BROMSLUFTARE BREMSELUFTER JARRUJEN ILMAUSLAITE BREMSEUDLUFTER

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "BROMSLUFTARE BREMSELUFTER JARRUJEN ILMAUSLAITE BREMSEUDLUFTER"

Adam Thoresen
8 år siden
Visninger:

1 Manual indd , Art BROMSLUFTARE BREMSELUFTER JARRUJEN ILMAUSLAITE BREMSEUDLUFTER Original manual 2012 Biltema Nordic Services AB

19-1551 BROMSLUFTARE BREMSELUFTER JARRUJEN

2 BROMSLUFTARE Bromsluftaren är avsett för tömning av alla typer av motor-, transmissions- och smörjoljor från bilar, motorcyklar, marinmotorer och industrimaskiner samt bromsvätska. Även lämplig för tömning av vätskor med låg viskositet, ex. vatten. Bruksanvisning: I följande bruksanvisning anges hur man suger upp motorolja. Samma generella principer gäller dock vid byte av bromsvätska och tömning av t.ex. kylarvätska. 1. Parkera fordonet på plan mark. Se till att fordonets växel är i neutral- eller P-läge och drag åt handbromsen. 2. Starta motorn. Tillåt motorn gå på tomgång tills den kommit upp i normal arbetstemperatur. Stäng sedan av motorn. 3. Välj ut lämplig sugsond och stick in den genom oljesticksöppningen tills den når botten av oljetråget. OBS: Sugsonden får ej böjas när den sticks ner genom oljesticksöppningen. 4. Anslut sugsonden till anslutningen på bromsluftarens sugslang. 5. Anslut sugslangen till bromsluftaren. därefter sugs oljan upp genom oljesticksöppningen till behållaren. OBS: Arbetstrycket för vakuumsättningen skall vara 5 8 bar. Undertrycket/vakuumet sjunker i behållaren samtidigt som oljenivån stiger i behållaren. 8. Efter avslutad tömning av oljan, tag bort sugsonden från fordonets oljesticksöppning. Fyll på ny olja. Starta motorn för att den nya oljan ska börja cirkulera och kontrollera nivån. Fyll på ytterligare olja vid behov. Hälla ut kasserad olja/spillolja: Lossa sugslangen från bromsluftaren. Häll sedan den kasserade oljan/spilloljan, via pipen på bromsluftarens ovansida, i en spilloljedunk. OBS: Kasserad olja/spillolja ska hanteras som miljöfarligt avfall. Får ej tömmas i avloppsnätet. Lämna den kasserade oljan/spilloljan till insamlingsställe för farligt avfall. 6. Ställ tryckluftsanslutningens ventilvred i stängt läge (vinklat mot tryckluftsanslutningen) och lyft upp övertrycksventilen på bromsluftarens ovansida. 7. Anslut en tryckluftsslang till bromsluftarens tryckluftsanslutning. Ställ tryckluftsanslutningens ventilvred i öppet läge (parallellt med tryckluftsanslutningen). Starta kompressorn. Med hjälp av tryckluften byggs ett undertryck/vakuum upp i behållaren och 2012 Biltema Nordic Services AB 2

Samma generella principer gäller dock vid byte av bromsvätska och tömning av t.ex. kylarvätska. 1. Parkera fordonet på plan mark.

