Klimatilpasningsdagene i Sandnes august 2016

Like dokumenter
PERMEABLE DEKKER MED BELEGNINGSSTEIN. Fagdag 17.mars 2015 Kjell Myhr Siv.ing. Aaltvedt Betong

PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN

PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN. Presentert av Kjell Myhr Fabrikksjef / Siv.ing Aaltvedt Betong

Dimensjonering av dekker. Havneteknisk seminar juni 2015 Kjell Myhr Siv. Ing.

Dimensjonering og bruk av permeable dekker med belegningsstein

Permeable dekker av stein i bystrøk

Permeable dekker av stein i urbant utemiljø

Fagdag There s no compromise on quality

Norsk Belegningsstein Byggutengrenser Dimensjonering av industridekker

Erfaringer med drift og vedlikehold av permeable dekker og infiltrasjonssystemer

PERMEABLE DEKKER - OVERVANNSHÅNDTERING I URBANE OMRÅDER NORSKE KVALITETSPRODUKTER

Foreva Nyttig gjenbruk og forsvarlig håndtering av overvann

Regn, regn, gå din vei. Permeabelt dekke 1

Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger

Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med

Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger

BENDERS MARK PROSJEKTSTEIN OG PERMEABLE DEKKER. Det naturlige valget. Mer om Benders

Heller. gir utemiljøet rene linjer. [Et vell av variasjoner]

Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Løvenvoldgata. Rehabilitering av gate og fortauene

Legging av belegningsstein og heller

Helhetlig vurdering av alle ledd i kjeden Dokumentasjon av løsninger. Per Møller-Pedersen Storm Aqua

Rene Kierstein. Rådgiver

MILJØ OG ØKONOMISK GEVINST MED RESIRKULERT TILSLAG FRA BA GJENVINNING

Nye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus

FROST Tekna-kurs Vegteknologi

Overvannshåndtering Tekniske løsninger. Friederike Krahner Sweco Norge AS

REGULERINGSPLAN ØVRE TORP OVERVANN

Implementering av lokal overvannsdisponering i reguleringsplan og teknisk plan Klimatilpasningsdagene 30. august 2017 Kirsten Vike - Sandnes kommune

Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003

Et helhetlig perspektiv på praktisk overvannshåndtering

del II: Prosjektering

Håndbok N200 Vegbygging

Praktiske løsinger for overvannshåndtering

Grunnleggende prinsipper i den norske frostdimensjoneringsmetoden

Overvann og blågrønne prinsipper

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Vedlegg 4 Lokalovervannshåndtering

Sikring mot frost og tele. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

dekker permeable VEILEDNING FOR UTFORMING, BYGGING OG VEDLIKEHOLD AV PERMEABLE DEKKER AV BETONGSTEIN

BRUK AV STEINBELEGNINGER I TRAFIKKAREALER MED STERKE PÅKJENNINGER

Hva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging?

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren

FAKULTET FOR TEKNOLOGI OG REALFAG E K S A M E N. Faglærer Ephrem Taddesse. Kontakttelefon

Erfaringer fra Trondheim november 2012

Materialer i vegbygging

Restprodukter på betongfabrikker en ressurs!

Det norske vegnettet. Tekna Vegteknologi 2015

Overvannshåndtering. og tettsteder. Fagsamling NVE. 19.September Stjørdal. dr.ing, Kim H. Paus

Disponering av overvann i fremtidens byer

Vei og anlegg. Lett frostsikring. Vei Jernbane Flyplass Idrettsbane VA Juni 2018

Prinsipper for overvannshåndering på Skjønnhaugtunet, Gjerdrum kommune

Vegteknologi kompetanse nettverk karriere TEKNA KONFERANSE. Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer

Opsjon 1 - Grunnlag for sikkerhetsgodkjenning: Beskrive søknads- og arbeidsprosess overfor veimyndighetene mht innhold, budsjett og fremdrift

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Materialer i vegbygging

Frostsikring - Dimensjonering

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet

Materialer i vegbygging

Sammensetning av løsninger og beregningsmetoder for overvannssystemer. Klimatilpasningsdagene 2018 Per Møller-Pedersen

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Hovedplan overvann Odda kommune

I forbindelse med utbygningen av Grønskjeret 7 er det utarbeidet en reguleringsplan, plan ID , for eiendom gnr./bnr. 186/143 m.fl.

