Overordnet planarbeid og utfordringer for arealbruk i Sandnes Ida Andreassen 1 Fagleder overordnet planlegging
Landbruk, tettsted, by, regionalt senter ++ 2
Illustrasjon til detaljplan for Lura bydelsenter Foto Harald N. Valderhaug 3
100 90 Sandnes' andel av folkemengde og vekst (Nord-Jæren) Vekstkommune i fylket 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Andel av folkemengden Andel av befolkningsveksten
Spennende tider
Transport Kilde: RVU Stavangerregionen 2012, Sintef og Nasjonal reisevaneundersøkelse 2013/2014
Sammenligning mellom bydeler i Sandnes vurder 90 80 81 Bydeler i Sandnes - reisemiddelfordeling 2012 70 60 74 72 72 70 70 69 65 62 62 50 40 30 20 10 0 22 15 16 13 13 3 2 8 5 4 10 4 5 6 2 9 11 12 7 3 4 7 4 7 3 8 4 4 6 3 Små bydeler* Ganddal Austrått Bogafjell Riska Lura Sandve Stangeland Trones og sentrum Hana Bil fører Kollektiv Sykkel Til fots *Bydeler med lavt folketall: Høle, Sviland, Figgjo og Malmheim og Soma 7 Kilde: RVU Stavangerregionen 2012, Sintef
Prioritert byutviklingsaks e 2015 Utbyggingsmønster 2012-2015 800 40 700 35 600 30 500 25 400 20 300 15 200 10 100 5 0 Stangeland Høle Malmheim og Soma Lura Riska Trones og Sentrum Hana Sandved Ganddal Austrått Figgjo Sviland Bogafjell 0 2012-2015 Prosent http://arcg.is/1pcvqj3
Boligreserve pr 2016 9
Utbygging og planer i Sandnes sentrum
Befolkning- og arbeidsplasskonsentrasjoner
Status overordnet planarbeid i Sandnes Kommuneplan Lokal mobilitets og transportplan Kommunedelplan for sentrum Interkommunal kommunedelplan for Forus 12
KOMMUNEPLAN FOR SANDNES 2019 2035 13
Fremdriftsplan kommuneplanen BYS 23.mai Utleggelse planprogram, (frist 1. august) BYS 12. september vedtak planprogram Høst 2016. Analyser, utredning strategiutvikling Vår 2017 vindu for private innspill BYS primo 2018 Planforslag høring KP 2019-2035 BYS ultimo 2018 Vedtak ny plan
SAMFUNNSDELEN Bærekraftig by Livskraftige bydeler Landbruk Mangfold Inkludering Flerkultur Samfunnsutvikling MØTEPLASSER FOLKEHELSE SANDNES KOMMUNE ORGANISASJON TJENESTER LEVEKÅRSDATA SMART BY ATTRAKTIV ARBEIDSPLASS SANDNES UNGE BYSTYRE MANGFOLD UNIVERSELL UTFORMING FLERE SPRÅK SANDNES ØST EFFEKTIV LEDELSE URBANT LANDBRUK- FARMING CITY SANDNES MEDVIRKNING FRILUFTSLIV IDENTITET EFFEKTIV AREALUTNYTTELSE (FLEKSIBLE BYGG, FELLESLØSNINGER KULTUR GODSTERMINAL MILJØ INKLUDERING AKTIV LIVSSTIL HYTTEKOMMUNE GOD OPPVEKST UNGDOM KOMPETANSE KOMMUNIKASJON UTSATTE GRUPPER LYDHØR, EFFEKTIV OG INNOVATIV ORGANISASJON FREMTIDENS ELDREOMSORG BOLIGSOSIALT ARBEID/PLANLEGGINGAKTIV STYRING TRANSPORT- LTMP DIGITAL PLATTFORM BYUTVIKLING INTEGRERING GOD ALDERDOM RUTEN- KNUTEPUNKT BYDELER, BYDELSSENTER, TETTSTEDER SANDNES SENTRUM Aktuelle tema SYKKELBY FOLKEHELSE KULTURARENAER HISTORIE FRIVILLIGHET FORTETTING NÆRINGSLIV (AREAL, TILRETTELEGGING INNVANDRERRÅDET, ELDRERÅDET, RÅDET F.P.M.FUNKSJONSEVNE GRØNNE OMRÅDER TRIVSEL, BOMILJØ KULTURMINNER
Arealbehov og lokalisering Fastsette arealbehov og lokaliseringsstrategi før arealinnspill - Grøntarealer - Offentlig formål - Prioriterte områder Teste/utdype vedtatt byutviklingsstrategi 16
Yngrebølgen 70 Prosent endring på ettårige alderstrinn i Sandnes 2006 og 2016. Prognose 2026. 60 50 40 30 20 10 0-10 -20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 % Endring 2006-2016 % Endring 2016-2026 prognose Trend 2016 Trendlinje 2026
Lokal transport- og mobilitetsplan Analyser, vurderinger og anbefalinger 18
Fremdriftsplan Utredning og analyser 2015/16 Politisk drøfting september (O-saker) Planlagt høring november Sluttbehandling våren 2017 19
Mål for endret reisemiddelfordeling 2030 Reisemiddelfordeling 2012 Resultatmål 2030 Bilfører Bilpassasjer Sykkel Til fots Kollektiv Bilfører Bilpassasjer Sykkel Til fots Kollektiv 5 12 13 5 19 50 7 68 10 8 135 000 bilreiser 20
Anbefalinger to hovedgrep Den bygde byen - Bussvei - Forbedre forhold for gående og syklende - Rutetilbud,frekvens øvrig kollektivtilbud - Komfort og vedlikehold - Koblinger reisemidler - Motivasjon - Parkering Vekst, byutvikling og fremtidig utbyggingsmønster - Utbyggingsmønster - Arealutvikling - Bygge der mest potensiale for redusert bilførerandel 21
Kommunedelplan for Sandnes sentrum 22
Overordnende grep Hensiktsmessig fordeling bolig- og næring Unngå uheldig konkurranseforhold Stedskvalitet og attraktivitet Intern fordeling av funksjoner Byrom Gatebruk 23
Muligheter - arealutnyttelse Mange kvm asfalt for vei og parkering Store muligheter for utvikling Foto: Harald M. Valderhaug 24
Muligheter - byrom I bilkø gjennom Sandnes Fremtidens byrom for myke trafikanter Foto: Torstein Dahle 25
Interkommunal kommunedelplan for Forus 26