Seminar angående aktiv skredsikringsmetoder Tid Tema Ansvarlig 09:00 09:15 Velkommen / praktisk informasjon for dagen Introduksjon av NIFS for de som ikke kjenner dette Pål Buskum (Jernbaneverket) 09:15 11:30 Skredsikringssystemer i alpene Skredutløsningsystemer Nyvinninger innen skreddeteksjonsystemer Wyssen systemet Organisering av drift ved Referanseprosjekter ved bl.a. Gonda og Ischgl (i alpene) Teorier rundt utløsemekanismer Samuel Wyssen (Wyssen avalanche control AG) 11:30 12:15 Lunsj 12:15 13:00 Den norske historikken på Wyssen, erfaringene fra Norge og skredhistorikk den siste tiden Sara Skutlaberg (Sweco) 13:15 14:00 Daisybell-klokken: brukererfaringer og snøskredvinteren i år Vegvesenets (region Nord) vurderinger for bruk av GazEx-systemet Ole-Andre Helgaas (Statens vegvesen) 14:00 14:30 Oppsummering og avslutning Pål Buskum (Jernbaneverket)
Seminar angående aktiv skredsikringsmetoder Jernbaneverkets lokaler på Vestre Strømkai 7, Bergen. Delprosjektleder 7, Pål Buskum
NATURFARE, infrastruktur, flom og skred Samarbeidsprosjekt mellom Jernbaneverket Norges Vassdrags- og energidirektorat Statens vegvesen
Stortingsmelding nr. 15 Felles utfordringer Forutsetter samarbeid Felles tilnærming til løsninger Melding om klimatilpasning vil gi ytterligere avklaringer Prosjekt periode: 2012-2015 Prosjektbudsjett: 42 mill.
Utfordringene står i kø Rv.48 v/mundheim 9. mars 2004 (Foto: Teknisk etat, Kvam kommune)
Vann
Vann & stein Økt risiko for skred Større sannsynlighet for skred Skred på nye steder Mer sørpeskred og flomskred
Mer snørydding i høyfjellet, mindre i lavlandet
Prosjektets styringsgruppe har følgende sammensetning Anne Britt Leifseth (Avdelingsdirektør for skred og vassdragsavdelingen i NVE) leder 2012 Marit Brandtsegg (Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet, Miljø og Teknologi i Vegdirektoratet i SVV) Sverre Kjenne (Teknologidirektør i JBV) I tillegg møter Brigt Samdal (NVE), Roald Aabøe (SVV), Ragnhild Wahl (JBV) og prosjektleder Bjørn Kristoffer Dolva (NIFS)
Prosjekttilknytning/eierskap Etatsprogrammet er organisatorisk underlagt SVV (TMT-avdelingen og Geoteknikk og skredseksjonen i Vegdirektoratet), NVE (SV-avdelingen og seksjon for Skredkunnskap og formidling) og JBV (Teknologistaben). De ulike etatene knytter sine regionkontorer og medarbeidere til prosjektet der det er naturlig.
Prosjektmålene er mange Vi tar sikte på å levere mye underveis. Verdiskapningen og leveransene vil ha stor effekt utover tildelt økonomisk budsjett pga Bidrag fra samarbeidene institusjoner og leverandører Bruk av interne fagressurser bidrar sterkt samtidig som vår strekker oss mot målene våre for kompetanseutvikling, både internt og eksternt.
Overordnet mål er et tryggere samfunn med mer robust infrastruktur, trygg bebyggelse, trygg samferdsel og god skred- og flomfarevarsling. å bygge og foreslå gode samarbeidsplattformer gjennom å koordinere og samkjøre etatenes aktiviteter for å redusere sårbarhet og forhindre ulykker og skader som følge av skred og flom.
Hvordan når vi programmets hovedmål? Etatene må utrustes med relevante verktøy og erverve nødvendig kunnskap for økt aktsomhet og tilpasset beredskap for situasjoner som gir uakseptabel risiko. Samarbeid om og samkjøring av bl.a. databaser, farekartlegging, varsling og FoU vil også effektivisere bruk av statlige midler.
