Ambisjon-mål-resultater

Like dokumenter
Ambisjon-mål-resultater

Bærekraftig og Klimanøytral

Hva skal jeg si noe om?

Veien mot fornybar distribusjon

Veien mot fornybar distribusjon

ASKO er en del av NorgesGruppen

Agder Energi-konferansen «Det store energislaget derfor kan vi ikke fortsette som før» «Prosument: fra kunde til produsent.

Bærekraftig og klimanøytral

NORGESGRUPPEN - ASKO. Norges 6. største selskap. En betydelig aktør innen dagligvare og storhusholdning/servicehandel

NVE s VINDKRAFTSEMINAR

Miljøvennlig godstransport.

ASKO er en del av NorgesGruppen

ASKO er en del av NorgesGruppen

ASKO er en del av NorgesGruppen

MAINTECH KONFERANSEN ASKO FORNYBAR OG BÆREKRAFTIG!

Smartgridkonferansen Lars Erik Olsen Teknisk sjef ASKO VESTBY

Om drivstoffpyramider og livssyklusanalyser Eric L. Rambech & Valentin Vandenbussche

Miljøledelse Fakta på bordet! NHO-konferanse. NorgesGruppen mener alvor med sitt miljøengasjement! Torbjørn Johannson/ASKO/NorgesGruppen ASA

Bellonas sektorvise klimagasskutt. - Slik kan Norges klimagassutslipp kuttes med 30 prosent innen Christine Molland Karlsen

TRANSPORT & LOGISTIKK

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

Bellonas sektorvise klimagasskutt. - Slik kan Norges klimagassutslipp kuttes med 30 prosent innen Ledere av Energiavdelingen, Beate Kristiansen

Posten og Brings Miljøarbeid

Elektrifisering, fornybare drivstoffer og klimapåvirkning

Miljøarbeid i Posten Norge

Gassbuss i Trondheim. Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss v/ Harald Hegle

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

MILJØSERTIFISERING. Fyll inn kun i hvite felt.

Bærekraftig logistikk er lønnsom

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus

«Ønsker å sikre utslippsfrie bygge- og anleggsplasser, og klimasmart transport av avfall og øvrig transport. Slik jobber vi og dette ønsker vi»

Miljøindeks. Selskap/Indeks. Utvikling. Indeks Indeks Indeks Indeks 2010

Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern. Enova Konferansen Godstransportens utfordringer Colin Campbell

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Arbeidet med miljø og klima i NorgesGruppen

Transnova - Informasjon om nye prosjekter

Utslippsfrie byggeplasser

Vårt miljøfotspor vårt ansvar

Flere folk - Mer og bedre kollektivtransport. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Oslo SmartCity,

GRØNN STRATEGI KLIMA- OG ENERGIHANDLINGSPLAN FOR BERGEN 2015

Hvorfor bli klimapartner?

Telemark Godslinjer AS

Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og hva kan vi gjøre for miljøets beste?

Posten og Bring Innovative miljøvennlige løsninger i bygg og transport

Bedre transportanskaffelser. Strategiske føringer Planlegging og behovsvurdering Miljøvennlige alternativer Viktige verktøy

Biogassbusser i Oslo og Akerhus

Klima- og energihandlingsplan for Bergen kommune. Byråd Lisbeth Iversen

Taxisentralen i Bergen BA

Bærekraftig og klimanøytral. Investorpresentasjon 2019

Strategiske grep for mer miljø- og klimavennlig transport. Teknologidagene 2009 Asbjørn Johnsen

Biogass som energikilde for fartøy og utvikling av biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt. Oslo Lars Tveitan Østvold

KUNNSKAPSGRUNNLAG MOTIVASJON

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Biogassbusser i Oslo og Akershus. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Norsk Gassforum, 9. november 2011

KLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER. THEMA Consulting Group

Alternativer til fossil diesel og bensin

Energistrategi for Sandnes Integrert i ny kommuneplan. Historikk Lovgrunnlag Målsetninger Planer og utfordringer Resultatmål

Enklere og tryggere reisehverdag, med reduserte miljøkonsekvenser

ENERGIX Status på Statos. Programkoordinator Ane T. Brunvoll

Utslipp av klimagasser fra transport - fra fossilbasert til fossilfri bilpark -

ENERGIX Status på Statos. Programkoordinator Ane T. Brunvoll

TEKNISK Kristiansand Eiendom. Miljøstrategi for bygging og rehabilitering av kommunale bygg. Perioden

Biogass Oslofjord -et biogassnettverk på Østlandet

Om å halvere klimagassutslipp fra transport i egen virksomhet og andre historier. Bjørn Ove Berthelsen, Trondheim kommune Miljøenheten

Klimamål, innovasjon og tonen fra toppen

Om miljø og biogass. Litra`s miljøfokus og vår forpliktelse er forankret i konsernets oppfatning av verdens behov for et renere miljø.

Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport

Oslo kommune Bydel St. Hanshaugen MILJØ- OG KLIMARAPPORT 2013

Teknologi for fremtidens busser hvilke valg skal vi ta? 3.Februar 2014, Terje Sundfjord

Hvordan blir anleggsmaskinene framover - Kan maskinleverandørene bidra til utslippskutt i anleggsbransjen?

Ny kurs og nye muligheter for en mer miljøvennlig transport. Norges Lastebileier-Forbund Guttorm Tysnes Regionsjef

KLARE FOR HYDROGEN Hydrogensatsingen i Akershus fylkeskommune

Kjøretøy, drivstoff, avgassutslipp, klimapåvirkning og begrepsavklaring

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

Posten og Brings satsing på miljøvennlig transport. Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Ruters miljøstrategi

Byutviklingskonferansen FremtidsbyenBergen

Framtiden er elektrisk

STATSBYGG SOM INNKJØPER AV KLIMALØSNINGER

Ren energi skal stoppe global oppvarming energibransjen er klimakampens fotsoldater! Marius Holm Miljøstiftelsen Bellona

Klimautfordringer og tiltak i detaljhandelen

Innspill til Regjeringens arbeid med bioenergistrategien. Åpent høringsmøte 21. november i OED. Cato Kjølstad, daglig leder Norsk Bioenergiforening

Nye tøffe klimamål, hva kan Lyse bidra med?

Fossilfri Hans Cats Seminar: Buss og bussveien

HVA GJØR STATSBYGG FOR Å REDUSERE UTSLIPP FRA VÅRE BYGGEPLASSER? Torbjørn Nævdal - Statsbygg Bk

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

Elektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem

Bergen kommune sin klimapolitikk i dag og dei kommande åra. Elisabeth Sørheim Klimaseksjonen

Bioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner. Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007

TINEs største miljøløft - bedre helse, bedre klima. April 2016

Drivstoff og teknolgivalg i kollektivtrafikken

Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden. Seminar , Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.

Fossilfri

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012

Posten og Brings Miljøarbeid Tema: «Bærekraftig miljøstrategi og engasjerte medarbeidere»

Bør avfallsenergi erstatte EL til oppvarming?

Energismarte løsninger for framtiden. Audhild Kvam, Markedsdirektør Enova SF 13. Juni 2013

Energi- & Klimaplan. Evenes kommune VEDLEGG 1. Innhold. Energi- og klima i all samfunnsutvikling

Transkript:

Ambisjon-mål-resultater Bærekraftig - klimanøytral Klimanøytral Bærekraftig en konkret og målbar ledestjerne en idé og en retning Et av punktene i vår forretningsidé: Vi skal utøve vår virksomhet miljøbevisst og ressurseffektivt med fokus på god kvalitet, trygg mat, lave klimautslipp og en bærekraftig utvikling. Transport - 45% reduserte CO2-utslipp/m3 (base 2008) Transport - mål fornybart drivstoff 50% i 2016 100% i 2020 Tiltakene må være målbare og konkrete ellers er de ikke tiltak 2

3

Den helt utslippsfrie transporten er det du ikke transporterer! lufta ut av emballasjen! F-Pak D-Pak T-Pak 31,37 % 28,14 % 23,81 % 76,19 % LUFT 400.000 færre paller 4.500 semitrailere vekk fra veiene Fortsatt store potensialer

OPP TIL OSS SELV! La oss ikke skyve utfordringer og mangel på gode rammevilkår foran oss. Pisk og gulrot (myndigheter) Det er fullt mulig å nå fornybarsamfunnet 100 % - innenfor transport med dagens regime. Etter evne må vi være villige til å påta oss en kostnad for våre barn og barnebarns fremtid. Betydelig senkede krav i forhold til økonomi på miljøengasjementene enn på øvrig drift Fornybarsamfunnet byr på ubegrensete muligheter la oss gripe dem og være optimister da lykkes vi! ASKO er en stor aktør i markedet og vi ønsker å være i front på miljøsatsingen ved å teste nye løsninger. 5

