Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget. Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge

Like dokumenter
Åpning av Tunneldagen Dataflyt i tunnelprosjekter Nyheter i Novapoint Tunnel. Jan Erik Hoel

Bakgrunn for SVVs tunnelkartlegging/-dokumentasjon

Innhold. Bakgrunn Tunnelkartlegging Utbrettsprinsippet Novapoint Tunnel. BPT Borparametertolkning (MWD)

Tunnel Datahåndtering på anlegget. Øyvind Hauge - Powel AS

Novapoint Tunnel Tunnelprosjektering og dataflyt til anlegget

Borplanlegging og datflyt. Magnus Sverdrup Tandberg Bever Control AS

Novapoint Tunnel Et år i bruk med store forbedringer

( )*+, -' +*. -/ 5 3*--""+, - +* "*"1"+ /% &

Tablet for fjernstyring av totalstasjon i tunnel Marius Hauki, Amberg Norge AS mhauki@amberg.no

Novapoint DCM Tunnel Bedre håndtering av dataflyt ut mot anlegg Jan Erik Hoel, Vianova Systems Emil Festin, Bever Control

Novapoint Tunnel. Jan Erik Hoel Vianova Systems. Mange av slidene er produsert av Tore Humstad Statens vegvesen

Digital samhandling under jord Karsten Haukås

Karsten Haukås, Bever Team

Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen

Novapoint Tunnel. for geologisk kartlegging og rehabilitering. Tore Humstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet. Brukerkonferanse, Molde, 11.5.

Erfaring med Land XML

WEBSEMINAR KRYSSKONSTRUKSJON

Foredragsholder: Ronny Rostad og Heidi Berg, Vianova Systems as

Kurseksempelet er basert på Hem tunnelene: E18 Kopstad Gulli Byggherre er Statens vegvesen Region Sør

Mål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring

Moderne vegtunneler. NVF seminar: Effektiv tunnelproduksjon. Reykjavik, 12.september Harald Buvik. Prosjektleder Moderne vegtunneler

Hb 138 Modellgrunnlag - HVA GREIER SOFTWARE- LEVERANDØRENE Å LEVERE? Heidi Berg, Vianova Systems as

Ingeniørgeologisk 3D-modellering, eksempel Oslofjordforbindelsen

Digitalisering i anleggsfasen

OPPSTART NOVAPOINT...2. Oppstart Site Tool...2. Åpne Vegmodell...4 VIEWER FUNKSJONALITET I VEGMODELLEN...4. Tverrprofilviseren...4

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler

Flesland RA BA-Nettverket 10.okt 2012 Forberedt av Terje Glad

Moderne vegtunneler. Bergsikringsstrategien baseres på. Håndbok 021/ Teknologirapport 2538

Endringsforslag til håndbøker fra ekstern arbeidsgruppe

Data i felt, på papir og i arkiv Novapoint GO, stikningsdata, tverrprofiler og kvalitetskontroll. Nicholas Johannessen, Vianova Systems

Veiledning SVV Håndbok V770 i Trimble Novapoint Veg

Heidi Berg Utarbeidet i samarbeid med Erling Tronsmoen, Vianova Systems og Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen

Velkommen til BA-Nettverket. Vegmodell LandXML 16. juni 2009

Digitalisering av tunneler og fjellanlegg. Øyvind Engelstad

Fagmodeller og DTM i byggefasen

Hvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems

Veistikking utan VIPS Rv. 22 Lillestrøm Fetsund. Av Oscar Lundqvist

A6 Minikurs: Novapoint DCM veg og jernbane - konstruksjoner

Veidekkes erfaring med LandXML. Nettverkstreff 29.april

Tunneldokumentasjon - geologi og bergsikring

Foredragsholdere: Heidi Berg, Vianova Systems Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen Finn Larsen, Betonmast

3D prosjektering kommer for fullt.

Rv. 13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen

Gemini 3D VA Import av data fra konsulent / entreprenør til Gemini VA Eksempel fra OSLO Lufthavn. Norsk Vann Fagtreff 5. Des 2012 Bjørn Lura

DigiTUN. Building Smart - Status kartlegging i tunnelbransjen. DigiTUN Slides er utarbeidet av Edvard Lothe og Sara Hegge 1

E39 Eiganestunnelen og Rv. 13 Ryfast en utfordring

Pilotprosjekt Bjørvika-Sympro- NVDB-Samhandlingsprosjektet

Teknologidagene oktober 2012, Trondheim

Novapoint ble sluppet 8. mars 2012 med mange nyheter i de fleste Novapoint modulene.

