TRANSPORT LAGER LOGISTIKK



Like dokumenter
OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN

Nor Lines det unike transportsystem.

PRISLISTE FOR SANDNES HAVN KF 2014

Nor Lines AS. Et unikt transportsystem

et naturlig knutepunkt for sjøtransport

- en del av NorSea Group. - totale logistikkløsninger. Du trenger. bare oss!

Anne Sigrid Hamran, havnedirektør i Oslo Havna en kamp om arealer. Og litt om hvorfor varer bør fraktes på båt.

Prisliste Gyldig fra

Kristiansand Havn KF

Sandnes Indre Havn NOSAS , en lun og flott havn for all type gods. Somaneset Havneterminal NOSAS , nytt havneavsnitt under utvikling.

Prisliste for bruk av Moss Havn

Velkommen. porten til Europa

Prisliste for bruk av Moss Havn 2015

Prisliste for bruk av Moss Havn 2014

Prisliste 2016 for bruk av Ålesundregionens Havn HØRINGSUTKAST

Varmegodsplan 2014/2015 -linjetrafikker

PRISER OG VILKÅR FOR BRUK AV HAVNEANLEGG I ETNE KOMMUNE

Godsoverføring fra vei til sjø

Her finner dere fag-og ressurspersoner som kan brukes som foredragsholdere:

Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes?

Priser og vilkår 2014 for bruk av Ålesundregionens Havn

Et knutepunkt midt i Norge

«Integrasjoner sett fra havnens ståsted»

CLEAN AIR BLUE SEA. Nor Lines AS. Et unikt transportsystem. Presentasjon for miniseminar VU Torsdag

B C. Trondheim havnefront med bevaringsverdige bygg markert med rød farge. Arenaer komplekse bygg A D markert med sirkel.

Enkelt å handle hos Würth! 7 Sjekk status på din bestilling 7

TVISTESAKER INNKOMMET

RUTEPLAN. og priser for distansereiser

Behovet for god logistikk Effektiv vareflyt avgjørende for suksess eller fiasko

RUTEPLAN. og priser for distansereiser

Spesifikasjon Side: 1 av 9

Foto: Bildet viser sentrumshavna, industri- og fiskerihavna på Fuglenes og Statoils LNG-anlegg på Melkøya i bakgrunnen.

Risavika Havn - En oppdatering

Utfordringer for sjøtransporten. Hva betyr Bergen havn i nasjonal og internasjonal sammenheng?

Nor Lines AS. Klart, det tar vi oss av!

BILIMPORT TIL NORGE KRISTIANSAND HAVN

oslo havn En renere vei til hovedstaden Foto: bård ek

Klart, det tar vi oss av!

Risavika Terminal AS

Gods på bane i Moss havn

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS

MILJØSTRATEGI SOM DRIVER. Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt

Velkommen til Scandinavian Shipping & Logistics. Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN»

A-LEX nødslep workshop

Tore Lundestad havnedirektør

Hva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten?

Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv

Kompetansestrategi Farlig Gods 2013 DBSchenker. Firmapresentasjon

Norge. Eiendom Norges boligtyperapport

Hvilke muligheter gir ny E6 gjennom Sørfold dette for godstransporten? Utfordringer for Fauske Godsterminal. John Kenneth Selven

Tabellvedlegg Kommunenes forvaltning av alkoholloven SIRUS Statens institutt for rusmiddelforskning

Presentasjon av prosjektet «Nord-Norgelinjen»

NORSEABASEN DEPOT, TANANGER

Havneregulativ for Nesna Havn 2019

Betingelser for bruk av Trondheim Havn Verdal. Forretningsvilkår og priser for Trondheim Havn IKS avdeling Verdal

Tabellvedlegg Kommunenes forvaltning av alkoholloven Folkehelseinstituttet, avdeling for rusmiddelbruk

Det eneste sikre er å makulere alt

NOR LINES AS. - et unikt transportsystem

Risavika Terminal AS Logistikk- og Driftsoperasjon Versjon 1/2015 Gyldig f.o.m

Oslo Havn KF Hva må til for åfåtil en effektiv havneoperasjon Bernt Stilluf Karlsen Styreleder 20. oktober 2014

Avgifter og tidsbruk i norske havner. Gjennomført av Paal Brevik Wangsness og Inger Beate Hovi

Sjø og land rett havn?

N1 Å -/ /573. Harald Gudbjørn Solem, Sjøtun, 8102 Skj erstad. Skjerstad, den

Gods og logistikk i Osloregionen. Havnenes rolle i lokal næringsutvikling. Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014.

