Søknad om samtykke for LNG bunkringsanlegg Polarbase industriområde, Hammerfest

Barents NaturGass AS Sjøgata 6 9600 Hammerfest Telefon: +47 784 06200 Telefax: +47 784 06201 www.bng.no Søknad om samtykke for LNG bunkringsanlegg Polarbase industriområde, Hammerfest Org.nr: NO 988 325 546 DATO: 14.11.16 PROSJEKTNR: 0054/BA 2016-15 ENDRINGSLOGG: UTARBEIDET AV: Stig Ove Hjelmevoll GODKJENT AV: Thomas Øien ANTALL SIDER: 12 GODKJENT DATO: 14.11.16 Side 1 av 12

1. INNLEDNING... 3 1.1 BASIS I LOVVERKET... 3 1.2 SØKNADEN OMFATTER... 3 1.3 MELDING IHHT. STORULYKKEFORSKRIFTENS 6... 3 2. OPPLYSNINGER OM SØKER... 4 3. LOKALISERING... 4 4. AREALDISPONERINGS-/SITUASJONSPLAN... 5 5. RISIKOANALYSE... 5 6. AREALMESSIGE BEGRENSNINGER, INDRE SIKKERHETSSONE OG YTRE SIKKERHETSSONE... 6 6.1 INDRE HENSYNSSONE... 6 6.2 MIDTRE HENSYNSSONE... 7 6.3 YTRE HENSYNSSONE... 7 6.4 UTENFOR YTRE HENSYNSSONE... 7 6.5 INDRE SIKKERHETSSONE... 7 6.6 YTRE SIKKERHETSSONE... 7 6.7 ANDRE SIKKERHETSSONER... 7 7. INFORMASJON TIL BEFOLKNINGEN I OMRÅDET... 7 8. MENGDE AV FARLIGE STOFFER... 8 9. PROSESSBESKRIVELSE... 8 10. TEKNISK UNDERLAG FOR MEKANISK UTFØRELSE OG MONTASJE... 9 11. HELSE, MILJØ OG SIKKERHET I PROSJEKTFASEN... 9 12. TIDSPLAN... 9 13. OVERORDNET FILOSOFI FOR DRIFT OG VEDLIKEHOLD... 10 14. FORHOLD TIL ANDRE MYNDIGHETER... 10 15. BRANNVERN- OG BEREDSKAPSTILTAK... 10 15.1 KONTAKTOPPLYSNINGER BRANNVESEN... 11 15.2 SAMARBEIDE MED POLARBASE OG BRANNVESEN... 11 15.3 DIMENSJONERING AV BEREDSKAP IFT. KONSEKVENS I RISIKOANALYSE.... 12 16. OMRÅDEKLASSIFISERING... 12 17. VEDLEGG... 12 Side 2 av 12

1. Innledning Barents NaturGass AS (BNG) utvider vårt bunkringsanlegg for nedkjølt, flytende naturgass (LNG) ved kai 3 på Polarbase industriområde i Hammerfest Kommune. Bunkringsanlegget vil bestå av: 1 overgrunns liggende vakuumisolert lagertank på 250 m 3, med maksimal fyllingsgrad på 90% som betyr at det totalt kan oppbevares er 225m 3, noe som med en tetthet på 450 kg/m 3 gir 101,25 tonn. 3 stk trykkoppbyggere, 2 LNG pumper, fylleledning og bunkringsstasjon. Bunkringsanlegget vil benyttes til bunkring av LNG-drevne skip gjennom et vakuumisolert rør, og vil også benyttes til uttak til lavtrykks gassrørledning. Den vakuumisolerte rørledningen ligger i kulvert frem til kaidekket, videre under kaidekke og fram til kum ved fyllepunkt på kai. Lavtrykks gassrørledning vil tilknyttes eksisterende rørledning på industriområdet, og denne rørledningen er ikke en del av denne søknaden. Etter utvidelsen vil bunkringsanlegget i tillegg bestå av: 2 stk overgrunns vertikale vakuumisolerte lagertanker på 500 m 3 hver. Med 95% fyllingsgrad vil disse kunne ta inntil 213,75 tonn LNG hver. 1.1 Basis i lovverket Søknaden er utarbeidet og oversendes Direktoratet for Samfunnssikkerhet og Beredskap (DSB) i samsvar med følgende bestemmelser: - Lov om vern mot brann, eksplosjon og ulykker med farlig stoff og om brannvernets redningsoppgaver (brann- og eksplosjonsvernloven), 01.07.2002 - Forskrift nr. 602 av 08.06.2009 om håndtering av brannfarlig, reaksjonsfarlig og trykksatt stoff samt utstyr og anlegg som benyttes ved håndteringen (forskrift om håndtering av farlig stoff) - Temaveiledning om omtapping av farlig stoff - Temaveiledning til forskrift om håndtering av farlig stoff, del 1 Forbruksanlegg for flytende og gassformig brensel. - Temaveiledning til forskrift om håndtering av farlig stoff, om innhenting av samtykke. - Forskrift om tiltak for å forebygge og begrense konsekvensene av storulykker i virksomheter der farlige kjemikalier forekommer (storulykkeforskriften). - Forskrift om trykkpåkjent utstyr PED - Forskrift om helse og sikkerhet i eksplosjonsfarlige atmosfærer - Forskrift om konsekvensutredninger for planer etter plan- og bygningsloven. - Forskrift om konsekvensutredninger for tiltak etter sektorlover. 