Geonett gjør det mulig å bygge kvalitetskonstruksjoner på bløt og ustabil undergrunn.

Like dokumenter
Driftsassistansen Helgeland

GEOPRO en egen produktavdeling i Ahlsell, med spesialkompetanse innen totalspektret av GEOSYNTETER

SCANDINAVIAN TERRA TEC. Fiberduk. Nålefiltet fiberduk. Spesialduker som filter. Nålefiltede beskyttelsesduker. TERRA TEX Quality geosynthetics

Armering i vegkonstruksjoner

Forsterkningsmetoder Eksempler fra kommunale veger

Din totalleverandør til vei - og anleggsbransjen

TERRA TEC. Barkduk. Fiberduk til hager, bed, gangstier o.l. Fiberduk for belegningssten og heller

Forsterkning av kommunale veger i Vinje kommune

Utfordringer for vedlikehold av veier og potensiale for geosynteter

Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord

Installasjonsveiledning Geonett

Detaljreguleringsplan

Utførelse av dypstabilisering

Praktisk bruk av falloddsmålinger. NADim seminar, 1. desember 2016 Gunnar Aamodt Andersen Statens vegvesen, Region nord

Statens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Notat 01. Golvsengane Bustadsfelt Forslag veier, stabilitet skråninger, fundamentering. 0 Innledning og generelt

Rabatt. Fortau. P-sone Trafikkareal 2,1 3. var. Kantstein 12 cm vis Kantstein 2 cm vis. Private. eiendommer

NADim-seminar 3. desember 2015 Eksempler på forsterkning av veg

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Forsterkning i praksis

Statens vegvesen. Vurdering av eksisterende vegoverbygning ifbm. reguleringsplan for fv. 834 Nordstrandveien, Bodø kommune.

Statens vegvesen. Gravetillatelse G fv. 49 Klyvevegen - for graving langs vegen

På siste side i rapporten er en oppsummering med blant annet kostnader for utbedring av de mest utsatte partiene.

Det norske vegnettet. Tekna Vegteknologi 2015

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet

Planmateriale omfatter omlegging av eksisterende kjøreadkomst til Nedrehagen og en utvidelse av plassen.

Vegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Forfjord - Risøyhamn Delstrekning E og F. Ressursavdelingen VEGT-03

Miniblokk og Dekorativ blokk

Forundersøkelser og valg av tiltak ved forsterkning. Per Otto Aursand, Statens vegvesen region nord

PRAKTISK ERFARING MED GEONETT.

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Vegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Reinsnes - Forfjord Delstrekning D. Ressursavdelingen VEGT-02

Støttemurselement. Støttemurselementer som L- eller T-element BENDERS MARK

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER)

Forsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor

Statens vegvesen. E6 hp 10 Støyskjerm Nossumhyllan og E14 hp 02 Støyskjerm Hegra sentrum. Utbedring av støyskjermer.

GEOSYNTIA din totalleverandør av geosynteter og rørprodukter til vei- og anleggsbransjen

Forsterkningstiltak. Eksempel: Bæreevnebrudd. Eksempel: Vannfølsomt materiale

GEOSYNTETER SETT FRA KONSULENTENS SIDE

Norconsult AS Prosjekt: Beskrivelse, Oppgradering p-plass Buer Side 01-1

Erfaringer med Leca Lettklinker

Isola Plantex. Fiberduker for hage og landskap.

Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 7/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 12/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

TeleVev TeleEnviro

Vegteknologi. Forsterkningsrapport, fv. 82 Sortland - Holmen Delstrekning A. Ressursavdelingen VEGT-01

Statens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør

Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer. Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 TEKNISKE DATA

Forsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen

Prosjekt: Skjold Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Utvalg Møtedato Saksnummer Kommunestyret /12 Formannskapet /12

NVF seminar Forsterkningsmetoder

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

MONTERINGSANVISNING MINIBLOKK OG DEKORATIV

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Oppbygging av tak over idrettshall på Heimdal VGS.

