Sentrumsplanlegging i Svolvær betydning for utviklingen av reiselivet Trond H. Karlsen næringsutvikler Vågan kommune
Her er det best å bo og her er det verst. Se listen. Publisert: 11.08.2008-05:34 Oppdatert: 11.08.2008-13:53 Aller best ut kommer Luster i Sogn og Fjordane, viser Dagens Næringslivs store kommuneundersøkelse. I samarbeid med Statistisk sentralbyrå har DN funnet Norges beste kommune å bo i - og den dårligste. Inntekter fra vannkraftutbygging har gjort Luster kommune søkkrik. Takket være kraftpengene har kommunen et godt tilbud til eldre. Luster er én av 112 kommuner som kan tilby brukertilpasset enerom med eget bad og wc i pleie- og omsorgstjenesten til dem som ønsker det. Penger på bok - Unngår trengselsproblematikk Her er Norges ti beste kommuner å bo i: 1. Luster, Sogn og Fjordane 2. Leikanger, Sogn og Fjordane 3. Forsand, Rogaland 4. Suldal, Rogaland 5. Masfjorden, Hordaland 6. Sirdal, Vest-Agder 7. Hjelmeland, Rogaland 8. Siljan, Telemark 9. Tydal, Sør-Trøndelag 10. Lærdal, Sogn og Fjordane...og de ti dårligste: 431. Vågan, Nordland 430. Moss, Østfold 429. Sarpsborg, Østfold 428. Arendal, Aust-Agder 427. Kongsvinger, Hedmark 426. Fredrikstad, Østfold 425. Horten, Vestfold 424. Sandefjord, Vestfold 423. Skien, Telemark 422. Halden, Østfold (Kilde: Dagens Næringsliv, SSB)
Sentrumsplanlegging Svolvær år 2000 Byplan Svolvær Kulturhus m/hotell Innhold Lokalisering Hotellpartner Finansiering Andre faktorer Marin næring Maritim servicehavn Varehandel Kulturnæringer Samferdsel Reiseliv Masterplan Destination Lofoten Helårlige arbeidsplasser Produktutvikling
Sentrumsplanlegging Svolvær år 2000 Byplan Svolvær
Fram mot 90-tallet: Gradvis etablering av Storøyvalen Sentrumsbygget 1988 Fergeleiet planlegges flyttet fra Torget (det skjer i 1995) Hurtigruten skal fortsatt være i sentrum Vågan kommune kjøpte Lamholmen
Svolvær år 2000 vedtas i 1993 Havnefronten med bryggemiljø er en viktig del av Svolværs historiske arv og bør derfor styrkes og utvikles med ny bryggeinspirert bebyggelse ( ) Fokus på å ikke vende seg bort fra havna Resulterer i 4 stedsutviklingsprosjekt
1) Havneparken 2) Miljøgate i Vestfjordgata
3) Havnepromenade og bru til Lamholmen
4) Svolvær torg
Utfordringer 2010 Utviklingspress og stor investeringsvilje Havna invaderes av boliger, fritidsboliger og virksomhet knyttet til reiseliv Utfordringer knyttet til trafikk og parkering Tradisjonelle sjørelaterte næringer og havnevirksomhet er under sterkt press Eldre bebyggelse langs havna er enten borte, eller i ferd med å forsvinne
Andre faktorer Marin næring Maritim servicehavn Varehandel Kulturnæringer Samferdsel
Marin næring 25 000 20 000 15 000 2000 2008 Ilandbrakt kvantum (tonn) LoVe 2000-2008 ekl. pelagisk Kilde: Fiskeridirektoratet Nedgang på ca. 70% 10 000 5 000 - Røst Vær øy Flakstad Vestvågøy Vågan Moskenes Lødingen Hadsel Bø Øksnes Sor tland Andøy
Marin næring 60 50 55 Fiskemottak 1978-2009 Vågan kommune Kilde:Fiskeridir/Råfisklaget 40 43 antall 30 20 27 27 23 10 8 5 0 1978 1985 1992 1999 2002 2007 2009 år