1.2 Søknaden omfatter Søknaden omfatter samtykke til utvidelse av lagringskapasitet av farlig stoff ifm. LNG bunkringsanlegget på Polarbase industriområde i Hammerfest kommune. Det er gitt samtykke fra DSB for det eksisterende anlegget med lagringskapasitet på 250 m 3, og denne søknaden omfatter to nye lagringstanker som hver kan oppbevare 500m 3 LNG, inkludert pumpe og trykkoppbyggerfordampere for de nye tankene. De nye tankene bygges i Italia av VRV. Intergas prosjekterer og sammenstiller tankene med det eksisterende anlegget. All rørføring gjennomføres i rustfritt stål. Ansvarlig for totalleveransen er Barents NaturGass AS. Teknisk kontrollorgan og ansvarlig for ferdigkontroll er Inspecta. 1.3 Melding ihht. Storulykkeforskriftens 6 Utvidelsen omfattes av 9 i forskriften og sikkerhetsrapport (vedlegg 1) erstatter tidligere innsendt 6 melding. Side 3 av 12

2. Opplysninger om søker BNG er en nordisk naturgassdistributør med kontor i Hammerfest. Markedsområdet er hovedsakelig Norden. Selskapet ble startet i Hammerfest 31. mars 2005 som et oppfølgingsselskap til Barents Naturgass DA, etablert i desember 2003 på bakgrunn av at Snøhvitanlegget i Hammerfest ville gjøre LNG tilgjengelig i Nord-Norge. BNG drifter og eier LNG-anlegg på Herøy, i Bodø, Kasfjorden, Tromsø, Nordkjosbotn, Alta, Hammerfest, Kvalsund, Moskenes og Lødingen. I tillegg bunkrer vi ferger bunkrer Kystvakten og Supplyskip fra egne tankvogner for LNG. I Sverige har vi leveranser til biogassfabrikker, gruvedrift og busser. Firmaopplysninger Barents NaturGass AS Adresse: Sjøgata 6, 9600 Hammerfest Telefon: 784 06200 Epost: post@bng.no Mobil: 975 01 733 Org.nr: 988 325 546 Adm. dir.: Gudrun Rollefsen Ansvarlig for prosjektet er teknisk sjef Thomas Øien, telefon 907 38 726. Ansvarlig for søknaden er Kvalitetsleder Stig Ove Hjelmevoll, telefon 934 20 213. 3. Lokalisering LNG bunkringsanlegget vil bli plassert i Hammerfest Kommune på gård-/bruksnummer 15/26. Eiendommen er en del av et større industriområde, Polarbase, som også omfatter de tilgrensende eiendommene. Polarbase er en forsyningsbase i hovedsak eid av NorSea group. Figur 1 viser LNG bunkringsanleggets sin plassering inne på ISPS området på Polarbase. Polarbase er Sertifisert ISPS-havn / NOG 091-kontrollert område med ulike virksomheter primært rettet mot olje og gassindustrien. Det vil være annen virksomhet på kai 3 hvor LNG terminalen befinner seg, men ingen samtidig aktivitet ved bunkring fra anlegg. Foruten utendørs opplagringspasser og industrielle uteområder er de nærmeste aktivitetene (ca avstand målt med google earth er oppgitt): Rubbhall som brukes til lager 150 meter fra LNG anlegget. Tom brakkerigg 230 meter fra LNG anlegget. Aker solution 300 meter fra LNG anlegget. Tenaris/ NOFO 380 meter fra LNG anlegget. Polarlift/Havator 470 meter fra LNG anlegget. SAR tankanlegg med næringsavfall og kjemi 435 meter fra LNG anlegget. Side 4 av 12

