Møte i Samferdelsedepartementet med AOPA Norway Oslo 9. mars 2015
Fra AOPA Norway møter: President Torkel Hasle Sekretær Tom Røren Styremedlem Arne H. Krumsvik 2
Hvem er AOPA? Organisasjon for piloter og flyeiere 250 medlemmer i Norge 24 000 i Europa 400 000 på verdensbasis Direkte representasjon til ICAO Medlem av AOPA Nordic 3
ICAO s definisjon av GA «General aviation operation: An aircraft operation other than a commercial air transport operation or an aerial work operation.» 4
Agenda Hva betyr EASAs GA Roadmap for norske politikere og myndigheter? CAA UKs Red Tape-prosjekt Hvordan kan vi sikre at GA som segment blir berørt i State Safety Letter? Avgifts-caset fra Torp/Rygge/Geiteryggen/Jarlsberg Er det virkelig slik at det går an å ta copyright på norske forskrifter? SNAP-miseren 5
GA Roadmap: towards simpler, lighter, better rules for General Aviation 6
Ə/ / s ũ¹t T Ԫ Ƶ m/ T¹/ º/ / T /* ƘƍDž ƍsÀT K ƃ T/ / 9 Əũ Ts ƘƍDž T Kҭ / / / / Q ºTss T ¹/ 9/ ÀҰ ǐ T T K ŶÀ / * 9 ԦԤԥԭ Q/ ԧ * T 9 st / T K ºTss / 9 ssà */¹/s /* ¹T*T K T s/ À / 9 Ts T T K T*/ ũǐƶұ ǁ ӄƭ ҲƧTKQ Ҵ Ǣ p º * T s/ * / T / 9 /º p 9 T 9 T / / * st / /ү ǁ ӄƭ ҲƧTKQ ҴҰ ǐ/ Q s KÀ Ÿ T / */¹/s / 9 ŸljӄljǐũƯ * Q/ T Ts s / s/ Q/ T * T 9 /º / Q s KT/ ºQT Q T / 9/ ÀҰ ljt s/ Ÿ/ T> T ǐ º * T s/ 9 /º p 9 / T9ÀT K Ƨljũ T 9 T Q/ Q / À T / T K Q/ st /ҰKҰ º p Q ҭ * / / s / / Ұ T Q/ s K / À / *T K st s/ /K s T T */ T K *T s T st> T Ұ Ƙ * À * * Ŷ Ts* Q/ T ¹/ / 9 ŸljӄԦԧӣǁ ӄԧԧ Q/ Ÿlj /K s T T */ 9 ƃũljũ 9 T 9/ À m/ T¹/ * */s/k / Q/ / T 9 T /* * * T * À K Ӎũljǐƭҭ ũljž / ҰӐ 7
EASAs GA Roadmap og Norge Hva betyr EASAs GA Roadmap for norske politikere og myndigheter? Hvilke føringer og signaler formidles i tildelingsbrev etc.? 8
CAA response to the GA Red Tape Challenge CAP 1123 9
UK Red Tape project Kort rapport fra vårt besøk og diskusjon om hva som kan gjøres i Norge. I Storbritannia fikk de inn 330 konkrete forslag - 270 ble satt inn i en handlingsplan Guiding principle 1: Deregulate wherever possible. Guiding principle 2: Maximise delegations We wish to maximise delegations to the extent that industry appetite and competence and resilience are the only constraints. 10
State Safety Program Vi har sendt brev til Luftfartstilsynet Svaret er lite konkret Ønsker involvering Hva er status? 11
Avinors avgiftspolitikk Geiteryggen stengte luftrommet januar 2014 Torp i rettssak med Avinor april 2015 Avinor krever 40 mill pr. år for tjenester i TMA Billund betaler halvparten for tilsvarende, de har vesentlig mer trafikk enn Torp Avinor flysikring gikk med 350 mill kr i overskudd (2014) 12
Farris TMA den gule sirkel markerer 11 NM fra flyplassen, utenfor dette betaler flyene underveisavgift til Avinor Foreslår at du setter inn kartskissen som viser Farris TMA og sirkelen rundt Torp 13
AIP Avinor utgir dokumentene, de påstår copyright NOU-utredning fra 1993: Offentlig informasjon som brukeren selv henter, bør ikke koste noe. Sverige og Finland publiserer endringer tidlig og gratis. 14
SNAP + Part SERA SNAP-miseren den største luftromsomorganiseringen i Norge noensinne GA ikke tatt i betraktning innført 13. november, men LT og Avinor vil først i april komme med nødvendig oppdatering ift. EASAs Part SERA; resultat: Norsk AIP er ikke current i 5 måneder! 15
Dette er hva GA i Norge trenger Et samarbeidsforum for General Aviation - hvor brukerne blir tatt med på regelverksutformingen, forut for de ordinære høringsrundene. Britene har flere slike fora, som kan danne basis. Partnere; Luftfartstilsynet, Avinor, SHT, AOPA Norway, NLF, EAA 16