7 delprosjekter og mange medarbeidere
Delprosjekt 7 Skred og flomsikring Sikring mot sørpeskred E6 i Femtevasslia under Kråkmotinden i Nordland. Foto: Jan- Otto Larsen
Delprosjekt 7 Skred- og flomsikring Hvordan sikre riktig og få mest ut av de midler som stilles til rådighet? Det brukes årlig store midler til skred- og flomsikring av veger, jernbaner og bebyggelse. For å sikre at konstruksjoner og tiltak som bygges blir best mulig og gir best mulig sikkerhet er det behov for å sikre at det som finnes av beskrivelser i regelverk, håndbøker, veiledninger og sjekklister er riktig og dekkende. For å ha et godt grunnlag for hvordan regelverk bør utformes er det behov for å se nærmere på utførte sikringstiltak og se hvordan plan- og byggeprosessen er gjennomført, hvordan drift og vedlikehold fungerer og finne årsaker til hvorfor/hvorfor ikke konstruksjonene fungerer som planlagt. Det er også behov for å se nærmere på simuleringsmodeller for skred, og sikre hvordan disse kan brukes best mulig under norske forhold. Til slutt er det behov for å se på hvilke akseptkriterier som gjelder, og hvordan aksept for skred- og flomhendelser bør formuleres.
7.1 Skred- og flomprosesser og sikringstiltak Gruppen skal se nærmere på hvorfor det er problemer (planlegging, dimensjonering eller utførelse) og forsøke å finne frem til bakenforliggende årsaker til problemene. Se nærmere på hvordan tiltakene fungerer i praksis med tanke på drift og vedlikehold. ved nyutbygging si noe om fare/ sannsynlighet for flomskred, og terrengfaktorer som kan være ugunstige. Hovedfokus er på flom-/sørpeskred Lære av utførte tiltak som ikke fungerer etter hensikten (sikringseffekt, drift, vedlikehold) for å kunne bygge tiltak riktig og bra i fremtiden. Aktivitetsleder: Knut Aune Hoseth (NVE)
Aktivitet 7.2 Veiledninger/håndbøker/sjekklister (hvordan unngå at det går galt) Gå gjennom etatenes beskrivelser av planprosess frem mot bygging, sørge for at nødvendig informasjon (retningslinjer/beskrivelser/dimensjoneringsmetoder) «dukker opp» på riktig sted. Vurdere behov for 3.partskontroll, eventuelt for hvilke tiltak. Videreutvikle innhold i eksisterende håndbøker/veiledere Hvordan beskrives tiltak (osv.) i andre land Spesielt sikre at beskrivelse av hvordan velge tiltak (sikkerhet, kostnad, ved ulike typer tiltak) Beskrivelse av sikring i områder med flere ulike skredtyper Aktuell oppgave er å se på hva skredsikringsplan bør inneholde, og hvordan dette bør videreføres for å sikre riktige tiltak og kostnader. Se nærmere på hvilke undersøkelser som bør gjøres i ulike planfaser (litt tilsvarende hb 021) Koordinere tiltak mellom etatene for å ivareta helheten. Unngå at utførte tiltak medfører ulempe/nye problemer.
www.naturfare.no Takk for oppmerksomheten!
Seminar angående aktiv skredsikringsmetoder Tid Tema Ansvarlig 09:00 09:15 Velkommen / praktisk informasjon for dagen Introduksjon av NIFS for de som ikke kjenner dette Pål Buskum (Jernbaneverket) 09:15 11:30 Skredsikringssystemer i alpene Skredutløsningsystemer Nyvinninger innen skreddeteksjonsystemer Wyssen systemet Organisering av drift ved Referanseprosjekter ved bl.a. Gonda og Ischgl (i alpene) Teorier rundt utløsemekanismer Samuel Wyssen (Wyssen avalanche control AG) 11:30 12:15 Lunsj 12:15 13:00 Den norske historikken på Wyssen, erfaringene fra Norge og skredhistorikk den siste tiden Sara Skutlaberg (Sweco) 13:15 14:00 Daisybell-klokken: brukererfaringer og snøskredvinteren i år Vegvesenets (region Nord) vurderinger for bruk av GazEx-systemet Ole-Andre Helgaas (Statens vegvesen) 14:00 14:30 Oppsummering og avslutning Pål Buskum (Jernbaneverket)