D E F G C H B A Figur 1. Figuren viser Polarbase med ulike deler av anlegget: Bemannet port (A), SAR as boreavfall (B), Tom brakkerigg (C), BNG LNG anlegg (D), Rubbhall (E), Aker Solution (F, )NOFO oljevernberedskap og Tenaris (G), Polarlift/Havator (H). Det har tidligere vært plassert en rubbhall for lagring i umiddelbar nærhet av bunkringsanlegget. Denne er nå fjernet. 4. Arealdisponerings-/Situasjonsplan Vedlegg 2 viser arealdisponeringsplan med det planlagt utvidede LNG-bunkringsanlegget. Plasseringen er planlagt tilbaketrukket til vest for kai 3 og nord for kai 4. Tomt er planert i samme nivå som kaier. Adkomst til anlegget vil være gjennom ISPS-port inn på Polarbase, langs intern vei til kai 3. Det er brannkum med adgang for slokkevann på kai 3 og kai 4, nærmeste kum er på nordlig halvdel av kai 3, 60 m fra LNG-bunkringsanlegget. Pulver slokkeutstyr er plassert i anlegget; i bunkringsstasjonen, ved fyllepunkt for tankbil, ved oppsamlingskum, og på styringscontainer. 5. Risikoanalyse Det er utført risikoanalyser av bunkringsanlegget ihht. NS 5814 i flere stadier av prosjekteringen. En semi-kvantitativ analyse utført av Cowi våren 2014 som var vedlagt opprinnelig søknad om samtykke, vedlegg 3. Analysen viser at anlegget har akseptabel risiko ift. akseptkriteriene. I forbindelse med utvidelsen er det gjennomført en QRA risikoanalyse utført av DNV-GL som tar hensyn til de to nye tankene, vedlegg 4. Den nye analysen omfatter dessuten et driftsmodus som ikke tidligere er omtalt forbruk til industrikunde. Denne analysen konkluderer også med akseptabel risiko i forhold til akseptkriteriene. Side 5 av 12

6. Arealmessige begrensninger, indre sikkerhetssone og ytre sikkerhetssone Arealmessige begrensninger, samt indre og ytre sikkerhetssone under bunkring er etablert i samsvar med Temaveiledning om omtapping av farlig stoff, kapittel 3 (DSB, september 2016) og Temaveiledning om oppbevaring av farlig stoff (DSB, februar 2016). Hammerfest kommune er anmodet om å ta inn etablerte hensynssoner i arealplanleggingen (se vedlegg 5). De arealmessige begrensningene for anlegget er fastsatt ut fra en kvantitativ risikoanalyse med følgende risikoakseptkriterier: Indre sone til risikokontur 10-5 Midtre sone til risikokontur 10-6 Ytre sone til risikokontur 10-7 Fra risikoanalysen utført av DNV-GL fremgår det at de arealmessige begrensningene blir: Indre hensynssone: 175m, risikokontur 10-5. Midtre hensynssone: 185m, risikokontur 10-6. Ytre hensynssone: 185m, risikokontur 10-7. Dimensjonerende hendelse er brudd på rørledning (48 mm hull) i stand-by modus med varighet på 10 minutter før nedstengning. Figuren og tallene fremkommer av simulering av gassdispersjon med vindstyrke 3 m/s. Dimensjonerende hendelse er valgt konservativt ift. sammenlignbare anlegg, med lang nedstengningstid. Alle soner ligger innenfor Polarbase ISPS-område, og risikoanalysen beskriver risiko for de forskjellige personellgrupper. Total FAR verdi for anlegget er beregnet til 1,35. Figur 2. Hensynssoner. Indre-, midtre-, og ytre hensynssone er markert rundt anlegget. 6.1 Indre hensynssone Dette er i utgangspunktet virksomhetens eget område. I tillegg til eget anleggsområde kan for eksempel LNF område inngå i indre sone. Kun kortvarig forbipassering for tredjeperson (turveier etc.). Side 6 av 12

