Forsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor

Like dokumenter
Utbedringer og forsterkningstiltak

Utbedringer og forsterkningstiltak

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Grunnforhold og teleproblematikk

Grunnforhold og teleproblematikk

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Nye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Vegkonstruksjon. Dimensjonering av vegoverbygning. Vertikalt tilleggsspenning i en vegkonstruksjon under ei hjullast

Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk

Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

7.1 Forelesning i Vegbygging VEGKROPPENS ELEMENTER. Opprinnelig terreng. Overbygning. 1 1:n n. Planum. 1:n. Underbygning OVERBYGNINGENS ELEMENTER

Grunnleggende prinsipper i den norske frostdimensjoneringsmetoden

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

Frostsikring - Dimensjonering

Eksempel på dimensjonering etter indeksmetoden. Eksempel. Trafikkbelastning. N=0,65 mill. TRAFIKKGRUPPE B. 4 cm Ma 6 cm Eg 8 cm Gk,, T2

Statens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser

Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger

!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER)

Forsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen

FROST Tekna-kurs Vegteknologi

Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Drenering. Dagsseminar om vegteknologi med spesiell vekt på telehiv KLIF konferansesenter. 8. desember Geir Berntsen, SVV Region øst

Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:

Vegteknologi. Forsterkningsrapport, fv. 82 Sortland - Holmen Delstrekning A. Ressursavdelingen VEGT-01

Forundersøkelser og valg av tiltak ved forsterkning. Per Otto Aursand, Statens vegvesen region nord

Statens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør

Varige veger Teknologidagene

FROST Tekna-kurs Vegteknologi

Utførelse av dypstabilisering

Forsterkningstiltak. Eksempel: Bæreevnebrudd. Eksempel: Vannfølsomt materiale

Vegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Reinsnes - Forfjord Delstrekning D. Ressursavdelingen VEGT-02

EKSAMEN m/ løsningsforslag i Drift og vedlikehold av veger og gater Fagkode: IST1589

Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 12/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

Statens vegvesen. dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning

Statens vegvesen. Dimensjonering av overbygning, reguleringsplan for fv. 12 Kongsveien/Mercurveien, Harstad kommune, Troms

Vegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Forfjord - Risøyhamn Delstrekning E og F. Ressursavdelingen VEGT-03

Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 7/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

Håndbok N200 Vegbygging

Forsterkningsmetoder Eksempler fra kommunale veger

Kap.: 9 Regler for prosjektering og bygging Utgitt: Rev.: 3 Frost Side: 1 av 17

Forsterkning. Vi ønsker å forsterke når. De nye vegnormalene (2005) sier:

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet

Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med

Frost og snø - Problemer ift. underbygningen

Frostsikring -nye krav og bestemmelser. Jostein Aksnes Vegdirektoratet TMT, Vegteknologiseksjonen

FAKULTET FOR TEKNOLOGI OG REALFAG E K S A M E N. Faglærer Ephrem Taddesse. Kontakttelefon

Sikring mot frost og tele. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Hva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging?

Materialer i vegbygging

Forsterkning i praksis

Rolf Johansen Byggherreseksjonen/Dekkeprosjektet Veg- og transportavdelingen Statens vegvesen, Region øst

Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger

Skademekanismer. Innhold: Hvordan ulike belastninger fører til skade på en vegkonstruksjon. Geir Berntsen, Dekkeprosjektet, Byggherreseksjonen, SVV Rø

EKSAMEN i Drift og vedlikehold av veger og gater Fagkode: IVA1352. Eksamen med løsningsforslag

NVF seminar Forsterkningsmetoder

Statens vegvesen. Vurdering av eksisterende vegoverbygning ifbm. reguleringsplan for fv. 834 Nordstrandveien, Bodø kommune.