Hvordan møter Statens Vegvesen nye forskriftskrav om betong- og teglavfall?

BESKRIVELSE AV OVERVANNSLØSNINGEN

Rensing av overvann i byområder

Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk

På vegne av Gamleveien AS er det utført en beregning av overvannsmengder for aktuelt område før og etter utbygging.

«Nye» krav til håndtering av overvann?

FROST Tekna-kurs Vegteknologi

Håndtering av veivann, blant annet i Eidsvollgata i Sandnes. Trafikksikring og testprosjekt i forbindelse med lokal overvatnhandtering

Park og anleggsmessen Teknikk og innovasjon i grøntanleggssektoren.

Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord

Rensing av overvann. Svein Ole Åstebøl, COWI AS

Overvannshåndtering i Oslo: Fra problem til ressurs

Hva er betong og hva kan det være i framtiden? Slik bruker vi betong i Jan Eldegard Hjelle, Byggutengrenser

Sum denne side: Sum Kapittel 01 Rigg og drift: S:\MBU\GRØNN ETAT PROSJEKTER\PROSJEKTER\BARNAS BYROM\Bærekraftig Landås\Bygging av veien\02 Prosj

Forsterkningstiltak. Eksempel: Bæreevnebrudd. Eksempel: Vannfølsomt materiale

Overvann i tett by. - Til smerte og begjær - Cecilie Bråthen, Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten

Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger

NOTAT. Veiavangen skole og flerbrukshall reguleringsplan Nedre Eiker kommune v/ Morten Gulbrandsen. Dato Fra Kontrollert av: Godkjent av:

Profesjonelt dekke 1 esjonelt dekke Prof

Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 12/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

Revidert håndbok N200 Vegbygging

Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging

Statens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk

Armering i vegkonstruksjoner

Faktaark M

Ocean Forest Project Et hav av muligheter. Annelise Leonczek

Kommunenes arbeid med overvann. Juridisk rådgiver Elin Riise, Norsk Vann

Overvannsplan for prosjekt FV120 gjennom Ask sentrum

Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 7/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

Urbant overvann - hvordan leve med det? Bent Braskerud, NVE

Transkript:

Klimatilpasningsdagene i Sandnes 25.-26-august 2016 Erfaring fra legging og bruk av permeable dekker Stina Lintho Lippestad Daglig leder Lintho Steinmiljø AS

Permeable dekker av belegningsstein Natur Jordbruk Forsteder Bykjerne

Permeable dekker av belegningsstein norsk veileder Norsk veileder for dimensjonering, utførelse og vedlikehold av permeable dekker med belegningsstein ferdig våren 2012. Bakgrunn: Mer nedbør med større intensitet Begrenset kapasitet i avløpssystemene Betydelig økning i skader på bygninger og infrastruktur Nasjonal fokus på lokal overvannshåndtering Internasjonal forskning og utvikling av permeable dekker med belegningsstein Tyskland >20.000.000 m2 med permeable dekker Fokus på de 4 siste internasjonale konferansene (avholdes hvert 3.år) Internasjonalt benevnt som CBPP (Concrete block permeable pavements) og PICP (Permeable interlocking concrete pavements) www.sept.org Belegningsstein kombinerer en slitesterk, ren overflate med mulighet for infiltrasjon av store overvannsmengder

Permeable dekker av belegningsstein norsk veileder Arbeidsgruppa har bestått av representanter for: Statens vegvesen NTNU UMB Sintef KS Norcem Norsk Belegningsstein Arbeidet er finansiert av Norsk Betongforening og Norsk Belegningsstein

Permeable dekker av belegningsstein prosjekteksempler Aker Egersund Industridrift 400 tonns kranvekter Foto : Inger Anita Merkesdal

Permeable dekker av belegningsstein prosjekteksempler The Pond Forgård til hotellet Parkering og gangsoner Foto : Inger Anita Merkesdal

Permeable dekker av belegningsstein prosjekteksempler Åsane Senter Parkeringskjeller ca. 21.000 m2