6.2 Midtre hensynssone Offentlig vei, jernbane, kai og lignende. Faste arbeidsplasser innen industri- og kontorvirksomhet kan også ligge her. I denne sonen skal det ikke være overnatting eller boliger. Spredt boligbebyggelse kan aksepteres i enkelte tilfeller. 6.3 Ytre hensynssone Områder regulert for boligformål og annen bruk av den allmenne befolkningen kan inngå i ytre sone, herunder butikker og mindre overnattingssteder. 6.4 Utenfor ytre hensynssone Skoler, barnehager, sykehjem, sykehus og lignende institusjoner, kjøpesenter, hoteller eller store publikumsarenaer må normalt plasseres utenfor ytre sone. 6.5 Indre sikkerhetssone BNG velger å sette sikkerhetssoner basert på dimensjonerende hendelse ved bunkring; -Fullt brudd gassdispersjon i vindretning v/skipsbunkring, 80mm hullstørrelse og 150 % pumperate. Når bunkring pågår vil en indre sikkerhetssone på 28 meter rundt bunkringspunkt bli etablert. I indre sone tillates ingen tennkilder, og kun personer som er tilknyttet bunkringsoperasjonen kan oppholde seg her. Ingen andre aktiviteter tillates under bunkringen. Formålet med restriksjonene er å forhindre at naturgass som frigjøres ved en eventuell lekkasje antennes. 6.6 Ytre sikkerhetssone Når bunkring pågår, det vil bli etablert en ytre sikkerhetssone på 35 meter rundt bunkringsslange. Dette området vil sperres av, og bunkringsvakt skal ha kontroll over andre aktiviteter innenfor dette området. 6.7 Andre sikkerhetssoner BNG etablerer et permanent sikringsfelt rundt bunkringsterminalen med utstrekning 30 meter fra kanten av oppsamlingskum, samt et sikringsfelt på 17 meter rundt påfyllingsslange under fylling av tanker. I sikringsfeltet pålegges restriksjoner på lagring av tennkilder og brennbart opplag. Annen lagring kan finne sted innenfor sikringsfeltet. 7. Informasjon til befolkningen i området Tiltaket har vært gjennom byggesaksbehandling i Hammerfest kommune og det er gitt fritak for varsling til naboer i medhold av bestemmelsene i plan- og bygningsloven 21-3 andre ledd. Det anses at naboers interesser ikke blir berørt av arbeidet. Polarbase vil informere andre leietakere og aktører på basen om arbeidet som skal utføres og de nye tankene. Risikorapport for anlegget vil også være tilgjengelig hos Polarbase og Barents NaturGass vil delta periodisk på HMS forum på Polarbase hvor alle brukere får anledning til å stille spørsmål og bli informert. Det er utarbeidet et informasjonsskriv, se vedlegg 6, til befolkningen i området som distribueres til brukere av Polarbase, Hammerfest Brann- og redningstjeneste og Hammerfest kommune. Informasjonsskrivet vil presenteres i allmøte med leietakerne på Polarbase og bli gjort tilgjengelig via nettsiden vår. Side 7 av 12

8. Mengde av farlige stoffer Det vil installeres to vertikale tanker på 500 m 3 brutto kapasitet. Høyde på tanker er 35 meter, diameter 5,2 meter. Maksimal fylling er satt til 95 % som gir netto kapasitet på 950 m 3. Under normalt operasjonstrykk er tettheten på LNG under 450 kg/m3. Dette gir maksimal økning i lagringskapasitet med ca. 427,5 tonn flytende naturgass, totalt med eksisterende tank kan det da lagres ca. 534 tonn flytende naturgass. 