Senter for bærekraftig by- og tettstedsutvikling

Like dokumenter
Bærekraftig stedsutvikling Visjon, virkemidler og roller

Fra visjon til gjennomføring

Øystein Bull-Hansen arkitekt, byplanlegger og prosjektleder i NAL

Fra by til regionfokus i boligpolitikken. Øystein Bull-Hansen Norske arkitekters landsforbund

Hvordan skape bærekraftige steder? Rotnes 15.mai Andreas Fadum Haugstad Arkitekt MNAL og prosjektleder BYLIVsenteret

Kommunene må ta ansvaret for stedsutviklingen

Hvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling?

Bærekraftig stedsutvikling med parallelloppdrag som metode

Attraktive steder for mennesker som ikke kjører bil. Øystein Bull-Hansen arkitekt og byplanlegger MNAL

ATTRAKTIVE, BÆREKRAFTIGE BOMILJØ I SMÅBYEN

Stedsutviklingssamling på Røst Trude Risnes, Ingunn Høyvik og Mona Handeland Distriktssenteret

Hvordan skape trivelige og klimavennlige steder

Om håndboken Idegrunnlaget Hvilke råd gir den? Øystein Bull-Hansen Arkitekt og byplanlegger MNAL

Kvalitet i bygde omgivelser

Hvordan kan kommunen effektivt justere kursen? Gro Sandkjær Hanssen, 29.mai 2017

BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING I ET BOLIGPERSPEKTIV OG NASJONALE FORVENTNINGER

Tilrettelegging for økt boligbygging Utfordringer for regionene

Folkevalgtprogram Den handlekraftige kommunen

KOMPAKT BYUTVIKLING ERFARINGER FRA FORSKNINGEN

Hva kan dette bli? Levanger kommune. Tove Nordgaard Byantikvar/Sivilarkitekt MNAL. Berit Hakkebo Rådgiver, Rådmannens stab

Strategisk plan for Hovinbyen. Silje Hoftun, prosjektleder for strategisk plan Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune

nærmiljøet - to sider av samme sak

Indre Østfold kommune

Byene, tettstedene og bygdene er attraktive og livskraftige

Parallelloppdrag i områdeplanprosess Kyrksæterøra

Bomiljø og stedsutvikling samordnet bolig, areal og transportplanlegging

Byvekstavtaler og bygdepakker - løsninger for mindre steder? Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI)

Framtidens bygder. Mellom bakkar og berg, Solund 2012 Alf Waage, Ecobox #framtidensbygder

Samfunnsutviklingsdagene Grenser til besvær? Kari Kiil, Asplan Viak AS Thon hotell Ski 10. Februar 2015

Husbankens arbeid med byggeskikk, arkitektur og bomiljø

HVORFOR KOMPAKT BYUTVIKLING? Gro Sandkjær Hanssen, NIBR

Et attraktivt & bærekraftig Vestfold

Den handlekraftige kommunen. Fordypningsdag i Folkevalgtprogrammet

Høringsuttalelse - Planprogram for Regional plan for attraktive byer og tettsteder i Oppland

Statlig politikk knyttet til bolig-, areal- og transportplanlegging

Har dere gjennomført tiltak innen universell utforming tidligere? Nei

FYLKESKOMMUNENS VIRKEMIDLER I STEDSUTVIKLINGSPROSESSER. Kongsberg 22. november 2012 Assisterende utviklingssjef Sigurd Fjøse

Bærekraftige byer og sterke distrikter - Hva er det viktig å få med?

Drammen En by i utvikling

Råd og eksempler. Sentrumsutvikling

Områdeplan 2424 Madla-Revheim Invitasjon til deltakelse i konkurranse om parallelloppdrag

Framtidens byer. Klimavennlig byutvikling. Bedre bymiljø

Hva er en by? Er det behov for noen bymessige kvaliteter her i Lofoten?

FORSLAG PLANPROGRAM KOMMUNEDELPLAN FOR NÆRING

Byvekstavtaler og arealplanlegging

STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan

Møteserie, første seminar BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING

Regional transportplan - høringsutkast

Hvordan gjøre et tettsted langs en vei til en «by» med en gate? Bygdepakker som styringsgrep. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt, Oslo

INNSPILL TIL NY STORTINGSMELDING OM BÆREKRAFTIGE BYER OG STERKE DISTRIKTER

Overordnede mål for Trondheims byutvikling

Folkehelse i regionale areal- og transportplaner

Vestfolds muligheter og utfordringer. Linda Lomeland, plansjef

Byvekstavtaler og arealplanlegging

Kommuneplankonferansen 2018

Fortetting i kommuneplanens arealdel. Kjersti Finholt John H. Fylling Ålesund kommune

Strategisk plan for Hovinbyen. Klimasmart byområde med nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE

