Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet.

Transkript

1 Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet. Geir Hamre, Seksjonssjef Operativ helikopter Luftfartstilsynet T: F: Postadresse: Postboks BODØ Besøksadresse: Sjøgata Bodø

2 Kort om Luftfartstilsynet SD delegerte formelt sin myndighet over sivil luftfart i Norge til Luftfartstilsynet (LT) 1. januar 2000 Stortinget vedtok i 2003 å flytte LT og andre tilsynsvirksomheter ut av Oslo. LT var endelig etablert i Bodø 1. januar 2007 LT har i dag rundt 170 ansatte med høy kompetanse på alle luftfartsrelaterte fagfelt LT deltar i samarbeid med SD i arbeid i internasjonale organisasjoner for å hevde norske interesser

3 Kort om Luftfartstilsynet (forts.) Hovedoppgaven er å oppnå en sikker og samfunnsnyttig luftfart LT deltar sammen med SD i et utstrakt internasjonalt samarbeid i bl.a. EASA (European Aviation Safety Agency), ICAO (International Civil Aviation Organization) og ECAC (European Civil Aviation Congress) Luftfartstilsynets virksomhet omfatter ikke ansvarsområder som hører inn under andre offentlige organer, herunder politiet, Arbeidstilsynet, Post- og teletilsynet, Petroleumstilsynet og Sjøfartsdirektoratet. Det overordnede mål for all sivil luftfartsforvaltning er å øke sikkerheten i luftrommet - nullvisjonen

4

5 Luftfartstilsynets kjerneoppgaver Adgangskontroll Virksomhetstilsyn Regelverksutvikling Sertifisering Daglig korrespondanse med selskapene og andre interessenter Informasjon / Holdningsskapende arbeid (Luftfartskonferansen, nettsider, FsF)

6 Adgangskontroll Luftfartstilsynet gjennomfører ulike former for kontroll før et tilsynsobjekt blir godkjent og et rettighetsdokument utstedt De vanligste formene for adgangskontroll er dokumentgransking, testing, inspeksjoner og godkjenning eller akseptering av ledende personell i luftfarten Adgangskontroll skjer i forhold til organisasjoner, luftfartøy, materiell og personer som enten er ansatt eller søker ansettelse i sivil luftfart (vandelskontroll) Adgangskontroll initieres av søknader fra aktører i luftfarten eller krav til regelmessig fornying av eksisterende rettigheter

7 Virksomhetstilsyn I hovedsak utgjør dette planlagte inspeksjoner av ulike grupper tilsynsobjekter Grunnlaget for virksomhetstilsynet er nasjonale (BSL) og internasjonale regler (JAR-OPS, EASA OPS) og krav for flysikkerhet Luftfartstilsynet har på bakgrunn av dette definert en policy for hvor ofte inspeksjoner skal gjennomføres slik at flysikkerheten blir ivaretatt på en best mulig måte Luftfartstilsynet arbeider med systemer for risikobasert tilsyn, der statistikk over ulykker og hendelser skal danne et bilde av hva som skal ha hovedfokus under tilsynet

8 Luftfartsdirektør

9 Operativ avdeling. Fixed Wing Helikopter Utdanning Allmennfly

10 Operativ avdeling. Inspeksjon av kommersielle fly- og helikopterselskap, flyskoler, flyklubber og baser Godkjenning av nye fly- og helikopterselskap Godkjenning / akseptering av ledende personell Rutesjekker, linesjekker, Pans-Ops, SAFA Inspeksjon og godkjenning av operativ utdanning/trening i kommersielle fly- og helikopterselskap Godkjenning og trening av kontrollanter Gjennomføring av teorieksamen for private og kommersielle piloter Utstedelse av sertifikater til operativt personell Godkjenning og kontroll av simulatorer

11 Teknisk avdeling Vedlikehold Utdanning Allmennfly Luftdyktighet

12 Teknisk avdeling Teknisk inspeksjon av kommersielle fly- og helikopterselskap, flyskoler, flyklubber, verksteder og baser Godkjenning av teknisk drift i fly- og helikopterselskap og verksteder Godkjenning / akseptering av ledende teknisk personell Godkjenning av teknisk trenings- og opplæringsprogram Gjennomføring av teorieksamen for teknisk personell Utstedelse av sertifikater til teknisk personell Teknisk regelverksarbeid Sertifisering av fly og helikoptre Kontroll av luftdyktighet

13 Flyplass- og flysikringsavdelingen Flyplass Flysikring

14 Flyplass- og flysikringsavdelingen Inspeksjon av flyplasser og helikopterplattformer, kontrollsentraler og kontrolltårn Godkjenning av nye fly- og helikopterplasser Godkjenning / akseptering av flyplass sjefer Utstedelse av flygeledersertifikat og godkjenning av AFIS/HFIS-operatører Godkjenning av trenings- og opplæringsprogram for flyplassansatte Kontroll av merking av luftfartshindringer Pans-Ops, godkjenning av nye innflyginger og prosedyrer, utstyr Godkjenning av kommunikasjons-, overvåkings- og navigasjonsutstyr

15 Security avdelingen Security

16 Security avdelingen Godkjenning og inspeksjon av lufthavner, flyselskap, sikkerhetsgodkjente fraktleverandører (farlig gods) Godkjenning av utdanningsinstitusjoner for sikkerhetskontrollører Godkjenning av teknisk utstyr Opplæring av ansvarshavende security Utdanning av kontrollanter innenfor frakt Regelverksarbeid for security, nasjonalt og internasjonalt Bakgrunnssjekk for alle involvert i luftfart

17 Utførelse av inspeksjoner Varslede eller uanmeldte inspeksjoner (tilsyn) Adgangskontroller, virksomhetstilsyn, basert på sjekklister Inspeksjonen: Inspeksjonsvarsel i form av brev Forberedelser «hjemme» Åpningsmøte Gjennomgang av tidligere avvik og bekreftelse av lukking Gjennomgang av dokumenter, intervjuer, sjekk av utstyr, personalmapper, hendelsesrapporter, fly, helikoptre, tillatelser Avslutningsmøte med alle avvik Rapportskriving Avvikslukking Vurdering av nødvendige tiltak mot selskap

18 Annet sikkerhetsarbeid Alle avdelinger deltar i U/H arbeid Internasjonalt sikkerhetsarbeid (EASA) Ledelse av: «Samarbeidsforum for helikoptersikkerhet på norsk kontinentalsokkel» «Flysikkerhetsforum for operatører av innlandshelikoptre» Sikkerhetsstudie for innlandshelikoptre

19 Takk for oppmerksomheten.