3 BREMSELUFTER Bremselufteren er beregnet for tømming av alle typer av motor-, transmisjons- og smøreoljer fra biler, motorsykler, båtmotorer og industrimaskiner samt bremsevæske. Også velegnet for tømming av væsker med lav viskositet, f.eks. vann. Bruksanvisning: Følgende bruksanvisning angir hvordan man suger opp motorolje. De samme generelle prinsippene gjelder også ved skifte av bremsevæske og tømming av f.eks. kjølevæske. 1. Parker kjøretøyet på et flatt sted. Se til at giret står i fri eller P-posisjon, og sett på håndbrekket. 2. Start motoren. La motoren gå på tomgang til den har kommet opp i normal arbeidstemperatur. Slå deretter av motoren. 3. Velg ut egnet sugesonde, og stikk den inn gjennom peilepinneåpningen til den når bunnen av oljetrauet. OBS! Sugesonden må ikke bøyes når den stikkes ned gjennom peilepinneåpningen. 4. Koble sugesonden til tilkoblingen på bremselufterens sugeslange. 5. Koble sugeslangen til bremselufteren. undertrykk/vakuum i beholderen, og deretter suges oljen opp gjennom peilepinneåpningen til beholderen. OBS! Arbeidstrykket for vakuumsettingen skal være 5 8 bar. Undertrykket/vakuumet synker i beholderen samtidig som oljenivået stiger i beholderen. 8. Etter at oljen er tømt, fjern sugesonden fra kjøretøyets peilepinneåpning. Fyll på ny olje. Start motoren for at den nye oljen skal begynne å sirkulere, og kontroller nivået. Fyll på mer olje ved behov. Helle ut kassert olje/spillolje: Løsne sugeslangen fra bremselufteren. Hell deretter den kasserte oljen/spilloljen, via tuten på oljesugerens overside, i en spilloljedunk. OBS! Kassert olje/spillolje skal håndteres som miljøfarlig avfall. Må ikke tømmes i avløpet. Lever den kasserte oljen/spilloljen inn til innsamlingssted for farlig avfall. 6. Still trykklufttilkoblingens ventilspak i stengt posisjon (vinklet mot trykklufttilkoblingen), og løft opp overtrykksventilen på bremselufterens overside. 7. Koble en trykkluftslange til bremselufterens trykklufttilkobling. Still trykklufttilkoblingens ventilspak i åpen posisjon (parallelt med trykklufttilkoblingen). Start kompressoren. Ved hjelp av trykkluften bygges det opp et Biltema Nordic Services AB

De samme generelle prinsippene gjelder også ved skifte av bremsevæske og tømming av f.eks. kjølevæske. 1. Parker kjøretøyet på et flatt sted.

4 JARRUJEN ILMAUSLAITE Jarrujen ilmauslaite on tarkoitettu moottori-, voimansiirto- tai voiteluöljyjen sekä jarrunesteen tyhjentämiseen autoista, moottoripyöristä, veneiden moottoreista tai teollisuuskoneista. Soveltuu myös alhaisen viskositeetin omaavien nesteiden tyhjentämiseen, kuten veden. Käyttöohje: Moottoriöljyn tyhjentäminen neuvotaan seuraavassa käyttöohjeessa. Jarruneste vaihdetaan ja esimerkiksi jäähdyttimen neste tyhjennetään saman periaatteen mukaisesti. 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle maalle. Varmista, että vaihde on vapaalla tai P-asennossa ja kytke seisontajarru. 2. Käynnistä moottori. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes lämpötila on noussut normaaliksi. Sammuta moottori. 3. Valitse sopiva imupää ja työnnä se öljyn mittatikun aukkoon öljypohjaan saakka. HUOMIO: Imupäätä ei saa taivuttaa, kun se työnnetään öljyn mittatikun aukkoon. 4. Yhdistä imupää jarrujen ilmauslaitteen imuletkun liitäntään. 5. Yhdistä imuletku jarrujen ilmauslaitteeseen. työpaineen on oltava 5 8 baaria. Säiliössä vallitseva tyhjiö heikkenee, kun öljyn tason säiliössä nousee. 8. Kun öljy on tyhjennetty, poista imupää ajoneuvon öljytikun aukosta. Täytä uutta öljyä. Käynnistä moottori, jotta uusi öljy kiertää. Tarkista öljyn taso. Lisää öljyä tarvittaessa. Jäteöljyn kaataminen pois: Irrota imuletku jarrujen ilmauslaitteesta. Kaada jäteöljy jarrujen ilmauslaitteen yläosan putken kautta jäteöljysäiliöön. HUOMIO: Jäteöljyä ja öljyroiskeita on käsiteltävä ympäristölle vaarallisena jätteenä. Ei saa kaataa viemäriin. Toimita jäteöljy jäteasemalle vaarallisena jätteenä. 6. Käännä paineilmaliitännän venttiili suljettuun asentoon (suoraan kulmaan paineilmaliitäntään nähden). Nosta jarrujen ilmauslaitteen yläosan ylipaineventtiili ylös. 7. Yhdistä paineilmaletku jarrujen ilmauslaitteen paineilmaliitäntään. Käännä paineilmaliitännän venttiili avattuun asentoon (samaan suuntaan paineilmaliitännän kanssa). Käynnistä kompressori. Säiliöön muodostuu tyhjiö paineilman avulla. Öljy imetään säiliöön mittatikun aukosta. HUOMIO: Tyhjiön 2012 Biltema Nordic Services AB 4