Drivstoffhierarkiet våre prioriteringer 6

Vi når snart toppen av hierarkiet vårt 7

ASKO - Miljø 300 250 KWH pr. m2 2005 ASKO Norge AS først i Norge med kryogenteknologi i aggregater 2007 ASKO Norge AS først i verden med kryogenteknologi i aggregat på semitrailer 2007 ASKO Oppland AS tok i bruk B-30 (30% biodrivstoff) 2008 ASKO - Styring av energibruk i alle lagre SD anlegg 2009 ASKO Norge AS først i Norge og verden med distribusjonsbil drevet med bioetanol 2010 ASKO tok i bruk B-30 i de fleste ASKO selskapene (30% biodrivstoff) 2012 ASKO VEST AS første EURO 6 i Norge 2013 ASKO Oppland AS tar i bruk bergvarme og varmepumpe til oppvarming 2013 ASKO Rogaland AS første i Norge - EURO 6 distribusjonsbil drevet med biogass 2014 ASKO ØST AS Norges største solcelleanlegg fornybar energi 2015 ASKO Vestfold Telemark AS Hybrid lastebil 2015 ASKO Rogaland AS først i ASKO med 2G B-100 (fornybar biodiesel) 2016 ASKO Rogaland AS landets største industrielle vindkraftprosjekt 2016 ASKO NORGE AS Norges første elektriske lastebil 2017 ASKO Midt-Norge AS Pilot hydrogen drevet lastebil 200 150 100 50 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Involvering av ansatte i miljøarbeidet NorgesGruppens miljøfond for ansatte ble opprettet i 2013 for å hjelpe NorgesGruppens ansatte med å redusere sitt eget energiforbruk og klimautslipp. Ansatte kan søke om støtte til strømbesparende tiltak i eget hjem, og om støtte til mer miljøvennlig transport (sykkel, elektrisk bil og kollektivtransport). I 2014 mottok fondet 286 søknader og hadde en ramme på 5 millioner kroner I 2015 er fondet utvidet slik at det nå også støtter kollektivtransport og har en ramme på 7 millioner kroner. Fondet er godt mottatt og bidrar til å involvere de ansatte i NorgesGruppens miljøarbeid.

ASKO miljø Hele transportflåten over på fornybart drivstoff Produsere like mye fornybar energi som vi bruker! Stolthet-bedriftskultur Konkurransedyktighet - klimanøytrale leveranser 10

Delmål 2016 (Budsjett) 96 % Kildesortert (%-andel kildesortert avfall) 176 Energiforbruk KWH pr m2 bygg 3,21 Utslipp Co2 pr m3

TILTAK FOR Å OPPFYLLE VÅR MILJØAMBISJON Først redusere så fornybart! Energi: Sentrale styringssystemer (SD-anlegg), behovstyrt belysning, dynamisk belysning, LED lys, utnyttelse av overskuddsvarme fra kjøl og frys, varmepumper, forvarming av tappevann. Skifter ut fordampere frys som krever mye energi. Skifte til LED lys på lysmaster utendørs, på alle kjølte arealer + nybygg er det gjennomført. Oljefyr er fjernet og erstattet med varmepumpe. Forstudie på solceller gjennomført i januar-16. Transport: Vi har redusert vårt utslipp pr m3 med 44% fra 2008. Bedre styring av fyllingsgrad og ruter. Sjåføropplæring i økonomisk kjøring, bruk av biodrivstoff. Aggregater Kryogenteknologi på bilene våre basert på Co2 som er et biprodukt/avfallstoff fra gjødselsproduksjonen til Yara. Dette er ren Co2, så andre utslippskomponenter som NOX er redusert til et minimum, dette gir bedre luftkvalitet. Vi var først i Norge for en del år tilbake med Euro 6 motorer hvor NOX utslippet er redusert til et minimum. Bilene skiftes hvert 7 år, ved hvert skifte er det kun Euro 6 eller annen type biodrivstoff teknologi som vurderes. Vi har 2 bioethanolbiler, og vi vil i all hovedsak bruke HVO 100 (biodiesel) fra april i år. For å få dette til har vi besluttet egen pumpestasjon på vårt anlegg. Ladestasjoner på anlegget for ansattes El- og hybridbiler. Utvides etter behov. Det vil stilles krav også til våre leietransportører hva gjelder utslipp og bruk av fornybart drivstoff. Målet lokalt er å gi positive bidrag til luftkvaliteten i våre nærområder.