BRU Konstrukjoner Bru
KONSTRUKSJONER-BRU OM KONSTRUKSJONER/BRU OM 3D-SKANNING I dag prosjekteres betong og stålbruer som 3D/BIM. Noe håndteres av dag benyttes laserscanning og 3D informasjonsmodeller (BIM) BIM-standardene/IFC, I dag prosjekteres betong annet og av stålbruer SOSI/GML-standardene, som 3D/BIM. Noe mens håndteres mange av objekttyper i alle BIM-standardene de mest og egenskaper framoverlente og IFC, er annet ikke prosjektene. av definert SOSI/GML-standardene. i noen Laserscanning av standardene. er blitt kostnadseffektivt, og gir uendelig mye mer informasjon enn BA-Nettverket tradisjonelle kart har har eller hittil hittil tradisjonell hatt hatt lite lite fokus fokus innmåling, på på bru-konstruksjoner, men datamengden men vil har rette blir innspill deretter. fokus om på Laserscanning at dette bestillinger fremover. av brukes Bestillinger bruprosjektering både for fra eksisterende byggherre ikke helt må situasjon i være takt med i takt med moderne utomhus, moderne langs arbeidsmetoder, BIM. veg/bane, dokumentasjon og må utvikles av status i takt med gjennom utvikling av åpne nasjonale og internasjonale standarder. byggefaser, samt innomhus. BA-Nettverket vil ta tak i dette fagområde på vanlig måte. Det innebærer kartlegging vil ta tak av i status. dette fagområde Hvordan jobber på vanlig vi i dag? måte. Hvilken Det inne- software BA-Nettverket bærer Scannede benyttes? kartlegging modeller Hvilke av objektkataloger, kan status. benyttes Hvordan som objektbiblioteker, jobber grunnlag vi i for dag? å standarder, lage Hvilken såkalte software filtyper benyttes? intelligente osv. Hva Hvilke fungerer 3D/BIM.modeller objektkataloger, bra, hva fungerer eller objektbiblioteker, til å mindre måle størrelser bra? Alle standarder, og parter avstander. får filtyper sagt sitt osv. Fra og en Hva beskrevet punktsky fungerer sin kan bra, hverdag, geometrisk hva fungerer sine volum problemer mindre konstrueres bra? og sine Alle og ønsker. parter objektifiseres, får sagt sitt og beskrevet informasjon sin henges hverdag, på. sine problemer og sine ønsker. Etter en grundig kartlegging og dermed et omforent bilde av nå-situasjon, en er grundig ofte tiltak kartlegging opplagt og og lett dermed å enes et om. omforent Deretter bilde tar vi av tak nå-situas- og bidrar Etter BA-Nettverket til det vi i fellesskap jobber for mener at prosjekteringsgrunnlag er løsningen eller fører skal oss være et skritt best jon, er ofte tiltak opplagt og lett å enes om. Deretter tar vi tak og i bidrar riktg til mulig retning. det vi for i fellesskap å unngå overraskelser mener er løsningen i byggefase, eller fører og bruk oss av et skritt laserscanning i riktg retning. med tilstrekkelig nøyaktighet gir oss det vi ønsker. Vi antar at det også her dreier seg om kartlegging av objettypebetegneler antar at det og egenskaper også ønsker for å dette være som fagområdet i forkant bestiller ang. (byggherre/oppdragsgiver) i praksis ny teknologi, dreier og seg om en arena må Vi BA-Nettverket kartlegging bestille - i henhold til krystallklar beskrivelse av aktuelle formater, og for å presentere av objettypebetegneler sine resultater og erfaringer. og egenskaper som byggherre/ bestiller krystallklar rådgivende produktspesifikasjon/information ingeniør og entreprenør må delivery enes om, manual samt implementering softwareutvikler i relevant kan programvare. forholde seg som til.
Prosjektet: Prosjekt: Nordenga Rv. 509 Hafrsfjord bru bru, Statens vegvesen Illustrasjon: Foto: Inger Norconsult Hokstad / Ark. Birger Heyerdahl / Siv.ark. Petter Andreas Larsen Prosjekt: E134 Damåsen-Trollerudmoen - Majorplassen bru Illustrasjon: Statens vegvesen / Norconsult
GEOGRAFISK PLASSERING BA-Nettverket er opptatt av at alle konstruksjoner skal prosjekteres og dokumenteres på BIM-nivå med korrekt geografisk plassering i nord-syd, øst-vest, høyde/dybde. Vi er derfor opptatt av at geografisk datum er klart, EUREF 89 NTM for prosjektering og bygging, EUREF 89 UTM for kartforvaltning. Høydedatum må også være krystallklart, og helst NN2000. BA-Nettverket sprer kunnskap om at EUREF 89 NTM skal benyttes for planlegging og prosjektering fordi UTM ikke er metrisk korrekt. Her er geomatikk-kompetansen viktig, da feil her vil medføre store ekstra kostnader. Veien er ikke helt gått opp med hensyn på FDV. Dette vil vi også fokusere på i BA-Nettverket. VOLUM-GEOMETRI Volumgeometri/solids er viktig. Det er mange fag som skal Plasseres i en brukonstruksjon, og trangt om plassen.den fysiske plassen som trengs eller legges beslag på må håndteres både i prosjektering, bygging og kart/drift - og som nytt prosjekteringsgrunnlag for eksempel ved ombygging eller utvidelser. VAREINFORMASJON Mye informasjon kan hentes fra varedatabaser eller varekataloger. BA-Nettverket jobber for å kunne gjøre oppslag eller registrere varetypebetegnelser, for å effektivisere, forenkle og forbedre dokumentasjonen i prosjekter.. MILJØFAKTORER Demokratiet har ofte meninger angående utbyggingsprosjekter. Det er viktig å kunne visualisere mulige bru-løsninger som 3D/BIM i sammenheng med
Prosjekt: E39 Statens vegvesen, Sandstu Bru Prosjekt: E39 Statens vegvesen Illustrasjon: ViaNova / Baezeni Illustrasjon: Baezeni/Aas-Jacobsen Prosjekt: Sandvika Sentrum Illustrasjon: Terratec AS Prosjekt: Gjønnes Stasjon Illustrasjon: Terratec AS Prosjekt: E16 Nybakk-Slomarka Illustrasjon: Cowi / Statens vegvesen
Prosjekt Riddarholmen i Stockholm Illustrasjon: Norconsult/Statens fastighetsverk Prosjekt: Ferjefri E39 Statens vegvesen Illustrasjon: ViaNova / Baezeni ihokstad@ba-nettverket.no +47 901 75 571 Post: Gullhaugen 5, 1354 Bærums Verk Besøk: Lommedalsveien 182, 1353 Bærums Verk www.ba-nettverket.no Design: CopyCat Pluss Print: CopyCat AS 2014 Inger Hokstad AS