Jarruneste vaihdetaan ja esimerkiksi jäähdyttimen neste tyhjennetään saman periaatteen mukaisesti. 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle maalle.

5 BREMSEUDLUFTER Bremseudlufteren er beregnet til tømning af alle typer motor-, gearkasse- og smøreolier fra biler, motorcykler, marinemotorer og industrimaskiner samt bremsevæske. Også velegnet til tømning af væsker med lav viskositet, f.eks. vand. Brugsvejledning: I brugsvejledningen oplyses, hvordan man suger motorolie op. Samme generelle principper gælder for udskiftning af brmsevæske og tømning af f.eks. kølervæske. 1. Parker køretøjet på en plan flade. Sørg for, at køretøjet er i frigear eller P-stilling og træk håndbremsen. 2. Start motoren. Lad motoren gå i tomgang, indtil den har opnået normal arbejdstemperatur. Sluk derefter motoren. 3. Vælg en passende sugesonde og stik den ned gennem oliepindhullet, indtil den når oliekarets bund. OBS: Sugesonden må ikke bøjes, når den stikkes ned gennem oliepindhullet. 4. Slut sugesonden til tilslutningen på bremseudlufterens sugeslange. 5. Slut sugeslangen til bremseudlufteren. olien op i beholderen gennem oliepindens hul. OBS: Arbejdstrykket skal være 5 8 bar for at skabe vakuum. Undertrykket/vakuummet synker i beholderen samtidigt med, at olieniveauet stiger i beholderen. 8. Når olien er tømt ud, fjernes sugesonden fra køretøjets oliepindsåbning. Fyld ny olie på. Start motoren for at den nye olie skal begynde at cirkulere, og kontroller derefter oliestanden. Fyld yderligere olie på efter behov. Hæld brugt olie/spildolie ud: Fjern sugeslangen fra bremseudlufteren. Via tuden på oliesugerens overside hældes derefter den kasserede olie/spildolie i en spildoliedunk. OBS: Kasseret olie/spildolie skal behandles som miljøfarligt affald. Må ikke tømmes i afløbet. Aflever kasseret olie/spildolie, hvor du kan komme af med miljøfarligt affald. 6. Sæt tryklufttilslutningens ventilgreb i lukket position (vinklet mod tryklufttilslutningen) og løft overtryksventilen på bremseudlufterens overside op. 7. Slut en trykluftslange til bremseudlufterens tryklufttilslutning. Sæt tryklufttilslutningens ventilgreb i åben position (parallelt med tryklufttilslutningen). Start kompressoren. Ved hjælp af trykluft opbygges et undertryk/ vakuum i beholderen, og derefter suges Biltema Nordic Services AB

Samme generelle principper gælder for udskiftning af brmsevæske og tømning af f.eks. kølervæske. 1. Parker køretøjet på en plan flade.

Like dokumenter

Art. 45-932. Inställning av kombinationslåset. Ändringsspak. Ändringsspak

Art. 45-932. Inställning av kombinationslåset. Ändringsspak. Ändringsspak Inställning av kombinationslåset Ändringsspak Ändringsspak Kombinationslåset är fabriksinställt på 000 men du kan byta till en egen kod genom att följa följande instruktioner: 1. Tryck på öppningsknappen