Norconsult AS Prosjekt: Returpunkt 12 for flyavfall. Arkitekt og bygningstekniske arbeider

God og dårlig byggegrunn

Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger

Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus

Oppdragsgiver. Åfjord kommune v/magne Silseth. Rapporttype. Detaljplan forsterkning Åfjord kommune DETALJPLAN LAUVØYA

REGULERINGSPLAN. Bjarkøyforbindelsene. Prosjekt: Parsell: Grytøy - Bjarkøy - Sandsøy ILLUSTRASJONSPLAN. Bjarkøy kommune

DRIFT OG VEDLIKEHOLD AV GRUSVEGER

Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger

DETALJPLAN INDERØY KOMMUNE SAKSHAUGVEGEN

7.1 Forelesning i Vegbygging VEGKROPPENS ELEMENTER. Opprinnelig terreng. Overbygning. 1 1:n n. Planum. 1:n. Underbygning OVERBYGNINGENS ELEMENTER

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Håndboka. Tips og råd fra selger til kjøper TERRA TEC SCANDINAVIAN

ANLEGGSVEI PÅ MYR SØRDALEN, LOFAST PROSJEKTERING, UTFØRELSE OG ERFARINGER. av Arild Sleipnes Ressursavdelingen Statens vegvesen Region nord

Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003

Geosynteter symposium Gardermoen 17.mars 2011

Ved bruk av Leca Lettklinker for økt stabilitet, skal følgende parametre vurderes:

NOTAT. Funksjonsbeskrivelse - Midlertidige sikringstiltak Hegra barneskole. 1. Forberedende arbeider og generelle prinsipper for utførelse

Sum denne side: Sum Kapittel 01 Rigg og drift: S:\MBU\GRØNN ETAT PROSJEKTER\PROSJEKTER\BARNAS BYROM\Bærekraftig Landås\Bygging av veien\02 Prosj

Plan. Lengde A B Profil. h = 51.cm. koote 12,45. For tverrsnitt av mur, se tegning J012. Visuell presentasjon, se tegning T001

Lettstelt hage & GÅRDSPLASS

Det norske vegnettet noen utviklingstrekk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Utbedringer og forsterkningstiltak

1 Innledning Trasè Konklusjon Tilbakemelding fra statens vegvesen... 4

Kapittel: Denne beskrivelsen er beskrevet etter digital versjon av NS3420 utg. 4 (201401). Beskrivelsen gjelder for Strandgaten med sidegater.

UNIVERSITETET FOR MILJØ- OG BIOVITENSKAP NYE VEINORMALER

Oslo opera Fundamentert på høystyrkeduk I polyester

Geoteknikk. Fv 205 gs-veg Stenerud bru-bergerud Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen. Nr Region øst

Skademekanismer. Innhold: Hvordan ulike belastninger fører til skade på en vegkonstruksjon. Geir Berntsen, Dekkeprosjektet, Byggherreseksjonen, SVV Rø

Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum. Samlet lengde m 150

Løvenvoldgata. Rehabilitering av gate og fortauene

Driftsassistansen Nordre Nordland Sortland 15 januar 2013

Situasjonsrapport - roteskavering

Prosjekt: Parsell: Kolbotn Skiveien, Kolbotnveien

Byggherrens krav til siltgardiner

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk

Fv 263 Krattebøl - Buneslandet Tilbudskonferanse 6. april 2011

Statens vegvesen. Vurderingen av områdestabiliteten i dette notatet er basert kun på kartgrunnlag og terrenganalyse.

Utbedringer og forsterkningstiltak

Statens vegvesen. Behandlende enhet : Saksbehandler / telefon : Vår referanse : Deres referanse : Vår dato : Region nord Tom - Vidar Salangli /

Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum. Prosjektert areal m 2 50

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk

Transkript:

GEOPRO

Geonett gjør det mulig å bygge kvalitetskonstruksjoner på bløt og ustabil undergrunn. Geonett låser påførte masser i en stiv rutestruktur Tåler dynamiske belastninger svært godt Øker bæreevnen Forlenger levetiden

Vei på bløt myr Alternativ til masseutskiftning Kortere byggetid Oversiktlig økonomi

Parkeringsplass på ustabil grunn

Parkeringsplass barnehage

Kunstgressbane på gammel søppelfylling

Veiforsterkning Mangelfull oppbygging og vedlikehold resulterer i dårlig bæreevne og svake veiskuldre Teleløsning og kraftig nedbør reduserer bæreevnen ytterligere Resultat krakelering av dekke, oppsprekkinger og sporkjøring

Forsterkning med geonett

Installasjon Avretting Nettet rulles ut Massene påføres ved rygging Komprimering Evt. dekkelegging

