FELKODSLÄSARE FEILKODELESER VIKAKOODIEN LUKULAITE FEJLKODELÆSER

FELKODSLÄSARE FEILKODELESER VIKAKOODIEN LUKULAITE FEJLKODELÆSER OBD-II/EOBD+CAN SE OBS! Denna felkodsläsare läser och släcker endast felkoder lagrade i bilens motorstyrenhet på i princip alla bilar med OBD-II eller EOBD + CAN. Det vill säga alla amerikanska bilar från 1996 och europeiska/ asiatiska bilar från 2002. Kontrollera gärna vilket protokoll som bilen stödjer för att säkerställa bästa möjliga funktion. NO OBS! Denne feilkodeleseren leser og fjerner bare feilkoder lagret i bilens motorstyringsenhet. Den fungerer i prinsippet med alle biler som har OBD-II eller EOBD + CAN, altså alle amerikanske biler fra 1996 og europeiske/asiatiske biler fra 2002. Kontroller gjerne hvilken protokoll bilen støtter for å sikre best mulig funksjon. FI OBS! Tämä vikakoodien lukulaite lukee ja kuittaa vain auton moottorinojausyksikköön tallennettuja vikakoodeja periaatteessa kaikissa OBD-IItai EOBD + CAN -järjestelmällä varustetuissa autoissa, eli amerikkalaisissa autoissa vuosimallista 1996 ja eurooppalaisissa/aasialaisissa autoissa vuosimallista 2002 alkaen. Parhaan toiminnan varmistamiseksi auton tukema prokollatyyppi kannattaa varmistaa. DK OBS! Denne fejlkodeudlæser udlæser og sletter kun fejlkoder, der er lagret i bilens motorstyreenhed på principielt alle biler med OBD-II eller EOBD + CAN, det vil sige alle amerikanske biler fra 1996 og europæiske/ asiatiske biler fra 2002. Det anbefales at kontrollere, hvilken protokol bilen understøtter, for at sikre den bedst mulige funktion Biltema, Garnisonsgatan 26, 2nd FL, SE-254 66 Helsingborg. www.biltema.com Original manual 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

SE FELKODSLÄSARE OBD-II/EOBD+CAN INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. INTRODUKTION 2. ALLMÄN INFORMATION 3. TEKNISKA DATA 4. MÄRKNING 5. ANVÄNDNINGSOMRÅDE 6. SÄKERHET 7. ÖVERSIKTSBILD 8. ANVÄNDNING 9. SKÖTSEL 10. AVFALL 1. INTRODUKTION Läs denna manual före användning och spara den för framtida behov. Var särskilt uppmärksam på säkerhetsföreskrifterna. Med reservation för att bilder och beskrivningar inte är identiska med produkten. Denna manual baserar instruktionerna på den engelska språkversionen i felkodsläsaren. 2. ALLMÄN INFORMATION 2.1 Omborddiagnos OBD-II/EOBD Omborddiagnostik, OBD (On-Board Diagnostics), är ett inbyggt datasystem på alla moderna bilar som kontrollerar styrenheterna med kontinuerliga eller periodiska tester. När ett problem upptäcks, tänder systemet en varningslampa (MIL) på fordonets instrumentpanel för att varna föraren. Dessutom lagras viktig information så att en tekniker lättare kan lösa problemet. OBD implementerades först på olika biltillverkares egna initiativ, men 1996 blev det obligatoriskt i USA då man tog fram OBD-II, som är en standard med fler funktioner i syfte att förbättra kontrollen av utsläpp. År 2001 anslöt EU med den europeiska standarden EOBD (European On-Board Diagnostics) som motsvarar OBD-II. Idag följer alla biltillverkare samma standard, men med vissa skillnader och tillägg. 2.2 Diagnosiska felkoder, DTC (Diagnostic Trouble Codes) När en kontrollenhet identifierar ett problem lagras en generisk eller tillverkarspecifik felkod som består av 5 alfanumeriska tecken Felkoden, till exempel P0520, följer en given struktur. De generiska felkoderna är samma för alla bilar och står ofta i klartext, medan de tillverkarspecifika har olika betydelser och kräver en felkodslista från tillverkaren. Exempel: P 0 5 2 0 System Kodtyp Undersystem Komponent P = Powertrain (Drivlina) B = Body (Kaross) C = Chassis (Chassi) U = Network (Nätverk) Generiska (SAE) koder = 0 Tillverkarspecifika koder = 1, 2 Till exempel bränsle, tändning, transmission m.m. De två sista siffrorna avser enskilda komponenter i systemet. 2.3 Placering av datakoppling (DLC) DLC (Data Link Connector) är en standardiserad 16-polig kontakt som används för att koppla ihop diagnosiska verktyg med fordonets dator. Kontakten är vanligtvis placerad 30 cm från instrumentpanelens centrum, under eller runt förarsidan, annars ska en skylt hänvisa till dess placering. I vissa fordon är kontakten placerad bakom askfatet som då måste avlägsnas. Om kontakten inte går att lokalisera, se fordonets servicemanual. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 2

SE 2.4 Statuskontroll (I/M Readiness) Statuskontrollen säkerställer systemets beredskap genom kontinuerliga eller tillfälliga kontroller av systemet. OBS! Statuskontrollen kan skilja mellan olika bilar. För ytterligare information, konsultera tillverkarens manual. För att statuskontrollen ska aktiveras bör bilen köras under blandade förhållanden under två dagar med minst 12 timmars avstängning, till exempel motorvägskörning och stadskörning. Kontinuerlig kontroll Följande delar av systemet är kontinuerligt övervakade vid körning: MISFIRE Feltändning FUEL Bränslesystem CCM Komponenter Tillfällig kontroll Följande system kontrolleras bara under specifika villkor: EGR avgasåterledning för reducering av avgaser O2S Lambadasond AT Katalysator EVAP Bränsleavdunstningssystem HO2S Lambadasondförvärmning 2AIR Sekundärt luftsystem HCM Katalysatoruppvärmning AC kontrollerar eventuellt freonläckage. 2.5 Terminologi Följande begrepp används av OBD-II: Powertrain Control Module (PCM) Omborddatorn som kontrollerar drivlinan. Malfunction Indicator Light (MIL) Indikatorerna på instrumentpanelen som talar om att det finns ett fel. Om en lampa lyser ständigt har ett problem upptäckts och fordonet bör lämnas in på service. I vissa fall kan lampan blinka, då är felet allvarligt och bör åtgärdas omgående. Diagnostic Trouble Codes (DTC) Felkoder. Enabling Criteria Fordonsspecifika kriterier som måste uppfyllas innan en körcykel startar. Drive Cycle En körcykel med tester av övervakande system. Freeze Frame Data När en felkod sparas lagras även händelsedata såsom RPM, hastighet, luftflöde, bränsletryck, kyltemperatur m.m. 3. TEKNISKA DATA Art.nr. 15-1300 Display 128 x 64 Användningstemperatur 0 60 C Förvaringstemperatur -20 70 C Effekt 8 18 V från bilbatteriet Mått 125 x 70 x 22 mm (lxbxh) Vikt 320 g 4. MÄRKNING Här följer en förklaring av symboler på produkten och förpackningen. VARNING! Läs manualen, särskilt säkerhetsinstruktionerna, innan produkten används. 5. ANVÄNDNINGSOMRÅDE Denna handhållna felkodsläsare är konstruerad för privat bruk i enlighet med anvisningarna i denna manual. Använd felkodsläsaren för att - Läsa och radera felkoder samt släcka varningslampor på bilens instrumentpanel - Läsa kördata Specifikationer: Kompatibel med alla fordon från 1996 i USA och från 2000 i EU. Standard: OBD-II/EOBD+CAN. Protokoll: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) Bilmärken: Acura, Bentley, Buick, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, GM, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercury, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Saturn, Subaru, Volvo, VW, Audi, Skoda, Seat m.fl. 3 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