Utslipp fra transport og effekten av bygdepakker/bypakker. Marianne Knapskog

Nordlandsmodellen og Regional plan for by og regionsentre

BREKSTAD OPPDRAGSBESKRIVELSE. Utvikling av kystbyen - parallelloppdrag INVITASJON MED FORELØPIG

FRIVILLIGSTRATEGI FOR ØVRE EIKER KOMMUNE

Plan 2011 Plan- og planprosess i Gjerdrum kommune

Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: 122 Arkivsaksnr.: 14/46

OPPDATERING AV MÅL OG STRATEGIER FRA KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL

Sammen om levende og attraktive bysentra. Offentlig-privat samarbeid og partnerskap

Fylkeskommunenes erfaring med Samordnet Bolig-, Areal- og Transport Planlegging

Planlegging for utvikling av byer og tettsteder hva er kunnskapsbehovet?

Fylkesråd for kultur, miljø og folkehelse Aase Refsnes Byromseminar i Nordland Svolvær

Vitalisering av sentrum

REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016

Meld. St. 18 ( ) Bærekraftige byer og sterke distrikter et halvt år senere

SWOT-analyse. Slik gjør vi Lillestrøm mer attraktiv

Stedsutvikling- hva og hvorfor. Overordna perspektiv. Strategikonferanse 2018.

4. kollektivtrafikk - og sykkelkultur

KOMMUNENES OG FYLKESKOMMUNENS ARBEID MED LOKAL SAMFUNNSUTVIKLING - Hva er fylkeskommunens rolle og hva kan den bidra med? Foto: Inger Johanne Strand

Seniorrådgiver Kjell Spigseth, Miljøverndepartementet "Morgendagens eiendomsmarked", Grønn Byggallianse 19. okt 2004

Attraktive småbyer fra plan til gjennomføring. Mona Ward Handeland, Trude Risnes og Hildegunn Nordtug

Åpent møte om parallelloppdrag Nye Nittedal sentrum

Miljøvernavdelingen. Tett, men godt! rådgiver Carolin Grotle. Tegning: Carolin Grotle. Fylkesmannen i Oslo og Akershus

Planene i Lillehammer. Er og blir universell utforming ivaretatt?

Framtidens bygg = Framtidens byers pilotprosjektsatsning for bærekraftig og utslippsfri bygg- og byutvikling. Guro Aalrust, NAL Ecobox

Arkitektur som virkemiddel for å få flere til å gå og sykle til skolen

Seminar om boligutvikling i Porsgrunn: Politikken virker! Den handlekraftige kommunen

Redegjørelse fra fylkesråd for næring Mona Fagerås om By- og regionsenterpolitikk

«Top down» føringer «bottom up» løsninger

Oppdrag Øvre Eiker. Bibliotekledermøtet 6. og 7. november 2008

Norske arkitekters landsforbund (NAL) er en fagideell medlemsorganisasjon.

Frivillighetsstrategi for en kommune der innbyggerne engasjerer seg og der engasjementet ivaretas

Kommuneplan for Moss 2030

Melhus Arbeiderparti

Regionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige?

Overordnet planarbeid og utfordringer for arealbruk i Sandnes. Ida Andreassen 1 Fagleder overordnet planlegging

Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE

Framtidens byer. Klimavennlig byutvikling. Bedre bymiljø

Kommuneplan samfunnsdel

Utfordringer og aktiviteter i 2014, arbeidsform og organisering

Brukermedvirkning for mer inkluderende by- og stedsutvikling Ingvil Aarholt Hegna, seniorrådgiver arkitektur og byutvikling på DOGA

Byrådssak /19 Saksframstilling

Program Mulighetenes Oppland

Vedtatt av bystyret 20. juni 2011

Transkript:

Senter for bærekraftig by- og tettstedsutvikling

2 BAKGRUNN En av grunnene til den uheldige utviklingen er at mange små og mellomstore kommuner har inntatt en tilbaketrukket rolle. De lager sine kommuneplaner og overlater resten til utbyggerne. For å snu utviklingen kreves det at kommunene og politikerene tar en aktiv rolle, og bruker virkemiddlene de har til rådighet. Det norske samfunnet er fremdeles i stor grad bilbasert, og så vel offentlige som private aktører tenker tilgjengelighet for bil når de lokaliserer sine virksomheter. I tillegg er nærhet til eksisterende virksomheter og politiske kompromisser viktige kriterier når det besluttes hvor ulike virksomheter skal ligge. Dette gjør at boliger, skoler, barnehager, idrettsanlegg, sykehus, politistasjoner og kontorarbeidsplasser bygges utenfor sentrum. I tillegg ser vi at eksisterende kjøpesentre rustes opp, og nye butikker dukker opp som store bokser langs innfarts-årene. Gjennom forbildeprogram som Framtidens byer og Framtidens bygder har Norske arkitekters landsforbund bygget opp betydelig kunnskap og erfaring om bærekraftig stedsutvikling, og hva som faktisk fungerer. Med etableringen av BYLIVsenteret ønsker vi nå å spre denne kunnskapen til flere byer og tettsteder i Norge. Lekeplass på torvet i Arendal Foto: Perann Sylvia Stokke Regjeringen har klare forventninger til kommunene og fylkeskommunene når det gjelder å bidra til en bærekraftig og klimavennlig utvikling. Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging gir tydelige føringer for kommunal planlegging. På tross av dette går utviklingen allikevel i feil retning.

