Ryfylkeforbindelsen Side 1 av 5 STAVANGER KOMMUNE BESTEMMELSER TIL PLAN 2192 FOR E39/RV. 13 STAVANGER SOLBAKK DAGSONE BUØY STATENS VEGVESEN 2. APRIL 2008 1 Formål Planen skal legge tilrette for etablering av fastlandsforbindelsen for Ryfylke (Ryfylkeforbindelsen) samt ny E39 gjennom Stavanger (Eiganestunnelen). Denne delstrekningen omfatter vegsystem med tilhørende sidearealer på Buøy og Hundvågkrossen. 2 Rekkefølgebestemmelser Før det kan iverksettes tiltak som medfører inngrep i industriområdet på Buøy der det er påvist forurenset masse i grunnen, skal det gjennomføres grunnundersøkelser for å avdekke omfanget av det forurensede materialet. I tillegg skal godkjent tiltaksplan i henhold til Forurensingsforskriften kap. 2 foreligge. Beplantning skal opparbeides samtidig med veganlegget og være ferdigstilt senest vårsesongen etter at veganlegget er åpnet. Støyskjermer, voller og eventuelle lokale skjermer og fasadetiltak skal være ferdigstilt før veganlegget åpnes for trafikk. 3 Fellesbestemmelser Byggegrenser Der det ikke er vist byggegrenser på plankartet gjelder reglene i vegloven og i plan- og bygningsloven 70 om avstand fra veg, annen bygning eller eiendomsgrense.
Ryfylkeforbindelsen Side 2 av 5 Støyskjermingstiltak Miljøverndepartementets retningslinjer for støy i arealplansaker, rundskriv T-1442, er lagt til grunn for utarbeiding av reguleringsplanen. Tiltakene i planen er en avveining mellom landskapshensyn og estetikk og målsettingen om redusert støynivå både for bygninger med støyfølsom bruk og friområder. Støyskjermer og voller Støyskjermer og voller skal anlegges som vist i reguleringsplanen. I byggeplanen kan det vurderes om skjermhøyde kan reduseres ved at vollhøyde økes. Detaljert utforming av voller og støyskjermer, herunder materialvalg avklares gjennom byggesaksbehandling. Fasadetiltak og lokale skjermer For boligeiendommer, barnehager og andre bygninger med støyfølsom bruk og som på grunn av nytt veganlegg får et utendørs støynivå på mer enn 55Lden på uteplass eller utenfor rom med støyfølsom bruk, skal gis tilbud om lokal skjerm og/eller fasadetiltak. Tiltakene skal sikre utendørs oppholdsplass med tilfredsstillende støynivå samt innendørs støynivå under 30 dba. Konkret utforming og utførelse av de lokale støytiltakene avklares etter samråd med den aktuelle grunneier og eventuelt gjennom byggesaksbehandlingen dersom tiltaket er søknadspliktig. Innen det første året etter åpning skal det ved behov foretas kontrollmåling på 10 % av eiendommene for å vurdere effekten av støyskjermingstiltakene. Estetikk, terreng og vegetasjon Det skal iverksettes tiltak for å verne verdifull vegetasjon på de to kollene på øst og vestsiden av Hundvågveien under anleggsperioden. Vegetasjonen her skal i størst mulig grad bevares. Det skal foretas spesielle tiltak i forbindelse med oppfylling i rotsonen og for vern av verdifull vegetasjon under anleggsperioden. Før anleggstart skal eksisterende vegetasjon registreres, og det skal tas stilling til hva som skal bevares. Nyanlegg skal utføres slik at det best mulig er tilpasset terreng og omgivelser, og beplantning skal være ferdig senest vårsesongen etter ferdigstillelse av veganlegget. Gang- og sykkelveger Eksisterende gang- sykkelforbindelser som berøres av anlegget skal opprettholdes funksjonelt og om mulig forbedres med hensyn til standard og tilgjengelighet. Frisiktsone I området mellom frisiktlinje og kjøreveg eller gangveg (frisiktsone) skal det til enhver tid være fri sikt 0,5 meter over nivået til de tilstøtende vegene. Kommunen og Statens vegvesen kan kreve sikthindrende vegetasjon og gjenstander fjernet. Høystammete trær, trafikkskilt og lysmaster kan plasseres i frisiktsonen.
