Vegmelding Innmelder: Johan Gismervik Seksjon: Vegseksjon Stavanger Drift- og Ve Avdeling: Rogaland Dato: 14.1.14 Plan nr.: 86-16-Sk Sveis nr: Vedtak nr.: 86-16-Sk Veg nr.: Fv 551 fra Hp/km: 1/154 til Hp/km: 1/891 Strekning: Meling Sted: Kvitsøy Arbeidet utføres i perioden Daglig arbeids- / virketid Fra dato: 17 oktober 16 Til dato: 11 november 16 Fra kl.: Til kl.: Entrepr./off.etat: Nordbø Maskin AS Adr.: Kvernevikveien 19, 449 Hafrsfjor Ansvarshavende: Martin Nordbø Tlf./e-post: 91534915 Vegens tilstand under arbeidet Stengt Innsnevring Nedsatt hastighet Stengt i én retning Lysregulering Manuell dirigering Dette på grunn av: Vegarbeid Vedlikeholdsarbeid Merknader: Dekkearbeid Sprengningsarbeid
Plan nr.: Veg nr.: Strekning: Entreprenør: Sannsynlighet: Konsekvens: Prioritet: Forhold som kan medføre risiko for ulykke: Sett inn verdi for : Sett inn verdi for : (= produktet) Stor: 1 Stor: 1 Forhold nr.: Middels: Middels: Beskrivelse: Liten: 3 Liten: 3 1: 86-16-Sk Fv 551 Meling Arbeid som skal utføres: Ansvarshavende: Risikovurdering av arbeide på eller ved veg Sak/Sveis nr: 16/7737 fra Hp/km: VA-grøfter Martin Nordbø 1/154 Nordbø Maskin AS Arbeidet utføres i perioden Fra dato: 17 oktober 16 Til dato: 11 november 16 Tlf./e-post: 91534915 Adresse: Kvernevikveien 19, 449 Hafrsfjord E-post: martin@nordbomaskin.no En risikovurdering er en vurdering av hva som kan gå galt, hva som kan gjøres for å hindre det og hvordan en kan redusere konsekvensene dersom noe skjer. Tre spørsmål er kjernen i risikovurderingen: - Hva kan gå galt? - Hva kan vi gjøre for å hindre dette? - Hva kan vi gjøre for å redusere konsekvensene dersom det skjer? Vedtak nr.: 86-16-Sk til Hp/km: 1/891 Sted: Kvitsøy Eks.: Byggegrop 1 m dyp umiddelbart inntil kjørebane 1 Påkjørsel, arbeid nær trafikk 3 6 : 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: Åpne grøfter, fall og utglidning 3 6 Forhold nr.: Tiltak for å forhindre at ulykker skjer / reduserer konsekvensene av en ulykke: 1: Bruke synlighetklær, skilte og sperre av arbeidsområdet. : Avsperring med gjerder og tung sikring mot trafikkareal. 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: Merknader: Blankett VE-185 (Ecel)
Plan for varsling og sikring av vegarbeide Plan nr.: 86-16-Sk Sak/Sveis nr: 16/7737 Vedtak nr.: 86-16-Sk Veg nr.: Fv 551 fra Hp/km: 1/154 til Hp/km: 1/891 Strekning: Meling Sted: Kvitsøy Entreprenør: Nordbø Maskin AS Adresse: Kvernevikveien 19, 449 Hafrsfjord martin@nordbomaskin.no Ansvarshavende: Stedsansvarlig(e): Martin Nordbø Vidar Øvrebø Tlf./e-post: 91534915 Tlf./e-post: 9755551 Arbeidet utføres fra dato: 17 oktober 16 Til dato: 11 november 16 Underskrevet plan er vedtak med hjemmel i skiltforskriftens 9 og 3. Særskilt vedtak for trafikkregulerende tiltak skal vedlegges. Varslingsmateriell: Skisse: Skilt nr.: Ant.: 555 11 93 551 551 71 4 Veien stengt 1m framme 57.3 3 Teksttavle 56 5 Veien stengt mellom kommunehuset og Meling 3m framme Veien stengt mellom Meling og kommunehuset 45m framme T-sikring Etter behov Bygge - gjerde 96 Etter behov Etter behov 55 Merknader: Blankettfordeling: Statens vegvesen Entreprenør Ansvarshavende Politiet Fylles ut av skiltmyndigheten: Stavanger Sted 14.1.14 Dato Johan Gismervik Sign. (etter fullmakt) Blankett VE-183 (Ecel)
Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet Plan nr.: 86-16-Sk Sak/Sveis nr: 16/7737 Vedtak nr.: 86-16-Sk Veg nr.: Fv 551 fra Hp/km: 1/154 til Hp/km: 1/891 Strekning: Meling Sted: Kvitsøy Arbeidet utføres i perioden Fra dato: 17 oktober 16 Til dato: 11 november 16 Annet: Region: Vest Avdeling: Rogaland Avd. (): Velg Seksjon: Vegseksjon Stavanger Drift- og Vedlikehold Adresse: Bergelandsgata 3 Stavanger Region (): Velg Telefon: e-post: Avd. (3): Velg 96581 Faks: johan.gismervik@vegvesen.no Med hjemmel i skiltforskrift av 7. oktober 5 nr 119 6, 8, 3 og 3 og vegtrafikkloven 7 treffes vedtak om bruk av følgende trafikkregulerende skilt/lyssignaler/dirigering/oppmerking i samsvar med vedlagte skisse: Fartsgrenseskilt (36.) Andre trafikkregulerende tiltak Trafikksignal (skyttel) Manuell dirigering.. 3 4 5 6 7 8 9 Vegstengning. Betingelser for arbeidet: 1. Arbeidet skal varsles som vist på vedlagte arbeidsvarslingsplan, datert: 11.1.16. 3. Bestemmelsene i skiltforskriften og håndbok N31 "Arbeid på og ved veg" gjelder for arbeidet Ansvarlig for gjennomføring og oppfølging (kryss av): Statens vegvesen Byggeleder: Gaute Skretting Annen offentlig etat Angi hvilken: Nordbø Maskin AS Entreprenør Nordbø Maskin AS 4. Ansvarshavende: Martin Nordbø Tlf./e-post: 91534915 Stedsansvarlig(e): Vidar Øvrebø Tlf./e-post: 9755551 5. Loggbok skal alltid føres, og returneres fylkesavdeling: Rogaland 6. 7. Lede-/følgebil Følgende skal varsles/informeres om arbeidet (kryss av): Politi Brannvesen Ambulanse/lege.. Vegtrafikksentralen Skole Angi hvilke(n): Kollektivselskap Angi hvilke(t): Radio, presse m.m Angi hvem: Andre.. Angi hvem: 8. Tillatelser: Gravetillatelse. Arbeidstillatelse. NB: Se vedlagte vilkår for gravetillatelsen 9. Kopi av all dokumentasjon som inngår i arbeidsvarslingsplanen skal oppbevares på arbeidsstedet. 1. Spesielle vilkår/betingelser: NB: Politiet og ansvarshavende skal ha kopi av blanketten. Stavanger Sted 14.1.14 Dato Johan Gismervik Sign. (etter fullmakt) Blankett VE-181 (Ecel)
Loggbok Plan nr.: 86-16-Sk Sveis nr: 16/7737 Vedtak nr.: 86-16-Sk Veg nr.: Fv 551 fra Hp/km: 1/154 til Hp/km: 1/891 Strekning: Meling Sted: Kvitsøy Ansvarshavende: Martin Nordbø Tlf.: 91534915 Stedsansvarlig(e):: Vidar Øvrebø Loggbok sendes: Statens vegvesen avdeling Rogaland Utsetting/inntaking av sikrings- og varslingsutstyr, manuell trafikkdirigering med mer. Sted Start Stopp Kontrollert Hp Km Dato Kl Dato Kl Dato Kl Type utstyr, merkn. Sign. Blankett VE-18 (Ecel)
Beskrivelse av arbeidet som skal utføres Plan nr.: 86-16-Sk Sak/Sveis nr: 16/7737 Vedtak nr.: 86-16-Sk Veg nr.: Fv 551 fra Hp/km: 1/154 til Hp/km: 1/891 Strekning: Meling Sted: Kvitsøy Byggherre : IVAR IKS v/jon Peder Samdal. Beskrivelse av oppdraget; Vi skal grave en grøft for pumpeledning mellom Kommunehuset og Kvitsøy Skole. På en strekning på ca 1 meter graves grøften i fortauet. Det er tenkt å stenge veien for biltrafikk i arbeidstiden, men opprettholde pasasje for gående of syklende. Vi anser det for ikke forsvarlig med tanke på sikkerhet å la myke trafikanter å biltrafikk ga samtidig i arbeidstiden.