Til kommunene v/ folkehelsekoordinator, plan/ teknisk og Opplæring PÅMINNING Utlysning av midler fra Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Rogaland, FTU til KARTLEGGING AV SKOLEVEI med ELEVINVOLVERING Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Rogaland FTU, vil i samarbeid med Trygg Trafikk og Partnerskap for folkehelse i Rogaland, oppfordre kommunene til å gjennomføre systematiske kartlegginger av risiko på skolevei, med elevinvolvering. For eksempel ved bruk av Barnetråkk, eller Trafikkagenten. Søk om midler innen 30.11.18. Og bruk pengene i løpet av 2019 til et slikt kartleggingsarbeid. Kommuner som har vedtatt å oppnå kriteriene som en Trafikksikker kommune, vil bli prioritert i tildelingen. Kommuner som fikk midler i 2017-2018, kan søke om oppfølgingsmidler, for eksempel for å få kartlagt flere skoler. Kommunene kan søke om inntil Kr. 50.000, til bruk i løpet av 2018-2019 Søknadsfrist er 30. november 2018. Søknadskjema vedlagt under Det kreves ikke egenandel, og det rapporteres gjennom Partnerskap for folkehelse. Vi arrangerer en erfaringssamling høsten 2019, hvor kommunene må ha en enkel rapport om ståsted rundt arbeidet, foruten om rapporteres det i partnerskapet QuestBack i desember 2019. Erfaring tilsier at dersom saken blir politisk behandlet, vil det være en styrke for arbeidet. Søknadskjema ( vedlagt under) sendes til maeland@tryggtrafikk.no Se mer her om Barnetråkk og Trafikkagenten: http://www.barnetrakk.no/ http://www.trafikkagenten.no/ Bakgrunn Det er et nasjonalt mål at flere skal sykle og gå til skolen, samtidig opplever mange at skoleveien er utrygg, på grunn av vegtrafikken. Elever som ferdes i trafikken vil alltid være utsatt forn viss fare. Det er et felles ansvar for foreldre, skole og kommune, å gjøre veien så trygg som mulig. Kunnskap om risiko på skoleveiene, er nødvendig for å gjøre gode vurderinger i forhold til hvilke fysiske tiltak som skal settes i verk. Og et godt system for kartlegging, vil gi et bedre faglig grunnlag for å legge kommunens planer for regulering, utbygging og vedlikehold av skoleveiene.
Fysiske tiltak kan ikke løse alle trafikksikkerhetsutfordringer. Opplæring, trening på skolevei, og trafikantretta tiltak, er like viktig for å forebygge trafikkulykker. En kartlegging av risiko på skolevei, med elevinvolvering og foreldresamarbeid, kan i tillegg til å avdekke fysiske risikopunkt, også sette i gang en god prosess, for å øve, og på å gå skoleveien, og få flere til å ikke kjøre barna til skolen. Noen kommuner legger innspill fra innbyggere til grunn i vurderingen av tiltak på veg, og de fleste har rutiner for å legge inn trafikksikkerhet i tilsynet rundt skolen. Lover og forskrifter pålegger kommunene å ta ansvar for barn på skolevei. Kommunene har ulike løsninger for å ivareta dette ansvaret. Føringer og lover for trafikksikkerhet i skolen. Kommunen er pliktet til å gjøre vurdering av rett til skoleskyss på særs farlig skolevei, og kommunen skal sørge for tilsyn fra miljørettet helsevern i forhold til trafikksikkerheten i og ved skoler og barnehager, og kommunen er pliktet til å tegne ulykkesforsikring for barn på skolevei. Skolene har også plikt til å undervise i trafikksikkerhet, etter kompetansemål i Kunnskapsløftet. Skoleskyss. En kommune er pliktet til å vurdere om elevene har særs farlig skolevei, og tilby skyss til de som har det. https://lovdata.no/artikkel/trygg_skolevei/43 Ulykkesforsikring. Forskrift til opplæringsloven, Kapittel 8, paragraf 8-4, sier at Kommunen /Skolene har ansvar for barn på skoleveg, de pålegges å sørge for ulykkesforsikring for elevene. Denne forsikringen skal også dekke ulykker på vei mellom skole og hjem. Miljøretta helsevern, skadeforebygging. Etter Forskrift om miljørettet helsevern i barnehager og skoler Kapittel. 2 og 3. har kommunene også ansvar for å forebygge skader og ulykker, med rutiner som skal gjøres kjent for alle, også barn og elever. Trafikksikker kommune, Trygg Trafikk godkjenner Trafikksikre kommuner etter et sett kriterier som er laget med utgangspunkt i lover, forskrifter og føringer kommunene skal følge. En Trafikksikker kommune tar ansvar for trafikksikkerhet som vegeier, som skole- og barnehageeier, som personalansvarlig, og som ansvarlig for befolkningens helse, samt som transportbestiller. Kommunen skal ha skriftlige rutiner for ulike etater og samarbeide på tvers i organisasjonen. Eksempelvis skal trafikksikkerhet vurderes og vektlegges for alle nye byggeområder, og ved utarbeidelse av kommuneplanens arealdel og ved behandling av reguleringsplaner. Kommunen skal for øvrig legge trafikksikkerhet til grunn, i arbeidet for vedlikehold på vegnettet. Videre skal Helsesøster og kommunelege ha rutiner for hvordan de legger inn trafikksikkerhet i arbeidet. Kriteriene for en Trafikksikker skoler er at trafikksikkerhet legges inn i årsplanene, at det utarbeides retningslinjer for ferdsel, og at det legges en plan for hvordan trafikksikkerhet bli en del av foreldresamarbeidet. https://www.tryggtrafikk.no/tema/trafikksikker-kommune/ På vegne av FTU og Partnerskap for folkehelse Ingrid Lea Mæland Distriktsleder
Trygg Trafikk Rogaland
SØKNADSKJEMA 2018 Søknad om midler fra Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Rogaland FTU, til kartlegging av risiko på skolevei. Søknadsfrist er 30. november 2018 Søknad sendes til Ingrid Lea Mæland Trygg Trafikk, maeland@tryggtrafikk.no Rapportering: Status for arbeidet legges frem under erfarings- samling 2019, og i Questback Partnerskap for folkehelse, desember 2019. Det rapporteres ikke med eget regnskap for midlene. Ingen egenandel kreves. Kommune: Kontaktperson: Mail: Telefon: Postadresse: Søknadssum: Kontonummer, referanse: Organisasjonsnummer: Kriterier som vil bli vurderer i behandlingen av søknaden: Ønsker kommunen å bli en Trafikksikker kommunen/ Vi er Trafikksikker kommune Kort prosjektbeskrivelse, med for eksempel gjennomføring, antall skoler- hvilket trinn- grad av involvering av elever og foreldre(fau)? Kort info om hvordan midler skal disponeres Hvordan gjennomføre analyse og behandling av resultat. Skal kartleggingen bli brukt inn i planer? Mål for prosjektet Forventet avsluttet tiltak Egen innsats