BYLIVSENTERET 3 FORMÅL BYLIVsenteret skal bidra til at kommunene får lyst, vilje og evne til å dreie utviklingen i en bærekraftig retning. BYLIVsenteret skal fremme en bred og helhetlig forståelse av bærekraftbegrepet med et likeverdig forhold mellom sosial-, økonomisk- og miljømessig bærekraft. BYLIVsenteret opererer ikke isolert, men skal være et redskap som både statens virkemiddelapparat og fylkeskommunene kan bruke i sitt arbeid overfor kommunene. I tillegg ønsker vi å skape en tverrfaglig arena hvor fag- og forskningsmiljøet kan drøfte mål og metoder i by- og tettstedsutviklingen. MÅLGRUPPE BYLIVsenteret skal være en god strategisk samarbeidspartner for alle kommuner i forbindelse med deres by- og tettstedsutvikling. Vi retter aktivitetene spesielt inn mot små og mellomstore byer og tettsteder, uten at dette utelukker at vi også kan jobbe med de største byene. Nyere statistikk og forskningsrapporter peker tydelig på behovet for en økt innsats rettet mot de små og mellomstore byene (bl.a. CIENS rapport Attraktive og klimavennlige mellomstore byer og NIVIs rapport Plankompetanse og plankapasitet i kommunene). FAGLIG TILNÆRMING Bærekraftig by- og tettstedsutvikling baserer seg på en enkel filosofi. Fremtidens by eller tettsted skal være så attraktiv og mangfoldig at folk får lyst til å leve livet sitt der uten behov for å bruke bil i det daglige. Den må håndtere klimatilpassing, ha energieffektiv bebyggelse og fornybar energiforsyning. En bærekraftig region må være bygget opp av en rekke slike relativt selvstendige steder som utveksler arbeidskraft og handels- og kulturtilbud primært ved hjelp av kollektive transportformer. Selv om folk på de minste stedene i stor grad vil bruke bil i det daglige, kan god sentrumsutvikling skape bedre møteplasser og redusere biltrafikken vesentlig. Dersom man samler hverdagsfunksjonene i sentrum vil det være nok med en biltur for å utføre hverdagens gjøremål. Dette kalles ofte for ti-minutters byen. Det innebærer at du kan sykle og gå til jobb, butikker, barnehage, skole, fritidsaktiviteter, kollektivtransport osv. På den måten kan du vinne tilbake fritiden din og knyttes tettere til nærmiljøet. Du kan gjøre flere ting på en gang og du får mosjon i hverdagen, samtidig som du lever mer klimavennlig. Også de som bor langt unna sentrum tjener på en slik utvikling. Selv om det virker enkelt så utfordrer det både kommersielle tenkemåter, folks vaner og mange fagkulturer. Det krever derfor en sterk og bevisst politisk ledelse og god kompetanse og omstillingsvilje i kommuneorganisasjonen. Arbeidet stiller også store krav til medvirkning fra befolkningen og samarbeid med næringsaktører for å kunne skape felles forventninger og motivere til endring.

4 SENTERETS TILBUD TIL KOMMUNENE BYLIVsenteret skal være strategisk samarbeidspartner for kommunene, i samspill med fylke og stat. Det skal være lav terskel for å kontakte oss. Gjennom våre aktiviteter skal vi bidra aktivt til at kommuner utvikler sin egen organisasjon og rolleforståelse og lærer av hverandre. For å sikre at senteret har tilstrekkelig kapasitet til å møte en økende pågang, vil vi knytte til oss erfarne rådgivere utenfor NALs organisasjon med ulik kompetanse som speiler senterets tverrfaglige tilnærming til bærekraftig utvikling. Erfaringene fra forbildeprogrammer som Framtidens byer og Framtidens bygder viser at kommuner har stort utbytte av å lære av hverandre. Derfor vil senteret knytte til seg ressurskommuner som kan være en kilde til kunnskap og erfaring for andre. Eksempler på hva vi kan bidra med: Utvikle gode planer og visjonsprosesser Bevisstgjøre kommunene om hvilke roller de kan ta i byutviklingen. Råd om samlokalisering og sambruk i sentrum og i lokalsentra. Modeller for samspill mellom kommune og utbygger. Sikre god og effektiv medvirkning fra befolkning, frivillighet og næringsliv, som skaper folkelig engasjement og ivaretar ildsjeler. Dette gjør vi ved hjelp av: Foredrag, kurs, verksteder og annen rådgivning. Arkitektkonkurranser og parallelloppdrag. Visjonsprosesser og gjennomføringsstrategier. Etablere kontakt med relevante fagfolk. Bistå i arbeidet med å gjennomføre planprosesser og temporære tiltak. BYLIVsenteret drives på normal kommersiell basis. Den første kontakten vil alltid være gratis. Deretter avtales eventuell videre bistand og omfanget av denne. Illustrasjon av landsbyen Åkle, Iveland Kommune, Arkitekt: Ola Roald AS Arkitektur Faglig rådgivning Senteret skal kunne gi råd og bistand i alle faser av utviklingsarbeidet fra kommuneplanens planprogram, visjonsprosesser og strategiske gjennomføringsplaner til områdeutvikling, lokaliseringsspørsmål og programmering av klimavennlige byggeprosjekt med riktig lokalisering og utstrakt sambruk.