Materialer i vegbygging

Praktisk bruk av falloddsmålinger. NADim seminar, 1. desember 2016 Gunnar Aamodt Andersen Statens vegvesen, Region nord

Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene oktober 2013

- tungvekter på lette løsninger

Materialer i vegbygging

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk

Forsterkning av kommunale veger i Vinje kommune

Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus

Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003

NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel)

DRIFT OG VEDLIKEHOLD AV GRUSVEGER

Betydning av drenering for bæreevne på veg. Geir Berntsen, Statens vegvesen Region øst, Dekkeprosjektet

Kvalitet og vegbygging Telehiv. Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Vei og anlegg. Lett frostsikring. Vei Jernbane Flyplass Idrettsbane VA Juni 2018

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Minimumskontroll for målekort teknisk kvalitet - stikkprøvekontroll

Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet

del II: Prosjektering

Sykkelveg med fortau og kollektivtiltak langs fv. 868 Jarleveien

Vegteknologi. E8 Sørbotn - Laukslett, Østre trasé Dimensjoneringsrapport til reguleringsplan. Ressursavdelingen VEGT-1

NADim-seminar 3. desember 2015 Eksempler på forsterkning av veg

PRAKTISK ERFARING MED GEONETT.

HENSIKT OG OMFANG...2

Rabatt. Fortau. P-sone Trafikkareal 2,1 3. var. Kantstein 12 cm vis Kantstein 2 cm vis. Private. eiendommer

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Tilstandsregistrering

Dimensjonering Veileder

Vegkonstruksjon. Graveprøve i bussholdeplass ved Sandvikstorget. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen. Ressursavdelingen. Nr.

Presentasjon. Jan R. Wetting Enreco As Stjørdal

Detaljreguleringsplan

Konsekvenser av endret klima for veger med bitumeniøst dekke

Eksamen ANL2001 Produksjon. Programområde: Anleggsteknikk, Vg2. Nynorsk/Bokmål

Vedlikehold. Krav til vegdekker R610 - Vedlikeholdsstandarden

Utbedring av dekkeskader før reasfaltering

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 6. april 2016 Dekkevedlikehold

Vegkonstruksjon. E 134, Hp02, Svandalsflonatunnelen, Odda kommune, Graveprøve i eks veg. Ressursavdelingen. Nr

Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger

Oppdragsgiver. Åfjord kommune v/magne Silseth. Rapporttype. Detaljplan forsterkning Åfjord kommune DETALJPLAN LAUVØYA

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Jernbaneverket UNDERBYGNING Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Tekna, Vegteknologi 2014, 31. mars, Trondheim Grunnundersøkelser for dimensjonering av overbygning

Transkript:

Forsterkningsmetoder Drift og vedlikehold av veger og gater Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN Lav levetidsfaktor Levetidsfaktor < 0,7 Levetidsfaktor > 0,7 Levetidsfaktor > 1 Forsterkningsbehov 1

Rv861-02, km 0,0-13,575 30.0 25.0 20.0 7,5 års levetid 50/50 % 90/10 % Spor (mm) 15.0 10.0 12,9 års levetid 5.0 0.0 Dypstabilisering + Ma16 3.1.86 3.1.88 2.1.90 2.1.92 1.1.94 1.1.96 31.12.97 31.12.99 30.12.01 30.12.03 29.12.05 29.12.07 Dato Hovedproblem For veger med forsterkningsbehov har vi i hovedsak følgende hovedproblemer: telefarlige og ustabile materialer i overbygningen for liten overbygning sett i forhold til undergrunnsmaterialene telehiv/ujevnheter dårlig drenering svake kanter Frysing og tining forbundet med spesielle problemer! Forutsetninger for teleproblem frost telefarlige jordarter vann 2

Hvilke problemer medfører tele i vegsammenheng? Ved frysing: telehiv ujevnheter både langs etter og på tvers av vegen telesprekker Ved tining: redusert bæreevne og økt nedbrytning redusert fremkommelighet på grusveger Telemekanismer Frost i telefarlige materialer medfører at vann trekkes opp til frysefronten og danner islinser. Medfører at terrenget over løfter seg og vi får et telehiv. Dannelse av islinser gir overskudd på vann i jordmaterialene som reduserer bæreevnen. Is-linse Is-linse 3

Tining - teleløsningen Teleløsning Konsekvenser økt poretrykk redusert effektivspenning redusert effektivspenning redusert skjærstyrke redusert skjærstyrke redusert bæreevne 4

Forsterkningsmetoder Hvilke forsterkningsmetoder benyttes? Grunnlagsdata - tverrprofilet 5

DRENERING Breddeutvidelse Sprekker ved breddeutvidelse 6

Breddeutvidelse + utbedring av svake kanter Armering i granulære lag Breddeutvidelse på leirgrunn Vurder teletekniske forhold! 7

