000, Tiltak og aktiviteter i bedriftene 250 000, Målinger 30 000, Kommunikasjon og kampanjer 50 000, Når planlegges arbeidet startet og avsluttet? Kick off august 2017 Avsluttet oktober 2019 Gjennomføringsplanen kan lastes opp som vedlegg eller beskrives nedenfor: Juni 2017: Utarbeide retningslinjer for tiltak Juni 2017: Invitere og rekruttere virksomheter til deltakelse i prosjektet. Kommunikasjon. August 2017: Tildeling av støtte til de virksomhetene som har beste opplegg. August 2017: Prøv en elsykkel dag hos virksomhetene August 2017: Avtaler om målinger Oktober 2018: Evaluering underveis Oktober 2019: Evaluering Desember 2019: rapportering Se vedlegg. Beskriv hvorfor økonomisk støtte vil være utløsende for at tiltaket blir gjennomført: Prosjektet er et samarbeid mellom kommunen og det private næringslivet i Arendal. Arendal kommune har ikke avsatt midler til gjennomføring av prosjektet. Bedriftene må ha egenandel for å delta i prosjektet. Samarbeidet offentlig privat virksomhet er avhengig av en innsatsfaktor fra begge parter, og det Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Klimavennlige arbeidsreiser. Side 4 av 6
offentlige kommune mangler som regel det ekstra som utløser deltakelse fra de private aktørene. Kostnadsoverslag / Budsjett Utgifter til gjennomføring av tiltaket Beløp uten mva Tiltak bedrifter som støtter opp klimavennlige arbeidsreiser 250 000 Kommunikasjon og kampanje 50 000 Målinger. 30 000 Mobilitetsplaner. Motivasjon 40 000 Total sum 370 000 Finansiering Finansiering av tiltak Beløp uten mva Samlet kostnad ved tiltak(ene) 370 000 Andre offentlige tilskudd 90 000 Annen finansiering 20 000 Egne midler 75 000 = Omsøkt tilskudd fra miljøforvaltningen 185 000 Kan tiltaket/deler av tiltaket gjennomføres med mindre tilskudd enn omsøkt? Nei Utdyping finansiering Har tiltaket mottatt eksterne midler? Nei Har tiltaket søkt/bedt om eksterne midler, men ikke fått svar enda? Ja Oppgi type midler, beløp og vilkår: Bedriftenes egenandel for deltakelse i prosjektet. Skjønnsmidler fra Fylkesmann i Aust og Vest Agder Næringsfond Felles ATP prosjekt for Arendalsregionen. Vi er trygge på at annen finansiering vil bli innvilget. Har tiltaket søkt/bedt om andre offentlige midler, men ikke fått slik støtte? Nei Vedlegg 2017.02.13 Klimavennlige arbeidsreiser. Gjennomføringsplan 2017 2019. Arendal..xlsx Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Klimavennlige arbeidsreiser. Side 5 av 6
(Gjennomføringsplan) Merknad: Ved en inkurie står det gjennomføringsplan 2017 2018 i overskriften, men den gjelder for 2017 2019. Pga IKT arbeid på kommunens fellesområde lar det seg ikke gjøre å laste opp på nytt før fristen går ut 15.2. [sign] Ragnhild Hammer for Arendal kommune Levert 14.02.2017 Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Klimavennlige arbeidsreiser. Side 6 av 6