NOTAT OPPDRAG RIAKUstøv Sandbumoen Sel masseuttak reguleringsplan OPPDRAGSNUMMER 14150001 OPPDRAGSLEDER Tormod Utne Kvåle OPPRETTET AV Morten Martinsen DATO 19.04.15 KS 18.04.2015 Leif Axenhamn Støvvurdering for nytt masseuttak og flytting av asfaltverk i Sandbumoen, Sel kommune 1. Bakgrunn Sweco Norge AS har av Nordplan ved Øyvind Sødal fått i oppdrag å utføre en vurdering av støvforurensning i forbindelse med anleggelse av et nytt masseuttak samt flytting av et stasjonært asfaltverk ved Sandbumoen i Sel kommune. Asfaltverket har vært i drift på Sandbumoen i flere tiår, dagens uttaksområde er snart tomt og reguleringsplanen søker å åpne et nytt område for uttak av masse. Lemminkainen AS er ansvarlig for drift av asfaltverk og uttak av masser. Planområdet ligger sør for eksisterende uttak på Sandbumoen. 2. Drift 2.1. Uttak av masse Moreneryggen på Sandbumoen inneholder løsmasser som blir hentet ut, bearbeidet og til slutt blir deler av massen brukt i produksjon av asfalt. Resterende masser blir transportert ut for annet bruk. Aktiviteten i massetaket pågår fra ca. 1.3. til 15.11. Massene er hovedsakelig løsmasser av varierende størrelse. Massene blir gravd ut med gravemaskin og grovknust med kjeftknuser før sikting. Mantelknuser gjør så finknusing før ferdige fraksjoner blir splittet med sikt. Intern transport av masser på uttaksområdet blir gjort med hjullaster. Stein større enn 120 x 120 cm må deles før grovknusing. Deling blir gjort ved pigging. Stein blir samlet opp og pigging blir så gjort sammenhengende i bolker på 2-3 arbeidsdager. Ferdige fraksjoner blir lagret i masseuttaket og transport til asfaltverket gjøres ca. 1 gang pr måned med store dumpere. Forekomsten av morenemasser som egner seg for uttak er ca. 30 m dyp i sør og gradvis minkende til ca. 5 m i nord. memo01.docx 2012-03-28-14 S w e co Vangsveien 143 tlf 62 54 06 00 NO-2321 Hamar, Norge Telefonnummer +47 62 540600 www.sweco.no S we c o No r g e A S Org.nr: 967032271 Hovedkontor: Oslo M o r te n M ar ti n se n Master of Science Hamar/Vann og Miljø Mobil +47 40236695 morten.martinsen@sweco.no MM s:\oppdrag\vos\5181\14150001_riaku&støv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan\12 arbeidsmapper\støv sandbumoen\rapport\14150001_riastøv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan.docx 1 (5)
2.2. Asfaltverk Asfaltverket bearbeider de ulike fraksjonen til ferdig asfalt. Støykildene i denne prosessen er transport av masser, mikser, transportbånd, tørketrommel, stein i overløp, sikter og støy fra drivverk og kompressorer. Ferdig asfalt blir tømt på lastebil. Asfaltverket har kapasitet på 150 tonn/dag. Reell produksjon ved full drift ligger på 100 tonn/dag. Driften er sesongpreget og styrt av behovet for asfalt. Vanlig sesong er fra 1.5 til 15.11. 2.3. Transport av masser Tidligere vurderinger legger til grunn at det hentes rundt 230 lastebillass i måneden de måneder asfaltverket er i drift. Dette gir 460 passeringer i måneden og 15 passeringer per dag. Hastighet er antatt til 40 km/t. Transport av ferdig asfalt går på den kommunale Moavegen. 2.4. Lokalisering av drift De første 2 3 år vil asfaltverket stå som i dag, med uttak av masser sørvest i det nye uttaket. Det planlegges å flytte asfaltverket til egnet plassering sør i nytt uttaksområde så snart dette er praktisk mulig. Plasseringen av asfaltverket vil være noe skjermet. Masser vil så bli tatt ut videre mot øst og nordover. Det er anslått at masseforekomstene vil vare i 25 30 år. Se figur 1 under for plassering av utstyr i de ulike scenariene. Knusere og siktere vil plasseres i område der masse er tatt ut, de vil derfor stå noe skjermet. 3. Støving og partikler Støv består av partikler med ulike sammensetning og størrelse. Typisk størrelsesfordeling av partikler generert av gruvevirksomhet og lignende (masseuttak/steinbrudd) kan grovt deles inn som følgende (US-EPA/NSW-EPA): Partikler mindre enn 1 µm; cirka 0,2 % Partikler som PM 2,5, cirka 2-5 % Partikler som PM10, cirka 15-45 % Partikler større enn 10 µm, cirka 50-70 % Partikler mindre enn 10 µm og spesielt mindre enn 1 µm vurderes til å være de partikkelfraksjonene forbundet med størst risiko for helse. Partikler større enn 10 µm deponeres relativt raskt og tett på støvkilden. Andelen partiklers om er større enn 10 µm har større betydning når det gjelder nedstøving av området tett tilknyttet støvkilden. 2 (5) memo01.docx 2012-03-28 NOTAT 19.04.15 MM s:\oppdrag\vos\5181\14150001_riaku&støv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan\12 arbeidsmapper\støv sandbumoen\rapport\14150001_riastøv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan.docx