SE 6. SÄKERHET Minska risken för skador på personer och egendom genom att följa manualen och dessa säkerhetsföreskrifter. Stäng av motorn och tändningen innan felkodsläsaren ska kopplas in eller ur. Sätt växellådan i neutral/park och dra åt handbromsen. Starta endast fordonet i ett välventilerat utrymme. Avgaser är gifta. Titta inte på felkodsläsaren när du kör i trafiken, så att bristande uppmärksamhet inte leder till en olycka. En del fordon är utrustade med krockkudde. Följ försiktighetsåtgärderna enligt fordonets servicemanual vid arbete i närheten av komponenter och kablar till krockkudden. Följs inte instruktionerna kan krockkudden lösa ut och orsaka personskador. Krockkudden kan lösa ut flera minuter efter att tändningen slagits ifrån eller bilbatteriet kopplats bort eftersom krockkudden har en speciell modul för reservspänning. Följ alltid biltillverkarens säkerhetsföreskrifter och serviceprocedurer. 7. ÖVERSIKTSBILD Här förklaras knapparnas funktion. 1. Display 2. ENTER Bekräftar ett val. 3. EXIT Raderar ett val eller återgår till föregående meny. 4. Pilknapp upp Navigerar uppåt i menyerna, ökar värden. 5. Pilknapp ner Navigerar nedåt i menyerna, minskar värden. 6. Anslutningskabel Ansluter instrumentet till fordonets OBD. 8. ANVÄNDNING OBS! Ifall detta är första gången du använder en felkodsläsare kan du läsa allmän information om OBD i kapitel 2. 8.1 Uppackning Kontrollera att alla delar finns och att de är hela. Felkodsläsare Manual 8.2 Anslutning FÖRSIKTIGHET! Stäng av motorn och tändningen innan du ansluter felkodsläsaren till OBD-uttaget. 1. Stäng av tändningen. 2. Leta upp bilens OBD-uttag (se bilens manual) 3. Anslut felkodsläsaren till OBD-uttaget. 4. Sätt på tändningen, men inte motorn. 5. Felkodsläsaren synkroniserar med bilens dator och visar en sammanställning över felkoder och moduler på bildskärmen. Tryck på valfri knapp för att fortsätta till huvudmenyn. OBS! På vissa fordon diagnoseras även växellådan, inte bara motorstyrningen. I så fall uppmanas du att välja växellåda (A/T) eller motor (Engine) före synkronisering. I annat fall behöver du inte göra detta val, endast motorstyrningen diagnoseras. 8.3 Huvudmeny (Main Menu) Navigera genom menyerna på felkodsläsaren med pilknapparna och ENTER. Från huvudmenyn (Main Menu) kan du välja följande: Diagnostics Läs felkoder m.m. Language Byt språk Contrast Justera bildkontrast Unit of Measure Ändra måttenhet 8.4 Inställningar Språk Gå till huvudmenyn och välj Language för att byta språk från engelska till finska, tyska, franska m.m. (ej svenska, norska, danska). OBS! Denna manual baserar instruktionerna på den engelska språkversionen i felkodsläsaren. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 4

SE Bildkontrast Gå till huvudmenyn och välj Contrast. OBS! På vissa fordon diagnoseras även växellådan, inte bara motorstyrningen. I så fall uppmanas du att välja växellåda (A/T) eller motor (Engine) före synkronisering. I annat fall behöver du inte göra detta val, endast motorstyrningen diagnoseras. Öka eller minska kontrasten med pilknapparna. Spara valet med ENTER och återgå till menyn. 1. Välj Read Codes med pilknapparna med EN- TER. Måttenhet Gå till huvudmenyn och välj Unit of Measure. Välj English för tum eller Metric för metersystemet. 2. Välj Stored Codes eller Pending Codes. 8.5 Läsa felkoder 1. Gå till huvudmenyn och välj Diagnostics. En sammanställning över felkoder och moduler visas. Stored Codes sparade felkoder som tänder varningslamporna på instrumentpanelen. Pending Codes avvaktande koder som indikerar att systemet har upptäckt mindre allvarliga fel under pågående eller den senaste körcykeln, men som inte kräver omedelbara åtgärder. Ingen varningslampa på instrumentpanelen lyser. Om det inte finns några felkoder står det No pending codes are stored in the module! på bildskärmen. Vänta några sekunder eller tryck på valfri knapp för att återgå till menyn. 5 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

SE 3. Läs felkoden och beskrivningen i klartext på bildskärmen. Om flera felkoder är hämtade anges antalet i det övre högra hörnet, samt om koden är generisk eller tillverkarspecifik (Generic/Manufacturer specific). Bläddra bland felkoderna med piltangenterna. 2. En varningsskylt frågar om du är säker. Välj YES om du vill fortsätta att radera felkoderna. 3. Tryck på ENTER för att bekräfta. En bekräftelse talar om att raderingen är utförd. Tryck på valfri knapp för att fortsätta. Om en felkod är tillverkarspecifik, tryck på valfri knapp och välj rätt tillverkare från listan för att läsa felkodsbeskrivningen. Om ditt fordon inte finns med på listan, välj Other. Finns koden i felkodläsarens bibliotek visas betydelsen i klartext, annars kontakta biltillverkaren eller annat forum för mer information om felkodens innebörd. 4. Om felkoderna inte blivit raderade kommer en uppmaning att göra om proceduren med tändningen på och motorn av. 8.6 Radera felkoder OBS! Detta moment ska utföras med motorn avstängd. Säkerställ att felet som orsakat felkoden är analyserat och åtgärdat innan du raderar felkoder. Om en felkod kvarstår efter radering har bilen sannolikt ett allvarligt fel som måste åtgärdas. 1. Gå till Diagnostic Menu och välj Erase Codes. 8.7 Realtidsdata (Live Data) Denna funktion ger dig aktuell information om volt, rpm, temperatur, hastighet m.m., samt information om systemets status. VARNING! Kör inte i trafiken samtidigt som du tittar på felkodsläsaren, då detta kan orsaka en trafikolycka. Leta istället upp en tom väg eller parkeringplats. 1. Se till att felkodsläsaren är korrekt ansluten och starta motorn. 2. Gå till Diagnostic Menu och LIVE DATA. 3. Bläddra genom listan med pilknapparna. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 6

SE OK = Kontrollen är genomförd. INC = Kontrollen är ofullständig. N/A = Fordonet stöder inte denna funktion. MIL Status OFF = Ingen varningslampa lyser på bilens instrumentpanel. Om du vill ändra måttenhet tryck på ENTER. 4. Tryck på EXIT för att återgå till Diagnostic Menu. 8.8 Freeze Frame Data Vid den tidpunkt då en felkod sparas, lagras även realtidsdatan. Detta kan ge värdefull information om orsakerna till felet. OBS! När felkoderna raderas så raderas även Freeze Frame Data på vissa bilmodeller. 1. Gå till Diagnostic Menu och View Freeze Frame. Du ser nu alla värden som gällde då felet inträffade, och kan bläddra genom listan med pilknapparna. Om inga Freeze Frame data har blivit sparade, så står det No Freeze Frame data stored på bildskärmen. 2. Tryck på valfri knapp för att återgå till menyn. 8.10 Fordonsinformation VIN-kod Här får du information om: - Fordonets ID-nummer (Vehicle ID-number) - Kalibrerings ID (Calibration ID) - Kalibrering verikationsnummer (Cal. Verif. Number) - Protokollet som fordonets OBD använder (Protocol). Jämför med specifikationerna i kapitel 5. 1. Gå till Diagnostic Menu och Vehicle Info. Eventuellt visas en uppmaning att tändningen ska vara på och motorn av. 8.9 Statuskontroll (I/M Readiness) Denna funktion ger dig information om statusen på systemets monitorer. 1. Gå till Diagnostic Menu och I/M Readiness. En statuslista för alla monitorer och komponenter visas. 2. Bläddra genom listan med pilknapparna. 3. Tryck på EXIT för att återgå till menyn. 7 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

