Trafikksikkerhetsperspektiv

Transkript

1 Kommunalt folkehelsearbeid i et Trafikksikkerhetsperspektiv KS-høstkonferanse torsdag 10.november Frode Tiller Skjervø Distriktsleder Trygg Trafikk Nord-Trøndelag

2 Folkehelse og fokus på hverdagsaktiviteten trussel for trafikksikkerheten? Stort fokus for å få flere skal gå eller sykle Folkehelse og hverdagsaktivitet, noe «alle» snakker om Ingen kan være uenig i at økt fysisk aktivitet er bra for folkehelsen Mange kommuner utarbeider planer for hvordan få folk til å gå og sykle mer

3 Folkehelse og fokuset på hverdagsaktiviteten trussel for trafikksikkerheten? Ulykkestallene er tydelige Markant økning blant sykelister og fotgjengere 12 sykelister og 12 fotgjengere har mistet livet hittil i år. (2015 tall, 5 og 9) Betyr dette at vi må redusere ambisjonene, er risikoen for stor?

4 Trafikksikkerhet vs Folkehelse? Hva er trafikksikkerhets arbeid? Noe langt mer en fysiske tiltak! Forebyggende/holdningsskapende arbeid er det viktigste Trafikksikkerhet handler om å arbeide for å: - Forebygge ulykker - redusere innbyggernes lidelser - skape trygge og gode lokalsamfunn - REDDE LIV Trafikksikkerhet er kanskje noe av det viktigste arbeide for å sikre en god folkehelse

5 Globalt perspektiv Verdensbasis: 1.5 millioner drepte i trafikken pr. år 3400 mister livet og 1 million skades hver dag! I 1991 omkom mennesker i trafikken i de 27 EU-landene. I 2009 var dette tallet redusert til under det halve I 2012 omkom over indere i trafikkulykker Den 9. vanligste dødsårsaken i verden (2014) Dødsfall i trafikken og selvmord er de vanligste dødsårsakene blant barn og unge i Norge i dag!

6 Trafikksikkerhet = Folkehelse Kommunen er pålagte via folkehelselovgivningen å jobbe med trafikksikkerhet Kommunen har en unik mulighet til bidra til bedre folkehelse Er dere fornøyde med det som gjøres i dag? Trygg Trafikk mener at vi alle kan bli bedre Vi jobber alle mot ett felles mål NULL VISJONEN!

7 Trafikksikkerhet = Folkehelse Trafikksikkerhetsarbeidet handler om gjøre hverdagen så sikker som mulig Ringvirkningene av dødsulykker, alvorlige eller mindre alvorlige ulykker rammer mange Ulykkestallene variere, 2015 ett historisk bra år, men kurven svinger nå feil vei Lagspill er en viktig nøkkel til suksess!

8 Du blir sjelden god alene

9 Økt aktivitet og folkehelse Kan være en utfordring for trafikksikkerheten Krever felles fokus Folkehelse er ett altomfattende begrep Det hjelper ikke med fysisk aktivitet og riktig mat hvis du dør i trafikken.. Dårlige holdninger tar flest liv Vi må tenke helhetlig, alt henger sammen med alt Trafikksikkerhet er en sentral del av folkehelsearbeidet Trygg Trafikk sitt ønske er at uansett hva vi jobber med, så må trafikksikkerhet være en del av det.

10 Trafikkdannelse Kunnskapsformidling Ferdighetstrening Holdningsdannelse 10

11 «vanlige» utfordringer i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Trafikksikkerhetsarbeidet er ikke forankret i kommunens ledelse (rådmann og ordfører) Kommunens trafikksikkerhetsarbeid er «synonymt» med teknisk etat - ikke sektorovergripende Adferds rettet / holdningsbearbeidende tiltak er ikke tilstrekkelig ivaretatt Kommunale trafikksikkerhetsplaner er ikke samordnet med kommunens øvrige planverk Trafikksikkerhetsplanen er ikke innarbeidet i kommunens økonomiplan 11

12 «Trafikksikker kommune» et verktøy på veien for å lykkes En godkjenningsordning som kvalitets sikrer kommunens trafikksikkerhetsarbeid Et sett av kriterier for kommunen og de ulike etater. Kriteriene er utarbeidet med utgangspunkt i de lover og regler som gjelder for kommunen Enkle sjekklister for de ulike etater som vil være et godt verktøy for å kvalitetssikre arbeidet Verktøy til støtte for kommunene Mal for kommunens trafikksikkerhetsplan Veileder i kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Sjekklister for barnehager og skoler Eksempler på retningslinjer for kommunalt ansatte på tjenestereiser

13 Kommunens rolle og ansvar skole- og barnehageeier arbeidsgiver transportkjøper ansvarlig for alle beboernes helse, miljø og sikkerhet. veieier Kommunens trafikksikkerhetsarbeidet bør omfatte alle disse ansvarsområdene. 13

14 Kommunen som ansvarlig for beboernes helse og trivsel Håndballspillere i alvorlig ulykke En buss fra Alta med håndballspillere på vei til Tromsø var i dag involvert i en alvorlig ulykke i Lavangsdalen med minst fem omkomne og 14 skadde. Havarikommisjonen konkluderer med at ingen i bussen brukte bilbelte til tross for at det var montert 3-punkts belte på samtilge sitteplasser. Har kommunen ansvar? Kan kommunen bidra?

15 Kommunen som ansvarlig for beboernes helse og trivsel Kommunens helsesøstre er en viktig ressurs i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Hjemmebesøk nyfødt 6-mnd kontroll 2-årskontroll 4-årskontroll Skolestart 3.klasse Ungdomsskole

16 Kommunen som skoleeier 16

17 Kommunens rolle og ansvar Trafikksikker kommune Skole- og barnehageeier Årsplan, foreldresamarbeid, kartlegge og rapportere trafikale forhold, rutiner for turer Arbeidsgiver Trafikksikkerhet som en del av HMS arbeidet, Reisepolicy Transportkjøper Innarbeide trafikksikkerhet i kommunens avtaler Ansvarlig for alle beboernes helse, miljø og sikkerhet. Kvalitetssikre transportarbeidet i lag og foreninger Plan for kommunens helsesøstertjeneste Vei-eier Innarbeide rutiner for å ivareta trafikksikkerheten, system for planlegging og gjennomføre kommunens TS tiltak 17

18 Et styrket kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Hva er gevinsten for kommunene? Trygge innbyggere Godt omdømme Mer penger til disposisjon Gode rollemodeller Bedre trivsel BEDRE FOLKEHELSE! 18

19 Trafikksikker kommune Forankret i Nasjonal tiltaksplan Forankret i Nord-Trøndelag fylke sin trafikksikkerhetsplan Øremerkede midler for

20 Konklusjon? Trafikksikkerhet og Folkehelse? Trafikksikkerhet = Folkehelse