Modellbasert prosjektering/ prosjektgjennomføring

Samhandling og filformater NVDB, SOSI, LandXML, CityGML, IFC. Erling Tronsmoen Idar Kirkhorn Vianova Systems

Hvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler

Kontrollingeniør ved fjellanlegg

Jernbaneverket 3D og FoU BA-nettverket April 2012 Torbjørn Tveiten/Sten Inge Tunli

Kort om maskinstyring

Materialkarakterisering (kvalitetskartlegging og kvalitetskontroll) ved bruk av MWD teknikker

Full kontroll ved tunneldriving Innledning

Praktisk gjennomføring byggherrens erfaringer

Novapoint Bru og Tunnel-prosjektering som en del av Novapoint Design Suite

Bruk av 3D/BIM og dataflyt i prosjektet. Styrk Lirhus, prosjekteringsleder E6 Frya-Vinstra

Byggherrens erfaring med BIM-modeller

Gemini Tunnel. 24. September Øyvind Hauge

Krav til digitale leveranser i plan, anlegg og driftsfasen

Forhold: Byggherre - Entreprenør Konsulent. VA- Flyt BA ne&verket

Landskapsforming i vegprosjekter Tips & Triks, Del 1

Nye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning. Mona Lindstrøm Statens vegvesen

Gemini SOSI Ledning GML dataflyt. Asle Kvam & Kjetil Gjesdal - Powel

Geologisamling. Teknologidagene 2013, oktober, Trondheim. Geologiske rapporter, innhold, detaljeringsnivå, kvalitet på rapporter.

Foredragsholder: Roar Brekken, Vianova Systems Kristin Lysebo, Vianova Systems. Foredrag D9: Novapoint Jernbane

Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008

Endringsforslag til håndbøker fra ekstern arbeidsgruppe

Geologi INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT E105, TRIFONHØGDA - TUNNEL, TIL REGULERINGSPLAN, I SØRVARANGER KOM. Ressursavdelingen. Nr.

Velkommen til en liten demo av Novapoint DCM 19 basis

Digitalt Anlegg RV3/RV25 Løten Elverum. Katrín Jóhannesdóttir Rådgiver - Samferdsel og Energi, Skanska Anlegg

P6 Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er åpnet Erfaringer og forbedringer

Metodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7

frf1ljfldhfrug NOTAT ALTERNATIV la - KOSTNADSENDRINGER 1. Innledning

NBG Temadag 6. mars 2014 Statens vegvesens krav til sikring i samsvar med eurokode 7? Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Norsk forening for Fjellspreningsteknikk Teknisk rapport nr. 18. Teknisk rapport nr. 18. Kort innføring i borparametertolkning

E2 Leveranser av modelldata ut på anlegg Praktiske erfaringer og muligheter

DEL MED TILLIT Novapoint Brukermøte 2017

Fellesprosjektet E6 Dovrebanen Håndbok V770

BEVER TEAM MWD GEOLOGI TOLKNING. PROGRAM FOR BEARBEIDING, SAMMENSTILLING OG PRESENTASJON AV MWD DATA Borparameterestimering

Håndbok 138 Modellgrunnlag Krav til grunnlagsdata, modeller og samhandling

Anbefalt praksis over digitale leveranser i planfasen

Standard Vegmodell. Kjetil Gjesdal 29. april 2009

P3 Håndbok 138 Modellgrunnlag, med samordningsmodell i fokus. Eksempler fra E6 Dovrebanen og Dronning Eufemias gate

Er det mulig å prosjektere kompliserte infrastrukturanlegg på 3-4 uker? Ja - det er det, men vi gjør det ikke i dag.

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen

Stikningskonferansen Team E16 Sandvika - Wøyen

VEGBYGGING MED 3D-MODELLER

INGENIØRGEOLOGISK TILLEGGSNOTAT TIL KONKURRANSEGRUNNLAG T02 SØRKJOSFJELLET

Prosjekt E18 Bjørvikas erfaringer med overlevering til NVDB

Visjon om tunnelsikring i framtiden. Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug

Bru/Bru-konstruksjoner

Bever Team 3 Operators Manual. Bever Team 3. Operators Manual. P.O. Box 20. Side 2. Copyright Bever Control AS. All rights reserved

Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet

NYTT: Mulig å søke i Resultatobjektfeltet i oppgavetypene Terrengoverflate, Strekk profil og Strekk vertikalt:

Tegningsproduksjon for Novapoint Veg og Jernbane

Transkript:

Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge Jan Erik Hoel Vianova Systems April 2014

Hvilke datatyper snakker vi om? Geometridata: Stikningsdata, boreplaner Skannerdata MWD (Measure While Drilling) = BPT (BorParameterTolkning) Logger fra bolte-, injeksjon- og sprøyterigg Manuelle registreringer av geologi og bergsikring Vi ser ikke på: Geologiske forundersøkelser: Grunnboringer, kjerneborringer, seismikk, resistivitet m.m. Miljømålinger: Setninger, grunnvann, vibrasjon, støy m.m.