SE 9. SKÖTSEL 9.1 Skötsel och förvaring Håll instrumentet borta från vatten, smuts, olja och fett. Använd milt rengöringsmedel och en mjuk trasa för att torka av instrumentet vid behov. Förvara instrumentet oåtkomligt för barn. 9.2 Problemlösning Problem Fel Åtgärd Felkodsläsaren är ansluten men läser inga data. Det står LINKING ERROR på bildskärmen. Felkoderna har raderats, men varningslampan lyser fortfarande. Interfaceproblem. Tändningen är av. Felkodsläsaren är inte kompatibel med bilen. Det upptäckta felet måste lagas. Kontrollera att tändningen är på och att felkodsläsaren är korrekt ansluten. Prova eventuellt att stänga av tändningen och vänta 10 sekunder innan du startar om processen. Kontrollrea att fordonet är kompatibelt med felkodsläsaren. Kontrollera att felkodsläsaren stöder det protokoll för OBD som fordonet använder (se kap 8.10). Lämna in bilen på service. 10. AVFALL El-avfall Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC). 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 8

NO FEILKODELESER OBD-II/EOBD+CAN INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INTRODUKSJON 2. GENERELL INFORMASJON 3. TEKNISKE DATA 4. MERKING 5. BRUKSOMRÅDE 6. SIKKERHET 7. OVERSIKTSBILDE 8. BRUK 9. VEDLIKEHOLD 10. AVFALL 1. INTRODUKSJON Les bruksanvisningen før bruk, og ta vare på den for fremtidig bruk. Legg spesielt merke til sikkerhetsforskriftene. Med forbehold om at bilder og beskrivelser kan avvike fra produktet. Denne bruksanvisningen er basert på den engelske språkversjonen i feilkodeleseren. 2. GENERELL INFORMASJON 2.1 Omborddiagnose OBD-II/EOBD Omborddiagnose, OBD (On-Board Diagnostics), er et innebygd datasystem i alle moderne biler. Systemet kontrollerer styreenhetene ved hjelp av kontinuerlige eller periodiske tester. Når det avdekkes et problem, tenner systemet en varsellampe (MIL) på kjøretøyets instrumentpanel for å varsle sjåføren. I tillegg lagres viktig informasjon slik at det blir enklere for teknikere å løse problemet. OBD ble først implementert på initiativ fra forskjellige bilprodusenter, men i 1996 ble det obligatorisk i USA. Da ble standarden OBD-II tatt i bruk. Den har flere funksjoner for bedre utslippskontroll. I 2001 ble også EU tilknyttet, med den europeiske standarden EOBD (European On-Board Diagnostics), som tilsvarer OBD-II. I dag følger alle bilprodusenter samme standard, men med enkelte forskjeller og tillegg. 2.2 Diagnostiske feilkoder, DTC (Diagnostic Trouble Codes) Når en kontrollenhet avdekker et problem, blir det lagret en generisk eller produsentspesifikk feilkode som består av 5 alfanumeriske tegn. Feilkoden, for eksempel P0520, følger en fast struktur. De generiske feilkodene er de samme for alle biler og står ofte i klartekst, mens de produsentspesifikke kodene har forskjellig betydning og krever en feilkodeliste fra produsenten. Eksempel: P 0 5 2 0 System Kodetype Undersystem Komponent P = Powertrain (drivlinje) B = Body (karosseri) C = Chassis (chassis) U = Network (nettverk) Generiske koder (SAE) = 0 Produsentspesifikke koder = 1, 2 For eksempel drivstoff, tenning, gir med mer. De to siste tallene viser til enkeltkomponenter i systemet. 2.3 Plassering av datakobling (DLC) DLC (Data Link Connector) er en standardisert 16-polet kontakt som brukes for å koble diagnoseverktøy til kjøretøyets datamaskin. Kontakten er normalt plassert 30 cm fra senter av instrumentpanelet, under eller rundt førersiden. Andre plasseringer skal merkes. I enkelte kjøretøy er kontakten plassert bak askebegeret, som må fjernes for å få tilgang. Se kjøretøyets servicehåndbok dersom det er vanskelig å finne kontakten. 9 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

NO 2.4 Statuskontroll (I/M Readiness) Statuskontrollen sikrer at systemet er i beredskap ved hjelp av kontinuerlige eller sporadiske kontroller av systemet. OBS! Statuskontrollen kan variere fra bil til bil. Se produsentens håndbok for mer informasjon. For at statuskontrollen skal aktiveres, bør bilen kjøres under forskjellige forhold i to dager, med minst 12 timers stillstand, for eksempel kjøring på motorvei og bykjøring. Kontinuerlig kontroll Følgende deler av systemet overvåkes kontinuerlig ved kjøring: MISFIRE Feiltenning FUEL Drivstoffsystem CCM Komponenter Sporadisk kontroll Følgende systemer kontrolleres bare under spesifikke vilkår: EGR avgassretur for redusering av avgasser O2S Lambdasonde AT Katalysator EVAP System for fordamping av drivstoff HO2S Forvarming av lambdasonde 2AIR Sekundært luftsystem HCM Oppvarming av katalysator AC Kontrollerer eventuell freonlekkasje. 2.5 Terminologi Følgende begreper brukes av OBD-II: Powertrain Control Module (PCM) Den innebygde datamaskinen som kontrollerer drivlinjen. Malfunction Indicator Light (MIL) Indikatorene på instrumentpanelet som varsler ved feil. Hvis en lampe lyser konstant, er det avdekket et problem, og bilen bør leveres til service. I enkelte tilfeller kan lampen blinke. Da er feilen alvorlig og bør utbedres omgående. Diagnostic Trouble Codes (DTC) Feilkoder. Enabling Criteria Kjøretøyspesifikke kriterier som må oppfylles før en kjøresyklus starter. Drive Cycle En kjøresyklus med tester av overvåkningssystem. Freeze Frame Data Når en feilkode lagres, lagres det samtidig hendelsesinformasjon som RPM, hastighet, luftmengde, drivstofftrykk, kjøletemperatur og lignende. 3. TEKNISKE DATA Art.nr. 15-1300 Display 128 x 64 Temperatur for bruk 0 60 C Oppbevaringstemperatur 20 til 70 C Effekt 8 18 V fra bilbatteriet Mål 125 x 70 x 22 mm (lxbxh) Vekt 320 g 4. MERKING Her er en forklaring av symbolene på produktet og forpakningen. ADVARSEL! Les bruksanvisningen, spesielt sikkerhetsinstruksjonene, før produktet tas i bruk. 5. BRUKSOMRÅDE Denne håndholdte feilkodeleseren er beregnet for privat bruk i samsvar med instruksjonene i denne bruksanvisningen. Bruk feilkodeleseren til å - Lese og slette feilkoder, samt slukke varsellamper på bilens instrumentpanel - Lese av kjøreinformasjon Spesifikasjoner: Kompatibel med alle kjøretøy fra 1996 i USA og fra 2000 i EU. Standard: OBD-II/EOBD+CAN. Protokoll: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) Bilmerker: Acura, Bentley, Buick, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, GM, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercury, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Saturn, Subaru, Volvo, VW, Audi, Skoda, Seat m.fl. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 10