9. Prosessbeskrivelse LNG vil bli fraktet til bunkringsanlegget med tankbil fra Melkøya i Hammerfest. Fylleintervallet er beregnet ca. 23 tonn/52m 3 LNG, opp til 5 ganger per døgn. Hver fylling vil ta inntil 90 minutter. LNG bunkringsanlegget vil bestå av følgende hovedkomponenter. Tre vakuum-perlittisolerte tanker, to sentrifugalpumper, tre trykkoppbyggere og lokalt kontrollrom. I tillegg vil det være intern rørføring, vakuumisolert rør DN100 til fyllepunkt på kai pir. P&ID finnes i vedlegg 7. Driftstrykket vil være mellom 3-6 barg, og søkes å holdes ned mot 3 barg for å holde temperaturen på LNG lavest mulig. Maksimalt tillatt operasjonstrykk på tankene er 8 barg. Fra bunkringsanlegg går LNG inn i sentrifugalpumpe som har maksimal leveringskapasitet på 3400 ltr/min gjennom vakuumisolert rør til fyllepunkt på kai. På fyllepunkt på kai kobler skip på fylleslange for bunkring av skip. Fylleslangen er utstyrt med en break-away ventil som stenger i tilfelle slangen blir mekanisk overbelastet. Grensesnittet mot skip er en tørrbrytende kopling, som minimerer risiko for søl ved frakopling og gir mulighet for hurtigere frakopling ved en eventuell hendelse under bunkring. Bunkringsanlegget har følgende tekniske sikkerhetsbarrierer: - Tankdesign - Fail-safe - Helsveisede forbindelser - Overfyllingsvern - Oppsamlingskum ved tank og bunkringspunkt - Gassdeteksjon - Branndeteksjon - Termisk deteksjon - Automatisk nedstengning og varsling - Nødstoppknapp på fyllepunkt, i lokalt kontrollrom og på anlegg - Tørrbrytende kopling mellom bunkringspunkt og skip - Break-away kopling på bunkringsslange - Trykkavlasting til sikkert område - Inngjerding og skilting - Påkjørselsvern og mekanisk beskyttelse Anlegget har følgende operasjonelle sikkerhetsbarrierer: - Driftstatus overvåkes via PC og mobil - 24 timers telefonvakt. Eget vakt telefon nr. som er distribuert til kunder, leverandør og samarbeidspartner, og står som oppslag på hver enkelt anlegg samt på vår hjemmeside. - Skilting som opplyser om brannfare, forbud mot røyking, bruk av åpen ild og bruk av elektroniske signaler monteres lett synlig: På gjerde rundt bunkringsanlegg, og på fyllepunkt på kai. - Varslingsinstruks plasseres ved bunkringsanleggets tappesteder, fyllpunkt kai, bilfylleplass og ellers på steder som krever spesiell oppmerksomhet. - Lokal lys og lydvarsling ved deteksjon av lekkasje Side 8 av 12

- Laste- og losseprosedyrer - Systematisk tilstandskontroll - Tilsyn og vedlikehold ihht. BNGs vedlikeholdsplan 10. Teknisk underlag for mekanisk utførelse og montasje De to nye tankene blir levert av VRV S.p.A., Italia. Tankene utformes ihht. EN 13458 og CE sertifiseres ihht. trykkdirektivet 97/23/EC. Installasjon på Polarbase utføres av Intergas, og teknisk kontrollorgan er Inspecta. Anlegget utføres ihht. følgende veiledninger og standarder. DSB Temaveiledning om bruk av farlig stoff, del 1. DSB Temaveiledning om omtapping av farlig stoff Norsk Gassnorm EN 13645:2001 - Installations and equipment for Liquefied Natural Gas - Design of Onshore installations with a storage capacity between 5t and 200t EN 1160 Installation and equipment for Liquefied Natural Gas General characteristics of liquefied natural gas PED 97/23/EC Pressure Vessel Directive EN 13480 Metal piping systems EC 94/9/EC Equipment and Protective systems intended for use in potentially explosive atmospheres (ATEX) EN 60079-10 Electrical apparatus for explosive gas atmospheres - Classification of hazardous areas EN 60079-14 - Explosive atmospheres. Electrical installations design, selection and erection EN ISO 10497 Testing of valves. Fire