Melding nr. 2004/ Til: Tor Oscar Walskaar Kopi: Per Skårland Saksbehandler/innvalgsnr: Magne Iversen - 51911318 Vår dato: 14.12.2004 Vår referanse: Magne Iversen Fv 1 HP 01 Mydland - Årsvold. Forsterkning av veg. Det er foretatt forsterkning av Fv 1 mellom Mydland og Årsvold km. pel 10500 til 14300. Forsterkningen er foretatt etter 3 metoder alt etter bæreevne og tilstand på vegen. Metoder som er benyttet: 1. Nytt asfaltdekke 2. Avretting av eks. veg med min. 10 cm grus og nytt dekke 3. Avretting og geonett i tillegg til nytt bærelag og dekke Henviser for øvrig til tegning F1 hvor de forskjellige forsterkningene er vist. Før forsterkningen ble det foretatt bæreevnemålinger med Dynaflect. Dette ble utført i år 2002. Etter utbedring i år 2003 er det foretatt nye målinger i høst. Målingene som er utført i 2002 og 2004 er vedlagt. Hvis en ser på strekningsbæreevnen fra km. pel 12000 til 12475 har den økt fra 4,4 tonn til 8,3 tonn dvs. 88 % økning. På denne strekningen er det lagt inn geonett og bærelag stort sett på hele strekningen. Strekningsbæreevnen fra km. pel 11 000 til 11 999 har økt fra 5,7 tonn til 7,9 tonn dvs. 38,5 %. På store deler av denne strekningen er det benyttet geonett, mens det på mindre partier er kun lagt nytt dekke. For strekningsbæreevnen fra km. pel 10 500 til 10 999 er økningen fra 9,6 tonn til 10,7 tonn dvs. 11,4 %. Her er kun benyttet nytt dekke. Konklusjon: Forsterkningen av Fv 1 viser at en på partier med meget liten bæreevne har fått stor bæreevneøkning, med nytt bærelag kombinert med geonett. I tillegg har dreneringen også hatt en økende effekt på bæreevnen. Med vennlig hilsen Magne Iversen Vegteknisk Kontrollert av:

Fundament for rørledninger Fiberduk langs graveprofil Geonett direkte oppå fiberduk Pukk påføres geonettet i min. 10 cm tykkelse og komprimeres Rørene legges og omfyllingsmasser påføres Evt. Kan løs Leca eller stedlige myrmasser benyttes

Rørfundament på bløte masser

Alternativ bruk Hummer- og krabbeteiner Ledenett for rypesnarer Sklisikring på treverk i strandsonen Viltgjerder Midlertidige gjerder ved reinslakting

Grønne murer og voller

Flere løsningskonsepter kun fantasien setter begrensninger Bruk: Vei- og andre skråninger Støttemurer Støyvoller Fasader Fordeler: Miljøvennlig Støyabsorberende Fleksibelt byggesystem Enkel konstruksjon Rimelige løsninger

Siltgardin Skreddersys etter lengde og bunnprofil Flyteelement, fleksibel luftslange med ventiler Søkkeelement, innsydd kjetting Solide sømmer Mulighet for sammenføying med glidelås, borelås og maljer

Separasjon på sjøbunn Nålefiltede polyesterduker (synker) Vevde polyesterduker (synker) Kompositter duk/armeringsnett Betongmadrasser Sys ofte sammen til flak.

Membraner HDPE FPP EPDM Bentonitt

Nålefiltede duker: Separering Beskyttelse Filtrering Stabilisering Geosynteter Vevde duker: Separering Filtrering Stabilisering Planteduker: Separering

Riktig bruk av fiberduk klasser Under grunn Meget bløt Trafikk mengde ÅDT > 500 < 500 Maks steinstørrelse, D, mot fiberduken, mm D< 60 60< D< 200 200< D< 500 D< 500 Bruksklasser 4 4 5 5 3 4 4 5 Middels bløt > 500 < 500 2 3 3 4 2 2 3 3 Ny bruksklasse 1 brukes bare ved midlertidige konstruksjoner

GEOPRO TJENESTER Teknisk veiledning og forslag til løsninger på konkrete prosjekter Praktisk oppfølging på anleggsplasser Godt utbygget lager og distribusjonsnett