NO 6. SIKKERHET Reduser risikoen for skader på personer og materiell ved å følge bruksanvisningen og sikkerhetsforskriftene. Stopp motoren og slå av tenningen før feilkodeleseren kobles til eller fra. Sett girspaken i nøytral/park, og aktiver håndbrekket. Kjøretøyet må kun startes på steder med god ventilasjon. Avgassene er giftige. Ikke se på feilkodeleseren mens du kjører i trafikken. Manglende oppmerksomhet kan føre til ulykker. En del kjøretøy har kollisjonspute. Følg forholdsreglene som er beskrevet i kjøretøyets servicemanual når du arbeider i nærheten av komponenter og kabler til kollisjonsputene. Hvis instruksjonene ikke følges, kan kollisjonsputen løse ut og forårsake personskader. Kollisjonsputen kan løse ut flere minutter etter at tenningen er slått av eller bilbatteriet koblet fra, da kollisjonsputen har en spesiell modul for reservespenning. Følg bilprodusentens sikkerhetsforskrifter og serviceprosedyrer. 7. OVERSIKTSBILDE Her forklares knappenes funksjon. 1. Display 2. ENTER Bekrefter et valg. 3. EXIT Sletter et valg, eller går tilbake til forrige meny. 4. Pil opp Naviger oppover i menyene, øker verdien. 5. Pil ned Naviger nedover i menyene, reduserer verdien 6. Tilkoblingskabel Kobler instrumentet til kjøretøyets OBD. 8. BRUK OBS! Hvis dette er den første gangen du bruker en feilkodeleser, må du lese den generelle informasjonen om OBD i kapittel 2. 8.1 Utpakking Kontroller at alle deler medfølger og at de er hele. Feilkodeleser Bruksanvisning 8.2 Tilkobling FORSIKTIG! Stopp motoren og slå av tenningen før du kobler feilkodeleseren til OBD-uttaket. 1. Slå av tenningen. 2. Finn bilens OBD-uttak (se bilens håndbok) 3. Koble feilkodeleseren til OBD-uttaket. 4. Slå på tenningen, men ikke start motoren. 5. Feilkodeleseren synkroniseres med bilens datamaskin og viser en oversikt over feilkoder og moduler på skjermen. Trykk på valgfri knapp for å gå til hovedmenyen. OBS! På enkelte kjøretøy diagnostiseres også girkassen, ikke bare motorstyringen. I så fall anbefales det å velge girkasse (A/T) eller motor (Engine) før synkronisering. Hvis girkassen ikke diagnostiseres, trenger du ikke å gjøre dette valget, da det kun er motorstyringen som diagnostiseres. 8.3 Hovedmeny (Main Menu) Bla gjennom menyene på feilkodeleseren med pilknappene og ENTER. I hovedmenyen (Main Menu) kan du velge følgende: Diagnostics Les feilkoder med mer Language Bytt språk Contrast Justere bildekontrast Unit of Measure Endre måleenhet 8.4 Innstillinger Språk Gå til hovedmenyen og velg Language for å bytte språk fra engelsk til finsk, tysk, fransk med mer (ikke norsk, svensk eller dansk). OBS! Denne bruksanvisningen er basert på den engelske språkversjonen i feilkodeleseren. 11 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

NO Bildekontrast Gå til hovedmenyen og velg Contrast. OBS! På enkelte kjøretøy diagnostiseres også girkassen, ikke bare motorstyringen. I så fall anbefales det å velge girkasse (A/T) eller motor (Engine) før synkronisering. Hvis girkassen ikke diagnostiseres, trenger du ikke å gjøre dette valget, da det kun er motorstyringen som diagnostiseres. Øk eller reduser kontrasten ved hjelp av pilknappene. Lagre valget med ENTER, og gå tilbake til menyen. 1. Velg Read codes med piltastene, og bekreft med ENTER. Måleenhet Gå til hovedmenyen og velg Unit of Measure. Velg English for tommer eller Metric for metersystemet. 2. Velg Stored Codes eller Pending Codes. 8.5 Lese feilkoder 1. Gå til hovedmenyen og velg Diagnostics. Det vises en oversikt over feilkoder og moduler. Stored Codes Lagrede feilkoder som aktiverer varsellampene i instrumentpanelet. Pending Codes Ventende koder som indikerer at systemet har avdekket mindre alvorlige feil under aktiv eller siste kjøresyklus. Kodene krever ingen umiddelbare tiltak. Ingen varsellampe i instrumentpanelet lyser. Hvis det ikke finnes feilkoder, viser skjermen No pending codes are stored in the module!. Vent i noen sekunder eller trykk på valgfri knapp for å gå tilbake til menyen. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 12

NO 3. Les feilkoden og beskrivelsen i klartekst på skjermen. Hvis flere feilkoder er hentet, angis antall koder øverst til høyre, samt om koden er generisk eller produsentspesifikk (Generic / Manufacturer specific). Bla gjennom feilkodene ved hjelp av piltastene. 2. Du blir spurt om du er sikker. Velg YES for å slette feilkoden. 3. Trykk på ENTER for å bekrefte. Det vises en bekreftelse på at slettingen er fullført. Trykk på valgfri knapp for å fortsette. Hvis en feilkode er produsentspesifikk, trykker du på valgfri tast og velger riktig produsent fra listen for å lese beskrivelsen av feilkoden. Hvis kjøretøyet ditt ikke vises i listen, velger du Other. Hvis koden ligger i biblioteket i feilkodeleseren, vises betydningen i klartekst. Hvis ikke må du kontakte bilprodusenten eller et annet fora for mer informasjon om hva feilkoden innebærer. 4. Hvis feilkodene ikke har blitt slettet, blir du bedt om å gjennomføre prosedyren med tenningen av og motoren stoppet. 8.6 Slette feilkoder OBS! Dette må gjøres mens motoren er stoppet. Sørg for at feilen som utløste feilkoden er analysert og utbedret før du sletter feilkoder. Hvis en feilkode vedvarer etter sletting, har bilen sannsynligvis en alvorlig feil som må utbedres. 1. Gå til Diagnostic Menu og velg Erase Codes. 8.7 Sanntidsdata (Live Data) Denne funksjonen viser aktuell informasjon om volt, rpm, temperatur, hastighet med mer, samt informasjon om systemets status. ADVARSEL! Ikke kjør i trafikken samtidig som du ser på feilkodeleseren. Det kan føre til ulykker. Finn isteden en tom vei eller parkeringsplass. 1. Sørg for at feilkodeleseren er riktig tilkoblet, og start motoren. 2. Gå til Diagnostic Menu og LIVE DATA. 3. Bruk pilknappene til å bla i listen. [Bild s. 16] 13 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

NO OK = Kontrollen er gjennomført. INC = Kontrollen er ufullstendig. N/A = Kjøretøyet støtter ikke denne funksjonen. MIL Status OFF = Det lyser ingen varsellamper i bilens instrumentpanel. Trykk på enter hvis du vil endre måleenhet. 4. Trykk på Exit for å gå tilbake til Diagnostic Menu. 8.8 Freeze Frame Data Når feilkoden lagres, lagres også sanntidsdataene. Det kan gi verdifull informasjon om årsaken til feilen. OBS! Når feilkodene slettes, så slettes også Freeze Frame Data for enkelte bilmodeller. 1. Gå til Diagnostic Menu og View Freeze Frame. Nå vises alle verdier som var aktuelle da feilen oppstod. Du kan bla gjennom listen ved hjelp av piltastene. Hvis det ikke er lagret Freeze Framedata, vil skjermen vise No Freeze Frame data stored. 2. Trykk på valgfri knapp for å gå tilbake til menyen. 8.10 Kjøretøyinformasjon VIN-kode Her får du informasjon om: - Kjøretøyets ID-nummer (Vehicle ID-number) - Kalibrerings-ID (Calibration ID) - Verifikasjonsnummer for kalibrering (Cal. Verif. Number) - Protokollen som kjøretøyets OBD bruker (Protocol). Sammenlign med spesifikasjonene i kapittel 5. 1. Gå til Diagnostic Menu og Vehicle Info. Eventuelt vises en oppfordring til å stoppe motoren og slå av tenningen. 8.9 Statuskontroll (I/M Readiness) Denne funksjonen gir deg informasjon om status for systemets monitorer. 1. Gå til Diagnostic Menu og I/M Readiness. Det vises en statusliste for alle monitorer og komponenter. 2. Bruk pilknappene til å bla i listen. 3. Trykk på EXIT for å gå tilbake til menyen. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 14

NO 9. VEDLIKEHOLD 9.1 Vedlikehold og oppbevaring Ikke utsett instrumentet for vann, smuss, olje eller fett. Bruk mildt rengjøringsmiddel og en myk klut for å tørke av instrumentet ved behov. Oppbevar instrumentet utilgjengelig for barn. 9.2 Problemløsing Problem Feil Tiltak Feilkodeleseren er koblet til, men leser ikke data. Skjermen viser LINKING ERROR. Feilkodene er slettet, men varsellampen lyser fortsatt. Grensesnittproblem. Tenningen er av. Feilkodeleseren er ikke kompatibel med bilen. Feilen som er avdekket, må utbedres. Kontroller at tenningen er på og at feilkodeleseren er riktig tilkoblet. Prøv eventuelt å slå av tenningen og vent i 10 sekunder før du starter prosessen på nytt. Kontroller at kjøretøyet er kompatibelt med feilkodeleseren. Kontroller at feilkodeleseren støtter OBD-protokollen som kjøretøyet bruker (se kapittel 8.10). Lever bilen til service. 10. AVFALL EE-avfall Brukte elektriske og elektroniske produkter, deriblant alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning på eget innsamlingssted. (I henhold til direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC). 15 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