Oslo Havn KF. Oslo Havn Støysonekart etter T-1442

PRISREGULATIV FOR KOMMUNALE HAVNER OG KAIANLEGG OSEN KOMMUNE

Vartdal Gjenvinning AS med fokus på ressurser

Landstrøm i Bergen og infrastruktur langs kysten. Johnny Breivik, havnedirektør Bergen havn Thor André Berg, seniorrådgiver BKK AS

Brukerundersøkelse hos de største godstrafikkaktørene på Bergen indre havn

Part of the ESE world UWS. Nedgravd avfallssystem

PRISREGULATIV OG VILKÅR FOR BRUK TYSFJORD HAVN 2015 og inntil videre

KIRKENES DEPOT KONTAKT OSS SHELL MARINE. 18/5/2014 Kordinater: , Ø.L KIRKENES DEPOT. Depot: ISPS-godkjent: Nivå 1 Åpningstid:

Avgift- og prisliste for Egersund havn 2017

Engroshandelslagre og terminaler i Osloregionen. Inger Beate Hovi LTL-seminar 10. mars 2010, Quality Hotel Mastemyr

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.

Dimensjonering av landstrøminfrastruktur- ReCharge

Nesna kommune Havneregulativ for Nesna Havn 2018

oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september Reidar Magnus Hansen

Velkommen til Risavika Havn

KYSTVERKET. Nordland sjøtrafikkavdeling NAUTISK VURDERING AV INNSEILINGSFORHOLD, ANKRING OG MANØVRERING VED KÅRINGEN NÆRINGSPARK, LØDINGEN KOMMUNE.

Nordilog. Supply Chain Solutions. Supply chain management & outsourcing nøklene til styrket lønnsomhet?

Posten og Brings Miljøarbeid Tema: «Bærekraftig miljøstrategi og engasjerte medarbeidere»

Avgiftsregulativ for kommunale kaier i Kvænangen kommune 2017

UniCon. Modulbasert logistikksystem for administrasjon av containere

Avfallsløsning og miljøregnskap. TINN, mars 2013 v/daglig leder i HRS Miljø Kenneth Hågensen og markedssjef i HRS Miljø Per-Even Fossbakk

Støykartlegging av havner og industribedrifter i Stamsund og Ballstad i Vestvågøy kommune

Transkript:

GC RIEBER SALT AS TRANSPORT LAGER LOGISTIKK

LOGISTIKKLØSNINGER LANGS KYSTEN GC Rieber Salt AS tilbyr logistikkløsninger fra Fredericia i Danmark og langs hele norskekysten til Hammerfest. På de fleste av våre terminaler kan vi tilby lossing, lagring, håndtering og videretransport til andre deler av Norge. Vi tilbyr kostnadseffektive logistikkløsninger ved bruk av sjøfrakt, eventuelt i kombinasjon med bilfrakt ved behov. GC Rieber Salt AS frakter årlig mellom 600.000 og 700.000 tonn på kjøl fordelt på cirka 250 skipninger med mellom 100 og 15.000 tonn. GC Rieber Salt AS frakter årlig mellom 600.000 og 700.000 tonn på kjøl fordelt på cirka 250 skipninger Gjennom våre internasjonale partnere har vi kostnadseffektive logistikklinjer fra det meste av Europa via vårt kontaktpunkt i Danmark, og til terminaler i Norge. Når varen er ankommet en av våre terminaler i Norge kan vi tilby lokal innendørs og utendørs lagring, og videre transport direkte til sluttkunde. Vi har resurser på hver terminal som håndterer palletering av gods, og stripping og stuffing av containere. Vi tilbyr også ordrehåndtering og kontroll av varene dine. Norge Hammerfest Harstad Trondheim Ålesund Bergen Sløvåg Skien Horten Oslo Moss DPI Chemicals, Sandnes Depoter, Norge Borg Havn, Sarpsborg Gundersen, Leknes Ivarson Sprider & Transport AS, Lillesand Partnere: Berg Betong AS, Tromsø Johs. Sundfør AS, Haugesun ÅLESUND SLØVÅG BERGEN SANDNES TRONDHEIM OSLO HORTEN MOSS SKIEN Danmark Fredericia København Depoter, Danmark Århus Sverige Halmstad HARSTAD HAMMERFEST FREDERICIA HALMSTAD KØBENHAVN

MOSS Vår terminal i Moss ligger ved en privat kai på Peterson sitt gamle fabrikkområde. Terminalen har store lagerfasiliteter, og har gode muligheter for videretransport til andre steder i Østfold, og eventuelt videre til Sverige. 4.000 kvm lager innendørs 200 kvm utendørs Innendørs, 7.000 stk Utendørs, 400 stk Truck Lengde 100 mtr Dybde 6,5 mtr 6.250 kvm lager innendørs 1.000 kvm utendørs Innendørs, 3.000 stk Utendørs, 500 stk Kraner for lossing/lasting Lengde 200 mtr Dybde 11 mtr Ro-Ro havn Container havn OSLO GC Rieber Salt AS sitt hovedkontor, og nest største terminal, ligger på Sjursøya ved siden av Oslo containerterminal. Sjursøya ligger rett ved Mosseveien og E6, som gir direkte tilgang til transport videre til det sentrale Østlandet og innlandet.