Ryfylkeforbindelsen Side 3 av 5 Luftkvalitet I detaljplanlegging av veganlegget skal tas utgangspunkt i at nasjonale mål til luftkvalitet skal oppnås i boligområder. De nasjonale mål ble vedtatt av regjeringen i 1998 og omfatter bl.a. krav til følgende grenseverdier: Nitrogendioksyd NO 2 ( timeverdi) : 150 µg/m3 Svevestøv PM 10 ( døgnverdi): 50 µg/m3 Restriksjonssone over tunnel Innenfor felt som ligger over tunnelens sikringssone gjelder særskilte restriksjoner til arealbruk på terreng i henhold til 5. Kommunalt ledningsanlegg Tekniske planer for kommunalt vann- og avløpsanlegg skal godkjennes av Stavanger kommune før igangsetting av arbeidene. 4 Byggeområde Byggeområde bolig B2, B4 og B5 B4 og B5 tilhører tilgrensende boligtomter og skal innlemmes og utnyttes i sammenheng med disse. For B2 gjelder følgende: %BYA maks 30% eller maks BYA 180 m2. Utforming og takform skal tilpasses eksisterende bebyggelse. Maks gesims-/mønehøyde hhv. 5,2 og 7 meter. Område for industri og lager - I/L1, I/L2 og I/L3 Området skal benyttes til industrivirksomhet. Virksomheter som etter kommunens skjønn kan medføre vesentlige ulemper for tilgrensende boligområder, tillates ikke. Nødvendige kontorbygg og velferdsbygg tilknyttet virksomheten tillates oppført. Bebyggelsen kan etableres innenfor tillatte byggegrenser og føres opp i maksimal gesimshøyde 8,0 m og maksimal mønehøyde 9,0 m. Bygningenes detaljutforming og plassering skal avklares med kommunen gjennom byggesaksbehandling. Dette gjelder også for lager samt høyde og utforming av gjerder. All parkering og av-/pålessing skal skje på egen grunn. For den permanente bebyggelsen skal parkeringsdekningen minst tilsvare det som er fastsatt i parkeringsnorm for Stavanger kommune. Kommunen kan kreve at parkeringsdekning utover dette skaffes ved midlertidige variasjoner i virksomheten.
Ryfylkeforbindelsen Side 4 av 5 Område for Kontor/Industri - K/I2 Arealet kan kun benyttes som tilkomst og lagerområde for eksisterende bebyggelse inntil annet eventuelt blir bestemt i ny reguleringsplan. 5 Offentlige trafikkområder Saksbehandling og kontroll i byggesaker Veganlegg som er detaljert avklart i reguleringsplanen med illustrasjon er unntatt fra saksbehandling og kontroll, jfr. Forskrift om saksbehandling og kontroll i byggesaker. Unntaket omfatter ikke vegbruer og betongtunneler, som skal byggemeldes. Det skal ved behandlingen av byggemeldingen legges særlig vekt på estetisk tilpasning til omgivelsene. Høyder og vertikalkurvatur Kjørevegene og gang-/sykkelvegene skal ha høyder og vertikalkurvatur som vist i reguleringsplanen. Høydene kan endres med inntil 1 meter uten at det er å regne som avvik fra disse bestemmelsene. Anleggsveier Eksisterende veger tillates nyttet til anleggsvirksomhet innen de rammer som fastsettes av vegmyndigheten, herunder betingelser knyttet til midlertidig stenging med videre. Vegene skal etter anleggsperioden settes i stand i henhold til gjeldende standard fra Stavanger kommune og Statens vegvesen. Annen veggrunn I byggeperioden tillates bruk av områder regulert til annen veggrunn som anleggs- og riggområder. Veg i tunnel Veg i tunnel gjelder tunnelvolumet under bakken og omfatter vegtunnelene med tilhørende sikringssoner. Sikringssonen har en utbredelse på 19,0 m i alle retninger fra tunnelprofilet. Med tunnel menes også nisjer og tekniske rom som tilhører veganlegget. Avhengig av avstanden mellom tunneltak og terrengoverflate (overdekning) gjelder ulike restriksjoner som angitt i det følgende. Når avstanden mellom sikringssonen og terreng er mindre eller lik 5,0 m. Innenfor dette området som er angitt med egen skravur på plankartet, tillates ikke tiltak som krever tillatelse etter plan- og bygningsloven 93 eller medfører sprengning, peleramming, boring i grunnen, tunneldriving, eller andre tiltak som kan medføre skade
Ryfylkeforbindelsen Side 5 av 5 på tunnelen eller sikringssonen. Utenfor denne restriksjonssonen gjelder generell restriksjon som angitt nedenfor. Når avstanden mellom sikringssonen og terreng er større enn 5,0 m.. Generell restriksjon: Inngrep i sikringssonen tillates ikke. Alle type arbeider som medfører risiko for å skade sikringssonen kan ikke igangsettes uten tillatelse fra Statens vegvesen. 6 Friområder Friområde F 16, F17, F18 Områdene skal settes i stand og beplantning skal være ferdig senest vårsesongen etter at veganlegget er ferdig. Planer for etablering og istandsetting av friområder skal godkjennes av Stavanger kommune. Tiltak som er nødvendig for vedlikehold av støyskjermer, teknisk anlegg og anlegg i grunnen tillates innenfor friområdene. 7 Kombinerte formål Midlertidig trafikkområde Områder som er kombinert med midlertidig trafikkområde kan benyttes til anleggsområde så lenge anleggsarbeidene pågår. Anleggsområdet inkluderer også midlertidige vegomlegginger. Formålet midlertidig trafikkområde opphører som dette når kommunen har fått melding om at anlegget eller del av dette er ferdigstilt, og det deretter er truffet vedtak om opphør av den midlertidige kombinasjon. Arealene skal tilbakeføres til opprinnelig eller forbedret stand. ooooooooo