FI VIKAKOODIEN LUKULAITE OBD-II/EOBD+CAN SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO 2. YLEISET TIEDOT 3. TEKNISET TIEDOT 4. MERKINNÄT 5. KÄYTTÖTARKOITUS 6. TURVALLISUUS 7. LAITTEEN OSAT 8. KÄYTTÖ 9. HUOLTAMINEN 10. HÄVITTÄMINEN 1. JOHDANTO Lue käyttöohje ennen käyttöä ja säästä se tulevaa tarvetta varten. Kiinnitä erityistä huomiota turvallisuusohjeisiin. Kuvat ja kuvaukset eivät välttämättä vastaa tuotetta kaikilta osin. Tämä käyttöohje pohjautuu laitteen englanninkieliseen versioon. 2. YLEISET TIEDOT 2.1 OBD-valvonta OBD-II/EOBD OBD-valvonta (On-Board Diagnostics) on kaikissa nykyaikaisissa autoissa käytetty ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä, joka tarkkailee auton ohjausyk- siköitä testaamalla niitä jatkuvasti tai ajoittain. Havaitessaan ongelman järjestelmä sytyttää varoitusvalon (MIL) ajoneuvon kojetauluun. Lisäksi se tallentaa tapahtumasta tärkeitä tietoja, joiden avulla ongelma on helpompi ratkaista korjaamolla. OBD otettiin alun perin käyttöön eri autonvalmistajien omasta aloitteesta, mutta se tuli USA:ssa pakolliseksi vuonna 1996. Silloin kehitettiin standardiksi muodostunut OBD-II, joka sisältää useita auton päästövalvontaa parantavia toimintoja. Vuonna 2001 EU liittyi mukaan eurooppalaisella EOBD-standardilla (European On-Board Diagnostics), joka vastaa OBD-II:ta. Nykyään kaikki autonvalmistajat noudattavat samaa standardia, tosin tietyin eroin ja lisäyksin. 2.2 DTC-vikakoodit (Diagnostic Trouble Codes) Valvontayksikön tunnistaessa ongelman järjestelmä tallentaa geneerisen tai valmistajakohtaisen vikakoodin, joka koostuu 5 aakkosnumeerisesta merkistä. Vikakoodi, esimerkiksi P0520, noudattaa tiettyä rakennetta. Geneeriset vikakoodit ovat kaikissa autoissa samat, ja ne ilmoitetaan usein selväkielisinä, mutta valmistajakohtaiset koodit tarkoittavat eri asioita ja tulkintaan tarvitaan valmistajan vikakoodilista. Esimerkki: P 0 5 2 0 Järjestelmä: Koodityyppi Alijärjestelmä Komponentti P = Powertrain (Voimansiirto) B = Body (Kori) C = Chassis (Alusta) U = Network (Verkko) 2.3 DLC-dataliittimen sijainti Geneeriset (SAE) koodit = 0 Valmistajakohtaiset koodit = 1, 2 DLC-dataliitin (Data Link Connector) on standardisoitu 16-napainen liitin, jolla diagnoosityökalut kytketään ajoneuvon tietokoneeseen. Liitin sijaitsee yleensä 30 cm päässä kojetaulun keskustasta kuljettajan puolella tai kuljettajan jalkatilassa. Muussa tapauksessa liittimen sijainti ilmoitetaan opasteella. Joissakin ajoneuvoissa liitin on tuhkakupin takana, joka on otettava ensin pois. Tarvittaessa liittimen sijainnin voi tarkistaa ajoneuvon ohjekirjasta. Esimerkiksi polttoaine, sytytys, vaihteisto jne. Kaksi viimeistä numeroa tarkoittaa järjestelmän yksittäisiä komp onentteja 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 16

FI 2.4 Toimintatilan tarkastus (I/M Readiness) Toimintatilan tarkastus varmistaa järjestelmän toimintavalmiuden jatkuvilla tai ajoittaisilla järjestelmätarkastuksilla. HUOM! Toimintatilan tarkastus voi olla erilainen eri autoissa. Lisätietoja saa autonvalmistajan toimittamasta ohjekirjasta. Toimintatilan tarkastus aktivoituu, kun autoa on ajettu erilaisissa olosuhteissa, esimerkiksi moottoritiellä ja kaupungissa, kahden päivän ajan ja välissä on vähintään 12 tunnin tauko. Jatkuva tarkastus Järjestelmä valvoo ajon aikana jatkuvasti seuraavia osia: MISFIRE Sytytyskatkot FUEL Polttoainejärjestelmä CCM Komponentit Ajoittainen tarkastus Seuraavat järjestelmät testataan vain tietyissä tilanteissa: EGR Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä, vähentää pakokaasuja O2S Happitunnistin AT Katalysaattori EVAP Polttonestehöyryjen talteenottojärjestelmä HO2S Happitunnistimen lämmitys 2AIR Toissijainen ilmajärjestelmä HCM Katalysaattorin lämpeneminen AC Mahdollisen freonivuodon tunnistus. 2.5 Terminologia OBD-II käyttää seuraavia käsitteitä: Powertrain Control Module (PCM) Voimansiirtoa valvova tietokone autossa. Malfunction Indicator Light (MIL) Kojetaulun merkkivalot, jotka ilmoittavat viasta. Jos merkkivalo palaa pysyvästi, ajoneuvossa on havaittu vika ja se on toimitettava huoltoon. Joissakin tapauksissa merkkivalo voi vilkkua: silloin vika on vakava ja vaatii korjauksen heti. Diagnostic Trouble Codes (DTC) Vikakoodit. Enabling Criteria Ajoneuvokohtaiset ehdot, joiden on täytyttävä ennen kuin ajokierto käynnistyy. Drive Cycle Ajokierto, jonka aikana valvontajärjestelmä suorittaa testit. Freeze Frame Data Vikakoodin tallennuksen yhteydessä tallennetaan myös tapahtumatietoja, kuten RPM, nopeus, ilmanvirtaus, polttoainepaine, jäähdytyslämpötila jne. 3. TEKNISET TIEDOT Tuotenro 15-1300 Näyttö 128 x 64 Käyttölämpötila 0 60 C Varastointilämpötila -20 70 C Teho 8 18 V auton akusta Mitat 125 x 70 x 22 mm (p x l x k) Paino 320 g 4. MERKINNÄT Tuotteessa ja pakkauksessa esiintyvien merkkien selitykset: VAROITUS! Lue käyttöohje ja varsinkin turvallisuusohjeet huolellisesti ennen tuotteen käyttämistä. 5. KÄYTTÖTARKOITUS Tämä kädessä pidettävä vikakoodien lukulaite on tarkoitettu vain yksityiskäyttöön ja tätä käyttöohjetta noudattaen. Vikakoodien lukulaitteella voidaan - Lukea ja poistaa vikakoodeja sekä sammuttaa varoitusvaloja auton kojetaulusta - Lukea ajotietoja Tekniset tiedot: Yhteensopiva kaikkien ajoneuvojen kanssa vuodesta 1996 USA:ssa ja vuodesta 2000 EU:ssa. Standardi: OBD-II/EOBD+CAN. Protokollat: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) Automerkit: Acura, Bentley, Buick, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, GM, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercury, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Saturn, Subaru, Volvo, VW, Audi, Skoda, Seat ym. 17 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