SLØVÅG Vårt lager på Sløvåg i Gulen kommune, ligger tvers over fjorden for Mongstadbase. Her har vi et innendørslager på 2.400 kvm hvor vi kan lagre bulk og pakket vare. 2.400 kvm lager innendørs 1.000 kvm utendørs Innendørs, 400 stk Utendørs, 800 stk Lengde 64 mtr Dybde 13 mtr BERGEN Rett utenfor sentrum av Bergen har vi et areal på 7.000 kvm, hvor vi har et innendørslager på 3.000 kvm. Lageret ligger helt inntil vår private kai, og gjør videretransport med bil til områdene rundt Bergen enkel. 3.000 kvm lager innendørs 1.000 kvm utendørs Innendørs, 1.400 stk Utendørs, 2.000 stk Lengde 55 mtr Dybde 8 mtr Privat

3.500 kvm lager innendørs 200 kvm utendørs TRONDHEIM Vår terminal i Trondheim ligger rett ved kaien på Nedre Ila. Terminalen er sentralt plassert med direkte forbindelser til hovedvei og transportruter videre, enten den korte veien inn til Trondheim, eller direkte til distriktene rundt. Innendørs, 2.400 stk Utendørs, 500 stk Lengde 100 mtr Dybde 8,4 mtr ÅLESUND På Flatholmen rett utenfor Ålesund sentrum ligger vår største terminal i Norge og mest avanserte. I tillegg til bulklager på 3.600 kvm, har vi et innendørslager for pakket vare på 1.700 kvm og 3.500 kvm til utendørslagring. Gjennom vårt datasystem får kunden selv tilgang til sine beholdninger og vareflyt via web. 5.300 kvm lager innendørs 3.500 kvm utendørs Innendørs, 2.200 stk Utendørs, 2.000 stk Mantsinen 110 flyttbar kran Lengde 360 mtr Dybde 10 mtr Ro-Ro havn Container havn

HARSTAD I Harstad, like ved Hurtigruten sin terminal, har vi et lager med god plass til bulk og pakket vare. Terminalen ligger ved kai og har god tilgang til sjøtransport videre til for eksempel Lofoten og Vesterålen. 2.000 kvm lager innendørs 1.000 kvm utendørs Innendørs, 500 stk Utendørs, 3.000 stk Lengde 80 mtr Dybde 5,2 mtr HAMMERFEST Vår nordligste terminal ligger på Fugleneset, midt mellom Melkøya og Hammerfest sentrum. Her disponerer vi et areal på 16 mål hvor vi har lager til både bulk og pakket vare. Med en kai på 135 meter og dybde på 9 meter kan vi ta i mot båter av betydelig størrelse. 2.000 kvm lager innendørs 10.000 kvm utendørs Innendørs, 400 stk Utendørs, 2.000 stk Lengde 135 mtr Dybde 9 mtr

FREDERICIA, DANMARK På Jylland ligger Danmarks største bulkhavn i byen Fredericia. Dette er vår sørligste terminal, og er ofte vårt kontaktpunkt mot resten av Europa. Rett ved kai har vi 5.500 kvm innendørslagring, og bulkkapasitet i siloer på 5.000 tonn. Ved siden av å være Danmarks største bulkhavn har Fredericia også en betydelig lossing og videre transportering av containere. Her er det ukentlige ankomster og avganger av RORO skip. 5.500 kvm lager innendørs 5.000 kvm utendørs Silokapasitet på 5.000 tonn Innendørs, 1.500 stk Utendørs, 5.000 stk e Kraner for lossing/lasting Lengde 300 mtr Dybde 15 mtr Ro-Ro havn Container havn

HAMMERFEST DANMARK - NORGE LINJEN Mariager i Danmark er GC Rieber Salt sitt kontaktpunkt mellom kontinentet og Norge. Herfra går det jevnlig sjøfrakt til alle våre terminaler. Varene ankommer Mariager og blir lastes på vår linjebåt. HARSTAD TRONDHEIM ÅLESUND SLØVÅG BERGEN SANDNES HORTEN SKIEN MARIAGER FREDERICIA OSLO MOSS HALMSTAD KØBENHAVN

Design: Bare:Reklame GC Rieber Salt AS Skur 86 Sjursøya 0193 Oslo Norway Tlf.: (+47) 23 03 51 00 Faks: (+47) 22 19 77 07 E-post: salt@gcrieber.no gcrieber-salt.no