Vann i veg Fuktighet fordamper fra grusslitelag Fuktighet samler seg oppunder dekket i et telefarlig grusslitelag Fuktighet vil ikke samle seg/gjøre skade i et bit.-stab. bærelag Løse problemet med vannømfintlighet gjøre de vannømfintlige masse ikkevannømfintlige ved å tilsette bitumen og/eller sement benytte materialer som drenerer bort vannet og/eller ikke får nedsatt sin bæreevne ved økt vanninnhold Drenerende bærelag Drenerende bærelag: Fp, Pp, Ap, Ep 8

Drenerende bærelag Bærelag av forkilt pukk (Fp) består av ensgradert pukk som forkiles med finere pukk eller asfalterte materialer for å få tilstrekkelig stabilitet. Asfaltert pukk (Ap) er en ensartet stabil blanding av tørket, oppvarmet steinmateriale, hvor den overveiende del er pukk (stein> 4 mm), og oppvarmet bitumen. Emulsjonspukk (Ep) er en kaldblandet drenerende bitumenstabilisert masse av stein og grus. Bindemiddel emulsjon BE60 eller BE70. Penetrert pukk (Pp) består av et ensgradert åpent pukklag, som avbindes ved påsprøyting av et bindemiddel og deretter avstrøs med ubehandlet finpukk, knust asfalt (Ak), asfaltert finpukk (Af) eller asfalt (Agb, Ag, Ap, Ma). Spor (mm) 25 20 15 10 5,1 Rv84, Hp06, km 0.95-2.9 13,5 50/50 % 90/10 % Spor (mm) 25 20 15 10 6,2 Rv84, Hp06, km 2.9-3.2 11,5 50/50 % 90/10 % 5 5 0 0 25 20 Rv84, Hp06, km 6.7-7.66 50/50 % 90/10 % 15 10 5 0 3.1.90 3.1.92 2.1.94 2.1.96 1.1.98 1.1.00 31.12.01 31.12.03 30.12.05 30.12.07 3.1.90 3.1.92 2.1.94 2.1.96 1.1.98 1.1.00 31.12.01 31.12.03 30.12.05 30.12.07 3.1.90 3.1.92 2.1.94 2.1.96 1.1.98 1.1.00 31.12.01 31.12.03 30.12.05 30.12.07 Dato Dato 25 20 9,3 Rv84, Hp06, km 3.2-6.7 50/50 % 90/10 % 4,2 10,9 Spor (mm) 15 10 16,9 Spor (mm) 5 0 3.1.90 3.1.92 2.1.94 2.1.96 1.1.98 1.1.00 31.12.01 31.12.03 30.12.05 30.12.07 19,4 Dato Dato Stabiliseringsmetoder 9

Dypstabiliseringsfres Dekkefornying uten behov for forsterkning 10

Veger med behov for forsterkning telef. bærelag Veger med omfattende behov for forsterkning Veger med behov for forsterkning 11

Rv868-04, km 4,0-10,0 25 20 90/10 % Spor (mm) 15 10 10,5 års levetid 50/50 % 27,7 års levetid 5 Dypstabilisering + Ma16 0 11.08.1987 07.05.1990 31.01.1993 28.10.1995 24.07.1998 19.04.2001 14.01.2004 10.10.2006 Dato Forsterkning som innbefatter nytt dekke+bærelag+forsterkningslag ARMERING 12

Stålarmering FROSTSIKRING Frostsikring Dimensjonering etter dimensjoneringstabellen sikrer bæreevnen i teleløsningsperioden Frostsikring skal forhindre problem med ujevne telehiv Utføres ved bruk av: telefri stein, grus og sand isolasjonsmaterialer dreneringstiltak Bestemmelse av lagtykkelser ut fra frostmengde. Se 018, vedlegg 1 og 2. 13

Frostsikring telefrie materialer (sand, grus, stein) Granulære isolasjonsmaterialer Lettklinker og skumglass Brukbar styrke Lav egenvekt (180-230 kg/m2) God isolasjonsevne Benyttes derfor som: Materiale i forbindelse med stabilitetsproblem, vektproblem Isolasjonsmateriale Løs lettklinker (Leca) 14