Permeable dekker av belegningsstein prosjekteksempler Brakar bussdepot Bussanlegg ca. 21.000 m2

Permeable dekker av belegningsstein prosjekteksempler Røyenbadet Svømmehall Personbilparkering ca. 5.500 m2

Permeable dekker av belegningsstein prosjekteksempler Buskerud Park Varelevering ca. 1200 m2

Permeable dekker av belegningsstein prosjekteksempler Utleiesenteret Maskinutleie ca. 10 000m2 Foto : Jan Eldegard

Permeable dekker av belegningsstein - grunnlag Forskning og utvikling på CBPP i alle verdensdeler >20 000 000 m2 med CBPP i Tyskland Store potensialer for CBPP i Norge CBPP= Concrete Block Permeable Paving

Permeable dekker av belegningsstein Total infiltrasjon system A Belegningsstein Settelag Bærelag / Forsterkningslag Ill: Byggutengrenser

Permeable dekker av belegningsstein Delvis infiltrasjon system B Belegningsstein Settelag Bærelag / Forsterkningslag Ill: Byggutengrenser

Permeable dekker av belegningsstein Ingen infiltrasjon system C Ill: Byggutengrenser

Permeable dekker av belegningsstein - Kombinasjon av løsninger Ill: Byggutengrenser

Permeable dekker av belegningsstein - forurensning Forurensning på arealer med lett trafikk vil være normalt være begrenset til drypp av drivstoff og olje, dekkslitasje, støv fra omgivelser og atmosfæren. Lokal infiltrasjon vil dempe sjokkeffektene av de første avrenningene ( first flush ) med de mest forurensede materialene fra overflaten. Partikulært materiale vil filtreres ut i fugene og en kan forvente nedbrytning av de letteste organiske materialene. For å opprettholde permeabiliteten i dekket kan det være mulig å skifte fugemateriale hvert 5. til hvert 10.år. Forurensningsmyndighetene må avgjøre endelig disponering og eventuelt behandling av disse massene. Ill: Byggutengrenser

Permeable dekker av belegningsstein oppbygging Belegningsstein 80mm Fugemasse 2-5mm Settelag 2-12mm Bærelag Øvre del 4-34mm Nedre del 4-64mm Alternativ drensledning ved særlige behov Forsterkningslag 20-120mm Geotekstil Undergrunnen Antatt hulrom for vannmagasinering i massene over på 15 20 %

Permeable dekker av belegningsstein - fugemasse Åpne masser 2-5/2-6 mm Samme fraksjon benyttes ved eventuell strøing vinterstid. Foto : Kjell Myhr

Permeable dekker av belegningsstein - kantsikring Innbinding avgjørende for kvalitet i ferdig dekke. Foto : Kjell Myhr

Permeable dekker av belegningsstein - frostdimensjonering Frostdimensjonering i vegnormal N200 er for veger med hastighet over 60 km/t og gir store overbygninger. Viktig med jevne ( like ) grunnforhold og jevn oppbygging for å unngå telehiv. Påse godt fall bort fra konstruksjoner Ved regn på frossen grunn må vannet ledes mot grønne / blå områder. Studier fra John Kevern, University of Missouri Kansas City viser: Pukk ( aggregater ) gir isolerende lag mot kulde Infiltrasjonsevnen opprettholdes under kuldeperioder

Permeable dekker av belegningsstein - frostdimensjonering

Permeable dekker av belegningsstein - frostdimensjonering

Permeable dekker av belegningsstein - erfaringer Variert utvalg bruksområder : Parkeringskjellere, bygater, industritomter, transport og logistikk, offentlige bygg Effektiv avrenning også vinter og vår, snøkanter flyter ikke utover ved tining Renhold utføres effektivt ved bruk av enkle feiemaskiner Foreløpig har ingen anlegg hatt behov for reetablering av fugene Interesse og etterspørsel etter permeable dekker øker betydelig Videre utvikling: Dokumentasjon, bruksområder (havner?), torg og skolegårder («tørrskodd») og oppdatering av bransjens veileder.

Permeable dekker av belegningsstein Kilder Statens Vegvesens håndbok N200 Belegningsstein.info Byggutengrenser.no Stormaqua.no Lintho-steinmiljo.no