Dimensjonering av dekker. Havneteknisk seminar juni 2015 Kjell Myhr Siv. Ing.

Transkript

1 Dimensjonering av dekker Havneteknisk seminar juni 2015 Kjell Myhr Siv. Ing.

2 Klimatilpasning av dekker Varmere, villere og våtere klima skaper utfordringer Innhold i innlegg: Nyheter fra Statens Vegvesen Ny veileder for dimensjonering av industridekker Permeable dekker Driftserfaringer

3 Nyheter Statens vegvesen Håndbok 018 -> N200 Sortering av sprengstein til fyllinger Varslet økning i bærelagstykkelse for belegninger med henvisning til dansk og tysk standard. Krav til bærelagstykkelse kan bli strengere for belegninger enn asfalt 20 tonn aksellast i tabell for belegninger Vesentlig skjerping av krav til utførelse av natursteinsarbeider Den eneste typen asfalt som blir 'lovlig under belegninger i revidert N200 er permeabel - DA

4 Ny veileder Veileder er utarbeidet av Ragnar Evensen, Vianova Plan og Trafikk. Anlegg med aksellast inntil 100 tonn Veileder er basert på basert på: The Structural Design of Heavy Duty Pavements for Ports and other Industries, Fra Interpave og British Ports Association, 1996 Dimensionering av markstensøverbyggnader før industriytor, CBI Rapport 2005/1

5 Ny veileder Last fra containere Basert på 40 fots containere Maksimal totalvekt: 30,5 tonn Dimensjonerende totalvekt 22 tonn Stabling Enkeltstående Linjer Blokker

6 Ny veileder Dimensjonering av dekke for stabling av containere

7 Ny veileder Dimensjonerende last Reachtackere

8 Ny veileder Dimensjonerende last Reachtackere

9 Ny veileder Antall passeringer i belegningens levetid er en viktig dimensjoneringsparameter

10 Ny veileder Dimensjonerende last Reachtackere

11 Permeable dekker Internasjonal kunnskap: Godkjente publikasjoner er samlet på nettstedet; Norske veiledere: Dimensjonering, utførelse og vedlikehold av permeable dekker med belegningsstein. Se veiledere på

12 Veileder i dimensjonering og bruk av permeable dekker med belegningsstein Bakgrunn: Mer nedbør med større intensitet Mer tette flater Begrenset kapasitet i avløpssystemene Betydelig økning i skader på bygninger og infrastruktur Nasjonal fokus på lokal overvannshåndtering Internasjonal forskning og utvikling av permeable dekker med belegningsstein Belegningsstein kombinerer en slitesterk, ren overflate med mulighet for infiltrasjon av store overvannsmengder 12

13 Veileder i dimensjonering og bruk av permeable dekker med belegningsstein Forskning og utvikling på CBPP i alle verdensdeler m2 /år med CBPP i Tyskland Store potensialer for CBPP i Norge CBPP= Concrete Block Permeable Paving

14 Permeable dekker med belegningsstein Total infiltrasjon system A Belegningsstein Settelag Bærelag / Forsterkningslag Visual Identity /

15 Permeable dekker med belegningsstein System C ingen infiltrasjon i grunnen

16 Permeable dekker Forurensning Forurensning på arealer med lett trafikk vil normalt være begrenset til drypp av drivstoff og olje, dekkslitasje, støv fra omgivelser og atmosfæren. Lokal infiltrasjon vil dempe sjokkeffektene av de første avrenningene ( first flush ) med de mest forurensede materialene fra overflaten. Partikulært materiale vil filtreres ut i fugene og en kan forvente nedbrytning av de letteste organiske materialene. 16

17 Vannkvalitet ( Niva Tone M. Muthanna ) Infiltrasjon gjennom dekker med belegningsstein vil redusere: Partikkelbundet forurensning (kobber, sink, bly) Olje/motorolje produkter ikke funnet i avrenningen ( mot i 89% av avrenningsprøver fra asfalt ) Betydelig reduksjon av partikkeltransport

18 Dimensjonering av veier og plasser Håndbok N200 Dekke Bærelag Belegningsstein Settelag Øvre bærelag Nedre bærelag Forsterkningslag Evt. Fiberduk/filterlag Undergrunn 18

19 Dimensjonering av veier og plasser Håndbok N200 19

20 Permeable dekker - kontroll av filterkriterier 20

21 Oppbygging av dekke Norske forhold Materialer i overbygning Dekke Bærelag Belegningsstein Settelag Belegningsstein, tykkelse 8-10 cm Øvre bærelag Settelag tykkelse 3 cm, finpukk 2/8 el. natursand Nedre bærelag Bærelag, tykkelse cm, pukk 4 / 32 mm Forsterkningslag, kult 20 / 120 Forsterkningslag Tykkelse avhelgig av: Grunnforhold Evt. Fiberduk/filterlag Trafikkgruppe ( trafikkbelastning ) Undergrunn Vannmagasinering Frostdimensjonering Antatt hulrom for vannmagasinering i massene over på %

22 Prosjekteksempel fra KA-bygget på UMB

23 Prosjekteksempel fra KA-bygget på UMB

24 Permeable dekker med belegningsstein På større anlegg må det planlegges for maskinell utførelse 24

25 Permeable dekker med belegningsstein Vedlikehold: Rengjøring vår og høst Strø med finpukk 25

26 Permeable dekker med belegningsstein Permeabilitet Levetid - Vedlikehold 26

27 Utleiesenteret i Drammen 9500 m2 høsten

28 Utleiesenteret i Drammen 28

29 Prosjekteksempel Brakar Bussdepot i Drammen 2014 Areal = m2 29

30 Prosjekteksempel Brakar Bussdepot i Drammen 2014 Areal = m2

31 Permeable dekker på terminaler Permeable Interocking Concrete Pavement: Kan bygge helt flate dekker som drenerer seg selv Slipper kostnader til rør, kummer, renner og sluk Slipper setninger i tilknytning til overvannskonstruksjoner Kan redusere behovet for vintervedlikehold Vil redusere utslipp fra små forurensningskilder Tekniske egenskaper i industridekker av belegningsstein er ikke temperaturavhengige

32 Permeable dekker på terminaler Fullskala testanlegg: 100 tonns aksellast Beste dokumenterte design på steindekke Dokumentasjon på materialer og utførelse på oppbygging Bærelag med og uten stabilisering

33 Permeable dekker på terminaler Parter i utviklingsprosjekt: Aaltvedt Betong: Produsent av belegningsstein Konseptutvikler Lintho Steinmiljø: Utførende på industrielle steindekker. Konseptutvikler. Terminaler : Trinn1: Enger Enebakk, Høsten 2015 Trinn 2: Norsk havn, 2016

34 Utfordringer med dekker Vann i konstruksjon gir skader: For mye finstoff i settelag og bærelag Bitumen i bærelag Fiberduker som går tette For dårlig komprimering, spesielt rundt konstruksjoner