3.1. Støvforurensning Dagens masseuttak foregår innenfor nordlig del av lilla skravert område, angitt med rødt omriss, se figur 1. I den vestlige delen av området er det også et stasjonært asfaltverk. Masseuttak og asfaltverk er planlagt flyttet til burgunder område med blått omriss, se figur 1. Område skravert med gult i Figur 1 er boligområde og adkomstvei til masseuttak kan ses rett vest for boligområdet. N Figur 1: Oversiktskart over planområdet. Eksisterende uttak er avgrenset med rødt omriss. Nytt masseuttak avgrenset med blått omriss, M03. Forurensning av støv fra den planlagte aktiviteten kommer fra: Produksjon av asfalt fra asfaltverket Støving fra graving, lasting og lossing av masser Støving fra transporterte masser fra masseuttak Oppvirvling av støv på vei og tilhørende støvnedslag fremkalt av anleggstrafikk langs adkomstvei avhengig av mengde trafikk og meteorologiske forhold Knusing av masser 3 (5) memo01.docx 2012-03-28 NOTAT MM s:\oppdrag\vos\5181\14150001_riaku&støv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan\12 arbeidsmapper\støv sandbumoen\rapport\14150001_riastøv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan.docx
Støving fra transportbånd Støving fra lagrede masser Støving av tein (på lastebilhenger) som transporteres til og fra masseuttaket antas å være våt ved lasting av steinen fra uttaket. Om ikke vil støvforurensning oppstå ved lasting av kjøretøy. Ved transport med lastebiler oppstår det kontakt mellom vegbane og bildekk som vil føre til, avhengig av hvor mye stein og støv som finnes på veibanen og hvorvidt veibanen er fuktig eller ikke, økt spredning av svevestøv. Dette vil også være påvirket av meteorologiske forhold men selv dragsuget fra lastebilene vil medføre økt risiko for spredning av svevestøv. 3.2. Støvnedfallsmålinger Det er tidligere utført støvnedfallsmålinger ved nærmeste nabo (Bjørkne), se vedlegg 1. I forurensningsforskriften kapittel 30 stilles det krav til at mengde nedfallstøv ikke skal overstige 5 gram/m 2 og 30 døgn fra utslipp av støv fra totalaktiviteter fra pukkverk. Vedlagt måledata er fra periodiske målinger utført i 2011, 2012 og 2014 under nåværende driftsforhold. Det stilles krav til målinger av støvnedfall for virksomheter som er etablert med en avstand på under 500 m til nærmeste nabo. Nytt masseuttak vil i nordlig grense ha en avstand på cirka 300 meter til nærmeste nabo og det må derfor utføres støvnedfallsmålinger. Ved flytting av stasjonært asfaltverk anbefales dette å gjøres slik at ny plassering har en avstand til nærmeste bebyggelse på minimum 300 m. 4. Konklusjon Basert på tidligere utførte støvnedfallsmålinger antas det at en flytting av masseuttaket til nytt planlagt område ikke vil medføre en økt forurensing av støv. En flytting av eksisterende asfaltverk vil antagelig medføre en forbedring i luftkvalitet i tilgrensende boligområder under forutsetning om tilnærmet lik produksjon av asfalt som i dag. Ved flytting av asfaltverket må dette gjøres slik at avstand til nærmeste bebyggelse blir på minimum 300 m, anbefalt sør i uttaksområdet. Da avstand fra masseuttak til nærmeste bolig vil være på under 500 m er det i henhold til forurensningsforskriften krav til at det utføres støvnedfallsmålinger som utført tidligere. 5. Referanser Miljøverndepartementet, Forurensningsforskriften kapittel 30. Forurensninger fra produksjon av pukk, grus, sand og singel, 01.07.2004 Miljøverndepartementet, Forurensningsforskriften kapittel 24. Forurensninger fra asfaltverk, 01.07.2004 Miljøverndepartementet, Forurensningsforskriften kapittel 7. Lokal luftkvalitet, 01.07.2004 Klima- og miljødepartementet, Retningslinje for behandling av luftkvalitet i arealplanlegging T- 1520, 30.05.2012 4 (5) memo01.docx 2012-03-28 NOTAT 19.04.15 MM s:\oppdrag\vos\5181\14150001_riaku&støv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan\12 arbeidsmapper\støv sandbumoen\rapport\14150001_riastøv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan.docx
Vedlegg 1: Tidligere utførte støvnedfallsmålinger 5 (5) memo01.docx 2012-03-28 NOTAT MM s:\oppdrag\vos\5181\14150001_riaku&støv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan\12 arbeidsmapper\støv sandbumoen\rapport\14150001_riastøv sandbumoen sel masseuttak reguleringsplan.docx