type-testing requirements Low Voltage Directive ( 2006/95/EC) EMC Directive 2014/30/EC 11. Helse, miljø og sikkerhet i prosjektfasen BNG er sertifisert ihht. kvalitetsstyrings standarden ISO 9001:2015 og miljøstyringsstandarden ISO 14001:2004 med erfaring fra drift av LNG terminaler siden 2006. Styringssystemene revideres kontinuerlig og siste sertifiseringsrevisjon ble foretatt av DNV-GL i januar 2016. BNG stiller krav til sine underleverandører at de skal ha kvalitetsstyring tilsvarende ISO 9001. Prosjekteringen sikres gjennom god dialog med underleverandørene, og byggemøter underveis i prosessen. Kvalitetsleder har overordnet ansvar for HMS og kvalitet i alt BNG gjør og vil følge prosjektet i alle faser. 12. Tidsplan 15.12.16: Fundamentsplate ferdigstilt 18.12.16: 2 stk VT500m3 ferdigstilt på fabrikk Italia. 01.02.17: Tanker ankommer Polarbase 06.03.17: Mekanisk/el. installasjon ferdigstilt 10.03.17: Første bunkring fra nye tanker Side 9 av 12

15.03.17: Commissioning tests ferdigstilt 13. Overordnet filosofi for drift og vedlikehold Drift av bunkringsanlegget vil utføres av BNG s sjåfører på tankbil, BNGs driftspersonell samt personell fra Polarbase Nor-Sea Group. Sjåfører og basepersonell vil utføre ukentlig tilsyn, mens personell fra BNG vil utføre kontroller ihht. anleggets vedlikeholdsplan. Bunkringsanlegget vil i tillegg gjennomgå større kontroller til gitte intervaller, for de fleste komponenter ifm. årlig kontroll av akkreditert kontrollorgan. LNG bunkringsanlegget vil ha automatisk overvåkning av driftsstatus som nivå, trykk og temperaturer og vil stenge ned automatisk ved deteksjon av gass, flamme eller kulde i fundament (lekkasje). Det sendes automatisk ut drift og beredskapsmeldinger til vakttelefon i BNG som en del av et større overvåkingssystem av flere LNG anlegg. Alarm ved brann eller lekkasje vil også varsles lokalt på anlegget med gult blinkende lys og støtvise lydsignal. 14. Forhold til andre myndigheter Søknader og meldinger til norske myndigheter: - Søknad til relevant instans i kommunen i henhold til plan og bygningsloven er innvilget. 15. Brannvern- og beredskapstiltak LNG bunkringsanlegget er utstyrt med 2 x 50 kg pulverapparat og 4 x 12 kg pulverapparat plassert strategisk ved anlegg, lokalt kontrollrom og fyllepunkt. Tankbil som fyller anlegget er utstyrt med to stk 12 kg pulverapparat. Det er opprettet et industrivern på området, som er opplært gjennom vårt program for beredskapsopplæring i samarbeid med brannvesenet. Der er planlagt tre inn/ut ganger til/fra bunkringsanlegget, for sikker rømningsvei. Vedlegg 2 viser avstand fra bunkringsanlegget til brannkummer. Avstand til brannkum på kai 3 er omlag 60 meter, mens avstand fra bunkringsanlegget til brannkum på kai 4 er omlag 130 meter. I tillegg er det på Polarbase fast stasjonert tre taubåter som er utstyrt med vannkanoner. Hammerfest brann- og redningstjeneste vurderer at der kan utføres forsvarlig rednings- og slokkearbeide ved en eventuell brann. Anlegget har følgende beredskapsfilosofi: - Alarmer sendes direkte til vår vakttelefon og vakthavende vil ved definerte alarmer tilkalle nødetatene. Våre samarbeidspartner vil også bli tilkalt til site og sammen med BNG utgjøre 2. linje beredskap med taktisk veiledning i det videre hendelsesforløp. Se også Vedlegg 8 Varslingsplan. Side 10 av 12