BYLIVSENTERET 5 ÅRLIGE ARRANGEMENT I tillegg til rådgivning og skreddersydde verksteder vil senteret arrangere to årlige arrangement som henvender seg til alle interesserte kommuner og fagmiljøer. BYLIVKonferanse Hvert år vil en utvalgt kommune stå som vertskap og medarrangør for BYLIVkonferansen. Hovedgrunnen til å la dette arrangementet turnere er at det skal være en del av senterets spredningsstrategi. Ved at arrangementet veksler mellom ulike kommuner og fylker kan dette bidra til ekstra høy deltakelse fra det aktuelle fylket. Gjennom valg av årlig vertskommune kan vi også sette søkelys på ulike aktuelle tema i den spesifikke kommunen og regionen. Fagseminar Et av målene til senteret er å samordne kunnskaps- og forskningsmiljøene. En utfordring i dag er at mye av forskningen og den kunnskapen som finnes om bærekraftig by- og tettstedutvikling ikke er godt nok tilrettelagt til at den blir brukt ute i kommunene. Ved å samle aktørene som jobber innen feltet vil vi kunne samordne, og til en viss grad koordinere, innsatsen. Det årlige fagseminaret skal være en tverrfaglig arena hvor fagmiljøene kan utveksle erfaringer, tanker og visjoner. NIBR har nylig utarbeidet en rapport for Forskningsrådet som kartlegger status og behov for byforskning i Norge. Et av funnene er nettopp behov for en nasjonal tverrfaglig plattform. Vår ambisjon er at senteret og fagseminaret, i samarbeid med relevante aktører, kan fylle denne funksjonen. BYUTVIKLING ER SAMFUNNSUTVIKLING Øystein Bull-Hansen byplanlegger og grønn stedsutvikler EN ARENA FOR ANVENDT FORSKNING Senteret skal knytte kontakt med forskningsmiljøene som kan bidra med relevant kunnskap og forskning. Senterets ambisjon er å skape tydelige koblinger mellom praksis- og forskningsfeltet, og bidra til at aktuelle byer og tettsteder kan fungere som levende laboratorier hvor løsninger kan prøves ut i praksis.

6 ORGANISERING Senteret eies og drives av Norske arkitekters landsforbund (NAL), men jobber tverrfaglig. Det betyr i praksis at vi er tett koblet til NALs daglige virke, men har et faglig fokus som noen ganger går utover de temaene og fagfeltene som NAL vanligvis favner. Eier Norske arkitekters landsforbund Administrasjon Alf Waage, leder Øystein Bull-Hansen, fagansvarlig Perann Sylvia Stokke, prosjektmedarbeider Strategiske råd Kommunal- og mod.dep. Klima- og miljødep. Vegdirektoratet Distriktssenteret Norsk design- og arkitektursenter Nettverk for fylkesplansjefer Norske landskapsarkitekters forening Kommunene (2 repr.) Faglig råd Eksterne fagpersoner Kommunerepresentanter

BYLIVSENTERET 7 KONTAKT OSS: BYLIVsenteret Norske arkitekters landsforbund Josefines gate 34, 0351 Oslo Tlf 23 33 25 00 Bylivsenteret.no Øystein Bull-Hansen Fagansvarlig 481 13 596 obh@arkitektur.no Alf Waage Leder 958 89 418 alw@arkitektur.no Perann Sylvia Stokke prosjektmedarbeider 911 82 626 pss@arkitektur.no

Kystbyen Brekstad. Illustrasjon: Dyrvik arkitekter, Asite og Architectopia Senter for bærekraftig by og tettstedsutvikling BYLIVSENTERET.NO Tlf: 23 33 25 00 nal@arkitektur.no arkitektur.no