FI 6. TURVALLISUUS Henkilö- ja omaisuusvahinkovaaran vähentämiseksi tämän käyttöohjeen ja näiden turvallisuusohjeiden neuvoja on noudatettava. Sammuta moottori ja sytytysvirta ennen vikakoodien lukulaitteen kytkemistä tai irrottamista. Aseta vaihde vapaalle/pysäköintiasentoon ja kytke käsijarru. Käynnistä ajoneuvo vain hyvin tuulettuvassa tilassa. Pakokaasut ovat myrkyllisiä. Älä seuraa vikakoodien lukulaitetta, kun ajat liikenteessä: tarkkaamattomuus voi johtaa onnettomuuteen. Monissa ajoneuvoissa turvatyynyjärjestelmä. Jos työskentelet turvatyynyjärjestelmän komponenttien tai johtojen lähellä, tee ajoneuvon ohjekirjassa määrätyt varotoimet. Muutoin turvatyyny voi laueta ja aiheuttaa henkilövahinkoja. Turvatyyny voi laueta monen minuutin kuluttua sytytysvirran katkaisemisesta tai akun irrottamisesta, sillä siinä on oma varavirtalähde. Noudata aina valmistajan turvamääräyksiä ja huolto-ohjeita. 7. LAITTEEN OSAT Seuraavassa kuvataan painikkeiden toiminnot. 1. Näyttö 2. ENTER Valinnan vahvistaminen. 3. EXIT Valinnan poistaminen tai paluu edelliseen valikkoon. 4. Nuoli ylös Siirtyminen valikoissa ylöspäin, arvojen suurentaminen. 5. Nuoli alas Siirtyminen valikoissa alaspäin, arvojen pienentäminen. 6. Liitosjohto Kytkee laitteen ajoneuvon OBD:hen. 8. KÄYTTÖ HUOM! Mikäli käytät vikakoodien lukulaitetta ensimmäistä kertaa, kannattaa lukea luvun 2 yleiset tiedot OBD-järjestelmästä. 8.1 Purkaminen pakkauksesta Tarkasta, että kaikki osat löytyvät ja ovat ehjiä. Vikakoodien lukulaite Käyttöohje 8.2 Yhdistäminen HUOMIO! Sammuta moottori ja sytytysvirta, ennen kuin yhdistät vikakoodien lukulaitteen OBD-liittimeen. 1. Sammuta sytytysvirta. 2. Paikanna auton OBD-liitin (ks. auton ohjekirja) 3. Liitä vikakoodien lukulaite OBD-liittimeen. 4. Kytke sytytysvirta, älä käynnistä moottoria. 5. Vikakoodien lukulaite synkronoituu autotietokoneen kanssa ja tuo näytölle yhteenvedon vikakoodeista ja moduuleista. Jatka päävalikkoon painamalla jotakin painiketta. HUOM! Joissakin ajoneuvoissa laite tarkastaa moottoriohjauksen lisäksi myös vaihteiston. Silloin laite kehottaa valitsemaan vaihteiston (A/T) tai moottorin (Engine) ennen synkronointia. Jos laite tarkastaa vain moottoriohjauksen, tätä valintaa ei tarvitse tehdä. 8.3 Päävalikko (Main Menu) Voit selata laitteen valikoita nuolinäppäimillä ja ENTER-painikkeella. Päävalikossa (Main Menu) on seuraavat vaihtoehdot: Diagnostics Vikakoodien ym. lukeminen Language Kielen vaihtaminen Contrast Näytön kontrastin säätäminen Unit of Measure Mittayksiköiden vaihtaminen 8.4 Asetukset Kieli Päävalikon kohdassa Language voit vaihtaa kieleksi suomen, saksan, ranskan ym. englannin sijaan (ei ruotsia, norjaa tai tanskaa). HUOM! Tämä käyttöohje pohjautuu laitteen englanninkieliseen versioon. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 18

FI Näytön kontrasti Siirry päävalikkoon ja valitse Contrast. HUOM! Joissakin ajoneuvoissa laite tarkastaa moottoriohjauksen lisäksi myös vaihteiston. Silloin laite kehottaa valitsemaan vaihteiston (A/T) tai moottorin (Engine) ennen synkronointia. Jos laite tarkastaa vain moottoriohjauksen, tätä valintaa ei tarvitse tehdä. Lisää tai vähennä kontrastia nuolinäppäimillä. Tallenna valinta ja palaa valikkoon painamalla ENTER. 1. Valitse Read Codes nuolinäppäimillä ja paina ENTER. Mittayksiköt Siirry päävalikkoon ja valitse Unit of Measure. Valinnalla English käytössä on tuumajärjestelmä ja valinnalla Metric metrijärjestelmä. 2. Valitse Stored Codes tai Pending Codes. 8.5 Vikakoodien lukeminen 1. Siirry päävalikkoon ja valitse Diagnostics. Esiin tulee yhteenveto vikakoodeista ja moduuleista. Stored Codes tallennetut vikakoodit, jotka sytyttävät varoitusvaloja kojetaulussa. Pending Codes odottavat koodit, jotka ilmoittavat, että järjestelmä on havainnut vähemmän vakavan, ei välittömiä toimia vaativan vian nykyisen tai viimeksi ajetun ajokierron aikana. Kojetaulussa ei pala varoitusvaloja. Jos vikakoodeja ei ole, näytössä lukee No pending codes are stored in the module!. Palaa valikkoon odottamalla muutama sekunti tai painamalla jotakin painiketta. 19 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

FI 3. Vikakoodi ja sen selväkielinen kuvaus näkyvät näytöllä. Jos vikakoodeja on useita, niiden lukumäärä näkyy näytön oikeassa yläkulmassa, samoin tieto siitä, onko koodi geneerinen vai valmistajakohtainen (Generic/Manufacturer specific). Voit selata vikakoodeja nuolinäppäimillä. 2. Esiin tulee varmistuskysymys. Valitse YES, jos haluat jatkaa vikakoodien poistamista. Jos vikakoodi on valmistajakohtainen, voit lukea vikakoodin kuvauksen painamalla jotakin painiketta ja valitsemalla listalta oikean valmistajan. Jos ajoneuvoa ei ole listalla, valitse Other. Jos koodi on laitteen vikakoodikirjastossa, näytössä näkyy koodin merkitys selväkielisenä. Muussa tapauksessa tietoa vikakoodin sisällöstä saa autonvalmistajalta tai muulta foorumilta. 3. Vahvista painamalla ENTER. Järjestelmä vahvistaa koodien poistamisen. Jatka painamalla jotakin painiketta. 4. Mikäli vikakoodit eivät poistuneet, järjestelmä kehottaa tekemään poistamisen uudelleen sytytysvirta kytkettynä ja moottori sammutettuna. 8.6 Vikakoodien poistaminen HUOM! Tämä vaihe tehdään moottori sammutettuna. Varmista, että vikakoodin aiheuttama vika on analysoitu ja korjattu, ennen kuin poistat vikakoodeja. Jos vikakoodi ei poistu, autossa on todennäköisesti vakava vika, joka on korjattava. 1. Siirry valikkoon Diagnostic Menu ja valitse Erase Codes. 8.7 Reaaliaikainen data (Live Data) Toiminto antaa reaaliaikaisia voltti-, rpm-, lämpötila-, nopeus- ym. tietoja sekä tietoa järjestelmän toimintatilasta. VAROITUS! Älä tarkkaile vikakoodien lukulaitetta ajaessasi liikenteessä seurauksena voi olla liikenneonnettomuus. Käytä liikennöimätöntä tietä tai tyhjää pysäköintialuetta. 1. Varmista, että laite on kytketty oikein ja käynnistä moottori. 2. Siirry valikkoon Diagnostic Menu ja valitse LIVE DATA. 3. Voit selata listaa nuolinäppäimillä. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 20