Marin næring
Marin næring Dobbel kystlinje Fiskeri Strukturering Torskens vandring Regulering Oppdrett lokale aktører - to slakteri økende aktivitet Pelagisk moderne mottaksanlegg Maritim servicehavn Svolvær servicehavn Nord-Norges beste servicehavn Kystflåte, Marinen, Ferger og Hurtigbåter Forberedelse mot petroleumsindustrien
Maritim servicehavn
Ny tørrdokk Lengde = 115 m Bredde = 25 m Dypgang= 8,5 m Maritim servicehavn
Varehandel Etablering av AMFI kjøpesenter (2006) Lofotens fastlandsforbindelse (2007) Turistmarkedet Konferansemarkedet Kommuner 2006 2007 2 008 2 009 Narvik 68 842 73 969 74 795 77 095 Vestvågøy 62 541 68 214 70 596 73 703 Vågan 64 945 69 821 73 715 74 261 Sortland 104 824 115 541 120 250 117 776 Harstad 80 684 84 222 85 806 86 191
Kulturnæringer Lofoten Kulturhus Nord-Norsk kunstsenter Nordland Kunst og Filmfagskole Helsikes kvinnfolk/svolvær Byteater Kunst og kunsthåndverk Gallerier
Samferdsel og nøkkeltall Svolvær/Kabelvåg (6200 innbyggere) største byen i Lofoten og Vesterålen Sentral plassering i et av de tettest befolkede områder av Nord-Norge (Lofoten, Vesterålen, Sør Troms og Ofoten, vel 100.000 innbyggere) Samferdsel Svolvær Lufthavn (70.000 pax) og Harstad/Narvik lufthavn gir en reisetid på 3-4 timer til/fra Oslo LOFAST gir kort kjøretid til Sør Troms/Ofoten og Sverige Svolvær havn viktig for Hurtigruten (60.000 pax økt liggetid) Hurtigbåt til Steigen/Bodø, ferge til Hamarøy (Hamsuns rike), gode bussforbindelser mot nærliggende regioner og tog til Sverige
10000 Befolkningsutvikling for Vågan 1990-2010 Befolkningsutvikling Vågan 1990-2010 9500 9400 9000 9020 8992 8933 8976 9030 8500 8000 7500 7000 1990 2006 2007 2008 2009 Estimert bef. tall SSB 2010
Kulturhus m/hotell Innhold Lokalisering Hotellpartner Finansiering
Store Molla Klasserom: 550 Kino: 800 Bankett: 740 Lofoten Kulturhus
Reiseliv Masterplan Destination Lofoten Helårlige arbeidsplasser Produktutvikling
Møtepunkt for fiskeri, kunst/kultur og reiseliv Reiselivsnæringen er godt organisert Destination Lofoten 5 ansatte med ansvar for hele Lofoten (150 medlemsbedrifter). Masterplan for reisemålsutvikling i Lofoten utviklet av næringen og alle 6 kommunene i Lofoten. Stikkord: Helhetlig og samlet Forankring og engasjement Aktiv næring med stor deltakelse på konferanser, utenlandske messer, prosjekter og fellesaktiviteter Ledende på internett booking Aktiv i utvikling av nye produkter og sesongforlengelse (Lofoten winter). Bruker lokal kultur og næring i reiselivsprodukter (Lofoten sjømatteater, Førjulseventyret i Henningsvær, VM i skreifiske)
Møtepunkt for fiskeri, kunst/kultur og reiseliv Reiselivsnæringen i samvirke med andre næringer og befolkningen Varehandelen større bredde og jul to ganger i året! Transporttilbud sikrer økt trafikkgrunnlag Gjestehavn fiskeflåte og fritidsflåte Kunst&kultur økt tilbud/økt salg Levende sentrum flere og bedre tilbud Positiv omtale økt bolyst og tilflytting Andre næringer gode fasiliteter for kunder
Oppsummering
17 år - store endringer
Takk for oppmerksomheten www.lofoten.info