Rv. 3 / rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte Arne Meland Statens vegvesen Region øst 1
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Hvor er vi? 2
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Hvor er vi? 3
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Fylkeskommune og kommuner 4
Mål med å bygge vegen Godstransporten mellom Oslo og Trondheim skal lettes Hamar og Elverum som felles bo- og arbeidsmarkedsregion skal styrkes Sammenhengende tilbud for gående og syklende mellom Hamar og Elverum Bedre: Framkommelighet Trafikksikkerhet Samfunnssikkerhet (Dagens veg er eneste offentlige veg Løten Elverum, ÅDT 14000) Bomiljø 6
Planstatus Detaljreguleringsplan for ny Rv. 3/25 i Løten kommune Planendring rv. 3/25 Ommangsvollen Ånestad og Tobru Elverum grense (Løten) Planendring rv. 3/25 - Ny kontrollstasjon ved Ånestad Reguleringsplan for ny rv. 3 Løten grense - Grundset og ny rv. 25 Åkroken - Basthjørnet i Elverum kommune Planendring, rv. 3/25 Massedeponi på Gampmyra (Elverum) Reguleringsplan, rv. 3 Grundset nord (Elverum) 8
Rv. 3/25 Ommangsvollen - Ånestad 9
Rv. 3/25 Ånestad Åkroken - Basthjørnet 10
Rv. 3 Åkroken - Grundset 11
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Hovedmengder Ånestad Kontroll- og trafikkstasjon 7,1 km gang- og sykkelveg Mindre veger Fylkesveger Kommunale veger 15,2 km 4 felt veg 10,4 km 2/3 felt veg Kryss i nye riksveger: 3 planskilte 2 rundkjøringer 2 T-kryss Konstruksjoner 9 bruer 18 over-/underganger 2 faunapassasjerer 12
Hovedutfordringer Stort masseflyttingsprosjekt. Lite bergmasser til overbygning i veglinja, en del syredannende berg (alunskifer). Småkupert terreng med innslag av myr 13
Hovedutfordringer Høyproduktivt jordbruksareal i Løten. Krav til nydyrking og ivaretatt jordbruksdrenering Ingen spesielt store eller utfordrende bruer og konstruksjoner, ingen tunneler. Ny veg gjennom aktivt grunnvannsmagasin i Elverum Kulturminner langs hele traseen 14
Hovedutfordringer 26 km veg i relativt flatt landskap, ca. 1,7 mill. m² ±10 cm ~ 170 000 m³ Uttrekk av vann er førende for vegens høydeforløp Massebalanse og massetransport er suksessfaktorer 15
Hovedutfordringer Foreløpige mengder: Masseoverskudd: ca. 400 000 m³ Overskudd i nord, underskudd i sør/vest Sprengning: ca. 300 000 m³ Mye av dette er svartskifer/alunskifer Masseflytting av jord ca. 3 mill. m³ Matjord og vegetasjonsdekke: ca. 400 000 m³ Fjellmasser inn (overbygning m.m.) ca. 2 mill. m³ 16
Muligheter og begrensninger Balanse i OPS-prosjekter: Ønske om frihet til optimalisering og justering Ønske om liten risiko for OPS-selskapet Vedtatte reguleringsplaner og avklart grunnerverv 17
Muligheter og begrensninger Begrensninger: Vegtraseen er ikke regulert med tanke på OPSgjennomføring Reguleringsplanene gir føringer for: Jordvern, oppdyrking og arealbruk Kulturminner Detaljutforming og estetiske løsninger Lang planhistorikk Grunnerverv og hogst igangsatt, basert på vedtatte reguleringsplaner 18
Muligheter og begrensninger Muligheter: Prosjekteringsarbeid var igangsatt i 2014/2015, før prosjektet ble besluttet gjennomført som OPS. Optimalisering av opprinnelig reguleringsplan er gjennomført i 2014-2016, ny reguleringsplan på strekninger. Rapporter, tegninger og digitale fagmodeller stilles til rådighet. Rask oppstart på bearbeidelse og prosjektering. Forprosjekt på de fleste konstruksjonene, fra 2011 (må bearbeides) og 2015/16 Statens vegvesen vil delta aktivt i anskaffelsesfasen, for å avklare optimaliseringsmuligheter. 19
Muligheter og begrensninger I kulturlandskapet/i bygda: Mange hensyn Lang planprosess, utredninger i 20 år Jordvern og re-/nyetablering av dyrket mark Tilgrensende bebyggelse og utbyggingsområder Lite handlingsrom for optimalisering og endringer 20
Muligheter og begrensninger I skogen: Relativt stramt regulert vegtrase Hogst og kulturminner avklart i regulert trase Optimalisering av massebalanse Frostsikringskonsept Bruk av stedlige masser Større handlingsrom for optimalisering og endringer 21
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Antatt tidsplan Statens vegvesen forbereder framdrift: Revidert bompengesak (garantiavklaring) oktober 2016 Prekvalifisering OPS fra mars 2017 Anskaffelse OPS i 2017 Byggestart OPS 2018 Forberedende arbeider i 2017 2016 2017 2018 2020/21 Oktober 2016 Bompengesak Lokalt Hedmark Fk Primo 2017 Stortingsbehandling 2017 Tilbudsfase OPS 2018 Mulig byggestart Mulig trafikkåpning 2017 Forb. arbeider 22
Illustrasjoner Rv. 3 x fv. 231 Ommangsvollen 23
Illustrasjoner Rv. 3 x rv. 25 Tønset 24
Illustrasjoner Rv. 3/25 Ånestad 25
Illustrasjoner Rv. 3/25 Midtskogen 26
Illustrasjoner Rv. 3 x rv. 25 Åkroken 27
Illustrasjoner Rv. 3 Grundsetmoen m/ ny tverrveg 28
Illustrasjoner Rv. 3 Grundset 29
Linker Alle dokumenter som er laget ifm. behandling av reguleringsplanen ligger på prosjektets hjemmeside: http://www.vegvesen.no/riksveg/rv3og25lotenelverum Animasjonsfilm basert på vedtatte reguleringsplaner: https://youtu.be/xr0wpnpzaeo 30
www.vegvesen.no/vegprosjekter/ops-ppp 31