FI OK = Tarkastus on suoritettu. INC = Tarkastus on puutteellinen. N/A = Ajoneuvo ei tue tätä toimintoa. MIL Status OFF = Auton kojetaulussa ei pala yhtään varoitusvaloa. Jos haluat vaihtaa mittayksikön, paina ENTER. 4. Palaa Diagnostic Menu -valikkoon painamalla EXIT. 8.8 Freeze Frame Data Vikakoodin tallennushetkellä tallennetaan myös reaaliaikatietoja. Ne voivat antaa arvokasta tietoa virheen syystä. HUOM! Vikakoodien poistaminen poistaa myös Freeze Frame Datan tietyissä automalleissa. 1. Siirry valikkoon Diagnostic Menu ja valitse View Freeze Frame. Järjestelmä hakee kaikki arvot vian ilmenemishetkeltä; listaa selataan nuolinäppäimillä. Jos tällaisia tietoja ei ole tallennettu, näyttöön tulee teksti No Freeze Frame data stored. 2. Voit palata takaisin painamalla mitä painiketta tahansa. 8.10 Ajoneuvotiedot, VIN-koodi Toiminto antaa seuraavat tiedot: - Ajoneuvon tunnusnumero (Vehicle ID-number) - Kalibrointitunnus (Calibration ID) - Kalibroinnin varmistusnumero (Cal. Verif. Number) - Ajoneuvon OBD:n käyttämä protokolla (Protocol). Ks. myös luku 5. 1. Siirry valikkoon Diagnostic Menu ja valitse Vehicle Info. Esiin voi tulla kehotus kytkeä sytytysvirta, mutta pitää moottori sammutettuna. 8.9 Toimintatilan tarkastus (I/M Readiness) Toiminto antaa tietoja järjestelmän valvontayksiköiden toiminnasta. 1. Siirry valikkoon Diagnostic Menu ja valitse I/M Readiness. Näyttöön tulee lista kaikkien valvontayksiköiden ja komponenttien toimintatilasta. 2. Voit selata listaa nuolinäppäimillä. 3. Voit palata takaisin painamalla EXIT. 21 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

FI 9. HUOLTAMINEN 9.1 Huolto ja säilyttäminen Suojaa laite vedeltä, lialta, öljyltä ja rasvalta. Puhdista laite tarvittaessa pehmeällä liinalla ja miedolla puhdistusaineella. Säilytä laite lasten ulottumattomissa. 9.2 Ongelmanratkaisu Ongelma Vika Toimenpide Vikakoodien lukulaite on liitetty, mutta se ei lue tietoja. Näytöllä lukee LINKING ERROR. Vikakoodit on poistettu, mutta varoitusvalo palaa edelleen. Käyttöliittymäongelma. Sytytysvirtaa ei ole kytketty. Vikakoodien lukulaite ei ole yhteensopiva auton kanssa. Havaittu vika on korjattava. Tarkasta, että sytytysvirta on kytketty ja vikakoodien lukulaite oikein liitetty. Voit yrittää uudestaan katkaisemalla sytytysvirran ja odottamalla 10 sekuntia ennen uutta yritystä. Tarkasta, että ajoneuvo on yhteensopiva laiteen kanssa. Tarkasta, että laite tukee ajoneuvon käyttämää OBD-protokollaa (ks. luku 8.10). Toimita auto huoltoon. 10. HÄVITTÄMINEN Elektroniikkajäte Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti). 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 22

DK FEJLKODELÆSER OBD-II/EOBD+CAN INDHOLDSFORTEGNELSE 1. INTRODUKTION 2. GENEREL INFORMATION 3. TEKNISKE DATA 4. MÆRKNING 5. ANVENDELSESOMRÅDE 6. SIKKERHED 7. OVERSIGTSBILLEDE 8. ANVENDELSE 9. VEDLIGEHOLDELSE 10. BORTSKAFFELSE 1. INTRODUKTION Læs denne manual inden brugen, og gem den til senere brug. Vær især opmærksom på sikkerhedsforskrifterne. Vi tager forbehold for, at illustrationer og beskrivelser ikke passer fuldt ud på produktet. Instruktionerne i denne manual er baseret på den engelske sprogversion i fejlkodelæseren. 2. GENEREL INFORMATION 2.1 Omborddiagnose OBD-II/EOBD Omborddiagnostik, OBD (On-Board Diagnostics), er et indbygget datasystem på alle moderne biler, der kontrollerer styreenhederne med kontinuerlige eller periodiske tests. Når et problem opdages, tænder systemet en advarselslampe (MIL) på køretøjets instrumentpanel for at advare føreren. Desuden gemmes der vigtig information, så en tekniker lettere kan løse problemet. OBD blev i første omgang implementeret på forskellige bilproducenters eget initiativ, men i 1996 blev det obligatorisk i USA, hvor man udviklede OBD-II, som er en standard med flere funktioner, der har til formål at forbedre kontrollen med udledning. I 2001 tilsluttede EU sig dette med den europæiske standard EOBD (European On-Board Diagnostics), der svarer til OBD-II. I dag følger alle bilproducenter samme standard, men med visse forskelle og tilføjelser. 2.2 Diagnostiske fejlkoder, DTC (Diagnostic Trouble Codes) Når en kontrolenhed identificerer et problem, gemmes der en generisk eller producentspecifik fejlkode, der består af 5 alfanumeriske tegn. Fejlkoden, f.eks. P0520, følger en given struktur. De generiske fejlkoder er ens for alle biler og er ofte skrevet i klartekst, mens de producentspecifikke fejlkoder har forskellige betydninger og kræver en fejlkodeliste fra producenten. Eksempel: P 0 5 2 0 System Kodetype Undersystem Komponent P = Powertrain (Drivline) B = Body (Karosseri) C = Chassis (Chassis) U = Network (Netværk) Generiske (SAE) koder = 0 Producentspecifikke koder = 1, 2 F.eks. brændstof, tænding, transmission m.m. De to sidste tal vedrører særlige komponenter i systemet. 2.3 Placering af datakobling (DLC) DLC (Data Link Connector) er et standardiseret 16-polet stik, der bruges til at koble diagnostiske værktøjer sammen med køretøjets computer. Stikket er normalt placeret 30 cm fra instrumentpanelets centrum under eller omkring førersiden, ellers skal et skilt henvise til dets placering. I visse køretøjer er stikket placeret bag ved askebægeret, der i så fald skal fjernes. Hvis stikket ikke kan lokaliseres, kan du finde yderligere oplysninger i køretøjets servicemanual. 23 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

DK 2.4 Statuskontrol (I/M Readiness) Statuskontrollen sikrer systemets beredskab gennem kontinuerlige eller midlertidige kontroller af systemet. OBS! Statuskontrollen kan skelne mellem forskellige biler. Du kan finde yderligere oplysninger i producentens vejledning. For at statuskontrollen skal kunne aktiveres, bør bilen køres i blandede forhold i to dage med mindst 12 timers pause, f.eks. motorvejskørsel og bykørsel. Kontinuerlig kontrol Følgende dele af systemet er kontinuerligt overvåget ved kørsel: MISFIRE Fejltænding FUEL Brændstofsystem CCM Komponenter Midlertidig kontrol Følgende systemer kontrolleres kun ved særlige betingelser: EGR recirkulering af udstødningsgas for at reducere udstødningsgas O2S Lambadasonde AT Katalysator EVAP Brændstoffordampningssystem HO2S Lambadasondeforvarmning 2AIR Sekundært luftsystem HCM Katalysatoropvarmnning AC kontrollerer eventuel freonlækage. 2.5 Terminologi Følgende begreber anvendes af OBD-II: Powertrain Control Module (PCM) Ombordcomputer, der kontrollerer drivlinen. Malfunction Indicator Light (MIL) Indikatorerne på instrumentpanelet, der angiver, at der findes en fejl. Hvis en lampe lyser permanent, skyldes det, at systemet har opdaget et problem, og bilen bør indleveres til service. I visse tilfælde kan lampen blinke, og da er fejlen alvorlig og bør omgående afhjælpes. Diagnostic Trouble Codes (DTC) Fejlkoder. Enabling Criteria Køretøjsspecifikke kriterier, der skal opfyldes, før en kørecyklus starter. Drive Cycle En kørecyklus med test af overvågningssystem. Freeze Frame Data Når en fejlkode gemmes, gemmes også data vedrørende hændelsen, som f.eks. RPM, hastighed, luftstrøm, brændstoftryk, køletemperatur m.m. 3. TEKNISKE DATA Art.nr. 15-1300 Display 128 x 64 Anvendelsestemperatur 0-60 C Opbevaringstemperatur -20-70 C Effekt 8-18 V fra bilbatteriet Mål 125 x 70 x 22 mm (lxbxh) Vægt 320 g 4. MÆRKNING Her følger en forklaring af symboler på produktet og emballagen. ADVARSEL! Læs manualen og især sikkerhedsinstruktionerne igennem, inden produktet tages i brug. 5. ANVENDELSESOMRÅDE Denne håndholdte fejlkodelæser er konstrueret til privat brug i overensstemmelse med anvisningerne i denne manual. Brug fejlkodelæseren til at - Læse og slette fejlkoder samt slukke advarselslamper på bilens instrumentpanel - Læse køredata Specifikationer: Kompatibel med alle køretøjer efter 1996 i USA og efter 2000 i EU. Standarder: OBD-II/EOBD+CAN. Protokol: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) Bilmærker: Acura, Bentley, Buick, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, GM, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercury, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Saturn, Subaru, Volvo, VW, Audi, Skoda, Seat m.fl. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 24