Vanlige datasystem ved tunnelproduksjon i Norge Datainnsamling Skanning Prosjekterende/ Byggherre Entreprenør Kontor Entreprenør Felt TerraTec Novapoint Bever Team AMV Borerigger ViaTech Bever Profiler Gemini AutoCad (Civil3D) Atlas Copco Underground Manager Sandvik isure Atlas Copco Sandvik Atlas Profiler Leica HDS Trimble CX Bentley (InRoads /Power Civil) Leica Cyclone CloudWorx Trimble RealWorks LaserGenSuite Gemini Novapoint SiteTools Leica Geo Office Trimble Anleggspakken Leica TS Trimble TS Trimble WinAnfelt Landmåling Rockma

Prosjekteringsdata: Konsulent -> entreprenør Prosjekterende Novapoint Gemini AutoCad (Civil3D Bentley (InRoads /Power Civil) Leica Kontorstøtte Trimble Kontorstøtte 1) NP-modeller: Terreng-, veg- og tunnelmodell 2) Vegdata på div. format: kof, pxy, tit, nyl osv NP-modeller 1) Vegdata på div. format 2) LandXML, Leica dbx dwg, dxf osv dgn, dwg, dxf osv dgn, dwg osv dgn, dwg osv NP-modeller 1) Vegd. på div. format 2) LandXML, IredesXML dwg, dxf NP-modeller 1) LandXML, IredesXML Vegd. på div. format 2) IredesXML, osv? Tunnellinje: txt, xls Profiler: dxf LandXML, Vegd. på div. format 2) Entreprenør Novapoint SiteTools Gemini Bever Team Atlas Copco Underground Manager Sandvik isure Leica Geo Office Trimble Anleggspakken NP-modeller 1) Vegdata på div. format 2) LandXML, Leica dbx Vegdata på div. format 2) LandXML, IredesXML., Leica dbx Trimble TXL, dwg, dxf Leica dbx Trimble TXL Leica dbx, Trimble TXL AMV Atlas Copco Sandvik Leica TS Trimble WinAnfelt Trimble TS

Håndbok 138 - Modellgrunnlag 3.3.4 Fagmodell tunnel Hva inneholder fagmodell tunnel? En tunnelmodell kan bestå av flere delmodeller, som for eksempel hovedløp og ramper. Tunnelmodellen skal beskrive tunnelens geometri i sin helhet. Følgende elementer skal inngå i modellen: teoretisk sprengningsprofil inkludert - nisjer - tverrforbindelser - utsparinger for installasjoner - pumpestasjoner - såle (underkant overbygning og grøft) normalprofil teoretisk kjørekasse vann- og frostsikring grøfter slam- og oljeavskillere nødbasseng luftesjakter rømningsveger bergrom pumpestasjoner andre tekniske bygg (inkludert radiorom og telefonkiosker)

Håndbok 138 - Modellgrunnlag 3.3.4 Fagmodell tunnel (forts) Eksport til åpent format For å sikre tilfredsstillende kvalitet på eksport av teoretisk sprengningsprofil og normalprofil til LandXML må filen oppfylle disse kravene: Eksakte profilnummer hvor det skjer tverrsnittendringer, må være med. Profiltettheten skal økes i områder med tverrsnittendringer Profiltettheten for øvrig må være tilstrekkelig til å sikre at interpolering mellom profilene ikke gir større avvik enn 1 cm. For en tunnel med to løp skal hvert løp ha en egen senterlinje innenfor tunnelprofilen og minimum 100 meter av veg i dagen. Utover dette kan vegen fortsatt ha en felles senterlinje. Horisontalgeometri og linjepålegg i vegbanen skal være sammenfallende for tunneler og veg i dagen (se Håndbok 021 Vegtunneler). Oppdatering av modell i anleggsfasen Slik oppdateres modellen i anleggsfasen: Mål inn «som utført»-tunnelprofil i et kontinuerlig rutenett på 10 x 10 cm. Utfør innmålingen på ferdig sikret flate. Lever dataene på XYZ-format i tillegg til KOF eller LandXML. Sørg for at dataene er georeferert i samme koordinatsystem som tunnelen er prosjektert i. Krav til nøyaktighet må vurderes i hvert enkelt tilfelle. For å dokumentere sprøytebetongtykkelse kan det, i tillegg til innmåling av ferdig sikret flate, være aktuelt å måle inn rensket profil før sikring. Samme krav til formater og oppløsning gjelder i dette tilfellet. Sikringsbolter defineres av koordinater for begge endepunktene på bolten. Sikringsbolter leveres på KOF-format eller LandXML