Skumglass Frostsikring Lettklinker og skumglass blir beskrevet. Transport av skumglass 15

Isolering av veg i tunnel Frostsikring ekstrudert polystyren Utkiling Dypspregning 16

Utkiling - skjæring/fylling Utkiling stikkrenner Utkilingslengder (fig. 512.12) Skiltet hastighet, km/t 50 og g/s veger 60 80 100 Utkilingslengde l, m 10 15 25 30 17

Telesprekker Langsgående telesprekker Vegbredde 7-9 m Teledybde Stålarmering Valg av metode: hva er problemet hva ønsker vi å oppnå kostnader trafikkavvikling tidspunkt for gjennomføring tilgjengelige materialer tilgjengelig utstyr 18

Nordisk vegteknisk forbund Utvalg 34 Vegens konstruksjon Laget en database over ulike forsterkningsmetoder som benyttes i Norden. http://www.geir.be/nvf/index.html Eksempel 4 cm Ma 15 cm Gk,, T2 60 cm grus, T1 Silt, T4 s u =44 kpa ÅDT = 1200 Andel tunge kjøretøyer = 12 % Årlig trafikkvekst = 2 % Dimensjoneringsperiode = 20 år Trafikkbelastning ÅDT = 1200 Andel tunge kjøretøyer = 12 % Årlig trafikkvekst = 2 % Dimensjoneringsperiode = 20 år N=f*ÅDT-T*365* (((1,0p) n -1)/0,0p)*C*E N=0,5*(1200*0,12)*365* (((1,02) 20-1)/0,02)*2,4*0,424 N=0,65 mill. TRAFIKKGRUPPE B 19

N=0,65 mill. Dekke: 4 cm Ma Bærelag: 15 cm Gk,, T2 Forsterkningslag: 60 cm Grus, T1 Undergrunn: Silt/leire, bæreevnegruppe 6 Indeksverdier Nødvendig forsterkning Lagtykkelse H i cm Bæreevnegruppe Materialkoeffisient a Fdiff= Type Lag Materialbeskrivelse Mykasfalt 4 1,5 6 Slitelag 1 Di Bindlag Knust grus Gk T2 4 15 0,75 11,25 2 Bi Bærelag Forsterkn.lag T1 2 60 1 60 Forsterk. 3 Si-1 lag Silt/leire T4, 6 4 Si-2 Total overbygningstykkelse 5 Si-3 Beregnet Krav Differanse Tykkelse i cm Dimensjoneringstabellen N=0,65 mill. Dekke: 4 cm Ma Bærelag: 15 cm Gk,, T2 Forsterkningslag: 60 cm Grus, T1 Undergrunn: Silt/leire, bæreevnegruppe 6 45-8 Indeksverdier Nødvendig forsterkning Lagets ekvivalentsverdi Bæreevnegruppe Lagtykkelse H i cm Materialkoeffisient a Lagets ekvivalentsverdi Beregnet Krav Differanse Fdiff= 61 Type Lag Materialbeskrivelse Mykasfalt 4 1,5 6 - - - Slitelag 1 Di Bindlag Knust grus Gk T2 4 15 0,75 11,25 6 37 20 2 Bi Bærelag Forsterkn.lag T1 2 60 1 60 6 67 61 Forsterk. 3 Si-1 lag Silt/leire T4, 6 4 Si-2 5 Si-3 17 37 20 77 97 20 Total overbygningstykkelse Tykkelse i cm 37 + 30 37 + 0 20

4 cm Ma 19 cm stabilisert grus 60 cm grus, T1 Silt, T4 s u =44 kpa 45-8 Indeksverdier Nødvendig forsterkning Lag Materialbeskrivelse Mykasfalt Bæreevnegruppe Lagtykkelse H i cm Materialkoeffisient a Lagets ekvivalentsverdi Beregnet Krav Differanse 1 Di Stabilisert Ma+Gk 19 1,75 33,25 39 37-2 Bi Bærelag Forsterkn.lag T1 2 60 1 60 39 37 - Forsterk. 3 Si-1 lag Silt/leire T4, 6 4 1,5 6 - - - Fdiff= Type 0 Slitelag Bindlag 4 Si-2 Total overbygningstykkelse 5 Si-3 99 97 - Tykkelse i cm 21