DK 6. SIKKERHED Minimer risikoen for skader på personer og materiel ved at følge manualen og dens sikkerhedsforskrifter. Sluk motoren, og slå tændingen fra, før fejlkodelæseren skal kobles til eller fra. Sæt gearet i neutral/parkering, og træk håndbremsen. Start kun køretøjet i et rum med god ventilation. Udstødningsgas er giftig. Kig ikke på fejlkodelæseren, når du kører i trafikken, da manglende opmærksomhed kan forårsage en ulykke. En del biler er udstyret med airbags. Følg sikkerhedsforanstaltningerne iht. bilens servicemanual, når du arbejder i nærheden af komponenter og kabler til airbaggen. Hvis instruktionerne ikke følges, kan airbaggen udløses og forårsage personskader. Airbaggen kan udløses flere minutter efter, at tændingen er slået fra, eller efter at bilens batteri er frakoblet, da airbaggen har et specielt modul til reservespænding. Følg altid bilproducentens sikkerhedsforskrifter og serviceprocedurer. 7. OVERSIGTSBILLEDE Her forklares knappernes funktion. 1. Display 2. ENTER Bekræfter et valg. 3. EXIT Sletter et valg eller returnerer til den foregående menu. 4. Pileknap op Navigerer opad i menuerne, øger værdierne. 5. Pileknap ned Navigerer nedad i menuerne, reducerer værdierne. 6. Tilslutningskabel Slutter instrumentet til køretøjets OBD. 8. ANVENDELSE OBS! Hvis dette er første gang, du bruger en fejlkodelæser, kan du læse generel information om OBD i kapitel 2. 8.1 Udpakning Kontrollér, at alle dele er med, og at de er intakte. Fejlkodelæser Manual 8.2 Tilslutning FORSIGTIG! Sluk motoren, og slå tændingen fra, før du slutter fejlkodelæseren til OBD-stikket. 1. Slå tændingen fra. 2. Find bilens OBD-stik (se manualen til bilen) 3. Slut fejlkodelæseren til OBD-stikket. 4. Slå tændingen til, men start ikke motoren. 5. Fejlkodelæseren synkroniserer med bilens computer og viser en sammenstilling over fejlkoder og moduler på skærmen. Tryk på en valgfri knap for at fortsætte til hovedmenuen. OBS! På visse køretøjer er det ikke kun motorstyringen, der diagnosticeres, men også gearkassen. I så fald opfordres du til at vælge gearkasse (A/T) eller motor (Engine) før synkronisering. Ellers behøver du ikke at foretage dette valg, da kun motorstyringen diagnosticeres. 8.3 Hovedmenu (Main Menu) Naviger gennem menuerne på fejlkodelæseren med pileknapperne og ENTER. Via hovedmenuen (Main Menu) kan du vælge følgende: Diagnostics Læs fejlkoder m.m. Language Skift sprog Contrast Juster billedkontrast Unit of Measure Skift måleenhed 8.4 Indstillinger Sprog Gå til hovedmenuen, og vælg Language for at skifte sprog fra engelsk til finsk, tysk, fransk m.m. (ikke svensk, norsk, dansk). OBS! Instruktionerne i denne manual er baseret på den engelske sprogversion i fejlkodelæseren. 25 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB

DK Billedkontrast Gå til hovedmenuen, og vælg Contrast. OBS! På visse køretøjer er det ikke kun motorstyringen, der diagnosticeres, men også gearkassen. I så fald opfordres du til at vælge gearkasse (A/T) eller motor (Engine) før synkronisering. Ellers behøver du ikke at foretage dette valg, da kun motorstyringen diagnosticeres. Øg eller mindsk kontrasten med pileknapperne. Gem valget ved at trykke på ENTER og vende tilbage til menuen. 1. Vælg Read Codes med pileknapperne og EN- TER. Måleenhed Gå til hovedmenuen, og vælg Unit of Measure. Vælg English for tommer eller Metric for metersystemet. 2. Vælg Stored Codes eller Pending Codes. 8.5 Læs fejlkoder 1. Gå til hovedmenuen, og vælg Diagnostics. En sammenstilling over fejlkoder og moduler vises. Stored Codes Gemte fejlkoder, der tænder advarselslamperne på instrumentpanelet. Pending Codes afventende koder, som indikerer, at systemet har opdaget mindre alvorlige fejl under den igangværende eller seneste kørecyklus, som dog ikke kræver øjeblikkelig afhjælpning. Ingen advarselslampe på instrumentpanelet lyser. Hvis der ikke findes nogen fejlkoder, står der No pending codes are stored in the module! på skærmen. Vent nogle sekunder, eller tryk på en vilkårlig knap for at vende tilbage til menuen. 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB 26

DK 3. Læs fejlkoden og beskrivelsen i klartekst på skærmen. Hvis flere fejlkoder er udlæst, angives antallet i øverste højre hjørne, og her angives det også, om koden er generisk eller producentspecifik (Generic/Manufacturer specific). Du kan bladre gennem fejlkoderne med pileknapperne. 2. En advarsel vises, hvor du bliver spurgt, om du er sikker på, at du vil slette fejlkoderne. Vælg YES, hvis du vil fortsætte med at slette fejlkoderne. Hvis en fejlkode er producentspecifik, skal du trykke på en vilkårlig knap og vælge den relevante producent på listen for at læse fejlkodebeskrivelsen. Hvis dit køretøj ikke findes på listen, skal du vælge Other. Hvis koden findes i fejlkodelæserens bibliotek, vises betydningen i klartekst, ellers kan du kontakte bilproducenten eller et andet forum for at få flere oplysninger om fejlkodens betydning. 3. Tryk på ENTER for at bekræfte valg. En bekræftelse angiver, at sletningen er udført. Tryk på en vilkårlig knap for at fortsætte. 4. Hvis fejlkoderne ikke er blevet slettet, vises der en meddelelse med besked om at gentage proceduren med tændingen slået til og motoren slukket. 8.6 Sletning af fejlkoder OBS! Denne procedure skal udføres med motoren slukket. Du skal sikre, at fejlen, der har forårsaget fejlkoden, er analyseret og afhjulpet, før du sletter fejlkoder. Hvis en fejlkode fortsat vises, efter at den er slettet, har bilen sandsynligvis en alvorlig fejl, der skal afhjælpes. 1. Gå til Diagnostic Menu, og vælg Erase Codes. 8.7 Realtidsdata (Live Data) Denne funktion giver dig aktuel information om volt, rpm, temperatur, hastighed m.m., samt information om systemets status. ADVARSEL! Kig ikke på fejlkodelæseren, mens du kører i trafikken, da dette kan forårsage en trafikulykke. Find i stedet for en utrafikeret vej eller en parkeringsplads. 1. Sørg for, at fejlkodelæseren er korrekt tilsluttet, og start motoren. 2. Gå til Diagnostic Menu og LIVE DATA. 3. Du kan bladre gennem listen med pileknapperne. 27 2017-03-28 Biltema Nordic Services AB