15.1 Kontaktopplysninger brannvesen Beredskap: Arild Johansen, brannmester forebyggende avdeling, Hammerfest Kommune, mobil 91 12 87 91, epost: arild.johansen@hammerfest.kommune.no 15.2 Samarbeide med Polarbase og Brannvesen Barents NaturGass AS har et godt og utviklende samarbeide med Polarbase og Hammerfest Brann og Redningstjeneste. Høsten 2016 er det gjennomført seks fullskalaøvelser i samarbeid med Hammerfest Brann- og redningstjeneste og Statoil på Polarbases område. Scenario har vært dimensjonerende hendelse; langvarig lekkasje til oppsamlingspit gjennom 2 hull. Det har blitt gjennomført spredningsmålinger i forskjellige vind- og værforhold av lekkasjen. Under hver av øvelsene har lekkasjen av rundt 2 m3 LNG blitt dokumentert med loggførte gassmålinger og video. Etter nedstengning ble det demonstrert antennelse av lekkasjen, og det ble trent på slukking med flere slukkemedier. Forsøk med dimensjonerende hendelse ved forskjellige værforhold viser at simuleringen som er gjennomført i QRA gir svært konservative resultater. Databehandlingen etter de seks øvelsene er ikke ferdigstilt. Forskningsresultatene vil bli utgitt i tidsskrift ved ferdigstillelse. Hammerfest Brann og Redning er et godt utstyrt brannvesen, som jevnlig øver sammen med BNG og mannskaper på Hammerfest LNG-fabrikk. De disponerer også beredskapsutstyr for å handtere en hendelse med LNG. Figur 3 Forsøk med dimensjonerende hendelse, med loggføring av gassdispersjon Polarbase er et ISPS område med begrenset adgang for uvedkommende til området hvor LNG bunkringsanlegget oppføres. Polarbase arrangerer fast HMSK-forum for de bedrifter som opererer inne på ISPS området. Barents NaturGass AS deltar fast på disse møter. Polarbase basepersonell er opplært i bruk og tilsyn av bunkringsanlegget. I tillegg er Polarbase en del av North Sea Group med gode internsystemer tilpasset olje og gassindustrien, dette omfatter også et lager for beredskapsutstyr til NOFO. Side 11 av 12

15.3 Dimensjonering av beredskap ift. konsekvens i risikoanalyse. Barents NaturGass AS har i prosjektfasen og videre frem, hatt fokus på å redusere sannsynlighet for at en hendelse skal oppstå. BNG har gitt teoretisk og praktisk opplæring til basepersonell og lokalt brannvesen, samt industrivern på området og vil fortløpende gjennomføre øvelser med disse. Ved en hendelse vil det være disse som utgjør 1. linje beredskap. Se også Vedlegg 9 Beredskapsplan. BNG og Hammerfest Brann- og redningstjeneste vurderer at det beredskapsutstyr og ressurser som vi sammen disponerer er tilstrekkelig ift. konsekvens som er belyst i risikoanalyse. 16. Områdeklassifisering Alle utslipp fra sikkerhetsventiler på anlegget er samlet til to punkter, bunkringsanleggets kaldfakler. Utslipp ledes til anleggets høyeste punkt, i toppen av de to 35 meter høye vertikale tankene. I tillegg vil det være mindre EX soner rundt bunkringsanleggets pumper og fyllepunkter og bunkringspunkt. Eksplosjonsverndokument er vedlegg 10. 17. Vedlegg Vedlegg 1 Sikkerhetsrapport Vedlegg 2 Arealdisponeringsplan Vedlegg 3 Risikoanalyse for opprinnelig anlegg av Cowi Vedlegg 4 Risikoanalyse for utvidet anlegg av DNV-GL Vedlegg 5 - Anmodning om å ta inn hensynssoner i arealplan Hammerfest Kommune Vedlegg 6 Informasjon til befolkningen Vedlegg 7 P & ID Vedlegg 8 Varslingsplan Vedlegg 9 Beredskapsplan Vedlegg 10 - Eksplosjonsverndokument Side 12 av 12