Geometridata Modellert i Novapoint Tunnel

Geometridata 3D modell i Novapoint Tunnel

Dataflyt - Gemini Tunnel Tunnel Vegmodell LandXML Anpakke Vips Ascii Gemini Veg & Tunnel XML Anpakke VIPS Vegmodell Scandata - resultat Scandata

Datahåndtering i Gemini

Boreplaner i Bever Team

Data til og fra rigg bevercontrol.info WLAN Bever Team USB-brikke

AMV boremaskin Bever Control styringssystem

Stikning i kurvatur

Skannerdata

Skanning fra bil 16

Skannerdata i Novapoint

Skannerdata i Gemini og Bever Team

Borparametertolkning Figur: Bever Team Matetrykk Rotasjonstrykk Rotasjonshastighet Hammetrykk Borsynk Spylevannstrykk Spylevannsforbruk Trykkfasthet Oppsprekkingsgrad Vannforekomst Figur: Rockma

Kartlagt og tolket geologi

Borparametertolkning sammen med geologiske forundersøkelser

Boltelogger

Injeksjonslogg

Manuell registrering av geologi og bergsikring Geologi Sikring Loggbok Geometri Bergarter Svakhetssoner Strøk/fall Q-verdi Vannlekkasje Borparametertolkning Tunnelflatefoto Laboratorieprøver Bolter Sprøytebetong Forbolter Sprøytebetongbuer Støp Injeksjon Vann-/frostsikring Skiftlogg for hvert skift Inndrift Salver Dokumenter Bilder Skanning Overmasse Knøl Rehabilitering Avstand mellom flater Sprøytebetong Inspeksjonsrom Tunnel prosjektering Novapoint Tunnel Geologi og bergsikring Totaloversikt Enkelt grafisk brukergrensesnitt Kontrolling Byggeleder Sluttdokumentasjon Oversikt under driving Utbrettstegninger (Autocad) Bergmasseklassifikasjon Geologi Sikring Borparametertolkning Tunnelflatefoto Bergmassekvalitet/ Q-verdier (Excel) Sikringsmengder (Excel) Fremdrift (Excel) Loggbokeksport (Word) Overmasse (Autocad og Excel) Knøl (Autocad og Excel) Vann-/frostsikring (Autocad) Driftspersonell Grafisk kobling mellom Geologi Sikring Bergmasseklasser Borparametertolkning Injeksjon Salvefoto Stuffkartleggingskjema Geologi Sikring Kommunikasjon mellom kontrollingeniører Innsyn for byggeleder Rapporter Bergmasseskvalitet/ Q-verdi (Excel) Sikringsmengder (Excel) Framdrift (Excel) Loggbokeksport (Word)

Manuell registrering av geologi og bergsikring

Manuell registrering av geologi og bergsikring

Konklusjoner Muligheter Entreprenøren får en fullstendig modell av tunnelen slipper å «sette sammen» tunnelgeometrien av typetegninger og tabeller. Effektiv dataflyt. Ingen forsinkelser pga mangelfulle data, selv for kompliserte tunnelanlegg. Data produsert under bygging kan benyttes for kontinuelig justering av byggeprosessen (logger, MWD data, skanning). Data registrert under bygging kan benyttes for forvaltning og evt. ved rehabelitering av tunnelen. Utfordringer Konsulenten sender fra seg en modell som han ikke vet hvordan blir håndtert i entreprenørens datasystemer. Entreprenøren bygger ikke opp modellen selv. Får mindre nærhet til modellen. Fanger ikke opp feil like lett. Økt avhengighet av konsulenten på anlegget. Tegninger feiler aldri(?), men automatisert dataflyt kan feile. Data registrert under bygging må forvaltes i tunnelens levetid. Teknologien vil endres.